Alıntı ile CevaplaZiya Zamanında Bende Pd Motor TDİ Passat almak İstemiştim Sercan Baya Bir Karşı Çıktı aldırtmadı :D Sanada Aldırtmayacaktır Diye düşünüyorum...
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Herkese merhabalar.
Golfü büyük bir istekle alsakta aile gereği bize biraz küçük olduğu aşikar.
Babamın ve benimde içimde kalan bir passat aşkıyla, Dayımın aldığı honda stream arabayla bizede bir ilham geldi ve variant bir passat almaya karar verdik. Bir tanede araç bulduk. Satıcıyla görüştük.
Araç DSG, Hıghline, Variant ve 2007 model 2.0 Tdi.
Saticiyla görüşmemiz çok samimi geçti. (Telefonda) bize her şekilde yardımcı olabileceğini, tramer sorgusunu yapabileceğimizi hatta şasi kodunu verip araştırmamızı bile istedi. Kendisi emekli bir bay.
Kendisine büyük geldiği için Otomatik golf,polo araçlarla takasa girmek istiyorumuş.
Herneyse araç içimize ısındı. Satıcının daha çok fotoğraf yollayıp aracın temizliğinde bizi ikna etmeside sevindirdi açıkcası ama benim aklımda bazı problemler ve sorunlar var.
Araç 2007 model olduğu için Pumpe Duse motor.
Beygir gücünü sormadım ama büyük ihtimal 140 Bg. (Resimlerde I Gümüş renk.)
Araç 95.000 Kmde bize ne gibi sorunlar çıkartır?
Sorun çıkarması kesinmidir?
Enjektör Problemi çıkardığını biliyorum. Eğer enjektörler değiştiyse araç alınabilirmi?
140 Lıksa alnabilirmi?
Farlar Bi-Xenon. Sağa sola dönüşte viraja göre dönüyormu?
Koltuk ısıtma varmı?
Yardımlarınız için teşekkür ederim beni bilgilendirirseniz çok sevinirim.
İlgi ve alakanız için teşekkür ederim.
Saygılarımla Ziya Koçak.
2.139
Herkese merhabalar.
Golfü büyük bir istekle alsakta aile gereği bize biraz küçük olduğu aşikar.
Babamın ve benimde içimde kalan bir passat aşkıyla, Dayımın aldığı honda stream arabayla bizede bir ilham geldi ve variant bir passat almaya karar verdik. Bir tanede araç bulduk. Satıcıyla görüştük.
Araç DSG, Hıghline, Variant ve 2007 model 2.0 Tdi.
Saticiyla görüşmemiz çok samimi geçti. (Telefonda) bize her şekilde yardımcı olabileceğini, tramer sorgusunu yapabileceğimizi hatta şasi kodunu verip araştırmamızı bile istedi. Kendisi emekli bir bay.
Kendisine büyük geldiği için Otomatik golf,polo araçlarla takasa girmek istiyorumuş.
Herneyse araç içimize ısındı. Satıcının daha çok fotoğraf yollayıp aracın temizliğinde bizi ikna etmeside sevindirdi açıkcası ama benim aklımda bazı problemler ve sorunlar var.
Araç 2007 model olduğu için Pumpe Duse motor.
Beygir gücünü sormadım ama büyük ihtimal 140 Bg. (Resimlerde I Gümüş renk.)
Araç 95.000 Kmde bize ne gibi sorunlar çıkartır?
Sorun çıkarması kesinmidir?
Enjektör Problemi çıkardığını biliyorum. Eğer enjektörler değiştiyse araç alınabilirmi?
140 Lıksa alnabilirmi?
Farlar Bi-Xenon. Sağa sola dönüşte viraja göre dönüyormu?
Koltuk ısıtma varmı?
Yardımlarınız için teşekkür ederim beni bilgilendirirseniz çok sevinirim.
İlgi ve alakanız için teşekkür ederim.
Saygılarımla Ziya Koçak.
Ziya Zamanında Bende Pd Motor TDİ Passat almak İstemiştim Sercan Baya Bir Karşı Çıktı aldırtmadı :D Sanada Aldırtmayacaktır Diye düşünüyorum...
2.573
Ziya Zamanında Bende Pd Motor TDİ Passat almak İstemiştim Sercan Baya Bir Karşı Çıktı aldırtmadı :D Sanada Aldırtmayacaktır Diye düşünüyorum...
Kendisiyle telefonda konuştuk dün. Saolsun kendine alacaklarmış gibi ilgilendi ama araçta cazip geliyor.
Ama başımızı ağrıtacaksada hiç gerek yok. Bir CR bulacağız.
2.139
Kendisiyle telefonda konuştuk dün. Saolsun kendine alacaklarmış gibi ilgilendi ama araçta cazip geliyor.
Ama başımızı ağrıtacaksada hiç gerek yok. Bir CR bulacağız.
2 adet PD motorlu passat sahibi olarak...
Bence ilk dikkat etmeniz gereken yetkili servis bakımlı olması diğer türlü kilometrenin doğru olduğuna inanmak biraz zorlaşıyor.
Eğer araç yetkili servis bakımlı ise herşeyden önce bakımda yapılan işlemlerin raporunu almakta, özellikle önemli arızaların detayını incelemekte fayda var.
İki aracımızda (ikiside aşağı yukarı 125000km de) yetkili servis bakımlı.
Biz satın almadan önce enjektörleri ve mekatronik arızası iyi niyet garantisi ile değiştirilmiş.
Bir tanesini 30000km dir kullanıyoruz, gayet mennunuz.
Sonuçta PD motorlu passatlar belli bir km nin ve yılın üzerinde araçlar, satın alırken bazı riskleri kabul ederek almak gerekiyor.
50
2 adet PD motorlu passat sahibi olarak...
Bence ilk dikkat etmeniz gereken yetkili servis bakımlı olması diğer türlü kilometrenin doğru olduğuna inanmak biraz zorlaşıyor.
Eğer araç yetkili servis bakımlı ise herşeyden önce bakımda yapılan işlemlerin raporunu almakta, özellikle önemli arızaların detayını incelemekte fayda var.
İki aracımızda (ikiside aşağı yukarı 125000km de) yetkili servis bakımlı.
Biz satın almadan önce enjektörleri ve mekatronik arızası iyi niyet garantisi ile değiştirilmiş.
Bir tanesini 30000km dir kullanıyoruz, gayet mennunuz.
Sonuçta PD motorlu passatlar belli bir km nin ve yılın üzerinde araçlar, satın alırken bazı riskleri kabul ederek almak gerekiyor.
Ziya bende bayagi arastirdim zamaninda hatta 2006 model 100.000 de pd motorlu c.line passat aliyorduk; fakat bu araclarda bir enjektor problemi var. Ne olursa olsun her 70.000 de bir ortaya cikiyor ve fiyati da bir 6.000 tl kadar. Tavsiyem boyle bir arac alip sonradan 6000 vermek yerine 6000 lira koyup gidip cr motorlu bir passat almanizdir. Tabi karar sizin.
Bir de resim gorseydik.
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2 Beta-6
1.455
Ziya bende bayagi arastirdim zamaninda hatta 2006 model 100.000 de pd motorlu c.line passat aliyorduk; fakat bu araclarda bir enjektor problemi var. Ne olursa olsun her 70.000 de bir ortaya cikiyor ve fiyati da bir 6.000 tl kadar. Tavsiyem boyle bir arac alip sonradan 6000 vermek yerine 6000 lira koyup gidip cr motorlu bir passat almanizdir. Tabi karar sizin.
Bir de resim gorseydik.
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2 Beta-6
bilgiler için teşekkür ederim. her pd motor enjektör arızası geçirmiş anlaşılan.2 adet PD motorlu passat sahibi olarak...
Bence ilk dikkat etmeniz gereken yetkili servis bakımlı olması diğer türlü kilometrenin doğru olduğuna inanmak biraz zorlaşıyor.
Eğer araç yetkili servis bakımlı ise herşeyden önce bakımda yapılan işlemlerin raporunu almakta, özellikle önemli arızaların detayını incelemekte fayda var.
İki aracımızda (ikiside aşağı yukarı 125000km de) yetkili servis bakımlı.
Biz satın almadan önce enjektörleri ve mekatronik arızası iyi niyet garantisi ile değiştirilmiş.
Bir tanesini 30000km dir kullanıyoruz, gayet mennunuz.
Sonuçta PD motorlu passatlar belli bir km nin ve yılın üzerinde araçlar, satın alırken bazı riskleri kabul ederek almak gerekiyor.
2.139
bilgiler için teşekkür ederim. her pd motor enjektör arızası geçirmiş anlaşılan.2 adet PD motorlu passat sahibi olarak...
Bence ilk dikkat etmeniz gereken yetkili servis bakımlı olması diğer türlü kilometrenin doğru olduğuna inanmak biraz zorlaşıyor.
Eğer araç yetkili servis bakımlı ise herşeyden önce bakımda yapılan işlemlerin raporunu almakta, özellikle önemli arızaların detayını incelemekte fayda var.
İki aracımızda (ikiside aşağı yukarı 125000km de) yetkili servis bakımlı.
Biz satın almadan önce enjektörleri ve mekatronik arızası iyi niyet garantisi ile değiştirilmiş.
Bir tanesini 30000km dir kullanıyoruz, gayet mennunuz.
Sonuçta PD motorlu passatlar belli bir km nin ve yılın üzerinde araçlar, satın alırken bazı riskleri kabul ederek almak gerekiyor.
yok ya bu araçlardan soğudum. sesli çalışma sistemide hoşuma gitmedi.Ziya bende bayagi arastirdim zamaninda hatta 2006 model 100.000 de pd motorlu c.line passat aliyorduk; fakat bu araclarda bir enjektor problemi var. Ne olursa olsun her 70.000 de bir ortaya cikiyor ve fiyati da bir 6.000 tl kadar. Tavsiyem boyle bir arac alip sonradan 6000 vermek yerine 6000 lira koyup gidip cr motorlu bir passat almanizdir. Tabi karar sizin.
Bir de resim gorseydik.
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2 Beta-6
artık daha düzgün bir wagon passata bakıcaz.
resmi bu hasanım; Volkswagen Passat 2.0 TDi Highline 2007 Model 52.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Füme renk - 79703115
2.139
yok ya bu araçlardan soğudum. sesli çalışma sistemide hoşuma gitmedi.Ziya bende bayagi arastirdim zamaninda hatta 2006 model 100.000 de pd motorlu c.line passat aliyorduk; fakat bu araclarda bir enjektor problemi var. Ne olursa olsun her 70.000 de bir ortaya cikiyor ve fiyati da bir 6.000 tl kadar. Tavsiyem boyle bir arac alip sonradan 6000 vermek yerine 6000 lira koyup gidip cr motorlu bir passat almanizdir. Tabi karar sizin.
Bir de resim gorseydik.
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2 Beta-6
artık daha düzgün bir wagon passata bakıcaz.
resmi bu hasanım; Volkswagen Passat 2.0 TDi Highline 2007 Model 52.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Füme renk - 79703115
Unutmadan; Aracı şase kodundan servis geçmişini tarattırdım ve çıkan sonuç beni pek mutlu etmedi.
Araç bir turizm şirketi tarafından satın alınmış. Bu şirket bakımlarını kendi yaptığı için servis girdisi yok. (Bir tane var; sörf bağlantısı takılmış)
İstanbul çıkışlı. Büyük ihtimal kiralama olarak kullanıldı ve buda araçtan soğumama yettide arttı bile.
ilgi ve alakanız için teşekkür ederim.
En kısa zamanda yeni passat buluruz inşallah.
2.139
Unutmadan; Aracı şase kodundan servis geçmişini tarattırdım ve çıkan sonuç beni pek mutlu etmedi.
Araç bir turizm şirketi tarafından satın alınmış. Bu şirket bakımlarını kendi yaptığı için servis girdisi yok. (Bir tane var; sörf bağlantısı takılmış)
İstanbul çıkışlı. Büyük ihtimal kiralama olarak kullanıldı ve buda araçtan soğumama yettide arttı bile.
ilgi ve alakanız için teşekkür ederim.
En kısa zamanda yeni passat buluruz inşallah.
Ziya arkadaşlar gerekeni yazmış sende vazgeçmişsin zaten
50.000 TL o araba için oldukça çok , 2008 CR Comfortline bulursun çok temiz bir CR motorlu passat ise 57-60 arası , km 'si yüksek olanlar ise 53-55 arası
19.615
Ziya arkadaşlar gerekeni yazmış sende vazgeçmişsin zaten
50.000 TL o araba için oldukça çok , 2008 CR Comfortline bulursun çok temiz bir CR motorlu passat ise 57-60 arası , km 'si yüksek olanlar ise 53-55 arası
Merhaba
52500TL Kazasız, Servis Bakımlı Highline Donanımlı bir araç için gerçekten uygun bir fiyat olurduki foyası ortaya çıkmış.
2008 Kazasız, Servis Bakımlı Highline Donanımlı bir araç için 60000 TL civarında bir parayı gözden çıkartmanız gerekiyor.
50
Merhaba
52500TL Kazasız, Servis Bakımlı Highline Donanımlı bir araç için gerçekten uygun bir fiyat olurduki foyası ortaya çıkmış.
2008 Kazasız, Servis Bakımlı Highline Donanımlı bir araç için 60000 TL civarında bir parayı gözden çıkartmanız gerekiyor.
2007 model civarı o fiyatsa gidiyor abi CR motor çıktıktan sonra PD 'lerin ikinci el piyasası oldukça düştü 48-52 arası alınabiliyor
19.615
2007 model civarı o fiyatsa gidiyor abi CR motor çıktıktan sonra PD 'lerin ikinci el piyasası oldukça düştü 48-52 arası alınabiliyor
Merhaba Sercan yakın zamanda araç almış birisi olarak söyleyim, bahsettiğin rakamları eğer sahibindeni baz alarak yazıyorsan doğruyu yansıtmadığını belirtmek isterim. Bahsettiğin şekildeki bir aracı 60000 TL altına almak gerçekten zor. 58000 TL ye 2008 CR Comfortline 5 parça boyalı lastikleri bitik bakıma ihtiyacı olan araç veriyorlardı.
50
Merhaba Sercan yakın zamanda araç almış birisi olarak söyleyim, bahsettiğin rakamları eğer sahibindeni baz alarak yazıyorsan doğruyu yansıtmadığını belirtmek isterim. Bahsettiğin şekildeki bir aracı 60000 TL altına almak gerçekten zor. 58000 TL ye 2008 CR Comfortline 5 parça boyalı lastikleri bitik bakıma ihtiyacı olan araç veriyorlardı.
2011 yılında filo şirketlerinde araçlar 3 yılını doldurduğu için satışa sunuldu piyasa şuanda km sinin ne olduğu belirsiz yetkili servis bakımı olmayan 3-5 parçası boyalı araçlar ile dolu fiyatları bu araçlara bakarak belirlemek yanlış olur.
50
2011 yılında filo şirketlerinde araçlar 3 yılını doldurduğu için satışa sunuldu piyasa şuanda km sinin ne olduğu belirsiz yetkili servis bakımı olmayan 3-5 parçası boyalı araçlar ile dolu fiyatları bu araçlara bakarak belirlemek yanlış olur.
ziya benim 2006 B6 da 140.000 km de enjektor arizasi vermisti, ve gurultulu bi motor ama diger turlu soz dinlerdi ggaaq bastiginda yapistiridi koltuga kadranda 240'i gordum dahada giderdi sanirim
13.797
ziya benim 2006 B6 da 140.000 km de enjektor arizasi vermisti, ve gurultulu bi motor ama diger turlu soz dinlerdi ggaaq bastiginda yapistiridi koltuga kadranda 240'i gordum dahada giderdi sanirim
Yok abi sahibinden.com 'a hiç bakmam hatta Ziya 'ya bile dedim orda ki fiyatlara hiç bakma diyeMerhaba Sercan yakın zamanda araç almış birisi olarak söyleyim, bahsettiğin rakamları eğer sahibindeni baz alarak yazıyorsan doğruyu yansıtmadığını belirtmek isterim. Bahsettiğin şekildeki bir aracı 60000 TL altına almak gerçekten zor. 58000 TL ye 2008 CR Comfortline 5 parça boyalı lastikleri bitik bakıma ihtiyacı olan araç veriyorlardı.
Ben şu anda satsam 60 bin den fazlaya satamam takasa 53-55 arası gidiyor kişiye de 60 'a gider
19.615
Yok abi sahibinden.com 'a hiç bakmam hatta Ziya 'ya bile dedim orda ki fiyatlara hiç bakma diyeMerhaba Sercan yakın zamanda araç almış birisi olarak söyleyim, bahsettiğin rakamları eğer sahibindeni baz alarak yazıyorsan doğruyu yansıtmadığını belirtmek isterim. Bahsettiğin şekildeki bir aracı 60000 TL altına almak gerçekten zor. 58000 TL ye 2008 CR Comfortline 5 parça boyalı lastikleri bitik bakıma ihtiyacı olan araç veriyorlardı.
Ben şu anda satsam 60 bin den fazlaya satamam takasa 53-55 arası gidiyor kişiye de 60 'a gider
Aslında Hatasız, Servis Bakımlı, Kozmetiğine dikkat edilmiş 2008 CR Comfortline 60000TL olması gereken ama söz konusu highline olunca işler değişiyor :D
50
Aslında Hatasız, Servis Bakımlı, Kozmetiğine dikkat edilmiş 2008 CR Comfortline 60000TL olması gereken ama söz konusu highline olunca işler değişiyor :D
Aynen abi ben comfortline bazında yazdım bizim araç comfortline olunca direk aklıma o fiyatlar geldiAslında Hatasız, Servis Bakımlı, Kozmetiğine dikkat edilmiş 2008 CR Comfortline 60000TL olması gereken ama söz konusu highline olunca işler değişiyor :D
19.615
Aynen abi ben comfortline bazında yazdım bizim araç comfortline olunca direk aklıma o fiyatlar geldiAslında Hatasız, Servis Bakımlı, Kozmetiğine dikkat edilmiş 2008 CR Comfortline 60000TL olması gereken ama söz konusu highline olunca işler değişiyor :D
Maşallah senin aracında çok güzel alan yaşadı.
PD konusuna dönüncede paranız temiz bir CR almaya yetiyorsa CR alın ama gücünüz yetmiyorsa filodan çıkma bakımsız çok kocalı bir CR yerine iyi durumda bir PD alın derim.
50
Maşallah senin aracında çok güzel alan yaşadı.
PD konusuna dönüncede paranız temiz bir CR almaya yetiyorsa CR alın ama gücünüz yetmiyorsa filodan çıkma bakımsız çok kocalı bir CR yerine iyi durumda bir PD alın derim.
bizim öyle aciliyetimiz yok aslına bakarsınız.
bu zamana kadar aldığımız bütün araçlarıda ince ince araştırarak aldık.. bugün olmaz yarın olur mantığıyla araştırdığımız için benim açımdan problem yok.
ama bazen böyle tecrübeler edinmek iyi oluyor.
hepinize ayrı ayrı teşekkürler.. ama alırsakta hıghline olsa iyi olur
2.139
bizim öyle aciliyetimiz yok aslına bakarsınız.
bu zamana kadar aldığımız bütün araçlarıda ince ince araştırarak aldık.. bugün olmaz yarın olur mantığıyla araştırdığımız için benim açımdan problem yok.
ama bazen böyle tecrübeler edinmek iyi oluyor.
hepinize ayrı ayrı teşekkürler.. ama alırsakta hıghline olsa iyi olur
18.016
2.139
2.0 TDI 140HP BMP PumpeDüse Motor bende de vardi, gerci 35.000km de satip Variant siparisi verdim.
Motor CommonRail e göre tabiki sarsintili ve sesli calisiyor ayni zamanda biraz da fazla yakiyor ama yinede yabana atilacak bir Motor degil. Ercüment abimin aracinda da PD Motor var oda cok memnun genel olarak ve Motor ile ilgili hic sorun yasamadi.
Tek sorun 150.000 de felan DPF Filtre degisim zamani gelecektir yani mutlaka 1.000-2.000 TL bunun icin hesaplayin (tüm Dizel araclarin sorunu). Diger türlü hersey sans isidir.
Bir CommonRail Motor da problem yaratabiliyor, misal benim Motor yolda giden Bomba adeta. Bir gün citir citiri yandikmi nedemek istedigimi anlarsin
Bi-Xenon varsa evet aracta Viraj farlari ve Dönüs farlari vardir (Bi-Xenon un bir parcasidir),
Highline da standart olarak Deri Alcantara Koltuk oldugu icin ayni zamanda Koltuk isitma da vardir benim ve diger Highline sahibi arkadaslarda oldugu gibi
29.155
2.0 TDI 140HP BMP PumpeDüse Motor bende de vardi, gerci 35.000km de satip Variant siparisi verdim.
Motor CommonRail e göre tabiki sarsintili ve sesli calisiyor ayni zamanda biraz da fazla yakiyor ama yinede yabana atilacak bir Motor degil. Ercüment abimin aracinda da PD Motor var oda cok memnun genel olarak ve Motor ile ilgili hic sorun yasamadi.
Tek sorun 150.000 de felan DPF Filtre degisim zamani gelecektir yani mutlaka 1.000-2.000 TL bunun icin hesaplayin (tüm Dizel araclarin sorunu). Diger türlü hersey sans isidir.
Bir CommonRail Motor da problem yaratabiliyor, misal benim Motor yolda giden Bomba adeta. Bir gün citir citiri yandikmi nedemek istedigimi anlarsin
Bi-Xenon varsa evet aracta Viraj farlari ve Dönüs farlari vardir (Bi-Xenon un bir parcasidir),
Highline da standart olarak Deri Alcantara Koltuk oldugu icin ayni zamanda Koltuk isitma da vardir benim ve diger Highline sahibi arkadaslarda oldugu gibi
1.455
18.016
bilgi için teşekkürler abi. Zaten aracı ilk gördüğümde senin araç aklıma geldi. Ne hikmetse variant sevmeyen ben, sedan araçtan soğudum. variant sanki daha başka duruyor. hem asil hem geniş hem rahat.2.0 TDI 140HP BMP PumpeDüse Motor bende de vardi, gerci 35.000km de satip Variant siparisi verdim.
Motor CommonRail e göre tabiki sarsintili ve sesli calisiyor ayni zamanda biraz da fazla yakiyor ama yinede yabana atilacak bir Motor degil. Ercüment abimin aracinda da PD Motor var oda cok memnun genel olarak ve Motor ile ilgili hic sorun yasamadi.
Tek sorun 150.000 de felan DPF Filtre degisim zamani gelecektir yani mutlaka 1.000-2.000 TL bunun icin hesaplayin (tüm Dizel araclarin sorunu). Diger türlü hersey sans isidir.
Bir CommonRail Motor da problem yaratabiliyor, misal benim Motor yolda giden Bomba adeta. Bir gün citir citiri yandikmi nedemek istedigimi anlarsin
Bi-Xenon varsa evet aracta Viraj farlari ve Dönüs farlari vardir (Bi-Xenon un bir parcasidir),
Highline da standart olarak Deri Alcantara Koltuk oldugu icin ayni zamanda Koltuk isitma da vardir benim ve diger Highline sahibi arkadaslarda oldugu gibi
2.139
bilgi için teşekkürler abi. Zaten aracı ilk gördüğümde senin araç aklıma geldi. Ne hikmetse variant sevmeyen ben, sedan araçtan soğudum. variant sanki daha başka duruyor. hem asil hem geniş hem rahat.2.0 TDI 140HP BMP PumpeDüse Motor bende de vardi, gerci 35.000km de satip Variant siparisi verdim.
Motor CommonRail e göre tabiki sarsintili ve sesli calisiyor ayni zamanda biraz da fazla yakiyor ama yinede yabana atilacak bir Motor degil. Ercüment abimin aracinda da PD Motor var oda cok memnun genel olarak ve Motor ile ilgili hic sorun yasamadi.
Tek sorun 150.000 de felan DPF Filtre degisim zamani gelecektir yani mutlaka 1.000-2.000 TL bunun icin hesaplayin (tüm Dizel araclarin sorunu). Diger türlü hersey sans isidir.
Bir CommonRail Motor da problem yaratabiliyor, misal benim Motor yolda giden Bomba adeta. Bir gün citir citiri yandikmi nedemek istedigimi anlarsin
Bi-Xenon varsa evet aracta Viraj farlari ve Dönüs farlari vardir (Bi-Xenon un bir parcasidir),
Highline da standart olarak Deri Alcantara Koltuk oldugu icin ayni zamanda Koltuk isitma da vardir benim ve diger Highline sahibi arkadaslarda oldugu gibi
2.139
18.016
29.155
2007 PD Passat sahibiyim.Sene 2003 ten beri de Passat kullaniyorum.Bu güne kadar hic bir Passat kullanicisindan enjektör sorunu duymadim.Is arkadaslarimin cogunlugunda hala eski Passat lar var,km leride 200 bin lerin üzerinde.Enjektör sorunu olan arkadaslarimin hepsi Türkiye de.Böyle olunca acaba Türkiyede yakitlarin kalitesi mi cok düsük diye düsünüyorum.Bence enjektör arizalarinin cogu yakit kalitesinin düsük olmasiyla ve hava filtresinin cok toz emisyon yapmasiyla ilgili gibi geliyor bana.Benim Passat 2007 140 ps ve su an 153 500 km de.Su ana kadar enjektörlerle ilgili hic bir sorun yasamadim.Tamam biraz gürültülü yakit biraz fazla, ama hic sorun yasamadim.Partikel filtresi 150 bine gelince degisecek diye bir sey de yok.2007 model 217 bin km de olan is arkadasim hala orijinal partikel filtreyi kullaniyor,kim nerden biliyor bunlari anlamiyorum.5 senedir ayni araci kullaniyorum ve hedefim 300 bin,e kadar araci kullanmak.Herhalde benim kadar km si yüksek olan arkadasim yoktur.
229
2007 PD Passat sahibiyim.Sene 2003 ten beri de Passat kullaniyorum.Bu güne kadar hic bir Passat kullanicisindan enjektör sorunu duymadim.Is arkadaslarimin cogunlugunda hala eski Passat lar var,km leride 200 bin lerin üzerinde.Enjektör sorunu olan arkadaslarimin hepsi Türkiye de.Böyle olunca acaba Türkiyede yakitlarin kalitesi mi cok düsük diye düsünüyorum.Bence enjektör arizalarinin cogu yakit kalitesinin düsük olmasiyla ve hava filtresinin cok toz emisyon yapmasiyla ilgili gibi geliyor bana.Benim Passat 2007 140 ps ve su an 153 500 km de.Su ana kadar enjektörlerle ilgili hic bir sorun yasamadim.Tamam biraz gürültülü yakit biraz fazla, ama hic sorun yasamadim.Partikel filtresi 150 bine gelince degisecek diye bir sey de yok.2007 model 217 bin km de olan is arkadasim hala orijinal partikel filtreyi kullaniyor,kim nerden biliyor bunlari anlamiyorum.5 senedir ayni araci kullaniyorum ve hedefim 300 bin,e kadar araci kullanmak.Herhalde benim kadar km si yüksek olan arkadasim yoktur.
Motor-Talk da hatta bir sürü sorunu olanlar var2007 PD Passat sahibiyim.Sene 2003 ten beri de Passat kullaniyorum.Bu güne kadar hic bir Passat kullanicisindan enjektör sorunu duymadim.Is arkadaslarimin cogunlugunda hala eski Passat lar var,km leride 200 bin lerin üzerinde.Enjektör sorunu olan arkadaslarimin hepsi Türkiye de.Böyle olunca acaba Türkiyede yakitlarin kalitesi mi cok düsük diye düsünüyorum.Bence enjektör arizalarinin cogu yakit kalitesinin düsük olmasiyla ve hava filtresinin cok toz emisyon yapmasiyla ilgili gibi geliyor bana.Benim Passat 2007 140 ps ve su an 153 500 km de.Su ana kadar enjektörlerle ilgili hic bir sorun yasamadim.Tamam biraz gürültülü yakit biraz fazla, ama hic sorun yasamadim.Partikel filtresi 150 bine gelince degisecek diye bir sey de yok.2007 model 217 bin km de olan is arkadasim hala orijinal partikel filtreyi kullaniyor,kim nerden biliyor bunlari anlamiyorum.5 senedir ayni araci kullaniyorum ve hedefim 300 bin,e kadar araci kullanmak.Herhalde benim kadar km si yüksek olan arkadasim yoktur.
DPF icinde Volkswagen 150.000 de ön görüyor ama kullanima göre degisiyor DPF in degiimi
29.155
Motor-Talk da hatta bir sürü sorunu olanlar var2007 PD Passat sahibiyim.Sene 2003 ten beri de Passat kullaniyorum.Bu güne kadar hic bir Passat kullanicisindan enjektör sorunu duymadim.Is arkadaslarimin cogunlugunda hala eski Passat lar var,km leride 200 bin lerin üzerinde.Enjektör sorunu olan arkadaslarimin hepsi Türkiye de.Böyle olunca acaba Türkiyede yakitlarin kalitesi mi cok düsük diye düsünüyorum.Bence enjektör arizalarinin cogu yakit kalitesinin düsük olmasiyla ve hava filtresinin cok toz emisyon yapmasiyla ilgili gibi geliyor bana.Benim Passat 2007 140 ps ve su an 153 500 km de.Su ana kadar enjektörlerle ilgili hic bir sorun yasamadim.Tamam biraz gürültülü yakit biraz fazla, ama hic sorun yasamadim.Partikel filtresi 150 bine gelince degisecek diye bir sey de yok.2007 model 217 bin km de olan is arkadasim hala orijinal partikel filtreyi kullaniyor,kim nerden biliyor bunlari anlamiyorum.5 senedir ayni araci kullaniyorum ve hedefim 300 bin,e kadar araci kullanmak.Herhalde benim kadar km si yüksek olan arkadasim yoktur.
DPF icinde Volkswagen 150.000 de ön görüyor ama kullanima göre degisiyor DPF in degiimi
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
ama tık yok arabada