Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
1,6 TDI 2011 aracım 160000km de, 2 aydır pasif rejenerasyonu çok uzun sürüyor, ışığın sönmesi 100km yi buluyordu servise götürmek için randevu almıştım. Aracı servise götüreceğim günün sabahı yolda giderken yine DPF ışığı yandı ve uzun süre sönmedi ve ardından 3 arıza ışığı birden yandı (DPF, MOTOR ARIZA, SARI YAY) ve aracım çekişten düştü. Aracı zorlamadan Volkswagen servisine ulaştım. DPF arızası oldukça maliyetli olduğu için endişeliydim açıkçası. Yapılan incelemede egzostaki 2 DPF sensörünün arızalandığı ve ısıyı yükseltemediği o yüzden rejenerasyonun tamamlanmadığı söylendi. 1400 lira masrafla sorunum halloldu. Çok kilometre yapan araçlarda çıkabilecek bir sorun olarak tecrübemi paylaşmak istedim.
139
1,6 TDI 2011 aracım 160000km de, 2 aydır pasif rejenerasyonu çok uzun sürüyor, ışığın sönmesi 100km yi buluyordu servise götürmek için randevu almıştım. Aracı servise götüreceğim günün sabahı yolda giderken yine DPF ışığı yandı ve uzun süre sönmedi ve ardından 3 arıza ışığı birden yandı (DPF, MOTOR ARIZA, SARI YAY) ve aracım çekişten düştü. Aracı zorlamadan Volkswagen servisine ulaştım. DPF arızası oldukça maliyetli olduğu için endişeliydim açıkçası. Yapılan incelemede egzostaki 2 DPF sensörünün arızalandığı ve ısıyı yükseltemediği o yüzden rejenerasyonun tamamlanmadığı söylendi. 1400 lira masrafla sorunum halloldu. Çok kilometre yapan araçlarda çıkabilecek bir sorun olarak tecrübemi paylaşmak istedim.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla