Enjektör sorunu

   risen Nickli Üyeden Alıntı

Mrb arkadaşlar.Benim aracım Volkswagen golf 2012 tdci 1.6. 1 ay öncesinde düşük devirlerde bir şakırdama sesi,tekleme,vites boşta rolanti ibresinin oynaması,aracın zıplaması gibi şikayetlerle yetkili servise aracımı bıraktım.Daha sonra enjektörlerin arızalı olduğu söylenip İyi niyet garantisinden 4'ü değişti.5 gün kullandıktan sonra yine aynı ses başladı.Araçta gün geçtikçe teklemeler ses ve yakıt tüketimi arttı.Ne yapmam lazım.Sorun gerçekten enjektördemi acaba?1 haftada 0 enjektörler bir daha bozulabilirmi?Bir daha servise götürdüm.Bu sefer de bana motor kompresör değerleri normalin biraz altında.Ondan ses yapıyor olabilir dediler.Aklıma yatmadı.Madem öyle neden enjektör değişti ve enjektör değişince 1 hafta şikayetlerim olmayıp neden tekrar nüksetti.Lütfen yardımcı olun.

Motorun kompresyon değerlerinin düşük olması bu söylediğiniz şikayetlerin hiç birinin oluşmasına sebebiyet vermez. Kompresyonun düşük olması halinde güç düşüklüğü, fazla yakıt sarfiyatı ve yağ eksiltme görülebilir. Komresyon bütün silindirlerdemi düşük yoksa bir silindirde bariz şekilde mi düşük. Bunu bilirsek daha kolay yorum yapabiliriz. Esasen 2012 model bir araba eğer yaşına göre km de yapmışsa kompresyonun bir miktar düşmesi normaldir.

72bin km de.Ve bütün bakımları daha önce ytk servisinde yaptırılmış.Bana da pek mantıklı gelmedi kompressörden olması.bütün silindirlerde normalin biraz altında değerler dediklerine göre.Çekişinde biraz düşme var aracın.O da sadece kalkışlarda.Yani yokuş çıkarken hızı aldıktan sonra herhangi bir zorlanma yok.Kafamı kurcalayan enjektörler değiştikten hemen sonra anlık tüketim değerlerinde bile bariz düşme oldu.rolantide 0.8 ike 0.5 e düştü.Birde ses kısa bir süreliğine geçmişti.Daha sonra yine aynı şikayetler.Kafam çok karıştı açıkçası.

Dediğim gibi kompresyonun hepsinde biraz düşmüş olması normal. Enjektörler değiştikten sonra yakıt sarfiyatının düşmesi normal. Servisin bunu çözmesi lazım, büyük ihtimal enjektördendir.

Teşekkürler Mehmet bey.Peki enjektörleri değiştirirken tavsiye etmem gereken bir durum varmı?Mesela takım olarakmı değiştirmeleri lazım.Ya da farklı bir markamı acaba?Çünkü taktıkları uyum sağlamadı belliki.

Önce bir kontrol etsinler. Bozuk olan varsa değiştirilmesi lazım. Tabi sıfırmı taktılar oda soru işareti. Aşırı kirli yakıt olmadıktan sonra enjektörlerin bu kadar kısa sürede arıza vermesi çok zor. Orjinalini takmaları lazım. orijinal parçaysa uyum sağlamaması diye bir durum söz konusu olmaz.

tşkler,tekrar servise götüreceğm.

Aynı şakırtı sesi ustanın söylediğine göre 1.6 TDI larda kronik sorun.Benim B6 dada var o ses ama düşük devirlerde bayıldığı zaman yapıyor, yüksek devirlerde her hangi bir ses yok. Vites boşta iken rölanti ibresinin oynaması yakıttaki pisliktende olabilir. motor ısındıktan sonra hala ibre oynuyorsa o zaman sıkıntı var demektir.