Volkswagen CC Taner Göde

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

CC'nin kauçuk paspasları yeni sahibini buldu, yarın Ankara yolcusu. Orjinal Volkswagen paspasları da serdim, cuk diye oturdu, öndekilerde büyük harflerle "CC" yazıyor...

Abi yeni paspasların ve cansu hayırlı olsun. Bir ricam var yeni orj paspaslarının fotosunu ekleyebilirmisin? Desenini merak ettim. Ben desen takıntılıyım hoşuma giderse bende burdaki servise sorayım passat yazan varmı diye

Hayırlısı olsun, F10 520i de fena değil ama 1.6 litre 170 HP motor emin olun 1750 kg'lik araçta pek da az yakmayacaktır. Çok fazla kilometre yapıyorsanız 1.6 TDI 7-DSG Passat Highlin alıp chiptuning ile prangaları koparılmış bir canavara dönüştürebilirsiniz. İllâ F10 520 alacaksanız 520d alın, birkaç bin km'deki sıfıra yakın araçlar oldukça iyi fiyata gidiyor, Temmuz ayında burada araştırmasını yapmıştım.

Ben de CC'yi satmayı düşünüyorum ama başka bir araç almak istediğim için değil. Güzel bir otomobili harcamak istemediğim için. Cumartesi sabah Volkswagen Adana Yetkili Servisi AYKAN'da servis randevusu aldım, öndüzene baktıracağım, daha önceden gelmeyen sesler işitmeye başladım sanki, özellikle de Adana'ya has "arka arkaya birden fazla çukurlu tümseklerden" geçerken mekanik bir boşluk sesi geliyor, umarım karter muhafazasındandır da sökerim yoksa durum kötü.

F10 520i için mutlaka ilk donanım paketini de almanız gerek. Benzinli 1.6 litre motorlu bir araç için 175.000 TL ödemek gerekecek. Televizyonda "1.6 litre turbo motorlu" Mercedes E serisi reklamları da boy göstermeye başladı, artık Borusan da durmaz, bugün veya en geç yarın 520i için de aynı benzer reklamları görebiliriz.

CC'nin en güncel fotoğrafı:

   _ercan_ Nickli Üyeden Alıntı

2,5 aydır kullandığım cc yi satmak istiyorum (kararım kesin), satabilirsem f10 520i m paket alacağım.

   Sesamo75 Nickli Üyeden Alıntı

Selamlar Taner Bey,
Dun ben de variant aracimi ilk bakim icin Aykan Teknik'e goturdum. Iki sorum olacak; birincisi araci teslim aldigimda 12 litre ortalamayla 13-14 km kullanilmis oldugunu farkettim. Servis sorumlusunu aradigimda, bunun rutin kontrol amacli yapilan test surusu oldugunu bildirdi. Daha once Volkswagen aracim olmadigi icin bilmiyorum, gercekten boyle bi bakim esnasinda test yapiyorlar mi?
Bi de 425TL ucret odedim, az once sizin agustos ayinda odediginiz 385 TL'yi gorunce bu da garip geldi, acaba bunda standart bi fiyat politikasi yok mu? Tutturabildikleri fiyati mi bildiriyorlar? Ilginiz icin tesekkurler..

Merhaba Eren Bey,

13-14 km kullanımı sıfır araç için yazıyorsanız şunu ifade edeyim: Sıfır aracın 13-14 km'de olması normal, ancak araçlar TRANSPORT modunda giderken kilometre sayacı çalışmaz. Eskiden Amerikan arabalarını "99980" miles gibi bir değere getirirlermiş, insanlar bayiden eve gidene kadar "00001 miles" olsun da komşulara gerçekten sıfır araç aldıklarını göstermek için. 12-13 km de PDI'den sonra olmuş olmalıdır. Çok düşük ihtimal ancak aracı Aykan'dan Aykan Servis'e sürdüklerini de sanmıyorum. Tam 33 km'dir, hesapladım çünkü, geçen hafta ASX'i Tekbaş'tan Tekbaş'a TEM'den götürdüm ve 1 km'deki sıfır araç 33 km'ye geldi, eve gidene kadar da 47 km tuttu. İddiaya göre de benim CC'yi Volkswagen AYKAN'ın satış müdürü "şöyle bir sürmüş", araç 1 km'de değildi, biraz da kurcalanmıştı, zaten hemen paspaslardan ve gaz pedalından belli olur, ayrıca ortadaki havalandırma ızgarası da kırılmıştı, sonradan yaptırdım. Sıfır araçları alıp biraz gezdikleri doğrudur, fabrikada rutin test sürüşleri yapamayacak kadar yoğunlar, PDI'de TRANSPORT modu fabrikada kapatılmamışsa araç banttan inip gemiye gidene, gemiden TIR'a ve yetkili bayiye kadar gelmesi de 12-13 km tutar.

13-14 km kullanımı bakımda yaptıkları yol için yazıyorsanız da şunu ekleyebilirim: Her araca yapmıyorlar ama "tecrübe" için bir otoban girişine kadar gidip gelmiş olabilirler. Bunu yaparken de basıyorlar, gaz pedalına acımıyorlar. İlk bakım için 425 TL aslında Doğuş Otomotiv tarafından belirlenen standart ücret. Yarısı işçilik, diğer yarısının yarısı yağ, kalan da kağıttan yapılan filtreler ve vergiler. Biraz bastırırsanız fiyat 40-50 TL düşüyor, Gizerler'e giderseniz 300 TL civarında ödüyorsunuz. Özel servis daha da ucuz, filtreleri Kızılay Caddesinden alır, yağı da akaryakıt istasyonundan açık alırsanız 100 TL'ye kadar da iner ama böyle bir aracı sattıran "SERVİS BAKIMLI" diyebilmek ve bunu faturalarla ve kayıtlarla ispat edebilmektir. Ben de ASX'i 1 günde ve Mayıs ayında servise götürüp bakım yaptırmak ve yeni direksiyonu garantiden taktırmak sayesinde de satabildim, yoksa biraz zor giderdi, bir de boya ve kaza da yoktu araçta, zaten Adana'da kaldı araç.

Aracınıza kaliteli cam filmi, kauçuk paspas, güzel bir krom eksoz ucu tavsiye ederim. Bilhassa VARIANT için cam filmine fırsat bulamadan sattım ne yazık ki. Satmasaydım şu anda çift eksozlu ve chiptuning'li 158-160 HP olmuştu... Ayrıca cam tavanlıydı, ona da en koyu tonundan cam filmi çektirmem gerekirdi.

PASSAT VARIANT hepsinden güzel, CC'den de ve PASSAT'tan da, çünkü en işlevsel ve en işe yarar araç da ondan. Kıymetini bilemedim, gittim onu bir Konsomatris'le aldattım. Zaten benim gibi birinden de bu beklenirdi...

Çarşıya gelirseniz buyurun bir çayımı için, CC'ye ve Variant'a da bakarız. Tel. 363 36 36

Selamlar ve sevgiler,

Taner Göde

Çok teşekkür ederim. Cansu'nun da orjinal "Made in Latvia" kauçuk paspasları ve "Made in Türkiye" bagaj havuzu bugün geldi.

CC için aldığım paspasların tutamakları ve etiketinin de resimlerini çekeceğim, ama şunu söyleyeyim, çok güzel bir "sıfır araba kokusu" var, ayrıca Doğuş'un yaptırıp sattığı paspaslar kadar kalın ve ağır değil, sabitleme delikleri tam yerine oturuyor, balıksırtı deseni var.

Şiddetle tavsiye ederim. Bu fiyata herhalde bir daha uzun süre gelmeyebilir.

CC olunca paspaslarda koca harflerle "CC" de yazıyor. Arkaların paspasları ise B6/B7/CC 2005-2013 hepsinde standart.

   adf_ Nickli Üyeden Alıntı

Abi yeni paspasların ve cansu hayırlı olsun. Bir ricam var yeni orj paspaslarının fotosunu ekleyebilirmisin? Desenini merak ettim. Ben desen takıntılıyım hoşuma giderse bende burdaki servise sorayım passat yazan varmı diye

Bu haftasonu arkadaşım yeni BMW 5.20 i test için verdi kendisi Borusan da çalışıyo git gez gel dedi kardeşimle sürdük araç 11 Lt yakıyo şehiriçinde ilk tepki biraz düşük ama fena araç sayılmaz gayet güzel. Comfort paketli araç 148 bin civarı aynı donanım E serisi 152 bin fena değil ama premium pakette almak lazım 5 serisine 158 bin civarı bi rakam oluyo.


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Taner Bey verdiginiz bilgiler ve ilginiz icin cok tesekkurler.
Benim variant'a Aykan'dan cam filmli ve kaucuk paspasli almistim, ikisi de cok kullanisli. Krom eksoz ucunu da ileride taktiririm. Sizin arabayi takip etmistim forumdan, benim varianti sevmem ve secmemde payi buyuktur.
Dediginiz gibi cok kullanisli bi arac ve cok memnunum, bakimlarini da Aykan'da devam ederim. Piyasadan pahali ama iyi niyet garantisi ve servis bakimli demek bence cok daha onemli.
Tekrar tesekkurler..

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba Eren Bey,

13-14 km kullanımı sıfır araç için yazıyorsanız şunu ifade edeyim: Sıfır aracın 13-14 km'de olması normal, ancak araçlar TRANSPORT modunda giderken kilometre sayacı çalışmaz. Eskiden Amerikan arabalarını "99980" miles gibi bir değere getirirlermiş, insanlar bayiden eve gidene kadar "00001 miles" olsun da komşulara gerçekten sıfır araç aldıklarını göstermek için. 12-13 km de PDI'den sonra olmuş olmalıdır. Çok düşük ihtimal ancak aracı Aykan'dan Aykan Servis'e sürdüklerini de sanmıyorum. Tam 33 km'dir, hesapladım çünkü, geçen hafta ASX'i Tekbaş'tan Tekbaş'a TEM'den götürdüm ve 1 km'deki sıfır araç 33 km'ye geldi, eve gidene kadar da 47 km tuttu. İddiaya göre de benim CC'yi Volkswagen AYKAN'ın satış müdürü "şöyle bir sürmüş", araç 1 km'de değildi, biraz da kurcalanmıştı, zaten hemen paspaslardan ve gaz pedalından belli olur, ayrıca ortadaki havalandırma ızgarası da kırılmıştı, sonradan yaptırdım. Sıfır araçları alıp biraz gezdikleri doğrudur, fabrikada rutin test sürüşleri yapamayacak kadar yoğunlar, PDI'de TRANSPORT modu fabrikada kapatılmamışsa araç banttan inip gemiye gidene, gemiden TIR'a ve yetkili bayiye kadar gelmesi de 12-13 km tutar.

13-14 km kullanımı bakımda yaptıkları yol için yazıyorsanız da şunu ekleyebilirim: Her araca yapmıyorlar ama "tecrübe" için bir otoban girişine kadar gidip gelmiş olabilirler. Bunu yaparken de basıyorlar, gaz pedalına acımıyorlar. İlk bakım için 425 TL aslında Doğuş Otomotiv tarafından belirlenen standart ücret. Yarısı işçilik, diğer yarısının yarısı yağ, kalan da kağıttan yapılan filtreler ve vergiler. Biraz bastırırsanız fiyat 40-50 TL düşüyor, Gizerler'e giderseniz 300 TL civarında ödüyorsunuz. Özel servis daha da ucuz, filtreleri Kızılay Caddesinden alır, yağı da akaryakıt istasyonundan açık alırsanız 100 TL'ye kadar da iner ama böyle bir aracı sattıran "SERVİS BAKIMLI" diyebilmek ve bunu faturalarla ve kayıtlarla ispat edebilmektir. Ben de ASX'i 1 günde ve Mayıs ayında servise götürüp bakım yaptırmak ve yeni direksiyonu garantiden taktırmak sayesinde de satabildim, yoksa biraz zor giderdi, bir de boya ve kaza da yoktu araçta, zaten Adana'da kaldı araç.

Aracınıza kaliteli cam filmi, kauçuk paspas, güzel bir krom eksoz ucu tavsiye ederim. Bilhassa VARIANT için cam filmine fırsat bulamadan sattım ne yazık ki. Satmasaydım şu anda çift eksozlu ve chiptuning'li 158-160 HP olmuştu... Ayrıca cam tavanlıydı, ona da en koyu tonundan cam filmi çektirmem gerekirdi.

PASSAT VARIANT hepsinden güzel, CC'den de ve PASSAT'tan da, çünkü en işlevsel ve en işe yarar araç da ondan. Kıymetini bilemedim, gittim onu bir Konsomatris'le aldattım. Zaten benim gibi birinden de bu beklenirdi...

Çarşıya gelirseniz buyurun bir çayımı için, CC'ye ve Variant'a da bakarız. Tel. 363 36 36

Selamlar ve sevgiler,

Taner Göde

Taner abicim hangi işle meşgulsun sen ? Maşallah servis içinde ki kodları ve prosedürlerden iyi anlıyorsun

Bu arada ben de Ford yetkili servisinde servis danışmanıydım (TİCARİ) Yeni ayrıldım işten

Üstad 1968 doğumluyum, 1970 ve 1985 arasında Hollanda'da yaşadım, orada okula gittim, teknik liseyi (elektroteknik) orada bitirdim, sonra Türkiye'ye kesin dönüş yaptım, burada da bana liseyi okutturdular, lise 2 ve lise 3, meslek lisesinden 1987'de mezun oldum, aynıl yıl tercüman olarak işe başladım ve dershaneye gittim, 1988'de üniversiteye girdim, 1992'de mezun oldum, 1993'te askere gittim, 1995'te terhis oldum, askerlik kanıma çok fena işledi, ben tersih edildim ama kendim terhis olmadım 1996'da nişanlandım, 1997'de evlendim, 2000 yılında işyerimi satın aldım, 1991 Şahin, 1998 Şahin, 2000 Toledo, 2003 Toledo, 2008 Passat, 2012 Passat Variant ve 2013 Volkswagen CC araçlarım oldu, 4 dil biliyorum, tutku ile bağlandığım her metayı (hard rock, çanak anten, elektronik, otomobil, çeviri, gurme yemekler vb.) zirveye taşır ve orada bırakırım. Büyük ihtimalle de Volkswagen CC ile zirveye ulaştım. Yerli TV izlemem, Alman TV'lerini takip ederim, Hürriyet okurum, bir de Alman Bild, FAZ ve Hollandalı De Telegraaf gazetelerini, işyerinde BBC World izledim, Türkçeyi doğru kullanmaya azami dikkat gösteririm, haftasonuma çok değer veririm, Cuma günü 12:00'de sonra ve Pazartesi 12:00'ye kadar çalışmamayı tercih ederim, kusursuzluk ve mükemmelik hastasıyım, bu da beni sorunlu yapıyor, kirli arabaya dayanamam, araçta galoş giydiğimi iddia edenler oldu ama bu hayal ürünü Adana'da elektronikçiler, uyducular, kebapçılar, oto galerileri ve acenteleri ile LPG'ciler ve tamirciler beni tanır, çok şükür kuvvetli bir belleğim var, annemden bana hediye. Gözlemi iyi yaparım, ama sıkı hata yaptığım zamanlar da olmuştur çünkü hiç hata yapmayan en büyük hatayı yapmıştır.

Selam ve sevgiler,

Taner Göde

   Oquzz Nickli Üyeden Alıntı

Taner abicim hangi işle meşgulsun sen ? Maşallah servis içinde ki kodları ve prosedürlerden iyi anlıyorsun

Bu arada ben de Ford yetkili servisinde servis danışmanıydım (TİCARİ) Yeni ayrıldım işten

salı günü teslım aldıgım yeni aracım(2.el) standart özelliklere artı olarak adatif far,gündüz ledi,alcantara deri koltuklar,interlagos jant,ambiyans ışık paketi ve cam tavan mevcut.

Taner agabey,bu nasıl bir otobiyografi,gercekten harikasın,tebrik ediyorum,hem yazma usulün,hem de yasam bicimin için.umarım hep böyle mutlu kalırsın.

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Üstad 1968 doğumluyum, 1970 ve 1985 arasında Hollanda'da yaşadım, orada okula gittim, teknik liseyi (elektroteknik) orada bitirdim, sonra Türkiye'ye kesin dönüş yaptım, burada da bana liseyi okutturdular, lise 2 ve lise 3, meslek lisesinden 1987'de mezun oldum, aynıl yıl tercüman olarak işe başladım ve dershaneye gittim, 1988'de üniversiteye girdim, 1992'de mezun oldum, 1993'te askere gittim, 1995'te terhis oldum, askerlik kanıma çok fena işledi, ben tersih edildim ama kendim terhis olmadım 1996'da nişanlandım, 1997'de evlendim, 2000 yılında işyerimi satın aldım, 1991 Şahin, 1998 Şahin, 2000 Toledo, 2003 Toledo, 2008 Passat, 2012 Passat Variant ve 2013 Volkswagen CC araçlarım oldu, 4 dil biliyorum, tutku ile bağlandığım her metayı (hard rock, çanak anten, elektronik, otomobil, çeviri, gurme yemekler vb.) zirveye taşır ve orada bırakırım. Büyük ihtimalle de Volkswagen CC ile zirveye ulaştım. Yerli TV izlemem, Alman TV'lerini takip ederim, Hürriyet okurum, bir de Alman Bild, FAZ ve Hollandalı De Telegraaf gazetelerini, işyerinde BBC World izledim, Türkçeyi doğru kullanmaya azami dikkat gösteririm, haftasonuma çok değer veririm, Cuma günü 12:00'de sonra ve Pazartesi 12:00'ye kadar çalışmamayı tercih ederim, kusursuzluk ve mükemmelik hastasıyım, bu da beni sorunlu yapıyor, kirli arabaya dayanamam, araçta galoş giydiğimi iddia edenler oldu ama bu hayal ürünü Adana'da elektronikçiler, uyducular, kebapçılar, oto galerileri ve acenteleri ile LPG'ciler ve tamirciler beni tanır, çok şükür kuvvetli bir belleğim var, annemden bana hediye. Gözlemi iyi yaparım, ama sıkı hata yaptığım zamanlar da olmuştur çünkü hiç hata yapmayan en büyük hatayı yapmıştır.

Selam ve sevgiler,

Taner Göde

Mükemmel bir yaşamın varmış abi. Senin zamanının monoton geçmediği belli Gerçekten çok güzel özetlemişsin abi ama hala tam olarak ne işle meşgul olduğunu öğrenemedim

Ben Yeminli Tercümanım

Gven Tercme Brosu

   Oquzz Nickli Üyeden Alıntı

Mükemmel bir yaşamın varmış abi. Senin zamanının monoton geçmediği belli Gerçekten çok güzel özetlemişsin abi ama hala tam olarak ne işle meşgul olduğunu öğrenemedim

   adf_ Nickli Üyeden Alıntı

Abi yeni paspasların ve cansu hayırlı olsun. Bir ricam var yeni orj paspaslarının fotosunu ekleyebilirmisin? Desenini merak ettim. Ben desen takıntılıyım hoşuma giderse bende burdaki servise sorayım passat yazan varmı diye

Orjinal Volksewagen Kauçuk Paspas, CC'ler için önler "CC" logolu.

14 Mart 2013 : 91.500 TL'ye 2012 model 2.0 TDI 140 HP 6-DSG Passat Variant Comfortline
29 Eylül 2013: 106.300 TL'ye 2013 model aynı araç... Arada 15.000 TL fiyat farkı var.

Volkswagen Adana Yetkili Servisi GİZLERLER'de geçen yıl aldığımız JETTA 1.4 TSI 7-DSG'yi periyodik bakımdan sonda teslim almaya giderken. Önde 07 plakalı 1.4 motorlu bir LUPO var.

Arkadaki CC'ye dikkat

Martin Winterkorn demiş ki:

- 10 ileri DSG yapacaz!
- 1 litreden 136 HP çıkaran dizel yapacaz!

E haydi hayırlısı. Bekliyoruz.

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaki CC'ye dikkat

CC de hep bir karizma, hep bir cool bakış :D hatun da içten içe "ula beni vere vere golf e verdiler şurdaki yakışıklı dururken" hali :D

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Orjinal Volksewagen Kauçuk Paspas, CC'ler için önler "CC" logolu.

Hayırlı olsun Taner abi orjinal paspaslar gerçekten çok güzel benim jetta da orjinal var passata da almayı düşünüyorum

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Ben Yeminli Tercümanım

Gven Tercme Brosu

Mükemmell Sitede harika Favorilere kaydettim

HepsiBurada.Com'dan ıvır zıvır aldım ASX ve CC için

Sonax Konsantre Cam Suyu 1/100 2,96
Vision Metal Ayyıldız Anahtarlık 2,60
Dreamcar Metalize Güneşlik Balonlu XL Maxi Boy 70X150 Cm 5,90
Z tech 100 adet Cırt Kelepçe Seti 4,61
ModaCar Akrilik cm2=4 kg 1 cmx10 Mt Çift Taraflı Bant 5,09
USB Şarj Soketi Kısa Çakmak Yuvası İçin 3,89

HepsiBurada.Com'dan ıvır zıvır aldım ASX ve CC için

Sonax Konsantre Cam Suyu 1/100 2,96
Vision Metal Ayyıldız Anahtarlık 2,60
Dreamcar Metalize Güneşlik Balonlu XL Maxi Boy 70X150 Cm 5,90
Z tech 100 adet Cırt Kelepçe Seti 4,61
ModaCar Akrilik cm2=4 kg 1 cmx10 Mt Çift Taraflı Bant 5,09
USB Şarj Soketi Kısa Çakmak Yuvası İçin 3,89

Taner abi senin araçta usb girişi var mı ! Bunlar opsiyonel mi ve benim kafama takılan bi kaç sorun var ama konu açmak istemiyorum ne yapsak !

Taner bey merhaba


İlk olarak vermiş olduğunuz bilgiler inanin çok faydali yaklaşik uç gündür araliksiz forumu okuyorum bende bir haftadir Comfort coupe (1.4 )sahibiyim daha dogrusu şirket prensibimiz olarak 4 yılligina kiralimiş bulunmaktayım. Basic modeli gri renkli, bu hafta krom egzos,arkalara film taktıracagim inşallah.araci lease plan aracılığıyla tamas oto'dan aldim çok zorlu bir teslim alma süreciydi.aracin akusu Mayıs Ayın'dan beri beklediği için bosalmis(lease plana ayrilmis bir araç olduğu için) yaklaşık 3gun doldurmayı denediler ama aku şarj tutamadı ve tamas oto değiştirilmesi konusunda onay verdi ama dogus oto garanti kapsamina almadi(uç ay beklediği için)lease plan normal aku değiştirilmesi için onay verdi ama 2013 modeller blue motion akulermis fiyat yüksekmis 2 gün daha bekledim sonunda sorun halledildi ama bende biraz soğudum.


benim bir kaç sorum olacak müsait olduğunuzda haber verirseniz çok sevinirim
yuksek devirli ya da eğimli yollarda kullanmasamda araçtan zaman zaman balata kokusu geliyor normal midir?plastik takozlardan kaynaklanabilir mi?


auoto hild'i sürekli açık kullanmak araca zarar verir mi siz nasıl kullanıyorsunuz?(ben genelde yokuşlarda kullanıyorum ama dün yokuşda durdum bastım çalışmadı sebebi ne olabilir?


aracin coming Home özelliğini calistiramiyorum 30 sn ayarladım ama farlar yanmıyor...sebebi ne olabilir?


bi de su an ortalama yaktı tüketimi çok yuksek(12-13)sürekli trafiklerim gerçi ama ....
şimdiden çok TSK ederim

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Orjinal Volksewagen Kauçuk Paspas, CC'ler için önler "CC" logolu.

İyi günlerde kullan abi. Çok güzelmiş yarın ilk iş soruyorum başaran otoya. Teşekkür ederim resimler için.

Bende USB girişi yok, bu aldığım ad ASC ve CC için çakmaklığa takılan ve onu USB'den şarj edebilme aleti haline getiren bir parça. Önceki ASX'te vardı, eşim çıkarmayı unuttu. Soruların varsa lütfen paylaş, elimden geldiği kadar yardımcı olmaya çalışırım.

   Oquzz Nickli Üyeden Alıntı

Taner abi senin araçta usb girişi var mı ! Bunlar opsiyonel mi ve benim kafama takılan bi kaç sorun var ama konu açmak istemiyorum ne yapsak !

Merhaba Berk Bey,

Çok teşekkür ederim. Aracınız hayılrı ve uğurlu olsun. Güle güle kullanın. Mayıs ayından beri bekleyen araçlar yılbaşından hemen sonra üretilen modeller. Aküleri bitmesin diue araç uyku modunda gelir, PDI'de de uyku modu kaldırılır, üretim ve teslimat arasında 6-9 ay zaman geçmiş, TAMAŞ gibi bu işte profesyonel olan bir işletmenin bunu bilmesi gerekirdi. BlueMotion modellerinin aküsü gerçekten de farklı, içinde kısa dönem hızlı şarj ve hızlı boşalma bölümü var, daha doğrusu tüketciye Fren Enerjisi Geri Kazanım adı ile sunuluyor, bir KERS olmasa da (Kinetic Energy Recovering System) kırmızı ışıkta araç beklerken kapatılan motorun üretmediği elektriği sisteme aküden beslemeye dayalı bir uygulama, ve kapasitesi daha yüksek bir aküye dayanıyor. Araçtan soğumanıza gerek yok, kullanılmadığı sürece boşalan bir mekanizma bu, yeni aküyi ne Doğuş Otomotiv, ne de TAMAŞ sorun etmemeliydi. Ancak Volkswagen markasının onay vermeden garanti dahilinde işlem yaptırmama uygulamasının örneğini daha araç sıfır iken yaşamışsınız, o şaşırtıcı olmuş sadece.

Sıfır araçtan gelen kokular fabrikada montaj esnasında kullanılan, bazı parçalara koruma amacıyla sıkılan, ayrıca da motor ve yürür aksamdaki keçe ve contaların emdiği fazla yağı salıvermeleri nedeni ile bunların sıcak parçalara temasından ötürü çıkan kokular normaldir, bir süre sonra kaybolur. Arabanın içi yeni araba kokusu olarak ne kadar hoşumuza gitse de arabanın dışındaki bu teknik koku da aslında o kadar doğaldır. Bu bir sorun değildir. Balata da sürtünmeye dayalı bir teknolojiden oluştuğu için bir süre sonra parçalar uyum sağlayacak ve koku da kalmayacaktır.

AUTO-HOLD'un sürekli açık tutulması gayet uygun ve iyi bir durumdur. Araca hiçbir zararı yokur, lakin sistem devrede iken aracı tutması gerektiği anı ABS sensörlerinden aracın tekerleklerinin dönmesinden aracın kaymasını anlamakta ve hemen devreye girmektedir. Bu sistem daha önce sürekli devrede değilken sonra sürekli devrede bir hale getirildi. 2008 model aracımda ile 2012 model aracımda dahi farklı çalışıyordu, 2008 daha pratikti ve daha kullanışlıydı, ama tuşa basmak gerekiyordu fakata aracı 1 mm bile oynatmıyordu, 2012 ise kendiliğiden devreye giriyordu ama aracı tutması için de fren pedalına ayak ucuyla hafifçe dokunmak şartı, CC aracımda ise tam istediğim gibi yine, herşeyi kendisi yapıyor. CC'de (ve aslında tüm otomobillerde) emniyet kemerini istisnasız, her defasında takmanız gerekmekte, araç sizi emniyet kemeri ile tanımaktadır ve o hava yastıklarından AUTO-HOLD'a kadar tüm fonksiyonları bunun üzerinden gerçekleştirmektedir.

CC'de Coming Home için sinyal kolunu çekmeniz gerekmekte, VAG-COM sisteminden bu özellik otomatikleştirilebilmektedir. Uygun bir zamanınızda ENDER ELEKTRONİK'e giderseniz bu özelliği aktif edebilirler. Bende Mehmet Mert arkadaşım sayesinde bazı başka özelliklerle birlikte aktif edildi.

Ortalamanın yüksek olması aracın henüz yeni olmasından kaynaklanmakta. Ben aracı 10 litre ortalama ile kullanabilmekteyim ancak bu dezavantajlı Adana trafiğinden kaynaklanan bir durum. TEM tarzı çevre yollarında aracı Cruise Control ile kullanabilirseniz veya yüksek viteste seyir hızına ulaşabilirseniz daha az yakacaktır. Forumda 7.6 litreye kadar inen arkadaşlarım var. 14 aylık aracımla 8000 km yaptığım için kilometreye yakıt masrafını idare edebiliyorum şimdilik. CC'nin çok yakması şikayetinin altında benzinin de çok pahalı olduğu gerçeği ile 1.4 motorun 160 HP için benzin kullanması şartı da yatıyor. Daha az yakan ve motoru 1.6 litre hacimden küçük olan başka tek araç 1.6 TDI 7-DSG Passat Highline Sedan olurdu, ona da chiptuning ilr 150 HP elde edilebilir ve dizel motoruyla yakıt tasarrufu elde edilebilirdi, ki kanaatimce tek alternatif şu anda bu. 1.4 TSI 122 ve 160 HP motorlar için VIALLE'nin 122 HP'lik SIVI LPG çözümü mevcut ancak 160 HP için henüz bir uygulama yok, her ne kadar aynı motor 150 HP ile TIGUAN'da var ve ona çok başarılı bir VIALLE LPdi montajı yapılmıştı. PRINS ve BRC markaları yılbaşına kadar SIVI LPG için müjdeli haber vereceklerini piyasdan işittim ama gerçekleşene kadar halen inan(a)mıyorum, gerçi olsa da taktırıp taktırmayacağım da şüpheli.

Aklınıza gelen soru varsa lütfen iletin, mutlaka yardımcı olmaya çalışırım.

Adana'dan selamlar,

Taner Göde

   Berkkk Nickli Üyeden Alıntı

Taner bey merhaba

İlk olarak vermiş olduğunuz bilgiler inanin çok faydali yaklaşik uç gündür araliksiz forumu okuyorum bende bir haftadir Comfort coupe (1.4 )sahibiyim daha dogrusu şirket prensibimiz olarak 4 yılligina kiralimiş bulunmaktayım. Basic modeli gri renkli, bu hafta krom egzos,arkalara film taktıracagim inşallah.araci lease plan aracılığıyla tamas oto'dan aldim çok zorlu bir teslim alma süreciydi.aracin akusu Mayıs Ayın'dan beri beklediği için bosalmis(lease plana ayrilmis bir araç olduğu için) yaklaşık 3gun doldurmayı denediler ama aku şarj tutamadı ve tamas oto değiştirilmesi konusunda onay verdi ama dogus oto garanti kapsamina almadi(uç ay beklediği için)lease plan normal aku değiştirilmesi için onay verdi ama 2013 modeller blue motion akulermis fiyat yüksekmis 2 gün daha bekledim sonunda sorun halledildi ama bende biraz soğudum.

benim bir kaç sorum olacak müsait olduğunuzda haber verirseniz çok sevinirim
yuksek devirli ya da eğimli yollarda kullanmasamda araçtan zaman zaman balata kokusu geliyor normal midir?plastik takozlardan kaynaklanabilir mi?

auoto hild'i sürekli açık kullanmak araca zarar verir mi siz nasıl kullanıyorsunuz?(ben genelde yokuşlarda kullanıyorum ama dün yokuşda durdum bastım çalışmadı sebebi ne olabilir?

aracin coming Home özelliğini calistiramiyorum 30 sn ayarladım ama farlar yanmıyor...sebebi ne olabilir?

bi de su an ortalama yaktı tüketimi çok yuksek(12-13)sürekli trafiklerim gerçi ama ....
şimdiden çok TSK ederim

Taner abi bir ara musait oldugunda golf7'yi minciklayalim
Benim ev ozal ozsutun hemen arkasinda artik.Bana bir alo demen yeterlidir senin fikirlerine ihtiyacim var

XT615 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi