Vw cc açık fava filitresi yardım

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    Glge08 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    18/04/2018
    Yer
    İstanbuk
    Yaş
    31
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    7

    Vw cc açık fava filitresi yardım

    Arkadaşlar merhaba aranıza yenı kayıldım konu yetı burasımı degılmı bılmıyorum ozurdılerım...
    Konuya gelirsek durum şöyle aracım 2012 cc 1.4 160 lık aracına açık hava filitresi takmayı planlıyorum ardından blow falanda takıcam sorum şu şekilde :
    1- Filitre den ses alabilirmiyim ?
    2- Taksam problem olurmu ?
    Çünkü turbolu oldugu ıcın motor alamazsın gıbı solentıler var ??
    Yardımcı olursanız bılgı verirseniz sevinirim teşekürker şimdiden iyi forumlar ...
  2. #1
    offline
    Glge08 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    7

    Arkadaşlar merhaba aranıza yenı kayıldım konu yetı burasımı degılmı bılmıyorum ozurdılerım...
    Konuya gelirsek durum şöyle aracım 2012 cc 1.4 160 lık aracına açık hava filitresi takmayı planlıyorum ardından blow falanda takıcam sorum şu şekilde :
    1- Filitre den ses alabilirmiyim ?
    2- Taksam problem olurmu ?
    Çünkü turbolu oldugu ıcın motor alamazsın gıbı solentıler var ??
    Yardımcı olursanız bılgı verirseniz sevinirim teşekürker şimdiden iyi forumlar ...

  3. #2
    offline
    ccanatakn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Can
    Üyelik Tarihi
    21/01/2013
    Yer
    Eskişehir
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    419

    Cevap: Vw cc açık fava filitresi yardım

    Hoşgeldiniz,öncelikle yöneticilerimiz kendinizi tanıtmanızı isteyecektir tanışma bölümünde sorunuza gelirsek

    Tsı araçlarda ve tdı araçlarda açık hava filtresi tavsiye edilmez toz pislik çekmeye müsait konumda olduklarından,eğer ses nasıl olur diye merak ediyorsanız filtrenizin kapağını söküp sökülü şekilde gaz verip aynı sesi duyabilirsiniz performans olarak istiyorsanız K&N filtre tercih edebilirsiniz kutu içi diye geçer aracınıza uygun olan modeli alıp belirli periyotlarla temizleyicilerini kullanarak temizleyip tekrar kullanıma devam edebilirsiniz.
    Glge08 bunu beğendi
  4. #2
    offline
    ccanatakn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    419

    Hoşgeldiniz,öncelikle yöneticilerimiz kendinizi tanıtmanızı isteyecektir tanışma bölümünde sorunuza gelirsek

    Tsı araçlarda ve tdı araçlarda açık hava filtresi tavsiye edilmez toz pislik çekmeye müsait konumda olduklarından,eğer ses nasıl olur diye merak ediyorsanız filtrenizin kapağını söküp sökülü şekilde gaz verip aynı sesi duyabilirsiniz performans olarak istiyorsanız K&N filtre tercih edebilirsiniz kutu içi diye geçer aracınıza uygun olan modeli alıp belirli periyotlarla temizleyicilerini kullanarak temizleyip tekrar kullanıma devam edebilirsiniz.

  5. #3
    offline
    sesa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    SESA
    Üyelik Tarihi
    30/09/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    153
    34 VD 1917

    Cevap: Vw cc açık fava filitresi yardım

    Bu yapacaklarının ne gibi bir faydası olacak, sanamı yoksa arabaya mı bir faydası olacak.
    Glge08 bunu beğendi
  6. #3
    offline
    sesa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    153

    Bu yapacaklarının ne gibi bir faydası olacak, sanamı yoksa arabaya mı bir faydası olacak.

  7. #4
    offline
    Glge08 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    18/04/2018
    Yer
    İstanbuk
    Yaş
    31
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    7

    Cevap: Vw cc açık fava filitresi yardım

       ccanatakn Nickli Üyeden Alıntı
    Hoşgeldiniz,öncelikle yöneticilerimiz kendinizi tanıtmanızı isteyecektir tanışma bölümünde sorunuza gelirsek

    Tsı araçlarda ve tdı araçlarda açık hava filtresi tavsiye edilmez toz pislik çekmeye müsait konumda olduklarından,eğer ses nasıl olur diye merak ediyorsanız filtrenizin kapağını söküp sökülü şekilde gaz verip aynı sesi duyabilirsiniz performans olarak istiyorsanız K&N filtre tercih edebilirsiniz kutu içi diye geçer aracınıza uygun olan modeli alıp belirli periyotlarla temizleyicilerini kullanarak temizleyip tekrar kullanıma devam edebilirsiniz.
    Bilgilendirme için teşekkür ederim.
  8. #4
    offline
    Glge08 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    7

       ccanatakn Nickli Üyeden Alıntı
    Hoşgeldiniz,öncelikle yöneticilerimiz kendinizi tanıtmanızı isteyecektir tanışma bölümünde sorunuza gelirsek

    Tsı araçlarda ve tdı araçlarda açık hava filtresi tavsiye edilmez toz pislik çekmeye müsait konumda olduklarından,eğer ses nasıl olur diye merak ediyorsanız filtrenizin kapağını söküp sökülü şekilde gaz verip aynı sesi duyabilirsiniz performans olarak istiyorsanız K&N filtre tercih edebilirsiniz kutu içi diye geçer aracınıza uygun olan modeli alıp belirli periyotlarla temizleyicilerini kullanarak temizleyip tekrar kullanıma devam edebilirsiniz.
    Bilgilendirme için teşekkür ederim.

  9. #5
    offline
    Glge08 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    18/04/2018
    Yer
    İstanbuk
    Yaş
    31
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    7

    Cevap: Vw cc açık fava filitresi yardım

       sesa Nickli Üyeden Alıntı
    Bu yapacaklarının ne gibi bir faydası olacak, sanamı yoksa arabaya mı bir faydası olacak.
    Önemli olan tercih meselesi .. Ama haklısın araca bir faydası yokdur acık gılıtrenın zararıda yoktur sadece zevk
  10. #5
    offline
    Glge08 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    7

       sesa Nickli Üyeden Alıntı
    Bu yapacaklarının ne gibi bir faydası olacak, sanamı yoksa arabaya mı bir faydası olacak.
    Önemli olan tercih meselesi .. Ama haklısın araca bir faydası yokdur acık gılıtrenın zararıda yoktur sadece zevk

  11. #6
    offline
    viperking - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    24/11/2014
    Yer
    Çanakkale
    Model
    Octavia
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    130

    Cevap: Vw cc açık fava filitresi yardım

    Foruma hoş geldiniz,

    Açık hava filtresi uygulanmaz diye bir şey yok ama amaç önemli. Eğer atmosferik araçlardaki gibi bir ses istiyorsanız bu sesi asla alamazsınız. ama bunun yerine turbo emiş ve boşalma sesini biraz daha gürültülü bir şekilde alırsınız. Bu ses filtrenin yerine ve izolasyonuna bağlı olarak turbo surge ve blow off tarzı bir ses çıkartır.

    Ancak Turbo araçlarda emilen hava kalitesi çok önemlidir. Aldığınız filtre açık olacağı için toz ve benzeri partikülleri geçirme olasılığı daha fazla olacaktır. Bu da uzun vadede turbo pervanelerinizin aşınmasına, bozulmasına ve sonuçta güç kaybına neden olacaktır. Açık filtrenin sıcak hava çekmesi de perf a negatif yönde yansıyacaktır. Bununla beraber yağlı tip açık filtre tercih edildiğinde ileriki zamanlarda maf sensörü arızaları görülebilir.

    Yok illa takılacak derseniz, güzel yalıtımlı bir boru ile filtrenin mümkün olan en temiz ve en soğuk hava çekeceği yere konumlandırılması gerekir.

    Blow off a gelirsek: Yine bir perf katkısı olmayacak. Blow off dediğimiz şey, fazla basıncın bir valf ile sesli şekilde dışarı atılmasıdır. Ancak yeni nesil downsize aşırı beslemeli araçlarda fazla diye blow off tan attığınız basıncı araç ECU'su aslında okumak isteyecek. Çünkü bu basınç bir nevi geri dönüşümle tekrar motora aktarılıyor. Siz bu basıncı dışarı aktardığınızda araç yeterli geri dönüş basıncı okuyamayacak ve arıza durumuna düşecektir. Yanıltıcı vs ise arızayı giderseniz dahi, yeniden emilecek basınç hazır olarak beklemediğinden bir daha gaza bastığınızda daha büyük bir turbo boşluğu hissetmeniz normal.

    Aracınız 2012 model olduğuna göre sanırım twincharge motoru var. Yani alt devirler supercharger, üstler turbo ile besleniyor. Bu motora blow-off uygulamak hayli zahmetli. Tial ve Forge markalarının Twincharge TSI motorlar için ürettiği hazır blow off kitleri var. Ancak bunlar hiç bir zaman eski nesil turbo japon araçlarından çıkan o bilindik HKS blow off un sesini veremezler.

    İlla sesli bir şeyler istiyorsanız sizin çözümünüz yazılım, downpipe ve orta susturucu iptalidir. Bu işlemlerin en kolayı ve maliyet açısından en ucuzu orta susturucu iptalidir. Bu iptal ile dsg sport modunda vites geçişlerinde tatlı hırıltılar ve ufak patlamalar elde ederseniz. Normal kullanımda sizi rahatsız etmez. Ama bir nebze alt devirleri öldürür ve bu boşluğu yazılımla doldurabilirsiniz. Bahsettiğim sesin biraz daha agresif olması için downpipe ve yine yapılan işlemlere göre bir yazılım yaptırırsınız.
  12. #6
    offline
    viperking - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    130

    Foruma hoş geldiniz,

    Açık hava filtresi uygulanmaz diye bir şey yok ama amaç önemli. Eğer atmosferik araçlardaki gibi bir ses istiyorsanız bu sesi asla alamazsınız. ama bunun yerine turbo emiş ve boşalma sesini biraz daha gürültülü bir şekilde alırsınız. Bu ses filtrenin yerine ve izolasyonuna bağlı olarak turbo surge ve blow off tarzı bir ses çıkartır.

    Ancak Turbo araçlarda emilen hava kalitesi çok önemlidir. Aldığınız filtre açık olacağı için toz ve benzeri partikülleri geçirme olasılığı daha fazla olacaktır. Bu da uzun vadede turbo pervanelerinizin aşınmasına, bozulmasına ve sonuçta güç kaybına neden olacaktır. Açık filtrenin sıcak hava çekmesi de perf a negatif yönde yansıyacaktır. Bununla beraber yağlı tip açık filtre tercih edildiğinde ileriki zamanlarda maf sensörü arızaları görülebilir.

    Yok illa takılacak derseniz, güzel yalıtımlı bir boru ile filtrenin mümkün olan en temiz ve en soğuk hava çekeceği yere konumlandırılması gerekir.

    Blow off a gelirsek: Yine bir perf katkısı olmayacak. Blow off dediğimiz şey, fazla basıncın bir valf ile sesli şekilde dışarı atılmasıdır. Ancak yeni nesil downsize aşırı beslemeli araçlarda fazla diye blow off tan attığınız basıncı araç ECU'su aslında okumak isteyecek. Çünkü bu basınç bir nevi geri dönüşümle tekrar motora aktarılıyor. Siz bu basıncı dışarı aktardığınızda araç yeterli geri dönüş basıncı okuyamayacak ve arıza durumuna düşecektir. Yanıltıcı vs ise arızayı giderseniz dahi, yeniden emilecek basınç hazır olarak beklemediğinden bir daha gaza bastığınızda daha büyük bir turbo boşluğu hissetmeniz normal.

    Aracınız 2012 model olduğuna göre sanırım twincharge motoru var. Yani alt devirler supercharger, üstler turbo ile besleniyor. Bu motora blow-off uygulamak hayli zahmetli. Tial ve Forge markalarının Twincharge TSI motorlar için ürettiği hazır blow off kitleri var. Ancak bunlar hiç bir zaman eski nesil turbo japon araçlarından çıkan o bilindik HKS blow off un sesini veremezler.

    İlla sesli bir şeyler istiyorsanız sizin çözümünüz yazılım, downpipe ve orta susturucu iptalidir. Bu işlemlerin en kolayı ve maliyet açısından en ucuzu orta susturucu iptalidir. Bu iptal ile dsg sport modunda vites geçişlerinde tatlı hırıltılar ve ufak patlamalar elde ederseniz. Normal kullanımda sizi rahatsız etmez. Ama bir nebze alt devirleri öldürür ve bu boşluğu yazılımla doldurabilirsiniz. Bahsettiğim sesin biraz daha agresif olması için downpipe ve yine yapılan işlemlere göre bir yazılım yaptırırsınız.

  13. #7
    offline
    manovar54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    30/05/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    41

    Cevap: Vw cc açık fava filitresi yardım

       viperking Nickli Üyeden Alıntı
    Foruma hoş geldiniz,

    Açık hava filtresi uygulanmaz diye bir şey yok ama amaç önemli. Eğer atmosferik araçlardaki gibi bir ses istiyorsanız bu sesi asla alamazsınız. ama bunun yerine turbo emiş ve boşalma sesini biraz daha gürültülü bir şekilde alırsınız. Bu ses filtrenin yerine ve izolasyonuna bağlı olarak turbo surge ve blow off tarzı bir ses çıkartır.

    Ancak Turbo araçlarda emilen hava kalitesi çok önemlidir. Aldığınız filtre açık olacağı için toz ve benzeri partikülleri geçirme olasılığı daha fazla olacaktır. Bu da uzun vadede turbo pervanelerinizin aşınmasına, bozulmasına ve sonuçta güç kaybına neden olacaktır. Açık filtrenin sıcak hava çekmesi de perf a negatif yönde yansıyacaktır. Bununla beraber yağlı tip açık filtre tercih edildiğinde ileriki zamanlarda maf sensörü arızaları görülebilir.

    Yok illa takılacak derseniz, güzel yalıtımlı bir boru ile filtrenin mümkün olan en temiz ve en soğuk hava çekeceği yere konumlandırılması gerekir.

    Blow off a gelirsek: Yine bir perf katkısı olmayacak. Blow off dediğimiz şey, fazla basıncın bir valf ile sesli şekilde dışarı atılmasıdır. Ancak yeni nesil downsize aşırı beslemeli araçlarda fazla diye blow off tan attığınız basıncı araç ECU'su aslında okumak isteyecek. Çünkü bu basınç bir nevi geri dönüşümle tekrar motora aktarılıyor. Siz bu basıncı dışarı aktardığınızda araç yeterli geri dönüş basıncı okuyamayacak ve arıza durumuna düşecektir. Yanıltıcı vs ise arızayı giderseniz dahi, yeniden emilecek basınç hazır olarak beklemediğinden bir daha gaza bastığınızda daha büyük bir turbo boşluğu hissetmeniz normal.

    Aracınız 2012 model olduğuna göre sanırım twincharge motoru var. Yani alt devirler supercharger, üstler turbo ile besleniyor. Bu motora blow-off uygulamak hayli zahmetli. Tial ve Forge markalarının Twincharge TSI motorlar için ürettiği hazır blow off kitleri var. Ancak bunlar hiç bir zaman eski nesil turbo japon araçlarından çıkan o bilindik HKS blow off un sesini veremezler.

    İlla sesli bir şeyler istiyorsanız sizin çözümünüz yazılım, downpipe ve orta susturucu iptalidir. Bu işlemlerin en kolayı ve maliyet açısından en ucuzu orta susturucu iptalidir. Bu iptal ile dsg sport modunda vites geçişlerinde tatlı hırıltılar ve ufak patlamalar elde ederseniz. Normal kullanımda sizi rahatsız etmez. Ama bir nebze alt devirleri öldürür ve bu boşluğu yazılımla doldurabilirsiniz. Bahsettiğim sesin biraz daha agresif olması için downpipe ve yine yapılan işlemlere göre bir yazılım yaptırırsınız.
    Sadece merakımdan girip bakmıştım konuya. Çok güzel bir cevap olmuş.
    Glge08 bunu beğendi
  14. #7
    offline
    manovar54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    41

       viperking Nickli Üyeden Alıntı
    Foruma hoş geldiniz,

    Açık hava filtresi uygulanmaz diye bir şey yok ama amaç önemli. Eğer atmosferik araçlardaki gibi bir ses istiyorsanız bu sesi asla alamazsınız. ama bunun yerine turbo emiş ve boşalma sesini biraz daha gürültülü bir şekilde alırsınız. Bu ses filtrenin yerine ve izolasyonuna bağlı olarak turbo surge ve blow off tarzı bir ses çıkartır.

    Ancak Turbo araçlarda emilen hava kalitesi çok önemlidir. Aldığınız filtre açık olacağı için toz ve benzeri partikülleri geçirme olasılığı daha fazla olacaktır. Bu da uzun vadede turbo pervanelerinizin aşınmasına, bozulmasına ve sonuçta güç kaybına neden olacaktır. Açık filtrenin sıcak hava çekmesi de perf a negatif yönde yansıyacaktır. Bununla beraber yağlı tip açık filtre tercih edildiğinde ileriki zamanlarda maf sensörü arızaları görülebilir.

    Yok illa takılacak derseniz, güzel yalıtımlı bir boru ile filtrenin mümkün olan en temiz ve en soğuk hava çekeceği yere konumlandırılması gerekir.

    Blow off a gelirsek: Yine bir perf katkısı olmayacak. Blow off dediğimiz şey, fazla basıncın bir valf ile sesli şekilde dışarı atılmasıdır. Ancak yeni nesil downsize aşırı beslemeli araçlarda fazla diye blow off tan attığınız basıncı araç ECU'su aslında okumak isteyecek. Çünkü bu basınç bir nevi geri dönüşümle tekrar motora aktarılıyor. Siz bu basıncı dışarı aktardığınızda araç yeterli geri dönüş basıncı okuyamayacak ve arıza durumuna düşecektir. Yanıltıcı vs ise arızayı giderseniz dahi, yeniden emilecek basınç hazır olarak beklemediğinden bir daha gaza bastığınızda daha büyük bir turbo boşluğu hissetmeniz normal.

    Aracınız 2012 model olduğuna göre sanırım twincharge motoru var. Yani alt devirler supercharger, üstler turbo ile besleniyor. Bu motora blow-off uygulamak hayli zahmetli. Tial ve Forge markalarının Twincharge TSI motorlar için ürettiği hazır blow off kitleri var. Ancak bunlar hiç bir zaman eski nesil turbo japon araçlarından çıkan o bilindik HKS blow off un sesini veremezler.

    İlla sesli bir şeyler istiyorsanız sizin çözümünüz yazılım, downpipe ve orta susturucu iptalidir. Bu işlemlerin en kolayı ve maliyet açısından en ucuzu orta susturucu iptalidir. Bu iptal ile dsg sport modunda vites geçişlerinde tatlı hırıltılar ve ufak patlamalar elde ederseniz. Normal kullanımda sizi rahatsız etmez. Ama bir nebze alt devirleri öldürür ve bu boşluğu yazılımla doldurabilirsiniz. Bahsettiğim sesin biraz daha agresif olması için downpipe ve yine yapılan işlemlere göre bir yazılım yaptırırsınız.
    Sadece merakımdan girip bakmıştım konuya. Çok güzel bir cevap olmuş.

  15. #8
    offline
    Glge08 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    18/04/2018
    Yer
    İstanbuk
    Yaş
    31
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    7

    Cevap: Vw cc açık fava filitresi yardım

       viperking Nickli Üyeden Alıntı
    Foruma hoş geldiniz,

    Açık hava filtresi uygulanmaz diye bir şey yok ama amaç önemli. Eğer atmosferik araçlardaki gibi bir ses istiyorsanız bu sesi asla alamazsınız. ama bunun yerine turbo emiş ve boşalma sesini biraz daha gürültülü bir şekilde alırsınız. Bu ses filtrenin yerine ve izolasyonuna bağlı olarak turbo surge ve blow off tarzı bir ses çıkartır.

    Ancak Turbo araçlarda emilen hava kalitesi çok önemlidir. Aldığınız filtre açık olacağı için toz ve benzeri partikülleri geçirme olasılığı daha fazla olacaktır. Bu da uzun vadede turbo pervanelerinizin aşınmasına, bozulmasına ve sonuçta güç kaybına neden olacaktır. Açık filtrenin sıcak hava çekmesi de perf a negatif yönde yansıyacaktır. Bununla beraber yağlı tip açık filtre tercih edildiğinde ileriki zamanlarda maf sensörü arızaları görülebilir.

    Yok illa takılacak derseniz, güzel yalıtımlı bir boru ile filtrenin mümkün olan en temiz ve en soğuk hava çekeceği yere konumlandırılması gerekir.

    Blow off a gelirsek: Yine bir perf katkısı olmayacak. Blow off dediğimiz şey, fazla basıncın bir valf ile sesli şekilde dışarı atılmasıdır. Ancak yeni nesil downsize aşırı beslemeli araçlarda fazla diye blow off tan attığınız basıncı araç ECU'su aslında okumak isteyecek. Çünkü bu basınç bir nevi geri dönüşümle tekrar motora aktarılıyor. Siz bu basıncı dışarı aktardığınızda araç yeterli geri dönüş basıncı okuyamayacak ve arıza durumuna düşecektir. Yanıltıcı vs ise arızayı giderseniz dahi, yeniden emilecek basınç hazır olarak beklemediğinden bir daha gaza bastığınızda daha büyük bir turbo boşluğu hissetmeniz normal.

    Aracınız 2012 model olduğuna göre sanırım twincharge motoru var. Yani alt devirler supercharger, üstler turbo ile besleniyor. Bu motora blow-off uygulamak hayli zahmetli. Tial ve Forge markalarının Twincharge TSI motorlar için ürettiği hazır blow off kitleri var. Ancak bunlar hiç bir zaman eski nesil turbo japon araçlarından çıkan o bilindik HKS blow off un sesini veremezler.

    İlla sesli bir şeyler istiyorsanız sizin çözümünüz yazılım, downpipe ve orta susturucu iptalidir. Bu işlemlerin en kolayı ve maliyet açısından en ucuzu orta susturucu iptalidir. Bu iptal ile dsg sport modunda vites geçişlerinde tatlı hırıltılar ve ufak patlamalar elde ederseniz. Normal kullanımda sizi rahatsız etmez. Ama bir nebze alt devirleri öldürür ve bu boşluğu yazılımla doldurabilirsiniz. Bahsettiğim sesin biraz daha agresif olması için downpipe ve yine yapılan işlemlere göre bir yazılım yaptırırsınız.
    Hocam tessekur ederım hos bulduk .. bılgılendırme ıcın cok tessekur ederım zahmet oldu ..
    Araca yazılım gelicek zaten 160 dan 190 a çekicez yazılımdan sonra senin dediğin gibi orta sustucu ıptalı yapıcaz duz boruyla gelıcez anladıgım kadarıyla yanlıssam duzelt benı
    Bu arada bılgılı ınsanların oldugu guzel bır ortam herkeze cevaplıyanlara tessekkur ederım.
    Hasan6154 bunu beğendi
  16. #8
    offline
    Glge08 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    7

       viperking Nickli Üyeden Alıntı
    Foruma hoş geldiniz,

    Açık hava filtresi uygulanmaz diye bir şey yok ama amaç önemli. Eğer atmosferik araçlardaki gibi bir ses istiyorsanız bu sesi asla alamazsınız. ama bunun yerine turbo emiş ve boşalma sesini biraz daha gürültülü bir şekilde alırsınız. Bu ses filtrenin yerine ve izolasyonuna bağlı olarak turbo surge ve blow off tarzı bir ses çıkartır.

    Ancak Turbo araçlarda emilen hava kalitesi çok önemlidir. Aldığınız filtre açık olacağı için toz ve benzeri partikülleri geçirme olasılığı daha fazla olacaktır. Bu da uzun vadede turbo pervanelerinizin aşınmasına, bozulmasına ve sonuçta güç kaybına neden olacaktır. Açık filtrenin sıcak hava çekmesi de perf a negatif yönde yansıyacaktır. Bununla beraber yağlı tip açık filtre tercih edildiğinde ileriki zamanlarda maf sensörü arızaları görülebilir.

    Yok illa takılacak derseniz, güzel yalıtımlı bir boru ile filtrenin mümkün olan en temiz ve en soğuk hava çekeceği yere konumlandırılması gerekir.

    Blow off a gelirsek: Yine bir perf katkısı olmayacak. Blow off dediğimiz şey, fazla basıncın bir valf ile sesli şekilde dışarı atılmasıdır. Ancak yeni nesil downsize aşırı beslemeli araçlarda fazla diye blow off tan attığınız basıncı araç ECU'su aslında okumak isteyecek. Çünkü bu basınç bir nevi geri dönüşümle tekrar motora aktarılıyor. Siz bu basıncı dışarı aktardığınızda araç yeterli geri dönüş basıncı okuyamayacak ve arıza durumuna düşecektir. Yanıltıcı vs ise arızayı giderseniz dahi, yeniden emilecek basınç hazır olarak beklemediğinden bir daha gaza bastığınızda daha büyük bir turbo boşluğu hissetmeniz normal.

    Aracınız 2012 model olduğuna göre sanırım twincharge motoru var. Yani alt devirler supercharger, üstler turbo ile besleniyor. Bu motora blow-off uygulamak hayli zahmetli. Tial ve Forge markalarının Twincharge TSI motorlar için ürettiği hazır blow off kitleri var. Ancak bunlar hiç bir zaman eski nesil turbo japon araçlarından çıkan o bilindik HKS blow off un sesini veremezler.

    İlla sesli bir şeyler istiyorsanız sizin çözümünüz yazılım, downpipe ve orta susturucu iptalidir. Bu işlemlerin en kolayı ve maliyet açısından en ucuzu orta susturucu iptalidir. Bu iptal ile dsg sport modunda vites geçişlerinde tatlı hırıltılar ve ufak patlamalar elde ederseniz. Normal kullanımda sizi rahatsız etmez. Ama bir nebze alt devirleri öldürür ve bu boşluğu yazılımla doldurabilirsiniz. Bahsettiğim sesin biraz daha agresif olması için downpipe ve yine yapılan işlemlere göre bir yazılım yaptırırsınız.
    Hocam tessekur ederım hos bulduk .. bılgılendırme ıcın cok tessekur ederım zahmet oldu ..
    Araca yazılım gelicek zaten 160 dan 190 a çekicez yazılımdan sonra senin dediğin gibi orta sustucu ıptalı yapıcaz duz boruyla gelıcez anladıgım kadarıyla yanlıssam duzelt benı
    Bu arada bılgılı ınsanların oldugu guzel bır ortam herkeze cevaplıyanlara tessekkur ederım.

  17. #9
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    SAKARYA
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    1.568
    54 BJK 61

    Cevap: Vw cc açık fava filitresi yardım

       Glge08 Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam tessekur ederım hos bulduk .. bılgılendırme ıcın cok tessekur ederım zahmet oldu ..
    Araca yazılım gelicek zaten 160 dan 190 a çekicez yazılımdan sonra senin dediğin gibi orta sustucu ıptalı yapıcaz duz boruyla gelıcez anladıgım kadarıyla yanlıssam duzelt benı
    Bu arada bılgılı ınsanların oldugu guzel bır ortam herkeze cevaplıyanlara tessekkur ederım.


    Tatlı kükreyen bir egzoz sesi alabilirseniz , ne açık hava filtresine, ne de Bolow Off ' a gerek kalmaz zaten.

    Zaten CC ' nin duruşu yetiyor. Güzel bir egzoz sesi ve egzoz çıkışı görüntüsü yakaladınız mı , Caddenin kralı olur araç.


    Passat Turkiye
    Konu Hasan6154 tarafından (19 04 2018 Saat 23:36 ) değiştirilmiştir.
  18. #9
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.568

       Glge08 Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam tessekur ederım hos bulduk .. bılgılendırme ıcın cok tessekur ederım zahmet oldu ..
    Araca yazılım gelicek zaten 160 dan 190 a çekicez yazılımdan sonra senin dediğin gibi orta sustucu ıptalı yapıcaz duz boruyla gelıcez anladıgım kadarıyla yanlıssam duzelt benı
    Bu arada bılgılı ınsanların oldugu guzel bır ortam herkeze cevaplıyanlara tessekkur ederım.


    Tatlı kükreyen bir egzoz sesi alabilirseniz , ne açık hava filtresine, ne de Bolow Off ' a gerek kalmaz zaten.

    Zaten CC ' nin duruşu yetiyor. Güzel bir egzoz sesi ve egzoz çıkışı görüntüsü yakaladınız mı , Caddenin kralı olur araç.


    Passat Turkiye

  19. #10
    offline
    ccanatakn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Can
    Üyelik Tarihi
    21/01/2013
    Yer
    Eskişehir
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    419

    Cevap: Vw cc açık fava filitresi yardım

       Glge08 Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam tessekur ederım hos bulduk .. bılgılendırme ıcın cok tessekur ederım zahmet oldu ..
    Araca yazılım gelicek zaten 160 dan 190 a çekicez yazılımdan sonra senin dediğin gibi orta sustucu ıptalı yapıcaz duz boruyla gelıcez anladıgım kadarıyla yanlıssam duzelt benı
    Bu arada bılgılı ınsanların oldugu guzel bır ortam herkeze cevaplıyanlara tessekkur ederım.

    Yazılım sonrası downpipe ve egzoz sistemi ile hem sağlıklı rahat bir yürüyüş hemde dsg araçlarda dsg farts denilen bu sesleri elde edebilirsiniz downpipedan itibaren egzoz sistemiyle


    https://www.youtube.com/watch?v=VtCN0VWcKrk
  20. #10
    offline
    ccanatakn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    419

       Glge08 Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam tessekur ederım hos bulduk .. bılgılendırme ıcın cok tessekur ederım zahmet oldu ..
    Araca yazılım gelicek zaten 160 dan 190 a çekicez yazılımdan sonra senin dediğin gibi orta sustucu ıptalı yapıcaz duz boruyla gelıcez anladıgım kadarıyla yanlıssam duzelt benı
    Bu arada bılgılı ınsanların oldugu guzel bır ortam herkeze cevaplıyanlara tessekkur ederım.

    Yazılım sonrası downpipe ve egzoz sistemi ile hem sağlıklı rahat bir yürüyüş hemde dsg araçlarda dsg farts denilen bu sesleri elde edebilirsiniz downpipedan itibaren egzoz sistemiyle


    https://www.youtube.com/watch?v=VtCN0VWcKrk

  21. #11
    offline
    viperking - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    24/11/2014
    Yer
    Çanakkale
    Model
    Octavia
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    130

    Cevap: Vw cc açık fava filitresi yardım

    Şimdi durum şöyle;

    Yazılımı tüm mekanik mod lardan sonra yapmak en mantıklısı. Çünkü ayarları ona göre yaparsınız. Örneğin ortayı iptal ettiniz ve alt devirlerde güç kaybı hissettiniz, bu durumda yazılımınız max tork ve gücü alt devirlerde vermeye göre ayarlanmalı.

    Bu işin en sağlıklısı önce ortayı iptal edin. 1-2 hafta değişiklileri gözlemleyin. Ses vs hoşunuza giderse yazılımı ona göre yaparsınız. Yok sesi sevmedim veya biraz daha güç istiyorum derseniz orta üzerine bir de downpipe yaparsınız. Yazılım da ona göre yapılır. Zaten downpipe işin içine girince downpipe a göre bir yazılım kaçınılmaz oluyor.
    ccanatakn ve Glge08 bunu beğendi.
  22. #11
    offline
    viperking - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    130

    Şimdi durum şöyle;

    Yazılımı tüm mekanik mod lardan sonra yapmak en mantıklısı. Çünkü ayarları ona göre yaparsınız. Örneğin ortayı iptal ettiniz ve alt devirlerde güç kaybı hissettiniz, bu durumda yazılımınız max tork ve gücü alt devirlerde vermeye göre ayarlanmalı.

    Bu işin en sağlıklısı önce ortayı iptal edin. 1-2 hafta değişiklileri gözlemleyin. Ses vs hoşunuza giderse yazılımı ona göre yaparsınız. Yok sesi sevmedim veya biraz daha güç istiyorum derseniz orta üzerine bir de downpipe yaparsınız. Yazılım da ona göre yapılır. Zaten downpipe işin içine girince downpipe a göre bir yazılım kaçınılmaz oluyor.

  23. #12
    offline
    Glge08 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    18/04/2018
    Yer
    İstanbuk
    Yaş
    31
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    7

    Cevap: Vw cc açık fava filitresi yardım

       Glge08 Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam tessekur ederım hos bulduk .. bılgılendırme ıcın cok tessekur ederım zahmet oldu ..
    Araca yazılım gelicek zaten 160 dan 190 a çekicez yazılımdan sonra senin dediğin gibi orta sustucu ıptalı yapıcaz duz boruyla gelıcez anladıgım kadarıyla yanlıssam duzelt benı
    Bu arada bılgılı ınsanların oldugu guzel bır ortam herkeze cevaplıyanlara tessekkur ederım.

    Hocam tessekur ederım peki soyle bır soruyla karsına gelıorum boyle ses hafıf olucak ınsanları rahatsız etmıcek ne onerırsınız rolantıde bagırmasada olur ki cevırmeden yırtarız yukledık mı otsun yada bole sakın hafıf bır hırıltı nasıl alırım
  24. #12
    offline
    Glge08 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    7

       Glge08 Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam tessekur ederım hos bulduk .. bılgılendırme ıcın cok tessekur ederım zahmet oldu ..
    Araca yazılım gelicek zaten 160 dan 190 a çekicez yazılımdan sonra senin dediğin gibi orta sustucu ıptalı yapıcaz duz boruyla gelıcez anladıgım kadarıyla yanlıssam duzelt benı
    Bu arada bılgılı ınsanların oldugu guzel bır ortam herkeze cevaplıyanlara tessekkur ederım.

    Hocam tessekur ederım peki soyle bır soruyla karsına gelıorum boyle ses hafıf olucak ınsanları rahatsız etmıcek ne onerırsınız rolantıde bagırmasada olur ki cevırmeden yırtarız yukledık mı otsun yada bole sakın hafıf bır hırıltı nasıl alırım

  25. #13
    offline
    HARPAGON - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ALPER
    Üyelik Tarihi
    20/08/2012
    Yer
    ISTANBUL
    Yaş
    43
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    1.991

    Cevap: Vw cc açık fava filitresi yardım



    soyle bisi mi dediginiz?
    ccanatakn ve Hasan6154 bunu beğendi.
  26. #13
    offline
    HARPAGON - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.991



    soyle bisi mi dediginiz?

  27. #14
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    SAKARYA
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    1.568
    54 BJK 61

    Cevap: Vw cc açık fava filitresi yardım

       HARPAGON Nickli Üyeden Alıntı


    soyle bisi mi dediginiz?

    Bence bu ses tam kıvamında..
    HARPAGON bunu beğendi
  28. #14
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.568

       HARPAGON Nickli Üyeden Alıntı


    soyle bisi mi dediginiz?

    Bence bu ses tam kıvamında..

  29. #15
    offline
    viperking - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    24/11/2014
    Yer
    Çanakkale
    Model
    Octavia
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    130

    Cevap: Vw cc açık fava filitresi yardım


    Piretopragi
    Bu sesi araç yükteyken görmek lazım. Cold start ve sonrası gzl gibi gelse de aracın yükte çalıştığı 1500-2500 devir arası kafa ütüleyebilir de.

    Sizin istediğiniz şey için reçete yine aynı olacak. Önce ortayı iptal edin. Ses kabine gelmese de özellikle ani ivmelenmelerde dışarıdan çok güzel ve rahatsız etmeyen bir ses duyulacaktır.

    Baktınız yetmiyor o zaman downpipe. Ama downpipe işine girince mutlaka yazılımın ona göre ayarlanması gerekiyor
  30. #15
    offline
    viperking - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    130


    Piretopragi
    Bu sesi araç yükteyken görmek lazım. Cold start ve sonrası gzl gibi gelse de aracın yükte çalıştığı 1500-2500 devir arası kafa ütüleyebilir de.

    Sizin istediğiniz şey için reçete yine aynı olacak. Önce ortayı iptal edin. Ses kabine gelmese de özellikle ani ivmelenmelerde dışarıdan çok güzel ve rahatsız etmeyen bir ses duyulacaktır.

    Baktınız yetmiyor o zaman downpipe. Ama downpipe işine girince mutlaka yazılımın ona göre ayarlanması gerekiyor