Alıntı ile CevaplaFransanın aldığı kararın üzerine pek olmadı ama haber haberdir.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Renault, markanın lokomotif modeli Mégane ailesinin tamamını yeniliyor. Yenilenen Mégane, üç yeni motor seçeneği sayesinde sınıfının en tutumlu otomobili haline geldi.
Mégane ailesi, tasarımı yenilenerek daha modern bir görünüşe kavuştu. Ön yüz bundan böyle, yeni bir ışıklı imza oluşturan LED’li gündüz farını içeriyor. İç mekân, üç farklı ambiyansta sunulan yeni döşemelerle zenginleşti. Yenilenen Mégane’a mavi ve sedef beyaz olmak üzere iki yeni renk ekleniyor.
Sürüş keyfi ile ekonomiyi birleştiren Energy tip üç yeni motor seçeneğinin kullanıldığı ilk model Mégane oldu. Renault’un Formula 1’deki deneyimine dayanan yeni nesil “downsizing” uygulamasını esas alan araçlar eşsiz bir teknolojik içerik barındırıyor ve hepsinde yavaşlama/fren fazında enerji geri kazanımlı Stop&Start sistemi bulunuyor. Ses emisyonları yerini aldıkları motorlara kıyasla yarı yarıya azaltıldı.
Konfor ve güvenlik bir arada
Günlük yaşamda güvenliği arttırmak ve sürüşü kolaylaştırmak her zamankinden daha öncelikli durumda. Renault, Yeni Mégane’da otomatik kısa / uzun far geçişleri ve şeritten çıkış uyarısını içeren Visio System®’i benimsedi. İç dikiz aynasının arkasında ön cam üzerine sabitlenen bir kameradan oluşan bu sistem gece görüş alanını genişletiyor . Bu sayede sürücünün dikkatli ve uyanık kalmasını sağlıyor. Ayrıca yeni tip yokuşta kalkış yardım sistemi ile konfor da ihmal edilmiyor.
Otoyolda güvenlik tek tuşla mümkün
Otoyol modu sinyali sürüş konforunu artırıyor; sinyal kolu üzerine hafif bir dokunuş şerit değişimini haber vermek için üç sinyallik bir dizini başlatıyor. Park yardım sistemine ise geri görüş kamerası eklendi. Diğer yandan, iç mekânın hava kalitesini kontrol eden ve kabin havalandırmasını otomatik olarak başlatan bir kirli hava sensörü bulunuyor.
Sınıfının en çok güvenilirliğe sahip olanlarından biri
2011 yılında tüm dünyada 235 bin adet ve 2008 sonundaki ilk tanıtımından bu yana toplam 730 bin adet üretilen Mégane bugün kendi sınıfında güvenilirlik liderleri arasında yer alıyor. Bu güvenilirlik sadece basında kabul görmüyor, aynı zamanda bu modeli liste başına koyan ADAC ve diğer bağımsız dış kuruluşlar tarafından da önemseniyor.
Renault tarafından 2003 yılında başlatılan sürekli geliştirme kapsamında, Mégane III’te ilk bir yıl içindeki arıza oranı, öncüsüne göre % 40 azaltıldı. Güçlendirilmiş tasarım ve kontrol süreçlerinden geçti. Örneğin; tasarım aşamasından itibaren, eksiksiz bir güvenilirlik sağlamak ve dayanıklılığını arttırmak için özel 100 maddelik bir liste dikkate alındı. Gürültüleri azaltmak, sızdırmazlığı iyileştirmek ve elektronik unsurların güvenilirliğini sağlamak için özen gösterildi. Mégane yeni yüzüyle, Mart 2012’den itibaren tüm dünyada satışa sunulacak.
1.456
Renault, markanın lokomotif modeli Mégane ailesinin tamamını yeniliyor. Yenilenen Mégane, üç yeni motor seçeneği sayesinde sınıfının en tutumlu otomobili haline geldi.
Mégane ailesi, tasarımı yenilenerek daha modern bir görünüşe kavuştu. Ön yüz bundan böyle, yeni bir ışıklı imza oluşturan LED’li gündüz farını içeriyor. İç mekân, üç farklı ambiyansta sunulan yeni döşemelerle zenginleşti. Yenilenen Mégane’a mavi ve sedef beyaz olmak üzere iki yeni renk ekleniyor.
Sürüş keyfi ile ekonomiyi birleştiren Energy tip üç yeni motor seçeneğinin kullanıldığı ilk model Mégane oldu. Renault’un Formula 1’deki deneyimine dayanan yeni nesil “downsizing” uygulamasını esas alan araçlar eşsiz bir teknolojik içerik barındırıyor ve hepsinde yavaşlama/fren fazında enerji geri kazanımlı Stop&Start sistemi bulunuyor. Ses emisyonları yerini aldıkları motorlara kıyasla yarı yarıya azaltıldı.
Konfor ve güvenlik bir arada
Günlük yaşamda güvenliği arttırmak ve sürüşü kolaylaştırmak her zamankinden daha öncelikli durumda. Renault, Yeni Mégane’da otomatik kısa / uzun far geçişleri ve şeritten çıkış uyarısını içeren Visio System®’i benimsedi. İç dikiz aynasının arkasında ön cam üzerine sabitlenen bir kameradan oluşan bu sistem gece görüş alanını genişletiyor . Bu sayede sürücünün dikkatli ve uyanık kalmasını sağlıyor. Ayrıca yeni tip yokuşta kalkış yardım sistemi ile konfor da ihmal edilmiyor.
Otoyolda güvenlik tek tuşla mümkün
Otoyol modu sinyali sürüş konforunu artırıyor; sinyal kolu üzerine hafif bir dokunuş şerit değişimini haber vermek için üç sinyallik bir dizini başlatıyor. Park yardım sistemine ise geri görüş kamerası eklendi. Diğer yandan, iç mekânın hava kalitesini kontrol eden ve kabin havalandırmasını otomatik olarak başlatan bir kirli hava sensörü bulunuyor.
Sınıfının en çok güvenilirliğe sahip olanlarından biri
2011 yılında tüm dünyada 235 bin adet ve 2008 sonundaki ilk tanıtımından bu yana toplam 730 bin adet üretilen Mégane bugün kendi sınıfında güvenilirlik liderleri arasında yer alıyor. Bu güvenilirlik sadece basında kabul görmüyor, aynı zamanda bu modeli liste başına koyan ADAC ve diğer bağımsız dış kuruluşlar tarafından da önemseniyor.
Renault tarafından 2003 yılında başlatılan sürekli geliştirme kapsamında, Mégane III’te ilk bir yıl içindeki arıza oranı, öncüsüne göre % 40 azaltıldı. Güçlendirilmiş tasarım ve kontrol süreçlerinden geçti. Örneğin; tasarım aşamasından itibaren, eksiksiz bir güvenilirlik sağlamak ve dayanıklılığını arttırmak için özel 100 maddelik bir liste dikkate alındı. Gürültüleri azaltmak, sızdırmazlığı iyileştirmek ve elektronik unsurların güvenilirliğini sağlamak için özen gösterildi. Mégane yeni yüzüyle, Mart 2012’den itibaren tüm dünyada satışa sunulacak.
Fransanın aldığı kararın üzerine pek olmadı ama haber haberdir.
boykot olsun olmasın zaten reno ve sülalesi benim hiç ilgimi çekemez..
18.016
boykot olsun olmasın zaten reno ve sülalesi benim hiç ilgimi çekemez..
3.743
reno odun gibi araba yapıyor hiç sevmiyorum konfor ve kalite almanlarda var
3.156
reno odun gibi araba yapıyor hiç sevmiyorum konfor ve kalite almanlarda var
renonun bendeki tanımı SOĞUK NEVALE . IYYYYYYYYY NELER cektim megandan bir allah bilir bir ben bilirim.
1.393
renonun bendeki tanımı SOĞUK NEVALE . IYYYYYYYYY NELER cektim megandan bir allah bilir bir ben bilirim.
amaaa Fluence ve yeni clio da bir direksiyon var Allahım tüy tüy.. şaşırırsınız. Ayrıca Fluencede kapı eşik aydınlatması yine çok başarılı. Elektrikli katlanır aynalar kartı kontağa sokunca otomatik açılıyor katlanıyor. Bunlar bizim araçlarda olmayanlar veya eksiklerdir.
18.016
amaaa Fluence ve yeni clio da bir direksiyon var Allahım tüy tüy.. şaşırırsınız. Ayrıca Fluencede kapı eşik aydınlatması yine çok başarılı. Elektrikli katlanır aynalar kartı kontağa sokunca otomatik açılıyor katlanıyor. Bunlar bizim araçlarda olmayanlar veya eksiklerdir.
Tamam Passat la karşılaştıramayız.Ancak kendi sınıfında çok da kötü bir araç değil diye düşünüyorum.Tabiki farklı düşünen arkadaşlara da saygımız sonsuz.
1.456
Tamam Passat la karşılaştıramayız.Ancak kendi sınıfında çok da kötü bir araç değil diye düşünüyorum.Tabiki farklı düşünen arkadaşlara da saygımız sonsuz.
RENO kalitesini tartismayacagim fakat yeni cikaracaklari 320NM 1.6 dci 130HP motoru merak ediyorum.Ayni zamanda CO2 orani dusukmus.Motor eger 2.0 lt gucun yerine gecerse RENO is yapar! Fluence ve Megane icin tek hosuma gitmeyen ic panel tasarimi cok kotu.Ayni zamanda Fluence kullananlar Mercedes kullandiklarini saniyorlar,bence diger muadilerini test etmelerinde fayda var.
87
RENO kalitesini tartismayacagim fakat yeni cikaracaklari 320NM 1.6 dci 130HP motoru merak ediyorum.Ayni zamanda CO2 orani dusukmus.Motor eger 2.0 lt gucun yerine gecerse RENO is yapar! Fluence ve Megane icin tek hosuma gitmeyen ic panel tasarimi cok kotu.Ayni zamanda Fluence kullananlar Mercedes kullandiklarini saniyorlar,bence diger muadilerini test etmelerinde fayda var.
Fluance Megan II ye göre berbat bir araç.İkisinide kullanmış biri olarak kişisel görüşüm
1.456
Fluance Megan II ye göre berbat bir araç.İkisinide kullanmış biri olarak kişisel görüşüm
1,5 dci yakıtları cok iyigerisi hikaye
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 