Burada herkes fikrini söyleyebilir. Ama doğru ama yanlış. Tartışmaya gerek görmüyorum ve tartışmayacağım.
Şunu unutmayın B8 ayrı platformda(MQB) olacak. O zaman farklı olacaktır. Kısmetse onu alırız. Farkı görürüz.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Yukarıdada belirttim b6 ile CC arasındaki farkları genel olarak, b7 ile yeni cc arasındaki farklarıda geçenler yol tutuş olarak belirttiler bunun sebebi kasa yada aerodinamik olur bilemem, bunada herkes katılıyor demekki söylediğim gibi b6 ile CC arasında yada Passat ile CC arasında kalite anlamında fark varmış
Yukarıdada belirttim b6 ile CC arasındaki farkları genel olarak, b7 ile yeni cc arasındaki farklarıda geçenler yol tutuş olarak belirttiler bunun sebebi kasa yada aerodinamik olur bilemem, bunada herkes katılıyor demekki söylediğim gibi b6 ile CC arasında yada Passat ile CC arasında kalite anlamında fark varmış
Burada herkes fikrini söyleyebilir. Ama doğru ama yanlış. Tartışmaya gerek görmüyorum ve tartışmayacağım.
Şunu unutmayın B8 ayrı platformda(MQB) olacak. O zaman farklı olacaktır. Kısmetse onu alırız. Farkı görürüz.
Konu ajanx tarafından (27 08 2013 Saat 23:15 ) değiştirilmiştir.
Burada herkes fikrini söyleyebilir. Ama doğru ama yanlış. Tartışmaya gerek görmüyorum ve tartışmayacağım.
Şunu unutmayın B8 ayrı platformda(MQB) olacak. O zaman farklı olacaktır. Kısmetse onu alırız. Farkı görürüz.
Ben kasa dışında bir fark göremiyorum. Yalıtım aynı, içeride dizayn vs hepsi aynı, alt yapı aynı, cc daha sert, arkada tavan biraz daha düşük. Görüntüden çok işlevsellik daha ön planda oldugu için hiç aklıma cc bile gelmedi. Tabii ki cc görüntü olarak daha şık görünüyor ama bana göre hepsi bu
Ben kasa dışında bir fark göremiyorum. Yalıtım aynı, içeride dizayn vs hepsi aynı, alt yapı aynı, cc daha sert, arkada tavan biraz daha düşük. Görüntüden çok işlevsellik daha ön planda oldugu için hiç aklıma cc bile gelmedi. Tabii ki cc görüntü olarak daha şık görünüyor ama bana göre hepsi bu