Alıntı ile CevaplaGökhan abim söyle Charleston tarzi güzel gider senin araca
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Merhaba arkadaslar,
Malum bir jant lastik degisim modasi aldi basini gidiyor.Bende bu kervana katilmak icin calismalara basladim ve sonunda kararimi verdim..Sectigim jantin markasi WSP Italy POMPEI.Fakat bir turlu olculerinde karara varamadim.Orjinal jant ve lastik olculeri bildiginiz gibi su sekilde :
Jant : 7J/ET45 R16
Lastik: 215/55/16
Simdi sorum su..Benim begendigim ve bana teklif edilen jantin olculeri su sekilde :
Jant : 8J/ET40 R17
Lastik : 235/45/17
Sizce eski jant ve lastik ile almayi dusundugum jant ve lastik uyumlari nasildir.Herhangi bir sorun olurmu ? Internette bazi sitelerde bunun hesabini yaptim fakat net olarak hic bir sey anlamadim.Bu konuda degisiklik yapan arkadaslar yardimci olurlar ise sevinirim..
Simdiden tesekkurler..
8,0x17 POMPEI AU60 W560 5x112 40 57,1 SILVER
Bunlarda bazi ornekler..
Konu kuscugokhan tarafından (14 04 2012 Saat 23:32 ) değiştirilmiştir.
2.045
Merhaba arkadaslar,
Malum bir jant lastik degisim modasi aldi basini gidiyor.Bende bu kervana katilmak icin calismalara basladim ve sonunda kararimi verdim..Sectigim jantin markasi WSP Italy POMPEI.Fakat bir turlu olculerinde karara varamadim.Orjinal jant ve lastik olculeri bildiginiz gibi su sekilde :
Jant : 7J/ET45 R16
Lastik: 215/55/16
Simdi sorum su..Benim begendigim ve bana teklif edilen jantin olculeri su sekilde :
Jant : 8J/ET40 R17
Lastik : 235/45/17
Sizce eski jant ve lastik ile almayi dusundugum jant ve lastik uyumlari nasildir.Herhangi bir sorun olurmu ? Internette bazi sitelerde bunun hesabini yaptim fakat net olarak hic bir sey anlamadim.Bu konuda degisiklik yapan arkadaslar yardimci olurlar ise sevinirim..
Simdiden tesekkurler..
8,0x17 POMPEI AU60 W560 5x112 40 57,1 SILVER
Bunlarda bazi ornekler..
Gökhan abim söyle Charleston tarzi güzel gider senin araca
2.045
Abicim kac Inch istiyorsun sen ???
2.045
29.155
2.045
Sana 7 1/2J x 17 lazim. Bende böyle ET si kac tam bilmiyorum benim Jantlarin
29.155
Sana 7 1/2J x 17 lazim
107
PCD
Bu değer, jantın üzerindeki birbirine komşu iki bijon deliğinin merkezleri arasındaki milimetre cinsinden mesafeyi temsil eder. Aplikasyon kataloglarında PCD değerleri 4x98, 5x100, 6x139.6 v.b.gibi rakamlarla ifade edilir.Burada 4:jantın bijon veya somun sayısını,98 ise komşu iki bijon ekseni arasındaki mesafedir.
ET
ET yani Off-set değeri, jantın tipik özelliklerinden birini temsil eder. Jantın ortasından geçen hayali çizgi ile jantın araca bijonlarla bağlandığı yüzü (bijon deliklerinin olduğu eksen) arası mesafedir. Off-set, aracın yapısal özelliği ile ilgili olduğundan temel bir ölçüdür. Bundan dolayı lastik ve jant değişimlerinde dikkat edilecek en önemli faktörlerden biridir. Jantların üzerinde ölçü tanımlamalarında rakamsal olarak ve mm. cinsinden verilir.
CH
CH Değeri, jantın göbek ölçüsü dediğimiz jantı araca monte ederken poyraya oturttuğumuz çapı milimetre cinsinden ifade eder.Her otomobil üretici firma genellikle birbirinden farklı CH değerleri kullanmaktadır.
Alintidir.....
Konu kuscugokhan tarafından (14 04 2012 Saat 23:43 ) değiştirilmiştir.
2.045
PCD
Bu değer, jantın üzerindeki birbirine komşu iki bijon deliğinin merkezleri arasındaki milimetre cinsinden mesafeyi temsil eder. Aplikasyon kataloglarında PCD değerleri 4x98, 5x100, 6x139.6 v.b.gibi rakamlarla ifade edilir.Burada 4:jantın bijon veya somun sayısını,98 ise komşu iki bijon ekseni arasındaki mesafedir.
ET
ET yani Off-set değeri, jantın tipik özelliklerinden birini temsil eder. Jantın ortasından geçen hayali çizgi ile jantın araca bijonlarla bağlandığı yüzü (bijon deliklerinin olduğu eksen) arası mesafedir. Off-set, aracın yapısal özelliği ile ilgili olduğundan temel bir ölçüdür. Bundan dolayı lastik ve jant değişimlerinde dikkat edilecek en önemli faktörlerden biridir. Jantların üzerinde ölçü tanımlamalarında rakamsal olarak ve mm. cinsinden verilir.
CH
CH Değeri, jantın göbek ölçüsü dediğimiz jantı araca monte ederken poyraya oturttuğumuz çapı milimetre cinsinden ifade eder.Her otomobil üretici firma genellikle birbirinden farklı CH değerleri kullanmaktadır.
Alintidir.....
tesekkurler hiç bu yonlerden bakmamıstım jantlara
PCD
Bu değer, jantın üzerindeki birbirine komşu iki bijon deliğinin merkezleri arasındaki milimetre cinsinden mesafeyi temsil eder. Aplikasyon kataloglarında PCD değerleri 4x98, 5x100, 6x139.6 v.b.gibi rakamlarla ifade edilir.Burada 4:jantın bijon veya somun sayısını,98 ise komşu iki bijon ekseni arasındaki mesafedir.
ET
ET yani Off-set değeri, jantın tipik özelliklerinden birini temsil eder. Jantın ortasından geçen hayali çizgi ile jantın araca bijonlarla bağlandığı yüzü (bijon deliklerinin olduğu eksen) arası mesafedir. Off-set, aracın yapısal özelliği ile ilgili olduğundan temel bir ölçüdür. Bundan dolayı lastik ve jant değişimlerinde dikkat edilecek en önemli faktörlerden biridir. Jantların üzerinde ölçü tanımlamalarında rakamsal olarak ve mm. cinsinden verilir.
CH
CH Değeri, jantın göbek ölçüsü dediğimiz jantı araca monte ederken poyraya oturttuğumuz çapı milimetre cinsinden ifade eder.Her otomobil üretici firma genellikle birbirinden farklı CH değerleri kullanmaktadır.
Alintidir.....
107
tesekkurler hiç bu yonlerden bakmamıstım jantlara
PCD
Bu değer, jantın üzerindeki birbirine komşu iki bijon deliğinin merkezleri arasındaki milimetre cinsinden mesafeyi temsil eder. Aplikasyon kataloglarında PCD değerleri 4x98, 5x100, 6x139.6 v.b.gibi rakamlarla ifade edilir.Burada 4:jantın bijon veya somun sayısını,98 ise komşu iki bijon ekseni arasındaki mesafedir.
ET
ET yani Off-set değeri, jantın tipik özelliklerinden birini temsil eder. Jantın ortasından geçen hayali çizgi ile jantın araca bijonlarla bağlandığı yüzü (bijon deliklerinin olduğu eksen) arası mesafedir. Off-set, aracın yapısal özelliği ile ilgili olduğundan temel bir ölçüdür. Bundan dolayı lastik ve jant değişimlerinde dikkat edilecek en önemli faktörlerden biridir. Jantların üzerinde ölçü tanımlamalarında rakamsal olarak ve mm. cinsinden verilir.
CH
CH Değeri, jantın göbek ölçüsü dediğimiz jantı araca monte ederken poyraya oturttuğumuz çapı milimetre cinsinden ifade eder.Her otomobil üretici firma genellikle birbirinden farklı CH değerleri kullanmaktadır.
Alintidir.....
2.045
107
Ilk oncelikle dikkat etmen gereken bijon aralik olculeri 5x112 olmasi gerekiyor.Digerleri aslinda arada cok fark olmadiktan sonra sorun yok gibi fakat ben bu islerden iyi anlayan vardir diye bilgi almak istedim..Sonra jantlar camurluklardan disari cikmasin,arac yuklu oldugu zaman camurluklara falan surtmesin diyekonuyu dagıtıyorum kusura bakma ama ne acıdan onemli bu degerler ben 215 55 16 lastik alırım o begendigim jantlardan birini de alırım olur biter diye dusunuyordum hadi bakalm kararsızlıgıma kararsızlık eklendi hayırlısı
2.045
Ilk oncelikle dikkat etmen gereken bijon aralik olculeri 5x112 olmasi gerekiyor.Digerleri aslinda arada cok fark olmadiktan sonra sorun yok gibi fakat ben bu islerden iyi anlayan vardir diye bilgi almak istedim..Sonra jantlar camurluklardan disari cikmasin,arac yuklu oldugu zaman camurluklara falan surtmesin diyekonuyu dagıtıyorum kusura bakma ama ne acıdan onemli bu degerler ben 215 55 16 lastik alırım o begendigim jantlardan birini de alırım olur biter diye dusunuyordum hadi bakalm kararsızlıgıma kararsızlık eklendi hayırlısı
anladım tesekkur ederımIlk oncelikle dikkat etmen gereken bijon aralik olculeri 5x112 olmasi gerekiyor.Digerleri aslinda arada cok fark olmadiktan sonra sorun yok gibi fakat ben bu islerden iyi anlayan vardir diye bilgi almak istedim..Sonra jantlar camurluklardan disari cikmasin,arac yuklu oldugu zaman camurluklara falan surtmesin diye
107
anladım tesekkur ederımIlk oncelikle dikkat etmen gereken bijon aralik olculeri 5x112 olmasi gerekiyor.Digerleri aslinda arada cok fark olmadiktan sonra sorun yok gibi fakat ben bu islerden iyi anlayan vardir diye bilgi almak istedim..Sonra jantlar camurluklardan disari cikmasin,arac yuklu oldugu zaman camurluklara falan surtmesin diye
Hayırlı olsun Gökhan bey.Şık bir jant ve sportif.Bu yeni jant ve lastiğiniz arasında hiç bir fark oluşmayacak birebir aynı olacak.Yani herhangi bir kadran sapması olmayacak.215/55/16 ile 235/45/17 nin yuvarlanma çapı birebir aynı 643 mm her ikiside.Yeni jantınızın genişliği bir miktar daha fazla eskisinden.ET değeride 40 olduğu için eskisinden daha dışa çıkık duracak.Passattada yeterli mesafe olduğuna göre çamurlukta hiç bir sorun çıkmayacaktır.Aksine bu aracın daha oturaklı görünmesine sebep olacaktır.Şimdiden hayırlı olsun.Merhaba arkadaslar,
Malum bir jant lastik degisim modasi aldi basini gidiyor.Bende bu kervana katilmak icin calismalara basladim ve sonunda kararimi verdim..Sectigim jantin markasi WSP Italy POMPEI.Fakat bir turlu olculerinde karara varamadim.Orjinal jant ve lastik olculeri bildiginiz gibi su sekilde :
Jant : 7J/ET45 R16
Lastik: 215/55/16
Simdi sorum su..Benim begendigim ve bana teklif edilen jantin olculeri su sekilde :
Jant : 8J/ET40 R17
Lastik : 235/45/17
Sizce eski jant ve lastik ile almayi dusundugum jant ve lastik uyumlari nasildir.Herhangi bir sorun olurmu ? Internette bazi sitelerde bunun hesabini yaptim fakat net olarak hic bir sey anlamadim.Bu konuda degisiklik yapan arkadaslar yardimci olurlar ise sevinirim..
Simdiden tesekkurler..
8,0x17 POMPEI AU60 W560 5x112 40 57,1 SILVER
Bunlarda bazi ornekler..
6.986
Hayırlı olsun Gökhan bey.Şık bir jant ve sportif.Bu yeni jant ve lastiğiniz arasında hiç bir fark oluşmayacak birebir aynı olacak.Yani herhangi bir kadran sapması olmayacak.215/55/16 ile 235/45/17 nin yuvarlanma çapı birebir aynı 643 mm her ikiside.Yeni jantınızın genişliği bir miktar daha fazla eskisinden.ET değeride 40 olduğu için eskisinden daha dışa çıkık duracak.Passattada yeterli mesafe olduğuna göre çamurlukta hiç bir sorun çıkmayacaktır.Aksine bu aracın daha oturaklı görünmesine sebep olacaktır.Şimdiden hayırlı olsun.Merhaba arkadaslar,
Malum bir jant lastik degisim modasi aldi basini gidiyor.Bende bu kervana katilmak icin calismalara basladim ve sonunda kararimi verdim..Sectigim jantin markasi WSP Italy POMPEI.Fakat bir turlu olculerinde karara varamadim.Orjinal jant ve lastik olculeri bildiginiz gibi su sekilde :
Jant : 7J/ET45 R16
Lastik: 215/55/16
Simdi sorum su..Benim begendigim ve bana teklif edilen jantin olculeri su sekilde :
Jant : 8J/ET40 R17
Lastik : 235/45/17
Sizce eski jant ve lastik ile almayi dusundugum jant ve lastik uyumlari nasildir.Herhangi bir sorun olurmu ? Internette bazi sitelerde bunun hesabini yaptim fakat net olarak hic bir sey anlamadim.Bu konuda degisiklik yapan arkadaslar yardimci olurlar ise sevinirim..
Simdiden tesekkurler..
8,0x17 POMPEI AU60 W560 5x112 40 57,1 SILVER
Bunlarda bazi ornekler..
Tesekkurler abi bilgi icin..Acaba lastik seciminde 235 mi yoksa 225 mi onerirsin..ikiside uyumlu diyorlar ama hangisi daha guzel goruntu verir..?Yada hangisi daha uyumlu olur?Hayırlı olsun Gökhan bey.Şık bir jant ve sportif.Bu yeni jant ve lastiğiniz arasında hiç bir fark oluşmayacak birebir aynı olacak.Yani herhangi bir kadran sapması olmayacak.215/55/16 ile 235/45/17 nin yuvarlanma çapı birebir aynı 643 mm her ikiside.Yeni jantınızın genişliği bir miktar daha fazla eskisinden.ET değeride 40 olduğu için eskisinden daha dışa çıkık duracak.Passattada yeterli mesafe olduğuna göre çamurlukta hiç bir sorun çıkmayacaktır.Aksine bu aracın daha oturaklı görünmesine sebep olacaktır.Şimdiden hayırlı olsun.
2.045
Tesekkurler abi bilgi icin..Acaba lastik seciminde 235 mi yoksa 225 mi onerirsin..ikiside uyumlu diyorlar ama hangisi daha guzel goruntu verir..?Yada hangisi daha uyumlu olur?Hayırlı olsun Gökhan bey.Şık bir jant ve sportif.Bu yeni jant ve lastiğiniz arasında hiç bir fark oluşmayacak birebir aynı olacak.Yani herhangi bir kadran sapması olmayacak.215/55/16 ile 235/45/17 nin yuvarlanma çapı birebir aynı 643 mm her ikiside.Yeni jantınızın genişliği bir miktar daha fazla eskisinden.ET değeride 40 olduğu için eskisinden daha dışa çıkık duracak.Passattada yeterli mesafe olduğuna göre çamurlukta hiç bir sorun çıkmayacaktır.Aksine bu aracın daha oturaklı görünmesine sebep olacaktır.Şimdiden hayırlı olsun.
225 te olur ama onun yuvarlanma çapı 634 mm.dir yani 215 ve 235 ten daha düşük.235/45/17 taktığınızda yuvarlanma çapınız hiç değişmeyecek.Birde 2 cm.lik bir taban genişliği artışınız olacak ki bence çok sağlam gösterir arabayı.Üstelik 2.0 arabanız bence hiç 225 e filan bakmayın derim.Direk 235.
6.986
225 te olur ama onun yuvarlanma çapı 634 mm.dir yani 215 ve 235 ten daha düşük.235/45/17 taktığınızda yuvarlanma çapınız hiç değişmeyecek.Birde 2 cm.lik bir taban genişliği artışınız olacak ki bence çok sağlam gösterir arabayı.Üstelik 2.0 arabanız bence hiç 225 e filan bakmayın derim.Direk 235.
Ok abi sagolasin ...225 te olur ama onun yuvarlanma çapı 634 mm.dir yani 215 ve 235 ten daha düşük.235/45/17 taktığınızda yuvarlanma çapınız hiç değişmeyecek.Birde 2 cm.lik bir taban genişliği artışınız olacak ki bence çok sağlam gösterir arabayı.Üstelik 2.0 arabanız bence hiç 225 e filan bakmayın derim.Direk 235.
2.045
Ok abi sagolasin ...225 te olur ama onun yuvarlanma çapı 634 mm.dir yani 215 ve 235 ten daha düşük.235/45/17 taktığınızda yuvarlanma çapınız hiç değişmeyecek.Birde 2 cm.lik bir taban genişliği artışınız olacak ki bence çok sağlam gösterir arabayı.Üstelik 2.0 arabanız bence hiç 225 e filan bakmayın derim.Direk 235.
2.045
Yakisikli olmus.
Bunlarin ebatlari kac simdi ? Orjinal gibimi ?
29.155
Yakisikli olmus
Bunlarin ebatlari kac simdi ? Orjinal gibimi ?
2.045
Yani Lastik ebatlari ile ???
225 lik mi 235 lik mi
2.045
bahaneyle kış lastikleri de çıkmış oldu. üstelik onlarda janta kavuştu
o tesisatı olan araba illa ki havalı bir janta mahkumdu
edt. sanki biraz inmesi lazım aracın
Konu SELÇUK tarafından (20 04 2012 Saat 17:40 ) değiştirilmiştir.
9.680
bahaneyle kış lastikleri de çıkmış oldu. üstelik onlarda janta kavuştu
o tesisatı olan araba illa ki havalı bir janta mahkumdu
edt. sanki biraz inmesi lazım aracın
29.155
Güle güle kullan kardeş,güzel olmuş.Lastiklerde güzel.Hayırlı günlerde kullan.
6.986
Güle güle kullan kardeş,güzel olmuş.Lastiklerde güzel.Hayırlı günlerde kullan.
Hayırlı olsun gayt güzel görünüyor
19.615
Hayırlı olsun gayt güzel görünüyor
Hayırlı olsun, güle güle kullanın.
1.455
Hayırlı olsun, güle güle kullanın.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 