2.0 tdi hemen hemen hayal oldu

   noxthron Nickli Üyeden Alıntı

http://ekonomi.haberturk.com/makro-e...67-otvde-artis

Bu linkteki habere gore bugun resmi gazetede yayinlanan degisiklige gore motorlu tasitlar OTV oranlarinda degisiklik yapilmis.
1600 cc asagisi araclarda herhangi bir degisiklik yapilmazken,
1600-2000 cc arasi araclarda OTV %60'tan %80'e
2000 cc uzeri araclarda ise %84'ten %130'a yukseltilmis.

95.500 tl olan 2.0 tdi comfortline passati yeni otv ile hesaplarsak 107.500 tl yapiyor
110.700 tl olan 2.0 tdi highline passat ise yeni otv ile hesaplaninca 124.500 tl yapiyor

bi taraftan anlayisla karsiliyorum, ithal araclara odenen paralar direk cari acik olarak donuyor, cikan bu parayi dogru duzgun ihracatla dengeleyemiyoruz eyw ama %130 otv nedir ya?
buna bir de %18 kdv ekleyeceksin. %171.4 oraninda vergi aliyorsun bir aractan. saticiya 10.000 tl oduyorsan devlete 17.000 tl oduyorsun, hakikaten yok boyle bisey...

Yazdığım yazıyı hemen burayada kopyalayayım:

"Ötv ye zam geliyor. Dolayısıyla 1.6-2 litre arası motorlu taşıt ötv si %60 tan %80'e, 2litre ve üzeri motorlu taşıtların ötv'si %84 ten %130 a çıkacakmış. Bence bu fiyatları oldukça arttıracak ve insanlar 1.4 1.6 gibi motorlara yönelecek.

Bence büyük hacimli motorlarda ötv kaynaklı bir artış, küçük hacimli motorlarda da talep fazlası sebebiyle oluşacak bir fiyat artışı meydana gelecek."

   noxthron Nickli Üyeden Alıntı

http://ekonomi.haberturk.com/makro-e...67-otvde-artis

Bu linkteki habere gore bugun resmi gazetede yayinlanan degisiklige gore motorlu tasitlar OTV oranlarinda degisiklik yapilmis.
1600 cc asagisi araclarda herhangi bir degisiklik yapilmazken,
1600-2000 cc arasi araclarda OTV %60'tan %80'e
2000 cc uzeri araclarda ise %84'ten %130'a yukseltilmis.


95.500 tl olan 2.0 tdi comfortline passati yeni otv ile hesaplarsak 107.500 tl yapiyor
110.700 tl olan 2.0 tdi highline passat ise yeni otv ile hesaplaninca 124.500 tl yapiyor

bi taraftan anlayisla karsiliyorum, ithal araclara odenen paralar direk cari acik olarak donuyor, cikan bu parayi dogru duzgun ihracatla dengeleyemiyoruz eyw ama %130 otv nedir ya?
buna bir de %18 kdv ekleyeceksin. %171.4 oraninda vergi aliyorsun bir aractan. saticiya 10.000 tl oduyorsan devlete 17.000 tl oduyorsun, hakikaten yok boyle bisey...

ben satmıyacağım aracımı Passat b6 FOREVER

iyi olmadı bu, keşke geçen sene 320d alsaymışım. 40 euro başlangıç fiyatıydı galiba - o zamanlar 80.000 tl ediyordu.. Şimdi euro 2.5 oldu = 100 bin tl + bir de bu ötv zammı - boyumuzu aştı

Şimdi 100.000 liralık araç 125.000 oldu yani ne güzel ya aynen devam, bu cari açık kapanana kadar daha neler göreceğiz acaba...

100 liralik maldan 170 lira vergi alan zihniyete ve bu kararı alanlara lanet olsun dyorum ve ağzımı kapatıyorum!

Bu işten galericiler çok kar edecek

http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/18973451.asp

nasil bir mantiktir bu anlamak zor...

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

ben satmıyacağım aracımı Passat b6 FOREVER

+1milyon

vay bee..millet bizim aldığımız bir aracın fiyatına iki araç alıyor.. :@

hayaldi gerçek oldu

alkışlıyorum hükümetimizi

2000 motora binen çok zengindir mantığı devam ediyor..

Tamam bunu anladıkta devlet memuru olan valilerin genelmüdürlerin müsteşar ve yardımcılarının altlarında moda olan hep audi 3.0 tdi var , çüşş diyorum neylerine yetmiyor fluence,cari açığı hizmet araçlarını satarak kapatmaya başlasınlar ..


TapaTalk

   ATT-SUKRU Nickli Üyeden Alıntı

hayaldi gerçek oldu

alkışlıyorum hükümetimizi

+1

Vede bunun üstüne hepsine özel şoför ve yakıt paralarıda meclisten yani bizden bu kadar ilklere imza atmalarıda bir başarı gerçekten

bu türk insanının yüzü hiç gülmeyecekmi arkadaş nedir bu ya

Kuzenim sıfır km 5.20d siparişi vermişti kendisi 1 liranın hesabını yapan biridir nasıl olacak şimdi.

   Arguss Nickli Üyeden Alıntı

+1

Vede bunun üstüne hepsine özel şoför ve yakıt paralarıda meclisten yani bizden bu kadar ilklere imza atmalarıda bir başarı gerçekten

para ceplerinden çıkmıyor adamların altlarında s 600 AMG var ondan aşağısınada binmiyorlar
kendileri araca para vermez yakıta para vermez vergi hiç vermezler ama vatandaşdanda çatır çatır almayı çok iyi bilirler
türkiye büyüyormuş yerim böyle büyümeyi

   ATT-SUKRU Nickli Üyeden Alıntı

para ceplerinden çıkmıyor adamların altlarında s 600 AMG var ondan aşağısınada binmiyorlar
kendileri araca para vermez yakıta para vermez vergi hiç vermezler ama vatandaşdanda çatır çatır almayı çok iyi bilirler
türkiye büyüyormuş yerim böyle büyümeyi

Açık konuşacağım çok doluyum bu konudada işte burası yeri değil "Seven Yaranıyor" yapacak birşey yok

bu ötv zammının bize tek yararı belki passat cc ye 1.4 motor koyarlar bu sayede diye düşünüyorum

   ATT-SUKRU Nickli Üyeden Alıntı

bu ötv zammının bize tek yararı belki passat cc ye 1.4 motor koyarlar bu sayede diye düşünüyorum

1.4 TSI 150 HP BMT DSG CC Harika olur valla.

   Arguss Nickli Üyeden Alıntı

Açık konuşacağım çok doluyum bu konudada işte burası yeri değil "Seven Yaranıyor" yapacak birşey yok

ya ben
sabah nöbetten çıkmıştım uyuyordum 13 de uyandım tv de bir baktım bu haber var
neler geçti içimden gerisini sen hesap et

   Pritt31 Nickli Üyeden Alıntı

1.4 TSI 150 HP BMT DSG CC Harika olur valla.

tadından yenmez valla

Volkswagen ag nin 0,8 cc motor üretmesi lazım bu gidişat onu gösteriyor yada türkiyeye araba satmayacaklar
küçült küçült nereye kadar yav

Bu işten Mercedes bmw, ithalatçıları biraz zararlı çıkacak ister istemez, 1.4 supercharged olayına girerler artık Türkiye pazarında, Volkswagen'de karlı çıkar 1.4 tsi motorun yelpazesi 456 çeşit olur artık

Bence çok iyi olmuş ama eksik olmuş 3.0 dan sonra vergiyi %200 civarına çıkarmaları daha uygun olurdu. Alacak adam zaten parası varsa istediği aracı alıyor ülkemizde. Galeriden araba 0 araç alma diye bir olay var. 250 bin liralık aracı gidip bakkaldan ekmek alır gibi trink para verip alıyorlar. bu para nerden geliyor diye soran yok nasılsa. Eee haliyle zevki ve bilgisi olmayan parası bol (nerden geldiği belli olmayan) bir anda zengin olan vatandaş bastırıp parasını marka aracını alıyordu. Artık devletin gözü açıldı tabi 70 milyar dolar olan cari açığı başka türlü kapatamazlar. 1.6 ya kadar olan araçlarda vergi arttırımı yapılmamasının en büyük sebebi de yerli diye tabir ettikleri fransız, japon, kore arabalarının bu motor dilimi altında kalması maksatları biraz da bu araçların satışını arttırmak. Ama görün bakın insanlar 2 ay ahh vahh diyecek satışlar %10 bile azalmayacak sonra yine tekrar tam gaz devam edecek. orta sınıf zaten bu araçlara zar zor kıt kanaat binebiliyordu artık hiç binemecek. En büyük sıkıntı bu zam böyle tek duracak bir zamn değil yarın öbür gün yanına MTV'si gelcek karbon emisyonu diyecekler ek vergi ekleyecekler. Dahası kaçınılmaz olan benzin zammı gelicek tabii. ülkemizde satılan benzinin 1 sene önce fiyatı ne kadardı şimdi ne kadar? Ama uluslararası piyasa petrolün varili 1 sene önceki fiyatıyla aynı. Zamlar ertesi gün 10 kuruş - 15 kuruş gelir indirim 3 ayda 3-5 kuruş gelir. Ne güzel ülkemiz var gerçekten.

   Arguss Nickli Üyeden Alıntı

Bu işten Mercedes bmw, ithalatçıları biraz zararlı çıkacak ister istemez, 1.4 supercharged olayına girerler artık Türkiye pazarında, Volkswagen'de karlı çıkar 1.4 tsi motorun yelpazesi 456 çeşit olur artık

türkiyeye sattıkları araçlar adamların dişinin kovuğuna yetmez bence türkiyeye hiç araç satmasınlar
başbakanın bakanların m.vekillerinin altındaki araçlarıda geri alsın müstahaktır

   theapocalypse Nickli Üyeden Alıntı

Bence çok iyi olmuş ama eksik olmuş 3.0 dan sonra vergiyi %200 civarına çıkarmaları daha uygun olurdu. Alacak adam zaten parası varsa istediği aracı alıyor ülkemizde. Galeriden araba 0 araç alma diye bir olay var. 250 bin liralık aracı gidip bakkaldan ekmek alır gibi trink para verip alıyorlar. bu para nerden geliyor diye soran yok nasılsa. Eee haliyle zevki ve bilgisi olmayan parası bol (nerden geldiği belli olmayan) bir anda zengin olan vatandaş bastırıp parasını marka aracını alıyordu. Artık devletin gözü açıldı tabi 70 milyar dolar olan cari açığı başka türlü kapatamazlar. 1.6 ya kadar olan araçlarda vergi arttırımı yapılmamasının en büyük sebebi de yerli diye tabir ettikleri fransız, japon, kore arabalarının bu motor dilimi altında kalması maksatları biraz da bu araçların satışını arttırmak. Ama görün bakın insanlar 2 ay ahh vahh diyecek satışlar %10 bile azalmayacak sonra yine tekrar tam gaz devam edecek. orta sınıf zaten bu araçlara zar zor kıt kanaat binebiliyordu artık hiç binemecek. En büyük sıkıntı bu zam böyle tek duracak bir zamn değil yarın öbür gün yanına MTV'si gelcek karbon emisyonu diyecekler ek vergi ekleyecekler. Dahası kaçınılmaz olan benzin zammı gelicek tabii. ülkemizde satılan benzinin 1 sene önce fiyatı ne kadardı şimdi ne kadar? Ama uluslararası piyasa petrolün varili 1 sene önceki fiyatıyla aynı. Zamlar ertesi gün 10 kuruş - 15 kuruş gelir indirim 3 ayda 3-5 kuruş gelir. Ne güzel ülkemiz var gerçekten.

sanırım türkiye otomotivin ve akaryakıttaki ötv birinciliğini kimseye kaptırmamayı kırmızı kitabında ilk madde olarak belirlemiş
tek bu konuda dünyada birinciyiz e bu liderliğide kimseye kaptırmayız yani

zaten talebi karşılayamazlar 1.4 ve 1.6 için. daha dolar artmadan 1.4 ve 1.6 tdi ye ne kadar zam yapmışlardı..
Bu arada Ülkede ekonomik kriz yok. Herşey gayet güzel gidiyormuş..

bu koşullar altında yeni bir araç almak gerçekten zor. eski araçlarımızı artık modifiye edip zevkimize göre kullanmaya devam edeceğiz başka çaresi yok gibi.

   ATT-SUKRU Nickli Üyeden Alıntı

para ceplerinden çıkmıyor adamların altlarında s 600 AMG var ondan aşağısınada binmiyorlar
kendileri araca para vermez yakıta para vermez vergi hiç vermezler ama vatandaşdanda çatır çatır almayı çok iyi bilirler
türkiye büyüyormuş yerim böyle büyümeyi

Ceplerini büyüttüler doğru..
korumaları bile Volkswagen grubuna binmiyor artık. ben passat görmüyorum artık eskortlarda..

Binmeyiverin 2.0 TDI lere Yaşasın 1.4 TSI ve 1.6 TDI