Aynen hala 1.5 ton arabaya 105 122 hp koyuyolar.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Volkswagen hala 105bg ile uğraşsın bakalım
KAYNAK: http://www.otohaber.com.tr/Haberler/...ik-dizel-motor
Volkswagen hala 105bg ile uğraşsın bakalım
KAYNAK: http://www.otohaber.com.tr/Haberler/...ik-dizel-motor
Aynen hala 1.5 ton arabaya 105 122 hp koyuyolar.
Reanult diesel motorlar konusunda kendini aştı. 380 nm tork BMW'nin 2000 cc'lik modellerinde sunulan bir değer. tebrik ediyorum.
Reanult diesel motorlar konusunda kendini aştı. 380 nm tork BMW'nin 2000 cc'lik modellerinde sunulan bir değer. tebrik ediyorum.
Deli gibi gider bu motor valla renault ve ford dizel motorlarda işi biliyorVolkswagen hala 105bg ile uğraşsın bakalım
KAYNAK: http://www.otohaber.com.tr/Haberler/...ik-dizel-motor
Life goes on....
Deli gibi gider bu motor valla renault ve ford dizel motorlarda işi biliyorVolkswagen hala 105bg ile uğraşsın bakalım
KAYNAK: http://www.otohaber.com.tr/Haberler/...ik-dizel-motor
Life goes on....
Renault dizel de aldı yürüdü
Passatta var 140 ve 177 PS modeller ancak tek farkı motor hacminin büyük olması.Volkswagen 2.0 motor altına yüksek beygir koymuyor.Sadece benzinli modelde 1.4 TSİ 160 PS mevcut.Ama nedense ben onu da alan görmüyorum pek.Çoğu kişi 122 beygiri tercih ediyor benzinde.Fiyat olarak çok bir fark yok bence.Zaten aldı gitti başını.Şahsen ben TSİ alacak olsaydım 160 beygirlik modeli tercih ederdim.Tabi ki tartışması yapılamaz bir konu.Renault'a gelecek olursam şahsen motor ve yakıt tüketimi konusunda mükemmel ancak aracın iç ve dış tasarımı gerçekten beş para etmez şekilde dizayn edilmiş tek farkı o.Genede favori markalarım arasındadır kendileri o da dediğim gibi motor ve yakıt tüketiminden dolayıdır.
Passatta var 140 ve 177 PS modeller ancak tek farkı motor hacminin büyük olması.Volkswagen 2.0 motor altına yüksek beygir koymuyor.Sadece benzinli modelde 1.4 TSİ 160 PS mevcut.Ama nedense ben onu da alan görmüyorum pek.Çoğu kişi 122 beygiri tercih ediyor benzinde.Fiyat olarak çok bir fark yok bence.Zaten aldı gitti başını.Şahsen ben TSİ alacak olsaydım 160 beygirlik modeli tercih ederdim.Tabi ki tartışması yapılamaz bir konu.Renault'a gelecek olursam şahsen motor ve yakıt tüketimi konusunda mükemmel ancak aracın iç ve dış tasarımı gerçekten beş para etmez şekilde dizayn edilmiş tek farkı o.Genede favori markalarım arasındadır kendileri o da dediğim gibi motor ve yakıt tüketiminden dolayıdır.
Zaten sadece dizel motor var renaultta dizaynı,yol tutuşu vb. beş para etmez bana görePassatta var 140 ve 177 PS modeller ancak tek farkı motor hacminin büyük olması.Volkswagen 2.0 motor altına yüksek beygir koymuyor.Sadece benzinli modelde 1.4 TSİ 160 PS mevcut.Ama nedense ben onu da alan görmüyorum pek.Çoğu kişi 122 beygiri tercih ediyor benzinde.Fiyat olarak çok bir fark yok bence.Zaten aldı gitti başını.Şahsen ben TSİ alacak olsaydım 160 beygirlik modeli tercih ederdim.Tabi ki tartışması yapılamaz bir konu.Renault'a gelecek olursam şahsen motor ve yakıt tüketimi konusunda mükemmel ancak aracın iç ve dış tasarımı gerçekten beş para etmez şekilde dizayn edilmiş tek farkı o.Genede favori markalarım arasındadır kendileri o da dediğim gibi motor ve yakıt tüketiminden dolayıdır.
...Volkswagen CC 1.4 DSG 160HP....
Zaten sadece dizel motor var renaultta dizaynı,yol tutuşu vb. beş para etmez bana görePassatta var 140 ve 177 PS modeller ancak tek farkı motor hacminin büyük olması.Volkswagen 2.0 motor altına yüksek beygir koymuyor.Sadece benzinli modelde 1.4 TSİ 160 PS mevcut.Ama nedense ben onu da alan görmüyorum pek.Çoğu kişi 122 beygiri tercih ediyor benzinde.Fiyat olarak çok bir fark yok bence.Zaten aldı gitti başını.Şahsen ben TSİ alacak olsaydım 160 beygirlik modeli tercih ederdim.Tabi ki tartışması yapılamaz bir konu.Renault'a gelecek olursam şahsen motor ve yakıt tüketimi konusunda mükemmel ancak aracın iç ve dış tasarımı gerçekten beş para etmez şekilde dizayn edilmiş tek farkı o.Genede favori markalarım arasındadır kendileri o da dediğim gibi motor ve yakıt tüketiminden dolayıdır.
...Volkswagen CC 1.4 DSG 160HP....
160 lık passat motoru var evet ama ondada dsg almak zorundasın emre.ben manuel tercih ediyorum dsg tercihim değil zorunlu kosul gibi oluyor.100 bin liralık araba alıyosun 20 liralık dizel accent bile gelip sana koyuyor buda insanın sinirini bozuyor.volkswagenin bence bu işi biraz değiştirmesi lazım.105 lik dizel passat 122 likten daha vasat.evet 140 lık 177 lik varda oda 155.000 TL. onu alana kadar gider f30 3.20 d alırım.
160 lık passat motoru var evet ama ondada dsg almak zorundasın emre.ben manuel tercih ediyorum dsg tercihim değil zorunlu kosul gibi oluyor.100 bin liralık araba alıyosun 20 liralık dizel accent bile gelip sana koyuyor buda insanın sinirini bozuyor.volkswagenin bence bu işi biraz değiştirmesi lazım.105 lik dizel passat 122 likten daha vasat.evet 140 lık 177 lik varda oda 155.000 TL. onu alana kadar gider f30 3.20 d alırım.
abi nolcak 160 lık motor cıkarsa. biz alırken passatı kriterlermizden biride yakıt ekonomisiydi. Volkswagen 160 lık motor cıkaramazmı yanı ? 1,5 tonluk arabayı 1600 cc kaldırıyormu ? bence evet bu yüzden motor gayet başarılı bence. aynı zamanda hyundai i30 kullanıcısıyım o da 1.6 dizel 128 hp. passat tan hafif olmasına ragmen daha fazla yakıyor haliyle. Türkiye şartlarında performans aramak cok mantıklı degil. ha illa basarım kaçarım diyorsanız seçenek çok
abi nolcak 160 lık motor cıkarsa. biz alırken passatı kriterlermizden biride yakıt ekonomisiydi. Volkswagen 160 lık motor cıkaramazmı yanı ? 1,5 tonluk arabayı 1600 cc kaldırıyormu ? bence evet bu yüzden motor gayet başarılı bence. aynı zamanda hyundai i30 kullanıcısıyım o da 1.6 dizel 128 hp. passat tan hafif olmasına ragmen daha fazla yakıyor haliyle. Türkiye şartlarında performans aramak cok mantıklı degil. ha illa basarım kaçarım diyorsanız seçenek çok
Renault'un motorda ne kadar başarılı olduğu Formula 1 deki performansından belli değil mi? Yıllardır herkesi pistte süpürüyorlar. Ayrıca Renault Türkiye şartları için her zaman tercih edilen ve uygun bir marka olmuştur.
Renault'un motorda ne kadar başarılı olduğu Formula 1 deki performansından belli değil mi? Yıllardır herkesi pistte süpürüyorlar. Ayrıca Renault Türkiye şartları için her zaman tercih edilen ve uygun bir marka olmuştur.
Volkswagen sadece tsi da iyi benzinlide yani dizelde reno herzaman iyi olmuştur. renonun dizelleri favorimdir helal olsun adamlara
Volkswagen sadece tsi da iyi benzinlide yani dizelde reno herzaman iyi olmuştur. renonun dizelleri favorimdir helal olsun adamlara
reno nun 115lik dCİ si bile gayet iyiydi.160 lığı düşünmek bile istemiyorum.düşünsene otobanda megan bizle kedi fare gibi oynuyor .bakalım B8 e hangi motoru koyacaklar?herhalde 105 i 110 falan yaparlar.
reno nun 115lik dCİ si bile gayet iyiydi.160 lığı düşünmek bile istemiyorum.düşünsene otobanda megan bizle kedi fare gibi oynuyor .bakalım B8 e hangi motoru koyacaklar?herhalde 105 i 110 falan yaparlar.
renault çok sevdiğim bi marka. birçok modelini uzun süreler kullandım.. hepside sağlam çıktı..
bir motorun yeteneklerinden çok sağlamlığı önemlidir.. eğer bu motor yeterince sağlam ise övgüleri hak eder..
1.5dci kadar sağlam olması yeterli bence..
hele 1.6 16v kadar sağlamsa o zaman diyecek hiçbirşey kalmaz..
renoya selamlar.
renault çok sevdiğim bi marka. birçok modelini uzun süreler kullandım.. hepside sağlam çıktı..
bir motorun yeteneklerinden çok sağlamlığı önemlidir.. eğer bu motor yeterince sağlam ise övgüleri hak eder..
1.5dci kadar sağlam olması yeterli bence..
hele 1.6 16v kadar sağlamsa o zaman diyecek hiçbirşey kalmaz..
renoya selamlar.
gerçekten Volkswagen nin takkesini önüne alıp düşünmesi lazım
renault motoruda ekonomik ve performanslıdır hyundaı ve kialar çok yakıyor hele otomatikleri içiyor :Dabi nolcak 160 lık motor cıkarsa. biz alırken passatı kriterlermizden biride yakıt ekonomisiydi. Volkswagen 160 lık motor cıkaramazmı yanı ? 1,5 tonluk arabayı 1600 cc kaldırıyormu ? bence evet bu yüzden motor gayet başarılı bence. aynı zamanda hyundai i30 kullanıcısıyım o da 1.6 dizel 128 hp. passat tan hafif olmasına ragmen daha fazla yakıyor haliyle. Türkiye şartlarında performans aramak cok mantıklı degil. ha illa basarım kaçarım diyorsanız seçenek çok
renault motoruda ekonomik ve performanslıdır hyundaı ve kialar çok yakıyor hele otomatikleri içiyor :Dabi nolcak 160 lık motor cıkarsa. biz alırken passatı kriterlermizden biride yakıt ekonomisiydi. Volkswagen 160 lık motor cıkaramazmı yanı ? 1,5 tonluk arabayı 1600 cc kaldırıyormu ? bence evet bu yüzden motor gayet başarılı bence. aynı zamanda hyundai i30 kullanıcısıyım o da 1.6 dizel 128 hp. passat tan hafif olmasına ragmen daha fazla yakıyor haliyle. Türkiye şartlarında performans aramak cok mantıklı degil. ha illa basarım kaçarım diyorsanız seçenek çok
Hyundailer komedi beyler.İstanbul'da kurmaylık okurken 1 günlük accent blue kiralamıştım dizel otomatik.4 ileri vites bulunuyor yahu.Diğer markalar 7-8-9 ileri yaparlar.Bunlar tam tersi ileriye gideceğine iyice gerilemiş 4 ileri vites koymuşlar dedim bu koreliler ne yapıyor böyle diye.Anlam veremedim şahsen.İlginç yahu.Açıkcası bu duruma gülmüştüm.5 para etmeyen dandik bir marka benim için.Avrupa mallarından şaşmamak lazım aman ha eski olsun avrupa olsun onada razıyım yapıyor adamlar.
Hyundailer komedi beyler.İstanbul'da kurmaylık okurken 1 günlük accent blue kiralamıştım dizel otomatik.4 ileri vites bulunuyor yahu.Diğer markalar 7-8-9 ileri yaparlar.Bunlar tam tersi ileriye gideceğine iyice gerilemiş 4 ileri vites koymuşlar dedim bu koreliler ne yapıyor böyle diye.Anlam veremedim şahsen.İlginç yahu.Açıkcası bu duruma gülmüştüm.5 para etmeyen dandik bir marka benim için.Avrupa mallarından şaşmamak lazım aman ha eski olsun avrupa olsun onada razıyım yapıyor adamlar.
hyundai kia Tasarim iyi duzelttiler ama sanziman ve motorda baya gerideler
GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
hyundai kia Tasarim iyi duzelttiler ama sanziman ve motorda baya gerideler
GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Tatmin olma meselesi kişiden kişiye değişiyor işte .Ama kesinlikle 1,5 tonluk arabaya 1600 cc 105 hp yeterli değil bence .Araçlar biraz daha güçlendirilebilir.Bu şekilde yakıttanda tasarruf sağlanır.abi nolcak 160 lık motor cıkarsa. biz alırken passatı kriterlermizden biride yakıt ekonomisiydi. Volkswagen 160 lık motor cıkaramazmı yanı ? 1,5 tonluk arabayı 1600 cc kaldırıyormu ? bence evet bu yüzden motor gayet başarılı bence. aynı zamanda hyundai i30 kullanıcısıyım o da 1.6 dizel 128 hp. passat tan hafif olmasına ragmen daha fazla yakıyor haliyle. Türkiye şartlarında performans aramak cok mantıklı degil. ha illa basarım kaçarım diyorsanız seçenek çok
Tatmin olma meselesi kişiden kişiye değişiyor işte .Ama kesinlikle 1,5 tonluk arabaya 1600 cc 105 hp yeterli değil bence .Araçlar biraz daha güçlendirilebilir.Bu şekilde yakıttanda tasarruf sağlanır.abi nolcak 160 lık motor cıkarsa. biz alırken passatı kriterlermizden biride yakıt ekonomisiydi. Volkswagen 160 lık motor cıkaramazmı yanı ? 1,5 tonluk arabayı 1600 cc kaldırıyormu ? bence evet bu yüzden motor gayet başarılı bence. aynı zamanda hyundai i30 kullanıcısıyım o da 1.6 dizel 128 hp. passat tan hafif olmasına ragmen daha fazla yakıyor haliyle. Türkiye şartlarında performans aramak cok mantıklı degil. ha illa basarım kaçarım diyorsanız seçenek çok
Ama çekişi dışında araçların yol tutuşu konforu derseniz kesinlikle saydığımız reno pejo kia gibi araçlarla kıyaslanmaz bile .
Ama çekişi dışında araçların yol tutuşu konforu derseniz kesinlikle saydığımız reno pejo kia gibi araçlarla kıyaslanmaz bile .
kesinlikle katılıyorum 105 hp güç yeterli değil yakıt konusuna gelince 1.5 dci megane da kullandım 100 hp lik karışık ortalama tüketim 4.5 civarlarında passat 6 lt civarlarında neden bu fark çıkıyor megane 1150 kilo 100 hp yeterli oluyor ama passat 1500 kg 105 hp yetmiyor dip gaz gidiyorsun sürekli arabada yakıyor :D chiptuning filan diyorlar ben onlarada güvenmiyorum uzun vadede motoru bitiriyor bence 1.4 tsi 122 bg iyi motor olabilir yılın motoruda seçiliyor olabilir muadillleri 1.6 benzinli motor kullanıyor Volkswagen 1.6 tsi 150 bg az yakan bir araçta yapabilir dahada iyi olur türkiye için çünkü vergi dilimi aynı 1.4 tsi 160 bg fazla yakmaktan ise 1.6 tsi 150 bg yapılabilir daha az yakabilir ama Volkswagen benzinli motordaki bu başarısını maalesef dizelde gösteremedi ve tam bir fiyasko oldu benim için araç dipgazda bile zor tepki gösteriyor vites düşürmen gerekiyor ben bu kadar düşük performans beklemiyordum ama buna rağmen aracımdan çok çok memnunum sessizlik konfor virajlara istediğin gibi gir araç çizgide gider gibi gidiyor aracı ilk defa süren biri bile olsa ne freninde ne kavramasında sıkıntı yaşamıyor çok güzel bir ayar tutturulmuş bunlarda iyi tarafı :D
kesinlikle katılıyorum 105 hp güç yeterli değil yakıt konusuna gelince 1.5 dci megane da kullandım 100 hp lik karışık ortalama tüketim 4.5 civarlarında passat 6 lt civarlarında neden bu fark çıkıyor megane 1150 kilo 100 hp yeterli oluyor ama passat 1500 kg 105 hp yetmiyor dip gaz gidiyorsun sürekli arabada yakıyor :D chiptuning filan diyorlar ben onlarada güvenmiyorum uzun vadede motoru bitiriyor bence 1.4 tsi 122 bg iyi motor olabilir yılın motoruda seçiliyor olabilir muadillleri 1.6 benzinli motor kullanıyor Volkswagen 1.6 tsi 150 bg az yakan bir araçta yapabilir dahada iyi olur türkiye için çünkü vergi dilimi aynı 1.4 tsi 160 bg fazla yakmaktan ise 1.6 tsi 150 bg yapılabilir daha az yakabilir ama Volkswagen benzinli motordaki bu başarısını maalesef dizelde gösteremedi ve tam bir fiyasko oldu benim için araç dipgazda bile zor tepki gösteriyor vites düşürmen gerekiyor ben bu kadar düşük performans beklemiyordum ama buna rağmen aracımdan çok çok memnunum sessizlik konfor virajlara istediğin gibi gir araç çizgide gider gibi gidiyor aracı ilk defa süren biri bile olsa ne freninde ne kavramasında sıkıntı yaşamıyor çok güzel bir ayar tutturulmuş bunlarda iyi tarafı :D
Renault motordaki becerisini tasarımla da birleştirebilse güzel olacak.
Dediğiniz gibi Renault dizel motor da gerçekten bu son uretecegi motor ile kendini bu alanda ispatladi. Hem ekonomi hemde güç bakimindan birde saglamlik bakimindan… Fakat yol tutuş ve kaporta ve sase saglamliginda ise Volkswagen gore cok geride…. Geçenlerde arkadas illa bakalim dedi megane 3 modeline gittik baktik. Malzeme kalitesi berbat sadece bir nokta gosterdim; kapı kolu tutacagini çektim içindeki ince plastik malzemeyi ve sallanmayi gosterdim ve hemen Volkswagen Golf aldı. Ama dediklerunize katiliyorum ayni gelişmeyi Volkswagen de dizelde yapmali.
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Dediğiniz gibi Renault dizel motor da gerçekten bu son uretecegi motor ile kendini bu alanda ispatladi. Hem ekonomi hemde güç bakimindan birde saglamlik bakimindan… Fakat yol tutuş ve kaporta ve sase saglamliginda ise Volkswagen gore cok geride…. Geçenlerde arkadas illa bakalim dedi megane 3 modeline gittik baktik. Malzeme kalitesi berbat sadece bir nokta gosterdim; kapı kolu tutacagini çektim içindeki ince plastik malzemeyi ve sallanmayi gosterdim ve hemen Volkswagen Golf aldı. Ama dediklerunize katiliyorum ayni gelişmeyi Volkswagen de dizelde yapmali.
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İşin genelini ele alırsak tartıştığımız konuyu dışardan izleyenler saçma bulabilir Bi yerde doğruda kıyasladığımız arabalar Passat vs Megan yada Fluance Bizim araçların yakınından bile geçemezler özellik donanım vs .Ama şu volkswageninde şunu farketmesi lazım Passata en az 150 hp vermek gerekiyor.Hem araba kasayı rahat çeker yakıt tasarrufu olur,hemde biraz seri kullanmak isteyen tatmin olur .Yada bunları yapmıyosan chip işinde garantiyi bozmicaksın kardeşim.Bırakıcaksın insanlar belli başlı yerlerde yazılım attırabilicekler.Stage 1 mesela araca zararda vermez .Ama kimse garanti bozulucak diye bu işe girişmiyor.
İşin genelini ele alırsak tartıştığımız konuyu dışardan izleyenler saçma bulabilir Bi yerde doğruda kıyasladığımız arabalar Passat vs Megan yada Fluance Bizim araçların yakınından bile geçemezler özellik donanım vs .Ama şu volkswageninde şunu farketmesi lazım Passata en az 150 hp vermek gerekiyor.Hem araba kasayı rahat çeker yakıt tasarrufu olur,hemde biraz seri kullanmak isteyen tatmin olur .Yada bunları yapmıyosan chip işinde garantiyi bozmicaksın kardeşim.Bırakıcaksın insanlar belli başlı yerlerde yazılım attırabilicekler.Stage 1 mesela araca zararda vermez .Ama kimse garanti bozulucak diye bu işe girişmiyor.
Konu sacma degil elbetteki bir passat ile mukayesede etmiyoruz. Burada renaultun yaptığını Volkswagen nin yapmasi gerekiyor diyoruz. Daha dogrusu duysun artik diyoruz….
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Konu sacma degil elbetteki bir passat ile mukayesede etmiyoruz. Burada renaultun yaptığını Volkswagen nin yapmasi gerekiyor diyoruz. Daha dogrusu duysun artik diyoruz….
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Düşünün bir 1.6 tdi dsg 380 nm ve 160 bg bir passat… Iste bunu istiyoruz
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Düşünün bir 1.6 tdi dsg 380 nm ve 160 bg bir passat… Iste bunu istiyoruz
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi