Dizel motorların geleceği

Dizel'in geleceği yok, araç alanların bu durumu göz önünde bulundurmaları faydalarına olur.

   funky34 Nickli Üyeden Alıntı

Dizel'in geleceği yok, araç alanların bu durumu göz önünde bulundurmaları faydalarına olur.

Hibrid aliriz bizde 😀

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Benzinli kral. Hatta uygun olsa da tüp taksak...

dizel türkiye den kalkana kadar oooo

Passat ın hibrit modeli var. Bize gelmeyecek..

dizelin Türkiyede düşünülmemesi için Arabistandaki petrollerin tükenmesi şart...Petrol var oldukça Türkiyede kral dizeldir...

   Baltax Nickli Üyeden Alıntı

Passat ın hibrit modeli var. Bize gelmeyecek..

Toyota var 😀

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

küçülen ve performansı artan yeni nesil benzinli motorlar sağladıkları yakıt ekonomisi ile epey rağbet görüyorlar.10-15 yıl öncesinden başlayan bir dizel furyası var ülkemizde.Ben de uzun yıllar dizel kullandım.Fakat tercihim tekrar benzinli oldu.Bundan sonra da dizel düşünmem.

bizim millette benzinli fobisi var gibi geliyor bana, ne yazık kı bu fobi bende de var, benzinli motor alınca sanki benzine para yetiremicekmişim gibi hissediyorum bu yüzden dizel aldım ben de.

   night blue Nickli Üyeden Alıntı

Toyota var 

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ben de Toyota nın küçük hibritlerine gülümseyerek, sevgi dolu bakıyorum. Toyota nın hibrit motor seçimi geleceğe umutla bakıyor. Ama şu CVT şanzıman? Ayrıntılara girmeden, Passat ingiltere de, 1.6 TDI manuel 24bin sterlin iken, hibrit GTE modeli 6 ileri DSG ile 37 bin siterlin. Bugün itibarı ile yaklaşık 50bin TL fark.
TR nin ekonomisi Malezya olacak değil ya! Eski ve çevreye zararlı teknolojilere devam.

Mesele dizelin Türkiye'de düşünülüp düşünülmemesi değil ki.Dizel motoru üreten Türkiye olmadığı için, Üretici ilerde dizel motor üretmezse yapıcak bişi yok ...

bende dizelden benzinliye geçip memnun kalnlardanım
dizel farkını üst segment bir arabaya vermeye tercih edenlerdenim
dizel jetta yerine benzinli passat gibi
dizel passata gücüm yetse onun yerinede benzinli merso tercihim olur mesela
tabii ki bu benim için geçerli
senede 12.000 km.ortalamam var

yeni nesil turbo benzinli motorlar çıktığından beri dizelin kar ettirmesi çok zorlaşmıştır çok çok uzun km'ler yaptıktan sonra az çok kar edilebilir hale gelmiştir. insanlar alışkanlıklarını bırakamadıklarından ve ön yargılarını yıkamadıklarından dolayı dizel almaya devam ediyorlar. benim b8 passatın benzinli olduğunu duyunca petrol şirketin mi var diye espri yapıyorlar, araç büyük diye çok yakacağını sanıyorlar. küçük bir hasap yapınca 180,000 km sonra dizele verdiğiniz fiyat farkını amorti edip kar yapmaya başlıyorsunuz. 180,000km yapmış ikinci el araçlara bakınca da benzinli ve dizel araçların fiyatları aşağı yukarı aynı. artık turbo sayesinde benzinli araçlarda da güç desem güç tork desen tork, pek mantıklı yanı kalmadı artık dizel araçların. 1,4 tsı ve 1,6 tdı passat için konuşuyorum.

Nasıl ki dizel motorun performans sorunu çözüldüyse benzinli motorun da tasarruf sorunu illa ki çözüldü. Ama sıkıntı alırken neredeyse litre başı 1 tl fiyat farkı olması. Hala çok yol yapanlar için dizel ideal.

   funky34 Nickli Üyeden Alıntı

Dizel'in geleceği yok, araç alanların bu durumu göz önünde bulundurmaları faydalarına olur.

Doğru ilerleyen zamanlarda dizel bitebilir, ama bu durum en az 15-20 yılı bulur, ayrıca mevcut dizel sahipleri durumdan etkilenmez. Üretim durursa yeni satış yapılmaz sadece, bu durum eldeki dizeli daha da çok kıymetlendirir, hele Türkiyede

Şu anda mevcut Avrupa'da kullanılan araçların yarısından fazlası dizel. Avrupalı markaların halen ürettikleri araçların yine yarısından fazlası dizel. Şu satırları yazdığım anda dahi yüzlerce "yeni" dizel binek araç üretildi.
Kamyon, çekici, otobüs ve yüksek tork, ekonomi ve uzun ömür gerektiren iş makinalarını saymıyorum
Dizel, çok km yapanlar için hala elzem. Benzinliyi savunan arkadaşlar genelde az km yapan arkadaşlar ki bence de az km yapanlar için benzinli daha uygun.
Benim gibi yılda 40-50 bin km yapıyorsanız dizel vazgeçilmez.
Dizelin geleceği de tamamen petrolün geleceğine bağlı. Petrol sonsuz değil, elbet bir gün bitecek. Dizel ise (benzinli ile beraber) ancak petrolün bitmesi ile biter. Yani dizel kesinlikle ortadan kalkmaz. Volvo'nın dizel motor geliştimekten vazgeçmesi tamamen Volvo'nun kendisi ile ilgili. Çünkü zaten bu firma zor günler geçiriyor satışları ve karı düşüyor. Yani genel otomotiv dünyasının görüşünü belirleyen bir durum değil. Volkswagen'nin dizel skandalı nedeni ile ortalığı velveleye veren amerikada bile yeni dizel modeller piyasaya giriyor.

   Mercator Nickli Üyeden Alıntı

Şu anda mevcut Avrupa'da kullanılan araçların yarısından fazlası dizel. Avrupalı markaların halen ürettikleri araçların yine yarısından fazlası dizel. Şu satırları yazdığım anda dahi yüzlerce "yeni" dizel binek araç üretildi.
Kamyon, çekici, otobüs ve yüksek tork, ekonomi ve uzun ömür gerektiren iş makinalarını saymıyorum
Dizel, çok km yapanlar için hala elzem. Benzinliyi savunan arkadaşlar genelde az km yapan arkadaşlar ki bence de az km yapanlar için benzinli daha uygun.
Benim gibi yılda 40-50 bin km yapıyorsanız dizel vazgeçilmez.
Dizelin geleceği de tamamen petrolün geleceğine bağlı. Petrol sonsuz değil, elbet bir gün bitecek. Dizel ise (benzinli ile beraber) ancak petrolün bitmesi ile biter. Yani dizel kesinlikle ortadan kalkmaz. Volvo'nın dizel motor geliştimekten vazgeçmesi tamamen Volvo'nun kendisi ile ilgili. Çünkü zaten bu firma zor günler geçiriyor satışları ve karı düşüyor. Yani genel otomotiv dünyasının görüşünü belirleyen bir durum değil. Volkswagen'nin dizel skandalı nedeni ile ortalığı velveleye veren amerikada bile yeni dizel modeller piyasaya giriyor.

bizim ülke şartlarında yılda 40 50 bin km yapan adama mutlaka kar ettirir. sıradan kullanıcılar için turba benzinli ideal. ancak bildiğim kadarı ile amerikada dizel motorlu yada lpg'li binek araç yok denecek kadar az onlar çoktan elektriğe geçmiş. avrupada da dizel binek araç çok az sayıda, avrupalılar vergi avantajı nedeni ile lpg tercih ediyorlar diye biliyorum, benzin fiyatları da 1,5 avro civarında, bizim paramıza göre 1.5 lira gibi düşünün. benzin fiyatları böyleyken kim neden uğraşsın ki dizel araçla. avrupalılar yarıdan fazla dizel araç üretiyorlar ama kendileri benzinli yada lpgli tercih edip dizelleri bizim gibi ülkelere postalıyorlar

   ben-bugra Nickli Üyeden Alıntı

bizim ülke şartlarında yılda 40 50 bin km yapan adama mutlaka kar ettirir. sıradan kullanıcılar için turba benzinli ideal. ancak bildiğim kadarı ile amerikada dizel motorlu yada lpg'li binek araç yok denecek kadar az onlar çoktan elektriğe geçmiş. avrupada da dizel binek araç çok az sayıda, avrupalılar vergi avantajı nedeni ile lpg tercih ediyorlar diye biliyorum, benzin fiyatları da 1,5 avro civarında, bizim paramıza göre 1.5 lira gibi düşünün. benzin fiyatları böyleyken kim neden uğraşsın ki dizel araçla. avrupalılar yarıdan fazla dizel araç üretiyorlar ama kendileri benzinli yada lpgli tercih edip dizelleri bizim gibi ülkelere postalıyorlar

2017 kasa E serisi , hani bizim vatandaşların LPG taktırıp , nedense gizli gizli LPG aldığı E 180 araç, tüm avrupa da E200 benzinli LPG li olarak fabrikadan çıkıyor. Onlar yıllık kişi başı 50bin dolar kazanıp LPG almaya utanmıyor, bizimkiler 8000 dolar kişi başı gelirle gece 3de 4 de gizlice depo dolduruyor. Geri kalmışlığın kompleksi olsa gerek

   yasin3866 Nickli Üyeden Alıntı

2017 kasa E serisi , hani bizim vatandaşların LPG taktırıp , nedense gizli gizli LPG aldığı E 180 araç, tüm avrupa da E200 benzinli LPG li olarak fabrikadan çıkıyor. Onlar yıllık kişi başı 50bin dolar kazanıp LPG almaya utanmıyor, bizimkiler 8000 dolar kişi başı gelirle gece 3de 4 de gizlice depo dolduruyor. Geri kalmışlığın kompleksi olsa gerek

italya gibi bazı avrupa ülkelerinde lpg çevre dostu havayı kirletmediği için lpgli araçlardan vergi alınmıyormuş, onlar bu yüzden tüplü araca binmekten gurur duyuyorlar çevreciyiz havalarında takılıyorlarmış

   ben-bugra Nickli Üyeden Alıntı

bizim ülke şartlarında yılda 40 50 bin km yapan adama mutlaka kar ettirir. sıradan kullanıcılar için turba benzinli ideal. ancak bildiğim kadarı ile amerikada dizel motorlu yada lpg'li binek araç yok denecek kadar az onlar çoktan elektriğe geçmiş. avrupada da dizel binek araç çok az sayıda, avrupalılar vergi avantajı nedeni ile lpg tercih ediyorlar diye biliyorum, benzin fiyatları da 1,5 avro civarında, bizim paramıza göre 1.5 lira gibi düşünün. benzin fiyatları böyleyken kim neden uğraşsın ki dizel araçla. avrupalılar yarıdan fazla dizel araç üretiyorlar ama kendileri benzinli yada lpgli tercih edip dizelleri bizim gibi ülkelere postalıyorlar

Buğra kardeş,

Bu forumda şimdiye kadar yazdığım hiç bir bilgi sallama değildir. Bir konu hakkında bilgim yoksa, hiç yazmam, sadece doğruları öğrenmeye çalışırım.

Buraya da, "Avrupa'da ki araçların yarısından fazlası dizel" diye yazmışım. Bu bilgi de öyle tahmin falan değil, net ve gerçek bilgiler. Bu konuda binlerce kaynak var zaten.

İlave bilgilerde vereyim :

ABD'de, evet doğru, dizel çok az. Çünkü, ABD gibi, dünya petrolünün yarısından fazlasını kontrol eden bir ülkeysen, benzinde, haliyle, ülkende ucuz olur ve dizele ihtiyaç duymazsın, bu kadar açık ve net.

LPG, Avrupa'da sadece İtalya'da çok yaygın. Orada bile toplam oranı oldukça düşük. diğer Avrupa ülkelerinde de, LPG kullanımı oldukça düşük.

Ekte ülkeler bazında dizel araç oranları var. Almanya'da yarıya yakın, Fransa'da %66, İngiltere %50, İtalya %54 gibi bilgiler var. Detaylar tablolarda görülebilir.

   Mercator Nickli Üyeden Alıntı

Buğra kardeş,

Bu forumda şimdiye kadar yazdığım hiç bir bilgi sallama değildir. Bir konu hakkında bilgim yoksa, hiç yazmam, sadece doğruları öğrenmeye çalışırım.

Buraya da, "Avrupa'da ki araçların yarısından fazlası dizel" diye yazmışım. Bu bilgi de öyle tahmin falan değil, net ve gerçek bilgiler. Bu konuda binlerce kaynak var zaten.

İlave bilgilerde vereyim :

ABD'de, evet doğru, dizel çok az. Çünkü, ABD gibi, dünya petrolünün yarısından fazlasını kontrol eden bir ülkeysen, benzinde, haliyle, ülkende ucuz olur ve dizele ihtiyaç duymazsın, bu kadar açık ve net.

LPG, Avrupa'da sadece İtalya'da çok yaygın. Orada bile toplam oranı oldukça düşük. diğer Avrupa ülkelerinde de, LPG kullanımı oldukça düşük.

Ekte ülkeler bazında dizel araç oranları var. Almanya'da yarıya yakın, Fransa'da %66, İngiltere %50, İtalya %54 gibi bilgiler var. Detaylar tablolarda görülebilir.

Sallıyosun dememiştim zaten de neyse kardeş

Dizel Satışları yüksek ancak önümüzdeki yıllarda bazı Avrupa başkentlerinde dizel motor yasaklanacak.Mesele petrolün varlığı-yokluğu değil.

Dizel motorları, petrolün varlığına yokluğuna bağlarken, olayı sadece binek araç olarak, değerlendirmemek lazım.
Dizel motorlar, endüstri dünyasında, elektrojen gruplarında, gemilerde, ağır iş makinalarında ve daha aklıma gelmeyen bir çok yerde kullanılıyor.
Bir önceki yorumumda paylaştığım tablolarda belirtilen oranlar, "passenger car" denilen binek araç kategorisine ait. Kamyon, otobüs, çekici vb'leri ayrı kategorilerde değerlendiriyorlar. Yani tüm Avrupa kıtasında, toplam binek araçların yarısından fazlası dizel. Araştırırsanız internette bu konuda zaten bir yığın bilgi var.
Fransa gibi ileri bir ülkede dizel araçlar %66, Belçika'da %65, İngiltere'de %50, İtalya %54. Yani dehşet yüksek rakamlar.
Dizel binek araçlar, çok ilerde azalabilir, kabul ediyorum, fakat kısa-orta vadede hemen azalması, yasaklanması gibi bir durum söz konusu değil. Araştırdığım kadarı ile, dizel araçların Avrupa'da azalmaya başlamasını 2030'lardan itibaren tahmin ediyorlar.
Çünkü elektrikli araçlardan beklenen teknolojik atılım hala yapılamadı. Bu alanda çözülmesi gereken bir çok sorun var.
Yanlış anlaşılmasın burada dizeli savunmuyorum, sadece mevcut durumu anlatmaya çalışıyorum.
İleride elektrikli araçların sorunlarını elbette çözeceklerdir. Sonuçta petrolde sonsuz değil, bir gün bitecek ve insanoğlu mutlaka başka enerji kaynakları bulacaktır.

2018 başlarından sonra yasak geliyor dizel'e Almanya'da, Almanca bilenler için buyrun haberin linki:

Diesel-Verbot: Diesel-Fahrzeuge, die weiter in die Stadt fahren dürfen - FOCUS Online

Boşuna geleceği olmayan teknolojiye paranızı yatırıp boşuna yakmayın.

   funky34 Nickli Üyeden Alıntı

2018 başlarından sonra yasak geliyor dizel'e Almanya'da, Almanca bilenler için buyrun haberin linki:

Diesel-Verbot: Diesel-Fahrzeuge, die weiter in die Stadt fahren dürfen - FOCUS Online

Boşuna geleceği olmayan teknolojiye paranızı yatırıp boşuna yakmayın.

Hocam Türkiye gibi 3. dünya ülkelerinde dizelin kalkması 30 sene sürer belki daha fazla. Bize sökmez onlar çünkü adamlar bazı şeyleri aşmış çevre ve dünya sağlığı falan düşünüyorlar biz daha aç karnımızı dıoyurup depomuzu dolduramıyoruz. Vel hasılı bizim ülkemiz için zor ihtimal

Parasi olan dizel alir, olmayan benzinli alir bu kadar basit. Emisyon, avrupada yasaklanacak hikaye bunlar. Yillar yili dizel üretmeyen honda bile 2018 de dizel geticecek Türkiye ye... Dizel bitmez arkadaşlar

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

   funky34 Nickli Üyeden Alıntı

2018 başlarından sonra yasak geliyor dizel'e Almanya'da, Almanca bilenler için buyrun haberin linki:

Diesel-Verbot: Diesel-Fahrzeuge, die weiter in die Stadt fahren dürfen - FOCUS Online

Boşuna geleceği olmayan teknolojiye paranızı yatırıp boşuna yakmayın.

Hocam, haberi okudum fakat bu haber dizelin yasaklanması ile ilgili değil, sadece Euro5 ve Euro6'lar ile ilgili. Euro6 emisyon değerine sahip dizel motorlar için problem yok, Euro5 için ise güncelleme ve değişiklik yapılması gerektiğini yazmışlar. Öyle genel bir yasaktan falan bahsedilmiyor.

Velhasıl arkadaşlar dizel teknolojisi ve motorunun, aynen benzinli motorlar gibi, geleceği var, yok değil. Bu dizel mevzusu, hep niye binek araç olarak, dar çerçevede düşünülüyor bilemiyorum. Halı hazırda dünya ticaretinin temeli olan denizcilik ve gemilerde dizel var, inşaatları ve yolları dizel motorlar yapıyor. Geleceği olmayan şey, bir fosil yakıt olan petrolün kendisidir.
Sorunları çözüldükten sonra ne benzin ne de dizel kalacak çünkü gelecek tamamen elektrik motorlarına ait. Şu anda bu teknoloji doğum sancıları çekiyor.
Milli forum geleneğimiz olan, benim babam senin babanı döver şeklinde, benzinciler dizelcilere karşı gibi çocuksu bir şekilde yazmıyorum, işin gerçeği bu.
Dizel motor, petrol ne zaman biterse o zaman biter. Volkswagen, ABD'de yeniden dizel motorlu araç satışlarına başladı, bu arada o bilgiyi de vereyim.

Yazıda Euro 6 motorların altındakilerin yasaklandığından bahsediyor.