1.4 Tsı Turbo sorunu

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    brkktk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    burak
    Üyelik Tarihi
    08/07/2017
    Yer
    izmir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    12

    1.4 Tsı Turbo sorunu

    Herkese merhabalar, hayırlı akşamlar. Yeni üyeyim ayrıca yeni (3aylık) Volkswagen kullanıcısıyım. Araç 2013 model Passat Comfortline 1.4Tsı 79.000 km'de Prıns Marka LPG'li. Benim bir kaç sorum olacak aydınlatır ve bilgilendirirseniz çok memnun olurum.

    Aracı alırken ekspere soktuğumuzda her şey kusursuz çıktı sadece araç 122hp tamamını değil 93hp kullanıyordu Turboda sorun çıkmıştı. Alacağımızı kişiye sorunu hallet dedik yaptırdı ve daha sonra tekrar performans testine soktuk her şey normal sorun giderildi olarak çıktı. Yaklaşık 3 hafta önce arıza lambası yaktı götürdüm bağlattım hata kodu P0299 verdi hatayı sildirdim ve usta turbo valfında sıkıntı var, performans kaybı yaşarsın sana ekstra bir sorun yaratmaz dedi. Son günlerde canımı çok sıkmaya başladı passat gibi bir araçla yokuş çıkamıyorum araç bayılıyor gaza basıyorum sanki almıyor araba tamamen hantallaştı sanki iterek götürüyor gibiyim. Bir daha arıza lambası da yakmadı ve en tuhafıma giden sanki turbo hiç devreye girmiyor gibi çünkü önceden gaza yüklendiğim de turbonun sesini duyuyordum şuan hiçbir ses yok. Daha önce opel kullandığım için servisler hakkında hiçbir bilgim yok yetkili değil de özel servis olarak İzmir'de tavsiye edebileceğiniz sorunumu çözecek ve sonrasında da btün bakımlarımı yaptırabileceğim güvenilir bir usta var mıdır? Yardımlar ve cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.
  2. #1
    offline
    brkktk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    12

    Herkese merhabalar, hayırlı akşamlar. Yeni üyeyim ayrıca yeni (3aylık) Volkswagen kullanıcısıyım. Araç 2013 model Passat Comfortline 1.4Tsı 79.000 km'de Prıns Marka LPG'li. Benim bir kaç sorum olacak aydınlatır ve bilgilendirirseniz çok memnun olurum.

    Aracı alırken ekspere soktuğumuzda her şey kusursuz çıktı sadece araç 122hp tamamını değil 93hp kullanıyordu Turboda sorun çıkmıştı. Alacağımızı kişiye sorunu hallet dedik yaptırdı ve daha sonra tekrar performans testine soktuk her şey normal sorun giderildi olarak çıktı. Yaklaşık 3 hafta önce arıza lambası yaktı götürdüm bağlattım hata kodu P0299 verdi hatayı sildirdim ve usta turbo valfında sıkıntı var, performans kaybı yaşarsın sana ekstra bir sorun yaratmaz dedi. Son günlerde canımı çok sıkmaya başladı passat gibi bir araçla yokuş çıkamıyorum araç bayılıyor gaza basıyorum sanki almıyor araba tamamen hantallaştı sanki iterek götürüyor gibiyim. Bir daha arıza lambası da yakmadı ve en tuhafıma giden sanki turbo hiç devreye girmiyor gibi çünkü önceden gaza yüklendiğim de turbonun sesini duyuyordum şuan hiçbir ses yok. Daha önce opel kullandığım için servisler hakkında hiçbir bilgim yok yetkili değil de özel servis olarak İzmir'de tavsiye edebileceğiniz sorunumu çözecek ve sonrasında da btün bakımlarımı yaptırabileceğim güvenilir bir usta var mıdır? Yardımlar ve cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.

  3. #2
    offline
    merkantal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    27/08/2016
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    140

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

    Tsi lar lpg ile uyumlu motorlar değil mutlaka bir problem çıkarıyor
  4. #2
    offline
    merkantal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    140

    Tsi lar lpg ile uyumlu motorlar değil mutlaka bir problem çıkarıyor

  5. #3
    offline
    brkktk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    burak
    Üyelik Tarihi
    08/07/2017
    Yer
    izmir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    12

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

    Tiguan ve b7 kasa passat aynı şekilde motor koduna uygun takılmış Prıns Lpg mevcut. Yıllardır hiçbir sıkıntı olmadan biniyorlar. Ayrıca günlerce sadece benzinde kullandım ve aynı sorun yine vardı.
  6. #3
    offline
    brkktk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    12

    Tiguan ve b7 kasa passat aynı şekilde motor koduna uygun takılmış Prıns Lpg mevcut. Yıllardır hiçbir sıkıntı olmadan biniyorlar. Ayrıca günlerce sadece benzinde kullandım ve aynı sorun yine vardı.

  7. #4
    offline
    muratduran.tr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    07/09/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    A3
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    142

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

    Turbo bozulduktan sonra LPG'de de binseniz benzinde de binseniz tabii ki aynı sorun yine olacak


    Mercedes Benz W204 FL C180 1.8 CGI Fascination
  8. #4
    offline
    muratduran.tr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    142

    Turbo bozulduktan sonra LPG'de de binseniz benzinde de binseniz tabii ki aynı sorun yine olacak


    Mercedes Benz W204 FL C180 1.8 CGI Fascination

  9. #5
    offline
    Münir Sekmen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Münir
    Üyelik Tarihi
    21/08/2016
    Yer
    Hatay / İskenderun
    Model
    Golf
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    201
    31 AKC 99

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

    Yüksek ihtimal turbonuz bozulmuş. Dizel motorda turbo tamamen bozulduğu zaman araç yağ yakar benzinde aynısı oluyor mu bilmiyorum. Ama turbonuz ya da turbonuza bağlanan parçalarda sıkıntı olabilir. Arızayı sildirmek çözüm değil. Bu araçlara turbo performans desteği olarak koyulur yoksa 1.4 motor mümkün değil passatı kaldıramaz. Turbonuzun sıkıntısını çözmeniz gerekiyor. Hatta B5 kasada 1.8 motorda bile turbo vardı. Aracınızın eski performansına kavuşması için turbonun yapılması lazım. Sorunun bazı arkadaşların söylediği gibi lpg ile benzinle falan alakası yok. Ayrıca lpg ile uyumlu olmayan motor fsi motor tsi motor değil biri de onu uydurmuş kafasından. Turbo sorununu çözdüğünüz zaman aracınız eskisinden de iyi bir hale gelecektir.
    brkktk bunu beğendi
  10. #5
    offline
    Münir Sekmen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    201

    Yüksek ihtimal turbonuz bozulmuş. Dizel motorda turbo tamamen bozulduğu zaman araç yağ yakar benzinde aynısı oluyor mu bilmiyorum. Ama turbonuz ya da turbonuza bağlanan parçalarda sıkıntı olabilir. Arızayı sildirmek çözüm değil. Bu araçlara turbo performans desteği olarak koyulur yoksa 1.4 motor mümkün değil passatı kaldıramaz. Turbonuzun sıkıntısını çözmeniz gerekiyor. Hatta B5 kasada 1.8 motorda bile turbo vardı. Aracınızın eski performansına kavuşması için turbonun yapılması lazım. Sorunun bazı arkadaşların söylediği gibi lpg ile benzinle falan alakası yok. Ayrıca lpg ile uyumlu olmayan motor fsi motor tsi motor değil biri de onu uydurmuş kafasından. Turbo sorununu çözdüğünüz zaman aracınız eskisinden de iyi bir hale gelecektir.

  11. #6
    offline
    HARPAGON - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ALPER
    Üyelik Tarihi
    20/08/2012
    Yer
    ISTANBUL
    Yaş
    45
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    2.036

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

    Turbo revize ettirebilirsiniz. Turbo sifirlamak 3000-4000 liralari bulabilir.
    Izmirde turbo revizyonu konusunda iyi bir usta bulabilirsiniz.

    GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
  12. #6
    offline
    HARPAGON - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.036

    Turbo revize ettirebilirsiniz. Turbo sifirlamak 3000-4000 liralari bulabilir.
    Izmirde turbo revizyonu konusunda iyi bir usta bulabilirsiniz.

    GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  13. #7
    offline
    merkantal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    27/08/2016
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    140

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

    Tsi motorun lpg ile randımanlı çalışmadığını kafamızdan uydurmadık bşraz internet okur yazarlığı olan herkes çok küçük bir araştırma ile makaleleri okur bunuda yapamıyorsa herhangş bir Volkswagen servisine sorar
    muratduran.tr bunu beğendi
  14. #7
    offline
    merkantal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    140

    Tsi motorun lpg ile randımanlı çalışmadığını kafamızdan uydurmadık bşraz internet okur yazarlığı olan herkes çok küçük bir araştırma ile makaleleri okur bunuda yapamıyorsa herhangş bir Volkswagen servisine sorar

  15. #8
    offline
    lordmarduk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Fatih
    Üyelik Tarihi
    11/02/2016
    Yer
    Tekirdağ
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    81

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

    Turbo takimi yani soket ve kablolari bozulmus olabilir. 1 yil önce 4500 tl serviste maliyeti vardi
  16. #8
    offline
    lordmarduk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    81

    Turbo takimi yani soket ve kablolari bozulmus olabilir. 1 yil önce 4500 tl serviste maliyeti vardi

  17. #9
    offline
    ersintartilaci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ersin
    Üyelik Tarihi
    12/01/2015
    Yer
    Denizli
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    211
    20 ARL 30

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

    2015 125'lik B8'imde kontagi kapatinca cik diye ses geliyordu. Onumuzdeki ay garanti suresi dolacagi icin gecen hafta verdim. Wastegateden kaynakli problemmis. Turbo degisimi icin Normalde 7000₺ civari toplam masraf. Garantiden ucretsiz degisti.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
  18. #9
    offline
    ersintartilaci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    211

    2015 125'lik B8'imde kontagi kapatinca cik diye ses geliyordu. Onumuzdeki ay garanti suresi dolacagi icin gecen hafta verdim. Wastegateden kaynakli problemmis. Turbo degisimi icin Normalde 7000₺ civari toplam masraf. Garantiden ucretsiz degisti.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  19. #10
    offline
    brkktk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    burak
    Üyelik Tarihi
    08/07/2017
    Yer
    izmir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    12

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

    Cevaplar için teşekkür ederim. Bir kaç kişiyle konuştum İzmir'de servise götürmememi söylediler açıkcası bende taraf değilim. İki tane özel servis ismi duydum birazda araştırdım s.nezir ve naim usta. Bir bilgisi olan var mıdır acaba?
  20. #10
    offline
    brkktk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    12

    Cevaplar için teşekkür ederim. Bir kaç kişiyle konuştum İzmir'de servise götürmememi söylediler açıkcası bende taraf değilim. İki tane özel servis ismi duydum birazda araştırdım s.nezir ve naim usta. Bir bilgisi olan var mıdır acaba?

  21. #11
    offline
    firatciftci44 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Fırat ÇİFTÇİ
    Üyelik Tarihi
    07/03/2013
    Yer
    Adıyaman
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    1.850
    06 EZ 2187

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

       brkktk Nickli Üyeden Alıntı
    Herkese merhabalar, hayırlı akşamlar. Yeni üyeyim ayrıca yeni (3aylık) Volkswagen kullanıcısıyım. Araç 2013 model Passat Comfortline 1.4Tsı 79.000 km'de Prıns Marka LPG'li. Benim bir kaç sorum olacak aydınlatır ve bilgilendirirseniz çok memnun olurum.

    Aracı alırken ekspere soktuğumuzda her şey kusursuz çıktı sadece araç 122hp tamamını değil 93hp kullanıyordu Turboda sorun çıkmıştı. Alacağımızı kişiye sorunu hallet dedik yaptırdı ve daha sonra tekrar performans testine soktuk her şey normal sorun giderildi olarak çıktı. Yaklaşık 3 hafta önce arıza lambası yaktı götürdüm bağlattım hata kodu P0299 verdi hatayı sildirdim ve usta turbo valfında sıkıntı var, performans kaybı yaşarsın sana ekstra bir sorun yaratmaz dedi. Son günlerde canımı çok sıkmaya başladı passat gibi bir araçla yokuş çıkamıyorum araç bayılıyor gaza basıyorum sanki almıyor araba tamamen hantallaştı sanki iterek götürüyor gibiyim. Bir daha arıza lambası da yakmadı ve en tuhafıma giden sanki turbo hiç devreye girmiyor gibi çünkü önceden gaza yüklendiğim de turbonun sesini duyuyordum şuan hiçbir ses yok. Daha önce opel kullandığım için servisler hakkında hiçbir bilgim yok yetkili değil de özel servis olarak İzmir'de tavsiye edebileceğiniz sorunumu çözecek ve sonrasında da btün bakımlarımı yaptırabileceğim güvenilir bir usta var mıdır? Yardımlar ve cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.
    TSI motorlu bir aracı lpg ile kulllanıp bu sorunları yaşıyorsanız hiç şikayet etmeyin.
    önceklikle turbolu bir motor kim nederse desin LPG'ye UYUMSUZDUR.
    Bir mühendis olarak yapılan makina hesaplamalarına göre söylüyorum. Dünyanın en iyi benzinli otomobili deposuna konulan yakıtı %30 verimlilikle yakabilmekte. yani verilen potansiyel enerjiyi (benzini) %30 oranında kinetiğe (beygire/güce) çevirebiliyor.yani deponuza aldığınız benzinin %70i atmosfere boşuna salınıyor. Bu verimliliği arttıran teknoloji henüz mevcut değiş veya insanlara sunulmadı.
    Turbo hava basıncı ve yanan yakıtın yarattığı basınçla doğru orantılıdır. LPG ile benzin yakıta göre daha az patlama basıncı yarattığınız için turboya daha az egzoz gazı gelmekte; doğru orantılı olarak turbo basıncı düştüğü için motor bloğuna daha az hava emilmektedir. turbo kelebeği diye tabir edilen ekipman wastegate dir. manifold ekipmanlarına bağlıdır. Turbo da direkt olarak buradan beslenmektedir. sizin aracınız LPG li olduğu için hem yazılımsal hem de fiziksel olarak motor ihtiyaç duyduğu tepkiyi alamamakta ve gereken gücü üretememektedir.

    sadece tek bir noktadan başlayıp anlatırsam yazana kadar sabah olur. uzun lafın kısası ya LPG den vazgeçin ya da bu problemlere razı olun...
  22. #11
    offline
    firatciftci44 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.850

       brkktk Nickli Üyeden Alıntı
    Herkese merhabalar, hayırlı akşamlar. Yeni üyeyim ayrıca yeni (3aylık) Volkswagen kullanıcısıyım. Araç 2013 model Passat Comfortline 1.4Tsı 79.000 km'de Prıns Marka LPG'li. Benim bir kaç sorum olacak aydınlatır ve bilgilendirirseniz çok memnun olurum.

    Aracı alırken ekspere soktuğumuzda her şey kusursuz çıktı sadece araç 122hp tamamını değil 93hp kullanıyordu Turboda sorun çıkmıştı. Alacağımızı kişiye sorunu hallet dedik yaptırdı ve daha sonra tekrar performans testine soktuk her şey normal sorun giderildi olarak çıktı. Yaklaşık 3 hafta önce arıza lambası yaktı götürdüm bağlattım hata kodu P0299 verdi hatayı sildirdim ve usta turbo valfında sıkıntı var, performans kaybı yaşarsın sana ekstra bir sorun yaratmaz dedi. Son günlerde canımı çok sıkmaya başladı passat gibi bir araçla yokuş çıkamıyorum araç bayılıyor gaza basıyorum sanki almıyor araba tamamen hantallaştı sanki iterek götürüyor gibiyim. Bir daha arıza lambası da yakmadı ve en tuhafıma giden sanki turbo hiç devreye girmiyor gibi çünkü önceden gaza yüklendiğim de turbonun sesini duyuyordum şuan hiçbir ses yok. Daha önce opel kullandığım için servisler hakkında hiçbir bilgim yok yetkili değil de özel servis olarak İzmir'de tavsiye edebileceğiniz sorunumu çözecek ve sonrasında da btün bakımlarımı yaptırabileceğim güvenilir bir usta var mıdır? Yardımlar ve cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.
    TSI motorlu bir aracı lpg ile kulllanıp bu sorunları yaşıyorsanız hiç şikayet etmeyin.
    önceklikle turbolu bir motor kim nederse desin LPG'ye UYUMSUZDUR.
    Bir mühendis olarak yapılan makina hesaplamalarına göre söylüyorum. Dünyanın en iyi benzinli otomobili deposuna konulan yakıtı %30 verimlilikle yakabilmekte. yani verilen potansiyel enerjiyi (benzini) %30 oranında kinetiğe (beygire/güce) çevirebiliyor.yani deponuza aldığınız benzinin %70i atmosfere boşuna salınıyor. Bu verimliliği arttıran teknoloji henüz mevcut değiş veya insanlara sunulmadı.
    Turbo hava basıncı ve yanan yakıtın yarattığı basınçla doğru orantılıdır. LPG ile benzin yakıta göre daha az patlama basıncı yarattığınız için turboya daha az egzoz gazı gelmekte; doğru orantılı olarak turbo basıncı düştüğü için motor bloğuna daha az hava emilmektedir. turbo kelebeği diye tabir edilen ekipman wastegate dir. manifold ekipmanlarına bağlıdır. Turbo da direkt olarak buradan beslenmektedir. sizin aracınız LPG li olduğu için hem yazılımsal hem de fiziksel olarak motor ihtiyaç duyduğu tepkiyi alamamakta ve gereken gücü üretememektedir.

    sadece tek bir noktadan başlayıp anlatırsam yazana kadar sabah olur. uzun lafın kısası ya LPG den vazgeçin ya da bu problemlere razı olun...

  23. #12
    offline
    sailorca - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    09/07/2017
    Yer
    İzmir
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    7

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

       firatciftci44 Nickli Üyeden Alıntı
    TSI motorlu bir aracı lpg ile kulllanıp bu sorunları yaşıyorsanız hiç şikayet etmeyin.
    önceklikle turbolu bir motor kim nederse desin LPG'ye UYUMSUZDUR.
    Bir mühendis olarak yapılan makina hesaplamalarına göre söylüyorum. Dünyanın en iyi benzinli otomobili deposuna konulan yakıtı %30 verimlilikle yakabilmekte. yani verilen potansiyel enerjiyi (benzini) %30 oranında kinetiğe (beygire/güce) çevirebiliyor.yani deponuza aldığınız benzinin %70i atmosfere boşuna salınıyor. Bu verimliliği arttıran teknoloji henüz mevcut değiş veya insanlara sunulmadı.
    Turbo hava basıncı ve yanan yakıtın yarattığı basınçla doğru orantılıdır. LPG ile benzin yakıta göre daha az patlama basıncı yarattığınız için turboya daha az egzoz gazı gelmekte; doğru orantılı olarak turbo basıncı düştüğü için motor bloğuna daha az hava emilmektedir. turbo kelebeği diye tabir edilen ekipman wastegate dir. manifold ekipmanlarına bağlıdır. Turbo da direkt olarak buradan beslenmektedir. sizin aracınız LPG li olduğu için hem yazılımsal hem de fiziksel olarak motor ihtiyaç duyduğu tepkiyi alamamakta ve gereken gücü üretememektedir.

    sadece tek bir noktadan başlayıp anlatırsam yazana kadar sabah olur. uzun lafın kısası ya LPG den vazgeçin ya da bu problemlere razı olun...

    Güzel bilgilendirme için teşekkürler
    firatciftci44 ve ardakaplan bunu beğendi.
  24. #12
    offline
    sailorca - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    7

       firatciftci44 Nickli Üyeden Alıntı
    TSI motorlu bir aracı lpg ile kulllanıp bu sorunları yaşıyorsanız hiç şikayet etmeyin.
    önceklikle turbolu bir motor kim nederse desin LPG'ye UYUMSUZDUR.
    Bir mühendis olarak yapılan makina hesaplamalarına göre söylüyorum. Dünyanın en iyi benzinli otomobili deposuna konulan yakıtı %30 verimlilikle yakabilmekte. yani verilen potansiyel enerjiyi (benzini) %30 oranında kinetiğe (beygire/güce) çevirebiliyor.yani deponuza aldığınız benzinin %70i atmosfere boşuna salınıyor. Bu verimliliği arttıran teknoloji henüz mevcut değiş veya insanlara sunulmadı.
    Turbo hava basıncı ve yanan yakıtın yarattığı basınçla doğru orantılıdır. LPG ile benzin yakıta göre daha az patlama basıncı yarattığınız için turboya daha az egzoz gazı gelmekte; doğru orantılı olarak turbo basıncı düştüğü için motor bloğuna daha az hava emilmektedir. turbo kelebeği diye tabir edilen ekipman wastegate dir. manifold ekipmanlarına bağlıdır. Turbo da direkt olarak buradan beslenmektedir. sizin aracınız LPG li olduğu için hem yazılımsal hem de fiziksel olarak motor ihtiyaç duyduğu tepkiyi alamamakta ve gereken gücü üretememektedir.

    sadece tek bir noktadan başlayıp anlatırsam yazana kadar sabah olur. uzun lafın kısası ya LPG den vazgeçin ya da bu problemlere razı olun...

    Güzel bilgilendirme için teşekkürler

  25. #13
    offline
    Murattat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Murat TATOĞLU
    Üyelik Tarihi
    22/11/2016
    Yer
    Kocaeli
    Yaş
    29
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    668
    41 UM 853

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

    Valla hocam bu sorunu markaya yaslayacağınıza Turbo ve LPG de çözüm arayın . LPG kullanmamanızı öneriyorum . TSI motorlar gerçekten de LPG ihtiyaç duyacak kadar fazla yakmıyor. Alanında en az yakan motorlardan diyebilirim . LPG maliyeti ve yıllık KM oranınızı hesapladığınızda KAR ya da ZARAR ortaya çıkacaktır .

    En azından LPG yi şehir içinde aktif edebilirsiniz , Uzun yolda pasif durumuna getirebilirsiniz. Aracınız ortalama uzun yolda 6 litre yakacaktır buda gayet güzel rakamlar.
    muratduran.tr ve platinumHD bunu beğendi.
  26. #13
    offline
    Murattat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    668

    Valla hocam bu sorunu markaya yaslayacağınıza Turbo ve LPG de çözüm arayın . LPG kullanmamanızı öneriyorum . TSI motorlar gerçekten de LPG ihtiyaç duyacak kadar fazla yakmıyor. Alanında en az yakan motorlardan diyebilirim . LPG maliyeti ve yıllık KM oranınızı hesapladığınızda KAR ya da ZARAR ortaya çıkacaktır .

    En azından LPG yi şehir içinde aktif edebilirsiniz , Uzun yolda pasif durumuna getirebilirsiniz. Aracınız ortalama uzun yolda 6 litre yakacaktır buda gayet güzel rakamlar.

  27. #14
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    19/05/2013
    Yer
    Dünya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    478

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

       ersintartilaci Nickli Üyeden Alıntı
    2015 125'lik B8'imde kontagi kapatinca cik diye ses geliyordu. Onumuzdeki ay garanti suresi dolacagi icin gecen hafta verdim. Wastegateden kaynakli problemmis. Turbo degisimi icin Normalde 7000₺ civari toplam masraf. Garantiden ucretsiz degisti.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
    B7 lerde turbo arızalarının garantiden %40 ını karşılıyolardı. Değişmiş artık galiba
  28. #14
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    478

       ersintartilaci Nickli Üyeden Alıntı
    2015 125'lik B8'imde kontagi kapatinca cik diye ses geliyordu. Onumuzdeki ay garanti suresi dolacagi icin gecen hafta verdim. Wastegateden kaynakli problemmis. Turbo degisimi icin Normalde 7000₺ civari toplam masraf. Garantiden ucretsiz degisti.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
    B7 lerde turbo arızalarının garantiden %40 ını karşılıyolardı. Değişmiş artık galiba

  29. #15
    offline
    karasukrs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    karasukrs
    Üyelik Tarihi
    28/05/2017
    Yer
    şanlıurfa
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    61
    34 FJY 98

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

    şanlıurfa nevşehir arası 650 km ve 600km si otoban daha bugün geldim 120km hızla sabitledim araçda 5 kişi vardı bagajda doluydu 6,1lt yaktı ve gayette normal pozantıda tekir rampasında banamısın demedi bence de en mantıklısı benzinde kullanmak lpg li aracım vardı nevşehir urfa arasında benzin lpg arasında 100 tl fark ediyo lpg de çektiğim sıkıntıya değmezmiş 120km çok diyosanız 100 le falanda giderseniz 5,5 falan yaktı bu araçlar gerçekten uzun yolda çok az yakıyo
  30. #15
    offline
    karasukrs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    61

    şanlıurfa nevşehir arası 650 km ve 600km si otoban daha bugün geldim 120km hızla sabitledim araçda 5 kişi vardı bagajda doluydu 6,1lt yaktı ve gayette normal pozantıda tekir rampasında banamısın demedi bence de en mantıklısı benzinde kullanmak lpg li aracım vardı nevşehir urfa arasında benzin lpg arasında 100 tl fark ediyo lpg de çektiğim sıkıntıya değmezmiş 120km çok diyosanız 100 le falanda giderseniz 5,5 falan yaktı bu araçlar gerçekten uzun yolda çok az yakıyo

  31. #16
    offline
    night blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erkan
    Üyelik Tarihi
    08/08/2015
    Yer
    BOLU
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    671

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

       brkktk Nickli Üyeden Alıntı
    Herkese merhabalar, hayırlı akşamlar. Yeni üyeyim ayrıca yeni (3aylık) Volkswagen kullanıcısıyım. Araç 2013 model Passat Comfortline 1.4Tsı 79.000 km'de Prıns Marka LPG'li. Benim bir kaç sorum olacak aydınlatır ve bilgilendirirseniz çok memnun olurum.

    Aracı alırken ekspere soktuğumuzda her şey kusursuz çıktı sadece araç 122hp tamamını değil 93hp kullanıyordu Turboda sorun çıkmıştı. Alacağımızı kişiye sorunu hallet dedik yaptırdı ve daha sonra tekrar performans testine soktuk her şey normal sorun giderildi olarak çıktı. Yaklaşık 3 hafta önce arıza lambası yaktı götürdüm bağlattım hata kodu P0299 verdi hatayı sildirdim ve usta turbo valfında sıkıntı var, performans kaybı yaşarsın sana ekstra bir sorun yaratmaz dedi. Son günlerde canımı çok sıkmaya başladı passat gibi bir araçla yokuş çıkamıyorum araç bayılıyor gaza basıyorum sanki almıyor araba tamamen hantallaştı sanki iterek götürüyor gibiyim. Bir daha arıza lambası da yakmadı ve en tuhafıma giden sanki turbo hiç devreye girmiyor gibi çünkü önceden gaza yüklendiğim de turbonun sesini duyuyordum şuan hiçbir ses yok. Daha önce opel kullandığım için servisler hakkında hiçbir bilgim yok yetkili değil de özel servis olarak İzmir'de tavsiye edebileceğiniz sorunumu çözecek ve sonrasında da btün bakımlarımı yaptırabileceğim güvenilir bir usta var mıdır? Yardımlar ve cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.
    turbonuz devreden cıkıyor arac kendını korumaya alıyor 2013 jettamda aynı sey basıma gelmıs 18000 km servıs tarafından ucretsız sorunum yapılmısdır turbo tamır takımı vs dıye bır sey var onlar degısyor ayrıca araca yenı yazılım atılıyor parca degısdıgınde yazılımı mecburi tutuyorlar servısde ucretsız sadece ıscılık vererek yaparlarmı bılemem ayrıca o arıza kronık arıza ıtıraz bıle etmemıslerdı bana ama orda yapmazlarsa özel servıslerde var cok ıyı yapacak ama ıyı bır usta hem yazılım hem turbodan anlayan bır ustaya gıtmenızı tavsıye ederım
    Konu night blue tarafından (10 07 2017 Saat 16:36 ) değiştirilmiştir.
  32. #16
    offline
    night blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    671

       brkktk Nickli Üyeden Alıntı
    Herkese merhabalar, hayırlı akşamlar. Yeni üyeyim ayrıca yeni (3aylık) Volkswagen kullanıcısıyım. Araç 2013 model Passat Comfortline 1.4Tsı 79.000 km'de Prıns Marka LPG'li. Benim bir kaç sorum olacak aydınlatır ve bilgilendirirseniz çok memnun olurum.

    Aracı alırken ekspere soktuğumuzda her şey kusursuz çıktı sadece araç 122hp tamamını değil 93hp kullanıyordu Turboda sorun çıkmıştı. Alacağımızı kişiye sorunu hallet dedik yaptırdı ve daha sonra tekrar performans testine soktuk her şey normal sorun giderildi olarak çıktı. Yaklaşık 3 hafta önce arıza lambası yaktı götürdüm bağlattım hata kodu P0299 verdi hatayı sildirdim ve usta turbo valfında sıkıntı var, performans kaybı yaşarsın sana ekstra bir sorun yaratmaz dedi. Son günlerde canımı çok sıkmaya başladı passat gibi bir araçla yokuş çıkamıyorum araç bayılıyor gaza basıyorum sanki almıyor araba tamamen hantallaştı sanki iterek götürüyor gibiyim. Bir daha arıza lambası da yakmadı ve en tuhafıma giden sanki turbo hiç devreye girmiyor gibi çünkü önceden gaza yüklendiğim de turbonun sesini duyuyordum şuan hiçbir ses yok. Daha önce opel kullandığım için servisler hakkında hiçbir bilgim yok yetkili değil de özel servis olarak İzmir'de tavsiye edebileceğiniz sorunumu çözecek ve sonrasında da btün bakımlarımı yaptırabileceğim güvenilir bir usta var mıdır? Yardımlar ve cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.
    turbonuz devreden cıkıyor arac kendını korumaya alıyor 2013 jettamda aynı sey basıma gelmıs 18000 km servıs tarafından ucretsız sorunum yapılmısdır turbo tamır takımı vs dıye bır sey var onlar degısyor ayrıca araca yenı yazılım atılıyor parca degısdıgınde yazılımı mecburi tutuyorlar servısde ucretsız sadece ıscılık vererek yaparlarmı bılemem ayrıca o arıza kronık arıza ıtıraz bıle etmemıslerdı bana ama orda yapmazlarsa özel servıslerde var cok ıyı yapacak ama ıyı bır usta hem yazılım hem turbodan anlayan bır ustaya gıtmenızı tavsıye ederım

  33. #17
    offline
    brkktk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    burak
    Üyelik Tarihi
    08/07/2017
    Yer
    izmir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    12

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

    Araçtaki sorun çözülmüştür önce yetkili servise ardındanda özel servise götürdüm. Sorun ne turbo ne de LPG kaynaklı çıkmadı. Araçta baskı balata gitmiş ustanın dediği debriyaj diye bir şey kalmamış 3 hafta yolda kalmadan iyi binmişsiniz. Araç şuan serviste yarın alacağım umarım sorun çözülmüş olur.
    night blue bunu beğendi
  34. #17
    offline
    brkktk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    12

    Araçtaki sorun çözülmüştür önce yetkili servise ardındanda özel servise götürdüm. Sorun ne turbo ne de LPG kaynaklı çıkmadı. Araçta baskı balata gitmiş ustanın dediği debriyaj diye bir şey kalmamış 3 hafta yolda kalmadan iyi binmişsiniz. Araç şuan serviste yarın alacağım umarım sorun çözülmüş olur.

  35. #18
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    19/05/2013
    Yer
    Dünya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    478

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

       brkktk Nickli Üyeden Alıntı
    Araçtaki sorun çözülmüştür önce yetkili servise ardındanda özel servise götürdüm. Sorun ne turbo ne de LPG kaynaklı çıkmadı. Araçta baskı balata gitmiş ustanın dediği debriyaj diye bir şey kalmamış 3 hafta yolda kalmadan iyi binmişsiniz. Araç şuan serviste yarın alacağım umarım sorun çözülmüş olur.
    79000 de aracın debriyaj balatasının bitmesi çok ilginç. Yarım debriyaj kullanımı yada sol ayağı debriyaj üstünde tutma alışkanlığı genelde balatayı bitirir diye biliyorum.
  36. #18
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    478

       brkktk Nickli Üyeden Alıntı
    Araçtaki sorun çözülmüştür önce yetkili servise ardındanda özel servise götürdüm. Sorun ne turbo ne de LPG kaynaklı çıkmadı. Araçta baskı balata gitmiş ustanın dediği debriyaj diye bir şey kalmamış 3 hafta yolda kalmadan iyi binmişsiniz. Araç şuan serviste yarın alacağım umarım sorun çözülmüş olur.
    79000 de aracın debriyaj balatasının bitmesi çok ilginç. Yarım debriyaj kullanımı yada sol ayağı debriyaj üstünde tutma alışkanlığı genelde balatayı bitirir diye biliyorum.

  37. #19
    offline
    HARPAGON - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ALPER
    Üyelik Tarihi
    20/08/2012
    Yer
    ISTANBUL
    Yaş
    45
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    2.036

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

       tcebeci Nickli Üyeden Alıntı
    79000 de aracın debriyaj balatasının bitmesi çok ilginç. Yarım debriyaj kullanımı yada sol ayağı debriyaj üstünde tutma alışkanlığı genelde balatayı bitirir diye biliyorum.
    Serviste takilan ve garantiye girmeyen nadir parcalardan biridir baski balata.

    Tamamen kullaniciya bagli oldugu icin sorumluluk kabul etmiyorlar.

    GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    tcebeci bunu beğendi
  38. #19
    offline
    HARPAGON - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.036

       tcebeci Nickli Üyeden Alıntı
    79000 de aracın debriyaj balatasının bitmesi çok ilginç. Yarım debriyaj kullanımı yada sol ayağı debriyaj üstünde tutma alışkanlığı genelde balatayı bitirir diye biliyorum.
    Serviste takilan ve garantiye girmeyen nadir parcalardan biridir baski balata.

    Tamamen kullaniciya bagli oldugu icin sorumluluk kabul etmiyorlar.

    GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  39. #20
    offline
    brkktk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    burak
    Üyelik Tarihi
    08/07/2017
    Yer
    izmir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    12

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

    Ustada aynısını söyledi aracın garantisi bitmiş, bitmemiş olsa bile değişim olmazdı çünkü tamamen kullanıcı kaynaklı bir sorun diye. 3 aydır bizde olduğunu söyledim, 3 ayda bu duruma gelemez önceki sahibinden size ufak bir hediye kalmış dedi. Korktuğum gibi turbo çıkmaması biraz mutlu etti umarım başka bir sorunda çıkmaz.
  40. #20
    offline
    brkktk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    12

    Ustada aynısını söyledi aracın garantisi bitmiş, bitmemiş olsa bile değişim olmazdı çünkü tamamen kullanıcı kaynaklı bir sorun diye. 3 aydır bizde olduğunu söyledim, 3 ayda bu duruma gelemez önceki sahibinden size ufak bir hediye kalmış dedi. Korktuğum gibi turbo çıkmaması biraz mutlu etti umarım başka bir sorunda çıkmaz.

  41. #21
    offline
    yasin3866 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    yasin
    Üyelik Tarihi
    26/12/2014
    Yer
    zimbabwe
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.405

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

       brkktk Nickli Üyeden Alıntı
    Ustada aynısını söyledi aracın garantisi bitmiş, bitmemiş olsa bile değişim olmazdı çünkü tamamen kullanıcı kaynaklı bir sorun diye. 3 aydır bizde olduğunu söyledim, 3 ayda bu duruma gelemez önceki sahibinden size ufak bir hediye kalmış dedi. Korktuğum gibi turbo çıkmaması biraz mutlu etti umarım başka bir sorunda çıkmaz.
    Fiyat ne çıkıyor yetkili serviste baskı balata için
  42. #21
    offline
    yasin3866 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.405

       brkktk Nickli Üyeden Alıntı
    Ustada aynısını söyledi aracın garantisi bitmiş, bitmemiş olsa bile değişim olmazdı çünkü tamamen kullanıcı kaynaklı bir sorun diye. 3 aydır bizde olduğunu söyledim, 3 ayda bu duruma gelemez önceki sahibinden size ufak bir hediye kalmış dedi. Korktuğum gibi turbo çıkmaması biraz mutlu etti umarım başka bir sorunda çıkmaz.
    Fiyat ne çıkıyor yetkili serviste baskı balata için

  43. #22
    offline
    emperor - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    MUHAMMED
    Üyelik Tarihi
    09/01/2012
    Yer
    manisa
    Yaş
    35
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    408

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

    3 ay önce aracı alırken expertizde niye çıkmamış?baskı söylenen kadar kötüyse her türlü belli olmaz mı?

    GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
  44. #22
    offline
    emperor - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    408

    3 ay önce aracı alırken expertizde niye çıkmamış?baskı söylenen kadar kötüyse her türlü belli olmaz mı?

    GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  45. #23
    offline
    brkktk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    burak
    Üyelik Tarihi
    08/07/2017
    Yer
    izmir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    12

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

    Yetkili servis baskı balata için 3.200TL fiyat çıkardı. Ben özel servise verdim 1.700TL'ye anlaştık.
  46. #23
    offline
    brkktk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    12

    Yetkili servis baskı balata için 3.200TL fiyat çıkardı. Ben özel servise verdim 1.700TL'ye anlaştık.

  47. #24
    offline
    brkktk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    burak
    Üyelik Tarihi
    08/07/2017
    Yer
    izmir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    12

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

    Benimde kafamdaki soru işareti kalan kısım o, neden o zaman çıkmadı diye
  48. #24
    offline
    brkktk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    12

    Benimde kafamdaki soru işareti kalan kısım o, neden o zaman çıkmadı diye

  49. #25
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    19/05/2013
    Yer
    Dünya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    478

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

    Normal şartlarda expertizde çıkması lazım, cihazlarda teknik bir arıza olabilir yada gözden kaçtı. Gerçi aşırı şehiriçi kullanılan araçlarında balataları da bir miktar kaydırıyor belki bu tölerans sınırları içinde kalmıştır. Sonuçta çokta kafaya takılacak bir sorun değil bence.
  50. #25
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    478

    Normal şartlarda expertizde çıkması lazım, cihazlarda teknik bir arıza olabilir yada gözden kaçtı. Gerçi aşırı şehiriçi kullanılan araçlarında balataları da bir miktar kaydırıyor belki bu tölerans sınırları içinde kalmıştır. Sonuçta çokta kafaya takılacak bir sorun değil bence.

  51. #26
    offline
    kutluay345 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Kutluay
    Üyelik Tarihi
    08/05/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    Tiguan
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    112

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

    P0299 hata kodu verip baskı balata değişmesi ilginç olmuş.
    çünkü p0299 turbo tamir takımında sıkıntı olduğunu gösterir,manifolddan turboya giden ara parçanın,contaların değişmesi gerek.
    Bâzı 122 hp lik tsi larda bu sıkıntı gözükür,lpg ile alakası olduğunu sanmıyorum,lpg si olmayan tsi lardada bu sıkıntı olabiliyor,kronik bir şikayet olmasına rağmen doğuş bu parçayı iyi niyet garantisine sokmuyor.
    inşallah probleminiz düzelmiştir.
  52. #26
    offline
    kutluay345 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    112

    P0299 hata kodu verip baskı balata değişmesi ilginç olmuş.
    çünkü p0299 turbo tamir takımında sıkıntı olduğunu gösterir,manifolddan turboya giden ara parçanın,contaların değişmesi gerek.
    Bâzı 122 hp lik tsi larda bu sıkıntı gözükür,lpg ile alakası olduğunu sanmıyorum,lpg si olmayan tsi lardada bu sıkıntı olabiliyor,kronik bir şikayet olmasına rağmen doğuş bu parçayı iyi niyet garantisine sokmuyor.
    inşallah probleminiz düzelmiştir.

  53. #27
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    19/05/2013
    Yer
    Dünya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    478

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

       kutluay345 Nickli Üyeden Alıntı
    P0299 hata kodu verip baskı balata değişmesi ilginç olmuş.
    çünkü p0299 turbo tamir takımında sıkıntı olduğunu gösterir,manifolddan turboya giden ara parçanın,contaların değişmesi gerek.
    Bâzı 122 hp lik tsi larda bu sıkıntı gözükür,lpg ile alakası olduğunu sanmıyorum,lpg si olmayan tsi lardada bu sıkıntı olabiliyor,kronik bir şikayet olmasına rağmen doğuş bu parçayı iyi niyet garantisine sokmuyor.
    inşallah probleminiz düzelmiştir.
    Araç çekişten düşünce belkide beyin tarafından yapılan ezbere bir arıza uyarısı olabilir.
  54. #27
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    478

       kutluay345 Nickli Üyeden Alıntı
    P0299 hata kodu verip baskı balata değişmesi ilginç olmuş.
    çünkü p0299 turbo tamir takımında sıkıntı olduğunu gösterir,manifolddan turboya giden ara parçanın,contaların değişmesi gerek.
    Bâzı 122 hp lik tsi larda bu sıkıntı gözükür,lpg ile alakası olduğunu sanmıyorum,lpg si olmayan tsi lardada bu sıkıntı olabiliyor,kronik bir şikayet olmasına rağmen doğuş bu parçayı iyi niyet garantisine sokmuyor.
    inşallah probleminiz düzelmiştir.
    Araç çekişten düşünce belkide beyin tarafından yapılan ezbere bir arıza uyarısı olabilir.

  55. #28
    offline
    brkktk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    burak
    Üyelik Tarihi
    08/07/2017
    Yer
    izmir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    12

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

    Çok şükür aracın problemi düzeldi uzun yolda,yokuşta her koşulda denedim ve 3 aydır biz Passata binmiyormuşuz tadını performansını şimdi almaya başladım.
    fzt.azc bunu beğendi
  56. #28
    offline
    brkktk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    12

    Çok şükür aracın problemi düzeldi uzun yolda,yokuşta her koşulda denedim ve 3 aydır biz Passata binmiyormuşuz tadını performansını şimdi almaya başladım.

  57. #29
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    19/05/2013
    Yer
    Dünya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    478

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu

       brkktk Nickli Üyeden Alıntı
    Çok şükür aracın problemi düzeldi uzun yolda,yokuşta her koşulda denedim ve 3 aydır biz Passata binmiyormuşuz tadını performansını şimdi almaya başladım.
    Bu problemi ve çözümünü de notlarımız arasına alalım. Belki bizimde başımıza gelir. 1.4 TSİ motor, 2.0 turbosuz motora eşit güç ve tork üretir. Performans sorunu diye bişey yok. Keyifli sürüşler.
  58. #29
    offline
    tcebeci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    478

       brkktk Nickli Üyeden Alıntı
    Çok şükür aracın problemi düzeldi uzun yolda,yokuşta her koşulda denedim ve 3 aydır biz Passata binmiyormuşuz tadını performansını şimdi almaya başladım.
    Bu problemi ve çözümünü de notlarımız arasına alalım. Belki bizimde başımıza gelir. 1.4 TSİ motor, 2.0 turbosuz motora eşit güç ve tork üretir. Performans sorunu diye bişey yok. Keyifli sürüşler.

  59. #30
    offline
    antreveli - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    METİN
    Üyelik Tarihi
    28/09/2017
    Yer
    MANİSA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    5
    45 TM 477

    Cevap: 1.4 Tsı Turbo sorunu


    Piretopragi
    Burak kardeşim, ismim Metin Manisa Turgutlu da oturuyorum. bende de b7 2011 tsi var bu hafta aynı p0299 hatası verdi arıza ışığı yandı .bilgisayara bağladık Turbo şarj basınç zayıflığı çıktı. Hatayı sildik ama performans düşüklü var yakıt arttı. İzmir 3. sanayide andaçpar isimli turbocuya gittim . egsoz maifold klapesi açık kalmış dedi. O klapenin bulunduğu bölüm kople değişecek fiyatı 500tl sökme takmayı tamirci yapacak dedi.Aracım lpgli şuan sıkıntım bu.Daha bişey yaptırmadım. bu ve buna benzer sorunları paylaşma adına tanışabiliriz kardeş. 0 530 627 9308 saygılar.
    fzt.azc bunu beğendi
  60. #30
    offline
    antreveli - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    5


    Piretopragi
    Burak kardeşim, ismim Metin Manisa Turgutlu da oturuyorum. bende de b7 2011 tsi var bu hafta aynı p0299 hatası verdi arıza ışığı yandı .bilgisayara bağladık Turbo şarj basınç zayıflığı çıktı. Hatayı sildik ama performans düşüklü var yakıt arttı. İzmir 3. sanayide andaçpar isimli turbocuya gittim . egsoz maifold klapesi açık kalmış dedi. O klapenin bulunduğu bölüm kople değişecek fiyatı 500tl sökme takmayı tamirci yapacak dedi.Aracım lpgli şuan sıkıntım bu.Daha bişey yaptırmadım. bu ve buna benzer sorunları paylaşma adına tanışabiliriz kardeş. 0 530 627 9308 saygılar.

12 Son