Volkswagen Wolfsburg da üretim Tesisini gezerken böyle Video cekmek isteyenlere yasakliyorlar, neymis Calisanlar görüntülenmek istemiyorlarmis. Bakin BMW ne güzel Video cekmis
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Tamam, hepimiz "halk arabasini" ve "Portekiz'in Atlantik kiyilarinda esen Alize rüzgârlarini" çok seviyoruz. Bagaji geni$. Bezelye motorlari sayesinde fiyat açisindan ula$masi nispeten rahat. Tam uzun yol arabasi. Tam bir aile arabasi.
Ancak dörtlük kitalar halinde yazilmi$ bir $iire benzeyen F30 kasa "Bavyera Aslani"na hayran olmamak ve onu bilhassa virajli yollarda ve yoku$ yukari rampalarda arzulamamak mümkün degil. Hele bir de dizeli koklaya koklaya 184 beygir güç üreten 2000 dizel motoru yaninda geliyorsa.
Buyrun: BMW F30 Kasa 3 Serisi Fabrika Üretim Turu (1080p)
Tamam, hepimiz "halk arabasini" ve "Portekiz'in Atlantik kiyilarinda esen Alize rüzgârlarini" çok seviyoruz. Bagaji geni$. Bezelye motorlari sayesinde fiyat açisindan ula$masi nispeten rahat. Tam uzun yol arabasi. Tam bir aile arabasi.
Ancak dörtlük kitalar halinde yazilmi$ bir $iire benzeyen F30 kasa "Bavyera Aslani"na hayran olmamak ve onu bilhassa virajli yollarda ve yoku$ yukari rampalarda arzulamamak mümkün degil. Hele bir de dizeli koklaya koklaya 184 beygir güç üreten 2000 dizel motoru yaninda geliyorsa.
Buyrun: BMW F30 Kasa 3 Serisi Fabrika Üretim Turu (1080p)
Volkswagen Wolfsburg da üretim Tesisini gezerken böyle Video cekmek isteyenlere yasakliyorlar, neymis Calisanlar görüntülenmek istemiyorlarmis. Bakin BMW ne güzel Video cekmis
Volkswagen Wolfsburg da üretim Tesisini gezerken böyle Video cekmek isteyenlere yasakliyorlar, neymis Calisanlar görüntülenmek istemiyorlarmis. Bakin BMW ne güzel Video cekmis
Belki de Türkiye'deki akrabalarına yakalanacaklarından korkuyorlardır Yasin. Adam "BMW'de kaynak robotlarının şefiyim" ya da "Mercedes'te 8 silindir motor ustasıyım" diye köy kahvesinde hava atarken belki de gerçekte "Volkswagen fabrikasının mutfağında aşçı" ya da "Volkswagen tesislerinde gelen postayı dağıtan memur" olarak çalışıyordur. Kim bilir? Bizimkiler genelde bulundukları mevkiiye kendilerini pek yakıştıramadıkları için bir veya iki kademe üstündekini benimserler. Mesela görevi gerçekte "Başkatip" olan adam mahallede kendini "Noter" olarak tanıtıyor, "Okul Müdürü" olduğunu söyleyen adam "Hademe" çıkıyor, Baro Tesislerine "Savcıyım" diye girmeye çalışan adamı avukatlar "Çaycı Rıza" olarak tanıyor.
Belki de Türkiye'deki akrabalarına yakalanacaklarından korkuyorlardır Yasin. Adam "BMW'de kaynak robotlarının şefiyim" ya da "Mercedes'te 8 silindir motor ustasıyım" diye köy kahvesinde hava atarken belki de gerçekte "Volkswagen fabrikasının mutfağında aşçı" ya da "Volkswagen tesislerinde gelen postayı dağıtan memur" olarak çalışıyordur. Kim bilir? Bizimkiler genelde bulundukları mevkiiye kendilerini pek yakıştıramadıkları için bir veya iki kademe üstündekini benimserler. Mesela görevi gerçekte "Başkatip" olan adam mahallede kendini "Noter" olarak tanıtıyor, "Okul Müdürü" olduğunu söyleyen adam "Hademe" çıkıyor, Baro Tesislerine "Savcıyım" diye girmeye çalışan adamı avukatlar "Çaycı Rıza" olarak tanıyor.
Hayir Video yu birak Fotograf bile yasak. Ben üretim tesisini geziyorum birakinda hatira olarak bir Foto bari cekileyim o kadar para verip arac aliyoruz yani !Belki de Türkiye'deki akrabalarına yakalanacaklarından korkuyorlardır Yasin. Adam "BMW'de kaynak robotlarının şefiyim" ya da "Mercedes'te 8 silindir motor ustasıyım" diye köy kahvesinde hava atarken belki de gerçekte "Volkswagen fabrikasının mutfağında aşçı" ya da "Volkswagen tesislerinde gelen postayı dağıtan memur" olarak çalışıyordur. Kim bilir? Bizimkiler genelde bulundukları mevkiiye kendilerini pek yakıştıramadıkları için bir veya iki kademe üstündekini benimserler. Mesela görevi gerçekte "Başkatip" olan adam mahallede kendini "Noter" olarak tanıtıyor, "Okul Müdürü" olduğunu söyleyen adam "Hademe" çıkıyor, Baro Tesislerine "Savcıyım" diye girmeye çalışan adamı avukatlar "Çaycı Rıza" olarak tanıyor.
Hayir Video yu birak Fotograf bile yasak. Ben üretim tesisini geziyorum birakinda hatira olarak bir Foto bari cekileyim o kadar para verip arac aliyoruz yani !Belki de Türkiye'deki akrabalarına yakalanacaklarından korkuyorlardır Yasin. Adam "BMW'de kaynak robotlarının şefiyim" ya da "Mercedes'te 8 silindir motor ustasıyım" diye köy kahvesinde hava atarken belki de gerçekte "Volkswagen fabrikasının mutfağında aşçı" ya da "Volkswagen tesislerinde gelen postayı dağıtan memur" olarak çalışıyordur. Kim bilir? Bizimkiler genelde bulundukları mevkiiye kendilerini pek yakıştıramadıkları için bir veya iki kademe üstündekini benimserler. Mesela görevi gerçekte "Başkatip" olan adam mahallede kendini "Noter" olarak tanıtıyor, "Okul Müdürü" olduğunu söyleyen adam "Hademe" çıkıyor, Baro Tesislerine "Savcıyım" diye girmeye çalışan adamı avukatlar "Çaycı Rıza" olarak tanıyor.
Rüya Fabrikasının ses çıkaran arızalı DSG'ler, zincir koparan TSI'ler, enjektör tıkayan TDI'ler, gıcırdamaların bitmediği taksici arabaları ve "Kullan-(S)At" türü (koyun postu altında kurt misali) dokununca pamuk gibi yumuşak ama alınca keskin dişleri elini ısıran tarzda otomobil ürettikleri ve bunu nasıl yaptıklarını kimse bilmesin diye yasaklamalar getirdikleri için olabilir mi?
Rüya Fabrikasının ses çıkaran arızalı DSG'ler, zincir koparan TSI'ler, enjektör tıkayan TDI'ler, gıcırdamaların bitmediği taksici arabaları ve "Kullan-(S)At" türü (koyun postu altında kurt misali) dokununca pamuk gibi yumuşak ama alınca keskin dişleri elini ısıran tarzda otomobil ürettikleri ve bunu nasıl yaptıklarını kimse bilmesin diye yasaklamalar getirdikleri için olabilir mi?
Olabilir bunlardan hersey beklenir .Rüya Fabrikasının ses çıkaran arızalı DSG'ler, zincir koparan TSI'ler, enjektör tıkayan TDI'ler, gıcırdamaların bitmediği taksici arabaları ve "Kullan-(S)At" türü (koyun postu altında kurt misali) dokununca pamuk gibi yumuşak ama alınca keskin dişleri elini ısıran tarzda otomobil ürettikleri ve bunu nasıl yaptıklarını kimse bilmesin diye yasaklamalar getirdikleri için olabilir mi?
hadi onu da biraktim koskoca Sirkette hep Robot calisiyor, isciler ise Bisiklet ile bir Makinadan diyerine sürüyorlar yani iscilerde yoktu fazla ilginc
Olabilir bunlardan hersey beklenir .Rüya Fabrikasının ses çıkaran arızalı DSG'ler, zincir koparan TSI'ler, enjektör tıkayan TDI'ler, gıcırdamaların bitmediği taksici arabaları ve "Kullan-(S)At" türü (koyun postu altında kurt misali) dokununca pamuk gibi yumuşak ama alınca keskin dişleri elini ısıran tarzda otomobil ürettikleri ve bunu nasıl yaptıklarını kimse bilmesin diye yasaklamalar getirdikleri için olabilir mi?
hadi onu da biraktim koskoca Sirkette hep Robot calisiyor, isciler ise Bisiklet ile bir Makinadan diyerine sürüyorlar yani iscilerde yoktu fazla ilginc
Almanlardan bıkmışlardı, bizi getirdiler. Bizden de bıkmış olmalılar ki robotları getirdiler. Robot hastalanmıyor, şikayet etmiyor, bayram kutlamıyor, tatil günü yok, memlekete de gitmiyor, en önemlisi konuşmuyor, dedikodu yapmıyor, başkasının kuyusunu kazmıyor, arkadaşını ele vermiyor, borç almıyor ve borç vermiyor, sigarası yok, öğle tatili de. Robotla herkes otomobil üretebilir!
Almanlardan bıkmışlardı, bizi getirdiler. Bizden de bıkmış olmalılar ki robotları getirdiler. Robot hastalanmıyor, şikayet etmiyor, bayram kutlamıyor, tatil günü yok, memlekete de gitmiyor, en önemlisi konuşmuyor, dedikodu yapmıyor, başkasının kuyusunu kazmıyor, arkadaşını ele vermiyor, borç almıyor ve borç vermiyor, sigarası yok, öğle tatili de. Robotla herkes otomobil üretebilir!
videoyu gözümü kırpmadan izledim harikaydı.
Almanlar adına gurur verici , ülkemiz adına üzüntü verici bir video. Çok isterdim böyle bir teknolojiye sahip bir ulusal markamız olsun. 24 Martta Net Geo Mega Fabrikalar programında VestelCity varmış
Almanlar adına gurur verici , ülkemiz adına üzüntü verici bir video. Çok isterdim böyle bir teknolojiye sahip bir ulusal markamız olsun. 24 Martta Net Geo Mega Fabrikalar programında VestelCity varmış
Merhaba Arkadaşlar!video yu izledim...Gerçekten çok güzel ama tabiki bununda bir bedeli var...Almanyada 2000 yılında yüzde 4,2 olan işsizlik şu an bu yüksek teknoloji sayesinde yüzde 7,8 lere çıkmıştır..Japonlar bir zamanlar bu robot teknolojisini söküp insan gücüne geri dönmüşlerdi...Bakalım almanlar (çalışmayana işsizlik parası ve sosyal yardım veren ülke) bununla nasıl başa çıkacaklar...Sevgiler...
Merhaba Arkadaşlar!video yu izledim...Gerçekten çok güzel ama tabiki bununda bir bedeli var...Almanyada 2000 yılında yüzde 4,2 olan işsizlik şu an bu yüksek teknoloji sayesinde yüzde 7,8 lere çıkmıştır..Japonlar bir zamanlar bu robot teknolojisini söküp insan gücüne geri dönmüşlerdi...Bakalım almanlar (çalışmayana işsizlik parası ve sosyal yardım veren ülke) bununla nasıl başa çıkacaklar...Sevgiler...
Bunu yapabilecek teknolojimiz olsunda varsın robot kullanmayalım..Merhaba Arkadaşlar!video yu izledim...Gerçekten çok güzel ama tabiki bununda bir bedeli var...Almanyada 2000 yılında yüzde 4,2 olan işsizlik şu an bu yüksek teknoloji sayesinde yüzde 7,8 lere çıkmıştır..Japonlar bir zamanlar bu robot teknolojisini söküp insan gücüne geri dönmüşlerdi...Bakalım almanlar (çalışmayana işsizlik parası ve sosyal yardım veren ülke) bununla nasıl başa çıkacaklar...Sevgiler...
Bunu yapabilecek teknolojimiz olsunda varsın robot kullanmayalım..Merhaba Arkadaşlar!video yu izledim...Gerçekten çok güzel ama tabiki bununda bir bedeli var...Almanyada 2000 yılında yüzde 4,2 olan işsizlik şu an bu yüksek teknoloji sayesinde yüzde 7,8 lere çıkmıştır..Japonlar bir zamanlar bu robot teknolojisini söküp insan gücüne geri dönmüşlerdi...Bakalım almanlar (çalışmayana işsizlik parası ve sosyal yardım veren ülke) bununla nasıl başa çıkacaklar...Sevgiler...
Öncelikle şunuda belirtmek isterim...Türkiye Cumhuriyeti Devleti 2011 ve 2012 sezonunda ürettiği 4 ayrı markayla (huyundai,toyota,reno ve fiat) ta avrupada en çok satan küçük hacimli motorlar ve markalarla rekor kırarak yoluna devam etmektedir...Sattığı ülkeler italya,almanya,fransa ve ingiltere..(bloomberg ht kanalı ekonomi bölümü listesi bildirimi)...
Öncelikle şunuda belirtmek isterim...Türkiye Cumhuriyeti Devleti 2011 ve 2012 sezonunda ürettiği 4 ayrı markayla (huyundai,toyota,reno ve fiat) ta avrupada en çok satan küçük hacimli motorlar ve markalarla rekor kırarak yoluna devam etmektedir...Sattığı ülkeler italya,almanya,fransa ve ingiltere..(bloomberg ht kanalı ekonomi bölümü listesi bildirimi)...
Bu fabrika bizde kurulsa, mesela BMW gelip Bandırma'da bir 1-2-3-4 serisi üretecek fabrika kursa, aynı videodaki gibi:
1. Arka fonda SüperFM yayını yapılır.
2. İşçiler arasında çay servisi dolaşır.
3. Fabrika kapısında fıstık, peynir, zeytinyağı satılır.
4. İşçilere ayakkabı, giyim ve erzak fişi dağıtılır.
5. Takım halinde çalışan işçiler "Yaylalar" şarkısını söyler.
6. Personel hiyerarşisi "işçi-şef" yerine "abi-kardeş" olur.
7. Üretim banında dolaşan mühendisler işçilerle konuşmaz.
8. Çıkışta işçiler Röntgen cihazından geçirilir, üzeri aranır.
9. Duyuru panosuna nişan-düğün-sünnet davetiyesi asılır.
0. Bazı işçiler "Almanları sevmem ama parası iyi" diyerek çalışır.
Bu fabrika bizde kurulsa, mesela BMW gelip Bandırma'da bir 1-2-3-4 serisi üretecek fabrika kursa, aynı videodaki gibi:
1. Arka fonda SüperFM yayını yapılır.
2. İşçiler arasında çay servisi dolaşır.
3. Fabrika kapısında fıstık, peynir, zeytinyağı satılır.
4. İşçilere ayakkabı, giyim ve erzak fişi dağıtılır.
5. Takım halinde çalışan işçiler "Yaylalar" şarkısını söyler.
6. Personel hiyerarşisi "işçi-şef" yerine "abi-kardeş" olur.
7. Üretim banında dolaşan mühendisler işçilerle konuşmaz.
8. Çıkışta işçiler Röntgen cihazından geçirilir, üzeri aranır.
9. Duyuru panosuna nişan-düğün-sünnet davetiyesi asılır.
0. Bazı işçiler "Almanları sevmem ama parası iyi" diyerek çalışır.
Babam 1969 yılında Hollanda'ya gitmişti. Türkiye'ye 1986 yılının sonunda döndü.
Fabrikadaki zamandan söz ederken bize şunu derdi; Hollandalı müdürler Türk işçilerinin 1 özelliğini mükemmel bulup çok beğeniyor, 1 özelliğinden de nefret edip katlanamıyorlarmış: Türk işçisi ÇOK ÇALIŞKAN bir yapıya sahipmiş, zorsunmadan her işi mükemmel şekilde yapıyorlarmış, ama özel hayatlarındaki sorunları, dertleri ve problemleri işyerine taşıyıp burada disiplinsizlik yapmaları ilk defa karşılaştıkları bir fenomenmiş. Avrupalı alışmış, işe giderken tamamen başka bir insan olmalyı, eve giderken tamamen başka bir insan olmayı. Duygusallıktan yoksun değiller, sadece işlerini yaparken özel hayattan, eş ve çocuklardan vb. söz etmezler. Bir Hollandalı, bir Alman size ASLA (!) adınızla hitap etmez, adınızı yazışmalarda göremezsiniz; size soyadınızla hitap eder ("Bay Göde, bugün nasılsınız?"), yazışmalarda adınızın başharfini yazar sadece (Sayın T. Göde), telefonlara da soyadını söyleyerek çıkarlar ("Ben Göde" ya da "Göde'yle görüşüyorsunuz").
Biz işimizle "evlendiğimiz" için ev ve iş hayatımızı ayıramıyoruz ama Arvupalı ayırıyor, bilhassa Hollandalı ve Almanlar bu konuda çok katı ve disiplinliler, bizimkiler iş arkadaşları ile dışarıda da görüşüp "gelin-güvey" oldukları için oradaki sorunları fabrikaya da taşıyormuş, bunu da hiçbir zaman engelleyememişler.
Genç var, erkek var, nüfus var, artık vasıflı eleman da var, ama 1 şey eksik, sadece 1 şey, ve bence de en önemli o tek şey, bkz. Japonlara ve Korelilere, DİSİPLİN eksik... DİSİPLİN...!!! Herhalde askerde bizi disiplinden NEFRET ettirdikleri için buna isyan edip bir daha duymak istemediğimiz gibi bir daha öyle olmamak için de uğraşıyoruz sanki.
Babam 1969 yılında Hollanda'ya gitmişti. Türkiye'ye 1986 yılının sonunda döndü.
Fabrikadaki zamandan söz ederken bize şunu derdi; Hollandalı müdürler Türk işçilerinin 1 özelliğini mükemmel bulup çok beğeniyor, 1 özelliğinden de nefret edip katlanamıyorlarmış: Türk işçisi ÇOK ÇALIŞKAN bir yapıya sahipmiş, zorsunmadan her işi mükemmel şekilde yapıyorlarmış, ama özel hayatlarındaki sorunları, dertleri ve problemleri işyerine taşıyıp burada disiplinsizlik yapmaları ilk defa karşılaştıkları bir fenomenmiş. Avrupalı alışmış, işe giderken tamamen başka bir insan olmalyı, eve giderken tamamen başka bir insan olmayı. Duygusallıktan yoksun değiller, sadece işlerini yaparken özel hayattan, eş ve çocuklardan vb. söz etmezler. Bir Hollandalı, bir Alman size ASLA (!) adınızla hitap etmez, adınızı yazışmalarda göremezsiniz; size soyadınızla hitap eder ("Bay Göde, bugün nasılsınız?"), yazışmalarda adınızın başharfini yazar sadece (Sayın T. Göde), telefonlara da soyadını söyleyerek çıkarlar ("Ben Göde" ya da "Göde'yle görüşüyorsunuz").
Biz işimizle "evlendiğimiz" için ev ve iş hayatımızı ayıramıyoruz ama Arvupalı ayırıyor, bilhassa Hollandalı ve Almanlar bu konuda çok katı ve disiplinliler, bizimkiler iş arkadaşları ile dışarıda da görüşüp "gelin-güvey" oldukları için oradaki sorunları fabrikaya da taşıyormuş, bunu da hiçbir zaman engelleyememişler.
Genç var, erkek var, nüfus var, artık vasıflı eleman da var, ama 1 şey eksik, sadece 1 şey, ve bence de en önemli o tek şey, bkz. Japonlara ve Korelilere, DİSİPLİN eksik... DİSİPLİN...!!! Herhalde askerde bizi disiplinden NEFRET ettirdikleri için buna isyan edip bir daha duymak istemediğimiz gibi bir daha öyle olmamak için de uğraşıyoruz sanki.
Ülkemiz devasa bir montaj üssü. Bahsi geçen fabrikaların teknolojileri tümüyle dışarıdan geliyor.Öncelikle şunuda belirtmek isterim...Türkiye Cumhuriyeti Devleti 2011 ve 2012 sezonunda ürettiği 4 ayrı markayla (huyundai,toyota,reno ve fiat) ta avrupada en çok satan küçük hacimli motorlar ve markalarla rekor kırarak yoluna devam etmektedir...Sattığı ülkeler italya,almanya,fransa ve ingiltere..(bloomberg ht kanalı ekonomi bölümü listesi bildirimi)...
Ülkemiz devasa bir montaj üssü. Bahsi geçen fabrikaların teknolojileri tümüyle dışarıdan geliyor.Öncelikle şunuda belirtmek isterim...Türkiye Cumhuriyeti Devleti 2011 ve 2012 sezonunda ürettiği 4 ayrı markayla (huyundai,toyota,reno ve fiat) ta avrupada en çok satan küçük hacimli motorlar ve markalarla rekor kırarak yoluna devam etmektedir...Sattığı ülkeler italya,almanya,fransa ve ingiltere..(bloomberg ht kanalı ekonomi bölümü listesi bildirimi)...
passatın böyle bi videosu yokmu acaba ?
Katılıyorum, bu markalar bizim kendi markalarımız değil ki bunların satışıyla gurur duyalım.Adamlar buraya montaj tesisi kurmuşlar buradan dünyaya kendi mallarını satıyorlar bizim malımız değilki.Malesef bu konularda çok hazin durumdayız.Kendimize ait hemen hemen hiç bir markamız yok.Ne arabamız var ne uçağımız var ne tankımız var ne cep telefonumuz var ne televizyonumuz var ne ilacımız var ne tıbbi cihazlarımız var.Kendimize ait deterjanımız bile yok varsada eften püften şeyler bunlarda ve emin olun onlarında hammaddesi vs.hep dışarıdan geliyordur burada ufak tefek işleme ve paketleme ile piyasaya sürülüyordur.İçler acısı bir halimiz var aslında kim ne derse desin.Alman araba yapacak biz alıp bineceğiz,diğeri silah yapacak uçak yapacak biz alıp savaşacağız.Adamlar yeni telefon çıkaracaklar biz en önce alabilmek için birbirimizle yarışacağız.Gözlük camı bile yapamıyoruz......Efkarlandım yine...
Katılıyorum, bu markalar bizim kendi markalarımız değil ki bunların satışıyla gurur duyalım.Adamlar buraya montaj tesisi kurmuşlar buradan dünyaya kendi mallarını satıyorlar bizim malımız değilki.Malesef bu konularda çok hazin durumdayız.Kendimize ait hemen hemen hiç bir markamız yok.Ne arabamız var ne uçağımız var ne tankımız var ne cep telefonumuz var ne televizyonumuz var ne ilacımız var ne tıbbi cihazlarımız var.Kendimize ait deterjanımız bile yok varsada eften püften şeyler bunlarda ve emin olun onlarında hammaddesi vs.hep dışarıdan geliyordur burada ufak tefek işleme ve paketleme ile piyasaya sürülüyordur.İçler acısı bir halimiz var aslında kim ne derse desin.Alman araba yapacak biz alıp bineceğiz,diğeri silah yapacak uçak yapacak biz alıp savaşacağız.Adamlar yeni telefon çıkaracaklar biz en önce alabilmek için birbirimizle yarışacağız.Gözlük camı bile yapamıyoruz......Efkarlandım yine...
%100 Doğru.Katılıyorum, bu markalar bizim kendi markalarımız değil ki bunların satışıyla gurur duyalım.Adamlar buraya montaj tesisi kurmuşlar buradan dünyaya kendi mallarını satıyorlar bizim malımız değilki.Malesef bu konularda çok hazin durumdayız.Kendimize ait hemen hemen hiç bir markamız yok.Ne arabamız var ne uçağımız var ne tankımız var ne cep telefonumuz var ne televizyonumuz var ne ilacımız var ne tıbbi cihazlarımız var.Kendimize ait deterjanımız bile yok varsada eften püften şeyler bunlarda ve emin olun onlarında hammaddesi vs.hep dışarıdan geliyordur burada ufak tefek işleme ve paketleme ile piyasaya sürülüyordur.İçler acısı bir halimiz var aslında kim ne derse desin.Alman araba yapacak biz alıp bineceğiz,diğeri silah yapacak uçak yapacak biz alıp savaşacağız.Adamlar yeni telefon çıkaracaklar biz en önce alabilmek için birbirimizle yarışacağız.Gözlük camı bile yapamıyoruz......Efkarlandım yine...
Amerikanın 80 yıl , avrupanın ise 50 yıl gerisindeyiz.
%100 Doğru.Katılıyorum, bu markalar bizim kendi markalarımız değil ki bunların satışıyla gurur duyalım.Adamlar buraya montaj tesisi kurmuşlar buradan dünyaya kendi mallarını satıyorlar bizim malımız değilki.Malesef bu konularda çok hazin durumdayız.Kendimize ait hemen hemen hiç bir markamız yok.Ne arabamız var ne uçağımız var ne tankımız var ne cep telefonumuz var ne televizyonumuz var ne ilacımız var ne tıbbi cihazlarımız var.Kendimize ait deterjanımız bile yok varsada eften püften şeyler bunlarda ve emin olun onlarında hammaddesi vs.hep dışarıdan geliyordur burada ufak tefek işleme ve paketleme ile piyasaya sürülüyordur.İçler acısı bir halimiz var aslında kim ne derse desin.Alman araba yapacak biz alıp bineceğiz,diğeri silah yapacak uçak yapacak biz alıp savaşacağız.Adamlar yeni telefon çıkaracaklar biz en önce alabilmek için birbirimizle yarışacağız.Gözlük camı bile yapamıyoruz......Efkarlandım yine...
Amerikanın 80 yıl , avrupanın ise 50 yıl gerisindeyiz.
buda bir alternatif
Gelsin güzel kardeşim,keşke daha çok gelse (bmw,mercedes vs.) bizim modellerimiz olmasada bu ekonomi ile alakalı bir olaydır...yani bunlardan elde edilen KDV gelirleri artı bu türkiyede olacak olan fabrikalarda çalışan türk insanlarına sunulan iş yerleri...Bunlar çok önemli konulardır...Örnek verecek olursam Almanyanın eski durumunda olmayışının tek sebebi alman ürünlerinin (birçok dalda) yurt dışına yani başka ülkelere kaymasının neticesindedir...Yani iş gücünün azalması ve sosyal yaşamın (alım gücünün) eskisi gibi olamaması...Tek nedeni alman fabrikalarının birçok ülkelere kaymasından dolayı yaşanmıştır..(Robot sistemi modern teknolojiler,insan gücünün azalması).Keşke çoğu bizde olsa,,,yani biz sahibi olmasakta bizim ülkemizde üretilse...Bunlardan elde edeceğimiz Kdv ve işyerlerinin çoğalmasıyla işsizlik işte o zaman yüzde 5 gibi rakamlara düşer...
Gelsin güzel kardeşim,keşke daha çok gelse (bmw,mercedes vs.) bizim modellerimiz olmasada bu ekonomi ile alakalı bir olaydır...yani bunlardan elde edilen KDV gelirleri artı bu türkiyede olacak olan fabrikalarda çalışan türk insanlarına sunulan iş yerleri...Bunlar çok önemli konulardır...Örnek verecek olursam Almanyanın eski durumunda olmayışının tek sebebi alman ürünlerinin (birçok dalda) yurt dışına yani başka ülkelere kaymasının neticesindedir...Yani iş gücünün azalması ve sosyal yaşamın (alım gücünün) eskisi gibi olamaması...Tek nedeni alman fabrikalarının birçok ülkelere kaymasından dolayı yaşanmıştır..(Robot sistemi modern teknolojiler,insan gücünün azalması).Keşke çoğu bizde olsa,,,yani biz sahibi olmasakta bizim ülkemizde üretilse...Bunlardan elde edeceğimiz Kdv ve işyerlerinin çoğalmasıyla işsizlik işte o zaman yüzde 5 gibi rakamlara düşer...
Gelsin güzel kardeşim,keşke daha çok gelse (bmw,mercedes vs.) bizim modellerimiz olmasada bu ekonomi ile alakalı bir olaydır...yani bunlardan elde edilen KDV gelirleri artı bu türkiyede olacak olan fabrikalarda çalışan türk insanlarına sunulan iş yerleri...Bunlar çok önemli konulardır...Örnek verecek olursam Almanyanın eski durumunda olmayışının tek sebebi alman ürünlerinin (birçok dalda) yurt dışına yani başka ülkelere kaymasının neticesindedir...Yani iş gücünün azalması ve sosyal yaşamın (alım gücünün) eskisi gibi olamaması...Tek nedeni alman fabrikalarının birçok ülkelere kaymasından dolayı yaşanmıştır..(Robot sistemi modern teknolojiler,insan gücünün azalması).Keşke çoğu bizde olsa,,,yani biz sahibi olmasakta bizim ülkemizde üretilse...Bunlardan elde edeceğimiz Kdv ve işyerlerinin çoğalmasıyla işsizlik işte o zaman yüzde 5 gibi rakamlara düşer...
Gelsinler tabiki buna kimse itiraz etmez. Sizin bahsettiğiniz işin başka bir boyutu. Bu firmalar bugün varlar yarın yoklar bunu kimse bilemez. Bu fabrikalar tümüyle yerli olsa ülke 2 katı daha kazanır değilmi. Bir DSG kavramasının almanyadan gelmesi için 15 gün beklemeyiz. Bursada üretim yapan tedarikçi 1 gün sonra yollar servise. vs vs
Gelsin güzel kardeşim,keşke daha çok gelse (bmw,mercedes vs.) bizim modellerimiz olmasada bu ekonomi ile alakalı bir olaydır...yani bunlardan elde edilen KDV gelirleri artı bu türkiyede olacak olan fabrikalarda çalışan türk insanlarına sunulan iş yerleri...Bunlar çok önemli konulardır...Örnek verecek olursam Almanyanın eski durumunda olmayışının tek sebebi alman ürünlerinin (birçok dalda) yurt dışına yani başka ülkelere kaymasının neticesindedir...Yani iş gücünün azalması ve sosyal yaşamın (alım gücünün) eskisi gibi olamaması...Tek nedeni alman fabrikalarının birçok ülkelere kaymasından dolayı yaşanmıştır..(Robot sistemi modern teknolojiler,insan gücünün azalması).Keşke çoğu bizde olsa,,,yani biz sahibi olmasakta bizim ülkemizde üretilse...Bunlardan elde edeceğimiz Kdv ve işyerlerinin çoğalmasıyla işsizlik işte o zaman yüzde 5 gibi rakamlara düşer...
Gelsinler tabiki buna kimse itiraz etmez. Sizin bahsettiğiniz işin başka bir boyutu. Bu firmalar bugün varlar yarın yoklar bunu kimse bilemez. Bu fabrikalar tümüyle yerli olsa ülke 2 katı daha kazanır değilmi. Bir DSG kavramasının almanyadan gelmesi için 15 gün beklemeyiz. Bursada üretim yapan tedarikçi 1 gün sonra yollar servise. vs vs
Video iyimis ))) ya bu robotlari seyretmek baya ilginmis
Bu firmalar yerli olsa tabiki 2 katı kazanırız güzel kardeşim,,ama öncelikle bu bilgiye ve teknolojiye artı bunun gibi fabrikalar kuracak güçlü potansiyele (maddiyata) sahip olmak gerekir...Biz daha bunda bir atak yapmamışsakki bu hemen ve çabucak olacak bir şey değildir..(önce markalaşmak yani marka olmak lazımgelir) buda yıllar alacağından öncelikle bu tür firmaları türkiyeye çekip onların bilgisini ve teknolojilerini öğrenerek türk insanı olarak bunlarıda başaracağımıza eminim...Biz birçok alanda birçok şeyi başarmış bir ülkeyiz...Öncelikle bu ayakta kalma mücadelesidir...Bunun örneğinide size 15 yıl önceki italya,bulgaristan,ispanya,portekiz,yugoslavya,izl anda ve en son yunanistan bu ülkeler ne durumdaydı(yani ne kadar iyi durumdaydı) ve şimdi ne durumdalar bu şekilde verebilirim...Ama tabiki ekonomiyi takip ediyorsanız bunu daha iyi anlarsınız...Ama tabiki gönül isterki tamamıyla kendi markamız olsun...Ama bu olmasada en azından birçok başka ülke gibi iflas etmeyelim..İspanya işsizlik yüzde 26,yunanistan işsizlik yüzde 30 lara yaklaşmış durumda ve öteki saydığım ülkelerde şimdilik avrupada para basarak ayakta kalmayı sürdürüyor ama karşılığında olağanüstü borçlara girmiş durumdalar...İşte sonuç bu...Gelsinler tabiki buna kimse itiraz etmez. Sizin bahsettiğiniz işin başka bir boyutu. Bu firmalar bugün varlar yarın yoklar bunu kimse bilemez. Bu fabrikalar tümüyle yerli olsa ülke 2 katı daha kazanır değilmi. Bir DSG kavramasının almanyadan gelmesi için 15 gün beklemeyiz. Bursada üretim yapan tedarikçi 1 gün sonra yollar servise. vs vs
Bu firmalar yerli olsa tabiki 2 katı kazanırız güzel kardeşim,,ama öncelikle bu bilgiye ve teknolojiye artı bunun gibi fabrikalar kuracak güçlü potansiyele (maddiyata) sahip olmak gerekir...Biz daha bunda bir atak yapmamışsakki bu hemen ve çabucak olacak bir şey değildir..(önce markalaşmak yani marka olmak lazımgelir) buda yıllar alacağından öncelikle bu tür firmaları türkiyeye çekip onların bilgisini ve teknolojilerini öğrenerek türk insanı olarak bunlarıda başaracağımıza eminim...Biz birçok alanda birçok şeyi başarmış bir ülkeyiz...Öncelikle bu ayakta kalma mücadelesidir...Bunun örneğinide size 15 yıl önceki italya,bulgaristan,ispanya,portekiz,yugoslavya,izl anda ve en son yunanistan bu ülkeler ne durumdaydı(yani ne kadar iyi durumdaydı) ve şimdi ne durumdalar bu şekilde verebilirim...Ama tabiki ekonomiyi takip ediyorsanız bunu daha iyi anlarsınız...Ama tabiki gönül isterki tamamıyla kendi markamız olsun...Ama bu olmasada en azından birçok başka ülke gibi iflas etmeyelim..İspanya işsizlik yüzde 26,yunanistan işsizlik yüzde 30 lara yaklaşmış durumda ve öteki saydığım ülkelerde şimdilik avrupada para basarak ayakta kalmayı sürdürüyor ama karşılığında olağanüstü borçlara girmiş durumdalar...İşte sonuç bu...Gelsinler tabiki buna kimse itiraz etmez. Sizin bahsettiğiniz işin başka bir boyutu. Bu firmalar bugün varlar yarın yoklar bunu kimse bilemez. Bu fabrikalar tümüyle yerli olsa ülke 2 katı daha kazanır değilmi. Bir DSG kavramasının almanyadan gelmesi için 15 gün beklemeyiz. Bursada üretim yapan tedarikçi 1 gün sonra yollar servise. vs vs
Bence biz farklı şeylerden bahsediyoruz .. Söylediklerinizde bir yanlışlık yok ayni fikirdeyim. Bu fabrikalar bizi tembelliğe itiyor. Hazırı varken kimse robot üretmez gider ABB den satın alır. Şimdilerde yerli otodan bahsediyoruz. İçimizde kim alır ?? Bence kimse almazBu firmalar yerli olsa tabiki 2 katı kazanırız güzel kardeşim,,ama öncelikle bu bilgiye ve teknolojiye artı bunun gibi fabrikalar kuracak güçlü potansiyele (maddiyata) sahip olmak gerekir...Biz daha bunda bir atak yapmamışsakki bu hemen ve çabucak olacak bir şey değildir..(önce markalaşmak yani marka olmak lazımgelir) buda yıllar alacağından öncelikle bu tür firmaları türkiyeye çekip onların bilgisini ve teknolojilerini öğrenerek türk insanı olarak bunlarıda başaracağımıza eminim...Biz birçok alanda birçok şeyi başarmış bir ülkeyiz...Öncelikle bu ayakta kalma mücadelesidir...Bunun örneğinide size 15 yıl önceki italya,bulgaristan,ispanya,portekiz,yugoslavya,izl anda ve en son yunanistan bu ülkeler ne durumdaydı(yani ne kadar iyi durumdaydı) ve şimdi ne durumdalar bu şekilde verebilirim...Ama tabiki ekonomiyi takip ediyorsanız bunu daha iyi anlarsınız...Ama tabiki gönül isterki tamamıyla kendi markamız olsun...Ama bu olmasada en azından birçok başka ülke gibi iflas etmeyelim..İspanya işsizlik yüzde 26,yunanistan işsizlik yüzde 30 lara yaklaşmış durumda ve öteki saydığım ülkelerde şimdilik avrupada para basarak ayakta kalmayı sürdürüyor ama karşılığında olağanüstü borçlara girmiş durumdalar...İşte sonuç bu...
Konu Risk tarafından (27 02 2013 Saat 17:28 ) değiştirilmiştir.
Bence biz farklı şeylerden bahsediyoruz .. Söylediklerinizde bir yanlışlık yok ayni fikirdeyim. Bu fabrikalar bizi tembelliğe itiyor. Hazırı varken kimse robot üretmez gider ABB den satın alır. Şimdilerde yerli otodan bahsediyoruz. İçimizde kim alır ?? Bence kimse almazBu firmalar yerli olsa tabiki 2 katı kazanırız güzel kardeşim,,ama öncelikle bu bilgiye ve teknolojiye artı bunun gibi fabrikalar kuracak güçlü potansiyele (maddiyata) sahip olmak gerekir...Biz daha bunda bir atak yapmamışsakki bu hemen ve çabucak olacak bir şey değildir..(önce markalaşmak yani marka olmak lazımgelir) buda yıllar alacağından öncelikle bu tür firmaları türkiyeye çekip onların bilgisini ve teknolojilerini öğrenerek türk insanı olarak bunlarıda başaracağımıza eminim...Biz birçok alanda birçok şeyi başarmış bir ülkeyiz...Öncelikle bu ayakta kalma mücadelesidir...Bunun örneğinide size 15 yıl önceki italya,bulgaristan,ispanya,portekiz,yugoslavya,izl anda ve en son yunanistan bu ülkeler ne durumdaydı(yani ne kadar iyi durumdaydı) ve şimdi ne durumdalar bu şekilde verebilirim...Ama tabiki ekonomiyi takip ediyorsanız bunu daha iyi anlarsınız...Ama tabiki gönül isterki tamamıyla kendi markamız olsun...Ama bu olmasada en azından birçok başka ülke gibi iflas etmeyelim..İspanya işsizlik yüzde 26,yunanistan işsizlik yüzde 30 lara yaklaşmış durumda ve öteki saydığım ülkelerde şimdilik avrupada para basarak ayakta kalmayı sürdürüyor ama karşılığında olağanüstü borçlara girmiş durumdalar...İşte sonuç bu...
Günaydın güzel kardeşim! Doğru bu zamana kadar hazırı varken hiç kimse bu alanda bir yatırım yapmadı..Ama inşallah olur, ve inanıyorumki satılır...Öncelikle her şehirdeki taksileri düşünün,taksiler hep en ucuz otomobilleri alan kişiler tarafından taksi olmuştur...Bir zamanlar şahin vardı,sonra huyundai taksiler çoğaldı...Ama bizim kendi markamız olduğunda sadece her şehirdeki taksiler bile kendi malını kullansa bu ülke ekonomisine ve cari açığa büyük katkısı olur...Bizim tükettiğimiz her şey,her otomobil parçası dışardan geliyorsa bu cari açığın büyümesine yol açıyor...Bakın bu anlattıklarım farklı şeyler değildir.Doğrudan ekonomi ile alakalı şeylerdir...
Günaydın güzel kardeşim! Doğru bu zamana kadar hazırı varken hiç kimse bu alanda bir yatırım yapmadı..Ama inşallah olur, ve inanıyorumki satılır...Öncelikle her şehirdeki taksileri düşünün,taksiler hep en ucuz otomobilleri alan kişiler tarafından taksi olmuştur...Bir zamanlar şahin vardı,sonra huyundai taksiler çoğaldı...Ama bizim kendi markamız olduğunda sadece her şehirdeki taksiler bile kendi malını kullansa bu ülke ekonomisine ve cari açığa büyük katkısı olur...Bizim tükettiğimiz her şey,her otomobil parçası dışardan geliyorsa bu cari açığın büyümesine yol açıyor...Bakın bu anlattıklarım farklı şeyler değildir.Doğrudan ekonomi ile alakalı şeylerdir...
Video harika eline sağlık Deniz Paşam.
Bu F30 giderek daha çok hoşuma gitmeye başladı hadi hayırlısı bakalım.....
Video harika eline sağlık Deniz Paşam.
Bu F30 giderek daha çok hoşuma gitmeye başladı hadi hayırlısı bakalım.....
BMW Kalitesi bir başkadır...Sessizliği,yol tutuşu,iç mekan kalitesi ve en önemlisi motor artı motorla çok uyumlu harika şanzımanları...Ben BMW nin otomatik şanzımanını 528i de kullandım,,tek kelime ile süper,di..(yalnız 13,14 litre 100 km de yakıyordu.1997 model).Mekanik şanzımanlı motorlarında otomobili bir o kadar yıpratarak kullandığım halde (2.vites 90,,3.vites 150...325i coupe) bana hiç bir zaman bir problem çıkarmadı..(180 bin km de su pompası değişimi haricinde).Ama tabiki Volkswagen den hemen hemen 2 kat daha pahalı otomobiller(burdaki piyasada,aynı model yıllarında)..Ama ilerde alacağım tek otomobil 2.el F10 kasa 520 BMW dir...(B8 de Volkswagen DSG ye iyi bir iyileştirme yapmadığı taktirde)...Sevgiler...
BMW Kalitesi bir başkadır...Sessizliği,yol tutuşu,iç mekan kalitesi ve en önemlisi motor artı motorla çok uyumlu harika şanzımanları...Ben BMW nin otomatik şanzımanını 528i de kullandım,,tek kelime ile süper,di..(yalnız 13,14 litre 100 km de yakıyordu.1997 model).Mekanik şanzımanlı motorlarında otomobili bir o kadar yıpratarak kullandığım halde (2.vites 90,,3.vites 150...325i coupe) bana hiç bir zaman bir problem çıkarmadı..(180 bin km de su pompası değişimi haricinde).Ama tabiki Volkswagen den hemen hemen 2 kat daha pahalı otomobiller(burdaki piyasada,aynı model yıllarında)..Ama ilerde alacağım tek otomobil 2.el F10 kasa 520 BMW dir...(B8 de Volkswagen DSG ye iyi bir iyileştirme yapmadığı taktirde)...Sevgiler...
Icimin yagini erittin, gozlerime bayram ettirdin Sedatim. Gordum ya Passat uretim hattini, daha da birsey istemem Zwickau fabrikasindan.
Kadin iscinin "Passat" yazisini yapistirisina, erkek iscinin Passat'in icine Haylayn koltugunu oturtmasina, Passat'in Sariyer yollari tarzi bir tumsek pistinde test surusu yapmasina hasta oldum.
Dunya Kadinlar (aslinda kadin isciler) gunu de yaklasiyor. DH Foruma gene boyle bir gunde yazdiydim Orhan Veli Agabeyimizin siirini:
"Guzel kadinlari severim
Isci kadinlari da severim
Guzel isci kadinlari daha cok severim."
Icimin yagini erittin, gozlerime bayram ettirdin Sedatim. Gordum ya Passat uretim hattini, daha da birsey istemem Zwickau fabrikasindan.
Kadin iscinin "Passat" yazisini yapistirisina, erkek iscinin Passat'in icine Haylayn koltugunu oturtmasina, Passat'in Sariyer yollari tarzi bir tumsek pistinde test surusu yapmasina hasta oldum.
Dunya Kadinlar (aslinda kadin isciler) gunu de yaklasiyor. DH Foruma gene boyle bir gunde yazdiydim Orhan Veli Agabeyimizin siirini:
"Guzel kadinlari severim
Isci kadinlari da severim
Guzel isci kadinlari daha cok severim."