18 Jant konusunda uzmanlık sorusu

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    atm
    offline
    atm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mehmet
    Üyelik Tarihi
    02/05/2012
    Yer
    Kocaeli
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    163

    18 Jant konusunda uzmanlık sorusu

    B6 Passata 18 jant düşündüğümüzde lastiğin çamurluklara sürtmemesi için ve merkezden sapmaması için jantın ET ölçüsünü 45 yerine 33 olarak hesaplıyorum. Doğru mudur? (18 x 8.5 tercih eder isek)

    Bu sayede aynı backspace mesafesi korunuyor gibi görünüyor.

    Passat Turkiye
  2. #1
    offline
    atm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    atm
    Mesajlar :

    163

    B6 Passata 18 jant düşündüğümüzde lastiğin çamurluklara sürtmemesi için ve merkezden sapmaması için jantın ET ölçüsünü 45 yerine 33 olarak hesaplıyorum. Doğru mudur? (18 x 8.5 tercih eder isek)

    Bu sayede aynı backspace mesafesi korunuyor gibi görünüyor.

    Passat Turkiye

  3. #2
    atm
    offline
    atm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mehmet
    Üyelik Tarihi
    02/05/2012
    Yer
    Kocaeli
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    163

    Cevap: 18 Jant konusunda uzmanlık sorusu

    Hatalı gönderdim sanırım. Std milwaukee ile mukayese edince 18x8,5 jantta ET değeri sanki 26 olmalıymış gibi çıkıyor. bu ebatta jant yoktur heralde. Bir gariplik var bu işte. Bilen var mıdır?

    Passat Turkiye
  4. #2
    offline
    atm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    atm
    Mesajlar :

    163

    Hatalı gönderdim sanırım. Std milwaukee ile mukayese edince 18x8,5 jantta ET değeri sanki 26 olmalıymış gibi çıkıyor. bu ebatta jant yoktur heralde. Bir gariplik var bu işte. Bilen var mıdır?

    Passat Turkiye

  5. #3
    offline
    sivil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Turhan
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    56
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2005
    Mesajlar
    6.986
    37lkd23

    Cevap: 18 Jant konusunda uzmanlık sorusu

    Benim bildiği ET değeri düştükçe ofset artar ve lastik dışa doğru çıkar ve aksine çamurluğa daha fazla sürtme ihtimali oluşur.Yani 33 ET jant 45 ET janttan daha fazla dışarıda durur.
  6. #3
    offline
    sivil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    6.986

    Benim bildiği ET değeri düştükçe ofset artar ve lastik dışa doğru çıkar ve aksine çamurluğa daha fazla sürtme ihtimali oluşur.Yani 33 ET jant 45 ET janttan daha fazla dışarıda durur.

  7. #4
    atm
    offline
    atm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mehmet
    Üyelik Tarihi
    02/05/2012
    Yer
    Kocaeli
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    163

    Cevap: 18 Jant konusunda uzmanlık sorusu

    Bu tablolara göre tam tersi sanki. Enteresan bir durum.
  8. #4
    offline
    atm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    atm
    Mesajlar :

    163

    Bu tablolara göre tam tersi sanki. Enteresan bir durum.

  9. #5
    atm
    offline
    atm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mehmet
    Üyelik Tarihi
    02/05/2012
    Yer
    Kocaeli
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    163

    Cevap: 18 Jant konusunda uzmanlık sorusu

    Bu işi bilen vardır heralde forumda. Hadi şunu da açıklığa kavuşturalım.
  10. #5
    offline
    atm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    atm
    Mesajlar :

    163

    Bu işi bilen vardır heralde forumda. Hadi şunu da açıklığa kavuşturalım.

  11. #6
    offline
    Arguss - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Emre
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    38
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    4.139
    34 DB 2029

    Cevap: 18 Jant konusunda uzmanlık sorusu

    Ofsetle ET değeri aynı şeylerdir esasında Et değeri şu derken Ofset değerinden bahsetmiş oluruz bir bakıma, ET değeri azaldıkça lastikte dışarı çıkar yani düştükçe lastikte dışarda durur...
  12. #6
    offline
    Arguss - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.139

    Ofsetle ET değeri aynı şeylerdir esasında Et değeri şu derken Ofset değerinden bahsetmiş oluruz bir bakıma, ET değeri azaldıkça lastikte dışarı çıkar yani düştükçe lastikte dışarda durur...

  13. #7
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    35
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.152
    HU TE 2016

    Cevap: 18 Jant konusunda uzmanlık sorusu

    Orjinalde oldugu gibi niye düsünmüyorsunuz ?
  14. #7
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.152

    Orjinalde oldugu gibi niye düsünmüyorsunuz ?

  15. #8
    atm
    offline
    atm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mehmet
    Üyelik Tarihi
    02/05/2012
    Yer
    Kocaeli
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    163

    Cevap: 18 Jant konusunda uzmanlık sorusu

       Alıntı
    Orjinalde oldugu gibi niye düsünmüyorsunuz ?
    Bilakis dışarı çıkıklık derecesi (yani ofseti bu durumda) aynı orjinali gibi olsun istiyorum.
    Başta zannettim ki 16x7.0 ET45 milwaukee jant yerine 18x8.5 jant takarsak ofseti değişir.
    Başka kaynaklardan yaptığım araştırmaya göre 45 ET değerini korursak 2 cm büyüyen tabanı aracın iç kısmına doğru kaydırmış olacağız. (Hatta daha doğrusu ET46 tabi varsa)

    Geldiğim nokta ET45 değerini korursak 215 tabandan 235 tabana geçerken dışarı çıkıklık değişmeyecek. Dolayısıyla sürtmemesi lazım. 2 cm genişleyen taban için iç kısımda yeterli alan vardır umarım.
  16. #8
    offline
    atm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    atm
    Mesajlar :

    163

       Alıntı
    Orjinalde oldugu gibi niye düsünmüyorsunuz ?
    Bilakis dışarı çıkıklık derecesi (yani ofseti bu durumda) aynı orjinali gibi olsun istiyorum.
    Başta zannettim ki 16x7.0 ET45 milwaukee jant yerine 18x8.5 jant takarsak ofseti değişir.
    Başka kaynaklardan yaptığım araştırmaya göre 45 ET değerini korursak 2 cm büyüyen tabanı aracın iç kısmına doğru kaydırmış olacağız. (Hatta daha doğrusu ET46 tabi varsa)

    Geldiğim nokta ET45 değerini korursak 215 tabandan 235 tabana geçerken dışarı çıkıklık değişmeyecek. Dolayısıyla sürtmemesi lazım. 2 cm genişleyen taban için iç kısımda yeterli alan vardır umarım.

  17. #9
    offline
    sivil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Turhan
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    56
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2005
    Mesajlar
    6.986
    37lkd23

    Cevap: 18 Jant konusunda uzmanlık sorusu

    Siz 215 ten 235 e geçince çamurluğa sürtermi acaba diyemi endişeleniyorsunuz.
    Boşuna hiç kafanızı takmayın yeterince mesafe var Passatta kesinlikle sürtmez.(alçaltma filan yoksa tabi) Benim komşumun B 7 de vardı 35 ET jant bariz dışarıda duruyordu lastik benimkilere göre ama hiç bir sürtme filan yoktu kesinlikle.(ikimizin lastiğide 235/45/17)
  18. #9
    offline
    sivil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    6.986

    Siz 215 ten 235 e geçince çamurluğa sürtermi acaba diyemi endişeleniyorsunuz.
    Boşuna hiç kafanızı takmayın yeterince mesafe var Passatta kesinlikle sürtmez.(alçaltma filan yoksa tabi) Benim komşumun B 7 de vardı 35 ET jant bariz dışarıda duruyordu lastik benimkilere göre ama hiç bir sürtme filan yoktu kesinlikle.(ikimizin lastiğide 235/45/17)

  19. #10
    atm
    offline
    atm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mehmet
    Üyelik Tarihi
    02/05/2012
    Yer
    Kocaeli
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    163

    Cevap: 18 Jant konusunda uzmanlık sorusu

    Yurtdışından 18x8.5 jant getirmeyi planlıyorum. Malum görmeden alacağımız için ölçüleri iyiy bilmem gerek.
    ET konusu kafama takılmıştı. hangi ET değerleri problem çıkarmaz diye düşünüyordum. Konu bundan ibaret.
    35 ET sürtmüyor dediğinize göre şu verilerle 35 - 45 arası problem çıkarmaz yorumunu yapmak mümkün olabilir sanırım.

    ET-45 + yay sürtmez sanırım? (Yay yapmasak görüntü kötü mü olur bu arada?)
  20. #10
    offline
    atm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    atm
    Mesajlar :

    163

    Yurtdışından 18x8.5 jant getirmeyi planlıyorum. Malum görmeden alacağımız için ölçüleri iyiy bilmem gerek.
    ET konusu kafama takılmıştı. hangi ET değerleri problem çıkarmaz diye düşünüyordum. Konu bundan ibaret.
    35 ET sürtmüyor dediğinize göre şu verilerle 35 - 45 arası problem çıkarmaz yorumunu yapmak mümkün olabilir sanırım.

    ET-45 + yay sürtmez sanırım? (Yay yapmasak görüntü kötü mü olur bu arada?)

  21. #11
    offline
    sivil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Turhan
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    56
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2005
    Mesajlar
    6.986
    37lkd23

    Cevap: 18 Jant konusunda uzmanlık sorusu

       atm Nickli Üyeden Alıntı
    Yurtdışından 18x8.5 jant getirmeyi planlıyorum. Malum görmeden alacağımız için ölçüleri iyiy bilmem gerek.
    ET konusu kafama takılmıştı. hangi ET değerleri problem çıkarmaz diye düşünüyordum. Konu bundan ibaret.
    35 ET sürtmüyor dediğinize göre şu verilerle 35 - 45 arası problem çıkarmaz yorumunu yapmak mümkün olabilir sanırım.

    ET-45 + yay sürtmez sanırım? (Yay yapmasak görüntü kötü mü olur bu arada?)
    Sürtmez sürtmez.Lastikleri takmadan yay işini düşünme bence.Tak gör bakalım nasıl duracak leylek gibi duruyorsa o zaman düşünürsün bence.
  22. #11
    offline
    sivil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    6.986

       atm Nickli Üyeden Alıntı
    Yurtdışından 18x8.5 jant getirmeyi planlıyorum. Malum görmeden alacağımız için ölçüleri iyiy bilmem gerek.
    ET konusu kafama takılmıştı. hangi ET değerleri problem çıkarmaz diye düşünüyordum. Konu bundan ibaret.
    35 ET sürtmüyor dediğinize göre şu verilerle 35 - 45 arası problem çıkarmaz yorumunu yapmak mümkün olabilir sanırım.

    ET-45 + yay sürtmez sanırım? (Yay yapmasak görüntü kötü mü olur bu arada?)
    Sürtmez sürtmez.Lastikleri takmadan yay işini düşünme bence.Tak gör bakalım nasıl duracak leylek gibi duruyorsa o zaman düşünürsün bence.

  23. #12
    offline
    sivil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Turhan
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    56
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2005
    Mesajlar
    6.986
    37lkd23

    Cevap: 18 Jant konusunda uzmanlık sorusu

    Bu arada yurdışından nasıl bir jant getiriyorsunuz? Farklı bir modelmi.Resim filan varmı.
    RadaR65 bunu beğendi
  24. #12
    offline
    sivil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    6.986

    Bu arada yurdışından nasıl bir jant getiriyorsunuz? Farklı bir modelmi.Resim filan varmı.

  25. #13
    offline
    tpower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    23/04/2011
    Yer
    tekirdağ
    Yaş
    54
    Model
    Polo
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    629

    Cevap: 18 Jant konusunda uzmanlık sorusu

    ET 50 jant aracın stock halini ve opsiyon olmayan lastik ebatı ile aracın orjinal iz genişliğini verir... araç eğer fabrikadan özel sipariş spor süspansiyon ve 18 jant, örnek olarak 215/55R16 yerine 235/40R18 istenirse doğal olarak jantlar ET45 gelecektir... Yani 0,5 cm x 2 toplamda aracın iz genişliği 1cm artacaktır... yada stock ebata 0,5x2=1cm lik spacer takmış gibi olunacaktır.

    Aracların max kaç ET takabilecekleri homologasyon listelerinde belirtilmektedir... örneğin scirocco için ET35 yada 1,5cmx2=3cm spacer 3,5 cm alçaltılmış spor süspansiyon için limit değerdir. Bu rakamlar DCC li araçlarda farklıdırlar... yada araç coilover ile kullanılacaksa jantların ET değeri ET40 ın üzerine çıkmayabilir.. bundada camber ayarı ile tekerleri içe çekmek ve yeniden ön ve arka düzen ayarı yapmak gerekir...

    özetle; 3 cm lik yay ve ET35 jant ile 235/40R18 yada 235/35R19 lastik korelesyonu uygundur... Daha alçak şasi yüksekliği sağlayan yani daha fazla düşüren yay yada coilover süspansiyon kitleri için bilgi edinmek gerekecektir...
    srcn09 ve VW_Passat bunu beğendi.
  26. #13
    offline
    tpower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    629

    ET 50 jant aracın stock halini ve opsiyon olmayan lastik ebatı ile aracın orjinal iz genişliğini verir... araç eğer fabrikadan özel sipariş spor süspansiyon ve 18 jant, örnek olarak 215/55R16 yerine 235/40R18 istenirse doğal olarak jantlar ET45 gelecektir... Yani 0,5 cm x 2 toplamda aracın iz genişliği 1cm artacaktır... yada stock ebata 0,5x2=1cm lik spacer takmış gibi olunacaktır.

    Aracların max kaç ET takabilecekleri homologasyon listelerinde belirtilmektedir... örneğin scirocco için ET35 yada 1,5cmx2=3cm spacer 3,5 cm alçaltılmış spor süspansiyon için limit değerdir. Bu rakamlar DCC li araçlarda farklıdırlar... yada araç coilover ile kullanılacaksa jantların ET değeri ET40 ın üzerine çıkmayabilir.. bundada camber ayarı ile tekerleri içe çekmek ve yeniden ön ve arka düzen ayarı yapmak gerekir...

    özetle; 3 cm lik yay ve ET35 jant ile 235/40R18 yada 235/35R19 lastik korelesyonu uygundur... Daha alçak şasi yüksekliği sağlayan yani daha fazla düşüren yay yada coilover süspansiyon kitleri için bilgi edinmek gerekecektir...

  27. #14
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    35
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.152
    HU TE 2016

    Cevap: 18 Jant konusunda uzmanlık sorusu

       tpower Nickli Üyeden Alıntı
    ET 50 jant aracın stock halini ve opsiyon olmayan lastik ebatı ile aracın orjinal iz genişliğini verir... araç eğer fabrikadan özel sipariş spor süspansiyon ve 18 jant, örnek olarak 215/55R16 yerine 235/40R18 istenirse doğal olarak jantlar ET45 gelecektir... Yani 0,5 cm x 2 toplamda aracın iz genişliği 1cm artacaktır... yada stock ebata 0,5x2=1cm lik spacer takmış gibi olunacaktır.

    Aracların max kaç ET takabilecekleri homologasyon listelerinde belirtilmektedir... örneğin scirocco için ET35 yada 1,5cmx2=3cm spacer 3,5 cm alçaltılmış spor süspansiyon için limit değerdir. Bu rakamlar DCC li araçlarda farklıdırlar... yada araç coilover ile kullanılacaksa jantların ET değeri ET40 ın üzerine çıkmayabilir.. bundada camber ayarı ile tekerleri içe çekmek ve yeniden ön ve arka düzen ayarı yapmak gerekir...

    özetle; 3 cm lik yay ve ET35 jant ile 235/40R18 yada 235/35R19 lastik korelesyonu uygundur... Daha alçak şasi yüksekliği sağlayan yani daha fazla düşüren yay yada coilover süspansiyon kitleri için bilgi edinmek gerekecektir...
    Bu arada yeni aracin hayirli olsun, POLO almisin tebrik ederim
  28. #14
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.152

       tpower Nickli Üyeden Alıntı
    ET 50 jant aracın stock halini ve opsiyon olmayan lastik ebatı ile aracın orjinal iz genişliğini verir... araç eğer fabrikadan özel sipariş spor süspansiyon ve 18 jant, örnek olarak 215/55R16 yerine 235/40R18 istenirse doğal olarak jantlar ET45 gelecektir... Yani 0,5 cm x 2 toplamda aracın iz genişliği 1cm artacaktır... yada stock ebata 0,5x2=1cm lik spacer takmış gibi olunacaktır.

    Aracların max kaç ET takabilecekleri homologasyon listelerinde belirtilmektedir... örneğin scirocco için ET35 yada 1,5cmx2=3cm spacer 3,5 cm alçaltılmış spor süspansiyon için limit değerdir. Bu rakamlar DCC li araçlarda farklıdırlar... yada araç coilover ile kullanılacaksa jantların ET değeri ET40 ın üzerine çıkmayabilir.. bundada camber ayarı ile tekerleri içe çekmek ve yeniden ön ve arka düzen ayarı yapmak gerekir...

    özetle; 3 cm lik yay ve ET35 jant ile 235/40R18 yada 235/35R19 lastik korelesyonu uygundur... Daha alçak şasi yüksekliği sağlayan yani daha fazla düşüren yay yada coilover süspansiyon kitleri için bilgi edinmek gerekecektir...
    Bu arada yeni aracin hayirli olsun, POLO almisin tebrik ederim

  29. #15
    offline
    sivil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Turhan
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    56
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2005
    Mesajlar
    6.986
    37lkd23

    Cevap: 18 Jant konusunda uzmanlık sorusu

       tpower Nickli Üyeden Alıntı
    ET 50 jant aracın stock halini ve opsiyon olmayan lastik ebatı ile aracın orjinal iz genişliğini verir... araç eğer fabrikadan özel sipariş spor süspansiyon ve 18 jant, örnek olarak 215/55R16 yerine 235/40R18 istenirse doğal olarak jantlar ET45 gelecektir... Yani 0,5 cm x 2 toplamda aracın iz genişliği 1cm artacaktır... yada stock ebata 0,5x2=1cm lik spacer takmış gibi olunacaktır.

    Aracların max kaç ET takabilecekleri homologasyon listelerinde belirtilmektedir... örneğin scirocco için ET35 yada 1,5cmx2=3cm spacer 3,5 cm alçaltılmış spor süspansiyon için limit değerdir. Bu rakamlar DCC li araçlarda farklıdırlar... yada araç coilover ile kullanılacaksa jantların ET değeri ET40 ın üzerine çıkmayabilir.. bundada camber ayarı ile tekerleri içe çekmek ve yeniden ön ve arka düzen ayarı yapmak gerekir...

    özetle; 3 cm lik yay ve ET35 jant ile 235/40R18 yada 235/35R19 lastik korelesyonu uygundur... Daha alçak şasi yüksekliği sağlayan yani daha fazla düşüren yay yada coilover süspansiyon kitleri için bilgi edinmek gerekecektir...
    Ben standart 16 jantları 45 ET olarak biliyorum ama...50 olmaması lazım.
  30. #15
    offline
    sivil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    6.986

       tpower Nickli Üyeden Alıntı
    ET 50 jant aracın stock halini ve opsiyon olmayan lastik ebatı ile aracın orjinal iz genişliğini verir... araç eğer fabrikadan özel sipariş spor süspansiyon ve 18 jant, örnek olarak 215/55R16 yerine 235/40R18 istenirse doğal olarak jantlar ET45 gelecektir... Yani 0,5 cm x 2 toplamda aracın iz genişliği 1cm artacaktır... yada stock ebata 0,5x2=1cm lik spacer takmış gibi olunacaktır.

    Aracların max kaç ET takabilecekleri homologasyon listelerinde belirtilmektedir... örneğin scirocco için ET35 yada 1,5cmx2=3cm spacer 3,5 cm alçaltılmış spor süspansiyon için limit değerdir. Bu rakamlar DCC li araçlarda farklıdırlar... yada araç coilover ile kullanılacaksa jantların ET değeri ET40 ın üzerine çıkmayabilir.. bundada camber ayarı ile tekerleri içe çekmek ve yeniden ön ve arka düzen ayarı yapmak gerekir...

    özetle; 3 cm lik yay ve ET35 jant ile 235/40R18 yada 235/35R19 lastik korelesyonu uygundur... Daha alçak şasi yüksekliği sağlayan yani daha fazla düşüren yay yada coilover süspansiyon kitleri için bilgi edinmek gerekecektir...
    Ben standart 16 jantları 45 ET olarak biliyorum ama...50 olmaması lazım.