Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Bazı satıcıların 4300 K sarı diye satmak istememesinin ve dolayısıyla az sayıda ithal edilmesinin nedeni ayrıca fazla rağbet görmemesinin sebebi ampul ilk takıldığında sarıya dönük yeşilimtrak renk vermesi ve ışık miktarının az olmasından kaynaklandığını düşünüyorum , ikinci takım yedek ampullerimi taktığımda öncekilerine göre yukarıda belirttiğim şekilde yandı fakat onbeş gün içinde renk açıldı ve çoğaldı aynı olay arkadaşın doblosunda da meydana geldi , demek ki aksesuarcılar ya deneme için takıp rengi beğenmiyor yada takanlar ertesi gün geri getiriyor diye bu ürünü satmak istemiyor , satıcılardan ısrarla 4300 k isteyin ve bu konuda bilgilendirin ki istediğimiz zaman heryerde bulabilelim . İyi yolculuklar dileğiyle
Konu baracudax tarafından (25 01 2012 Saat 17:23 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: yazım hatası
Bazı satıcıların 4300 K sarı diye satmak istememesinin ve dolayısıyla az sayıda ithal edilmesinin nedeni ayrıca fazla rağbet görmemesinin sebebi ampul ilk takıldığında sarıya dönük yeşilimtrak renk vermesi ve ışık miktarının az olmasından kaynaklandığını düşünüyorum , ikinci takım yedek ampullerimi taktığımda öncekilerine göre yukarıda belirttiğim şekilde yandı fakat onbeş gün içinde renk açıldı ve çoğaldı aynı olay arkadaşın doblosunda da meydana geldi , demek ki aksesuarcılar ya deneme için takıp rengi beğenmiyor yada takanlar ertesi gün geri getiriyor diye bu ürünü satmak istemiyor , satıcılardan ısrarla 4300 k isteyin ve bu konuda bilgilendirin ki istediğimiz zaman heryerde bulabilelim . İyi yolculuklar dileğiyle
Bu her Kelvin değeri için geçerlidir, xenon yapısı itibariyle 10-15 saniye sonra asıl rengine gelir, Can'ında dediği gibi yanlış bir saptama olmuş, bu işlerden biraz anlayan herkesin ilk tercihi 4300k'dir, geçen beyaz oto. Sercan'ın ampulleri alırken sevkiyat halinde binlerce kit vardı philips, yarısı 4300k yarısıda 6000k. buda 4300k. tercih ediliyor demektir... Millet mor olunca birşey olduğunu zannediyor ki zaten bu kitlerin çoğu merceksiz araçlarda deniz feneri gibi dolaşıp bir güzel küfür yiyen, sellektör yaktığındada karşılık olarak ne var lan gibisinden oda sana sellektör yapan zaatlar
Bu her Kelvin değeri için geçerlidir, xenon yapısı itibariyle 10-15 saniye sonra asıl rengine gelir, Can'ında dediği gibi yanlış bir saptama olmuş, bu işlerden biraz anlayan herkesin ilk tercihi 4300k'dir, geçen beyaz oto. Sercan'ın ampulleri alırken sevkiyat halinde binlerce kit vardı philips, yarısı 4300k yarısıda 6000k. buda 4300k. tercih ediliyor demektir... Millet mor olunca birşey olduğunu zannediyor ki zaten bu kitlerin çoğu merceksiz araçlarda deniz feneri gibi dolaşıp bir güzel küfür yiyen, sellektör yaktığındada karşılık olarak ne var lan gibisinden oda sana sellektör yapan zaatlar
bence görüntü güzel beyaz park ampulu yanıltıyor olabilir ikince resimde ışık şiddeti ilk resme göre daha çok .
bence görüntü güzel beyaz park ampulu yanıltıyor olabilir ikince resimde ışık şiddeti ilk resme göre daha çok .
Gözlemlediğim kadarıyla aydınlatma daha güzelleşti zamanla,renk biraz daha sarılaştı ama tam istediğim gibi oldu,sarılaştı derken gözle görülür bir şey yok. Orinal Bi-Xenon ile aynı renk,geçen otoparkta yanyana koyduk baktık
Gözlemlediğim kadarıyla aydınlatma daha güzelleşti zamanla,renk biraz daha sarılaştı ama tam istediğim gibi oldu,sarılaştı derken gözle görülür bir şey yok. Orinal Bi-Xenon ile aynı renk,geçen otoparkta yanyana koyduk baktık
Benim bahsettiğim yeşil ve sarılık ilk onbeş saniyelik değişim değil , yeni alınıp takılan bir 4300 k ampul , ancak gerçek rengine
( gün ışığı ) kullanıma göre 10-15 GÜN içinde kavuşabiliyor . Saptamam kesinlikle doğrudur bagajımda bir takım 8000 k , birtakım 6000 k , 1takımda eski 4300 k ampulum var hepsini kullandım ilk balastlarım jonson şu anda kullandıklarım monza neredeyse bu işin kitabını yazacak kadar tecrübem oldu , anlatmak istediğim 4300 k takan arkadaşlar ilk gün aracı kullandığınızda rengi beğenmezseniz ertesi gün söküp atmayın 1 hafta kadar gece gündüz yakın işte tam rengini ozaman alacaktır. Ayrıca ben yedek ampul olarak alacaklara hitaben yazdım demişsinizki 4300 K PHILIPSLER çoktu diye 4300 k ampul kitle satın alınırken varda yedek olarak alıdığında piyasada bulunmuyor ve phılıps kıtler passatta genelde arıza lambası yakmakta 400 tl vermeyi göze aldım fakat satıcı randıman alamazsın dedi . Kalın sağlıcakla.
Konu baracudax tarafından (25 01 2012 Saat 17:50 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: ekleme
Benim bahsettiğim yeşil ve sarılık ilk onbeş saniyelik değişim değil , yeni alınıp takılan bir 4300 k ampul , ancak gerçek rengine
( gün ışığı ) kullanıma göre 10-15 GÜN içinde kavuşabiliyor . Saptamam kesinlikle doğrudur bagajımda bir takım 8000 k , birtakım 6000 k , 1takımda eski 4300 k ampulum var hepsini kullandım ilk balastlarım jonson şu anda kullandıklarım monza neredeyse bu işin kitabını yazacak kadar tecrübem oldu , anlatmak istediğim 4300 k takan arkadaşlar ilk gün aracı kullandığınızda rengi beğenmezseniz ertesi gün söküp atmayın 1 hafta kadar gece gündüz yakın işte tam rengini ozaman alacaktır. Ayrıca ben yedek ampul olarak alacaklara hitaben yazdım demişsinizki 4300 K PHILIPSLER çoktu diye 4300 k ampul kitle satın alınırken varda yedek olarak alıdığında piyasada bulunmuyor ve phılıps kıtler passatta genelde arıza lambası yakmakta 400 tl vermeyi göze aldım fakat satıcı randıman alamazsın dedi . Kalın sağlıcakla.
Aynen öyle,ilk zamanlar renk sapsarı olabiliyor
4.300 K Xenonları ilk taktığınızda beyaz + sarı yanar yaklaşık 3-5 saat yanış süresinden sonra tamamen beyaza döner.En büyük örnek bizim araçta Can kendi gözleriyle gördü hatta İlk taktırdığımda dalga geçiyordu bune olum 3 saat sonra harika lan diyordu
Ve kullanıldıkça renk maviye doğru kayıcaktır 2-3 sene sonra kelvin değeri 5.000 K oluyor
4.300 K Xenonları ilk taktığınızda beyaz + sarı yanar yaklaşık 3-5 saat yanış süresinden sonra tamamen beyaza döner.En büyük örnek bizim araçta Can kendi gözleriyle gördü hatta İlk taktırdığımda dalga geçiyordu bune olum 3 saat sonra harika lan diyordu
Ve kullanıldıkça renk maviye doğru kayıcaktır 2-3 sene sonra kelvin değeri 5.000 K oluyor
3 senedir philips 4.300 K kullanıyorum herhangi bir arızsa söz konusu değildir...Ve o sarılık yeşillik her markaya göre değişr philipslerde bu süre çok kısa iken diğer markalarda uzun olabilirBenim bahsettiğim yeşil ve sarılık ilk onbeş saniyelik değişim değil , yeni alınıp takılan bir 4300 k ampul , ancak gerçek rengine
( gün ışığı ) kullanıma göre 10-15 GÜN içinde kavuşabiliyor . Saptamam kesinlikle doğrudur bagajımda bir takım 8000 k , birtakım 6000 k , 1takımda eski 4300 k ampulum var hepsini kullandım ilk balastlarım jonson şu anda kullandıklarım monza neredeyse bu işin kitabını yazacak kadar tecrübem oldu , anlatmak istediğim 4300 k takan arkadaşlar ilk gün aracı kullandığınızda rengi beğenmezseniz ertesi gün söküp atmayın 1 hafta kadar gece gündüz yakın işte tam rengini ozaman alacaktır. Ayrıca ben yedek ampul olarak alacaklara hitaben yazdım demişsinizki 4300 K PHILIPSLER çoktu diye 4300 k ampul kitle satın alınırken varda yedek olarak alıdığında piyasada bulunmuyor ve phılıps kıtler passatta genelde arıza lambası yakmakta 400 tl vermeyi göze aldım fakat satıcı randıman alamazsın dedi . Kalın sağlıcakla.
Yedek ampül olarakta philips 4.300 K bulunuyor bagajda
3 senedir philips 4.300 K kullanıyorum herhangi bir arızsa söz konusu değildir...Ve o sarılık yeşillik her markaya göre değişr philipslerde bu süre çok kısa iken diğer markalarda uzun olabilirBenim bahsettiğim yeşil ve sarılık ilk onbeş saniyelik değişim değil , yeni alınıp takılan bir 4300 k ampul , ancak gerçek rengine
( gün ışığı ) kullanıma göre 10-15 GÜN içinde kavuşabiliyor . Saptamam kesinlikle doğrudur bagajımda bir takım 8000 k , birtakım 6000 k , 1takımda eski 4300 k ampulum var hepsini kullandım ilk balastlarım jonson şu anda kullandıklarım monza neredeyse bu işin kitabını yazacak kadar tecrübem oldu , anlatmak istediğim 4300 k takan arkadaşlar ilk gün aracı kullandığınızda rengi beğenmezseniz ertesi gün söküp atmayın 1 hafta kadar gece gündüz yakın işte tam rengini ozaman alacaktır. Ayrıca ben yedek ampul olarak alacaklara hitaben yazdım demişsinizki 4300 K PHILIPSLER çoktu diye 4300 k ampul kitle satın alınırken varda yedek olarak alıdığında piyasada bulunmuyor ve phılıps kıtler passatta genelde arıza lambası yakmakta 400 tl vermeyi göze aldım fakat satıcı randıman alamazsın dedi . Kalın sağlıcakla.
Yedek ampül olarakta philips 4.300 K bulunuyor bagajda
Space 'in ampülleri philips e göre çok az farkla sarımstırak yanıyor nedeni ne bilmiyorum
Space 'in ampülleri philips e göre çok az farkla sarımstırak yanıyor nedeni ne bilmiyorum
sercan phılıps ampul nerden ve kaça aldın , ben bir kez sordum tanesine 80 tl dediler ve başka marka balastta çalışmayabilir dediler çalışsada garantisini vermeyiz diyorlar doğrumudur ? bende riske girip almadım , space çifti 40 tl aldım sonuçta satarken garantili diyorlar arıza olunca abi ampulun garantisimi olur yüksek voltaj vs. deyip işin içinden çıkıyorlar
sercan phılıps ampul nerden ve kaça aldın , ben bir kez sordum tanesine 80 tl dediler ve başka marka balastta çalışmayabilir dediler çalışsada garantisini vermeyiz diyorlar doğrumudur ? bende riske girip almadım , space çifti 40 tl aldım sonuçta satarken garantili diyorlar arıza olunca abi ampulun garantisimi olur yüksek voltaj vs. deyip işin içinden çıkıyorlar
herleze merhablara ben siteye yeni üuye oldum aracımı yeni aldım malum..xenon far konusunda space ve phlips haricinde xenon taktırsam neolur ..ve kac k olsun gerçi 4300 k yı tavsıye edıyorsunuz
herleze merhablara ben siteye yeni üuye oldum aracımı yeni aldım malum..xenon far konusunda space ve phlips haricinde xenon taktırsam neolur ..ve kac k olsun gerçi 4300 k yı tavsıye edıyorsunuz
Philipsin distribütör ünden aldım orjinal alman malı 4.300 K ampüller tanesi 75-80 arası birşeydisercan phılıps ampul nerden ve kaça aldın , ben bir kez sordum tanesine 80 tl dediler ve başka marka balastta çalışmayabilir dediler çalışsada garantisini vermeyiz diyorlar doğrumudur ? bende riske girip almadım , space çifti 40 tl aldım sonuçta satarken garantili diyorlar arıza olunca abi ampulun garantisimi olur yüksek voltaj vs. deyip işin içinden çıkıyorlar
Philipsin distribütör ünden aldım orjinal alman malı 4.300 K ampüller tanesi 75-80 arası birşeydisercan phılıps ampul nerden ve kaça aldın , ben bir kez sordum tanesine 80 tl dediler ve başka marka balastta çalışmayabilir dediler çalışsada garantisini vermeyiz diyorlar doğrumudur ? bende riske girip almadım , space çifti 40 tl aldım sonuçta satarken garantili diyorlar arıza olunca abi ampulun garantisimi olur yüksek voltaj vs. deyip işin içinden çıkıyorlar
Öncelikle aramıza hoşgeldinizherleze merhablara ben siteye yeni üuye oldum aracımı yeni aldım malum..xenon far konusunda space ve phlips haricinde xenon taktırsam neolur ..ve kac k olsun gerçi 4300 k yı tavsıye edıyorsunuz
Bilinmeyen markalar Çin malı gibi markalar takmayın zarar verir araca o yüzden bilindik markaları tercih etmek lazım ben philipsten memnuum space alabilirsiniz ondan da memnun herkes
Öncelikle aramıza hoşgeldinizherleze merhablara ben siteye yeni üuye oldum aracımı yeni aldım malum..xenon far konusunda space ve phlips haricinde xenon taktırsam neolur ..ve kac k olsun gerçi 4300 k yı tavsıye edıyorsunuz
Bilinmeyen markalar Çin malı gibi markalar takmayın zarar verir araca o yüzden bilindik markaları tercih etmek lazım ben philipsten memnuum space alabilirsiniz ondan da memnun herkes
hoşbulduk çok teşekkür edrim bende bu aileye katılmaktan ötürü çok memnunum..eğer zarar vericekse taktırmak yalnıs olur..tekrar teşekkür edrim.. bu arada istanbulda buluşma varmıs ankarada da oluyomu buluşma
hoşbulduk çok teşekkür edrim bende bu aileye katılmaktan ötürü çok memnunum..eğer zarar vericekse taktırmak yalnıs olur..tekrar teşekkür edrim.. bu arada istanbulda buluşma varmıs ankarada da oluyomu buluşma
ankara hızlı baslamıstı ama durdular ne hıkmetse özellıkle 19" ahmet kayıp
tekrar ayarlamak lazım ole şeler..
ankara buluşması olursa bu aralar gelebilirim ama kış lastiğim yok. karlı güne denk gelmesin
ankara buluşması olursa bu aralar gelebilirim ama kış lastiğim yok. karlı güne denk gelmesin
Thorpill Yasin abi ile görüstüm ben isleri cok yogunmus yeni ise baslamis herkeze cok selami vardi. Isleri düzelir düzelmez girecegini söyledi tekrar ama diger Ankara ekibi cidden sessiz sedasiz kayboldular
Thorpill Yasin abi ile görüstüm ben isleri cok yogunmus yeni ise baslamis herkeze cok selami vardi. Isleri düzelir düzelmez girecegini söyledi tekrar ama diger Ankara ekibi cidden sessiz sedasiz kayboldular
Uzun far olayini nasil cozuyorsunuz arkadaslar. Siritmiyormu biri beyaz digeri sari. Birde 4300k bile olsa yagmurlu havalarda gorus nasil. Daha once merceksiz farli bir aracta Osram beyaz ampul kullandim yagmurda fari acmakla kapatmanin arasinda bir fark yoktu resmen karanlikta gidiyordum.
Uzun far olayini nasil cozuyorsunuz arkadaslar. Siritmiyormu biri beyaz digeri sari. Birde 4300k bile olsa yagmurlu havalarda gorus nasil. Daha once merceksiz farli bir aracta Osram beyaz ampul kullandim yagmurda fari acmakla kapatmanin arasinda bir fark yoktu resmen karanlikta gidiyordum.
Yağmurda 4.300 K harika bir performans sunuyor , halojen farlar ölü , 6.000 K lar ölü 4.300 K bembeyaz yapıyor zaten bi-xenon larda 4.300-5.000 K değerini kullanıyor
uzunları sürekli kullanmadığım için bende bir sıkınt yok
Yağmurda 4.300 K harika bir performans sunuyor , halojen farlar ölü , 6.000 K lar ölü 4.300 K bembeyaz yapıyor zaten bi-xenon larda 4.300-5.000 K değerini kullanıyor
uzunları sürekli kullanmadığım için bende bir sıkınt yok
Zaten çakma xenon'lar artık muayeneden geçemiyor, bence orjinal şekilde bırakın. Ben space xenonları kasımda ne yapacağım diye düşüyorum, çünkü farın duyu kısmı xenonları monte etmek için biraz oyuluyor, şimdi orjinal ampülleri olmayacak
Zaten çakma xenon'lar artık muayeneden geçemiyor, bence orjinal şekilde bırakın. Ben space xenonları kasımda ne yapacağım diye düşüyorum, çünkü farın duyu kısmı xenonları monte etmek için biraz oyuluyor, şimdi orjinal ampülleri olmayacak
Duyuyu niye oyduruyorsun ki onun yerine ampülün ucunda ki kauçuk kısmı oydurmak daha mantıklı böylece duyuya zarar vermezsin istdiğin zaman halojen takarsın bizim öyle yapıldı
Duyuyu niye oyduruyorsun ki onun yerine ampülün ucunda ki kauçuk kısmı oydurmak daha mantıklı böylece duyuya zarar vermezsin istdiğin zaman halojen takarsın bizim öyle yapıldı
4.300 K Xenonları ilk taktığınızda beyaz + sarı yanar yaklaşık 3-5 saat yanış süresinden sonra tamamen beyaza döner.En büyük örnek bizim araçta Can kendi gözleriyle gördü hatta İlk taktırdığımda dalga geçiyordu bune olum 3 saat sonra harika lan diyordu
Ve kullanıldıkça renk maviye doğru kayıcaktır 2-3 sene sonra kelvin değeri 5.000 K oluyor
Zaman Geçtikçe Oda Bizimle Beraber Büyüyor Desenize :D
4.300 K Xenonları ilk taktığınızda beyaz + sarı yanar yaklaşık 3-5 saat yanış süresinden sonra tamamen beyaza döner.En büyük örnek bizim araçta Can kendi gözleriyle gördü hatta İlk taktırdığımda dalga geçiyordu bune olum 3 saat sonra harika lan diyordu
Ve kullanıldıkça renk maviye doğru kayıcaktır 2-3 sene sonra kelvin değeri 5.000 K oluyor
Zaman Geçtikçe Oda Bizimle Beraber Büyüyor Desenize :D
Arkadaşlar bence bırakın artık şu çakma xenon olaylarını..
yok duyu olmaz
yok xenonun rengi döner bittikçe
yok patladımı balasttan mı xenondan mı dert masraf
yok muayeneden geçirmek için 50 tane takla attır
zaten otomatik ayarı da yok yarın far yıkama da istenecek
yani kusura bakmayın bütün bunlar bir gösteriş adınaysa ki çoğunlukla öyle eğri oturalım doğru konuşalım
ne gerek var..
xenonlu araç güzel ama orijinal olmadıktan sonra işte başa bela
Arkadaşlar bence bırakın artık şu çakma xenon olaylarını..
yok duyu olmaz
yok xenonun rengi döner bittikçe
yok patladımı balasttan mı xenondan mı dert masraf
yok muayeneden geçirmek için 50 tane takla attır
zaten otomatik ayarı da yok yarın far yıkama da istenecek
yani kusura bakmayın bütün bunlar bir gösteriş adınaysa ki çoğunlukla öyle eğri oturalım doğru konuşalım
ne gerek var..
xenonlu araç güzel ama orijinal olmadıktan sonra işte başa bela
Aynen katılıyorumArkadaşlar bence bırakın artık şu çakma xenon olaylarını..
yok duyu olmaz
yok xenonun rengi döner bittikçe
yok patladımı balasttan mı xenondan mı dert masraf
yok muayeneden geçirmek için 50 tane takla attır
zaten otomatik ayarı da yok yarın far yıkama da istenecek
yani kusura bakmayın bütün bunlar bir gösteriş adınaysa ki çoğunlukla öyle eğri oturalım doğru konuşalım
ne gerek var..
xenonlu araç güzel ama orijinal olmadıktan sonra işte başa bela
Aynen katılıyorumArkadaşlar bence bırakın artık şu çakma xenon olaylarını..
yok duyu olmaz
yok xenonun rengi döner bittikçe
yok patladımı balasttan mı xenondan mı dert masraf
yok muayeneden geçirmek için 50 tane takla attır
zaten otomatik ayarı da yok yarın far yıkama da istenecek
yani kusura bakmayın bütün bunlar bir gösteriş adınaysa ki çoğunlukla öyle eğri oturalım doğru konuşalım
ne gerek var..
xenonlu araç güzel ama orijinal olmadıktan sonra işte başa bela
Benim amacım gösteriş değil İsmail abi öyle olsa gider sökerim mercekleri çakarım xenonları 10 bin Kelvin...Arkadaşlar bence bırakın artık şu çakma xenon olaylarını..
yok duyu olmaz
yok xenonun rengi döner bittikçe
yok patladımı balasttan mı xenondan mı dert masraf
yok muayeneden geçirmek için 50 tane takla attır
zaten otomatik ayarı da yok yarın far yıkama da istenecek
yani kusura bakmayın bütün bunlar bir gösteriş adınaysa ki çoğunlukla öyle eğri oturalım doğru konuşalım
ne gerek var..
xenonlu araç güzel ama orijinal olmadıktan sonra işte başa bela
Benim amacım adam akıllı performans almak fardan babam genellikle akşam kullanıyor aracı gece 11 gibi eve geliyor sık sık şehir dışına yolculuk yapıyoruz onlarda gece oluyor 4.300K Xenonu o amaçla taktık ve gerçekten çok memnunum 3 seneye yakın hep diyorum iyi ki taktırmışım
Benim amacım gösteriş değil İsmail abi öyle olsa gider sökerim mercekleri çakarım xenonları 10 bin Kelvin...Arkadaşlar bence bırakın artık şu çakma xenon olaylarını..
yok duyu olmaz
yok xenonun rengi döner bittikçe
yok patladımı balasttan mı xenondan mı dert masraf
yok muayeneden geçirmek için 50 tane takla attır
zaten otomatik ayarı da yok yarın far yıkama da istenecek
yani kusura bakmayın bütün bunlar bir gösteriş adınaysa ki çoğunlukla öyle eğri oturalım doğru konuşalım
ne gerek var..
xenonlu araç güzel ama orijinal olmadıktan sonra işte başa bela
Benim amacım adam akıllı performans almak fardan babam genellikle akşam kullanıyor aracı gece 11 gibi eve geliyor sık sık şehir dışına yolculuk yapıyoruz onlarda gece oluyor 4.300K Xenonu o amaçla taktık ve gerçekten çok memnunum 3 seneye yakın hep diyorum iyi ki taktırmışım
her sene ampül değiştirmek zorunda kalmıyormusun zayıflıyor ışık şiddeti diye.. neticede belli bir ömrü var bunun ama halojenin yok..Benim amacım gösteriş değil İsmail abi öyle olsa gider sökerim mercekleri çakarım xenonları 10 bin Kelvin...
Benim amacım adam akıllı performans almak fardan babam genellikle akşam kullanıyor aracı gece 11 gibi eve geliyor sık sık şehir dışına yolculuk yapıyoruz onlarda gece oluyor 4.300K Xenonu o amaçla taktık ve gerçekten çok memnunum 3 seneye yakın hep diyorum iyi ki taktırmışım
yolda bozulduğunda yedek balast bulundurabiliyormusun hayır.bulundursan napıcaksın sökebilecekmisin o an hayır.
neticede daha masraflı bir sistem. Aydınlatması göreceli bir kavram bana göre. Ben de ağırlıklı gece sürüşü yaparım halojenlerden bugüne kadar hiçbir sıkıntım olmadı. Orijinal bixenonlara bişey diyemem zaten apayrı bir teknoloji ama bizim bu sonradan taktıklarımız kar -zarar dengesine bakarsan gereksiz kendi görüşüm tabiki ama çıkarılan kanunlar görüşümü destekliyor
her sene ampül değiştirmek zorunda kalmıyormusun zayıflıyor ışık şiddeti diye.. neticede belli bir ömrü var bunun ama halojenin yok..Benim amacım gösteriş değil İsmail abi öyle olsa gider sökerim mercekleri çakarım xenonları 10 bin Kelvin...
Benim amacım adam akıllı performans almak fardan babam genellikle akşam kullanıyor aracı gece 11 gibi eve geliyor sık sık şehir dışına yolculuk yapıyoruz onlarda gece oluyor 4.300K Xenonu o amaçla taktık ve gerçekten çok memnunum 3 seneye yakın hep diyorum iyi ki taktırmışım
yolda bozulduğunda yedek balast bulundurabiliyormusun hayır.bulundursan napıcaksın sökebilecekmisin o an hayır.
neticede daha masraflı bir sistem. Aydınlatması göreceli bir kavram bana göre. Ben de ağırlıklı gece sürüşü yaparım halojenlerden bugüne kadar hiçbir sıkıntım olmadı. Orijinal bixenonlara bişey diyemem zaten apayrı bir teknoloji ama bizim bu sonradan taktıklarımız kar -zarar dengesine bakarsan gereksiz kendi görüşüm tabiki ama çıkarılan kanunlar görüşümü destekliyor