Merhaba Mustafa bey,Merhabalar
Şuayp Beyin koydugu modüldeki modülün tasarımı ve yazılımı bana aittir. Modül BMW grubunda problemsiz çalışmaktadır.Ve en son Didim'de 2011 toyota corollaya ve opel comboya ait BMW M aynalarına takıldı.
Vag-comdan bagımsız olarak çalışan sadece yazılımlı bir devreden bir oluşan bir cihazdır.
Fakat montajını yapacak çogu ustalar takarken zorlanmakta bazısı da takmaktan vazgeçmektedir.Ürünü 2011 yılından beri sürekli geliştirerek son haline getirdim.
İzmir Bornovada montajını adam gibi yapacak çok iyi bir elektrikçi arkadaşımız var.Kendisiyle yeni tanıştım.
Cihazın bana göre aracın aynalarına olmaması için bir neden yok.Gerekirse yazılımını değiştiririm veya yeniden tasarlarım.Elimde zaten önceden hazırladıgım farklı yazılımlar ve alternatif başka katlanır ayna modülü de mevcut.Ama ne yazık ki "Volkswagen" denilince elektrikçiler tereddütte kalıyor.
Çift kilitleme ile kapanma olayı her araçta olmuyor.Bazı araçlarda kumanda ile kapılar kilitlendikten sonra tekrar kilitleme tuşuna basılırsa merkezi kilit ucundan sinyal çıkmadıgı için çift kilitleme özelligi ile olmuyor.
Ege tarafında ikamet eden varsa yardımcı olurum gerekirse montajı yapılırken başında da dururum aracın. Mutlaka bir şekilde de çözerim.Üzerinde 2 yılda fazla emek harcanan bu ürünün ticari boyutundan ziyade manevi değeri benım için ön planda oldugundan ürünün de her türlü arkasındayım ve iadesini kabul ederim.
Şunu da belirteyim. Yazılımsız röleli devrelerle bu iş çok zor oluyor ve riski de var.Ayrıca katlanır aynayı destekleyen kapı unitesine gerek olmadıgını düşünüyorum.Araçta katlanır ayna olması gerekli ve yeterlidir.
Çok güzel bir açiklama yapmissiniz.
VAG grubu araçlarda hiç denendimi sizin sisteminiz ?
Bu kadar emegin bosuna zay olmasina gönlüm razi olmaz, eger ki çalisir hale getirebilirsek sizden alip burada bir webshop açip satmak isterim.
Saygilarimla,
Ilker