Alıntı ile CevaplaGenel olarak TSI motorlar LPG'ye uyumlu değildir. Sadece LPDi sistemi uyumlu olarak çalışmaktadır ancak bu sistemin hem montajı büyük rakamlar tutmakta hem de biraz fazla benzin tüketmektedir...
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
1.8 CC LPG Uyumu 2011 1.8 TSİ Volkswagen CC Lpg uyumu varmıdır ? Kullanan veya taktıran arkadaşların değerli bilgilerini alabilirmiyim ?
Ayrıca yakıt tüketimi nasıl olur. Taktırmak mantıklımı değilmi ?
185
2011 1.8 TSİ Volkswagen CC Lpg uyumu varmıdır ? Kullanan veya taktıran arkadaşların değerli bilgilerini alabilirmiyim ?
Ayrıca yakıt tüketimi nasıl olur. Taktırmak mantıklımı değilmi ?
Genel olarak TSI motorlar LPG'ye uyumlu değildir. Sadece LPDi sistemi uyumlu olarak çalışmaktadır ancak bu sistemin hem montajı büyük rakamlar tutmakta hem de biraz fazla benzin tüketmektedir...
67
Genel olarak TSI motorlar LPG'ye uyumlu değildir. Sadece LPDi sistemi uyumlu olarak çalışmaktadır ancak bu sistemin hem montajı büyük rakamlar tutmakta hem de biraz fazla benzin tüketmektedir...
Lpdi benzin hiç tüketmez uyumu tamdır ve yaklaşık fiyatı 5600 tl civarıdır. Ortalama 25 kuruş yakaksın lpdi ile. Benim 1.8 tsi öyle yakıyor şehir içi
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
192
Lpdi benzin hiç tüketmez uyumu tamdır ve yaklaşık fiyatı 5600 tl civarıdır. Ortalama 25 kuruş yakaksın lpdi ile. Benim 1.8 tsi öyle yakıyor şehir içi
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
LPdi hiç benzin tüketmemektedir. LPdi sisteminde manifoldu delme, enjektör takma, radyatör suyuna müdahale de yoktur. LPdi sistemi aracın kendi orijinal benzin enjektörlerini kullanarak tanktaki sıvı LPG'yi motora sıvı olarak püskürtmektedir.
Diğer "zombie" sistemler 1/8 oranında benzin tüketmektedir, 7/8 oranında LPG tüketmektedir. FSI/TSI sistemlerine uyumlu değildir ama ne yazık ki veya mecburiyetten "uydurulmuştur". Manifold delinmekte, enjektör takılmakta, radyatör suyuna müdahale edilmektedir, ayrıca "enjektörleri soğutmak" için de benzin tüketmeye devam etmektedir, rölanti ve yüksek devirlerde sadece benzinle çalışmaktadır.
9.437
LPdi hiç benzin tüketmemektedir. LPdi sisteminde manifoldu delme, enjektör takma, radyatör suyuna müdahale de yoktur. LPdi sistemi aracın kendi orijinal benzin enjektörlerini kullanarak tanktaki sıvı LPG'yi motora sıvı olarak püskürtmektedir.
Diğer "zombie" sistemler 1/8 oranında benzin tüketmektedir, 7/8 oranında LPG tüketmektedir. FSI/TSI sistemlerine uyumlu değildir ama ne yazık ki veya mecburiyetten "uydurulmuştur". Manifold delinmekte, enjektör takılmakta, radyatör suyuna müdahale edilmektedir, ayrıca "enjektörleri soğutmak" için de benzin tüketmeye devam etmektedir, rölanti ve yüksek devirlerde sadece benzinle çalışmaktadır.
Ben LPdi sistemininde çoğunlukla benzinle çalıştığını biliyordum. Demek ki aklımda yanlış kalmış. Aydınlattığın için teşekkür ederim abi.LPdi hiç benzin tüketmemektedir. LPdi sisteminde manifoldu delme, enjektör takma, radyatör suyuna müdahale de yoktur. LPdi sistemi aracın kendi orijinal benzin enjektörlerini kullanarak tanktaki sıvı LPG'yi motora sıvı olarak püskürtmektedir.
Diğer "zombie" sistemler 1/8 oranında benzin tüketmektedir, 7/8 oranında LPG tüketmektedir. FSI/TSI sistemlerine uyumlu değildir ama ne yazık ki veya mecburiyetten "uydurulmuştur". Manifold delinmekte, enjektör takılmakta, radyatör suyuna müdahale edilmektedir, ayrıca "enjektörleri soğutmak" için de benzin tüketmeye devam etmektedir, rölanti ve yüksek devirlerde sadece benzinle çalışmaktadır.
67
Ben LPdi sistemininde çoğunlukla benzinle çalıştığını biliyordum. Demek ki aklımda yanlış kalmış. Aydınlattığın için teşekkür ederim abi.LPdi hiç benzin tüketmemektedir. LPdi sisteminde manifoldu delme, enjektör takma, radyatör suyuna müdahale de yoktur. LPdi sistemi aracın kendi orijinal benzin enjektörlerini kullanarak tanktaki sıvı LPG'yi motora sıvı olarak püskürtmektedir.
Diğer "zombie" sistemler 1/8 oranında benzin tüketmektedir, 7/8 oranında LPG tüketmektedir. FSI/TSI sistemlerine uyumlu değildir ama ne yazık ki veya mecburiyetten "uydurulmuştur". Manifold delinmekte, enjektör takılmakta, radyatör suyuna müdahale edilmektedir, ayrıca "enjektörleri soğutmak" için de benzin tüketmeye devam etmektedir, rölanti ve yüksek devirlerde sadece benzinle çalışmaktadır.
Ben LPdi sistemininde çoğunlukla benzinle çalıştığını biliyordum. Demek ki aklımda yanlış kalmış. Aydınlattığın için teşekkür ederim abi.
Tam aksine artı bir bilgide ben veriyim yine site içinde araştırma yaparsanız konuyu bulabilirsiniz. Kapıya takılan bir sensör sayesinde siz marşa basana kadar gerekli pompalamayı yapıyyor ve direk LPDi ile aracınız çalışıyor.
243
Ben LPdi sistemininde çoğunlukla benzinle çalıştığını biliyordum. Demek ki aklımda yanlış kalmış. Aydınlattığın için teşekkür ederim abi.
Tam aksine artı bir bilgide ben veriyim yine site içinde araştırma yaparsanız konuyu bulabilirsiniz. Kapıya takılan bir sensör sayesinde siz marşa basana kadar gerekli pompalamayı yapıyyor ve direk LPDi ile aracınız çalışıyor.
yakın akrabamın 2010 cc 1.8 var gecenlerde lpg taktırdı ve uzun yola van-a gitti iyi diye bahsedio performansından bişi kaybetmediğini belirtti tabi yakıt konusunda benzinliden fark yaratmıştır
46
yakın akrabamın 2010 cc 1.8 var gecenlerde lpg taktırdı ve uzun yola van-a gitti iyi diye bahsedio performansından bişi kaybetmediğini belirtti tabi yakıt konusunda benzinliden fark yaratmıştır
Arabam 2012 CC 1.4
http://www.prins.com.tr/ sordum: Direct LiquiMax sistemi takılırmı diye.
Ruhsat'ta motor no: CKM ile başladığı için takılamaz dediler.Uyumsuz bir motormuş anlaşılan.
Ama sıralı sistem olur dediler.Onu da ben istemedim.
Konu sesa tarafından (25 08 2014 Saat 13:14 ) değiştirilmiştir.
180
Arabam 2012 CC 1.4
http://www.prins.com.tr/ sordum: Direct LiquiMax sistemi takılırmı diye.
Ruhsat'ta motor no: CKM ile başladığı için takılamaz dediler.Uyumsuz bir motormuş anlaşılan.
Ama sıralı sistem olur dediler.Onu da ben istemedim.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 