Volkswagen CC Taner Göde

**Caddy_Cik** · 01 11 2012, 23:21

Abi hoşgeldin diyelim tekrar işler rayına girdi anlaşılan

Bu sorunsal ; cc-c180t (eskiden k idi şimdi t oldu) bitmez ki bitirmek te kimsenin zevki ve otomobil beğenisi aynı olmadığından mümkün değildir.
Bende aynı duruma düştüm bugün özellikle Auto show da vip günü bi turladık iş arkadaşlarımla herkesin düşüncesi cc 180den daha yakışıklı ancak;
Acaba aynı kalitede mi?
Uzun zaman aynı şekilde sorunsuz kalabilecek mi?
Satılırsa (ki ben zırt pırt değiştirdiğim için daha da fazla sorgular oldum) değer kaybı nedir?
Birde gerçekten mb alacak olan kişiler E klasse veya S klasse alıyorlar diğerleri ya kro aracı oldu ya da gerçektende kıymetini bilmeyen insanların alıp kullandığı bir güruha hizmet eden 4 tekerlek bir araç! oldu benim için TR' de malesef

Şimdi gerçekten de zurnanın son deliğine geldik. İş arkadaşım, ortağım Aytolan abi ile birlikte ikimiz de araçları değiştiriyoruz.
Yanlız kendisi eş durumundan 5 kasa golf ten (aracı 70.000km de orj.conf.tiptr) a180 amg ye geçmek zorunda(!) ancak o da CC ci oldu benim gibi.
Ya en boş paketten bir cc alacak ki ben acaip gazlıyorum veya a180 amg alacak (o da beni ben a alırsam sende c al diye gazlıyor)
Ben de hala CC de CC diyorum başka da birşey demiyorum (2013 olacak kısmetse)Hasanali ye sipariş ettiğimiz araç Ocak ayına sarkıyor.

Hala kafam bulanık abi al beni mb den götür cc ye . . .

Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Volkswagen CC aldığımı öğrenenler samimiyet dereceleri ve otomobil bilgilerine göre bana "Neden Mercedes-Benz C180 K almadın...?!?" (değişik ve farklı şekillerde şaşkınlık, dehşet, üzüntü, keder ve acı duyguları ile karışık) sorusunu hemen soruveriyorlar. Mesela otoparkta CC'yi park ederken, veya yıkamacıda CC yıkanırken, ya da herhangi bir topluluk içerisinde. Aracı görüyor, ne diyeceğini veya nasıl yaklaşacağını bilmiyor.

Belli araba 80-100 kağıt, ama 80-100 kağıdı olan hiç ama hiç düşünmeden gider MB C180K alır değil mi, ya da BMW 316i alır, ama Halk Arabası, Fosfoken SiSi, o kadar para bir Passat müsveddesine verilir mi? O kadar para "Aaaa ama içi Passat'la aynı..." dedirten bir otomobile verilir mi? Veren otomobilden anlayandır, vermeyen paradan korkandır. Bu benim görüşüm, benim inancım. Hiç ama hiçbir zaman MB C180K tipi otomobili beğenmedim. Bana "Modifiyeli Şahin" havası veriyor, Mercedes olmaya çalışan bir cüce gibi. Şüphesiz kaliteli bir otomobil, eminim duruşuna kızlar ve gidişine yollar hasta ama yani liseden mezun olmak yetmiyor, önlisans-lisans-master-doktora da var, anlıyor musunuz?

80-100 bin TL'si olup da gözü kapalı, "Banko!" MB C180K veya BMW 316i almak bence rahatlığı, ama aracın değil, maddiyatın rahatlığını düşünmek demek. Elbette kimsenin sokağa atacak parası yoktur, otomobil alırken 1 TL'yi 1000 defa çevirmek zorundayız. Herkesin otomobil alma kriteri de farklı, zaten bu nedenle bu kadar farklı marka-model-motor-donanım-renk seçenekleri var. Fakat bir aracı görüp aklına o fiyat aralığı geldiğinde hemen o fiyat aralığında aklına gelen, ya da sıralamada üstte bulunan bir aracın ve araçların marka ve model adını söyleyip neden almadığımı sorarak ve buna sanki kendi parasını kullanmışım gibi ya da benim adıma üzülerek ve acıyarak dehşet ve üzüntü nidâ, nârâ ve haykırışları katmak da neyin nesi oluyor???

"Neden Mercedes-Benz C180 K almadın...?!?"

Bundan sonra vereceğim cevaplar arasında muhtemel varyasyonlar:

- Param çok
- Şahin almadığıma dua et
- Sana ne?
- İçi küçük
- Dar
- Kıro arabası
- Tek araba MB C180K mı?
- Başka araba mı yok?
- Keşke "Hayırlı olsun" deseydin
- Tamam, işim var, gidiyorum
- Hemen öyle düşünme canım

Volkswagen CC alan arkadaşlarım. Başınıza gelebilir, veya gelmiştir. Aracı almakla bitmiyor. Herşey ondan sonra başlıyor.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde

**Caddy_Cik** · 01 11 2012, 23:21

Abi hoşgeldin diyelim tekrar işler rayına girdi anlaşılan

Bu sorunsal ; cc-c180t (eskiden k idi şimdi t oldu) bitmez ki bitirmek te kimsenin zevki ve otomobil beğenisi aynı olmadığından mümkün değildir.
Bende aynı duruma düştüm bugün özellikle Auto show da vip günü bi turladık iş arkadaşlarımla herkesin düşüncesi cc 180den daha yakışıklı ancak;
Acaba aynı kalitede mi?
Uzun zaman aynı şekilde sorunsuz kalabilecek mi?
Satılırsa (ki ben zırt pırt değiştirdiğim için daha da fazla sorgular oldum) değer kaybı nedir?
Birde gerçekten mb alacak olan kişiler E klasse veya S klasse alıyorlar diğerleri ya kro aracı oldu ya da gerçektende kıymetini bilmeyen insanların alıp kullandığı bir güruha hizmet eden 4 tekerlek bir araç! oldu benim için TR' de malesef

Şimdi gerçekten de zurnanın son deliğine geldik. İş arkadaşım, ortağım Aytolan abi ile birlikte ikimiz de araçları değiştiriyoruz.
Yanlız kendisi eş durumundan 5 kasa golf ten (aracı 70.000km de orj.conf.tiptr) a180 amg ye geçmek zorunda(!) ancak o da CC ci oldu benim gibi.
Ya en boş paketten bir cc alacak ki ben acaip gazlıyorum veya a180 amg alacak (o da beni ben a alırsam sende c al diye gazlıyor)
Ben de hala CC de CC diyorum başka da birşey demiyorum (2013 olacak kısmetse)Hasanali ye sipariş ettiğimiz araç Ocak ayına sarkıyor.

Hala kafam bulanık abi al beni mb den götür cc ye . . .

Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Volkswagen CC aldığımı öğrenenler samimiyet dereceleri ve otomobil bilgilerine göre bana "Neden Mercedes-Benz C180 K almadın...?!?" (değişik ve farklı şekillerde şaşkınlık, dehşet, üzüntü, keder ve acı duyguları ile karışık) sorusunu hemen soruveriyorlar. Mesela otoparkta CC'yi park ederken, veya yıkamacıda CC yıkanırken, ya da herhangi bir topluluk içerisinde. Aracı görüyor, ne diyeceğini veya nasıl yaklaşacağını bilmiyor.

Belli araba 80-100 kağıt, ama 80-100 kağıdı olan hiç ama hiç düşünmeden gider MB C180K alır değil mi, ya da BMW 316i alır, ama Halk Arabası, Fosfoken SiSi, o kadar para bir Passat müsveddesine verilir mi? O kadar para "Aaaa ama içi Passat'la aynı..." dedirten bir otomobile verilir mi? Veren otomobilden anlayandır, vermeyen paradan korkandır. Bu benim görüşüm, benim inancım. Hiç ama hiçbir zaman MB C180K tipi otomobili beğenmedim. Bana "Modifiyeli Şahin" havası veriyor, Mercedes olmaya çalışan bir cüce gibi. Şüphesiz kaliteli bir otomobil, eminim duruşuna kızlar ve gidişine yollar hasta ama yani liseden mezun olmak yetmiyor, önlisans-lisans-master-doktora da var, anlıyor musunuz?

80-100 bin TL'si olup da gözü kapalı, "Banko!" MB C180K veya BMW 316i almak bence rahatlığı, ama aracın değil, maddiyatın rahatlığını düşünmek demek. Elbette kimsenin sokağa atacak parası yoktur, otomobil alırken 1 TL'yi 1000 defa çevirmek zorundayız. Herkesin otomobil alma kriteri de farklı, zaten bu nedenle bu kadar farklı marka-model-motor-donanım-renk seçenekleri var. Fakat bir aracı görüp aklına o fiyat aralığı geldiğinde hemen o fiyat aralığında aklına gelen, ya da sıralamada üstte bulunan bir aracın ve araçların marka ve model adını söyleyip neden almadığımı sorarak ve buna sanki kendi parasını kullanmışım gibi ya da benim adıma üzülerek ve acıyarak dehşet ve üzüntü nidâ, nârâ ve haykırışları katmak da neyin nesi oluyor???

"Neden Mercedes-Benz C180 K almadın...?!?"

Bundan sonra vereceğim cevaplar arasında muhtemel varyasyonlar:

- Param çok
- Şahin almadığıma dua et
- Sana ne?
- İçi küçük
- Dar
- Kıro arabası
- Tek araba MB C180K mı?
- Başka araba mı yok?
- Keşke "Hayırlı olsun" deseydin
- Tamam, işim var, gidiyorum
- Hemen öyle düşünme canım

Volkswagen CC alan arkadaşlarım. Başınıza gelebilir, veya gelmiştir. Aracı almakla bitmiyor. Herşey ondan sonra başlıyor.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde

**Taner Göde** · 01 11 2012, 23:22

CC fiyatlarını, bilhassa 1.6 litre motorlara ait çağdışı ÖTV'nin % 40'a çıkmasından sonra, daha da yakından, hatta her gün takip ettim. Eniştem 31 Ekim'de akşam saatine doğru Volkswagen Yetkili Bayi AYKAN'dan aradı, 1.4 TSI motorlar için kur avantajının son günü olduğunu söylemiş satış temsilcisi ona. Tabi Doğuş Otomotiv'in sayfasına baktım, kesin bir şey yoktu fakat 2.0 TDI için kur avantajının 1.99 TL olduğu haberine sahip kampanyada 31 Ekim son gün olarak belirtildi ama 1 Kasım itibari ile aynı şekilde güncellenmiş. % 100 teyit edemediiği için başına "Galiba (!)" yazdım, satış temsilcisinin ifadesini yansıtmak için.

48. Haftaya kadar kur aynı kalır kanaatindeyim, inşallah beklemenin güzel tarafını da yaşıyorsunuz. CC'yi tam olarak yaşamak için anahtarı bir arkadaşınıza verin, çarşıda, otobanda veya herhangi bir yolda aracı kullanmasını söyleyin, siz de başka bir araçla onu arkadan takip edin. İşte tam o zaman tüm taşlar yerine oturuyor, içinizde kalmış olsa bile en ufak bir şüphe, en ufak bir kaygı buz gibi eriyip kayboluyor.

GnomonHelios Nickli Üyeden Alıntı

Abicim gece gece yüreğime indirdin kur avantajı bitti diye, bir koşu baktım vosvosun sayfasına, allahtan halen kur avantajı aynı. 48. hafta teslimatlı 2.0 tdı CC alacağımdan 1.99luk avantaj devam etsin diye hergün yalvaran gözler ile takip ediyorum volkswagenin sayfasını. neyse umudum halen devam ediyor

Rammstein'den sevdiğim bir parçayı da ekleyim buraya gece gece iyi gider....

**Taner Göde** · 01 11 2012, 23:22

CC fiyatlarını, bilhassa 1.6 litre motorlara ait çağdışı ÖTV'nin % 40'a çıkmasından sonra, daha da yakından, hatta her gün takip ettim. Eniştem 31 Ekim'de akşam saatine doğru Volkswagen Yetkili Bayi AYKAN'dan aradı, 1.4 TSI motorlar için kur avantajının son günü olduğunu söylemiş satış temsilcisi ona. Tabi Doğuş Otomotiv'in sayfasına baktım, kesin bir şey yoktu fakat 2.0 TDI için kur avantajının 1.99 TL olduğu haberine sahip kampanyada 31 Ekim son gün olarak belirtildi ama 1 Kasım itibari ile aynı şekilde güncellenmiş. % 100 teyit edemediiği için başına "Galiba (!)" yazdım, satış temsilcisinin ifadesini yansıtmak için.

48. Haftaya kadar kur aynı kalır kanaatindeyim, inşallah beklemenin güzel tarafını da yaşıyorsunuz. CC'yi tam olarak yaşamak için anahtarı bir arkadaşınıza verin, çarşıda, otobanda veya herhangi bir yolda aracı kullanmasını söyleyin, siz de başka bir araçla onu arkadan takip edin. İşte tam o zaman tüm taşlar yerine oturuyor, içinizde kalmış olsa bile en ufak bir şüphe, en ufak bir kaygı buz gibi eriyip kayboluyor.

GnomonHelios Nickli Üyeden Alıntı

Abicim gece gece yüreğime indirdin kur avantajı bitti diye, bir koşu baktım vosvosun sayfasına, allahtan halen kur avantajı aynı. 48. hafta teslimatlı 2.0 tdı CC alacağımdan 1.99luk avantaj devam etsin diye hergün yalvaran gözler ile takip ediyorum volkswagenin sayfasını. neyse umudum halen devam ediyor

Rammstein'den sevdiğim bir parçayı da ekleyim buraya gece gece iyi gider....

**ecorotti** · 01 11 2012, 23:33

Bu da tüm sevenlere sevipte kavuşamayanlara benden gelsin.

**ecorotti** · 01 11 2012, 23:33

Bu da tüm sevenlere sevipte kavuşamayanlara benden gelsin.

**Taner Göde** · 01 11 2012, 23:36

Sevgili kardeşim,

Ne MB A serisi alırım, ne de C serisi alırım. Mercedes Showroom'una girersem E-Classe'den başka hiçbir otomobil almam. Para destesini nereye koyduğun önemli. Araçların boyutlarına bakalım. A Serisi boyutunda bir araca vereceğim para az olur, çünkü küçük bir arabada konfor aramak belki güzel olur ama doğru değildir. Küçük araçlar ucuz olmalı, Türkiye'deki kanı bu. Aracın fiyatı ve boyutu paralel gelişmeli. Boyutuna bak, aracını al. Mesela SEAT Léon alırım, daha iyi. Cebimde dünya kadar para kalır. C Serisi de araç sırf bir "Mercedes" olduğu ve yıldızı parladığı için tercih ediliyor, fakat Volkswagen CC gibi, Volvo'nun S60 gibi modelleri de bu yıldızın ışığından etkilenenlerin yanından gidip geçiyor.

"Mercedes her zaman iyidir" inancı, kanısı yaygın. Evet, Mercedes gerçekten iyidir, ama fiyatı da iyidir. Donanım ekletince de fiyatı daha da iyidir. Bir de AMG olmayanına artık Mercedes bile denmemeye başladı yavaş yavaş. Otoparkta 2 tane duruyor. İkisi de beyaz C180 ve ikisi de boyut olarak bir Renault Fluence veya inanılmaz ama bir de siz bakın, bir FIAT Linea'dan çok daha büyük, geniş veya uzun değil. Mercedes'e vereceğim paranın C serisine gitmesini istemem, gidecekse E serisine gitsin. Ondan başka hiçbirşey için Mercedes'e gitmem de, yaklaşmam da. Araçları güzel, güvenli, kaliteli, ama burada herşey bitmiyor.

Volkswagen CC'yi kullanırken yüzümden gülümseme hiç eksik olmadı şimdiye kadar. Yakıtından şikayet etmeme gerek yok, araç daha 2200 km'ye yeni yaklaştı. Yakıt derdi olan 1.6 TDI motorlu PASSAT veya VARIANT tercih etmeli, ya da benzinli tercih edip tasarrufu da görmek isteyen 1.4 TSI 122 HP almalı. Gaz pedalına basınca o gücün bir yerlerden gelmesi gerekiyor tabi, o da benzin.

Dene, test et, kullan. Kararını yüreğin sana söyleyecektir.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde

Caddy_Cik Nickli Üyeden Alıntı

Abi hoşgeldin diyelim tekrar işler rayına girdi anlaşılan

Bu sorunsal ; cc-c180t (eskiden k idi şimdi t oldu) bitmez ki bitirmek te kimsenin zevki ve otomobil beğenisi aynı olmadığından mümkün değildir.
Bende aynı duruma düştüm bugün özellikle Auto show da vip günü bi turladık iş arkadaşlarımla herkesin düşüncesi cc 180den daha yakışıklı ancak;
Acaba aynı kalitede mi?
Uzun zaman aynı şekilde sorunsuz kalabilecek mi?
Satılırsa (ki ben zırt pırt değiştirdiğim için daha da fazla sorgular oldum) değer kaybı nedir?
Birde gerçekten mb alacak olan kişiler E klasse veya S klasse alıyorlar diğerleri ya kro aracı oldu ya da gerçektende kıymetini bilmeyen insanların alıp kullandığı bir güruha hizmet eden 4 tekerlek bir araç! oldu benim için TR' de malesef

Şimdi gerçekten de zurnanın son deliğine geldik. İş arkadaşım, ortağım Aytolan abi ile birlikte ikimiz de araçları değiştiriyoruz.
Yanlız kendisi eş durumundan 5 kasa golf ten (aracı 70.000km de orj.conf.tiptr) a180 amg ye geçmek zorunda(!) ancak o da CC ci oldu benim gibi.
Ya en boş paketten bir cc alacak ki ben acaip gazlıyorum veya a180 amg alacak (o da beni ben a alırsam sende c al diye gazlıyor)
Ben de hala CC de CC diyorum başka da birşey demiyorum (2013 olacak kısmetse)Hasanali ye sipariş ettiğimiz araç Ocak ayına sarkıyor.

Hala kafam bulanık abi al beni mb den götür cc ye . . .

**Taner Göde** · 01 11 2012, 23:36

Sevgili kardeşim,

Ne MB A serisi alırım, ne de C serisi alırım. Mercedes Showroom'una girersem E-Classe'den başka hiçbir otomobil almam. Para destesini nereye koyduğun önemli. Araçların boyutlarına bakalım. A Serisi boyutunda bir araca vereceğim para az olur, çünkü küçük bir arabada konfor aramak belki güzel olur ama doğru değildir. Küçük araçlar ucuz olmalı, Türkiye'deki kanı bu. Aracın fiyatı ve boyutu paralel gelişmeli. Boyutuna bak, aracını al. Mesela SEAT Léon alırım, daha iyi. Cebimde dünya kadar para kalır. C Serisi de araç sırf bir "Mercedes" olduğu ve yıldızı parladığı için tercih ediliyor, fakat Volkswagen CC gibi, Volvo'nun S60 gibi modelleri de bu yıldızın ışığından etkilenenlerin yanından gidip geçiyor.

"Mercedes her zaman iyidir" inancı, kanısı yaygın. Evet, Mercedes gerçekten iyidir, ama fiyatı da iyidir. Donanım ekletince de fiyatı daha da iyidir. Bir de AMG olmayanına artık Mercedes bile denmemeye başladı yavaş yavaş. Otoparkta 2 tane duruyor. İkisi de beyaz C180 ve ikisi de boyut olarak bir Renault Fluence veya inanılmaz ama bir de siz bakın, bir FIAT Linea'dan çok daha büyük, geniş veya uzun değil. Mercedes'e vereceğim paranın C serisine gitmesini istemem, gidecekse E serisine gitsin. Ondan başka hiçbirşey için Mercedes'e gitmem de, yaklaşmam da. Araçları güzel, güvenli, kaliteli, ama burada herşey bitmiyor.

Volkswagen CC'yi kullanırken yüzümden gülümseme hiç eksik olmadı şimdiye kadar. Yakıtından şikayet etmeme gerek yok, araç daha 2200 km'ye yeni yaklaştı. Yakıt derdi olan 1.6 TDI motorlu PASSAT veya VARIANT tercih etmeli, ya da benzinli tercih edip tasarrufu da görmek isteyen 1.4 TSI 122 HP almalı. Gaz pedalına basınca o gücün bir yerlerden gelmesi gerekiyor tabi, o da benzin.

Dene, test et, kullan. Kararını yüreğin sana söyleyecektir.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde

Caddy_Cik Nickli Üyeden Alıntı

Abi hoşgeldin diyelim tekrar işler rayına girdi anlaşılan

Bu sorunsal ; cc-c180t (eskiden k idi şimdi t oldu) bitmez ki bitirmek te kimsenin zevki ve otomobil beğenisi aynı olmadığından mümkün değildir.
Bende aynı duruma düştüm bugün özellikle Auto show da vip günü bi turladık iş arkadaşlarımla herkesin düşüncesi cc 180den daha yakışıklı ancak;
Acaba aynı kalitede mi?
Uzun zaman aynı şekilde sorunsuz kalabilecek mi?
Satılırsa (ki ben zırt pırt değiştirdiğim için daha da fazla sorgular oldum) değer kaybı nedir?
Birde gerçekten mb alacak olan kişiler E klasse veya S klasse alıyorlar diğerleri ya kro aracı oldu ya da gerçektende kıymetini bilmeyen insanların alıp kullandığı bir güruha hizmet eden 4 tekerlek bir araç! oldu benim için TR' de malesef

Şimdi gerçekten de zurnanın son deliğine geldik. İş arkadaşım, ortağım Aytolan abi ile birlikte ikimiz de araçları değiştiriyoruz.
Yanlız kendisi eş durumundan 5 kasa golf ten (aracı 70.000km de orj.conf.tiptr) a180 amg ye geçmek zorunda(!) ancak o da CC ci oldu benim gibi.
Ya en boş paketten bir cc alacak ki ben acaip gazlıyorum veya a180 amg alacak (o da beni ben a alırsam sende c al diye gazlıyor)
Ben de hala CC de CC diyorum başka da birşey demiyorum (2013 olacak kısmetse)Hasanali ye sipariş ettiğimiz araç Ocak ayına sarkıyor.

Hala kafam bulanık abi al beni mb den götür cc ye . . .

**kaanbaba199** · 01 11 2012, 23:41

Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Sevgili kardeşim,

Ne MB A serisi alırım, ne de C serisi alırım. Mercedes Showroom'una girersem E-Classe'den başka hiçbir otomobil almam. Para destesini nereye koyduğun önemli. Araçların boyutlarına bakalım. A Serisi boyutunda bir araca vereceğim para az olur, çünkü küçük bir arabada konfor aramak belki güzel olur ama doğru değildir. Küçük araçlar ucuz olmalı, Türkiye'deki kanı bu. Aracın fiyatı ve boyutu paralel gelişmeli. Boyutuna bak, aracını al. Mesela SEAT Léon alırım, daha iyi. Cebimde dünya kadar para kalır. C Serisi de araç sırf bir "Mercedes" olduğu ve yıldızı parladığı için tercih ediliyor, fakat Volkswagen CC gibi, Volvo'nun S60 gibi modelleri de bu yıldızın ışığından etkilenenlerin yanından gidip geçiyor.

"Mercedes her zaman iyidir" inancı, kanısı yaygın. Evet, Mercedes gerçekten iyidir, ama fiyatı da iyidir. Donanım ekletince de fiyatı daha da iyidir. Bir de AMG olmayanına artık Mercedes bile denmemeye başladı yavaş yavaş. Otoparkta 2 tane duruyor. İkisi de beyaz C180 ve ikisi de boyut olarak bir Renault Fluence veya inanılmaz ama bir de siz bakın, bir FIAT Linea'dan çok daha büyük, geniş veya uzun değil. Mercedes'e vereceğim paranın C serisine gitmesini istemem, gidecekse E serisine gitsin. Ondan başka hiçbirşey için Mercedes'e gitmem de, yaklaşmam da. Araçları güzel, güvenli, kaliteli, ama burada herşey bitmiyor.

Volkswagen CC'yi kullanırken yüzümden gülümseme hiç eksik olmadı şimdiye kadar. Yakıtından şikayet etmeme gerek yok, araç daha 2200 km'ye yeni yaklaştı. Yakıt derdi olan 1.6 TDI motorlu PASSAT veya VARIANT tercih etmeli, ya da benzinli tercih edip tasarrufu da görmek isteyen 1.4 TSI 122 HP almalı. Gaz pedalına basınca o gücün bir yerlerden gelmesi gerekiyor tabi, o da benzin.

Dene, test et, kullan. Kararını yüreğin sana söyleyecektir.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde

Aynen öle A Serisine bizde gittik passat karar kıldık ancak Artık mercedesin satışları azaldığı için halka doğru inmeye başladı bu dönüşümün ilk üyesi a serisi 66bin tl ye mercedes diye satılıcak yakında dahada düşücek mercedes fakat insanlarda işte siz Volkswagen hastalığı falan diyorlar ancak hastalık deyil bu doğruları konuşan herzaman yanılıyor

**kaanbaba199** · 01 11 2012, 23:41

Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Sevgili kardeşim,

Ne MB A serisi alırım, ne de C serisi alırım. Mercedes Showroom'una girersem E-Classe'den başka hiçbir otomobil almam. Para destesini nereye koyduğun önemli. Araçların boyutlarına bakalım. A Serisi boyutunda bir araca vereceğim para az olur, çünkü küçük bir arabada konfor aramak belki güzel olur ama doğru değildir. Küçük araçlar ucuz olmalı, Türkiye'deki kanı bu. Aracın fiyatı ve boyutu paralel gelişmeli. Boyutuna bak, aracını al. Mesela SEAT Léon alırım, daha iyi. Cebimde dünya kadar para kalır. C Serisi de araç sırf bir "Mercedes" olduğu ve yıldızı parladığı için tercih ediliyor, fakat Volkswagen CC gibi, Volvo'nun S60 gibi modelleri de bu yıldızın ışığından etkilenenlerin yanından gidip geçiyor.

"Mercedes her zaman iyidir" inancı, kanısı yaygın. Evet, Mercedes gerçekten iyidir, ama fiyatı da iyidir. Donanım ekletince de fiyatı daha da iyidir. Bir de AMG olmayanına artık Mercedes bile denmemeye başladı yavaş yavaş. Otoparkta 2 tane duruyor. İkisi de beyaz C180 ve ikisi de boyut olarak bir Renault Fluence veya inanılmaz ama bir de siz bakın, bir FIAT Linea'dan çok daha büyük, geniş veya uzun değil. Mercedes'e vereceğim paranın C serisine gitmesini istemem, gidecekse E serisine gitsin. Ondan başka hiçbirşey için Mercedes'e gitmem de, yaklaşmam da. Araçları güzel, güvenli, kaliteli, ama burada herşey bitmiyor.

Volkswagen CC'yi kullanırken yüzümden gülümseme hiç eksik olmadı şimdiye kadar. Yakıtından şikayet etmeme gerek yok, araç daha 2200 km'ye yeni yaklaştı. Yakıt derdi olan 1.6 TDI motorlu PASSAT veya VARIANT tercih etmeli, ya da benzinli tercih edip tasarrufu da görmek isteyen 1.4 TSI 122 HP almalı. Gaz pedalına basınca o gücün bir yerlerden gelmesi gerekiyor tabi, o da benzin.

Dene, test et, kullan. Kararını yüreğin sana söyleyecektir.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde

Aynen öle A Serisine bizde gittik passat karar kıldık ancak Artık mercedesin satışları azaldığı için halka doğru inmeye başladı bu dönüşümün ilk üyesi a serisi 66bin tl ye mercedes diye satılıcak yakında dahada düşücek mercedes fakat insanlarda işte siz Volkswagen hastalığı falan diyorlar ancak hastalık deyil bu doğruları konuşan herzaman yanılıyor

**Taner Göde** · 02 11 2012, 11:17

Merso'nun fiyatları:

C-Serisi Sedan Tavsiye Edilen Perakende Satıs Fiyat Listesi
2012 Model Yılı

Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 Prime 57.930 TL 40% 1.000 TL 96.700 TL
Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 Avantgarde 59.504 TL 40% 1.000 TL 99.300 TL
Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 Avantgarde Sport 60.593 TL 40% 1.000 TL 101.100 TL
Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 Elegance 59.504 TL 40% 1.000 TL 99.300 TL
Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 Fascination 65.194 TL 40% 1.000 TL 108.700 TL
Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 AMG 68.886 TL 40% 1.000 TL 114.800 TL

Merso'nun boyutları

CC'nin boyutları

4.591 mm vs. 4.802 mm....!!! 20 cm'den fazla fark var!

**Taner Göde** · 02 11 2012, 11:17

Merso'nun fiyatları:

C-Serisi Sedan Tavsiye Edilen Perakende Satıs Fiyat Listesi
2012 Model Yılı

Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 Prime 57.930 TL 40% 1.000 TL 96.700 TL
Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 Avantgarde 59.504 TL 40% 1.000 TL 99.300 TL
Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 Avantgarde Sport 60.593 TL 40% 1.000 TL 101.100 TL
Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 Elegance 59.504 TL 40% 1.000 TL 99.300 TL
Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 Fascination 65.194 TL 40% 1.000 TL 108.700 TL
Yeni C 180 BlueEFFICIENCY Benzin 1.597 cm3 AMG 68.886 TL 40% 1.000 TL 114.800 TL

Merso'nun boyutları

CC'nin boyutları

4.591 mm vs. 4.802 mm....!!! 20 cm'den fazla fark var!

serbalik · 02 11 2012, 11:18

C serisi hakkında söylenen tasarım hariç her şeye katılıyorum. Ama "modifiyeli şahin", "mercedes olmaya çalışan bir cüce" gibi benzetmeler ağır olmuş Taner Abi. Bence C180 AMG gelmiş geçmiş en iyi tasarımlardan biridir.

serbalik · 02 11 2012, 11:18

C serisi hakkında söylenen tasarım hariç her şeye katılıyorum. Ama "modifiyeli şahin", "mercedes olmaya çalışan bir cüce" gibi benzetmeler ağır olmuş Taner Abi. Bence C180 AMG gelmiş geçmiş en iyi tasarımlardan biridir.

**Taner Göde** · 02 11 2012, 11:20

CC'nin ÇİZGİSİ, DURUŞU, BAKIŞI, GÖRÜŞÜ, NEFESİ, AĞIRLIĞI YETER...!

**Taner Göde** · 02 11 2012, 11:20

CC'nin ÇİZGİSİ, DURUŞU, BAKIŞI, GÖRÜŞÜ, NEFESİ, AĞIRLIĞI YETER...!

**Taner Göde** · 02 11 2012, 11:23

Sevgili Servet kardeşim.

Haklı olduğuna inanıyorum. Biraz "gece baskısı" ile kullanılan ifadeler, mümkünse bir gözünüz kapalı okuyun diyorum. Çok ilginçtir ki E-Classe'yi ne kadar beğeniyorsam C-Classe'yi de o kadar sevmiyorum. İkisinin aynı markanın ürünü olduğuna kanaat getirmek bile çok zor. A-Classe ile doğru bir hamle yaptığına inanıyorum. A-Classe'nin sedan versiyonu yeni C-Classe olabilir. Sanırım C-Classe'nin arka partisyonunu beğenmiyorum, herhalde ondan kaynaklanıyor.

serbalik Nickli Üyeden Alıntı

C serisi hakkında söylenen tasarım hariç her şeye katılıyorum. Ama "modifiyeli şahin", "mercedes olmaya çalışan bir cüce" gibi benzetmeler ağır olmuş Taner Abi. Bence C180 AMG gelmiş geçmiş en iyi tasarımlardan biridir.

**Taner Göde** · 02 11 2012, 11:23

Sevgili Servet kardeşim.

Haklı olduğuna inanıyorum. Biraz "gece baskısı" ile kullanılan ifadeler, mümkünse bir gözünüz kapalı okuyun diyorum. Çok ilginçtir ki E-Classe'yi ne kadar beğeniyorsam C-Classe'yi de o kadar sevmiyorum. İkisinin aynı markanın ürünü olduğuna kanaat getirmek bile çok zor. A-Classe ile doğru bir hamle yaptığına inanıyorum. A-Classe'nin sedan versiyonu yeni C-Classe olabilir. Sanırım C-Classe'nin arka partisyonunu beğenmiyorum, herhalde ondan kaynaklanıyor.

serbalik Nickli Üyeden Alıntı

C serisi hakkında söylenen tasarım hariç her şeye katılıyorum. Ama "modifiyeli şahin", "mercedes olmaya çalışan bir cüce" gibi benzetmeler ağır olmuş Taner Abi. Bence C180 AMG gelmiş geçmiş en iyi tasarımlardan biridir.

**das auto** · 02 11 2012, 11:24

taner bey yanlız iki dingil arası mesafe mercedeste daha uzun sanki. yoldaki sürüşüde bu etkilemiyormuydu?

**das auto** · 02 11 2012, 11:24

taner bey yanlız iki dingil arası mesafe mercedeste daha uzun sanki. yoldaki sürüşüde bu etkilemiyormuydu?

**Taner Göde** · 02 11 2012, 11:25

En ucuz C serisinin Prime paket donanımı...

C 180 1.6 Prime

115 kW(156 PS)
4 Silindir

136-147 g/km
5,8-6,3 litre/100 km

7G-TRONIC PLUS, 7 ileri oranlı otomatik şanzıman

95.700,02 TL

Dış tasarım
B direği kaplaması	Mat siyah
Radyatör panjuru	Kanatlı radyatör, kromajlı, motor kaputunun üzerinde Mercedes yıldızı
Arka aydınlatma grubu	LED
Alaşım jantları	195/60 R16 veya (isteğe bağlı olarak) 205/55 R16 lastiklerle birlikte 7 kollu tasarımlı
Tamponlar ve yan kaplama	Gövde renginde

İç tasarım
Direksiyon	Nappa deri kaplı, çok fonksiyonlu direksiyon ve vites kolu
Döşeme	Brighton kumaş
Koltuk tasarımı	Yatay dikişlere sahip büyük paneller
Gösterge paneli zemini	Siyah
Süs elemanları	Parlak siyah piyano boyası

**Taner Göde** · 02 11 2012, 11:25

En ucuz C serisinin Prime paket donanımı...

C 180 1.6 Prime

115 kW(156 PS)
4 Silindir

136-147 g/km
5,8-6,3 litre/100 km

7G-TRONIC PLUS, 7 ileri oranlı otomatik şanzıman

95.700,02 TL

Dış tasarım
B direği kaplaması	Mat siyah
Radyatör panjuru	Kanatlı radyatör, kromajlı, motor kaputunun üzerinde Mercedes yıldızı
Arka aydınlatma grubu	LED
Alaşım jantları	195/60 R16 veya (isteğe bağlı olarak) 205/55 R16 lastiklerle birlikte 7 kollu tasarımlı
Tamponlar ve yan kaplama	Gövde renginde

İç tasarım
Direksiyon	Nappa deri kaplı, çok fonksiyonlu direksiyon ve vites kolu
Döşeme	Brighton kumaş
Koltuk tasarımı	Yatay dikişlere sahip büyük paneller
Gösterge paneli zemini	Siyah
Süs elemanları	Parlak siyah piyano boyası

**Taner Göde** · 02 11 2012, 11:35

Arada 5 cm fark var, C serisi lehine. Bu da aracın önden çekişli CC'nin aksine arkadan itişli olmasından dolayı kaynaklanıyor, motoru daha öne, dikine yerleştirmek mümkün. Ancak ikisinin de avantaj ve dezavantajları var. Önden çekiş ve arkadan itiş hakkında aşağıdaki linkte çok fazla (İngilizce) bilgi var.

Automobile layout - Wikipedia, the free encyclopedia

das auto Nickli Üyeden Alıntı

taner bey yanlız iki dingil arası mesafe mercedeste daha uzun sanki. yoldaki sürüşüde bu etkilemiyormuydu?

**Taner Göde** · 02 11 2012, 11:35

Arada 5 cm fark var, C serisi lehine. Bu da aracın önden çekişli CC'nin aksine arkadan itişli olmasından dolayı kaynaklanıyor, motoru daha öne, dikine yerleştirmek mümkün. Ancak ikisinin de avantaj ve dezavantajları var. Önden çekiş ve arkadan itiş hakkında aşağıdaki linkte çok fazla (İngilizce) bilgi var.

Automobile layout - Wikipedia, the free encyclopedia

das auto Nickli Üyeden Alıntı

taner bey yanlız iki dingil arası mesafe mercedeste daha uzun sanki. yoldaki sürüşüde bu etkilemiyormuydu?

serbalik · 02 11 2012, 12:19

Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Sevgili Servet kardeşim.

Haklı olduğuna inanıyorum. Biraz "gece baskısı" ile kullanılan ifadeler, mümkünse bir gözünüz kapalı okuyun diyorum. Çok ilginçtir ki E-Classe'yi ne kadar beğeniyorsam C-Classe'yi de o kadar sevmiyorum. İkisinin aynı markanın ürünü olduğuna kanaat getirmek bile çok zor. A-Classe ile doğru bir hamle yaptığına inanıyorum. A-Classe'nin sedan versiyonu yeni C-Classe olabilir. Sanırım C-Classe'nin arka partisyonunu beğenmiyorum, herhalde ondan kaynaklanıyor.

Benim bu duruma bakış açım farklı. 1600cc üstü otomobillere uygulanan fahiş vergi uygulamalarından dolayı alınabilecek en mantıklı Mercedes C-180'dir. E serisi tabi ki çok daha kaliteli ve de heybetli duruyor. Ama 200.000 TL civarında bir para asla bu otomobile vermem, hele ki yarısını haraç olarak vereceğimi bile bile. BMW'deki durum da bunun aynısı. 3 serisi ile 5 serisi arasında inanılmaz kalite farkı var ama bunu bile bile çoğu insan 3 serisine yöneliyor. 3.16d gelirse Türkiye'ye C180 gibi her gözümüzü çevirdiğimiz yerde görebiliriz.
CC eğer 1.4 TSI motorla gelmeseydi ve 100.000 TL'nin üzerinde bir başlangıç fiyatı olsaydı CC de almazdım. Evet çok güzel araba, çok memnunum ama verdiğim parayı ne kadar hak ediyor sorusunun cevabı benim için önemli.

serbalik · 02 11 2012, 12:19

Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Sevgili Servet kardeşim.

Haklı olduğuna inanıyorum. Biraz "gece baskısı" ile kullanılan ifadeler, mümkünse bir gözünüz kapalı okuyun diyorum. Çok ilginçtir ki E-Classe'yi ne kadar beğeniyorsam C-Classe'yi de o kadar sevmiyorum. İkisinin aynı markanın ürünü olduğuna kanaat getirmek bile çok zor. A-Classe ile doğru bir hamle yaptığına inanıyorum. A-Classe'nin sedan versiyonu yeni C-Classe olabilir. Sanırım C-Classe'nin arka partisyonunu beğenmiyorum, herhalde ondan kaynaklanıyor.

Benim bu duruma bakış açım farklı. 1600cc üstü otomobillere uygulanan fahiş vergi uygulamalarından dolayı alınabilecek en mantıklı Mercedes C-180'dir. E serisi tabi ki çok daha kaliteli ve de heybetli duruyor. Ama 200.000 TL civarında bir para asla bu otomobile vermem, hele ki yarısını haraç olarak vereceğimi bile bile. BMW'deki durum da bunun aynısı. 3 serisi ile 5 serisi arasında inanılmaz kalite farkı var ama bunu bile bile çoğu insan 3 serisine yöneliyor. 3.16d gelirse Türkiye'ye C180 gibi her gözümüzü çevirdiğimiz yerde görebiliriz.
CC eğer 1.4 TSI motorla gelmeseydi ve 100.000 TL'nin üzerinde bir başlangıç fiyatı olsaydı CC de almazdım. Evet çok güzel araba, çok memnunum ama verdiğim parayı ne kadar hak ediyor sorusunun cevabı benim için önemli.

**GnomonHelios** · 02 11 2012, 12:42

Benim de mercedeslerden gönlümde E 250 CDI yatıyor ama para nerede o kadar, sanırım 240 bin lira tutuyor ve bu paranın maalesef 150 bin lirası sadece vergi. C 180 hayatta almam, arabayı test ettim yeni 7 ileri vitesli modelinde vites geçişleri daha iyi olmuş sürüşü rahat filan ama içi daracık, hani vosvoslar çok kaliteli demiyorum ama passatlar daha ergonomik ve daha geniş, merdecesden bence de sadece E serisi alınır ama başlangıç fiyatları pazarlıkla filan 150 bin liradan başlıyor 1.8 motorlu olanları, o parayı vermektense daha çok konfor paketli 2.0 tdı cc almaya karar verip aldım. Ne acıdır ki mercedes'de ne benzinde ne de dizelde 2.0 motor seçeneği var. Adamlar 2100 motor yapınca hali ile ötv'de kol gibi dayanıyor, aslında madem sektöre açılmak istiyorlar hiç deilse E serisinde 2.0 motorlara yönelseler iyi olur gibime geliyor....

**GnomonHelios** · 02 11 2012, 12:42

Benim de mercedeslerden gönlümde E 250 CDI yatıyor ama para nerede o kadar, sanırım 240 bin lira tutuyor ve bu paranın maalesef 150 bin lirası sadece vergi. C 180 hayatta almam, arabayı test ettim yeni 7 ileri vitesli modelinde vites geçişleri daha iyi olmuş sürüşü rahat filan ama içi daracık, hani vosvoslar çok kaliteli demiyorum ama passatlar daha ergonomik ve daha geniş, merdecesden bence de sadece E serisi alınır ama başlangıç fiyatları pazarlıkla filan 150 bin liradan başlıyor 1.8 motorlu olanları, o parayı vermektense daha çok konfor paketli 2.0 tdı cc almaya karar verip aldım. Ne acıdır ki mercedes'de ne benzinde ne de dizelde 2.0 motor seçeneği var. Adamlar 2100 motor yapınca hali ile ötv'de kol gibi dayanıyor, aslında madem sektöre açılmak istiyorlar hiç deilse E serisinde 2.0 motorlara yönelseler iyi olur gibime geliyor....

**nury961** · 02 11 2012, 12:48

Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

En ucuz C serisinin Prime paket donanımı...

C 180 1.6 Prime

115 kW(156 PS)
4 Silindir

136-147 g/km
5,8-6,3 litre/100 km

7G-TRONIC PLUS, 7 ileri oranlı otomatik şanzıman

95.700,02 TL

Dış tasarım
B direği kaplaması	Mat siyah
Radyatör panjuru	Kanatlı radyatör, kromajlı, motor kaputunun üzerinde Mercedes yıldızı
Arka aydınlatma grubu	LED
Alaşım jantları	195/60 R16 veya (isteğe bağlı olarak) 205/55 R16 lastiklerle birlikte 7 kollu tasarımlı
Tamponlar ve yan kaplama	Gövde renginde

İç tasarım
Direksiyon	Nappa deri kaplı, çok fonksiyonlu direksiyon ve vites kolu
Döşeme	Brighton kumaş
Koltuk tasarımı	Yatay dikişlere sahip büyük paneller
Gösterge paneli zemini	Siyah
Süs elemanları	Parlak siyah piyano boyası

Taner bey selamlar;

CC yi almadan önce C 180'e bakmaya gitmiştim, test sürüşüde yaptım... Araç olarak C 180 7G-tronic avangarde - fascination olarak son fiyat 101000 TL fiyat aldım. AMG versiyonu için ise 105K verdiler, aracın gidişi gerçekten çok tok ve etkileyici idi, araç full+full du. Yani iki araçta çok güzel, seçim tamamen kişisel zevk meselesi olacaktır. Yani MB için yanan tutuşan biri için ideal bir geçiş aracı, ama ben pek takmam MB yi veya BMW'yi her ikisinden de evde var zaten, o yüzden marjinal olma adına CC seçtim... Biliyorsun ki 1,6 TDI Passat Highline ile orta seviye bir 1,4 TSI CC aynı para... bunuda sorgulamak gerekir bence... ama hepimiz insanız ve herkesin değişik görüşleri değer yargıları var, bu yüzden herkesin aldığı kendine hayırlı olur inşallah...

Diğer yandan yazılarını sürekli takip ediyorum, bazen sabahlara kadar forumdaki yazıları okuyorum, ben iskenderun dayım, bir gün buralara yolun düşer ise 2 beyazı yan yana fotoğraflayalım.. hem harbiyede yediğin yemeklerden daha güzel yemekler var burada

Saygılar

**nury961** · 02 11 2012, 12:48

Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

En ucuz C serisinin Prime paket donanımı...

C 180 1.6 Prime

115 kW(156 PS)
4 Silindir

136-147 g/km
5,8-6,3 litre/100 km

7G-TRONIC PLUS, 7 ileri oranlı otomatik şanzıman

95.700,02 TL

Dış tasarım
B direği kaplaması	Mat siyah
Radyatör panjuru	Kanatlı radyatör, kromajlı, motor kaputunun üzerinde Mercedes yıldızı
Arka aydınlatma grubu	LED
Alaşım jantları	195/60 R16 veya (isteğe bağlı olarak) 205/55 R16 lastiklerle birlikte 7 kollu tasarımlı
Tamponlar ve yan kaplama	Gövde renginde

İç tasarım
Direksiyon	Nappa deri kaplı, çok fonksiyonlu direksiyon ve vites kolu
Döşeme	Brighton kumaş
Koltuk tasarımı	Yatay dikişlere sahip büyük paneller
Gösterge paneli zemini	Siyah
Süs elemanları	Parlak siyah piyano boyası

Taner bey selamlar;

CC yi almadan önce C 180'e bakmaya gitmiştim, test sürüşüde yaptım... Araç olarak C 180 7G-tronic avangarde - fascination olarak son fiyat 101000 TL fiyat aldım. AMG versiyonu için ise 105K verdiler, aracın gidişi gerçekten çok tok ve etkileyici idi, araç full+full du. Yani iki araçta çok güzel, seçim tamamen kişisel zevk meselesi olacaktır. Yani MB için yanan tutuşan biri için ideal bir geçiş aracı, ama ben pek takmam MB yi veya BMW'yi her ikisinden de evde var zaten, o yüzden marjinal olma adına CC seçtim... Biliyorsun ki 1,6 TDI Passat Highline ile orta seviye bir 1,4 TSI CC aynı para... bunuda sorgulamak gerekir bence... ama hepimiz insanız ve herkesin değişik görüşleri değer yargıları var, bu yüzden herkesin aldığı kendine hayırlı olur inşallah...

Diğer yandan yazılarını sürekli takip ediyorum, bazen sabahlara kadar forumdaki yazıları okuyorum, ben iskenderun dayım, bir gün buralara yolun düşer ise 2 beyazı yan yana fotoğraflayalım.. hem harbiyede yediğin yemeklerden daha güzel yemekler var burada

Saygılar

**Taner Göde** · 02 11 2012, 13:15

Değerli arkadaşım,

Her araç değiştirmemle çıtayı ben de biraz yükseltiyorum. Bundan sonra MB E-Classe / BMW 5 Serisi var hedefimde, benzinli veya dizel otomatik. Mercedes'in motorunun 2.0 olmaması sorun olarak görülmemeli, çünkü 1.8 litre altındaki motor zaten aynı ÖTV dilimine giriyor ve Almanya'da olmayan motor hacmine göre çağdışı ÖTV uygulaması nedeni ile motor hacminde belirli sınırlara çok dikkat etmek zorunda olmadıkları da ortada. Aslında şimdiki motorlar daha önceden hacmi büyük olan motorların küçültülmüş versiyonlarıdır, fakat bir çay bardağı hacmi kadar ufak bir fark vergiyi % 80'den % 130'a çıkarınca yapılacak tek şey başka alternatiflere doğru yönelmektir.

Şahsen kendim de E-Classe'de karar kılarsam en küçük motor hacimlisinin en donanımlısını almaya çalışırım, şu andaki aracımda da yaptığım gibi.

GnomonHelios Nickli Üyeden Alıntı

Benim de mercedeslerden gönlümde E 250 CDI yatıyor ama para nerede o kadar, sanırım 240 bin lira tutuyor ve bu paranın maalesef 150 bin lirası sadece vergi. C 180 hayatta almam, arabayı test ettim yeni 7 ileri vitesli modelinde vites geçişleri daha iyi olmuş sürüşü rahat filan ama içi daracık, hani vosvoslar çok kaliteli demiyorum ama passatlar daha ergonomik ve daha geniş, merdecesden bence de sadece E serisi alınır ama başlangıç fiyatları pazarlıkla filan 150 bin liradan başlıyor 1.8 motorlu olanları, o parayı vermektense daha çok konfor paketli 2.0 tdı cc almaya karar verip aldım. Ne acıdır ki mercedes'de ne benzinde ne de dizelde 2.0 motor seçeneği var. Adamlar 2100 motor yapınca hali ile ötv'de kol gibi dayanıyor, aslında madem sektöre açılmak istiyorlar hiç deilse E serisinde 2.0 motorlara yönelseler iyi olur gibime geliyor....

E 250 Benzin 1.796 cm3 Elite 74.011 TL 80% 1.300 TL 158.500 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 Elegance 74.011 TL 80% 1.300 TL 158.500 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 Premium 81.309 TL 80% 1.300 TL 174.000 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 AMG 82.345 TL 80% 1.300 TL 176.200 TL
E 350 BlueEFFICIENCY Benzin 3.498 cm3 Premium 123.618 TL 130% 4.000 TL 339.500 TL
E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY Benzin 3.498 cm3 Premium 128.814 TL 130% 4.000 TL 353.600 TL
E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY Benzin 4.663 cm3 Premium 169.160 TL 130% 9.400 TL 468.500 TL
E 250 CDI 4MATIC Dizel 2.143 cm3 Elite 79.035 TL 130% 2.200 TL 216.700 TL
E 350 CDI Dizel 2.987 cm3 Premium 102.985 TL 130% 2.900 TL 282.400 TL
E 350 CDI 4MATIC Dizel 2.987 cm3 Premium 103.464 TL 130% 2.900 TL 283.700 TL
E 63 AMG Benzin 6.208 cm3 Premium 237.325 TL 130% 9.400 TL 653.500 TL

**Taner Göde** · 02 11 2012, 13:15

Değerli arkadaşım,

Her araç değiştirmemle çıtayı ben de biraz yükseltiyorum. Bundan sonra MB E-Classe / BMW 5 Serisi var hedefimde, benzinli veya dizel otomatik. Mercedes'in motorunun 2.0 olmaması sorun olarak görülmemeli, çünkü 1.8 litre altındaki motor zaten aynı ÖTV dilimine giriyor ve Almanya'da olmayan motor hacmine göre çağdışı ÖTV uygulaması nedeni ile motor hacminde belirli sınırlara çok dikkat etmek zorunda olmadıkları da ortada. Aslında şimdiki motorlar daha önceden hacmi büyük olan motorların küçültülmüş versiyonlarıdır, fakat bir çay bardağı hacmi kadar ufak bir fark vergiyi % 80'den % 130'a çıkarınca yapılacak tek şey başka alternatiflere doğru yönelmektir.

Şahsen kendim de E-Classe'de karar kılarsam en küçük motor hacimlisinin en donanımlısını almaya çalışırım, şu andaki aracımda da yaptığım gibi.

GnomonHelios Nickli Üyeden Alıntı

Benim de mercedeslerden gönlümde E 250 CDI yatıyor ama para nerede o kadar, sanırım 240 bin lira tutuyor ve bu paranın maalesef 150 bin lirası sadece vergi. C 180 hayatta almam, arabayı test ettim yeni 7 ileri vitesli modelinde vites geçişleri daha iyi olmuş sürüşü rahat filan ama içi daracık, hani vosvoslar çok kaliteli demiyorum ama passatlar daha ergonomik ve daha geniş, merdecesden bence de sadece E serisi alınır ama başlangıç fiyatları pazarlıkla filan 150 bin liradan başlıyor 1.8 motorlu olanları, o parayı vermektense daha çok konfor paketli 2.0 tdı cc almaya karar verip aldım. Ne acıdır ki mercedes'de ne benzinde ne de dizelde 2.0 motor seçeneği var. Adamlar 2100 motor yapınca hali ile ötv'de kol gibi dayanıyor, aslında madem sektöre açılmak istiyorlar hiç deilse E serisinde 2.0 motorlara yönelseler iyi olur gibime geliyor....

E 250 Benzin 1.796 cm3 Elite 74.011 TL 80% 1.300 TL 158.500 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 Elegance 74.011 TL 80% 1.300 TL 158.500 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 Premium 81.309 TL 80% 1.300 TL 174.000 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 AMG 82.345 TL 80% 1.300 TL 176.200 TL
E 350 BlueEFFICIENCY Benzin 3.498 cm3 Premium 123.618 TL 130% 4.000 TL 339.500 TL
E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY Benzin 3.498 cm3 Premium 128.814 TL 130% 4.000 TL 353.600 TL
E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY Benzin 4.663 cm3 Premium 169.160 TL 130% 9.400 TL 468.500 TL
E 250 CDI 4MATIC Dizel 2.143 cm3 Elite 79.035 TL 130% 2.200 TL 216.700 TL
E 350 CDI Dizel 2.987 cm3 Premium 102.985 TL 130% 2.900 TL 282.400 TL
E 350 CDI 4MATIC Dizel 2.987 cm3 Premium 103.464 TL 130% 2.900 TL 283.700 TL
E 63 AMG Benzin 6.208 cm3 Premium 237.325 TL 130% 9.400 TL 653.500 TL

**Taner Göde** · 02 11 2012, 13:27

Merhaba Nurettin Bey,

Mesajınız için çok teşekkür ederim. İskenderun'a hatta Hatay'a bir daha gittiğimde mutlaka buluşuruz. Ne var ki şehirdışına gidip gelirken seyahat süresini de hesaba katmamız gerekiyor, bir de ev halkını gerekten de sırf yemek için Adana'dan kalkıp Harbiye'ye gittiğimizi inandırmak, ikna etmek biraz zor ama sanırım bir ara yine kaçar, geliriz o taraflara.

Benim C180 (K veya değil) rahatsızlığım otomobil manzarasına bakan çoğu insanların 80-100 bin TL penceresinden sadece veya çoğunlukla, yoğunlukla C180 görmeleri ve "bu paraya o araba alınır" demeleri ve bunu biraz fazla ikna olmuş gibi ifade etmeleri. Ya C180 çok iyi bir iş çıkartıp "Yıldızı Yeter" ifadesi sayesinde satış sayılarında olmasa da gönüllerde tahta oturmuş olması bu iknaya katkıda bulundu, ya da 80-100 bin TL'nin bir Volkswagen'ye layık görülmemesi, veya 80-100 bin TL'nin artık Volkswagen'yi aşmaya yetecek bir para olduğunun düşünülmesi, ama bunların hepsinin üstünde belki de "100 bin TL'ye sedan Mercedes" alınabilmesi Aşil Tendonu haline geldi.

Dikkat çekmek isterim ki C180'in kötü veya alınmaması gereken bir araç olduğunu ifade etmedim, sadece "80-100 bin TL" deyince akıllara illâ ve mutlaka C180'in artık standart bir hale gelmesi gibi ifade edilmesinin beni rahatsız ettiğini söylemek istedim. Bunda halkımızın "MERSEDES" merakının da fazla etkili olduğuna inanıyorum.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde

nury961 Nickli Üyeden Alıntı

Taner bey selamlar;

CC yi almadan önce C 180'e bakmaya gitmiştim, test sürüşüde yaptım... Araç olarak C 180 7G-tronic avangarde - fascination olarak son fiyat 101000 TL fiyat aldım. AMG versiyonu için ise 105K verdiler, aracın gidişi gerçekten çok tok ve etkileyici idi, araç full+full du. Yani iki araçta çok güzel, seçim tamamen kişisel zevk meselesi olacaktır. Yani MB için yanan tutuşan biri için ideal bir geçiş aracı, ama ben pek takmam MB yi veya BMW'yi her ikisinden de evde var zaten, o yüzden marjinal olma adına CC seçtim... Biliyorsun ki 1,6 TDI Passat Highline ile orta seviye bir 1,4 TSI CC aynı para... bunuda sorgulamak gerekir bence... ama hepimiz insanız ve herkesin değişik görüşleri değer yargıları var, bu yüzden herkesin aldığı kendine hayırlı olur inşallah...

Diğer yandan yazılarını sürekli takip ediyorum, bazen sabahlara kadar forumdaki yazıları okuyorum, ben iskenderun dayım, bir gün buralara yolun düşer ise 2 beyazı yan yana fotoğraflayalım.. hem harbiyede yediğin yemeklerden daha güzel yemekler var burada

Saygılar

**Taner Göde** · 02 11 2012, 13:27

Merhaba Nurettin Bey,

Mesajınız için çok teşekkür ederim. İskenderun'a hatta Hatay'a bir daha gittiğimde mutlaka buluşuruz. Ne var ki şehirdışına gidip gelirken seyahat süresini de hesaba katmamız gerekiyor, bir de ev halkını gerekten de sırf yemek için Adana'dan kalkıp Harbiye'ye gittiğimizi inandırmak, ikna etmek biraz zor ama sanırım bir ara yine kaçar, geliriz o taraflara.

Benim C180 (K veya değil) rahatsızlığım otomobil manzarasına bakan çoğu insanların 80-100 bin TL penceresinden sadece veya çoğunlukla, yoğunlukla C180 görmeleri ve "bu paraya o araba alınır" demeleri ve bunu biraz fazla ikna olmuş gibi ifade etmeleri. Ya C180 çok iyi bir iş çıkartıp "Yıldızı Yeter" ifadesi sayesinde satış sayılarında olmasa da gönüllerde tahta oturmuş olması bu iknaya katkıda bulundu, ya da 80-100 bin TL'nin bir Volkswagen'ye layık görülmemesi, veya 80-100 bin TL'nin artık Volkswagen'yi aşmaya yetecek bir para olduğunun düşünülmesi, ama bunların hepsinin üstünde belki de "100 bin TL'ye sedan Mercedes" alınabilmesi Aşil Tendonu haline geldi.

Dikkat çekmek isterim ki C180'in kötü veya alınmaması gereken bir araç olduğunu ifade etmedim, sadece "80-100 bin TL" deyince akıllara illâ ve mutlaka C180'in artık standart bir hale gelmesi gibi ifade edilmesinin beni rahatsız ettiğini söylemek istedim. Bunda halkımızın "MERSEDES" merakının da fazla etkili olduğuna inanıyorum.

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde

nury961 Nickli Üyeden Alıntı

Taner bey selamlar;

CC yi almadan önce C 180'e bakmaya gitmiştim, test sürüşüde yaptım... Araç olarak C 180 7G-tronic avangarde - fascination olarak son fiyat 101000 TL fiyat aldım. AMG versiyonu için ise 105K verdiler, aracın gidişi gerçekten çok tok ve etkileyici idi, araç full+full du. Yani iki araçta çok güzel, seçim tamamen kişisel zevk meselesi olacaktır. Yani MB için yanan tutuşan biri için ideal bir geçiş aracı, ama ben pek takmam MB yi veya BMW'yi her ikisinden de evde var zaten, o yüzden marjinal olma adına CC seçtim... Biliyorsun ki 1,6 TDI Passat Highline ile orta seviye bir 1,4 TSI CC aynı para... bunuda sorgulamak gerekir bence... ama hepimiz insanız ve herkesin değişik görüşleri değer yargıları var, bu yüzden herkesin aldığı kendine hayırlı olur inşallah...

Diğer yandan yazılarını sürekli takip ediyorum, bazen sabahlara kadar forumdaki yazıları okuyorum, ben iskenderun dayım, bir gün buralara yolun düşer ise 2 beyazı yan yana fotoğraflayalım.. hem harbiyede yediğin yemeklerden daha güzel yemekler var burada

Saygılar

**kaanbaba199** · 02 11 2012, 16:04

Taner abi bugün Adanadaki Volkswagen Bayisine babam gitmiş 1.4 TSİ Passat DSG Al demişler biz manual alıcaktık DSG Daha az yakıyo falan dediler kafamıza girdi sen önenirmisin DSG Şanzımanı Sorunu falan varmı kronik ?

**kaanbaba199** · 02 11 2012, 16:04

Taner abi bugün Adanadaki Volkswagen Bayisine babam gitmiş 1.4 TSİ Passat DSG Al demişler biz manual alıcaktık DSG Daha az yakıyo falan dediler kafamıza girdi sen önenirmisin DSG Şanzımanı Sorunu falan varmı kronik ?

**Taner Göde** · 02 11 2012, 16:25

Merhaba Kaan arkadaşım,

Babana tavsiye ettikleri araç 7-DSG'li model, aynısı bende de var, gerçi daha çok yeni, henüz 2200 km'de. 7-DSG'lerdeki çocuk hastalıkları görünürdü ortadan kalkmış gibi duruyor, çünkü son zamanlarda şikayetler de azaldı ve bunda kullanılan yeni kavramaların etkisi de büyük.

Benzinli araçlarda DSG daha düşük yakıt tüketimi sunduğu Volkswagen'nin reklam ve tanıtım literatüründe yer alıyor, dizel araçlarda ise yakıt tüketimini arttırıyor. Bunu Alman Volkswagen sitesindeki konfigüratörü tek tek inceleyerek ve araştırarak ve forumda da örnekler göstererek tespit etmiştim.

Hiçbir şekilde riske girmek istemiyor ve manüel araçlardaki % 4 indirimden de faydalanmak istiyorsanız 6 ileri manüel tercih edin ama şu da var, bir defa DSG, her zaman DSG. Arıza yapma olasılığı düşük bir şanstan başka bir durum değil. Arıza yapacağından çekinseydim veya korksaydım kendim de almazdım.

Saygılarımla,

Taner Göde

kaanbaba199 Nickli Üyeden Alıntı

Taner abi bugün Adanadaki Volkswagen Bayisine babam gitmiş 1.4 TSİ Passat DSG Al demişler biz manual alıcaktık DSG Daha az yakıyo falan dediler kafamıza girdi sen önenirmisin DSG Şanzımanı Sorunu falan varmı kronik ?

**Taner Göde** · 02 11 2012, 16:25

Merhaba Kaan arkadaşım,

Babana tavsiye ettikleri araç 7-DSG'li model, aynısı bende de var, gerçi daha çok yeni, henüz 2200 km'de. 7-DSG'lerdeki çocuk hastalıkları görünürdü ortadan kalkmış gibi duruyor, çünkü son zamanlarda şikayetler de azaldı ve bunda kullanılan yeni kavramaların etkisi de büyük.

Benzinli araçlarda DSG daha düşük yakıt tüketimi sunduğu Volkswagen'nin reklam ve tanıtım literatüründe yer alıyor, dizel araçlarda ise yakıt tüketimini arttırıyor. Bunu Alman Volkswagen sitesindeki konfigüratörü tek tek inceleyerek ve araştırarak ve forumda da örnekler göstererek tespit etmiştim.

Hiçbir şekilde riske girmek istemiyor ve manüel araçlardaki % 4 indirimden de faydalanmak istiyorsanız 6 ileri manüel tercih edin ama şu da var, bir defa DSG, her zaman DSG. Arıza yapma olasılığı düşük bir şanstan başka bir durum değil. Arıza yapacağından çekinseydim veya korksaydım kendim de almazdım.

Saygılarımla,

Taner Göde

kaanbaba199 Nickli Üyeden Alıntı

Taner abi bugün Adanadaki Volkswagen Bayisine babam gitmiş 1.4 TSİ Passat DSG Al demişler biz manual alıcaktık DSG Daha az yakıyo falan dediler kafamıza girdi sen önenirmisin DSG Şanzımanı Sorunu falan varmı kronik ?

**tergunt** · 02 11 2012, 16:31

nury961 Nickli Üyeden Alıntı

Taner bey selamlar;

CC yi almadan önce C 180'e bakmaya gitmiştim, test sürüşüde yaptım... Araç olarak C 180 7G-tronic avangarde - fascination olarak son fiyat 101000 TL fiyat aldım. AMG versiyonu için ise 105K verdiler, aracın gidişi gerçekten çok tok ve etkileyici idi, araç full+full du. Yani iki araçta çok güzel, seçim tamamen kişisel zevk meselesi olacaktır. Yani MB için yanan tutuşan biri için ideal bir geçiş aracı, ama ben pek takmam MB yi veya BMW'yi her ikisinden de evde var zaten, o yüzden marjinal olma adına CC seçtim... Biliyorsun ki 1,6 TDI Passat Highline ile orta seviye bir 1,4 TSI CC aynı para... bunuda sorgulamak gerekir bence... ama hepimiz insanız ve herkesin değişik görüşleri değer yargıları var, bu yüzden herkesin aldığı kendine hayırlı olur inşallah...

Diğer yandan yazılarını sürekli takip ediyorum, bazen sabahlara kadar forumdaki yazıları okuyorum, ben iskenderun dayım, bir gün buralara yolun düşer ise 2 beyazı yan yana fotoğraflayalım.. hem harbiyede yediğin yemeklerden daha güzel yemekler var burada

Saygılar

Merhaba, ben de kurban bayramında Arsuz'a geldim. Bir dahaki sefere mutlaka ugrarım. Her yaz mutlaka bir haftam İskenderun'da geciyor.
İskenderun süperdir, çok severim.

**tergunt** · 02 11 2012, 16:31

nury961 Nickli Üyeden Alıntı

Taner bey selamlar;

CC yi almadan önce C 180'e bakmaya gitmiştim, test sürüşüde yaptım... Araç olarak C 180 7G-tronic avangarde - fascination olarak son fiyat 101000 TL fiyat aldım. AMG versiyonu için ise 105K verdiler, aracın gidişi gerçekten çok tok ve etkileyici idi, araç full+full du. Yani iki araçta çok güzel, seçim tamamen kişisel zevk meselesi olacaktır. Yani MB için yanan tutuşan biri için ideal bir geçiş aracı, ama ben pek takmam MB yi veya BMW'yi her ikisinden de evde var zaten, o yüzden marjinal olma adına CC seçtim... Biliyorsun ki 1,6 TDI Passat Highline ile orta seviye bir 1,4 TSI CC aynı para... bunuda sorgulamak gerekir bence... ama hepimiz insanız ve herkesin değişik görüşleri değer yargıları var, bu yüzden herkesin aldığı kendine hayırlı olur inşallah...

Diğer yandan yazılarını sürekli takip ediyorum, bazen sabahlara kadar forumdaki yazıları okuyorum, ben iskenderun dayım, bir gün buralara yolun düşer ise 2 beyazı yan yana fotoğraflayalım.. hem harbiyede yediğin yemeklerden daha güzel yemekler var burada

Saygılar

Merhaba, ben de kurban bayramında Arsuz'a geldim. Bir dahaki sefere mutlaka ugrarım. Her yaz mutlaka bir haftam İskenderun'da geciyor.
İskenderun süperdir, çok severim.

**kaanbaba199** · 02 11 2012, 16:36

Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba Kaan arkadaşım,

Babana tavsiye ettikleri araç 7-DSG'li model, aynısı bende de var, gerçi daha çok yeni, henüz 2200 km'de. 7-DSG'lerdeki çocuk hastalıkları görünürdü ortadan kalkmış gibi duruyor, çünkü son zamanlarda şikayetler de azaldı ve bunda kullanılan yeni kavramaların etkisi de büyük.

Benzinli araçlarda DSG daha düşük yakıt tüketimi sunduğu Volkswagen'nin reklam ve tanıtım literatüründe yer alıyor, dizel araçlarda ise yakıt tüketimini arttırıyor. Bunu Alman Volkswagen sitesindeki konfigüratörü tek tek inceleyerek ve araştırarak ve forumda da örnekler göstererek tespit etmiştim.

Hiçbir şekilde riske girmek istemiyor ve manüel araçlardaki % 4 indirimden de faydalanmak istiyorsanız 6 ileri manüel tercih edin ama şu da var, bir defa DSG, her zaman DSG. Arıza yapma olasılığı düşük bir şanstan başka bir durum değil. Arıza yapacağından çekinseydim veya korksaydım kendim de almazdım.

Saygılarımla,

Taner Göde

Taner abi Babam Pazarlığa Oturmuş şu anda Araç 71bin tl imiş fakat Babamın arkadaşı olduğu için 66BİN TL Demişler bana Sordu nası diye bende tamam dedim yani annem de araç kullanıcağı için otomatik aile için daha cazip görünüyo 66BİN TL Sizce nasıl daha indirilebilirmi acaba ?

**kaanbaba199** · 02 11 2012, 16:36

Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba Kaan arkadaşım,

Babana tavsiye ettikleri araç 7-DSG'li model, aynısı bende de var, gerçi daha çok yeni, henüz 2200 km'de. 7-DSG'lerdeki çocuk hastalıkları görünürdü ortadan kalkmış gibi duruyor, çünkü son zamanlarda şikayetler de azaldı ve bunda kullanılan yeni kavramaların etkisi de büyük.

Benzinli araçlarda DSG daha düşük yakıt tüketimi sunduğu Volkswagen'nin reklam ve tanıtım literatüründe yer alıyor, dizel araçlarda ise yakıt tüketimini arttırıyor. Bunu Alman Volkswagen sitesindeki konfigüratörü tek tek inceleyerek ve araştırarak ve forumda da örnekler göstererek tespit etmiştim.

Hiçbir şekilde riske girmek istemiyor ve manüel araçlardaki % 4 indirimden de faydalanmak istiyorsanız 6 ileri manüel tercih edin ama şu da var, bir defa DSG, her zaman DSG. Arıza yapma olasılığı düşük bir şanstan başka bir durum değil. Arıza yapacağından çekinseydim veya korksaydım kendim de almazdım.

Saygılarımla,

Taner Göde

Taner abi Babam Pazarlığa Oturmuş şu anda Araç 71bin tl imiş fakat Babamın arkadaşı olduğu için 66BİN TL Demişler bana Sordu nası diye bende tamam dedim yani annem de araç kullanıcağı için otomatik aile için daha cazip görünüyo 66BİN TL Sizce nasıl daha indirilebilirmi acaba ?

**Taner Göde** · 02 11 2012, 16:43

Çok iyi bir fiyat bence, 5.000 TL'yi benzin parası yapsan bile 20 depo eder. Hangi satış temsilcisi ile görüşüyorlarsa mutlaka benim selamımı söylesinler.

kaanbaba199 Nickli Üyeden Alıntı

Taner abi Babam Pazarlığa Oturmuş şu anda Araç 71bin tl imiş fakat Babamın arkadaşı olduğu için 66BİN TL Demişler bana Sordu nası diye bende tamam dedim yani annem de araç kullanıcağı için otomatik aile için daha cazip görünüyo 66BİN TL Sizce nasıl daha indirilebilirmi acaba ?

**Taner Göde** · 02 11 2012, 16:43

Çok iyi bir fiyat bence, 5.000 TL'yi benzin parası yapsan bile 20 depo eder. Hangi satış temsilcisi ile görüşüyorlarsa mutlaka benim selamımı söylesinler.

kaanbaba199 Nickli Üyeden Alıntı

Taner abi Babam Pazarlığa Oturmuş şu anda Araç 71bin tl imiş fakat Babamın arkadaşı olduğu için 66BİN TL Demişler bana Sordu nası diye bende tamam dedim yani annem de araç kullanıcağı için otomatik aile için daha cazip görünüyo 66BİN TL Sizce nasıl daha indirilebilirmi acaba ?

**kaanbaba199** · 02 11 2012, 16:44

Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Çok iyi bir fiyat bence, 5.000 TL'yi benzin parası yapsan bile 20 depo eder. Hangi satış temsilcisi ile görüşüyorlarsa mutlaka benim selamımı söylesinler.

Vallaha şu an ismini soramadım Henüz işte Öğle tatilinde gidip konuşmuş Pazar Günü Detaylı konuşuruz Bide bana anahtarlık getiriyo Canım babam

**kaanbaba199** · 02 11 2012, 16:44

Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Çok iyi bir fiyat bence, 5.000 TL'yi benzin parası yapsan bile 20 depo eder. Hangi satış temsilcisi ile görüşüyorlarsa mutlaka benim selamımı söylesinler.

Vallaha şu an ismini soramadım Henüz işte Öğle tatilinde gidip konuşmuş Pazar Günü Detaylı konuşuruz Bide bana anahtarlık getiriyo Canım babam

**Taner Göde** · 02 11 2012, 16:57

AYKAN'ın

anahtarlıkları çok güzel, zaman zaman değişiyor ama. Evde 3 adet krom

logolu anahtarlık, ayrıca 1 tanesi hiç kullanılmamış ve 1 tanesi çantamda asılı duran deri anahtarlık, 1 tanesi de para ile satılan ama CC aldığım için bana hediye edilen özel anahtarlık var.

kaanbaba199 Nickli Üyeden Alıntı

Vallaha şu an ismini soramadım Henüz işte Öğle tatilinde gidip konuşmuş Pazar Günü Detaylı konuşuruz Bide bana anahtarlık getiriyo Canım babam

**Taner Göde** · 02 11 2012, 16:57

AYKAN'ın

anahtarlıkları çok güzel, zaman zaman değişiyor ama. Evde 3 adet krom

logolu anahtarlık, ayrıca 1 tanesi hiç kullanılmamış ve 1 tanesi çantamda asılı duran deri anahtarlık, 1 tanesi de para ile satılan ama CC aldığım için bana hediye edilen özel anahtarlık var.

kaanbaba199 Nickli Üyeden Alıntı

Vallaha şu an ismini soramadım Henüz işte Öğle tatilinde gidip konuşmuş Pazar Günü Detaylı konuşuruz Bide bana anahtarlık getiriyo Canım babam

**kaanbaba199** · 02 11 2012, 17:11

Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

AYKAN'ın

anahtarlıkları çok güzel, zaman zaman değişiyor ama. Evde 3 adet krom

logolu anahtarlık, ayrıca 1 tanesi hiç kullanılmamış ve 1 tanesi çantamda asılı duran deri anahtarlık, 1 tanesi de para ile satılan ama CC aldığım için bana hediye edilen özel anahtarlık var.

Ben özellikle babamdan Krom Volkswagen Logosu istedim ama bakalım ne gelicek

Şimdiden heyecanlandım Volkswagen Ye binicez diye

Daha önceki araçlarda hiç yaşamamıştım

**kaanbaba199** · 02 11 2012, 17:11

Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

AYKAN'ın

anahtarlıkları çok güzel, zaman zaman değişiyor ama. Evde 3 adet krom

logolu anahtarlık, ayrıca 1 tanesi hiç kullanılmamış ve 1 tanesi çantamda asılı duran deri anahtarlık, 1 tanesi de para ile satılan ama CC aldığım için bana hediye edilen özel anahtarlık var.

Ben özellikle babamdan Krom Volkswagen Logosu istedim ama bakalım ne gelicek

Şimdiden heyecanlandım Volkswagen Ye binicez diye

Daha önceki araçlarda hiç yaşamamıştım

**Mentor** · 02 11 2012, 19:27

kaanbaba199 Nickli Üyeden Alıntı

Taner abi Babam Pazarlığa Oturmuş şu anda Araç 71bin tl imiş fakat Babamın arkadaşı olduğu için 66BİN TL Demişler bana Sordu nası diye bende tamam dedim yani annem de araç kullanıcağı için otomatik aile için daha cazip görünüyo 66BİN TL Sizce nasıl daha indirilebilirmi acaba ?

bu 66bin tl'yi aykanmı verıyor bizde yararlanabılıyormuyuz

bende geleyım hemen aracı vereyım bu aralar degıstırmeyı planlıyorum bende

**Mentor** · 02 11 2012, 19:27

kaanbaba199 Nickli Üyeden Alıntı

Taner abi Babam Pazarlığa Oturmuş şu anda Araç 71bin tl imiş fakat Babamın arkadaşı olduğu için 66BİN TL Demişler bana Sordu nası diye bende tamam dedim yani annem de araç kullanıcağı için otomatik aile için daha cazip görünüyo 66BİN TL Sizce nasıl daha indirilebilirmi acaba ?

bu 66bin tl'yi aykanmı verıyor bizde yararlanabılıyormuyuz

bende geleyım hemen aracı vereyım bu aralar degıstırmeyı planlıyorum bende

**atitrend** · 02 11 2012, 19:32

taner abi . bu gün sabah 7 de arkadaşıma ait 2012 5.20 d araç ile niğde ye keklik avına gidip geldim. aracın ön koltuğunda biraz rahat etmek için yatırma yaparsanız arkadaki 180 lik arkadaşlar sıkışıyor. rüzgar ve motor sesi yalıtımı inanın passat tan iyi değil. yol sesi ise anca 1 tık ileride ama aman aman fark yok. yol tutuşa söz söylemek mümkün değil tabi. 200 lü hızlarla neredeyse dönülmeyecek viraj yok arabayla. kullanılan malzemeye falan da sözüm yok ama 180 bin tl alınan bir araçtan insan daha çok şey bekliyor.
şimdi 2000 tdı 170 passat highline alınıp üztüne cansas larla dts amortisör alınsa yol tutuşta yetişemese de çok yakından takip eder. diğer özellikleri fazlasıyla yeterli. arkadaşım bile bu araca 180 bin verdiğine acıyor gibiydi. bu parayı işte değerlendirsem daha iyiydi diyor. parana yazık etme derim.

Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Değerli arkadaşım,

Her araç değiştirmemle çıtayı ben de biraz yükseltiyorum. Bundan sonra MB E-Classe / BMW 5 Serisi var hedefimde, benzinli veya dizel otomatik. Mercedes'in motorunun 2.0 olmaması sorun olarak görülmemeli, çünkü 1.8 litre altındaki motor zaten aynı ÖTV dilimine giriyor ve Almanya'da olmayan motor hacmine göre çağdışı ÖTV uygulaması nedeni ile motor hacminde belirli sınırlara çok dikkat etmek zorunda olmadıkları da ortada. Aslında şimdiki motorlar daha önceden hacmi büyük olan motorların küçültülmüş versiyonlarıdır, fakat bir çay bardağı hacmi kadar ufak bir fark vergiyi % 80'den % 130'a çıkarınca yapılacak tek şey başka alternatiflere doğru yönelmektir.

Şahsen kendim de E-Classe'de karar kılarsam en küçük motor hacimlisinin en donanımlısını almaya çalışırım, şu andaki aracımda da yaptığım gibi.

E 250 Benzin 1.796 cm3 Elite 74.011 TL 80% 1.300 TL 158.500 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 Elegance 74.011 TL 80% 1.300 TL 158.500 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 Premium 81.309 TL 80% 1.300 TL 174.000 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 AMG 82.345 TL 80% 1.300 TL 176.200 TL
E 350 BlueEFFICIENCY Benzin 3.498 cm3 Premium 123.618 TL 130% 4.000 TL 339.500 TL
E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY Benzin 3.498 cm3 Premium 128.814 TL 130% 4.000 TL 353.600 TL
E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY Benzin 4.663 cm3 Premium 169.160 TL 130% 9.400 TL 468.500 TL
E 250 CDI 4MATIC Dizel 2.143 cm3 Elite 79.035 TL 130% 2.200 TL 216.700 TL
E 350 CDI Dizel 2.987 cm3 Premium 102.985 TL 130% 2.900 TL 282.400 TL
E 350 CDI 4MATIC Dizel 2.987 cm3 Premium 103.464 TL 130% 2.900 TL 283.700 TL
E 63 AMG Benzin 6.208 cm3 Premium 237.325 TL 130% 9.400 TL 653.500 TL

**atitrend** · 02 11 2012, 19:32

taner abi . bu gün sabah 7 de arkadaşıma ait 2012 5.20 d araç ile niğde ye keklik avına gidip geldim. aracın ön koltuğunda biraz rahat etmek için yatırma yaparsanız arkadaki 180 lik arkadaşlar sıkışıyor. rüzgar ve motor sesi yalıtımı inanın passat tan iyi değil. yol sesi ise anca 1 tık ileride ama aman aman fark yok. yol tutuşa söz söylemek mümkün değil tabi. 200 lü hızlarla neredeyse dönülmeyecek viraj yok arabayla. kullanılan malzemeye falan da sözüm yok ama 180 bin tl alınan bir araçtan insan daha çok şey bekliyor.
şimdi 2000 tdı 170 passat highline alınıp üztüne cansas larla dts amortisör alınsa yol tutuşta yetişemese de çok yakından takip eder. diğer özellikleri fazlasıyla yeterli. arkadaşım bile bu araca 180 bin verdiğine acıyor gibiydi. bu parayı işte değerlendirsem daha iyiydi diyor. parana yazık etme derim.

Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Değerli arkadaşım,

Her araç değiştirmemle çıtayı ben de biraz yükseltiyorum. Bundan sonra MB E-Classe / BMW 5 Serisi var hedefimde, benzinli veya dizel otomatik. Mercedes'in motorunun 2.0 olmaması sorun olarak görülmemeli, çünkü 1.8 litre altındaki motor zaten aynı ÖTV dilimine giriyor ve Almanya'da olmayan motor hacmine göre çağdışı ÖTV uygulaması nedeni ile motor hacminde belirli sınırlara çok dikkat etmek zorunda olmadıkları da ortada. Aslında şimdiki motorlar daha önceden hacmi büyük olan motorların küçültülmüş versiyonlarıdır, fakat bir çay bardağı hacmi kadar ufak bir fark vergiyi % 80'den % 130'a çıkarınca yapılacak tek şey başka alternatiflere doğru yönelmektir.

Şahsen kendim de E-Classe'de karar kılarsam en küçük motor hacimlisinin en donanımlısını almaya çalışırım, şu andaki aracımda da yaptığım gibi.

E 250 Benzin 1.796 cm3 Elite 74.011 TL 80% 1.300 TL 158.500 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 Elegance 74.011 TL 80% 1.300 TL 158.500 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 Premium 81.309 TL 80% 1.300 TL 174.000 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 AMG 82.345 TL 80% 1.300 TL 176.200 TL
E 350 BlueEFFICIENCY Benzin 3.498 cm3 Premium 123.618 TL 130% 4.000 TL 339.500 TL
E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY Benzin 3.498 cm3 Premium 128.814 TL 130% 4.000 TL 353.600 TL
E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY Benzin 4.663 cm3 Premium 169.160 TL 130% 9.400 TL 468.500 TL
E 250 CDI 4MATIC Dizel 2.143 cm3 Elite 79.035 TL 130% 2.200 TL 216.700 TL
E 350 CDI Dizel 2.987 cm3 Premium 102.985 TL 130% 2.900 TL 282.400 TL
E 350 CDI 4MATIC Dizel 2.987 cm3 Premium 103.464 TL 130% 2.900 TL 283.700 TL
E 63 AMG Benzin 6.208 cm3 Premium 237.325 TL 130% 9.400 TL 653.500 TL

**VW_Passat** · 02 11 2012, 19:45

Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Değerli arkadaşım,

Her araç değiştirmemle çıtayı ben de biraz yükseltiyorum. Bundan sonra MB E-Classe / BMW 5 Serisi var hedefimde, benzinli veya dizel otomatik. Mercedes'in motorunun 2.0 olmaması sorun olarak görülmemeli, çünkü 1.8 litre altındaki motor zaten aynı ÖTV dilimine giriyor ve Almanya'da olmayan motor hacmine göre çağdışı ÖTV uygulaması nedeni ile motor hacminde belirli sınırlara çok dikkat etmek zorunda olmadıkları da ortada. Aslında şimdiki motorlar daha önceden hacmi büyük olan motorların küçültülmüş versiyonlarıdır, fakat bir çay bardağı hacmi kadar ufak bir fark vergiyi % 80'den % 130'a çıkarınca yapılacak tek şey başka alternatiflere doğru yönelmektir.

Şahsen kendim de E-Classe'de karar kılarsam en küçük motor hacimlisinin en donanımlısını almaya çalışırım, şu andaki aracımda da yaptığım gibi.

E 250 Benzin 1.796 cm3 Elite 74.011 TL 80% 1.300 TL 158.500 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 Elegance 74.011 TL 80% 1.300 TL 158.500 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 Premium 81.309 TL 80% 1.300 TL 174.000 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 AMG 82.345 TL 80% 1.300 TL 176.200 TL
E 350 BlueEFFICIENCY Benzin 3.498 cm3 Premium 123.618 TL 130% 4.000 TL 339.500 TL
E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY Benzin 3.498 cm3 Premium 128.814 TL 130% 4.000 TL 353.600 TL
E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY Benzin 4.663 cm3 Premium 169.160 TL 130% 9.400 TL 468.500 TL
E 250 CDI 4MATIC Dizel 2.143 cm3 Elite 79.035 TL 130% 2.200 TL 216.700 TL
E 350 CDI Dizel 2.987 cm3 Premium 102.985 TL 130% 2.900 TL 282.400 TL
E 350 CDI 4MATIC Dizel 2.987 cm3 Premium 103.464 TL 130% 2.900 TL 283.700 TL
E 63 AMG Benzin 6.208 cm3 Premium 237.325 TL 130% 9.400 TL 653.500 TL

Bu Fiyatlar gercekmi sakami anlayamadim dogrusu, biri bana tokat atsin

.

Mercedes E Sinifindan bahsediyoruz dimi yani bu "E" dedigimi E Klasse oluyor dimi ? Taner abi ?

**VW_Passat** · 02 11 2012, 19:45

Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Değerli arkadaşım,

Her araç değiştirmemle çıtayı ben de biraz yükseltiyorum. Bundan sonra MB E-Classe / BMW 5 Serisi var hedefimde, benzinli veya dizel otomatik. Mercedes'in motorunun 2.0 olmaması sorun olarak görülmemeli, çünkü 1.8 litre altındaki motor zaten aynı ÖTV dilimine giriyor ve Almanya'da olmayan motor hacmine göre çağdışı ÖTV uygulaması nedeni ile motor hacminde belirli sınırlara çok dikkat etmek zorunda olmadıkları da ortada. Aslında şimdiki motorlar daha önceden hacmi büyük olan motorların küçültülmüş versiyonlarıdır, fakat bir çay bardağı hacmi kadar ufak bir fark vergiyi % 80'den % 130'a çıkarınca yapılacak tek şey başka alternatiflere doğru yönelmektir.

Şahsen kendim de E-Classe'de karar kılarsam en küçük motor hacimlisinin en donanımlısını almaya çalışırım, şu andaki aracımda da yaptığım gibi.

E 250 Benzin 1.796 cm3 Elite 74.011 TL 80% 1.300 TL 158.500 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 Elegance 74.011 TL 80% 1.300 TL 158.500 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 Premium 81.309 TL 80% 1.300 TL 174.000 TL
E 250 Benzin 1.796 cm3 AMG 82.345 TL 80% 1.300 TL 176.200 TL
E 350 BlueEFFICIENCY Benzin 3.498 cm3 Premium 123.618 TL 130% 4.000 TL 339.500 TL
E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY Benzin 3.498 cm3 Premium 128.814 TL 130% 4.000 TL 353.600 TL
E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY Benzin 4.663 cm3 Premium 169.160 TL 130% 9.400 TL 468.500 TL
E 250 CDI 4MATIC Dizel 2.143 cm3 Elite 79.035 TL 130% 2.200 TL 216.700 TL
E 350 CDI Dizel 2.987 cm3 Premium 102.985 TL 130% 2.900 TL 282.400 TL
E 350 CDI 4MATIC Dizel 2.987 cm3 Premium 103.464 TL 130% 2.900 TL 283.700 TL
E 63 AMG Benzin 6.208 cm3 Premium 237.325 TL 130% 9.400 TL 653.500 TL

Bu Fiyatlar gercekmi sakami anlayamadim dogrusu, biri bana tokat atsin

.

Mercedes E Sinifindan bahsediyoruz dimi yani bu "E" dedigimi E Klasse oluyor dimi ? Taner abi ?

**Taner Göde** · 02 11 2012, 20:30

Yasin,

PASSAT belki Alamanya'da Ev Kadını, Satış Temsilcisi ve Taksi arabası olarak görev yapan, sadece VARIANT'ı satılan ve para eden bir araç ama Türkiye'de PASSAT demek AĞA ARABASI demek, SEDAN bilhassa tabi ki, ki bunu DH'da uzun uzun konuştuk. Sebebi de E sınıfı kadar büyük olması ama fiyatının en ucuzunun 1/4 kadar olması. Hatta bazı yerlerde PASSAT emniyet müdürü ve rektör için makam arabası, CC de belediye başkanı makam aracı oluyor, Alamanya'da ise PASSAT çok da fazla birşey ifade etmiyor, ha evinde bulaşık-çamaşır makinesi, buzdolabı veya ütü, ha garajda 2.0 TDI 140 HP 6-DSG Comfortline Deep Black PASSAT VARIANT, hepsi aynı envanterde.

PASSAT'ın burada nasıl ele alındığı, nasıl davranıldığı ve nasıl yaklaşıldığına bakılırsa, ki ben de Gümüş Gölge ile mahallede çok kafa çevirdim, bazı barikatları aştım, MERCEDES-BENZ E-Classe'nin burada belki de sadece AVUKAT-DOKTOR-NOTER tarafından alındığını ve çok ama çok üstün, prestijli ve yıldızının her kapının kilidini açabilecek anahtar olduğunu belirtmeme gerek yok sanırım. Normal bir ortadirek vatandaş öyle elini kolunu sallayarak MERCEDES-BENZ SHOWROOM'una gidemez (abartı tabi, elbette gider ama para ve imanın kimde olduğu belli olmadığı ve genelde de paranın az soru soran insanlarda olduğu yaygın olduğundan dolayı fazla soru soranlarla ilgilenmezler). Bu araçlar 150-250 bin TL bandında koşan araçlar, ve 150-250 bin TL bandında koşan araçlara para verecek adamlar fazla konuşmaz, çünkü bir otomobile bu kadar para harcayabilecek imkanın varsa bankada, emlakta veya gayrımenkulde 10 katı daha olması lazım.

Tatillerde biraz otomobil kültürü aşılamamız gerek sana Yasin'im...

"Mersedes diyon, Mersedes...!"

Yıldız'ın Otomarsan O302 otobüsler, Alman hükümeti tarafından hibe edilen eski ambulanslar, itfaiye arabaları ve çöp kamyonları MERSEDES'ti. Bu Yıldız ülkemiz otomobil kültüründe sadece 1 anlam ile anılır, o da ZENGİNLİK. 50 adet ACTROS veya AXOR alınca (Aksaray malı) sana E 200 hediye ediyorlar. 5 yıl kullan bu kamyonları, aynı paraya, ZARAR ETMEDEN, piyasada anında ve peşin olarak sat.

En kalantor, en godaman adamlar, en iyi avukatlar, en iyi cerrahlar, Prof. Dr.'ler, Kadın-Doğumcu'lar, hepsi MERSEDES diyor, başka birşey demiyor...

Siz de Alamanya'da E serisinin taksiye dönüştürülmüş SW'sine biniyorsunuz. Yazıklar olsun MERSEDES!

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde

VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Bu Fiyatlar gercekmi sakami anlayamadim dogrusu, biri bana tokat atsin

.
Mercedes E Sinifindan bahsediyoruz dimi yani bu "E" dedigimi E Klasse oluyor dimi ? Taner abi ?

**Taner Göde** · 02 11 2012, 20:30

Yasin,

PASSAT belki Alamanya'da Ev Kadını, Satış Temsilcisi ve Taksi arabası olarak görev yapan, sadece VARIANT'ı satılan ve para eden bir araç ama Türkiye'de PASSAT demek AĞA ARABASI demek, SEDAN bilhassa tabi ki, ki bunu DH'da uzun uzun konuştuk. Sebebi de E sınıfı kadar büyük olması ama fiyatının en ucuzunun 1/4 kadar olması. Hatta bazı yerlerde PASSAT emniyet müdürü ve rektör için makam arabası, CC de belediye başkanı makam aracı oluyor, Alamanya'da ise PASSAT çok da fazla birşey ifade etmiyor, ha evinde bulaşık-çamaşır makinesi, buzdolabı veya ütü, ha garajda 2.0 TDI 140 HP 6-DSG Comfortline Deep Black PASSAT VARIANT, hepsi aynı envanterde.

PASSAT'ın burada nasıl ele alındığı, nasıl davranıldığı ve nasıl yaklaşıldığına bakılırsa, ki ben de Gümüş Gölge ile mahallede çok kafa çevirdim, bazı barikatları aştım, MERCEDES-BENZ E-Classe'nin burada belki de sadece AVUKAT-DOKTOR-NOTER tarafından alındığını ve çok ama çok üstün, prestijli ve yıldızının her kapının kilidini açabilecek anahtar olduğunu belirtmeme gerek yok sanırım. Normal bir ortadirek vatandaş öyle elini kolunu sallayarak MERCEDES-BENZ SHOWROOM'una gidemez (abartı tabi, elbette gider ama para ve imanın kimde olduğu belli olmadığı ve genelde de paranın az soru soran insanlarda olduğu yaygın olduğundan dolayı fazla soru soranlarla ilgilenmezler). Bu araçlar 150-250 bin TL bandında koşan araçlar, ve 150-250 bin TL bandında koşan araçlara para verecek adamlar fazla konuşmaz, çünkü bir otomobile bu kadar para harcayabilecek imkanın varsa bankada, emlakta veya gayrımenkulde 10 katı daha olması lazım.

Tatillerde biraz otomobil kültürü aşılamamız gerek sana Yasin'im...

"Mersedes diyon, Mersedes...!"

Yıldız'ın Otomarsan O302 otobüsler, Alman hükümeti tarafından hibe edilen eski ambulanslar, itfaiye arabaları ve çöp kamyonları MERSEDES'ti. Bu Yıldız ülkemiz otomobil kültüründe sadece 1 anlam ile anılır, o da ZENGİNLİK. 50 adet ACTROS veya AXOR alınca (Aksaray malı) sana E 200 hediye ediyorlar. 5 yıl kullan bu kamyonları, aynı paraya, ZARAR ETMEDEN, piyasada anında ve peşin olarak sat.

En kalantor, en godaman adamlar, en iyi avukatlar, en iyi cerrahlar, Prof. Dr.'ler, Kadın-Doğumcu'lar, hepsi MERSEDES diyor, başka birşey demiyor...

Siz de Alamanya'da E serisinin taksiye dönüştürülmüş SW'sine biniyorsunuz. Yazıklar olsun MERSEDES!

Adana'dan selam ve sevgiler,

Taner Göde

VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Bu Fiyatlar gercekmi sakami anlayamadim dogrusu, biri bana tokat atsin

.
Mercedes E Sinifindan bahsediyoruz dimi yani bu "E" dedigimi E Klasse oluyor dimi ? Taner abi ?

**VW_Passat** · 02 11 2012, 20:34

Taner abicim,

Mercedes Almanya da da pahali ama ben 250.000 TL bir araca vermem israf olur. 250.000 TL ye güzel bir müstakil Ev alinir önü bahceli Garajli felan

.

Mersedes e isinamadim ama yinede cok pahali araclar cidden, yani bu ekonomik krizde zaten satamiyorlar da alanlarada sasiyorum dogrusu

.

Birde Mercedes VAG Grubuna gelecegini duydum ögle söylentiler var

**VW_Passat** · 02 11 2012, 20:34

Taner abicim,

Mercedes Almanya da da pahali ama ben 250.000 TL bir araca vermem israf olur. 250.000 TL ye güzel bir müstakil Ev alinir önü bahceli Garajli felan

.

Mersedes e isinamadim ama yinede cok pahali araclar cidden, yani bu ekonomik krizde zaten satamiyorlar da alanlarada sasiyorum dogrusu

.

Birde Mercedes VAG Grubuna gelecegini duydum ögle söylentiler var

Hoş Geldiniz, Kayıtsız Kullanıcılar

Volkswagen CC Taner Göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Re: Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Re: Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Re: Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde

Cevap: Volkswagen cc taner göde