TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #211
    offline
    Cornelius - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    AYDIN
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 MPI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    1.704

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    Hayırlı olsun bence kesinlikle değer hele araca uzun süre binecekseniz kara bile geçeceksiniz yaklaşık 25 bin kmde kit kendini amorti edecek gibi duruyor,benim gibi 100.000 binmeyi planlıyorsanız bir hayli karlı olacaksınız,

    Sormak veya Vialle mühendislerine sormanızı istediğim bir soru olacaktı;

    Baştan söyleyeyim 2010 1.6 passattım lpgli(brc-my-07) şu an 30.bin kmde ve 6000 kmdenbu yana sadece ve sadece Aygaz kullanıyorum,çok da memnunum,yağlama katkısının motor ömrünü uzattığını düşünüyorum,Klasik sistemler için en iyi lpg yakıtı bence..

    Aygaz ve yan markası mogaz yağlama katkısı kullaniyor, hatta bir ara bu katkı karışımını ayarlayamadıkları icin baya bir tepki almışlardı,bu katkı kuru bi yakıt olan lpgnin yanma sırasında pistonları yağlmasina yarıyor demisti bir usta, aygaz bu katkıyı koyarken muhtemelen herkesin kullandiğı standard lpg kitlerini düşünerek tasarladı, ama sizin kullandığınız vialle kitin çalışma mantığı çok farklı, acaba hollanda mühendislerri veya sizin ustalar lpg deli bu katkı işine ne diyorlar,kullanılan yağlama katkısının bir zararı olurmu acaba?

    mesela
    ,Hollanda da yağlama katkılı lpg varmı? Vialle mühendisleri hangi lpg standartlarına göre bu sistemi tasarladı?

    Yeni sistem viallle lpg yi sıvılaştırıp aracın kendi enjeksiyonlarını kullanıyor iye biliyorum işte bu noktada yağlama katkısı avantaj-deezavantaj/motor ömrü uzatma/kısaltma yaratırmı,aslında tam olarak bunu merak ediyordum,
  2. #211
    offline
    Cornelius - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.704

    Hayırlı olsun bence kesinlikle değer hele araca uzun süre binecekseniz kara bile geçeceksiniz yaklaşık 25 bin kmde kit kendini amorti edecek gibi duruyor,benim gibi 100.000 binmeyi planlıyorsanız bir hayli karlı olacaksınız,

    Sormak veya Vialle mühendislerine sormanızı istediğim bir soru olacaktı;

    Baştan söyleyeyim 2010 1.6 passattım lpgli(brc-my-07) şu an 30.bin kmde ve 6000 kmdenbu yana sadece ve sadece Aygaz kullanıyorum,çok da memnunum,yağlama katkısının motor ömrünü uzattığını düşünüyorum,Klasik sistemler için en iyi lpg yakıtı bence..

    Aygaz ve yan markası mogaz yağlama katkısı kullaniyor, hatta bir ara bu katkı karışımını ayarlayamadıkları icin baya bir tepki almışlardı,bu katkı kuru bi yakıt olan lpgnin yanma sırasında pistonları yağlmasina yarıyor demisti bir usta, aygaz bu katkıyı koyarken muhtemelen herkesin kullandiğı standard lpg kitlerini düşünerek tasarladı, ama sizin kullandığınız vialle kitin çalışma mantığı çok farklı, acaba hollanda mühendislerri veya sizin ustalar lpg deli bu katkı işine ne diyorlar,kullanılan yağlama katkısının bir zararı olurmu acaba?

    mesela
    ,Hollanda da yağlama katkılı lpg varmı? Vialle mühendisleri hangi lpg standartlarına göre bu sistemi tasarladı?

    Yeni sistem viallle lpg yi sıvılaştırıp aracın kendi enjeksiyonlarını kullanıyor iye biliyorum işte bu noktada yağlama katkısı avantaj-deezavantaj/motor ömrü uzatma/kısaltma yaratırmı,aslında tam olarak bunu merak ediyordum,

  3. #212
    offline
    Oquzz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Oğuz
    Üyelik Tarihi
    24/04/2012
    Yer
    İSKENDERUN-CEYHAN/Adana
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    253
    31 KLZ 29

    Re: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    Bu lpdi denilen lpg kit FSI'lara takılıyor mu ! Ben 1 2 hafta içinde lpg taktırmayı istiyorum ama kararsız kaldım. Gözlerim ağrıdı 1. sayfadan beri okuyorum konuyu Şehirdışı üzmüyor ama şehiriçinde binilmiyor arabaya. Adana'dayım ama Konya'ya da gidebilirim yani ama takılıyor mu onu bilmiyorum
  4. #212
    offline
    Oquzz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    253

    Bu lpdi denilen lpg kit FSI'lara takılıyor mu ! Ben 1 2 hafta içinde lpg taktırmayı istiyorum ama kararsız kaldım. Gözlerim ağrıdı 1. sayfadan beri okuyorum konuyu Şehirdışı üzmüyor ama şehiriçinde binilmiyor arabaya. Adana'dayım ama Konya'ya da gidebilirim yani ama takılıyor mu onu bilmiyorum

  5. #213
    offline
    Oquzz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Oğuz
    Üyelik Tarihi
    24/04/2012
    Yer
    İSKENDERUN-CEYHAN/Adana
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    253
    31 KLZ 29

    Re: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    Bu arada benim aklıma bişe geldi. MAdem bu lpdi denilen kitte hiç benzin kullanılmıyor o zaman benzin deposu sökülsün yerine gaz tankı takılsın. Ya da benzin deposu gaz tankına çevrilsin. Nasıl fikir tutmaz mı bagajımız stepnemiz ellenmemiş olur
  6. #213
    offline
    Oquzz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    253

    Bu arada benim aklıma bişe geldi. MAdem bu lpdi denilen kitte hiç benzin kullanılmıyor o zaman benzin deposu sökülsün yerine gaz tankı takılsın. Ya da benzin deposu gaz tankına çevrilsin. Nasıl fikir tutmaz mı bagajımız stepnemiz ellenmemiş olur

  7. #214
    offline
    lider75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Önder Civan
    Üyelik Tarihi
    27/05/2011
    Yer
    Nevşehir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    491

    TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    Maalesef Fsi lara takılmıyor. Benzin deposunun yerine olursa MMO onay vermiyor :-)
  8. #214
    offline
    lider75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    491

    Maalesef Fsi lara takılmıyor. Benzin deposunun yerine olursa MMO onay vermiyor :-)

  9. #215
    offline
    atitrend - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    atilla
    Üyelik Tarihi
    28/01/2012
    Yer
    tarsus
    Yaş
    37
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    2.486
    33 NES 48

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    lider kardeşim hayırlı olsun. sorunsuz bir kullanım olur umarım. cesaretinden dolayı da tebrik ederim. yeni çıkan bir kiti özelliklede tsi gibi bir motorda kullanmak cesaret istiyor biraz. birde garanti sıkıntısı var tabi. en kısa zamanda amorti etmen ve keyifle binmeni diliyorum. hemde ne yakar korkusu olmadan
  10. #215
    offline
    atitrend - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.486

    lider kardeşim hayırlı olsun. sorunsuz bir kullanım olur umarım. cesaretinden dolayı da tebrik ederim. yeni çıkan bir kiti özelliklede tsi gibi bir motorda kullanmak cesaret istiyor biraz. birde garanti sıkıntısı var tabi. en kısa zamanda amorti etmen ve keyifle binmeni diliyorum. hemde ne yakar korkusu olmadan

  11. #216
    offline
    lider75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Önder Civan
    Üyelik Tarihi
    27/05/2011
    Yer
    Nevşehir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    491

    TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    Çok teşekkür ederim. Sistemi oldukça iyi araştırdıktan sonra ancak cesaret edebildim ne yakan soyleyim:-)
  12. #216
    offline
    lider75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    491

    Çok teşekkür ederim. Sistemi oldukça iyi araştırdıktan sonra ancak cesaret edebildim ne yakan soyleyim:-)

  13. #217
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    9.654

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    hayırlı olsun. hem b7 hem lpg, artık sen arabadan inmezsin
  14. #217
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    9.654

    hayırlı olsun. hem b7 hem lpg, artık sen arabadan inmezsin

  15. #218
    offline
    atitrend - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    atilla
    Üyelik Tarihi
    28/01/2012
    Yer
    tarsus
    Yaş
    37
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    2.486
    33 NES 48

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    ben kendime güvenebilsem taktırırım ama bana güven olmaz. canım sıkılır satar arabayı dizel bir araç alırım. 4 senede 5 araba değiştiren birinden ne beklenir başka. 3 aracım sıfırdı bu arada.
  16. #218
    offline
    atitrend - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.486

    ben kendime güvenebilsem taktırırım ama bana güven olmaz. canım sıkılır satar arabayı dizel bir araç alırım. 4 senede 5 araba değiştiren birinden ne beklenir başka. 3 aracım sıfırdı bu arada.

  17. #219
    offline
    BeratYILDIZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Berat
    Üyelik Tarihi
    16/01/2012
    Yer
    Sivas
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    1.735

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

       atitrend Nickli Üyeden Alıntı
    ben kendime güvenebilsem taktırırım ama bana güven olmaz. canım sıkılır satar arabayı dizel bir araç alırım. 4 senede 5 araba değiştiren birinden ne beklenir başka. 3 aracım sıfırdı bu arada.
    Maşallah Atilla abi hızlısın Passattan inince hangi dizel araba konfor yönünden memnun ederki abi
  18. #219
    offline
    BeratYILDIZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.735

       atitrend Nickli Üyeden Alıntı
    ben kendime güvenebilsem taktırırım ama bana güven olmaz. canım sıkılır satar arabayı dizel bir araç alırım. 4 senede 5 araba değiştiren birinden ne beklenir başka. 3 aracım sıfırdı bu arada.
    Maşallah Atilla abi hızlısın Passattan inince hangi dizel araba konfor yönünden memnun ederki abi

  19. #220
    offline
    lider75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Önder Civan
    Üyelik Tarihi
    27/05/2011
    Yer
    Nevşehir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    491

    TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    Valla ben de sizden pek aşağı kalmam son 2 yılda 5 araba aldım. Hatta forumun gaziyla Cc almaya da gittim de Allahtan ellerinde benim istediğim araç yoktu. Sırf o yüzden Lpg taktirdim ki arabayı satmayım
  20. #220
    offline
    lider75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    491

    Valla ben de sizden pek aşağı kalmam son 2 yılda 5 araba aldım. Hatta forumun gaziyla Cc almaya da gittim de Allahtan ellerinde benim istediğim araç yoktu. Sırf o yüzden Lpg taktirdim ki arabayı satmayım

  21. #221
    offline
    demirceylan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    15/06/2011
    Yer
    Erzurum
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    13

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    ve sonuçlar..

    Sistem: Vialle LPdi
    LPG : %100

    Şehiriçi Benzin Genel Ortalama: 8,7 lt x 4,64TL/100km = 0,403 TL
    Şehiriçi LPG Genel Ortalama : 9,6 lt x 2,47TL/100km = 0,237 TL
    LPG Fazla Tüketim Oranı : %10
    Şehiriçi Tasarruf Oranı : %41,20

    Şehirdışı Benzin Genel Ortalama: 6,0 lt x 4,64TL/100km = 0,278 TL
    Şehirdışı LPG Genel Ortalama : 6,3 lt x 2,47TL/100m = 0,155 TL
    LPG Fazla Tüketim Oranı : %5
    Şehirdışı Tasarruf Oranı : %44


    bu arada 2 depo yeni bitirdim, sistemin rodaj süresi bittiğinde %45-50 aralığında rahat dolaşabileceğini düşünüyorum, tamam 1/1 (birebir) tüketmiyor ama %10u da geçmiyor..

    Performans kaybı hiç yok, kırmızı ışıklardan kalkışlarda yine kimse önüme geçemiyor, ara hızlanmalar ve sollamalar eskisi gibi, gayet keyifli bir sistem, ses gürültü, titreme, bakım, rahatsızlık hiçbirşey yok..

    sonuç: Kesinlikle tavsiye ederim, bu iş olmuş arkadaşlar..
    onurkarakus28 bunu beğendi
  22. #221
    offline
    demirceylan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    13

    ve sonuçlar..

    Sistem: Vialle LPdi
    LPG : %100

    Şehiriçi Benzin Genel Ortalama: 8,7 lt x 4,64TL/100km = 0,403 TL
    Şehiriçi LPG Genel Ortalama : 9,6 lt x 2,47TL/100km = 0,237 TL
    LPG Fazla Tüketim Oranı : %10
    Şehiriçi Tasarruf Oranı : %41,20

    Şehirdışı Benzin Genel Ortalama: 6,0 lt x 4,64TL/100km = 0,278 TL
    Şehirdışı LPG Genel Ortalama : 6,3 lt x 2,47TL/100m = 0,155 TL
    LPG Fazla Tüketim Oranı : %5
    Şehirdışı Tasarruf Oranı : %44


    bu arada 2 depo yeni bitirdim, sistemin rodaj süresi bittiğinde %45-50 aralığında rahat dolaşabileceğini düşünüyorum, tamam 1/1 (birebir) tüketmiyor ama %10u da geçmiyor..

    Performans kaybı hiç yok, kırmızı ışıklardan kalkışlarda yine kimse önüme geçemiyor, ara hızlanmalar ve sollamalar eskisi gibi, gayet keyifli bir sistem, ses gürültü, titreme, bakım, rahatsızlık hiçbirşey yok..

    sonuç: Kesinlikle tavsiye ederim, bu iş olmuş arkadaşlar..

  23. #222
    offline
    ecorotti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    18/07/2012
    Yer
    İstanbul
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    192

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    Harika paylaşım oldu. Devamını bekliyoruz. Nice depoları sorunsuzca bitirmeniz dileklerimle.
  24. #222
    offline
    ecorotti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    192

    Harika paylaşım oldu. Devamını bekliyoruz. Nice depoları sorunsuzca bitirmeniz dileklerimle.

  25. #223
    offline
    GökhanTekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Gökhan
    Üyelik Tarihi
    21/04/2012
    Yer
    Burdur
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    39
    15 DR 199

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

       demirceylan Nickli Üyeden Alıntı
    ve sonuçlar..

    Sistem: Vialle LPdi
    LPG : %100

    Şehiriçi Benzin Genel Ortalama: 8,7 lt x 4,64TL/100km = 0,403 TL
    Şehiriçi LPG Genel Ortalama : 9,6 lt x 2,47TL/100km = 0,237 TL
    LPG Fazla Tüketim Oranı : %10
    Şehiriçi Tasarruf Oranı : %41,20

    Şehirdışı Benzin Genel Ortalama: 6,0 lt x 4,64TL/100km = 0,278 TL
    Şehirdışı LPG Genel Ortalama : 6,3 lt x 2,47TL/100m = 0,155 TL
    LPG Fazla Tüketim Oranı : %5
    Şehirdışı Tasarruf Oranı : %44


    bu arada 2 depo yeni bitirdim, sistemin rodaj süresi bittiğinde %45-50 aralığında rahat dolaşabileceğini düşünüyorum, tamam 1/1 (birebir) tüketmiyor ama %10u da geçmiyor..

    Performans kaybı hiç yok, kırmızı ışıklardan kalkışlarda yine kimse önüme geçemiyor, ara hızlanmalar ve sollamalar eskisi gibi, gayet keyifli bir sistem, ses gürültü, titreme, bakım, rahatsızlık hiçbirşey yok..

    sonuç: Kesinlikle tavsiye ederim, bu iş olmuş arkadaşlar..

    Şehir içinde 23,7, şehir dışında 15,5 Krş mu yakıyor.... Gerçekten olmuşşşş Bravo..
  26. #223
    offline
    GökhanTekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    39

       demirceylan Nickli Üyeden Alıntı
    ve sonuçlar..

    Sistem: Vialle LPdi
    LPG : %100

    Şehiriçi Benzin Genel Ortalama: 8,7 lt x 4,64TL/100km = 0,403 TL
    Şehiriçi LPG Genel Ortalama : 9,6 lt x 2,47TL/100km = 0,237 TL
    LPG Fazla Tüketim Oranı : %10
    Şehiriçi Tasarruf Oranı : %41,20

    Şehirdışı Benzin Genel Ortalama: 6,0 lt x 4,64TL/100km = 0,278 TL
    Şehirdışı LPG Genel Ortalama : 6,3 lt x 2,47TL/100m = 0,155 TL
    LPG Fazla Tüketim Oranı : %5
    Şehirdışı Tasarruf Oranı : %44


    bu arada 2 depo yeni bitirdim, sistemin rodaj süresi bittiğinde %45-50 aralığında rahat dolaşabileceğini düşünüyorum, tamam 1/1 (birebir) tüketmiyor ama %10u da geçmiyor..

    Performans kaybı hiç yok, kırmızı ışıklardan kalkışlarda yine kimse önüme geçemiyor, ara hızlanmalar ve sollamalar eskisi gibi, gayet keyifli bir sistem, ses gürültü, titreme, bakım, rahatsızlık hiçbirşey yok..

    sonuç: Kesinlikle tavsiye ederim, bu iş olmuş arkadaşlar..

    Şehir içinde 23,7, şehir dışında 15,5 Krş mu yakıyor.... Gerçekten olmuşşşş Bravo..

  27. #224
    offline
    ecorotti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    18/07/2012
    Yer
    İstanbul
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    192

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    Fiyatı da makul olsa(sıralı sistem fiyatları gibi) çok tutulur.
  28. #224
    offline
    ecorotti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    192

    Fiyatı da makul olsa(sıralı sistem fiyatları gibi) çok tutulur.

  29. #225
    offline
    demirceylan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    15/06/2011
    Yer
    Erzurum
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    13

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    teşekkür ederim arkadaşlar..

    sistemin fiyatı evet yüksek, ama kullanılan malzeme kalitesini ve mühendislik harikasını görünce parasının hakkını verdiğine kanaat getirdim ben. Stako marka 67 litrelik simit tank bile başlı başına bir sanat şaheseri.. Umarım, satarken LPG fiyat farkını önemli ölçüde korur.. yoksa en az 5-10 sene binmek lazım arabaya
  30. #225
    offline
    demirceylan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    13

    teşekkür ederim arkadaşlar..

    sistemin fiyatı evet yüksek, ama kullanılan malzeme kalitesini ve mühendislik harikasını görünce parasının hakkını verdiğine kanaat getirdim ben. Stako marka 67 litrelik simit tank bile başlı başına bir sanat şaheseri.. Umarım, satarken LPG fiyat farkını önemli ölçüde korur.. yoksa en az 5-10 sene binmek lazım arabaya

  31. #226
    offline
    Cornelius - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    AYDIN
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 MPI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    1.704

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    Dostlar LOVATO da direk enjeksiyonlu bir sistem çıkarmış uyumlu araçların listesi linkde var, fsi ve tsi lerde uyumlu passatlar var, bu dual çalıişan sistemmi yoksa direk enjeksiyonlu sistemmi acaba-isminden direk VİALLE sistemine benzer bir sisteme benzettim

    DİREKT ENJEKSİYON KİT TEKNOLOJİSİ
  32. #226
    offline
    Cornelius - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.704

    Dostlar LOVATO da direk enjeksiyonlu bir sistem çıkarmış uyumlu araçların listesi linkde var, fsi ve tsi lerde uyumlu passatlar var, bu dual çalıişan sistemmi yoksa direk enjeksiyonlu sistemmi acaba-isminden direk VİALLE sistemine benzer bir sisteme benzettim

    DİREKT ENJEKSİYON KİT TEKNOLOJİSİ

  33. #227
    offline
    ecorotti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    18/07/2012
    Yer
    İstanbul
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    192

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    Çok iyi markalar artsın.
  34. #227
    offline
    ecorotti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    192

    Çok iyi markalar artsın.

  35. #228
    offline
    lider75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Önder Civan
    Üyelik Tarihi
    27/05/2011
    Yer
    Nevşehir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    491

    TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    Lovatonun sistemi bizimkinden farklı gibi duruyor sanki
  36. #228
    offline
    lider75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    491

    Lovatonun sistemi bizimkinden farklı gibi duruyor sanki

  37. #229
    offline
    aydiney - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    20/08/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Scirocco
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    16

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    Benim %13 fazla yakıyor. Değerler %5 ile %20 arasında degismekte bu sistemi taktıranlar acısından diyelim.

    % 5 cok cok iyimser bir deger. 1.2 TSI yetisi olan birinin yalancısıyım acıkcası..

    LPDI dusunenler %15-20 diye hesaplasın sonra daha iyi deger cıkarsa sevinsin acıkcası


    Birkac resim koyayım dedim.

    Passat Turkiye


    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
    Eklentilerin Önizlemesi Eklentilerin Önizlemesi TSI ve FSI LPG Dönüşümü.-img0121pgjpg  
  38. #229
    offline
    aydiney - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    16

    Benim %13 fazla yakıyor. Değerler %5 ile %20 arasında degismekte bu sistemi taktıranlar acısından diyelim.

    % 5 cok cok iyimser bir deger. 1.2 TSI yetisi olan birinin yalancısıyım acıkcası..

    LPDI dusunenler %15-20 diye hesaplasın sonra daha iyi deger cıkarsa sevinsin acıkcası


    Birkac resim koyayım dedim.

    Passat Turkiye


    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
    Eklentilerin Önizlemesi Eklentilerin Önizlemesi img0121pg.jpg  

  39. #230
    offline
    aydiney - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    20/08/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Scirocco
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    16

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    Bu arada LPDI taktıranlar ustalara mutlaka ama mutlaka dolum valfini benzin deposuna koydurun.

    Boylece LPG dolum pompacılarının hayır duasını alacagınız gibi her turlu kapalı alana girebilirsiniz.
  40. #230
    offline
    aydiney - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    16

    Bu arada LPDI taktıranlar ustalara mutlaka ama mutlaka dolum valfini benzin deposuna koydurun.

    Boylece LPG dolum pompacılarının hayır duasını alacagınız gibi her turlu kapalı alana girebilirsiniz.

  41. #231
    offline
    Taner Göde - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    12/03/2011
    Yer
    ÇUKUROVA - ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    9.437

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

       Cornelius Nickli Üyeden Alıntı
    Dostlar LOVATO da direk enjeksiyonlu bir sistem çıkarmış uyumlu araçların listesi linkde var, fsi ve tsi lerde uyumlu passatlar var, bu dual çalıişan sistemmi yoksa direk enjeksiyonlu sistemmi acaba-isminden direk VİALLE sistemine benzer bir sisteme benzettim

    DİREKT ENJEKSİYON KİT TEKNOLOJİSİ
    Bu benzinle beraber çalışan ÇİFTYAKITLI (BIVALENT) sistem. LPG'yi benzin enjektörlerini kullanarak motora sıvı halde püskürten sistem değil. LPdi ile ilgisi yok.

    Lovato, son teknolojisi ile gün geçtikçe daha fazla araçta test ettiği bu yeni ürün ile çok üstün performansı sizlere sunmaktadır. Direkt enjeksiyonlu araçlarda %30 civarında tasarruf sağlayan bu sistemler, aracınızla kusursuz bir uyum sağlamaktadır. Uyumlu araçlar için yelpazesini geliştirmeye devam eden Lovato Ar-Ge departmanı listesine her geçen gün yeni araçlar eklemektedir.
  42. #231
    offline
    Taner Göde - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    9.437

       Cornelius Nickli Üyeden Alıntı
    Dostlar LOVATO da direk enjeksiyonlu bir sistem çıkarmış uyumlu araçların listesi linkde var, fsi ve tsi lerde uyumlu passatlar var, bu dual çalıişan sistemmi yoksa direk enjeksiyonlu sistemmi acaba-isminden direk VİALLE sistemine benzer bir sisteme benzettim

    DİREKT ENJEKSİYON KİT TEKNOLOJİSİ
    Bu benzinle beraber çalışan ÇİFTYAKITLI (BIVALENT) sistem. LPG'yi benzin enjektörlerini kullanarak motora sıvı halde püskürten sistem değil. LPdi ile ilgisi yok.

    Lovato, son teknolojisi ile gün geçtikçe daha fazla araçta test ettiği bu yeni ürün ile çok üstün performansı sizlere sunmaktadır. Direkt enjeksiyonlu araçlarda %30 civarında tasarruf sağlayan bu sistemler, aracınızla kusursuz bir uyum sağlamaktadır. Uyumlu araçlar için yelpazesini geliştirmeye devam eden Lovato Ar-Ge departmanı listesine her geçen gün yeni araçlar eklemektedir.

  43. #232
    offline
    akorkmaz11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ahmet
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    dünya...
    Yaş
    49
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    3.035

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    taner hocam, ccye lpg takmayı düşünüypr musun şu benzin fiyatlarından sonra?
  44. #232
    offline
    akorkmaz11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.035

    taner hocam, ccye lpg takmayı düşünüypr musun şu benzin fiyatlarından sonra?

  45. #233
    offline
    Taner Göde - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    12/03/2011
    Yer
    ÇUKUROVA - ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    9.437

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    Hayır, düşünmüyorum. Ayda 500 km, yılda 6000 km yapan bir araç için LPG gereksiz. Hatta yılda 6000 km yapan birisi için araç da gereksiz. Mitsubishi ASX'te LPG var, her işimize yetişiyor. CC bu haliyle benim için tam ve uygun.

       akorkmaz11 Nickli Üyeden Alıntı
    taner hocam, ccye lpg takmayı düşünüypr musun şu benzin fiyatlarından sonra?
    Daredevil_TSI bunu beğendi
  46. #233
    offline
    Taner Göde - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    9.437

    Hayır, düşünmüyorum. Ayda 500 km, yılda 6000 km yapan bir araç için LPG gereksiz. Hatta yılda 6000 km yapan birisi için araç da gereksiz. Mitsubishi ASX'te LPG var, her işimize yetişiyor. CC bu haliyle benim için tam ve uygun.

       akorkmaz11 Nickli Üyeden Alıntı
    taner hocam, ccye lpg takmayı düşünüypr musun şu benzin fiyatlarından sonra?

  47. #234
    offline
    akorkmaz11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ahmet
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    dünya...
    Yaş
    49
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    3.035

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    ben de öyle.. aracı alalı 18 ay oldu yaklaşık 22 bin km yol yaptım. şehir içi genelde jazzı kullanıyorum. 1-2 seneye kadar da onu dizel c segmenti hb bir araçla değiştirmeyi planlıyorum. uzun yolda varianta devam
  48. #234
    offline
    akorkmaz11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.035

    ben de öyle.. aracı alalı 18 ay oldu yaklaşık 22 bin km yol yaptım. şehir içi genelde jazzı kullanıyorum. 1-2 seneye kadar da onu dizel c segmenti hb bir araçla değiştirmeyi planlıyorum. uzun yolda varianta devam

  49. #235
    offline
    aydiney - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    20/08/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Scirocco
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    16

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

       lider75 Nickli Üyeden Alıntı
    Maalesef Fsi lara takılmıyor. Benzin deposunun yerine olursa MMO onay vermiyor :-)
    Lider75 ben alıcam MMO'dan onay bak goreceksin

    Artık AB dolum agzı ve ceviricisine bile onay veriyorlarmıs.

    ve evet FSI motorlar icin LPDI yok.
  50. #235
    offline
    aydiney - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    16

       lider75 Nickli Üyeden Alıntı
    Maalesef Fsi lara takılmıyor. Benzin deposunun yerine olursa MMO onay vermiyor :-)
    Lider75 ben alıcam MMO'dan onay bak goreceksin

    Artık AB dolum agzı ve ceviricisine bile onay veriyorlarmıs.

    ve evet FSI motorlar icin LPDI yok.

  51. #236
    offline
    aydiney - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    20/08/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Scirocco
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    16

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    Bu arada net tasarruf oranı %40-45 arası degismekte Vialle Lpdi ile..

    Gaz ayarı diye bir sorunu yok. Gaz filtresi diye bir sorunu yok. Normal benzin bakımları neyse oyle devam ediyor.

    Sadece 100bin km'de bir tankın icindeki pompanın filtresi degisiyor.

    95bin km kaldı filtre degismesine
  52. #236
    offline
    aydiney - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    16

    Bu arada net tasarruf oranı %40-45 arası degismekte Vialle Lpdi ile..

    Gaz ayarı diye bir sorunu yok. Gaz filtresi diye bir sorunu yok. Normal benzin bakımları neyse oyle devam ediyor.

    Sadece 100bin km'de bir tankın icindeki pompanın filtresi degisiyor.

    95bin km kaldı filtre degismesine

  53. #237
    offline
    aydiney - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    20/08/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Scirocco
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    16

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

       Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı
    Hayır, düşünmüyorum. Ayda 500 km, yılda 6000 km yapan bir araç için LPG gereksiz. Hatta yılda 6000 km yapan birisi için araç da gereksiz. Mitsubishi ASX'te LPG var, her işimize yetişiyor. CC bu haliyle benim için tam ve uygun.
    Verilen para 4900 (10 taksit) veya 4500 pesin.

    Ankara fiyatlarına gore tasaruf oranım %41

    Araba kullanıma gore 20-25 bin km arası amorti etmekte.

    Yani haklısınız yılda 10-15 bin km yapanlar icin bile dusundurucudur. Hele hele yılda 6000 km yapanın LPDI secmesi cok cok manasızdır.

    Ama ben 1 ayda Lpdi ile 5000 km yaptım... Yılda ortalama 50000 km yapiyorum.
  54. #237
    offline
    aydiney - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    16

       Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı
    Hayır, düşünmüyorum. Ayda 500 km, yılda 6000 km yapan bir araç için LPG gereksiz. Hatta yılda 6000 km yapan birisi için araç da gereksiz. Mitsubishi ASX'te LPG var, her işimize yetişiyor. CC bu haliyle benim için tam ve uygun.
    Verilen para 4900 (10 taksit) veya 4500 pesin.

    Ankara fiyatlarına gore tasaruf oranım %41

    Araba kullanıma gore 20-25 bin km arası amorti etmekte.

    Yani haklısınız yılda 10-15 bin km yapanlar icin bile dusundurucudur. Hele hele yılda 6000 km yapanın LPDI secmesi cok cok manasızdır.

    Ama ben 1 ayda Lpdi ile 5000 km yaptım... Yılda ortalama 50000 km yapiyorum.

  55. #238
    offline
    aydiney - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    20/08/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Scirocco
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    16

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    yanlıs mesaj oldu
  56. #238
    offline
    aydiney - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    16

    yanlıs mesaj oldu

  57. #239
    offline
    saydalan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    16/05/2012
    Yer
    ANKARA
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    423

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.

    Volkswagen CC 1.4 TSI 160 HP araçlar için LPG kiti çıktı mı?

    3 ay önce firmaları arayıp motor kodumu vermiştim. 1-2 haftaya çıkar demişlerdi. Geçen gün vialleyi arayıp motor kodunu verdim, hala çıkmadı dedi... Artık vialleyi beklemek istemiyorum. Hatta direk enjeksiyonlu takıntım da yok. Bizim CC araçlara şu an hazırda en uygun hangi kit var, bilen var mı?
  58. #239
    offline
    saydalan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    423

    Volkswagen CC 1.4 TSI 160 HP araçlar için LPG kiti çıktı mı?

    3 ay önce firmaları arayıp motor kodumu vermiştim. 1-2 haftaya çıkar demişlerdi. Geçen gün vialleyi arayıp motor kodunu verdim, hala çıkmadı dedi... Artık vialleyi beklemek istemiyorum. Hatta direk enjeksiyonlu takıntım da yok. Bizim CC araçlara şu an hazırda en uygun hangi kit var, bilen var mı?

  59. #240
    offline
    atitrend - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    atilla
    Üyelik Tarihi
    28/01/2012
    Yer
    tarsus
    Yaş
    37
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    2.486
    33 NES 48

    Cevap: TSI ve FSI LPG Dönüşümü.


    Piretopragi
    yakın zamanda bu kiti taktıran oldumu acaba. hala fiyatları 4500-5000 tl arasımı. bilgisi olan varmı acaba?
    kullanan arkadaşlar gayet memnunlar gibi. ben senede 20000 km yapıyorum benim hesabıma göre yılda 2800 tl yakıt tasarrufu sağlıyor. yani kendisini 2 yılda amorti ediyor. satarkende 2000 tl farkla satılırsa 1 yılda amorti etmiş olur ama değermi değmezmi hala kararsızım.
  60. #240
    offline
    atitrend - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.486


    Piretopragi
    yakın zamanda bu kiti taktıran oldumu acaba. hala fiyatları 4500-5000 tl arasımı. bilgisi olan varmı acaba?
    kullanan arkadaşlar gayet memnunlar gibi. ben senede 20000 km yapıyorum benim hesabıma göre yılda 2800 tl yakıt tasarrufu sağlıyor. yani kendisini 2 yılda amorti ediyor. satarkende 2000 tl farkla satılırsa 1 yılda amorti etmiş olur ama değermi değmezmi hala kararsızım.

İlk ... 45678910111218 ... Son