Temizliyoruz diyen var fakat çözüm olmuyor 1-2 ay sonra yine dert o işe girmeyin. Uzun yolda kullandığınız için muhtemelen fazla devir çeviriyorsunuz. Bu yüzden bu günleri rahat gördüğünüzü düşünüyorum. 1-2 yıl sonra aracı elden çıkarmak daha ekonomik olabilir. Belki bu süreçte fiyatlar makul bir seviyeye düşebilir. 10 yıl önce çıkan bir teknolojinin fiyatı hala çok yüksek bu bana ilginç geliyor.
Merhaba arkadaşlar.
2014 model, manuel vites, 1,6 TDI Passat sahibiyim. Aracım 80 bin km'de ve şimdiye kadar, maaşallah diyelim, tek bir sorunu çıkmadı.
İşlerim gereği sürekli uzun yol yaptığım için aracımı daha uzun yıllar kullanmayı planlıyorum. Allah, kaza bela vermediği sürece de, aracım çok yüksek km'leri görecek gibi.
Fakat Euro 5'lerden itibaren dizel motorlara eklenen DPF'nin (Dizel Partikül Filtresi), ne kadar doğru kullanılırsa kullanılsın (kısa mesafe kullanımından kaçınma, rejenerasyonu yarıda kesmeme, doğru yağ, sürekli bakım vb gibi) , ömrünün sınırlı olduğu ve normal şartlarda 130 bin km civarında filtrenin geriye dönülemeyecek şekilde tıkanacağı ve ömrünü tamamlayacağı yazıyor, çoğu kaynakta. Bu filtrenin sıfırı da 10 bin TL (artı, eksi olabilir) dolaylarında. Bu filtre iptal edilebiliyor fakat hem muayenede sıkıntı olması hem de çevreye karşı vicdanen rahat olamadığımdan, şimdilik bu filtreyi iptal etmeyi düşünmüyorum. Bu durum sadece benim için değil tüm Euro 5 ve 6 normlu dizel kullanıcılarının eninde sonunda yüzleşecekleri bir durum olacak gibi.
Bu konuda ne düşünüyorsunuz, gerçekten % 100 temizleyebilecek teknolojiler var mı veya başka nasıl çözümler olabilir ?