eren1977 Nickli Üyeden Alıntı
Bugün öğle arasında arkadaşımın yakınına ait olan 2003 model Audi A4 aracın boya/hasar vb. durumunu öğrenmek ve soranlara yanlış bilgi vermemek amacıyla ekspertiz yaptırmak için Erciyes Sanayi Sitesi'ndeki Bosch Car Service'ye gittik. Ekspertiz yapılırken bir bey de 0 km Volkswagen Tiguan aracına ekspertiz yaptırmak için geldi. Doğuş Oto'dan aracını bugün teslim almış ve ekspertize getirmiş. Kaporta/boya incelemesinde sağ ön çamurlukta teker önündeki kısımda işlem ve lokal boya tespit edildi. Haliyle beyefendi oldukça şaşırdı. Bayi kendisine konu ile ilgili hiçbir şey söylememiş. Belki bayinin de haberi yoktu, bilemiyorum. Ama demek ki 0 km bile olsa araba alınca ekspertiz yaptırmak gerekiyormuş.
Bu ve buna benzer sorunlar, tüm markalarda yaşanabiliyor. Daha önce de forumda bu konular konuşulmuştu ve bir jetta idi yanlış hatırlamıyorsam arabanın baya bir kısmı boyalı çıkmıştı. Bu sebeple forumdaşlara dedik ki; Sıfır araç alırken ödemeyi yapmadan ve teslim alma formunu imzalamadan önce aracı ekspertiz yaptırın dedik. İmzalı belgeli olsun.
Bu ve buna bernzer sorunlar bir arkadaşımın 1.5 tdci ford fiestasında da yaşandı. Arabanın sağ ön çamurluk ve kapıyı değiştirmişler adamlar... Sıfır diye itelemişler. Ne yazık ki bu tabiri kullanıyorum. Bu yapılan o çünkü. Sıfır km araç satışlarının sadece ticari bir denetime tabi tutulması ne acı ülkemizde... Hal bu ki, daha yeni 2. el araçların yalnızca galeriler aracılığı ve garantili satış yapılması konusunda bir düzenlemeden bahsediliyordu. Sıfır km de bu sorunlar varken, 2. el de düzenleme için bence daha çok ekmek yemeliyiz gibime geliyor...