Ust merkez sanirim 120 civari idi alt merkez biraz daha pahali olabilir
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Merhaba ARKADAŞLAR
DÜN akşam arabayı tam park ediyordum debriyaj basılı kaldı araba silkelemeye başladı konta kapattım
sonra debriyaj bida geri kalkmadı elimle kaldırdım tekrar bastığımda az bir şey kalktı öle kaldı
motor soğuduktan sonra denedim bu seferde komple boşladı kaldırıyorum elimle daha dokunmadan düşüyor
1 2 kişi şanzumanın içinde merkez patlamıştır filan dedi
öyle bir şeyse bunun maliyeti nedir bilgisi olan biri yazarsa sevinirim...
ARAÇ 2013 MODEL 1.6 DİZEL PASSAT
Merhaba ARKADAŞLAR
DÜN akşam arabayı tam park ediyordum debriyaj basılı kaldı araba silkelemeye başladı konta kapattım
sonra debriyaj bida geri kalkmadı elimle kaldırdım tekrar bastığımda az bir şey kalktı öle kaldı
motor soğuduktan sonra denedim bu seferde komple boşladı kaldırıyorum elimle daha dokunmadan düşüyor
1 2 kişi şanzumanın içinde merkez patlamıştır filan dedi
öyle bir şeyse bunun maliyeti nedir bilgisi olan biri yazarsa sevinirim...
ARAÇ 2013 MODEL 1.6 DİZEL PASSAT
Ust merkez sanirim 120 civari idi alt merkez biraz daha pahali olabilir
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ust merkez sanirim 120 civari idi alt merkez biraz daha pahali olabilir
GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Debriyaj alt merkez arızası... Başıma gelmişti orjinali sachs marka işçilik ile beraber değişim ücreti 200 lira. Yapmur altında donuma kadar ıslanmama sebep olan arıza... Geçmiş olsun üstad.
Debriyaj alt merkez arızası... Başıma gelmişti orjinali sachs marka işçilik ile beraber değişim ücreti 200 lira. Yapmur altında donuma kadar ıslanmama sebep olan arıza... Geçmiş olsun üstad.
Çok geçmiş olsun. Hani passatı seviyoruz falan ama bazen şu Volkswagen'ne hayret ediyorum. Ya debriyaj gibi insanoğlunun tam 100 senedir (bir asır !) ürettiği, artık temel mekanik bir parçanın hala "arızalanabiliyor" olabilmesi inanılacak gibi değil. Ben passatta buna benzer debriyaj olayını daha öncede duymuştum. Demek yapamıyorlar bu adamlar bu parçayı. 78 model Tofaş 131'in Renault 12 nin bile böyle arızası çıkmıyor.
Ayrıca bu arıza neden olur arkadaşlar, sebebi nedir, hatalı üretim mi, hatalı kullanım mı, nedir yani olay. Adamı dağın başında yolda bırakır, ondan sonra o arabanın üzerine benzin döküp yakılır, böyle arıza mı olurmuş ya...
Çok geçmiş olsun. Hani passatı seviyoruz falan ama bazen şu Volkswagen'ne hayret ediyorum. Ya debriyaj gibi insanoğlunun tam 100 senedir (bir asır !) ürettiği, artık temel mekanik bir parçanın hala "arızalanabiliyor" olabilmesi inanılacak gibi değil. Ben passatta buna benzer debriyaj olayını daha öncede duymuştum. Demek yapamıyorlar bu adamlar bu parçayı. 78 model Tofaş 131'in Renault 12 nin bile böyle arızası çıkmıyor.
Ayrıca bu arıza neden olur arkadaşlar, sebebi nedir, hatalı üretim mi, hatalı kullanım mı, nedir yani olay. Adamı dağın başında yolda bırakır, ondan sonra o arabanın üzerine benzin döküp yakılır, böyle arıza mı olurmuş ya...
Eyvallah arkadaşlar
aklıma geldi yazıyım dedim
BU Auto hold özellini hiç kullanmıyordum debriyajın o hale geldiği gün aktifleştirmiş tim
Acaba onunla bir alakası varmıdır ?
Eyvallah arkadaşlar
aklıma geldi yazıyım dedim
BU Auto hold özellini hiç kullanmıyordum debriyajın o hale geldiği gün aktifleştirmiş tim
Acaba onunla bir alakası varmıdır ?