Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Yeni start stop sistemi ve dizel motor ömrü Dizel araçlarda motorları çalıştırıp hemen hareket edilmemesi, motor ısınmadan devire daha çok dikkat edilmesi ve park edince hemen motorun durdurulmaması gibi bilinentavsiyeler varken yeni start stop sistemli araçlarda ilk duraklamada (kırmızı ışıkta) motor buz gibi iken duruyor. Veya aşırı performanslı kullanım yaptığınız halde yine bir duraklamada motor anında stop ediyor.
Bu sistemde motor ve turbo ömrünün korunması için kaputun altında hangi teknoloji nasıl çalışıyor.
Kullanıcı manuel olarak start/stop sistemini devreden çıkarabilir; ancak ne zaman ve nerede doğru hamle olacağı konusunda bilgisiz olabilir.
Bu konuda yorumlarınıza ihtiyaç var.
825
Dizel araçlarda motorları çalıştırıp hemen hareket edilmemesi, motor ısınmadan devire daha çok dikkat edilmesi ve park edince hemen motorun durdurulmaması gibi bilinen
Bu sistemde motor ve turbo ömrünün korunması için kaputun altında hangi teknoloji nasıl çalışıyor.
Kullanıcı manuel olarak start/stop sistemini devreden çıkarabilir; ancak ne zaman ve nerede doğru hamle olacağı konusunda bilgisiz olabilir.
Bu konuda yorumlarınıza ihtiyaç var.
güzel bir konu. bende hep merak etmişimdir bu konuyu.
bir zamanlar 30 saniye ile 1 dakika arası beklemelerde motor stop edilmez çünkü ilk marşa bastığınızda stop halinde tasarruf ettiğinizden daha fazlasını yakarsınız mantığı vardı.
birde marş dinamosuna çok fazla yüklenmek olmuyor mu start/stop özelliği
71
güzel bir konu. bende hep merak etmişimdir bu konuyu.
bir zamanlar 30 saniye ile 1 dakika arası beklemelerde motor stop edilmez çünkü ilk marşa bastığınızda stop halinde tasarruf ettiğinizden daha fazlasını yakarsınız mantığı vardı.
birde marş dinamosuna çok fazla yüklenmek olmuyor mu start/stop özelliği
Dizel araçlarda motorları çalıştırıp hemen hareket edilmemesi, motor ısınmadan devire daha çok dikkat edilmesi ve park edince hemen motorun durdurulmaması gibi bilinen
Bu sistemde motor ve turbo ömrünün korunması için kaputun altında hangi teknoloji nasıl çalışıyor.
Kullanıcı manuel olarak start/stop sistemini devreden çıkarabilir; ancak ne zaman ve nerede doğru hamle olacağı konusunda bilgisiz olabilir.
Size sunu diyeyim, Start/Stop Sisteminin DIzel motorlara hic bir zarari yoktur.
Neden ? Cünkü Start/Stop olan araclarda bir cok parca degismistir. Akü dahilinde, mars dinamosuna kadar tüm parcalar uzun ömürlü dayanikli parcalardan olusuyor. Ayni zamanda Start/Stop ögle ayarlanmiski Motor kendi isisina gelmedigi sürece Start Stop calismaz, yani Dizel Motor calisma isisina geldiginde Sistem devreye girer.
Bu konuda yorumlarınıza ihtiyaç var.
29.155
Dizel araçlarda motorları çalıştırıp hemen hareket edilmemesi, motor ısınmadan devire daha çok dikkat edilmesi ve park edince hemen motorun durdurulmaması gibi bilinen
Bu sistemde motor ve turbo ömrünün korunması için kaputun altında hangi teknoloji nasıl çalışıyor.
Kullanıcı manuel olarak start/stop sistemini devreden çıkarabilir; ancak ne zaman ve nerede doğru hamle olacağı konusunda bilgisiz olabilir.
Size sunu diyeyim, Start/Stop Sisteminin DIzel motorlara hic bir zarari yoktur.
Neden ? Cünkü Start/Stop olan araclarda bir cok parca degismistir. Akü dahilinde, mars dinamosuna kadar tüm parcalar uzun ömürlü dayanikli parcalardan olusuyor. Ayni zamanda Start/Stop ögle ayarlanmiski Motor kendi isisina gelmedigi sürece Start Stop calismaz, yani Dizel Motor calisma isisina geldiginde Sistem devreye girer.
Bu konuda yorumlarınıza ihtiyaç var.
Ben bir ara hesap yapmistim, Start Stop ile her trafik Lambasinda 1 dakika beklediginizi düsünün ve bu bir dakikada 0,6l/h tasarruf ettiginizi düsünün ve bunu yaptiginiz Yillik Kilometreye hesaplayin aradaki farki göreceksinizgüzel bir konu. bende hep merak etmişimdir bu konuyu.
bir zamanlar 30 saniye ile 1 dakika arası beklemelerde motor stop edilmez çünkü ilk marşa bastığınızda stop halinde tasarruf ettiğinizden daha fazlasını yakarsınız mantığı vardı.
birde marş dinamosuna çok fazla yüklenmek olmuyor mu start/stop özelliği
29.155
Ben bir ara hesap yapmistim, Start Stop ile her trafik Lambasinda 1 dakika beklediginizi düsünün ve bu bir dakikada 0,6l/h tasarruf ettiginizi düsünün ve bunu yaptiginiz Yillik Kilometreye hesaplayin aradaki farki göreceksinizgüzel bir konu. bende hep merak etmişimdir bu konuyu.
bir zamanlar 30 saniye ile 1 dakika arası beklemelerde motor stop edilmez çünkü ilk marşa bastığınızda stop halinde tasarruf ettiğinizden daha fazlasını yakarsınız mantığı vardı.
birde marş dinamosuna çok fazla yüklenmek olmuyor mu start/stop özelliği
Evet, haklısınız marş dinamosu ve akü ömürleri de dikkate alınmalı.güzel bir konu. bende hep merak etmişimdir bu konuyu.
bir zamanlar 30 saniye ile 1 dakika arası beklemelerde motor stop edilmez çünkü ilk marşa bastığınızda stop halinde tasarruf ettiğinizden daha fazlasını yakarsınız mantığı vardı.
birde marş dinamosuna çok fazla yüklenmek olmuyor mu start/stop özelliği
825
Evet, haklısınız marş dinamosu ve akü ömürleri de dikkate alınmalı.güzel bir konu. bende hep merak etmişimdir bu konuyu.
bir zamanlar 30 saniye ile 1 dakika arası beklemelerde motor stop edilmez çünkü ilk marşa bastığınızda stop halinde tasarruf ettiğinizden daha fazlasını yakarsınız mantığı vardı.
birde marş dinamosuna çok fazla yüklenmek olmuyor mu start/stop özelliği
Tasarruf tarafı çok güzelde, ilerleyen yıllarda pahallıya patlamasın, amortisman giderleri, ekipman ömürlerinin kısalması vs..
825
Tasarruf tarafı çok güzelde, ilerleyen yıllarda pahallıya patlamasın, amortisman giderleri, ekipman ömürlerinin kısalması vs..
Akü ile mars dinamosundan korkmaniza gerek yok
Yani Mars dinamosu sürekli acip kapatma dayanikligi yüksektir, ayni Akü de. Akü nün artik Kontrol Ünitesi var, yani Akü sürekli denetleniyor. Akü kritik bir dolum oraninda ise Start Stop calismiyor zaten.
29.155
Akü ile mars dinamosundan korkmaniza gerek yok
Yani Mars dinamosu sürekli acip kapatma dayanikligi yüksektir, ayni Akü de. Akü nün artik Kontrol Ünitesi var, yani Akü sürekli denetleniyor. Akü kritik bir dolum oraninda ise Start Stop calismiyor zaten.
Vay. Bunları bilmiyordum. Adamlar baya baya teknoloji koymuşlar içine demekAkü ile mars dinamosundan korkmaniza gerek yok
Yani Mars dinamosu sürekli acip kapatma dayanikligi yüksektir, ayni Akü de. Akü nün artik Kontrol Ünitesi var, yani Akü sürekli denetleniyor. Akü kritik bir dolum oraninda ise Start Stop calismiyor zaten.
71
Vay. Bunları bilmiyordum. Adamlar baya baya teknoloji koymuşlar içine demekAkü ile mars dinamosundan korkmaniza gerek yok
Yani Mars dinamosu sürekli acip kapatma dayanikligi yüksektir, ayni Akü de. Akü nün artik Kontrol Ünitesi var, yani Akü sürekli denetleniyor. Akü kritik bir dolum oraninda ise Start Stop calismiyor zaten.
Hic korkunuz olmasin, mühendisler gerekeni yapmistirTasarruf tarafı çok güzelde, ilerleyen yıllarda pahallıya patlamasın, amortisman giderleri, ekipman ömürlerinin kısalması vs..
1. Kontrol Ünitelerde artik Start Stop Bit kodu vardir
2. Jeneratör farklidir ve LIN baglantisi vardir CAN Gateway e (Aracin tüm mesajlari ileten begni diyebiliriz)
3. Akü Vlies Aküdür, yani diger Akülere oranla daha dayaniklidir ve icindeki yer petekli oldugu icin Akü gücünü kaybetmiyor
4. Mars Dinamosu daha dayaniklidir, sürekli ac kapat olayina
5. Ayni zamanda Akü de ek olarak Kontrol ünitesi bulunuyor böylelikle Akü de denetleniyor Sistem tarafindan.
29.155
Hic korkunuz olmasin, mühendisler gerekeni yapmistirTasarruf tarafı çok güzelde, ilerleyen yıllarda pahallıya patlamasın, amortisman giderleri, ekipman ömürlerinin kısalması vs..
1. Kontrol Ünitelerde artik Start Stop Bit kodu vardir
2. Jeneratör farklidir ve LIN baglantisi vardir CAN Gateway e (Aracin tüm mesajlari ileten begni diyebiliriz)
3. Akü Vlies Aküdür, yani diger Akülere oranla daha dayaniklidir ve icindeki yer petekli oldugu icin Akü gücünü kaybetmiyor
4. Mars Dinamosu daha dayaniklidir, sürekli ac kapat olayina
5. Ayni zamanda Akü de ek olarak Kontrol ünitesi bulunuyor böylelikle Akü de denetleniyor Sistem tarafindan.
Evet; Klima, aydınlatma ve müzik sistemi açıkken duraklamada stop eden motor akü kritik seviyede boşalınca motor debriyaja basmadan kendiliğinden çalışıyor.Hic korkunuz olmasin, mühendisler gerekeni yapmistir
1. Kontrol Ünitelerde artik Start Stop Bit kodu vardir
2. Jeneratör farklidir ve LIN baglantisi vardir CAN Gateway e (Aracin tüm mesajlari ileten begni diyebiliriz)
3. Akü Vlies Aküdür, yani diger Akülere oranla daha dayaniklidir ve icindeki yer petekli oldugu icin Akü gücünü kaybetmiyor
4. Mars Dinamosu daha dayaniklidir, sürekli ac kapat olayina
5. Ayni zamanda Akü de ek olarak Kontrol ünitesi bulunuyor böylelikle Akü de denetleniyor Sistem tarafindan.
Ancak soğuk motorda stop olayı ne kadar sağlıklı
825
Evet; Klima, aydınlatma ve müzik sistemi açıkken duraklamada stop eden motor akü kritik seviyede boşalınca motor debriyaja basmadan kendiliğinden çalışıyor.Hic korkunuz olmasin, mühendisler gerekeni yapmistir
1. Kontrol Ünitelerde artik Start Stop Bit kodu vardir
2. Jeneratör farklidir ve LIN baglantisi vardir CAN Gateway e (Aracin tüm mesajlari ileten begni diyebiliriz)
3. Akü Vlies Aküdür, yani diger Akülere oranla daha dayaniklidir ve icindeki yer petekli oldugu icin Akü gücünü kaybetmiyor
4. Mars Dinamosu daha dayaniklidir, sürekli ac kapat olayina
5. Ayni zamanda Akü de ek olarak Kontrol ünitesi bulunuyor böylelikle Akü de denetleniyor Sistem tarafindan.
Ancak soğuk motorda stop olayı ne kadar sağlıklı
Akü için ayrıca fren enerjisi geri kazanımı yapıldığını da biliyorum. Yalnız çok soğuk motorun stop etmesi bana çok doğru gelmiyor...
825
Akü için ayrıca fren enerjisi geri kazanımı yapıldığını da biliyorum. Yalnız çok soğuk motorun stop etmesi bana çok doğru gelmiyor...
Start Stop Motor gerektigi isiya ulasmadigi sürece kapanmaz ! Yani Motor 30°C ila 100°C derece arasi isiya sahip olmalidir Start Stop devreye girmesi icinEvet; Klima, aydınlatma ve müzik sistemi açıkken duraklamada stop eden motor akü kritik seviyede boşalınca motor debriyaja basmadan kendiliğinden çalışıyor.
Ancak soğuk motorda stop olayı ne kadar sağlıklı
29.155
Start Stop Motor gerektigi isiya ulasmadigi sürece kapanmaz ! Yani Motor 30°C ila 100°C derece arasi isiya sahip olmalidir Start Stop devreye girmesi icinEvet; Klima, aydınlatma ve müzik sistemi açıkken duraklamada stop eden motor akü kritik seviyede boşalınca motor debriyaja basmadan kendiliğinden çalışıyor.
Ancak soğuk motorda stop olayı ne kadar sağlıklı
Teşekkürler Üstün Alman Teknolojisi
Yalan yok, iki yi 1.4 TSI 160 HP MultiFuel CC'de bu Stop/Start özelliği yok. Trafikte olur olmadık yerde duruyordu. Bir defasında durdu, ama yeşil yandığı için hemen geri kalkmak gerekti, orada sistem kendi kendini kitledi. START MANUALLY uyarısı çıktı ekranda. CC'de artık öyle derdim yok. En fazla zaten 60 saniye beklemem gerekiyor kırmızı ışıklarda, onda da 1 saatte 0.9 litre yaktığını düşünürsek 0.015 litre benzin yakacak, o da 6 kuruş demek, helalı hoş olsun aslanım, yaksın 6 kuruşluk benzini!
9.437
Yalan yok, iki yi 1.4 TSI 160 HP MultiFuel CC'de bu Stop/Start özelliği yok. Trafikte olur olmadık yerde duruyordu. Bir defasında durdu, ama yeşil yandığı için hemen geri kalkmak gerekti, orada sistem kendi kendini kitledi. START MANUALLY uyarısı çıktı ekranda. CC'de artık öyle derdim yok. En fazla zaten 60 saniye beklemem gerekiyor kırmızı ışıklarda, onda da 1 saatte 0.9 litre yaktığını düşünürsek 0.015 litre benzin yakacak, o da 6 kuruş demek, helalı hoş olsun aslanım, yaksın 6 kuruşluk benzini!
Kışın (5 veya 6 derecede) 10 metre gittikten sonra bile çok defa kapattı motoru. Aracı çalıştırır çalıştırmaz ilk yaptığım vites kolunun sağındaki o Stop/Start tuşuna basarak sistemi devre dışı bırakmak oluyordu, zaten bir süre sonra tuş parlamaya başladı, basmaktan!
9.437
Kışın (5 veya 6 derecede) 10 metre gittikten sonra bile çok defa kapattı motoru. Aracı çalıştırır çalıştırmaz ilk yaptığım vites kolunun sağındaki o Stop/Start tuşuna basarak sistemi devre dışı bırakmak oluyordu, zaten bir süre sonra tuş parlamaya başladı, basmaktan!
Önemli olan bunu 1 Yil olarak hesaplamaktir Taner abimYalan yok, iki yi 1.4 TSI 160 HP MultiFuel CC'de bu Stop/Start özelliği yok. Trafikte olur olmadık yerde duruyordu. Bir defasında durdu, ama yeşil yandığı için hemen geri kalkmak gerekti, orada sistem kendi kendini kitledi. START MANUALLY uyarısı çıktı ekranda. CC'de artık öyle derdim yok. En fazla zaten 60 saniye beklemem gerekiyor kırmızı ışıklarda, onda da 1 saatte 0.9 litre yaktığını düşünürsek 0.015 litre benzin yakacak, o da 6 kuruş demek, helalı hoş olsun aslanım, yaksın 6 kuruşluk benzini!. Ich weiß ich bin Geizig manchmal
29.155
Önemli olan bunu 1 Yil olarak hesaplamaktir Taner abimYalan yok, iki yi 1.4 TSI 160 HP MultiFuel CC'de bu Stop/Start özelliği yok. Trafikte olur olmadık yerde duruyordu. Bir defasında durdu, ama yeşil yandığı için hemen geri kalkmak gerekti, orada sistem kendi kendini kitledi. START MANUALLY uyarısı çıktı ekranda. CC'de artık öyle derdim yok. En fazla zaten 60 saniye beklemem gerekiyor kırmızı ışıklarda, onda da 1 saatte 0.9 litre yaktığını düşünürsek 0.015 litre benzin yakacak, o da 6 kuruş demek, helalı hoş olsun aslanım, yaksın 6 kuruşluk benzini!
9.437
Volkswagen SSP 426 Sayfa 20 de su yaziyor Taner abim;Kışın (5 veya 6 derecede) 10 metre gittikten sonra bile çok defa kapattı motoru. Aracı çalıştırır çalıştırmaz ilk yaptığım vites kolunun sağındaki o Stop/Start tuşuna basarak sistemi devre dışı bırakmak oluyordu, zaten bir süre sonra tuş parlamaya başladı, basmaktan!
- Das Fahrzeug beginnt auf einer abschüssigen Straße aus dem Stand zu rollen.
Brems- und Lenkunterstützung sind erforderlich.
Rollt das Fahrzeug schneller als 3km/h, springt der Motor selbsttätig an.
- Die Kühltemperatur des Motors liegt nicht mehr zwischen 30°C und 100°C.
- Die Bremskraftunterstützung ist nicht mehr ausreichend.
- Der Ladezustand der Batterie ist nicht mehr ausreichend.
- Betätigung der Defrost-Taste
Erhöhen der Gebläsestufe um mehr als vier Schritte
Erhöhen der Heiz- oder Kühlanforderung an die Klimaanlage
(Soll-Ist-Auströmtemperatur-Differenz > 8°C)
Yani Servis dökümanindan alinti bu.
29.155
Volkswagen SSP 426 Sayfa 20 de su yaziyor Taner abim;Kışın (5 veya 6 derecede) 10 metre gittikten sonra bile çok defa kapattı motoru. Aracı çalıştırır çalıştırmaz ilk yaptığım vites kolunun sağındaki o Stop/Start tuşuna basarak sistemi devre dışı bırakmak oluyordu, zaten bir süre sonra tuş parlamaya başladı, basmaktan!
- Das Fahrzeug beginnt auf einer abschüssigen Straße aus dem Stand zu rollen.
Brems- und Lenkunterstützung sind erforderlich.
Rollt das Fahrzeug schneller als 3km/h, springt der Motor selbsttätig an.
- Die Kühltemperatur des Motors liegt nicht mehr zwischen 30°C und 100°C.
- Die Bremskraftunterstützung ist nicht mehr ausreichend.
- Der Ladezustand der Batterie ist nicht mehr ausreichend.
- Betätigung der Defrost-Taste
Erhöhen der Gebläsestufe um mehr als vier Schritte
Erhöhen der Heiz- oder Kühlanforderung an die Klimaanlage
(Soll-Ist-Auströmtemperatur-Differenz > 8°C)
Yani Servis dökümanindan alinti bu.
29.155
Stop/Start sanırım 2-3 yıldır deneniyor/kullanılıyor, handikabları da 2-3 yıl sonra ortaya çıkacaktır ve revizyon ihtiyacı olabilir.
825
Stop/Start sanırım 2-3 yıldır deneniyor/kullanılıyor, handikabları da 2-3 yıl sonra ortaya çıkacaktır ve revizyon ihtiyacı olabilir.
Yazılımın içersine bu konuda seçenek konsa; 30 derece yerine kullanıcı tercihi gibi ve benzeri kısa duruşlarda kullanıcı tercihli 2 sn gecikmeli stop gibi.
825
Yazılımın içersine bu konuda seçenek konsa; 30 derece yerine kullanıcı tercihi gibi ve benzeri kısa duruşlarda kullanıcı tercihli 2 sn gecikmeli stop gibi.
Adamın biri Adana Beşocak Meydanında yanında bir bidonun içinde sarı bir sıvı getriyor, önce bağırıp çağırıyor, sonra bidonu açıp üzerine döküyor, "Yaklaşmayın, yakarım kendimi...!" diyor. Bir ev kadını uzaktan kokuyu hemen alıyor; "Çiş bu çiş, ne benziini..." diyor. Bizimkisi de o foya, Yasin. Benzin der, suya gıda boyası (Beta Karoten) katar, CC'yi öyle yıkarız, "Benzinle yıkadı" olur.
9.437
Adamın biri Adana Beşocak Meydanında yanında bir bidonun içinde sarı bir sıvı getriyor, önce bağırıp çağırıyor, sonra bidonu açıp üzerine döküyor, "Yaklaşmayın, yakarım kendimi...!" diyor. Bir ev kadını uzaktan kokuyu hemen alıyor; "Çiş bu çiş, ne benziini..." diyor. Bizimkisi de o foya, Yasin. Benzin der, suya gıda boyası (Beta Karoten) katar, CC'yi öyle yıkarız, "Benzinle yıkadı" olur.
Kac yildir kullaniliyor bu Sistem Passat da. Passat B6 dan beri Start Stop sistemi var (TDI Bluemotion Modellerinde vardi bu Sistem), yani simdiye kadar kötü negatif bir olumsuz yönü görülmedi sistemin
29.155
Kac yildir kullaniliyor bu Sistem Passat da. Passat B6 dan beri Start Stop sistemi var (TDI Bluemotion Modellerinde vardi bu Sistem), yani simdiye kadar kötü negatif bir olumsuz yönü görülmedi sistemin
allah iyiligini versinAdamın biri Adana Beşocak Meydanında yanında bir bidonun içinde sarı bir sıvı getriyor, önce bağırıp çağırıyor, sonra bidonu açıp üzerine döküyor, "Yaklaşmayın, yakarım kendimi...!" diyor. Bir ev kadını uzaktan kokuyu hemen alıyor; "Çiş bu çiş, ne benziini..." diyor. Bizimkisi de o foya, Yasin. Benzin der, suya gıda boyası (Beta Karoten) katar, CC'yi öyle yıkarız, "Benzinle yıkadı" olur.
29.155
allah iyiligini versinAdamın biri Adana Beşocak Meydanında yanında bir bidonun içinde sarı bir sıvı getriyor, önce bağırıp çağırıyor, sonra bidonu açıp üzerine döküyor, "Yaklaşmayın, yakarım kendimi...!" diyor. Bir ev kadını uzaktan kokuyu hemen alıyor; "Çiş bu çiş, ne benziini..." diyor. Bizimkisi de o foya, Yasin. Benzin der, suya gıda boyası (Beta Karoten) katar, CC'yi öyle yıkarız, "Benzinle yıkadı" olur.
Start Stop sistemi iyi de yazılımda kullanıcı seçenekleri olsa fena olmaz. Kısa duraklamalarda gereksiz stopların engellenmesi ve soğuk motorun korunması için...
Konu eengfd tarafından (21 11 2012 Saat 17:19 ) değiştirilmiştir.
825
Start Stop sistemi iyi de yazılımda kullanıcı seçenekleri olsa fena olmaz. Kısa duraklamalarda gereksiz stopların engellenmesi ve soğuk motorun korunması için...
29.155
DPF sistemi bu start stop'dan olumsuz etkilenir mi?
Her yeni çalıştırma fazla kurum oluşturmaz mı?
825
DPF sistemi bu start stop'dan olumsuz etkilenir mi?
Her yeni çalıştırma fazla kurum oluşturmaz mı?
Ben de bu start/stop işini merak ediyorum doğrusu. Arabam gelince deneyip görecem.
632
Ben de bu start/stop işini merak ediyorum doğrusu. Arabam gelince deneyip görecem.
Dizel Partikül Filtresinin etkilenmesini merak ettim
motorun stop etmesi zaten senin elinde sen istemezsen start stop devreye girmiyor araç tam durduktan yaklaşık 2 sn sonra frene biraz daha basarsan start stop devreye giriyor arac durdu mu fren basıncını arttırmazsan ve ayagını frenden çekip auto holdun görevini yapmasına izin verirsen araç stop etmez bu demek demek istediğimi ayagın bu sisteme alışınca kontrol sende oluyor hepsi bu kadar basit
3.156
motorun stop etmesi zaten senin elinde sen istemezsen start stop devreye girmiyor araç tam durduktan yaklaşık 2 sn sonra frene biraz daha basarsan start stop devreye giriyor arac durdu mu fren basıncını arttırmazsan ve ayagını frenden çekip auto holdun görevini yapmasına izin verirsen araç stop etmez bu demek demek istediğimi ayagın bu sisteme alışınca kontrol sende oluyor hepsi bu kadar basit
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla
