yalnısın olmasın üretim yılı 2012 model yılı 2013 olur bana öyle söylediler
Yazdırılabilir Görünüm
Nasıl yani easy open isteyince yanında keyless access ücretsiz mi geliyormuş? anlamadım.
Şükrü kardeşim,
Ocak ayını beklemene gerek yok. Aracın zaten 2013 model. Tescili bu yıl yapılırsa tescil yılı 2012 olacak. Aracının 2013 model olduğu kemiklerinde yazıyor.
WVWZZZ3CZDE****** = 2013 model.
Buna biraz alışmamız gerekecek ama MODEL YILI ve TESCİL YILI artık birbirinden ayrılıyor.
Keyless Access = Anahtarsız Giriş
Easy Open = Anahtarsız Giriş + Bagaj Açma
Yanında "ücretsiz" gelmiyor, zaten Keyless Access"in parasını veriyorsunuz, Bagaj Açma için ayrıca sensör ve müştemilatı takıldığı için ek ücrete tabi. Bagaj Açma esasen Anahtarsız Girişi tamamlayan bir opsiyon, ondan ayrı alınabilen bir opsiyon değil.
Model yılı yine değişiyorSıfır otolarda bu yıl yürürlüğe giren şart yeniden değişiyor
Mete TANSU / VATAN
SIFIR otolarda bu yıl yürürlüğe giren, ‘yeni model yılına ait olması için aracın Türkiye veya yurtdışında 1 Ağustos’ta üretilmesi’ şartı, 2013’te yeniden değişiyor. Buna göre, 1 Ocak 2013’te üretilen araç ile 15 Aralık 2013’te üretilenin model yılı aynı olacak. Böylece 2012 model yılı 1.5 yıla uzayacak.Yürürlüğe giren yeni model yılıyla ilgili tebliğ otomotiv sektöründe sıkıntı yaratmıştı. Otomotiv Distribütörleri Derneği Genel Sekreteri Dr. Hayri Erce, çekincelerini şöyle anlatmıştı: “Eskiden 1 Haziran-1 Ağustos tarihleri arasında şirketler bir sonraki model yılının stoğunu yapabiliyordu. 1 Ağustos’ta yeni model yılına ait bir otomobil almak istediğinizde sıkıntı çıkmıyordu. Ancak şimdi araç bulunamayacak, tüketicilerin eli boş dönecek. En büyük problem Ağustos ayında hem Türkiye’de hem de yurtdışında fabrikaların tatil yapması. Fabrikalar 2-3 hafta tatile girer. Bir de buna gemiyle 15-20 günlük nakliye süresini ekleyin. Bu yüzden örneğin 1 Ağustos’ta yeni model yılı araç satın almak isteyecek olan müşteri, Ekim 15’e kadar beklemek zorunda kalacak. Yürürlükteki tebliği bir yanda da otomotiv satışlarını olumsuz etkileyecek.”
Sıfır kilometre otomobillerdeki yeni model yılı uygulaması yeniden değişiyor. 2011’de uygulanmaya başlanan, bir aracın yıl içinde bir sonraki yılın modeli olarak kabul görüp tescil edilebilmesi için, 1 Ağustos tarihinden sonra uygunluk belgesi almış olması şartı, silbaştan yenilenecek. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, ithal otoda model yılıyla ilgili yapılan sahtekarlığın ortaya çıkmasından sonra düğmeye bastı. Buna göre, 1 Ocak 2013’ten itibaren yıl içinde bir araç hangi tarihte üretilirse üretilsin o model yılına ait olacak. Yeni düzenlemeyle 1 Ocak 2013’te üretilerek piyasaya sunulan bir oto ile 15 Ağustos 2013’te üretilen aracın ruhsatına aynı model yılı işlenecek.
Fiat Marka Direktörü Okan Baş, model yılıyla ilgili yeni düzenlemenin 2013’ten itibaren yürürlüğe gireceğini belirterek, “Bu yüzden 2012 yılı ilginç geçecek. 2012 model yılı 1.5 yıla uzamış olacak. Hatırlanacağı üzere 2011’de model yılı takvimi değiştirildi. Artık yerli veya yabancı 1 Ağustos’ta üretilen araçlar 2012 model yılı olacak. Böylece 1 Ocak 2013’e kadar satılacak araçlar 2012 model yılı olacak” dedi.
2012 model araçları tüketicilerin beğenisine sunmak için Bursa Tofaş fabrikasının yaz tatiline 1 hafta geç çıkacağını belirten Baş, 8 Ağustos’a kadar üretimin devam edeceğini ifade etti. Okan Baş, yeni model yılı uygulamasını ilk kez yaşayacakları için bir sıkıntı olup olmayacağına dair henüz bir öngörülerinin olmadığını belirterek, şöyle devam etti:
“Yerli üreticiler burada biraz daha avantajlı. Talebe daha çabuk cevap verebilecek. Uzak yerlerden ithalat yapan markalar lojistikte zaman kaybedecek. Ancak 2011 model yılıyla ilgili hangi markanın nasıl bir strateji izleyeceği bilinmiyor. Satış kampanyaları düzenlenebilir. Bir sonraki model yılı her zaman yüzde 2-3 pahalıdır. Tabii mevcut stoklar da önemli.”
Bu yıl devreye giren uygulamadan önce 1 Haziran-1 Ağustos tarihleri arasında Türkiye’de üretilerek irsaliyesi kesilen veya yurtdışından gelen ve gümrük beyannamesi olan araçlar, bir sonraki yılın modeli olarak kabul ediliyordu.
Yeni modeller gecikecek
Model yl yine deiiyor | GAZETE VATAN
Şükrü Kardeşim benim, inan bir CC almanı çok ama çok isterim fakat;
Sene 2012
CC = 89.000 TL
Ev = 200.000 TL ( Yaklaşık 2 CC parası )
Sene 2017
5 sene kullanılmış bir CC = 50.000TL
Aynı Ev = en az 500.000 TL ( Yaklaşık kullanılmış 10 CC parası )
Ev alabilecek durumun varsa evini al, çok değil 5 sene sonra B8 kasa bir CC rahat rahat alırsın.
Yeni CC alacak kişiler icin bir kac bilgiyi yenilemek istiyorum.
Cam tavan(3FG) alındıgında 680 € ekleniyor.
Ama PHK paketi alınınca Klima + Arka cam perde + Cam tavan 960 € ekleniyor ama standart donanımda olan PH2 klima düşülüyor (310 €)
Bu durumda sadece cam tavan icin 680 € eklenirken , arka perdeli paket alındıgında 650 € gibi bir rakam ekleniyor. Daha düşük rakama daha fazla donanım alınmış oluyor.
Yukarda belirtildigi gibi PEL easy open paketi (360€) , anahtarsız giris sistemi olan 4F2'yi (320€ ) de kapsayan bir paket. Ayrı ayrı satılan bir paket değil. Yani 40 € fark ile anahtarsız griş sistemine bagaj kapağının da anahtarsız açılması eklenmiş oluyor.
7X5 paralel park asistanı listede 600 € olarak gozukmesine ragmen alındığı zaman standart donanımda olan 7X2 ön-arka park sensörleri (390 € ) fiyattan düşülüyor. Bu durumda ilk başta çok pahalı gibi gelen otomatik park etme sistemi (2. nesil) aslında 210 € farkla alınmış oluyor.
Yukarda verdigim fiyatlar liste fiyatları (vergiler haric) . 1.4 motorda yaklasık 1,616 ile çarptığınızda vergiler dahil ödemeniz gereken rakamlara ulaşabilirsiniz.
Ergun bey merhaba,
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim. Volkswagen Deutschland sitesindeki gibi bir Konfigüratör olmadığı için bu bilgiler çok önemli. Ekleme ve düşürme ancak sipariş esnasında ve sistemin ekranda buna izin verip vermemesi ile anlaşılabiliyor.
Mesela ön/arka park sensörsüz 2. nesil Park Assist olmaz zaten. Listeye bence zaten standart olan donanımları (ve fiyatlarını) yazmamaları gerekirdi, çünkü onlar zaten mevcut. Bu durumda sadece Park Assist için talep edilen "ekleme" bedeli daha uygun olurdu.
Ufak tefek hatalar mutlaka olacaktır ama biz veya bayi hata yapsa bile sipariş ekranı sistemi bunu engelleyecektir. Ya yukarıya doğru bir tamamlama yapacak, ya da iptal edecek ama iptal ederse sipariş veren bayiyi uyarması gerekecektir.
Ergun bey ben daha dün hesaplattım ama malesef sizin dediğiniz gibi olmadı.
7X5 paralel park asistanı listede 600 € olarak gozuküyor, alındığı zaman standart donanımda olan 7X2 ön-arka park sensörleri (390 € ) fiyattan düşülmedi. Bu durumda 600+390 ödenmiş oldu.
Diğer paketler de aynı şekilde oldu. Düşme olmadı.
İlk sipariş girme esnasında eklenenler ne ise o şekilde liste yapılıyor.
Benim tahminim bayii'den satın almaya geçtikten ve çakışmaların olup olmadığı kontrol edildikten sonra bu düşümlerin yapılması lazım, ama hangi aşamada tam yapılıyor inanın ben de bilmiyorum.
Eğer yeni bir araç oluşturduysanız bu sebeple indirimler gözükmüyor olabilir ama satış temsilcinizle bunu kontrol ederseniz mutlaka düşümleri yapılacaktır.
Bunlar tahmin değil. Tergunt beyin söyledikleri doğrudur. Aracınızın onayı geldikten sonrada sensörlerin parası düşülmelidir. 2 keremi sensör parası vereceksiniz? Mantıklımı sizce? Yada PHK daki gibi 960 euromu vereceksiniz. Klimatroniğin parasını 2 keremi alacaklar sizden? Aracınız geldiğinde, tüm bunlar düşülecektir.
Merhaba Kazım Bey,
Tabii ki başıma geldi, siparişimi verdim, ilk basta düşülmeyen tüm indirimler uygulandı ve dün itibari ile aracım üretime alındı.
Benim "tahminime gore" ile dediğim kısım indirim uygulandığı aşama idi. Yapılan indirim kesin ve nettir. Yukarıda yazdığım rakamlar kesin ve doğrudur.
Birazdan onay formunu paylaşırım.
Tamam şimdi oldu. Dün bana da aynı formdan verdi ama bendeki formda araçta bulunmayan standart aksesuarlar diye bir bölüm yok. Aceba bayiler arası farklılık falan mı var.
Aklıma takılan çok önemli birşeyi sormak istiyorum.
---WXF Dinamik viraj aydınlatmalı xenon farlar, Led gündüz farları.
Bu opsiyonda viraj içi aydınlatma adındanda anlaşılabileceği için var. Ancak standart donanımdaki bixenon farlarda böyle bir bilgi geçmiyor. Viraj içi
aydınlatmalı olmaması yani merceklerin sağa sola dönmemesi gibi bir durum olabilirmi acaba? Çok kafama takıldı ve çok merak ediyorum.
Hayır bayiiler arasında fark yok. Sadece bayideki satıcılar ilk aşamada istenen opsiyonları listeye ekleyip bir siparis formu hazırlıyorlar. Bayiideki satıcı hangi donanım hangisi ile uyumlu, hangisi ile çakışıyor, ya da hangi donanımlar mükerrer bunu tespit etmeden bir form oluşturup sisteme yüklüyorlar.
Bu form Dogus'un yurtdışı siparisi gecen departmanınca kontol edilip , uyumsuz donanımlar çıkartılıp, ortak olan şeylerin ücretleri de düşürülüp son halini alıyor. Bu bayii'den bayiiye farklılık gösterecek bir konu olamaz.
İndirim olayına ne kadar sevindiğimi anlatmaya kelimeler yetersiz kalır. Yaşasın...
viraj aydınlatmalı xenon ile diğeri arasındaki farkı yasin ve taner kardeşlerimiz bize daha detaylı anlatabilirler.
peki arkadaşlar ön cam hem ısıtmalı hem de kızılötesi yansıtmalı olarak alınabiliyor mu?
"Araçta Bulunmayan Standart Aksesuarlar" demek bu aksesuarlar normalde standart araçlarda geliyor ve fiyata dahil, ancak siz özel donanım istediğiniz için biz bunları standart paketten çıkarıyoruz çünkü sizin istediğiniz özel donanımlarda bunlar zaten var, mükerrer ödeme yapmayın.
Ama şunu da unutmayın, araçta 17" Phoenix jantlar var, siz 18" Interlagos istediğniz için aradaki FARKI ödüyorsunuz, yani 290 € sadece 18" Interlagos jantların çıplak fiyatı değil, 17" Phoenix jantların maliyeti ile bunları 18" Interlagos yapmak için üzerine eklenmesi gereken ve sizden istenen fazla para.
Bu arada form çok hoşuma gitti. Bir tür sözleşme, akit gibi. Bende bu form yok. Bir sorun olur mu acaba? Gerçi bana ekran görüntüleri ve fiyat gönderildi. Herhalde bunların yerine geçer.
Sİpariş ettiğim
-WXF Dinamik viraj aydınlatmalı xenon farlar, Led gündüz farları.
ile ilgili olarak Satış Temsilcisi bu bilgiyi vermişti, umarım bir fikir verir. Daha önce de paylaşmıştım.
Bi-Xenon Plus farlarda, Light Assist yok. Arkadaşınızın dediği sanırım AFS (Advanced Front Lighting System)... Bu, aracın farlarının dinamik viraj farı özelliğine ve dahası gelişmiş aydınlatma haritasına sahip olduğu anlamına geliyor. Yani, yüksek süratlerde far göbekleri belli bir açıyla dönerek viraj içini önceden aydınlatıyor. Ayrıca, düşük süratlerde (şehir içi kullanımda) kaldırımları da aydınlatan geniş bir açıyla ışık dağıtımında bulunuyor. Daha yüksek süratlerde daha dar ama daha uzağı aydınlatır şekilde hüzmeyi ayarlıyor. Yağmurlu havalarda ise, daha iyi görüş için su damlalarının ışığı kıracağını da hesaba katıp ona göre ışık dağıtımını değiştiriyor gibi..
RNS 315 veya RNS 510 alırsan 6'lı CD Changer alabilirsin. RCD 510 ile birlikte herhalde almaya gerek kalmıyor. Sistem izin verse bile hem göğüste, hem torpido gözünde 2 adet 6'lı CD Changer ilginç olur. Çalışır mı diye soracak olursanız, neden çalışmasın? Gerekli mi? Bence değil.
vw5 paket (ses yalıtımlı ön yan camlar,karartılmış arka ve arka yan camlar) 466 euro..
ancak
vw6 (ses yalıtımlı ön yan camlar) 160 euro
ile birlikte 4kf (karartılmış arka ve arka yan camlar)220 euro alırsak, 160+220=380 euro yapıyor ve vw5 paketten daha ucuza geliyor .
Anlamadım bu işi...
Bir de RCD 510 standart ve 220 euro, bunun yerine RNS 315 alırsak(510 euro) RCD510 un fiyatı olan 220 euroyu iade eder mi?
Opsiyonlar çok iyi. Benimkiler 4.400 Euro tutmuştu, sizinkiler 6.304 Euro. Yarı yarıya kadar fark var. Çok dikkatli seçilmiş opsiyonlar olduğu hemen fark ediliyor. Güle güle kullanın. İnşallah çok fazla beklemeden gelebilir.
Park Asistanı ve Şerit Takip Asistanı gibi sistemlerin pahalı olmasının önemli bir sebebi de direksiyon milinin içine ayrıca kuvvetli bir tork motorunun yerleştirilmesi.
Adaptif hız sabitleyici de elektronik ve mekanik çok sayıda farklı ünite gerektirdiğinden fiyatı daha yüksek. 850 Euro'luk bu opsiyon 1,37*1,18*2,09 = 2.872 TL'ye tekabül ediyor.