aslan0 Nickli Üyeden Alıntı
Aynen hocam adam bana gelmiş kaçak Yok arabada diyor baktığındanda şüpheliyim. Kızdırma bujisi değişecekti arıza yakıyor onu bile değiştirmemiş. Kime gidiyim onuda bilmiyorum. Araç uzun zamandır su eksiltiyor zaten
aslan0 Nickli Üyeden Alıntı
Herkese merhabalar benim çok karışık bi sıkıntım var araçla ilgili.
Araç 2005 model b6 kasa Passat 260 bin km de aldık eksper filan herşeye bakılıp alındı motor %82 çıktı bizde o şekilde aldık fiyatıda uygundu. Şuan 300 binde.Soruna geçelim.
Araçta yaklaşık 10 bin km sonra su eksiltme başladı. Motorcuma götürdüm araç orda kaldı kaçak filan Yok su ekledim böyle bin eksiltirse getir bakarız dedi. Yine eksiltti götürdüm araç yine kaldı akşam gittik aldık su flanşı değiştirdim bir sefere mahsus eksiltebilir eklersin sorun kalmaz dedi. Aynı şekilde eksiltti fakat daha uzun süre sürdü eksiltmesi. Neyse ekledim ara ara yine eksiltiyordu ekliyordum. En son bayramda ailem Ankara’ya gitti yolda 4 defa su eklemek zorunda kalmışlar. Kayseri’deyiz yaklaşık 300 km Kayseri-Ankara arası. Motoru açıp baktıklarında su kabıyla cam suyu kabının arada su birinkintisi olduğunu görmüşler. Neyse dün götürdük arabayı motorcuya. Abi diyorum bak bu arada su varmış burda diyo klima hortumları var onun suyudur işte ne kadar ekledin kaç km’de ekledin. Abi dedim 4 defa eklemişler işte ne bileyim kaç litre kaç km de, eksiltiyor işte. Bıraktık arabayı akşam gittik kaçak bulamadım motor bloğunda kıl çatlaklar olabilir ona bakmamız lazım. Niye çatlasın dedim hararet bile yapmadı araba egzoztan su atma Yok çekişte düşme Yok çalışmada sıkıntı Yok araba deli gibi gidiyor. Bu arabalarda belli bi km den sonra bu sorun oluyor dedi kafama yatmadı aldım çıktım arabayı. Fiyat olarakta kaynakla halledilirse 2000 komple değişirse 4500-5000 lira dedi. Şimdi ben napayım? Başına böyle bi sorun gelen var mı? Nası bi yol izlemem gerekiyor?
Merhaba
Benzer bir sorun benim bir arkadaşımın başına geldi B5 kasa dizel Passat i vardı. Su eksiltme nedeniyle bir kaç farklı yere götürdü. Ustalar aracı çalıştırıp kontrol ettiklerinde hiç bir şey bulamadılar. Ama arkadaşım aracı teslim alıp kullanıcı araç su eksiltiyordu.
En sonunda farklı bir ustaya götürdü. Orda usta aracı lifte kaldirip yüksek devir cevirdiginde radyatör hortumunda kılcal bir catlagin devirle beraber basinctan açıldığı ve su kaçırdığı rolantide ise catlagin gorulmedigini bulmuş.
Basit bir hortum değişimi ile sorunu halletmisti.
Sizde de benzer bir problem olabilir mi acaba?