Rica ederim siparişler geçildi Cumartesi elimde olur aksilik olmaz ise Pazartesi de sizde olur
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Şİmdi ben bu tuşları takınca ışıkları yanmayacakmı uaw ?
1.805
Şİmdi ben bu tuşları takınca ışıkları yanmayacakmı uaw ?
Rica ederim siparişler geçildi Cumartesi elimde olur aksilik olmaz ise Pazartesi de sizde olur
23
Rica ederim siparişler geçildi Cumartesi elimde olur aksilik olmaz ise Pazartesi de sizde olur
Işıkların hepsi yanacak tuşlar sıfır açılmamış kutusunda geliyor serviste 10 dk ya takılıyor bende start stop yok onuda istedim görüntü çok farkediyor
23
Işıkların hepsi yanacak tuşlar sıfır açılmamış kutusunda geliyor serviste 10 dk ya takılıyor bende start stop yok onuda istedim görüntü çok farkediyor
2.760
görüntü olsun işleve gerek yok
1.805
görüntü olsun işleve gerek yok
Dizel alacak olsaydım (paraya kıysaydım yani) onlardan hiçbiri boş olmayacaktı. Adaptif şasi kontrolünü istiyordum da bir ara fiyatı fazla diye koymadım. Sırf panel tamamen dolu olsun diye keyless da alırdım dizeller çok pahalıydı arkadaş
Bir de şasi kontrolünden bahsetmişken... Benim bildiğim araba sürüş tarzına göre kendi belirliyor süspansiyonların sertliğini falan. Doğru mudur? Şasi kontrol özelliğini almayanlarda da süspansiyon sabit bir tavır sergilemiyordu sanırım.
142
Dizel alacak olsaydım (paraya kıysaydım yani) onlardan hiçbiri boş olmayacaktı. Adaptif şasi kontrolünü istiyordum da bir ara fiyatı fazla diye koymadım. Sırf panel tamamen dolu olsun diye keyless da alırdım dizeller çok pahalıydı arkadaş
Bir de şasi kontrolünden bahsetmişken... Benim bildiğim araba sürüş tarzına göre kendi belirliyor süspansiyonların sertliğini falan. Doğru mudur? Şasi kontrol özelliğini almayanlarda da süspansiyon sabit bir tavır sergilemiyordu sanırım.
DCC Dynamic Chassis Control sisteminin SSP'sini okumuştum. Bu sistem mormal konumda da DCC olmayan araçlardaki gibi normal konumda hareket ediyor. Yani DCC olmayan araçlarda yumuşak "C" (Comfort) veya sert "S" (Sport) modunun LED'leri yanmıyor, bende de DCC olmadığına göre bu ışıklar zaten yanmıyor.
Aşağıda basit bazı resimler var, sistem aracın her yerine konulan sensörlerden de oluşuyor. Fiyatını hakedecek kadar karmaşık bir sistem daha.
Volkswagen DCC Adaptive Chassis Control – Design and Function | my-gti.com
Dizel alacak olsaydım (paraya kıysaydım yani) onlardan hiçbiri boş olmayacaktı. Adaptif şasi kontrolünü istiyordum da bir ara fiyatı fazla diye koymadım. Sırf panel tamamen dolu olsun diye keyless da alırdım dizeller çok pahalıydı arkadaş
Bir de şasi kontrolünden bahsetmişken... Benim bildiğim araba sürüş tarzına göre kendi belirliyor süspansiyonların sertliğini falan. Doğru mudur? Şasi kontrol özelliğini almayanlarda da süspansiyon sabit bir tavır sergilemiyordu sanırım.
Konu Taner Göde tarafından (14 02 2013 Saat 22:27 ) değiştirilmiştir.
9.437
DCC Dynamic Chassis Control sisteminin SSP'sini okumuştum. Bu sistem mormal konumda da DCC olmayan araçlardaki gibi normal konumda hareket ediyor. Yani DCC olmayan araçlarda yumuşak "C" (Comfort) veya sert "S" (Sport) modunun LED'leri yanmıyor, bende de DCC olmadığına göre bu ışıklar zaten yanmıyor.
Aşağıda basit bazı resimler var, sistem aracın her yerine konulan sensörlerden de oluşuyor. Fiyatını hakedecek kadar karmaşık bir sistem daha.
Volkswagen DCC Adaptive Chassis Control – Design and Function | my-gti.com
Dizel alacak olsaydım (paraya kıysaydım yani) onlardan hiçbiri boş olmayacaktı. Adaptif şasi kontrolünü istiyordum da bir ara fiyatı fazla diye koymadım. Sırf panel tamamen dolu olsun diye keyless da alırdım dizeller çok pahalıydı arkadaş
Bir de şasi kontrolünden bahsetmişken... Benim bildiğim araba sürüş tarzına göre kendi belirliyor süspansiyonların sertliğini falan. Doğru mudur? Şasi kontrol özelliğini almayanlarda da süspansiyon sabit bir tavır sergilemiyordu sanırım.
Emre bey bu necvox cihazın ekranı gündüz netliğini kaybediyormu?Bende bu cihazdan düşünüyorum,ekran kalitesi nasıl?Birde bahsettiğiniz cihaz and 110 olabilirmi acaba?Ben arz ve talep e bakarım rns 4500 tl ye bu cihazın verdiğini 3 te 1'ini vermiyor ve bu cihaz 2250 tl necvox and 510 yeni çıktı servisi Samsun'da smg power Hüseyin arkadaşım her türlü yaptığı işin arkasında ve cihaz rns ye 5 basar ben rns 510 bir yıl kullandım arkadaşlar....
Konu gh912 tarafından (15 02 2013 Saat 12:34 ) değiştirilmiştir.
627
Emre bey bu necvox cihazın ekranı gündüz netliğini kaybediyormu?Bende bu cihazdan düşünüyorum,ekran kalitesi nasıl?Birde bahsettiğiniz cihaz and 110 olabilirmi acaba?Ben arz ve talep e bakarım rns 4500 tl ye bu cihazın verdiğini 3 te 1'ini vermiyor ve bu cihaz 2250 tl necvox and 510 yeni çıktı servisi Samsun'da smg power Hüseyin arkadaşım her türlü yaptığı işin arkasında ve cihaz rns ye 5 basar ben rns 510 bir yıl kullandım arkadaşlar....
taner bey kardeşim merhaba.sana bir sorum olacak.geçenlerde hepsi dolu tuş takımı ile ilgili yaptıgın bir paylaşımda (sayfa 86),mevcut tuş takımlarının altlarında takoz oldugunu,çıkarıldıkları taktirde işlevsel olabileceklerini yazmıştınız.üzerlerindeki işaretlerin olmaması sorun deyil ama ,bunu yaptıgımız takdirde ne gibi fonksiyonlar faal olmakta? bu işlemleri bilmeyen biri olarak sorumu cevaplarsanız memnun olurum.şimdiden teşekkürler.aracım 2012 1.4 tsi cc.bu vesile ile işlerinde başarılar diler,kaza belasız sürüşler dilerim
Konu mnakdogan tarafından (15 02 2013 Saat 22:55 ) değiştirilmiştir.
152
taner bey kardeşim merhaba.sana bir sorum olacak.geçenlerde hepsi dolu tuş takımı ile ilgili yaptıgın bir paylaşımda (sayfa 86),mevcut tuş takımlarının altlarında takoz oldugunu,çıkarıldıkları taktirde işlevsel olabileceklerini yazmıştınız.üzerlerindeki işaretlerin olmaması sorun deyil ama ,bunu yaptıgımız takdirde ne gibi fonksiyonlar faal olmakta? bu işlemleri bilmeyen biri olarak sorumu cevaplarsanız memnun olurum.şimdiden teşekkürler.aracım 2012 1.4 tsi cc.bu vesile ile işlerinde başarılar diler,kaza belasız sürüşler dilerim
Taner beyin demek istediği, takozlar çıkartıldığı zaman düğme ( buton) görevini yerine getirebilecekleri ancak görev verilmemiş bir düğme oldukları yönünde. Doğal olarak normalde orada olması gereken donanımlar aracınızda mevcut olmadığı için o düğmeler kapalı ve sistemden de o düğmelere her hangi bir komut atanmış değil, yani boştalar. Ya donanım ekletip oraya gerekli komutun atanması ya da forumda konular arasında bulundugu gibi garaj kapısı açıp kapama (örnekolarak) gibi özellikler verebilirsiniz. Açıkcası ben bunun İçin o tuş takımlarından almayı düşündüm. Boş yerlerden birine garaj kumandasını paralel balayarak kullanmak istiyorumtaner bey kardeşim merhaba.sana bir sorum olacak.geçenlerde hepsi dolu tuş takımı ile ilgili yaptıgın bir paylaşımda (sayfa 86),mevcut tuş takımlarının altlarında takoz oldugunu,çıkarıldıkları taktirde işlevsel olabileceklerini yazmıştınız.üzerlerindeki işaretlerin olmaması sorun deyil ama ,bunu yaptıgımız takdirde ne gibi fonksiyonlar faal olmakta? bu işlemleri bilmeyen biri olarak sorumu cevaplarsanız memnun olurum.şimdiden teşekkürler.aracım 2012 1.4 tsi cc.bu vesile ile işlerinde başarılar diler,kaza belasız sürüşler dilerim
Daha detaylı cevabı Taner bey verecektir....
271
Taner beyin demek istediği, takozlar çıkartıldığı zaman düğme ( buton) görevini yerine getirebilecekleri ancak görev verilmemiş bir düğme oldukları yönünde. Doğal olarak normalde orada olması gereken donanımlar aracınızda mevcut olmadığı için o düğmeler kapalı ve sistemden de o düğmelere her hangi bir komut atanmış değil, yani boştalar. Ya donanım ekletip oraya gerekli komutun atanması ya da forumda konular arasında bulundugu gibi garaj kapısı açıp kapama (örnekolarak) gibi özellikler verebilirsiniz. Açıkcası ben bunun İçin o tuş takımlarından almayı düşündüm. Boş yerlerden birine garaj kumandasını paralel balayarak kullanmak istiyorumtaner bey kardeşim merhaba.sana bir sorum olacak.geçenlerde hepsi dolu tuş takımı ile ilgili yaptıgın bir paylaşımda (sayfa 86),mevcut tuş takımlarının altlarında takoz oldugunu,çıkarıldıkları taktirde işlevsel olabileceklerini yazmıştınız.üzerlerindeki işaretlerin olmaması sorun deyil ama ,bunu yaptıgımız takdirde ne gibi fonksiyonlar faal olmakta? bu işlemleri bilmeyen biri olarak sorumu cevaplarsanız memnun olurum.şimdiden teşekkürler.aracım 2012 1.4 tsi cc.bu vesile ile işlerinde başarılar diler,kaza belasız sürüşler dilerim
Daha detaylı cevabı Taner bey verecektir....
Pek değerli Nihat bey,
Endüstri mühendisliğine dönecek olursak bu ürünü imal eden BITRON şirketi soldan direksiyonlu ve sağdan direksiyonlu olmak üzere (x 2) tuş takımının üzerinde 6 adet tuş olduğunu ve kombinasyon seçenekleri hesaplandığında ve "hiçbir tuş" olmayan (yukarıda resim var) bir versiyonunun da olduğunu düşündüğümüzde aşağıya şöyle bir hesap çıkıyor:
- Tuş Sayısı = 6 (yukarıdan aşağıya tuş adedi) ve kombinasyonu 6 x 6 = 36
- Versiyon Sayısı = 2 (sağda/solda direksiyon) 36 x 2 = 72
- Hiçbir tuş olmayan "Dummy" tuşu (2 adet) 72 + 2 = 74
Yani BITRON şirketi Volkswagen B7/CC için 74 adet tuş takımı üretmek zorunda, bu da maliyeti inanılmaz artıracaktır. Maliyeti asgariye indirmek için üretici "toplu" üretim yapmak zorunda, ancak ve en sonunda müdahale edemeyeceği kombinasyonlara kadar her şeyi aynı bırakacaktır. Bu nedenle BITRON şirketi bu tuş takımının gövdesi, devresi, LED'leri, çerçevesi gibi özelliklerini TAM üretecek, sadece en sonda, yani aracın donanımlarına göre gerekli olan tuşlara müdahale edecelktir ve bu ünitenin maliyeti en pahalı olan adımı da budur.
BITRON şirketi için 500.000 adet tuş takımının hepsini LED'li üretmek, bunları 74 versiyonua bölüp donanımlara göre LED'lerle üretmekten daha ucuzdur. Bu nedenle tuşun üzerinde işaret olsun veya olmasın, altında işlev gören bir düğme vardır, hem de kusursuz ve her şeyi ile.
Benim aracımda Park Asistanı, Dinamik Şasi Kontrolü ve Otomatik Stop&Start yok, Elektrikli Arka Cam Perdesi var ve her lastikte ayrı sensörü olan gelişmiş Lastik Basınç Ölçüm sistemi de var ve bu nedenle tuş takımında işareti de olan ve ABS sensörlerine göre çalışan tuş takımındaki Lastik Basınç Kontrol Sistemi gereksiz.
Aracınızda yukarıda saydığım donanımlar fabrika çıkışlı olmadığında orjinal tuş takımını hepsi dolu tuş takımı ile değiştirseniz de sadece kırmızı LED devresi yanacağından tuşlardaki işaretler geceleri kırmızı aydınlanacak, gündüzleri de tuşların üzerindeki işaretler siyah üzerine beyaz işaretler görülmeye devam edecek, tuşa basılabilecek de ama bu işe yaramayacak çünkü aracın elektronik kumanda sistemi tuşa basıldığında kapanan devre nedeni ile gelen sinyalle ne yapacağını bilemeyeceği için inkâr edilecek.
Yani bir sorun olmayacak.
Boş durmasından dolu görnümesini tercih ettiğim için bu parçayı çok araştırdım, Alman sitelerinde de inceledim. Tuşlar ve LED devresi ayrı olduğu için benim için tuşların işlevsiz olmasa da ışığının yanması önemliydi, bunu da çok şükür elde ettim.
Sorunuzun cevabı olarak ifade etmek istediğim takoz çıkarıldığında tuşun işlevinin mekanik olarak ortaya çıkacağı; elektronik olarak, mesela aracı VAG-COM ile kodlayarak, bu işlevler açılamaz. Sadece ABS sensörleri üzerinden çalışan Lastik Basınç Kontrol Sistemi bir ihtimal açılabilir fakat B7/CC'de bunun yapılabildiğini henüz görmedim.
taner bey kardeşim merhaba.sana bir sorum olacak.geçenlerde hepsi dolu tuş takımı ile ilgili yaptıgın bir paylaşımda (sayfa 86),mevcut tuş takımlarının altlarında takoz oldugunu,çıkarıldıkları taktirde işlevsel olabileceklerini yazmıştınız.üzerlerindeki işaretlerin olmaması sorun deyil ama ,bunu yaptıgımız takdirde ne gibi fonksiyonlar faal olmakta? bu işlemleri bilmeyen biri olarak sorumu cevaplarsanız memnun olurum.şimdiden teşekkürler.aracım 2012 1.4 tsi cc.bu vesile ile işlerinde başarılar diler,kaza belasız sürüşler dilerim
9.437
Pek değerli Nihat bey,
Endüstri mühendisliğine dönecek olursak bu ürünü imal eden BITRON şirketi soldan direksiyonlu ve sağdan direksiyonlu olmak üzere (x 2) tuş takımının üzerinde 6 adet tuş olduğunu ve kombinasyon seçenekleri hesaplandığında ve "hiçbir tuş" olmayan (yukarıda resim var) bir versiyonunun da olduğunu düşündüğümüzde aşağıya şöyle bir hesap çıkıyor:
- Tuş Sayısı = 6 (yukarıdan aşağıya tuş adedi) ve kombinasyonu 6 x 6 = 36
- Versiyon Sayısı = 2 (sağda/solda direksiyon) 36 x 2 = 72
- Hiçbir tuş olmayan "Dummy" tuşu (2 adet) 72 + 2 = 74
Yani BITRON şirketi Volkswagen B7/CC için 74 adet tuş takımı üretmek zorunda, bu da maliyeti inanılmaz artıracaktır. Maliyeti asgariye indirmek için üretici "toplu" üretim yapmak zorunda, ancak ve en sonunda müdahale edemeyeceği kombinasyonlara kadar her şeyi aynı bırakacaktır. Bu nedenle BITRON şirketi bu tuş takımının gövdesi, devresi, LED'leri, çerçevesi gibi özelliklerini TAM üretecek, sadece en sonda, yani aracın donanımlarına göre gerekli olan tuşlara müdahale edecelktir ve bu ünitenin maliyeti en pahalı olan adımı da budur.
BITRON şirketi için 500.000 adet tuş takımının hepsini LED'li üretmek, bunları 74 versiyonua bölüp donanımlara göre LED'lerle üretmekten daha ucuzdur. Bu nedenle tuşun üzerinde işaret olsun veya olmasın, altında işlev gören bir düğme vardır, hem de kusursuz ve her şeyi ile.
Benim aracımda Park Asistanı, Dinamik Şasi Kontrolü ve Otomatik Stop&Start yok, Elektrikli Arka Cam Perdesi var ve her lastikte ayrı sensörü olan gelişmiş Lastik Basınç Ölçüm sistemi de var ve bu nedenle tuş takımında işareti de olan ve ABS sensörlerine göre çalışan tuş takımındaki Lastik Basınç Kontrol Sistemi gereksiz.
Aracınızda yukarıda saydığım donanımlar fabrika çıkışlı olmadığında orjinal tuş takımını hepsi dolu tuş takımı ile değiştirseniz de sadece kırmızı LED devresi yanacağından tuşlardaki işaretler geceleri kırmızı aydınlanacak, gündüzleri de tuşların üzerindeki işaretler siyah üzerine beyaz işaretler görülmeye devam edecek, tuşa basılabilecek de ama bu işe yaramayacak çünkü aracın elektronik kumanda sistemi tuşa basıldığında kapanan devre nedeni ile gelen sinyalle ne yapacağını bilemeyeceği için inkâr edilecek.
Yani bir sorun olmayacak.
Boş durmasından dolu görnümesini tercih ettiğim için bu parçayı çok araştırdım, Alman sitelerinde de inceledim. Tuşlar ve LED devresi ayrı olduğu için benim için tuşların işlevsiz olmasa da ışığının yanması önemliydi, bunu da çok şükür elde ettim.
Sorunuzun cevabı olarak ifade etmek istediğim takoz çıkarıldığında tuşun işlevinin mekanik olarak ortaya çıkacağı; elektronik olarak, mesela aracı VAG-COM ile kodlayarak, bu işlevler açılamaz. Sadece ABS sensörleri üzerinden çalışan Lastik Basınç Kontrol Sistemi bir ihtimal açılabilir fakat B7/CC'de bunun yapılabildiğini henüz görmedim.
taner bey kardeşim merhaba.sana bir sorum olacak.geçenlerde hepsi dolu tuş takımı ile ilgili yaptıgın bir paylaşımda (sayfa 86),mevcut tuş takımlarının altlarında takoz oldugunu,çıkarıldıkları taktirde işlevsel olabileceklerini yazmıştınız.üzerlerindeki işaretlerin olmaması sorun deyil ama ,bunu yaptıgımız takdirde ne gibi fonksiyonlar faal olmakta? bu işlemleri bilmeyen biri olarak sorumu cevaplarsanız memnun olurum.şimdiden teşekkürler.aracım 2012 1.4 tsi cc.bu vesile ile işlerinde başarılar diler,kaza belasız sürüşler dilerim
9.437
9.437
9.437
taner bey,
vakit ayırıp sorularımı yanıtladıgınız için çok çok teşekkür ederim.iyice alamış isem,hiç bir tarafına dokunmayıp,böylece kalması en evla olacak gibime geliyor.buralarda bu işlemleri yapabilecek seviyede bir (ender elektronik) usta vs oldugunu sanmıyorum,varsada ben bilmiyorum.ancak havalar ısındıgında ankaralı arkadaşlar ile bir buluşma tertibi konusunu kazım (dirlik) kardeşim ile görüşmüş idim.bu gerçekleşirse onlardan ögrenebilecegim çok şey oldugu kanaatindeyim.Bu vesile ile fevkalade detaylı cevapların için tekrar teşekkür eder sevgi saygı ve selamlarımı sunarım.olur a şayet buralardanda herhangi bir alet edevat vs gerektiği taktirde hiç çekinmeden bildirmen yeterlidir.allaha emanet olun
152
taner bey,
vakit ayırıp sorularımı yanıtladıgınız için çok çok teşekkür ederim.iyice alamış isem,hiç bir tarafına dokunmayıp,böylece kalması en evla olacak gibime geliyor.buralarda bu işlemleri yapabilecek seviyede bir (ender elektronik) usta vs oldugunu sanmıyorum,varsada ben bilmiyorum.ancak havalar ısındıgında ankaralı arkadaşlar ile bir buluşma tertibi konusunu kazım (dirlik) kardeşim ile görüşmüş idim.bu gerçekleşirse onlardan ögrenebilecegim çok şey oldugu kanaatindeyim.Bu vesile ile fevkalade detaylı cevapların için tekrar teşekkür eder sevgi saygı ve selamlarımı sunarım.olur a şayet buralardanda herhangi bir alet edevat vs gerektiği taktirde hiç çekinmeden bildirmen yeterlidir.allaha emanet olun
Abi B6 ların havuzu CC ye oluyormu aynımı?
1.137
Abi B6 ların havuzu CC ye oluyormu aynımı?
Ben sorduğumdabagaj astarı dedikleri bir parça 165 tl, bagaj havuzu da 200 küsürlü bir rakamdı hatırlamıyorum... Ben de 165 liralık olanı almıştım. Yetkili servisten almama rağmen %100 oturmadı yerine üstelik. Bu yeni bir ürün mü, bana bu fiyatta bir ürün bilgisi vermediler, ya da bilgileri yoktu...
271
Ben sorduğumdabagaj astarı dedikleri bir parça 165 tl, bagaj havuzu da 200 küsürlü bir rakamdı hatırlamıyorum... Ben de 165 liralık olanı almıştım. Yetkili servisten almama rağmen %100 oturmadı yerine üstelik. Bu yeni bir ürün mü, bana bu fiyatta bir ürün bilgisi vermediler, ya da bilgileri yoktu...
Ben de sordum sipariş verirken "Çift yüzlü bagaj matı (kumaş ve kauçuk) yazıyor burda, nedir bu" dediğimde bana bagaj havuzu olduğunu söyledi kadın. Ben de zora sokmayayım diyip üstelemedim
142
Ben de sordum sipariş verirken "Çift yüzlü bagaj matı (kumaş ve kauçuk) yazıyor burda, nedir bu" dediğimde bana bagaj havuzu olduğunu söyledi kadın. Ben de zora sokmayayım diyip üstelemedim
o havuz bu havuz olmaliBen de sordum sipariş verirken "Çift yüzlü bagaj matı (kumaş ve kauçuk) yazıyor burda, nedir bu" dediğimde bana bagaj havuzu olduğunu söyledi kadın. Ben de zora sokmayayım diyip üstelemedimaltta kalan yuzeyi kaucuk ust kismi hali hem bagaj dosemesini koruyor kolaylikla cikarilip silinebiliyor hemde plastik, kagucuk olmadigindan bagaji acinca goruntuyu ucuzlatmiyor bana araci alirken hediye edilmisti oldukca guzel..
639
o havuz bu havuz olmaliBen de sordum sipariş verirken "Çift yüzlü bagaj matı (kumaş ve kauçuk) yazıyor burda, nedir bu" dediğimde bana bagaj havuzu olduğunu söyledi kadın. Ben de zora sokmayayım diyip üstelemedim
649
9.437
Abi alalım bundan
2.760
Abi alalım bundan
Tabi ki, kireçsiz ve tortusuz, en kaliteli saf ve ari su. Tüm araçlarıma koyuyorum çünkü yılda 1 defa periyodik bakıma giriyor, orada da orjinal sarı (gliserinli) cam suyu dolduruluyor ve bu konsantre bir ürün, azaldığında üzerine 1-2 litre ekliyorum, bir sonraki periyodik bakıma kadar götürüyor. 8 ay kullandığım VARIANT'ta daha hiç bitmedi ama CC'de erken azalmasının sebebi farların da cam suyu ile yıkanması (ama ona bakarsan VARIANT'ta da arka cam aynı suyla yıkanıyordu).
9.437
Tabi ki, kireçsiz ve tortusuz, en kaliteli saf ve ari su. Tüm araçlarıma koyuyorum çünkü yılda 1 defa periyodik bakıma giriyor, orada da orjinal sarı (gliserinli) cam suyu dolduruluyor ve bu konsantre bir ürün, azaldığında üzerine 1-2 litre ekliyorum, bir sonraki periyodik bakıma kadar götürüyor. 8 ay kullandığım VARIANT'ta daha hiç bitmedi ama CC'de erken azalmasının sebebi farların da cam suyu ile yıkanması (ama ona bakarsan VARIANT'ta da arka cam aynı suyla yıkanıyordu).
ozellikle cc sahiplerine bir uyari yapalim o zaman buradan. Taner beyin yontemi oldukca yararli cunku o cok kaliteli cc lerimizin silecek suyu puskurtme memeleri 3 er delikli dandik mi dandik surekli kirecten tikanan! tikanikligi acmak icin icine ince igne sokarkende ayari bozulup uzaya dogru fiskirtan cami temizlemeye yetmeyen sacma sapan bir sistemTabi ki, kireçsiz ve tortusuz, en kaliteli saf ve ari su. Tüm araçlarıma koyuyorum çünkü yılda 1 defa periyodik bakıma giriyor, orada da orjinal sarı (gliserinli) cam suyu dolduruluyor ve bu konsantre bir ürün, azaldığında üzerine 1-2 litre ekliyorum, bir sonraki periyodik bakıma kadar götürüyor. 8 ay kullandığım VARIANT'ta daha hiç bitmedi ama CC'de erken azalmasının sebebi farların da cam suyu ile yıkanması (ama ona bakarsan VARIANT'ta da arka cam aynı suyla yıkanıyordu).
bende artik basedemeyip icme suyu koymaya basladim.. su durum bile Volkswagen nin kaliteyi gittikce uzerinde durulmayan kucuk ayrintilarda nasil dusurdugunun kaniti halbuki eski nesillerde cama tek bir noktadan puskurterek su sikan silecek memeleri vardi mukemmel temizlerdi hic tikandiginida gormedim
639
ozellikle cc sahiplerine bir uyari yapalim o zaman buradan. Taner beyin yontemi oldukca yararli cunku o cok kaliteli cc lerimizin silecek suyu puskurtme memeleri 3 er delikli dandik mi dandik surekli kirecten tikanan! tikanikligi acmak icin icine ince igne sokarkende ayari bozulup uzaya dogru fiskirtan cami temizlemeye yetmeyen sacma sapan bir sistemTabi ki, kireçsiz ve tortusuz, en kaliteli saf ve ari su. Tüm araçlarıma koyuyorum çünkü yılda 1 defa periyodik bakıma giriyor, orada da orjinal sarı (gliserinli) cam suyu dolduruluyor ve bu konsantre bir ürün, azaldığında üzerine 1-2 litre ekliyorum, bir sonraki periyodik bakıma kadar götürüyor. 8 ay kullandığım VARIANT'ta daha hiç bitmedi ama CC'de erken azalmasının sebebi farların da cam suyu ile yıkanması (ama ona bakarsan VARIANT'ta da arka cam aynı suyla yıkanıyordu).
bende artik basedemeyip icme suyu koymaya basladim.. su durum bile Volkswagen nin kaliteyi gittikce uzerinde durulmayan kucuk ayrintilarda nasil dusurdugunun kaniti halbuki eski nesillerde cama tek bir noktadan puskurterek su sikan silecek memeleri vardi mukemmel temizlerdi hic tikandiginida gormedim
1.137
2008 model B6 kasa PASSAT Sedan aracımda püskürtme şimdikinden çok farklıydı. Camın TÜMÜNE spreyleme yapıyordu, CC'de 2 noktadan 3'er adet hüzme ile toplam 6 noktaya ince bir su püskürtülüyor ama B6'da farklıydı. B7 kasa PASSAT Variant'ta hatırlamıyorum, demek ki onda da B6'daki gibi spreyleme vardı yoksa mutlaka dikkat eder ve raporlardım.
ozellikle cc sahiplerine bir uyari yapalim o zaman buradan. Taner beyin yontemi oldukca yararli cunku o cok kaliteli cc lerimizin silecek suyu puskurtme memeleri 3 er delikli dandik mi dandik surekli kirecten tikanan! tikanikligi acmak icin icine ince igne sokarkende ayari bozulup uzaya dogru fiskirtan cami temizlemeye yetmeyen sacma sapan bir sistem
bende artik basedemeyip icme suyu koymaya basladim.. su durum bile Volkswagen nin kaliteyi gittikce uzerinde durulmayan kucuk ayrintilarda nasil dusurdugunun kaniti halbuki eski nesillerde cama tek bir noktadan puskurterek su sikan silecek memeleri vardi mukemmel temizlerdi hic tikandiginida gormedim
9.437
2008 model B6 kasa PASSAT Sedan aracımda püskürtme şimdikinden çok farklıydı. Camın TÜMÜNE spreyleme yapıyordu, CC'de 2 noktadan 3'er adet hüzme ile toplam 6 noktaya ince bir su püskürtülüyor ama B6'da farklıydı. B7 kasa PASSAT Variant'ta hatırlamıyorum, demek ki onda da B6'daki gibi spreyleme vardı yoksa mutlaka dikkat eder ve raporlardım.
ozellikle cc sahiplerine bir uyari yapalim o zaman buradan. Taner beyin yontemi oldukca yararli cunku o cok kaliteli cc lerimizin silecek suyu puskurtme memeleri 3 er delikli dandik mi dandik surekli kirecten tikanan! tikanikligi acmak icin icine ince igne sokarkende ayari bozulup uzaya dogru fiskirtan cami temizlemeye yetmeyen sacma sapan bir sistem
bende artik basedemeyip icme suyu koymaya basladim.. su durum bile Volkswagen nin kaliteyi gittikce uzerinde durulmayan kucuk ayrintilarda nasil dusurdugunun kaniti halbuki eski nesillerde cama tek bir noktadan puskurterek su sikan silecek memeleri vardi mukemmel temizlerdi hic tikandiginida gormedim
evet eskiden dediginiz gibiydi b5 passattan itibaren bu sekildeydi bunu anlatmaya calistim cama su sikildiginda dahi kalite hissini o puskurmeyle goruyorduk simdi ise cc de rezillik bari surekli tikanmasa yine bisey demiyicem ama durum komple fiyasko2008 model B6 kasa PASSAT Sedan aracımda püskürtme şimdikinden çok farklıydı. Camın TÜMÜNE spreyleme yapıyordu, CC'de 2 noktadan 3'er adet hüzme ile toplam 6 noktaya ince bir su püskürtülüyor ama B6'da farklıydı. B7 kasa PASSAT Variant'ta hatırlamıyorum, demek ki onda da B6'daki gibi spreyleme vardı yoksa mutlaka dikkat eder ve raporlardım.
639
evet eskiden dediginiz gibiydi b5 passattan itibaren bu sekildeydi bunu anlatmaya calistim cama su sikildiginda dahi kalite hissini o puskurmeyle goruyorduk simdi ise cc de rezillik bari surekli tikanmasa yine bisey demiyicem ama durum komple fiyasko2008 model B6 kasa PASSAT Sedan aracımda püskürtme şimdikinden çok farklıydı. Camın TÜMÜNE spreyleme yapıyordu, CC'de 2 noktadan 3'er adet hüzme ile toplam 6 noktaya ince bir su püskürtülüyor ama B6'da farklıydı. B7 kasa PASSAT Variant'ta hatırlamıyorum, demek ki onda da B6'daki gibi spreyleme vardı yoksa mutlaka dikkat eder ve raporlardım.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
kE9s4Z-u5hBRHlNHN5fg~~60_12.JPG)
