VW CC ile İnsignia Arasındaki Yarış...

E350 CDI 4MATIC alırsan, Cevdet'im, otomobil ile hiç ilgilenmeyecek bir durumda olman gerek.

Bu tür otomobilleri alanlar genelde şoförü olan, aracın yakıtı, bakımı, vergisi, sigortası, onarımı ve tamiratı ile ilgilenmeyen, daha çok "Komisyon", "Oran", "Yüzde" gibi sözcüklerin havada uçuştuğu, "Sunum", "Toplantı", "Yemek" sözcüklerinin masadan eksik olmadığı, "Bey", "Bay", "Boy" ifadelerinin yaygın olduğu ve platform topuklu, mini etekli, kırmızı ojeli sekreterlerin patronu tavlayıp "Hürrem" hayali yaşadığı bir parıltılı dünyada yaşıyorlar.

Esasen E350 CDI 4MATIC bir örnek ama ÖTV'si % 130 olan bu tür araçların sahipleri genelde bir A.Ş. olduğu ve arka koltukta oturanların aracın marka, model ve plakasını bile bilmedikleri, daha doğrusu çoğu zaman hangi otele, şirkete ve havalimanına gittiklerini bile bilmedikleri "KAYMAK" tabakası süt kremasından mütevellit ve paranın %90'ını kontrol eden toplumun %10'unda bulunan kesime ait oldukları için bu konuda daha fazla yorum yapmak pek uygun da olmayabilir. E serisi alacaksan 1.8 Turbo motorlu E 200 al, full donanım tabi, çift cam tavanlı, ve bol bol da bin.

Çünkü ben de bir süre sonra aynısını/benzerini yapacağım...

   Thief Nickli Üyeden Alıntı

Bir büyüğümdaha aynı cevabı verdi belli oldu bize yaramayacak bu

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

E350 CDI 4MATIC alırsan, Cevdet'im, otomobil ile hiç ilgilenmeyecek bir durumda olman gerek.

Bu tür otomobilleri alanlar genelde şoförü olan, aracın yakıtı, bakımı, vergisi, sigortası, onarımı ve tamiratı ile ilgilenmeyen, daha çok "Komisyon", "Oran", "Yüzde" gibi sözcüklerin havada uçuştuğu, "Sunum", "Toplantı", "Yemek" sözcüklerinin masadan eksik olmadığı, "Bey", "Bay", "Boy" ifadelerinin yaygın olduğu ve platform topuklu, mini etekli, kırmızı ojeli sekreterlerin patronu tavlayıp "Hürrem" hayali yaşadığı bir parıltılı dünyada yaşıyorlar.

Esasen E350 CDI 4MATIC bir örnek ama ÖTV'si % 130 olan bu tür araçların sahipleri genelde bir A.Ş. olduğu ve arka koltukta oturanların aracın marka, model ve plakasını bile bilmedikleri, daha doğrusu çoğu zaman hangi otele, şirkete ve havalimanına gittiklerini bile bilmedikleri "KAYMAK" tabakası süt kremasından mütevellit ve paranın %90'ını kontrol eden toplumun %10'unda bulunan kesime ait oldukları için bu konuda daha fazla yorum yapmak pek uygun da olmayabilir. E serisi alacaksan 1.8 Turbo motorlu E 200 al, full donanım tabi, çift cam tavanlı, ve bol bol da bin.

Çünkü ben de bir süre sonra aynısını/benzerini yapacağım...

Ben şöföre araba güvenmem abi direksiyonda benm olmam gerek hiç birşey gözümde yok sadece vergisine sinir oluyorum o yüzden içime sinmiyor ama kafamı kurcalayan bir araba var e 250 gci tek kapı merso ama cc den de ayrılmak istemiyorum napacam bilmyorum

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

E350 CDI 4MATIC alırsan, Cevdet'im, otomobil ile hiç ilgilenmeyecek bir durumda olman gerek.

Bu tür otomobilleri alanlar genelde şoförü olan, aracın yakıtı, bakımı, vergisi, sigortası, onarımı ve tamiratı ile ilgilenmeyen, daha çok "Komisyon", "Oran", "Yüzde" gibi sözcüklerin havada uçuştuğu, "Sunum", "Toplantı", "Yemek" sözcüklerinin masadan eksik olmadığı, "Bey", "Bay", "Boy" ifadelerinin yaygın olduğu ve platform topuklu, mini etekli, kırmızı ojeli sekreterlerin patronu tavlayıp "Hürrem" hayali yaşadığı bir parıltılı dünyada yaşıyorlar.

Esasen E350 CDI 4MATIC bir örnek ama ÖTV'si % 130 olan bu tür araçların sahipleri genelde bir A.Ş. olduğu ve arka koltukta oturanların aracın marka, model ve plakasını bile bilmedikleri, daha doğrusu çoğu zaman hangi otele, şirkete ve havalimanına gittiklerini bile bilmedikleri "KAYMAK" tabakası süt kremasından mütevellit ve paranın %90'ını kontrol eden toplumun %10'unda bulunan kesime ait oldukları için bu konuda daha fazla yorum yapmak pek uygun da olmayabilir. E serisi alacaksan 1.8 Turbo motorlu E 200 al, full donanım tabi, çift cam tavanlı, ve bol bol da bin.

Çünkü ben de bir süre sonra aynısını/benzerini yapacağım...

   Lukunku Nickli Üyeden Alıntı

Seni gidi mersocu zıplarsın hemen havalara değilmi Sen ne zaman yapacaksın bakalım bu işi saygıdeğer dostum.

   sivil Nickli Üyeden Alıntı

Seni gidi mersocu zıplarsın hemen havalara değilmi Sen ne zaman yapacaksın bakalım bu işi saygıdeğer dostum.

Sana küsüm ben, 50 tane pasta fırlattım, yetmedi, yüzüne sürdüm, yapıştırdım, görmedin...

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

E serisi alacaksan 1.8 Turbo motorlu E 200 al, full donanım tabi, çift cam tavanlı, ve bol bol da bin.Çünkü ben de bir süre sonra aynısını/benzerini yapacağım...

Bencede sedan araçların piri veya babası mercedes e classtır. Daha pahalıları lüzumsuz daha ucuzları hep eksiktir

Ahhh Ahh VergiOfff Off Hmmm =

   Lukunku Nickli Üyeden Alıntı

Sana küsüm ben, 50 tane pasta fırlattım, yetmedi, yüzüne sürdüm, yapıştırdım, görmedin...

Çikolata + fıstıklı değilse ondan görmemişimdir pek başka pasta yemem de

Hangi ara fırlattın inan görmedim,gerçi bu aralar babamın taşınma işi filan derken o kadar yoğun takipte yapamadım forumu.

   sivil Nickli Üyeden Alıntı

Çikolata + fıstıklı değilse ondan görmemişimdir pek başka pasta yemem de

Hangi ara fırlattın inan görmedim,gerçi bu aralar babamın taşınma işi filan derken o kadar yoğun takipte yapamadım forumu.

Burda rejimde olan insanlar var lütfen abi ayıptır yaw

   sivil Nickli Üyeden Alıntı

Çikolata + fıstıklı değilse ondan görmemişimdir pek başka pasta yemem de

Hangi ara fırlattın inan görmedim,gerçi bu aralar babamın taşınma işi filan derken o kadar yoğun takipte yapamadım forumu.

İkisi de sadeydi

1- http://www.passatturkiye.com/fotogra...tml#post226912


2- http://www.passatturkiye.com/fotogra...tml#post228994

Hatta bir yerde jant kutlaması da vardı, unuttum o nerdeydi

Ara sıra HASSSSTASSSIYIM SSSİİ SSSİİİ dersen kendi kendine terapi vermiş olursun... Denenmiş, işe yaradığı görülmüştür.!!! En azından E-Classe gelene kadar


HASSSSTASSSIYIMMM SSSSİİİ SSSİİİ

   Thief Nickli Üyeden Alıntı

Ahhh Ahh VergiOfff Off Hmmm =

Forumdaşlar öncelikle herkese merhaba,
Uzun süredir yazmıyordum. Taner abimin mesajlarını görene kadar konuya da yazmak istemiyordum ama Taner abimin kalemini açıkcası özlemişim
CC 1.4 Tsi 160 Hp kalkışta İnsignia'yı çok rahat geçer bunun nedenlerini saymam gerekirse CC'nin DSG avantajı, daha hafif yapısı ve patinaja İnsignia kadar düşmemesi ve sağladığı daha fazla tork.
İnsignia 1. vitesi çok kısa ve yüksek Hp 1. viteste aracı hemen sardırıyor bunun çözümü için GM yeni 6 ileri bir şanzıman geliştiriyor, haberlerini takip ediyorum. Neyse konu bu değil.
Aradaki +20 Hp fark bir noktada çıkması gerekiyor bu nokta ise 100 - 200 km/h hızlanmasında oluşuyor. İnsignia devir çevirmeyi seven bir alet ve alt devirleri CC kadar esnek ve atik değil ama 5000 devirden sonra araç bambaşka bir performansa bürünüyor.
Taner abi beni tanır ben çok fazla araç test eden bir insanım. CC de kullandım, İnsignia da kullandım.
Şuanki mevcut aracım İnsignia 1.4 turbo ve Passat alma arifesinden dönmüştüm dönmemde kesinlikle fanatilik yoktur sadece İnsignia kısmetimdeymiş onu almak nasip oldu.
Herkese keyifli forum dilerim. Taner abi seni tekrar yazı yazarken görmek gerçekten güzel

Sayın Alperen,Bende bir insignia kullanıcısyım.İnsigniateam' pasifta olsa üyeyim.Orada sana istediğin her cevabı verecek kişileri bulabilirsin.Onlar yarış derdinde değil.Ama bu üslupla gidersen karşına birisi çıkar elbette. Bende sevmem senin araç şunu geçer bunu geçer demeyi. şoföre yola bağlı değişik sonuç çıkabilir.Arabaların fabrika verileri ortada. Stock bir 1,6 180 beygir insignia kalkışta 1 boy geri kalsada 200den sonra cc yi geçer.geçince başı göğe mi erer o ayrı konu? derdiniz yarış ve otoban hokkabazlığı ise daha spor arabalar arayıp başka sitelerde gezin.Ayrıca opelin sitesindeki araçların çoğu chipli.duvara toslamayın sonra.

   ınsıgnıa Nickli Üyeden Alıntı

Sayın Alperen,Bende bir insignia kullanıcısyım.İnsigniateam' pasifta olsa üyeyim.Orada sana istediğin her cevabı verecek kişileri bulabilirsin.Onlar yarış derdinde değil.Ama bu üslupla gidersen karşına birisi çıkar elbette. Bende sevmem senin araç şunu geçer bunu geçer demeyi. şoföre yola bağlı değişik sonuç çıkabilir.Arabaların fabrika verileri ortada. Stock bir 1,6 180 beygir insignia kalkışta 1 boy geri kalsada 200den sonra cc yi geçer.geçince başı göğe mi erer o ayrı konu? derdiniz yarış ve otoban hokkabazlığı ise daha spor arabalar arayıp başka sitelerde gezin.Ayrıca opelin sitesindeki araçların çoğu chipli.duvara toslamayın sonra.

Valla kardeşim onlar insignianın i sini bilmezken tr ye gelen ilk 5 insigniadan birini hemde 2.0 turbosunu aldım cosmoydu araç. Aracıma downpipe ve yazılım vardı belki anlarsın stage 2+ dı arac. Kendi aracımın yürürünü biliyorum zamanında kendi insigniamla geçtiğim 1.6t insignialarıda biliyorum geçtiğim demiyim geçmek değil deldiğim diyelim daha mantıklı olur. Yarış falan işim yok dbn çıktısı koyarım buraya alır dbn ölcer koyarsınız tabi önce chipleri yazılımla değiştirin cortlamasın arabalarınız Otoban hokkabazlığını genelde opellerde görüyorum ben ama hayret öyle bir cc gördüyseniz bizde bilelim

Fanatik spor yorumcuları ile de oto yorumcuları da söz dalışana girmem it dalaşı gibi. Arabalar ortada.Ortaya ne koyarsak koyalım değişmez sizin fikirleriniz. güzel günlerde kullanın arabanızı. opel hokkabazlığı opel veya passatcılar yapmıyor.sizin gibi şahıslar yapıyor. arabalar ile özdeştirmeyin hokkabazlığı. arabaların eksisi artısı vardır. markayı savununca maaş almıyoruz.arabaların verileri ortada iken chipli yazılımlı halleri ile örnek veriyorsunuz.eskiden şahin çeteleri vardı.durumunuz ondan farksız.

   AlpEren Nickli Üyeden Alıntı

Valla kardeşim onlar insignianın i sini bilmezken tr ye gelen ilk 5 insigniadan birini hemde 2.0 turbosunu aldım cosmoydu araç. Aracıma downpipe ve yazılım vardı belki anlarsın stage 2+ dı arac. Kendi aracımın yürürünü biliyorum zamanında kendi insigniamla geçtiğim 1.6t insignialarıda biliyorum geçtiğim demiyim geçmek değil deldiğim diyelim daha mantıklı olur. Yarış falan işim yok dbn çıktısı koyarım buraya alır dbn ölcer koyarsınız tabi önce chipleri yazılımla değiştirin cortlamasın arabalarınız Otoban hokkabazlığını genelde opellerde görüyorum ben ama hayret öyle bir cc gördüyseniz bizde bilelim

   ınsıgnıa Nickli Üyeden Alıntı

Fanatik spor yorumcuları ile de oto yorumcuları da söz dalışana girmem it dalaşı gibi. Arabalar ortada.Ortaya ne koyarsak koyalım değişmez sizin fikirleriniz. güzel günlerde kullanın arabanızı. opel hokkabazlığı opel veya passatcılar yapmıyor.sizin gibi şahıslar yapıyor. arabalar ile özdeştirmeyin hokkabazlığı. arabaların eksisi artısı vardır. markayı savununca maaş almıyoruz.arabaların verileri ortada iken chipli yazılımlı halleri ile örnek veriyorsunuz.eskiden şahin çeteleri vardı.durumunuz ondan farksız.

Öncelikle passat forumuna insignia nickiyle giriş yapıp bunları konuşmanızdaki amaç nedir ? Opelden maaş alıyorsunuz galiba ? Yada buradaki Volkswagen kullanıcılarını caydırmaya mı çalışıyorsunuz? Opel çeteciliği yapan sizsiniz ? Marka savaşı yaptığım da yok benim insignia güzel araba öyle olmasaydı ben almazdım zamanında. Araba benim canım kanım değil sonuçta kullanırım sıkılır başka bişi alırım bir bağ kurmam markalarla hangisi iyiyse o iyidir benim görüşüm. Ama diyeceğim tek şey insignia passat yada cc nin rakibi olamaz.

İnsignia kötü araçtır diyen bir kişi bulamazsınız bu forumda benim gözümden kaçmadıysa sadece eksi yönlerini belirtti insanlar ve bu eksi yönlerini belirten insanların çoğu bu araçları kullanarak söylemiş ki buna bende dahil...

Diğer yandan İnsignia'nın bu eksi yönleri bir aracın tercih sebepleri arasındaki en önemki faktörlerdenki 2.el piyasası malum, kulaktan doğma bilgiler gibi saçmalıklara kimse girmesin bu aracın piyasası fısıltı gazetesine göre bu kadar çakılmadı, kaldıki burası bir passat forumu tabiki bazı yorumlar passat'ı göğe çıkartabilir ama bence kesinlikle passat ile İnsignia arasında kalite anlamında fark yoktur artıları ve eksileri vardır...

Gelelim konumuza Passat ile CC kalite anlamında çok farklıyken, İnsignia ile CC'nin karşılaştırılması komik olmuş, yeni İnsignia ne getirir bilinmez benim çok hoşuma gitti..

PHAETON W12 ! ya şu arabayı hatırlatmayın bana hani bi kızı çok seversinde senin olmaz her aklına geldiğinde içinde bir tuaflık olur ya bu arabada bende bi aşk var etti onu bi kere gördüm unutamıyorum Ama ne olursa olsun ölmeden binecem... oda bana vergi ve yakıt masraflarıyla binecek

Passat ile Opel İnsigna arasında dünyalar kadar fark var.Passatın ikinci el değeri kalite ve marka değeri İnsignadan çok ileri.

   Arguss Nickli Üyeden Alıntı

İnsignia kötü araçtır diyen bir kişi bulamazsınız bu forumda benim gözümden kaçmadıysa sadece eksi yönlerini belirtti insanlar ve bu eksi yönlerini belirten insanların çoğu bu araçları kullanarak söylemiş ki buna bende dahil...

Diğer yandan İnsignia'nın bu eksi yönleri bir aracın tercih sebepleri arasındaki en önemki faktörlerdenki 2.el piyasası malum, kulaktan doğma bilgiler gibi saçmalıklara kimse girmesin bu aracın piyasası fısıltı gazetesine göre bu kadar çakılmadı, kaldıki burası bir passat forumu tabiki bazı yorumlar passat'ı göğe çıkartabilir ama bence kesinlikle passat ile İnsignia arasında kalite anlamında fark yoktur artıları ve eksileri vardır...

Gelelim konumuza Passat ile CC kalite anlamında çok farklıyken, İnsignia ile CC'nin karşılaştırılması komik olmuş, yeni İnsignia ne getirir bilinmez benim çok hoşuma gitti..

Passat ile CC kalite anlamındaki fark nedir. Açıklarmısınız?

   ajanx Nickli Üyeden Alıntı

Passat ile CC kalite anlamındaki fark nedir. Açıklarmısınız?

Kalite olarak demek istemedi heralde ufak şıklık katan farklılıklar heralde sportif görüntüsü çerçevesiz camları vs.

Malzeme kalitesi ve yol tutuş anlamında farklar tabiki en büyük fark olarakta görüntü, yoksa içi aynı b6 ve eski kasa CC arasında malzeme kalitesi arasında çok fark vardı kapı döşemelerini ellediğiniz zaman farkediliyor zaten, yol sesi yalıtım ve belli bir süratten sonra bizim araçlarda ortaya çıkan rüzgar sesini CC'de duyamazsınız. şimdiki B7 ve yeni CC arasındaki farkıda geçenler anlattı genelde yol tutuş olarak

   mega1961 Nickli Üyeden Alıntı

Passat ile Opel İnsigna arasında dünyalar kadar fark var.Passatın ikinci el değeri kalite ve marka değeri İnsignadan çok ileri.

Dünyalar kadar fark var demişsiniz, sayabilir misiniz bunları?

Ayrıca, ikinci el değeri İnsignia ile Passat arasında değil, Volkswagen grubundaki tüm araçlar değer kaybı az oluyor. Hiç olmuyor diye bir algı var toplumda oysa, bu 'hiç' ve 'olmuyor' kelimeleri normalde kelime anlamı olarak aslında olumsuz bir anlam taşısalarda, cümle içerisinde öyle bir konuda yorumlanıyor ki, hani, şu an piyasada cebimize ne kadar fazla kalırsa araçlarımızı satınca o kadar keyfli oluyoruz ve memnun oluyoruz. Bu açıdan bakıldığında bile Volkswagen markasına ve araçlarına karşı bir sempati oluşuyor insanların kafasında hemen.. Bu da doğal..

Kalite farkı demişsiniz, bugün bir Skoda Octavia nın iç mekan malzeme kalitesi bile değil İnsignia ve Passat, piyasadaki birçok D segmenti araçtan da daha iyi... Motor bakımından İnsignia daha güçlü görünüyor veri olarak, ancak teknik değerlerine bakıldığında kimi insanları oldukça memnun ediyor kimi insanlara normal geliyor, kimi insanlara ise yine de yetersiz kalıyor. Ama kimse şunu söyleyemez, 122 HP bir Passat ile değil 180 HP, 140 HP İnsignia yı bile üzemez.. Ancak şöyle bir durum var ki, Volkswagen nin güç aktarma organları Opel den daha başarılı olduğu için 122 HP bile kullanıcısına tatminkar bir performans sağlamakta, bu da kullanıcıda farklı bir his oluşturmakta, olumlu anlamda. Bu sayede de bu güce sahip Volkswagen araçları tercih edilmekte. (ikinci el piyasası vs de iyi olunca bu olumlu sonuç kaçınılmaz olmakta..)

Aracı kullanırken ki 180 HP gücün tam anlamı ile verilmediği yorumlarına şahsen çok katılmıyorum.. Evet Opel, motor gücünü yere aktarma konusunda Volkswagen ye göre bir tık geride. Ancak aracın performansı yokuşlardaki klima açıkken bile aracın ivmelenmesi, özellikle ve özellikle arabanın yol tutuşu çok tatminkar ve çok iyi seviyede bunu bütün samimiyetimle söyleyebilirim.
Donanım anlamında baktığımızda bugün piyasadaki birçok araçta opsiyonel olarak sunulan bazı güzel özellikleri Opel, bünyesindeki araçlarda donanım seviyesine göre standart sunmakta. Ve kullanıcısını oldukça memnun eden bir durum bu. Ve bence şu an Passat ın İnsignia dan donanım özellikeri anlamında sadece Easy Open, Keyless Access, Renkli MFA, Konsoldaki analog saat, Yorgunluk Tespit Sistemi ve İç ambiyans aydınlatması var. (Cosmo ile Highline arasındaki farkalrdan bahsediyorum) Gibi gibi..

Marka değeri olarak, bir kere şöyle bir durum var, şu açıdan bakarsak belki kafamızda bir algı oluşabilir diye düşünüyorum,

Bugün tüm Volkswagen bayilerine baktığımızda nerdeyse bina olarak bayi olarak birbirinin kopyaları.. Belirli bir standartları var.. Servisler keza öyle.. Mercedes-Benz, BMW, Audi için de durum böyle.. Ancak Opel Bayileri nin bu konuda henüz bir standartı yok. Kimi şehirlerdeki bayiler apartman altlarındaki galeri dükkanları gibi, kimileri daha düzenli ve açık bir yerde, kimi ise şirket binası gibi.. Kaldı ki Opel Bayileri şahıslara ait.. Başında Opel Türkiye var evet ama (beğenmesek bile) Doğuş Grubu gibi prestijli bir şirket yok. Standart yok kısacası.
Ama eğer Opel Bayileri nde bugün bu standart olsaydı, görünüm kalite ve reklam açısından bile marka değeri olarak insanların alında bir üst basamağa oturmuş olabilirdi. Özellikle son 3-4 yıldaki üretilen ve oldukça beğenilen yeni tasarıma sahip araçlarıyla...

Servislere baktığımızda durum yine farklı Opel ile Volkswagen servisleri arasında.. Volkswagen dışardan bakıldığında bile bir kalite hissi uyandırıyor belki ama demek değildir ki Opel servisleri çok kötü.. Ama Volkswagen bayi ve servislerindeki gibi bir standart bir düzen yok en büyük eksi bu bence.. İşe temelden bakmak lazım bu konuda.. Görünüm reklam kadar önemli bir unsur diye düşünüyorum şahsen..

Umarım anlatabiliyorumdur izah etmek istediğim şeyleri sizlere..


Araçlara baktığımızda ise, bugün tasarım konusunda kimi insanlar Volkswagen araçlarını beğenir, kimisi Opel araçlarını beğenir.. Ama şöyle bir durum da var ki, bugün Volkswagen nin kendi müşterileri bile sahip oldukları araçların veya markanın tasarımlarını o kadar beğenmezken, Opel in araçlarını özellikle tasarım anlamında çok beğenmekteler. Kalite anlamında da keza öyle ve kişiden kişiye algı değişiyor.. Ama Opel sahipleri Volkswagen araçlarını tasarım anlamında o kadar beğenmezler. Kalite hissi ise yine kişiden kişiye değişiklik gösteriyor bu anlamda..

Ancak işin içine başka boyutlar giriyor, bunlar neler? 'bunlar neler' derken, çoğul anlamlı değil işin aslı.. Öyle bir sürü madde yok bence.. Araçların ikinci el değerleri EN önemli unsur bulunduğumuz zaman diliminde. Satacağımız zaman cebimizde ne kadar fazla para bırakırsa araçlar o kadar değerli oluyor taş bile olsa değerli oluyor. Gerçek bu..

Sonuç olarak, şu bir gerçek, Volkswagen markası Opel den özellikle 2000 yılından 2008 yılına kadar marka prestiji anlamında arayı oldukça açtı. Opel belki yapılan yatırımlarla vs son 3-4 yılda yavaş yavaş bir toparlanma ve düzen sürecine girdi belki ama Volkswagen nin yıllar süren üstünlüğüne gölge düşürebilmiş değil. Ki, orta vadede de bu zor görünüyor. Önümüzdeki 7-8 yıl içerisinde durum ne olur bilinmez, belki de daha da kısa bir süre olacak.. ancak Opel eski Opel değil (2000-2008 yılları arasındaki)... Yani kıssadan hisse, Opel in bu konularda yiyeceği daha ekmek var.. Kat edeceği yol var. Bakıldığı zaman belki bir anda markada radikal bir değişime gidildi ve toparlanma sürecine girdi.. Ancak teknoloji o kadar çabuk gelişiyor ki, insanlar yakın zamanda yeni motor teknolojilerine yeni tasarımlara nasıl cevap verecek bunu hep beraber bekleyip göreceğiz.....

   Arguss Nickli Üyeden Alıntı

Malzeme kalitesi ve yol tutuş anlamında farklar tabiki en büyük fark olarakta görüntü, yoksa içi aynı b6 ve eski kasa CC arasında malzeme kalitesi arasında çok fark vardı kapı döşemelerini ellediğiniz zaman farkediliyor zaten, yol sesi yalıtım ve belli bir süratten sonra bizim araçlarda ortaya çıkan rüzgar sesini CC'de duyamazsınız. şimdiki B7 ve yeni CC arasındaki farkıda geçenler anlattı genelde yol tutuş olarak

Ben B7 çıkmadan 1 ay önce B6 almıştım. Hatta Doğuş'ta yeni kasada değişikliğinin ne olduğunu sormuştum. Bana B6'nın 5 yıldır üretildiğini ve piyasada hiçbir sorunu olmayan araç olduğunu ve bu nedenle yürüyen aksamda hiçbir değişiklik olmayacağını sadece makyajlanacağını söylemişlerdi. Geldiğinde de farkları hepimiz gördük. Hatta bazı standart aksesuarlar eksildi.
Makyajlanmış Dış kısım haricinde iç kısımda koltuklarda ve kapı döşemelerinde model değişikliği oldu...vs. Bunlar kaliteli malzeme değil koltuğun modeli ve kapı döşeme modelinin değişikliğidir.
Diğer taraftan 2010 'da CC çok az vardı ve 1.8 160 PS idi. Aynı dönemde arkadaşıma da CC aldık. Onun aracı da benim ki ile aynıydı. Yol sesi yalıtım farkı yok. Yol sesi çoğunlukla lastik ile alakalıdır. Ki CC'nin lastik ebatları ve jantları farklıdır. Bunun da konforu azalttığı yol tutuşunu artırdığı malumunuzdur.
Gelelim rüzgar sesine: Her iki aracın aerodinamiği birbirinden farklıdır. Ayrıca benim aracımda yüksek hızlarda bile (160'tan sonra) rüzgar sesi yok.
Eski CC ve yeni CC'yi 2 şer hafta kullandım. Kullanılan malzeme kalitesinde fark yoktur. Sadece model farkı farkı vardır.

Siz yine de kalite farkı var diyorsanız hayırlısı olsun. Kalite farkınızı doya doya yaşayın.

   ajanx Nickli Üyeden Alıntı

Ben B7 çıkmadan 1 ay önce B6 almıştım. Hatta Doğuş'ta yeni kasada değişikliğinin ne olduğunu sormuştum. Bana B6'nın 5 yıldır üretildiğini ve piyasada hiçbir sorunu olmayan araç olduğunu ve bu nedenle yürüyen aksamda hiçbir değişiklik olmayacağını sadece makyajlanacağını söylemişlerdi. Geldiğinde de farkları hepimiz gördük. Hatta bazı standart aksesuarlar eksildi.
Makyajlanmış Dış kısım haricinde iç kısımda koltuklarda ve kapı döşemelerinde model değişikliği oldu...vs. Bunlar kaliteli malzeme değil koltuğun modeli ve kapı döşeme modelinin değişikliğidir.
Diğer taraftan 2010 'da CC çok az vardı ve 1.8 160 PS idi. Aynı dönemde arkadaşıma da CC aldık. Onun aracı da benim ki ile aynıydı. Yol sesi yalıtım farkı yok. Yol sesi çoğunlukla lastik ile alakalıdır. Ki CC'nin lastik ebatları ve jantları farklıdır. Bunun da konforu azalttığı yol tutuşunu artırdığı malumunuzdur.
Gelelim rüzgar sesine: Her iki aracın aerodinamiği birbirinden farklıdır. Ayrıca benim aracımda yüksek hızlarda bile (160'tan sonra) rüzgar sesi yok.
Eski CC ve yeni CC'yi 2 şer hafta kullandım. Kullanılan malzeme kalitesinde fark yoktur. Sadece model farkı farkı vardır.

Siz yine de kalite farkı var diyorsanız hayırlısı olsun. Kalite farkınızı doya doya yaşayın.

Vay be birşey daha öğrendim aydınlattınız demekki herkes görüntüye para veriyor, fark var dedikleride fazla para vermenin psikolojisi demekki, kalite farkını doya doya yaşayacak durumum yok imzadaki araca sahibim CC'den pek farkı yokmuş onu öğrendim daha çok seviyorum şimdi aracımı

Bir ilave daha, B6 nın liste fiyatı ile B7 ilk geldiğindeki fiyatı arasında 800 TL civarında fiyat artışı oldu. Bu da Doğuş'un o dönemdeki yaptığı zamdan kaynaklandı.

Passat B6 ile CC arasında dağlar kadar malzeme kalite farkı vardır.