Güncel Tempra diyorlar
Aslında Tempralar da zamanında çok tutmuştu. Firmalar rağbet göstermezse sonu stilo veya idea gibi olabilir eğer tüketiciyi şaşırtacak herhangi bir konusu yoksa
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
ilk kez istanbul auto showda görünen fiat aegea nasıldır aceba. https://www.youtube.com/watch?v=ZeJ2C0t6sAs
İsmi gibi olmasında veya linea punto kullananların dediği gibi passattan tek eksiği Açılır Tavan
ilk kez istanbul auto showda görünen fiat aegea nasıldır aceba. https://www.youtube.com/watch?v=ZeJ2C0t6sAs
İsmi gibi olmasında veya linea punto kullananların dediği gibi passattan tek eksiği Açılır Tavan
Güncel Tempra diyorlar
Aslında Tempralar da zamanında çok tutmuştu. Firmalar rağbet göstermezse sonu stilo veya idea gibi olabilir eğer tüketiciyi şaşırtacak herhangi bir konusu yoksa
Güncel Tempra diyorlar
Aslında Tempralar da zamanında çok tutmuştu. Firmalar rağbet göstermezse sonu stilo veya idea gibi olabilir eğer tüketiciyi şaşırtacak herhangi bir konusu yoksa
Tasarımı güzel ben beğendim.
en fulünde dahi halojen farları ve eşşeğe altın semer vursan yine eşşektir imajı veren muhtemel 225 40 r18 lastikleri ile gayet yapmacık olmuş.
en fulünde dahi halojen farları ve eşşeğe altın semer vursan yine eşşektir imajı veren muhtemel 225 40 r18 lastikleri ile gayet yapmacık olmuş.
ben fuarda gördüğümde çok beğendim istanbul trafiğinde bende baya baya yer alacak bir araç
ben fuarda gördüğümde çok beğendim istanbul trafiğinde bende baya baya yer alacak bir araç
Arka kısım olmamış..
fiyatı uygun olursa şirketlerin kullanabileceği bir araç gibi duruyor. B8 gibi yan çizgiler kapı kolu hizasında gidiyor.(bmw 5 de de aynı) Araca farklı bir hava katıyor. Ben şirket arabası albea kullanıyorum. Şirketimiz ege ile değiştirse hiç fena olmayacaktır
fiyatı uygun olursa şirketlerin kullanabileceği bir araç gibi duruyor. B8 gibi yan çizgiler kapı kolu hizasında gidiyor.(bmw 5 de de aynı) Araca farklı bir hava katıyor. Ben şirket arabası albea kullanıyorum. Şirketimiz ege ile değiştirse hiç fena olmayacaktır
Albea dan iyi olacağına eminim.
İddia olarak Linea'dan öteye geçeceğini sanmıyorum Ege'nin. O yüzden donanım olarak çok da eleştirmeye gerek yok sanırım. Halojen far yeter de artar bile.
İddia olarak Linea'dan öteye geçeceğini sanmıyorum Ege'nin. O yüzden donanım olarak çok da eleştirmeye gerek yok sanırım. Halojen far yeter de artar bile.
Türkiye'nin yeni Filo aracıdır.
Bence dış dizayn güzel, içi olmamış
ne kadar ekmek o kadar köfte arkadaşlar.
fiyatı ne kadar olacak acaba. ticariler ve kiralamalar tercih eder.
ne kadar ekmek o kadar köfte arkadaşlar.
fiyatı ne kadar olacak acaba. ticariler ve kiralamalar tercih eder.
O Değilde Sonuçta Fiat Değilmi Yani Tasarım Olasada Sağlamlık Yoktur Yani
O saçma sapan tasarımı ile tutulan Linea'dan sonra Ege'nin tutulmaması için tek sebep var; fiyat politikası. Tasarım adına yapılan gelişim rüzgarıyla fiyat politikasını değiştirirse fiyat pastadan eski payı alması zor. Onun dışında bence Linea'dan fazla satacak bir araç.
O saçma sapan tasarımı ile tutulan Linea'dan sonra Ege'nin tutulmaması için tek sebep var; fiyat politikası. Tasarım adına yapılan gelişim rüzgarıyla fiyat politikasını değiştirirse fiyat pastadan eski payı alması zor. Onun dışında bence Linea'dan fazla satacak bir araç.
?-Evet abicim;evvveeett tasarım mühendislerine odeyemedigimiz maasdan sona diye giren bi tanitimla, arkadan honda civic linea karıştırması, yandan passat, škoda öndén ise HaS bir Fiat, özgün tasarimlar ari.. neyse yorum yapmıyorum vatana millete hayırlı olsun dugan seleks gibi olmaması dileklerimle
?-Evet abicim;evvveeett tasarım mühendislerine odeyemedigimiz maasdan sona diye giren bi tanitimla, arkadan honda civic linea karıştırması, yandan passat, škoda öndén ise HaS bir Fiat, özgün tasarimlar ari.. neyse yorum yapmıyorum vatana millete hayırlı olsun dugan seleks gibi olmaması dileklerimle
Bence gayet güzel. Inşallah özellikle yurtdışında çok tutar da ihracatımıza katkısı yüksek olur
Bence gayet güzel. Inşallah özellikle yurtdışında çok tutar da ihracatımıza katkısı yüksek olur
Ege; Linea ile Focus arası bir araç olmuş o kadar...
Tasarım konusu çok eleştiriliyor forumlarda bu araç için. Ancak araç gayet özgün tasarımlara sahip diye düşünüyorum. Araçta Dodge ve Crysler'den izler var ki zaten marka bünyesindeki araçlar bunlarda.
Bence de en güzel yorum, araç inşallah çok tutarsa hem iç piyasaya hemde ihracata katkısı olur.
Tasarım konusu çok eleştiriliyor forumlarda bu araç için. Ancak araç gayet özgün tasarımlara sahip diye düşünüyorum. Araçta Dodge ve Crysler'den izler var ki zaten marka bünyesindeki araçlar bunlarda.
Bence de en güzel yorum, araç inşallah çok tutarsa hem iç piyasaya hemde ihracata katkısı olur.
Ne olur tutmasin... Hatta linea yi da kaldirsinlar . Toplatsinlar. Kac aydir sirket araci olarak kullaniyorum. Sahsen isten cok araba yoruyor, cokta uzak km yapmiyorum, aksam eve geldigimde omuzlar-belim agri icinde. Motor 1.3 klima acarsan sanki geri geri gidiyor. Bir de on camlarda ki sutunlar yuzunden bir gun virajda kaza yapicam donuslerde gorusu engelliyor. Ama gelin gorun sirketler tercih ediyor bizlerde mecburen kullaniyoruz. Bu aracta linea modunda ise fiyat politikasi ile sirketleri cezbederse biz pazarlamacilar yine yandi.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Ne olur tutmasin... Hatta linea yi da kaldirsinlar . Toplatsinlar. Kac aydir sirket araci olarak kullaniyorum. Sahsen isten cok araba yoruyor, cokta uzak km yapmiyorum, aksam eve geldigimde omuzlar-belim agri icinde. Motor 1.3 klima acarsan sanki geri geri gidiyor. Bir de on camlarda ki sutunlar yuzunden bir gun virajda kaza yapicam donuslerde gorusu engelliyor. Ama gelin gorun sirketler tercih ediyor bizlerde mecburen kullaniyoruz. Bu aracta linea modunda ise fiyat politikasi ile sirketleri cezbederse biz pazarlamacilar yine yandi.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Arka taraf nasıl bişe öle ya mühendisler bagaj kapagını yaparken yaww uzun oldu altı kısak mı demişler...yada üstü yaptılar altını unuttular heral...yada d segmenti yapacaklardıda c mi oldu yanlışlıkla...yada çizerken çizgi mi kaçtı aracın üstü dısarda altı dısarda...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Arka taraf nasıl bişe öle ya mühendisler bagaj kapagını yaparken yaww uzun oldu altı kısak mı demişler...yada üstü yaptılar altını unuttular heral...yada d segmenti yapacaklardıda c mi oldu yanlışlıkla...yada çizerken çizgi mi kaçtı aracın üstü dısarda altı dısarda...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yav C segmentine fıstık gibi araba işte ekonomik az yakan ucuz bir araç. Oldu olduda Cliodan hyundaiden kötümü oldu. Arka kısmını beğenmesemde önden yandan gayet güzel. Logolarını değiştirip golf sedan dese herkes bayılacak. Yapmayın böyle. Sıfırı 40-60 bin bandında satılacak araba elbette biryerlerinden kısacak deri torpido koyacak hali yok ya. Şirket çalışanlarının %90 ına değil linea şahin bile fazla. Arabalara afedersiniz özür diliyorum hayvanmışçasına kullanıyorlar kendi araçlarında yapmadıklarını o araçlara yapıyorlar. Bu arabalar çok çok çok fazla kaliteli olmuş şirketler için.
Yav C segmentine fıstık gibi araba işte ekonomik az yakan ucuz bir araç. Oldu olduda Cliodan hyundaiden kötümü oldu. Arka kısmını beğenmesemde önden yandan gayet güzel. Logolarını değiştirip golf sedan dese herkes bayılacak. Yapmayın böyle. Sıfırı 40-60 bin bandında satılacak araba elbette biryerlerinden kısacak deri torpido koyacak hali yok ya. Şirket çalışanlarının %90 ına değil linea şahin bile fazla. Arabalara afedersiniz özür diliyorum hayvanmışçasına kullanıyorlar kendi araçlarında yapmadıklarını o araçlara yapıyorlar. Bu arabalar çok çok çok fazla kaliteli olmuş şirketler için.
+1 Kesinlikle. Aracın sınıflandırılması göz önüne alınmalı kıyaslanırken. Bu araç hiç bir zaman bir Jetta, Astra veya Focus ile yanyana gelecek bir araç değil. Linea'dan bir tık ötesi. Hepsi bu.Yav C segmentine fıstık gibi araba işte ekonomik az yakan ucuz bir araç. Oldu olduda Cliodan hyundaiden kötümü oldu. Arka kısmını beğenmesemde önden yandan gayet güzel. Logolarını değiştirip golf sedan dese herkes bayılacak. Yapmayın böyle. Sıfırı 40-60 bin bandında satılacak araba elbette biryerlerinden kısacak deri torpido koyacak hali yok ya. Şirket çalışanlarının %90 ına değil linea şahin bile fazla. Arabalara afedersiniz özür diliyorum hayvanmışçasına kullanıyorlar kendi araçlarında yapmadıklarını o araçlara yapıyorlar. Bu arabalar çok çok çok fazla kaliteli olmuş şirketler için.
+1 Kesinlikle. Aracın sınıflandırılması göz önüne alınmalı kıyaslanırken. Bu araç hiç bir zaman bir Jetta, Astra veya Focus ile yanyana gelecek bir araç değil. Linea'dan bir tık ötesi. Hepsi bu.Yav C segmentine fıstık gibi araba işte ekonomik az yakan ucuz bir araç. Oldu olduda Cliodan hyundaiden kötümü oldu. Arka kısmını beğenmesemde önden yandan gayet güzel. Logolarını değiştirip golf sedan dese herkes bayılacak. Yapmayın böyle. Sıfırı 40-60 bin bandında satılacak araba elbette biryerlerinden kısacak deri torpido koyacak hali yok ya. Şirket çalışanlarının %90 ına değil linea şahin bile fazla. Arabalara afedersiniz özür diliyorum hayvanmışçasına kullanıyorlar kendi araçlarında yapmadıklarını o araçlara yapıyorlar. Bu arabalar çok çok çok fazla kaliteli olmuş şirketler için.
aylardır masekelenmiş şekilde bursada geziyor bu araç, ben ilk gördüğüm 3 serisine benzetmiştim farlardaki maskeler yüzünden, öyle çok ufak bir araç degil, maskelenmemiş halide fena degilmiş . Motor seceneklerine bakılırsa 120 ve 140 hplik motorlarla bir linea degil sanki
aylardır masekelenmiş şekilde bursada geziyor bu araç, ben ilk gördüğüm 3 serisine benzetmiştim farlardaki maskeler yüzünden, öyle çok ufak bir araç degil, maskelenmemiş halide fena degilmiş . Motor seceneklerine bakılırsa 120 ve 140 hplik motorlarla bir linea degil sanki
Araba güzel.
Hayatta almam.
Taksicilere, kiralamacılara, pazarlamacılara hayırlı uğurlu olsun.
Fiat değil mi sonuçta.
Ağzıyla kuş tutsa yine almam.
Freemont diye bir araç yaptılar.
Onu da kimse almadı.
Marka imajı oluşturmak emek ister.
Zaman ister. Strateji ister.
Audi de tırışkadan bir markaydı.
Bak bugün ne oldu.
Skoda zihinlerde çarpık bacaklı bir kamyonetti.
Bugün Superb var.
Fiat tan bi halt olmaz.
Kendini konumlandırdığı yer belli.
Ben o bölgenin çok uzağındayım.
Sacı eğmekle araba olmuyor.
Güzel eğmiş oluyorsun.
Başka birşey olmuyor.
Alfa Romeo gulietta'ya Linea direksiyonu takan adamlar bunlar.
Bunlar ekmek yapsa içinden çivi çıkar.
Bunlar fenomen olmuş İtalyan tasarım anlayışının yüz karası.
Doğu bloğu ülkelerinin kalas gibi yaptığı araçların benzerlerini üretiyorlar.
Oltcit, Yugo, Dacia vb.
Hep aynı konserve kutusu...
Araba güzel.
Hayatta almam.
Taksicilere, kiralamacılara, pazarlamacılara hayırlı uğurlu olsun.
Fiat değil mi sonuçta.
Ağzıyla kuş tutsa yine almam.
Freemont diye bir araç yaptılar.
Onu da kimse almadı.
Marka imajı oluşturmak emek ister.
Zaman ister. Strateji ister.
Audi de tırışkadan bir markaydı.
Bak bugün ne oldu.
Skoda zihinlerde çarpık bacaklı bir kamyonetti.
Bugün Superb var.
Fiat tan bi halt olmaz.
Kendini konumlandırdığı yer belli.
Ben o bölgenin çok uzağındayım.
Sacı eğmekle araba olmuyor.
Güzel eğmiş oluyorsun.
Başka birşey olmuyor.
Alfa Romeo gulietta'ya Linea direksiyonu takan adamlar bunlar.
Bunlar ekmek yapsa içinden çivi çıkar.
Bunlar fenomen olmuş İtalyan tasarım anlayışının yüz karası.
Doğu bloğu ülkelerinin kalas gibi yaptığı araçların benzerlerini üretiyorlar.
Oltcit, Yugo, Dacia vb.
Hep aynı konserve kutusu...
Yan dikiz aynaları kapı çizgileri Passat b7 yi andırıyor
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yan dikiz aynaları kapı çizgileri Passat b7 yi andırıyor
Sent from my iPhone using Tapatalk
fiat a bu kadar saydırdığınıza göre kesin kötü bir anınız var, biraz sakinAraba güzel.
Hayatta almam.
Taksicilere, kiralamacılara, pazarlamacılara hayırlı uğurlu olsun.
Fiat değil mi sonuçta.
Ağzıyla kuş tutsa yine almam.
Freemont diye bir araç yaptılar.
Onu da kimse almadı.
Marka imajı oluşturmak emek ister.
Zaman ister. Strateji ister.
Audi de tırışkadan bir markaydı.
Bak bugün ne oldu.
Skoda zihinlerde çarpık bacaklı bir kamyonetti.
Bugün Superb var.
Fiat tan bi halt olmaz.
Kendini konumlandırdığı yer belli.
Ben o bölgenin çok uzağındayım.
Sacı eğmekle araba olmuyor.
Güzel eğmiş oluyorsun.
Başka birşey olmuyor.
Alfa Romeo gulietta'ya Linea direksiyonu takan adamlar bunlar.
Bunlar ekmek yapsa içinden çivi çıkar.
Bunlar fenomen olmuş İtalyan tasarım anlayışının yüz karası.
Doğu bloğu ülkelerinin kalas gibi yaptığı araçların benzerlerini üretiyorlar.
Oltcit, Yugo, Dacia vb.
Hep aynı konserve kutusu...
fiat a bu kadar saydırdığınıza göre kesin kötü bir anınız var, biraz sakinAraba güzel.
Hayatta almam.
Taksicilere, kiralamacılara, pazarlamacılara hayırlı uğurlu olsun.
Fiat değil mi sonuçta.
Ağzıyla kuş tutsa yine almam.
Freemont diye bir araç yaptılar.
Onu da kimse almadı.
Marka imajı oluşturmak emek ister.
Zaman ister. Strateji ister.
Audi de tırışkadan bir markaydı.
Bak bugün ne oldu.
Skoda zihinlerde çarpık bacaklı bir kamyonetti.
Bugün Superb var.
Fiat tan bi halt olmaz.
Kendini konumlandırdığı yer belli.
Ben o bölgenin çok uzağındayım.
Sacı eğmekle araba olmuyor.
Güzel eğmiş oluyorsun.
Başka birşey olmuyor.
Alfa Romeo gulietta'ya Linea direksiyonu takan adamlar bunlar.
Bunlar ekmek yapsa içinden çivi çıkar.
Bunlar fenomen olmuş İtalyan tasarım anlayışının yüz karası.
Doğu bloğu ülkelerinin kalas gibi yaptığı araçların benzerlerini üretiyorlar.
Oltcit, Yugo, Dacia vb.
Hep aynı konserve kutusu...
50 bin liralık arabayı en fullünde halojen far diye eleştirip 120 bin liraya halojen farlı arabaya binenlere, Türkiye'de araba fiyatları ve politikası göz önüne alınınca "abla demeyin belki lazım olur" diyorum o kadar.
50 bin liralık arabayı en fullünde halojen far diye eleştirip 120 bin liraya halojen farlı arabaya binenlere, Türkiye'de araba fiyatları ve politikası göz önüne alınınca "abla demeyin belki lazım olur" diyorum o kadar.
45 liraya alınırsa benim bile aklımı çeliyor ne yalan söyleyeyim.sıfır dizel araç sonuçta. 20 yılda eşşek niyetine binilir.verecen kamçıyı verecen kamçıyı binecen.hiç acımayacan.
45 liraya alınırsa benim bile aklımı çeliyor ne yalan söyleyeyim.sıfır dizel araç sonuçta. 20 yılda eşşek niyetine binilir.verecen kamçıyı verecen kamçıyı binecen.hiç acımayacan.