Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Sorun yasanirsa tabiki degisir.Ama 150 binde degisecek diye bir kural yok.Ben hala degistirmedim mesela
229
Sorun yasanirsa tabiki degisir.Ama 150 binde degisecek diye bir kural yok.Ben hala degistirmedim mesela
Malesef Türkiyedeki mazotun kalitesi pompaya gelince gayet düşüyor, artık günahları boynuna ne kattıklarını ne kadar kattıklarını bilmiyoruz.
Ülkemizde sadece pd tdi değil mercedesin cdi motorlarıda aynı sıkıntıları yaşıyor mazot pompası, enjektörler mazot kalitesinden en çok etkilenen parçalar.
Arkadaşlarında söyledikleri gibi pd motorun bazı dezavantajları var ama güçlü ve sağlam motorlar özelliklede segmentide selefinden başkada rakibi yok :D
50
Malesef Türkiyedeki mazotun kalitesi pompaya gelince gayet düşüyor, artık günahları boynuna ne kattıklarını ne kadar kattıklarını bilmiyoruz.
Ülkemizde sadece pd tdi değil mercedesin cdi motorlarıda aynı sıkıntıları yaşıyor mazot pompası, enjektörler mazot kalitesinden en çok etkilenen parçalar.
Arkadaşlarında söyledikleri gibi pd motorun bazı dezavantajları var ama güçlü ve sağlam motorlar özelliklede segmentide selefinden başkada rakibi yok :D
13.797
aman 220 yi geçmesin belki turbo patlarsanki 1300 cc araç motoru bu ya. ya sen benim hızıma ne karışırsın ne haddine istersem 100 le istersem Allah ne verdiyse giderim sen üretici olarak ne karışırsın 5. viteste 6000 devir yaptırıyorsun da 6. viteste niye 4000 deviri geçittirmiyorsun araba gidecek bıraksan işgüzar gerzekler 140 hp araç kullanıyoruz tadını verdirtmiyor gerizekalılar
çok kızgınım Volkswagen ye çooook
18.016
aman 220 yi geçmesin belki turbo patlar
18.016
aman 220 yi geçmesin belki turbo patlar
abi cok haklisin ne yapalim baska hangi markada bizim motorun aynisi var onlardakiyle degistirelim
13.797
aman 220 yi geçmesin belki turbo patlar
abi cok haklisin ne yapalim baska hangi markada bizim motorun aynisi var onlardakiyle degistirelim
18.016
13.797
2.0 TDI 140HP (Volkswagen ve Skoda) / 143HP (Audi ve Seat)
2.0 TDI 170HP (Volkswagen ve Skoda) / 177HP (Audi ve Seat)
bunlarin hepsi ayni Motorlardir ve ayni kaderi paylasiyorlar. 2.0 TDI 170HP PD olaylari Audi den tutun Seat ve Skoda da oldu
29.155
2.0 TDI 140HP (Volkswagen ve Skoda) / 143HP (Audi ve Seat)
2.0 TDI 170HP (Volkswagen ve Skoda) / 177HP (Audi ve Seat)
bunlarin hepsi ayni Motorlardir ve ayni kaderi paylasiyorlar. 2.0 TDI 170HP PD olaylari Audi den tutun Seat ve Skoda da oldu
Bu olay bendede hastalık gibi oldu. Geçen her passatın egzozuna bakar oldum.
TSİ Yede zamanında çok merak salmıştım. Beni gerçekten şaşkınlığa düşürmüştü. (Prformans, ataklık v.s.)(İyi yönde şaşırdım)
Şimdi sıra CR Motora merak salmada galiba. İnş. Variant bir Passat tada bu merakımızı gideririz. Demi Yasin abi?
2.139
Bu olay bendede hastalık gibi oldu. Geçen her passatın egzozuna bakar oldum.
TSİ Yede zamanında çok merak salmıştım. Beni gerçekten şaşkınlığa düşürmüştü. (Prformans, ataklık v.s.)(İyi yönde şaşırdım)
Şimdi sıra CR Motora merak salmada galiba. İnş. Variant bir Passat tada bu merakımızı gideririz. Demi Yasin abi?
aracı aldıgımda 62000 km deydi.şuan 204 binde ne enjektörde ne şanzımanda neden motorda bi sıkıntı çıktı.hatta 2 ay boyunca on numara yağla solventi karıştırıp yakmıştım yaklaşık bi 15 bin km böyle kullandım.hiç euro koymadım.birde ben arabayı hızlı kullanırım uzun yolda 140-160 altına pek düşmem.aracım 2008 model 2.0 tdi 140 bg pd motor.araç işi şanş işi.inşallah umdugun gibi çıkar.
53
aracı aldıgımda 62000 km deydi.şuan 204 binde ne enjektörde ne şanzımanda neden motorda bi sıkıntı çıktı.hatta 2 ay boyunca on numara yağla solventi karıştırıp yakmıştım yaklaşık bi 15 bin km böyle kullandım.hiç euro koymadım.birde ben arabayı hızlı kullanırım uzun yolda 140-160 altına pek düşmem.aracım 2008 model 2.0 tdi 140 bg pd motor.araç işi şanş işi.inşallah umdugun gibi çıkar.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla