VW Passat B7 artik 2.0 TDI 177HP 380NM Torka sahip

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #31
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    53
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.016

    Cevap: VW Passat B7 artik 2.0 TDI 177HP 380NM Tork

       Deep Nickli Üyeden Alıntı
    Yeni motorlar guzelmis.



    Manuel aracta bu degeri nasil yapiyorlar bir anlasam
    niye 8.4sn az mı geldi çok mu
  2. #31
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.016

       Deep Nickli Üyeden Alıntı
    Yeni motorlar guzelmis.



    Manuel aracta bu degeri nasil yapiyorlar bir anlasam
    niye 8.4sn az mı geldi çok mu

  3. #32
    offline
    Deep - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Murat
    Üyelik Tarihi
    12/11/2012
    Yer
    Londra
    Yaş
    43
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    116

    Cevap: VW Passat B7 artik 2.0 TDI 177HP 380NM Tork

    Az geldi. Cok iyi derece anlaminda yani. Benim arac normalde 80'i bulmadan 4. vitesi istiyor. Tamam hizlanma olcerken normal vites araliklarinda gitmiyorsun ama yine de ben o vitesleri degistirene kadar 10sn'yi cok gecer 8.4sn'de yapabilen varsa helal olsun diyorum.
  4. #32
    offline
    Deep - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    116

    Az geldi. Cok iyi derece anlaminda yani. Benim arac normalde 80'i bulmadan 4. vitesi istiyor. Tamam hizlanma olcerken normal vites araliklarinda gitmiyorsun ama yine de ben o vitesleri degistirene kadar 10sn'yi cok gecer 8.4sn'de yapabilen varsa helal olsun diyorum.

  5. #33
    offline
    Thief - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    cevdet
    Üyelik Tarihi
    22/11/2012
    Yer
    İstanbul-Elbistan
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    1.805

    Cevap: VW Passat B7 artik 2.0 TDI 177HP 380NM Tork

    bence 2.0 170 ps 380nm torka 8,4 cok fazla bizim araba 8,1 saniyede diyor
  6. #33
    offline
    Thief - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.805

    bence 2.0 170 ps 380nm torka 8,4 cok fazla bizim araba 8,1 saniyede diyor

  7. #34
    offline
    Deep - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Murat
    Üyelik Tarihi
    12/11/2012
    Yer
    Londra
    Yaş
    43
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    116

    Cevap: VW Passat B7 artik 2.0 TDI 177HP 380NM Tork

       Thief Nickli Üyeden Alıntı
    bence 2.0 170 ps 380nm torka 8,4 cok fazla bizim araba 8,1 saniyede diyor
    Dostum sen apayri bi seysin seni saymiyorum bile, yaparsin
  8. #34
    offline
    Deep - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    116

       Thief Nickli Üyeden Alıntı
    bence 2.0 170 ps 380nm torka 8,4 cok fazla bizim araba 8,1 saniyede diyor
    Dostum sen apayri bi seysin seni saymiyorum bile, yaparsin

  9. #35
    offline
    sebinefe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Coşkun
    Üyelik Tarihi
    10/07/2012
    Yer
    İZMİR/Şebinkarahisar
    Yaş
    40
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    2.186

    Cevap: VW Passat B7 artik 2.0 TDI 177HP 380NM Tork

    1998 yılında babam Renault 12 SW nam-ı diğer Toros alacaktı. Bir tanıdığımız vardır galerici. Arabaya beni de aldılar denemeye gittik. Babamdan görmeye alışmışım vites değiştirirken devir aralıklarına çok dikkat ederdi. Fakat arabayı kullanan amcam üçüncü viteste bağırta bağırat zavallaı Toros u 110 KM/h a çıkardı. Sonra neden böyle yaptığını sorduğumda motoru test ettiğini söylemişti. Aklımda kalan şey o günlere ait çok güzel vites değiştiriyordu. Şimdi onun gibi birisine versem hrhalde 2. 0 TDI 177 Hp lik aracı muhtemelen o değerleri yakalar diyorum. Bildiğim kadarı ile çok vites değiştirilmiyor araç hızlanma testlerinde. Özellikle mauel araçlarda. Düşük vites en yüksek devir ve vites değişimi şeklinde oluyor diye biliyorum.
  10. #35
    offline
    sebinefe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.186

    1998 yılında babam Renault 12 SW nam-ı diğer Toros alacaktı. Bir tanıdığımız vardır galerici. Arabaya beni de aldılar denemeye gittik. Babamdan görmeye alışmışım vites değiştirirken devir aralıklarına çok dikkat ederdi. Fakat arabayı kullanan amcam üçüncü viteste bağırta bağırat zavallaı Toros u 110 KM/h a çıkardı. Sonra neden böyle yaptığını sorduğumda motoru test ettiğini söylemişti. Aklımda kalan şey o günlere ait çok güzel vites değiştiriyordu. Şimdi onun gibi birisine versem hrhalde 2. 0 TDI 177 Hp lik aracı muhtemelen o değerleri yakalar diyorum. Bildiğim kadarı ile çok vites değiştirilmiyor araç hızlanma testlerinde. Özellikle mauel araçlarda. Düşük vites en yüksek devir ve vites değişimi şeklinde oluyor diye biliyorum.

  11. #36
    offline
    Thief - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    cevdet
    Üyelik Tarihi
    22/11/2012
    Yer
    İstanbul-Elbistan
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    1.805

    Cevap: VW Passat B7 artik 2.0 TDI 177HP 380NM Tork

       Deep Nickli Üyeden Alıntı
    Dostum sen apayri bi seysin seni saymiyorum bile, yaparsin
    VW Türkiye - Yeni Volkswagen CC. ölcüm 8,3 ve 8,1 saniyede cıkdı
  12. #36
    offline
    Thief - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.805

       Deep Nickli Üyeden Alıntı
    Dostum sen apayri bi seysin seni saymiyorum bile, yaparsin
    VW Türkiye - Yeni Volkswagen CC. ölcüm 8,3 ve 8,1 saniyede cıkdı

  13. #37
    offline
    Deep - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Murat
    Üyelik Tarihi
    12/11/2012
    Yer
    Londra
    Yaş
    43
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    116

    Cevap: VW Passat B7 artik 2.0 TDI 177HP 380NM Tork

       sebinefe Nickli Üyeden Alıntı
    1998 yılında babam Renault 12 SW nam-ı diğer Toros alacaktı. Bir tanıdığımız vardır galerici. Arabaya beni de aldılar denemeye gittik. Babamdan görmeye alışmışım vites değiştirirken devir aralıklarına çok dikkat ederdi. Fakat arabayı kullanan amcam üçüncü viteste bağırta bağırat zavallaı Toros u 110 KM/h a çıkardı. Sonra neden böyle yaptığını sorduğumda motoru test ettiğini söylemişti. Aklımda kalan şey o günlere ait çok güzel vites değiştiriyordu. Şimdi onun gibi birisine versem hrhalde 2. 0 TDI 177 Hp lik aracı muhtemelen o değerleri yakalar diyorum. Bildiğim kadarı ile çok vites değiştirilmiyor araç hızlanma testlerinde. Özellikle mauel araçlarda. Düşük vites en yüksek devir ve vites değişimi şeklinde oluyor diye biliyorum.
    Evet Toros'a onu yapan 177hp Passat'a neler yapmaz

    Tabii canim aglata aglata cikar cikarsa da, yine de bana zor geliyor. Ben fazla hiz yap(a)miyorum ama seri kullanmayi cok seviyorum. Dedigim gibi yapabilenlere helal olsun
  14. #37
    offline
    Deep - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    116

       sebinefe Nickli Üyeden Alıntı
    1998 yılında babam Renault 12 SW nam-ı diğer Toros alacaktı. Bir tanıdığımız vardır galerici. Arabaya beni de aldılar denemeye gittik. Babamdan görmeye alışmışım vites değiştirirken devir aralıklarına çok dikkat ederdi. Fakat arabayı kullanan amcam üçüncü viteste bağırta bağırat zavallaı Toros u 110 KM/h a çıkardı. Sonra neden böyle yaptığını sorduğumda motoru test ettiğini söylemişti. Aklımda kalan şey o günlere ait çok güzel vites değiştiriyordu. Şimdi onun gibi birisine versem hrhalde 2. 0 TDI 177 Hp lik aracı muhtemelen o değerleri yakalar diyorum. Bildiğim kadarı ile çok vites değiştirilmiyor araç hızlanma testlerinde. Özellikle mauel araçlarda. Düşük vites en yüksek devir ve vites değişimi şeklinde oluyor diye biliyorum.
    Evet Toros'a onu yapan 177hp Passat'a neler yapmaz

    Tabii canim aglata aglata cikar cikarsa da, yine de bana zor geliyor. Ben fazla hiz yap(a)miyorum ama seri kullanmayi cok seviyorum. Dedigim gibi yapabilenlere helal olsun

İlk 12