CC dsg hatası hakkında

wag grubu araçların kullandığı dsg sayı olarak çok fazla var bozulma oranı olarak diğer çift kavramalardan çok farkı olacağını sanmıyorum sonuçta kavrama var kullanım tarzınıza bağlı olarak öyle yada böyle bitecek bu hata değil hata mekatronikte olması ben hep vag grubu kullandım golf a3 a4 passat ailemde çoğunlukla vag grubu var dsg den hiç sıkıntı olmadı bir ara civic aldım bin pişman oldum cc nin 170 lik piston ile ilgili bişey diyemem hepsi kırmaz oran nedir bilemem cc olan arkadaşlar daha iyi bilir 2. el araç sonuçta kapalı kutu birazda şans işi 2014 ler 170 beygir değil diye biliyorum araçtan beklentiniz sorun çıkarmaması ise daha yeni toyota falan bakın garantisi olan

   Cingozrecai Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar aile büyüdüğü için geniş bagajlı bir araç bakıyorum.

Bütçemin biraz üzerinde CC modeli ile karşılaştım ki eskiden beri çok beğendiğim bir araçtır.

Ancak malumunuz dsg konusu çok ciddi problem.

Bütçeme 2013-14 arası modeller yakın duruyor. 100k altı kilometre yapmış modellere bakıyorum. Ancak kuru kavrama 7 ileri 160 hp modellerde çok dsg vb şanzıman problemleri okudum.

Hatta piston kırma gibi bir sorun da okudum. İyice korkuttu.

Passat da bakıyorken CC görünce direk ona döndüm ama dsg her yerde, en çok da CC de sorun gibi okudum.

Bütçemi ciddi zorlayıp böyle bir hamle yapmak mantıklı mı? Kullanan arkadaşların memnuniyet oranı nedir? Hata sorun sıklığı kullanıcılara göre nasıldır? Hiç Volkswagen gruba bulaşmadan başka bir araç mı araştırmalıyım?

Bence hiç macera aramayın. CC benim gözümde saat siz bomba.

Butceyi ayarlayabilirseniz 2015 ve ustu yeni nesil motorlu modellere bakin bence. ( 1.5 tsi act 150hp )


Sent from my SM-A207F using Passat Turkiye mobile app

160 lıklar çift besleme. Bu sebepten piston kırıyor. Piston vs değişmiş olanı tercih edilebilir. Güncel ve daha dayanıklı pistonlar kullanılıyor genelde değişimde. Bazı arkadaşlar motor açılmış vs gibi olumsuz konuşabilirler ama bu takıntıdır. 150 likler tek besleme olduğu için ve daha güncel parçalardan dolayı sorun çıkarmıyor. Motor ve dsg den başım ağrımasın diyorsanız dizel daha mantıklı. Bu araçlar birazda agresif kullanılmaya müsait. Malum spor bir yapısı var. Kuru Çift kavrama bütün araçların makus kaderidir. Tabi vag grubu nasibini fazlaca aldı bu durumdan. Çevremde de 70bini görmeden çok fazla kavrama değiştiren var. Sorun değiştirmek değil. Sorun 40-50 bi lerde aracı titretmeye başlaması.



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Yorumlar için çok teşekkürler. Peki aynı durum passatlsrfa var mı?
Yoksa tek sorunu Manuel gibi kavrama değişme mi

Scirocco ve cc de var 160 lık. Passat larda yok.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi