dizelin avantajı kalmayacak mı?

Hocam ikinci paragrafa harfiyen katiliyorum.
Ancak lutfen yazimi 3-5 ve 10 yil sonra tekrar okuyalim. Benim kastimin dizelle calisan endustriyel araclarla ilgisi yok. Bindigimiz, bildigimiz otomobilleri kastediyorum.
Bugun Almanya bile bazi bolgelerinde dizel araclari yasakladiysa ya da kisitlandiysa, ureticilerin buna yatiriminin onceki gibi olacagina inaniyor musunuz?
Benzinli cevreci degil, fosil yakit her durumda tartisilmaz sekilde zararli. Problem sadece cevre olsa dizel zehirler, benzin kirletir derdim. Mesele aslen ticari tahmin edersiniz. Volkswagen’nin dizel skandaliyla baslayan dalgada tum ureticiler devletlerin ve halklarin baskisi altindalar. Dizel bu acidan bitti.
Bir de su konu var. Kimse ustune alinmasin. Bindiginiz araba sizlerin sahibi degil. Tam tersi siz onlarin sahibisiniz. Ureticisinin gunahi ya da aracin kotu bir yani varsa bu sizin sucunuz vs degil. Evladimiz degil yani bunlar. Dizele binmek gunah, benzinliye binmek helal filan da degil. Isinize geleni tercih edersiniz. Gercekler de gercek olarak kalir, birsey degismez. Almanya’da meraklisiyla konustum. Volkswagen severdik cunku ucuz ve iyiydi ama bizi kandirdi, artik ona guvenemeyiz dedi. Eski tiguan’larin belki de onda biri kadar yenisini gormedim trafikte. Bu bir kisinin fikridir ve herkesi baglamaz tabi ancak ben ulkem insaninda da benzer gururu gormek isterdim. Bu forumda okumadim ama baska yerlerde yasasin ucuza passat, golf aliriz diyen gurursuz toplum olustu o donem.
Musteriyi kandiran ya da hile yapan her ureticinin Allah belasini versin. Benim arabam olsun ya da olmasin.

Herkes fanatik olmuş. Her ne olursa olsun dizel her ne olursa olsun benzin diyenler var. Evet birine dizel mantıklı gelir , diğerine benzin mantıklı gelir. Emin olun her ikisininde birbirine üstün tarafları vardır.
Ama şu bir gerçek dünya artık dizelden vazgeciyor. Araba üreticileri ilerleyen zamanlarda dizel motor uretmeyeceklerini açıklıyor.
Dizel den sonra da benzin bitecektir. Tüm ARGE çalışmaları şu an elektrikli otomobil üzerine.

Kimsenin fanatik oldugu yok.Teknik verilerle konusuyoruz.Kimin ihtiyaci neyse onu alsin.Zaten senede 10000 i gecmeyen insanlar az yakiyor diye dizel aliyor araclarina lpg taktiriyorlar.Kac km de bunu amorti edecekleribi dusunmuyorlar.Devir artik ekonomi devri.Keske elektrikli araclar ucuz olsa hep birlikte elektikliye gecis yapsak.Ancak onlarda da aku problemi var. Omru bittiginde masrafi cok olacak.Menzillerinin uzamasi gerekiyor.

Şöyle bir güncel inceleme yayınlanmış:

https://www.haberturk.com/benzindeki...232367-ekonomi

kalmadı zaten. eskiden 10 km yapan dizel alırdı. şmdi 40 bin yapan

   husertas Nickli Üyeden Alıntı

Şöyle bir güncel inceleme yayınlanmış:

https://www.haberturk.com/benzindeki...232367-ekonomi

Benim araba bu hesaba göre bana kazandırmaya başlamış, yaşasın arabanın sırtından para kazanmaya bile başladım. Daha çok gezeyim daha çok kazanayım. Dizel passatımı seviyorum.

Ek bir soru sormak istiyorum:
Sizce aynı fiyata dizel manuel araç mı yoksa benzinli otomatik almak mı mantıklı?
Yılda ortalama 15000 km yapıyorum.

   smilyben Nickli Üyeden Alıntı

Ek bir soru sormak istiyorum:
Sizce aynı fiyata dizel manuel araç mı yoksa benzinli otomatik almak mı mantıklı?
Yılda ortalama 15000 km yapıyorum.

Yılda 20.000 km den az km yapılıyorsa Benzinli araç ,

Yılda 25.000 km den fazla km yapılıyorsa Dizel araç

mantıklıdır.

Beyler 20 sene sonra o gittiğimiz alışveriş merkezlerinin otoparkları var ya, her bir araba park cebinin önünde şarj istasyonu olacak. Çoluk çocuk arabadan ineceğiz. Para atıp şarja takacağız arabaları. Biz içerde çocuklarla gezip dolaşmamız bitene kadar arabalarımız şarj olacak. Benzin dizel muhabbeti yapmayacağız. Yapacağımız tek muabbet, devletin bu şarj istasyonları için ayrı elektrik vergisi alıp sürekli ÖTV'sini arttırmasından dolayı şikayetleneceğiz.

Sanki elektrik çok ucuz.kw 71 krş olmus.o kadar elektrikli aracı besleyecek enerji nasil üretilecek.oyle kolay degil o işler.