Araç güzele benziyor.Keşke satın alsaydın Erdem abim
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Bugün üniversiteden sınıf arkadaşımla İzmit Öztorun Oto'ya gidip 1 hafta önce lansmanı yapılan F30 3 serisinin 2.0 lt 184 hp dizel motorunu test ettik..
Şansımıza bugün hava oldukça yağışlı ve soğuktu.
Ben test ederken motor çok soğuktu ve gerçekten motor sesi beni baya rahatsız etti.Ancak motor ısındıktan sonra pek ses kalmadı.Motor gerçekten çok güçlü ve oldukça ekonomik..Test sürüşünde 4-5 kez dip gaz yapıp 20-120 hızlanması yapmamıza rağmen ortalama tüketim 9-10 lt civarında gibi oldu..Motor 184 beygir ve 380 nm tork üretiyor.Aracın dip gazda koltuğa yapıştırma hissi insana gerçekten büyük zevk veriyor.Araç arkadan itiş olduğundan ani direksiyon dönük şekilde ani kalkışlarda kıçını savurma konusunda oldukça istekli
Araçta 8 ileri tam otomatik şanzıman mevcut.Ancak konfor ve tüketim olarak kesinlikle tam otomatik diyemeyiz..Oldukça konforlu ve seri bir şanzıman..Ancak yinede DSG bana daha seri geldi.
Kullandığımız araç oldukça boş diyebileceğimiz bir araçtı..Gelişmiş gösterge paneli , bixenon far ,sunroof , deri koltuk gibi donanımlar yoktu..f30 kasada standart olan İdrive sistemi oldukça başarılı..Orta konsolda bulunan ekran konsola büyük katkı sağlamış..E90 kasada İdrive olmayan araçlarda gerçekten ön konsol çok basit kalıyordu..BMW bu eksikliği farketmiş ve yeni F30 kasada İdrive sistemini standart yapmış..Opsiyon olarak alınan Navigasyon Pro ile birlikte ekran daha da büyüyor..
Aracın beni en şaşırtan yeri , arka tarafı oldu..Eski kasaya göre oldukça geniş bir iç hacime sahip F30 3 serisi..Passat a yakın diyebilirim..
Tasarım olarak aracın arkası F10 5 serisi ile oldukça benzer..Genel olarakta 5 serisinin ufaltılmış hali diyebiliriz..Ön farları ve böbrekleri tamamen ayrı bir tasarıma sahip, açıkcası ben ön tarafını pek beğenmedim..Yapısı bana oldukça sivri geldi.Ancak tasarım göreceli bir kavramdır..O yüzde fazla yorum yapmıcam bu konuda.
Test sırasında ve showroomda pek fotoğraf çekemedim , daha çok satış danışmanıyla muhabbet ettik
Test sürüşü
Arka diz mesafesi..Ön koltukta kendim otursam 3-4 cm geri alırdım heralde.
Bugün üniversiteden sınıf arkadaşımla İzmit Öztorun Oto'ya gidip 1 hafta önce lansmanı yapılan F30 3 serisinin 2.0 lt 184 hp dizel motorunu test ettik..
Şansımıza bugün hava oldukça yağışlı ve soğuktu.
Ben test ederken motor çok soğuktu ve gerçekten motor sesi beni baya rahatsız etti.Ancak motor ısındıktan sonra pek ses kalmadı.Motor gerçekten çok güçlü ve oldukça ekonomik..Test sürüşünde 4-5 kez dip gaz yapıp 20-120 hızlanması yapmamıza rağmen ortalama tüketim 9-10 lt civarında gibi oldu..Motor 184 beygir ve 380 nm tork üretiyor.Aracın dip gazda koltuğa yapıştırma hissi insana gerçekten büyük zevk veriyor.Araç arkadan itiş olduğundan ani direksiyon dönük şekilde ani kalkışlarda kıçını savurma konusunda oldukça istekli
Araçta 8 ileri tam otomatik şanzıman mevcut.Ancak konfor ve tüketim olarak kesinlikle tam otomatik diyemeyiz..Oldukça konforlu ve seri bir şanzıman..Ancak yinede DSG bana daha seri geldi.
Kullandığımız araç oldukça boş diyebileceğimiz bir araçtı..Gelişmiş gösterge paneli , bixenon far ,sunroof , deri koltuk gibi donanımlar yoktu..f30 kasada standart olan İdrive sistemi oldukça başarılı..Orta konsolda bulunan ekran konsola büyük katkı sağlamış..E90 kasada İdrive olmayan araçlarda gerçekten ön konsol çok basit kalıyordu..BMW bu eksikliği farketmiş ve yeni F30 kasada İdrive sistemini standart yapmış..Opsiyon olarak alınan Navigasyon Pro ile birlikte ekran daha da büyüyor..
Aracın beni en şaşırtan yeri , arka tarafı oldu..Eski kasaya göre oldukça geniş bir iç hacime sahip F30 3 serisi..Passat a yakın diyebilirim..
Tasarım olarak aracın arkası F10 5 serisi ile oldukça benzer..Genel olarakta 5 serisinin ufaltılmış hali diyebiliriz..Ön farları ve böbrekleri tamamen ayrı bir tasarıma sahip, açıkcası ben ön tarafını pek beğenmedim..Yapısı bana oldukça sivri geldi.Ancak tasarım göreceli bir kavramdır..O yüzde fazla yorum yapmıcam bu konuda.
Test sırasında ve showroomda pek fotoğraf çekemedim , daha çok satış danışmanıyla muhabbet ettik
Test sürüşü
Arka diz mesafesi..Ön koltukta kendim otursam 3-4 cm geri alırdım heralde.
Araç güzele benziyor.Keşke satın alsaydın Erdem abim
Erdem Abi, 2.el F10'dan cayıp buna yönelelim mi.
Teşekkürler Erdem. 320d kasa olarak bizleri tatmin etmez öyle görünüyor. Güzel bir paylaşım olmuş.
Teşekkürler Erdem. 320d kasa olarak bizleri tatmin etmez öyle görünüyor. Güzel bir paylaşım olmuş.
Konsol 1 serisinden farksız, üstelik klima panelinden asagi inen sonraki büyük boşluk hiç hos durmuyor..dış tasarim 5 kasaya benzerken icinin 1 kasaya benzemesi hos degil...ekran renault nav hissi yaratırken çekicilikten uzak...ÖTV zammı sayesinde bu para sadece motora verilir arabaya degil
Konsol 1 serisinden farksız, üstelik klima panelinden asagi inen sonraki büyük boşluk hiç hos durmuyor..dış tasarim 5 kasaya benzerken icinin 1 kasaya benzemesi hos degil...ekran renault nav hissi yaratırken çekicilikten uzak...ÖTV zammı sayesinde bu para sadece motora verilir arabaya degil
neredeyse fluence kullanıyormuş hissini veriyor kokpit olarak. Ben bir türlü ısınamadım bu 3 serisineKonsol 1 serisinden farksız, üstelik klima panelinden asagi inen sonraki büyük boşluk hiç hos durmuyor..dış tasarim 5 kasaya benzerken icinin 1 kasaya benzemesi hos degil...ekran renault nav hissi yaratırken çekicilikten uzak...ÖTV zammı sayesinde bu para sadece motora verilir arabaya degil
neredeyse fluence kullanıyormuş hissini veriyor kokpit olarak. Ben bir türlü ısınamadım bu 3 serisineKonsol 1 serisinden farksız, üstelik klima panelinden asagi inen sonraki büyük boşluk hiç hos durmuyor..dış tasarim 5 kasaya benzerken icinin 1 kasaya benzemesi hos degil...ekran renault nav hissi yaratırken çekicilikten uzak...ÖTV zammı sayesinde bu para sadece motora verilir arabaya degil
Paylaşım için teşekkürler Erdem abi
arkadaşlar fotoğraflara göre bu şekilde yorum yapılabilir belki ama bu kadar net konuşmadan önce bence mutlaka bir BMW bayisine gidip aracı inceleyin..Fluence falan uzaktan yakından ilgisi yok aracın..
arkadaşlar fotoğraflara göre bu şekilde yorum yapılabilir belki ama bu kadar net konuşmadan önce bence mutlaka bir BMW bayisine gidip aracı inceleyin..Fluence falan uzaktan yakından ilgisi yok aracın..
En yakın zamanda Volvo S60 ve yeni gelicek olan A4 1.8 TFSİ 170 Hp ninde test sürüşüne gidicem..
En yakın zamanda Volvo S60 ve yeni gelicek olan A4 1.8 TFSİ 170 Hp ninde test sürüşüne gidicem..
Erdem aracı gördüm ama forumda paylasmamistim..konuyu gorunce yorum yapayim dedim...arkadasa satin alma umuduyla istinye ye gittik...baslangic hatta donanım eklenince ortaya çıkan fiyat neticesinde 1 serisi satın aldı. Sonuçta görmediğimiz şey hakkında konuşmuyorum...test etmedik ayrı.zaten motora laf etmedim..Renault ile ekran konumu cok benziyor sadece yoksa baska birşeyi tabiki de kıyaslanmaz...BMW deki tek araç bencede 5 kasadir
Erdem aracı gördüm ama forumda paylasmamistim..konuyu gorunce yorum yapayim dedim...arkadasa satin alma umuduyla istinye ye gittik...baslangic hatta donanım eklenince ortaya çıkan fiyat neticesinde 1 serisi satın aldı. Sonuçta görmediğimiz şey hakkında konuşmuyorum...test etmedik ayrı.zaten motora laf etmedim..Renault ile ekran konumu cok benziyor sadece yoksa baska birşeyi tabiki de kıyaslanmaz...BMW deki tek araç bencede 5 kasadir
ben şahsen beğenmedim,klasik bmw iç çizgiler hala duruyor arabada buda tatmin etmedi beni boşuna bekledik 3 kasayı,passata devam arkadaşlar
ben şahsen beğenmedim,klasik bmw iç çizgiler hala duruyor arabada buda tatmin etmedi beni boşuna bekledik 3 kasayı,passata devam arkadaşlar
Erdem ellerine saglik güzel Video ve Resimler icin.
BMW 3 serisi bir Passat ciyi tatmin etmez, Passat süren biri ancak BMW 5 Serisi iyi gider cünkü ici genistir. BMW 3 serisi hem bagaj hemde ic kabini cok dar Passat a göre. Bu degismeyecektir tabiki. BMW 3 1-2 cm genisletmistir icin ama Volkswagen bir dahaki Modelde aracin icini bir daha genisletecek yani BMW 3 yine kücük kalacaktir .
Diger türlü Video da gördügüm kadari ile Motor sesi sanki cok gibi , birde Sanziman hosuma gitmedi . DSG veya Multitronik olmaliydi
Erdem ellerine saglik güzel Video ve Resimler icin.
BMW 3 serisi bir Passat ciyi tatmin etmez, Passat süren biri ancak BMW 5 Serisi iyi gider cünkü ici genistir. BMW 3 serisi hem bagaj hemde ic kabini cok dar Passat a göre. Bu degismeyecektir tabiki. BMW 3 1-2 cm genisletmistir icin ama Volkswagen bir dahaki Modelde aracin icini bir daha genisletecek yani BMW 3 yine kücük kalacaktir .
Diger türlü Video da gördügüm kadari ile Motor sesi sanki cok gibi , birde Sanziman hosuma gitmedi . DSG veya Multitronik olmaliydi
Ben testinde okumuştum diz mesafesinde kayda değer bir artış olmadığını okumuştum.1 yada 1.5 cm gibi bir artış olduğundan bahsediliyordu hatırladığım kadarıyla.
Ben testinde okumuştum diz mesafesinde kayda değer bir artış olmadığını okumuştum.1 yada 1.5 cm gibi bir artış olduğundan bahsediliyordu hatırladığım kadarıyla.
3.20d ile yolculuk yaptım,her yerinden ses geliyordu 2008 model aracın. Motoru çok iyidi ve süspansiyonu güzeldi. Onun dışında Passata değişilecek hiç bir noktası yok.
Sent from my Sony Ericsson Xperia using Tapatalk
3.20d ile yolculuk yaptım,her yerinden ses geliyordu 2008 model aracın. Motoru çok iyidi ve süspansiyonu güzeldi. Onun dışında Passata değişilecek hiç bir noktası yok.
Sent from my Sony Ericsson Xperia using Tapatalk
Yeni a4 ile isi var bence bu F30'un hem 2.0 TDİ 177 hp hemde 1.8 170hp benzinli basarili motorlar bmw'ye o kadar opsiyona para verene kadar 10.000 daha koyar 5.20d yada A5 alirim ama bu arabaya o kadar para verecek adam dolu ama A4 de yakasina yapisir
Yeni a4 ile isi var bence bu F30'un hem 2.0 TDİ 177 hp hemde 1.8 170hp benzinli basarili motorlar bmw'ye o kadar opsiyona para verene kadar 10.000 daha koyar 5.20d yada A5 alirim ama bu arabaya o kadar para verecek adam dolu ama A4 de yakasina yapisir
2 ay once c180 k test etmistik..arac hem ic hemde dis tasarim olarak etkileyici olsada (amg paket) motor ve sanzimani cidden 5 para etmez..
2 ay once c180 k test etmistik..arac hem ic hemde dis tasarim olarak etkileyici olsada (amg paket) motor ve sanzimani cidden 5 para etmez..
Sen caf cafına aldanma kardeş.C c dir işte.
Kesinlikle.Bizde test ettik babama A4 almadan önce adının ve imajının Mercedes oluşunun dışında bir çok yönden olumsuzlukları var ki göz ardı edilebilecek gibi değil.Dediğin gibi motor şanzıman uyumu kötü.Tepkisi geç,öyle kağıt üstündeki değerler gibi güçlü hissettirmiyor.İçi çok dar,bagajı dar,torpido küçücük,içi sıkıcı basık kasvetli.Yakıt desen hak getire içiyor mübarek 14-15 litrelerden aşağıya düşmüyor şehir içi.
Sen caf cafına aldanma kardeş.C c dir işte.
Kesinlikle.Bizde test ettik babama A4 almadan önce adının ve imajının Mercedes oluşunun dışında bir çok yönden olumsuzlukları var ki göz ardı edilebilecek gibi değil.Dediğin gibi motor şanzıman uyumu kötü.Tepkisi geç,öyle kağıt üstündeki değerler gibi güçlü hissettirmiyor.İçi çok dar,bagajı dar,torpido küçücük,içi sıkıcı basık kasvetli.Yakıt desen hak getire içiyor mübarek 14-15 litrelerden aşağıya düşmüyor şehir içi.
Sadece görüntü 10 gün kullandım şu arabayıda 10.5 lt altına düşüremedim Dizeli var dersen o kadar parayada değermi ? Bence değmez, Elimi kaldırdığım zaman ön cama değiyorsa o araba beni bozar, Trafikte fenalık geçiriyorum arabanın içinde
Sadece görüntü 10 gün kullandım şu arabayıda 10.5 lt altına düşüremedim Dizeli var dersen o kadar parayada değermi ? Bence değmez, Elimi kaldırdığım zaman ön cama değiyorsa o araba beni bozar, Trafikte fenalık geçiriyorum arabanın içinde
Sadece görüntü 10 gün kullandım şu arabayıda 10.5 lt altına düşüremedim Dizeli var dersen o kadar parayada değermi ? Bence değmez, Elimi kaldırdığım zaman ön cama değiyorsa o araba beni bozar, Trafikte fenalık geçiriyorum arabanın içinde
+1907
aynen emre bende kullandim 30 km kadar, sofor koltugunu kendime gore ayarladim arkaya oturacak kisinin bagdas kurmasi lazim diz mesafesi denen bisey kalmadi birde DSG den inip ona binince debriyaja basmayi unuttum emmioglunun bakislari gozumun onunden gitmez daha
bakim masraflarida bi passat masrafini ikiye katliyor, parcalar desen oylesine
Sadece görüntü 10 gün kullandım şu arabayıda 10.5 lt altına düşüremedim Dizeli var dersen o kadar parayada değermi ? Bence değmez, Elimi kaldırdığım zaman ön cama değiyorsa o araba beni bozar, Trafikte fenalık geçiriyorum arabanın içinde
+1907
aynen emre bende kullandim 30 km kadar, sofor koltugunu kendime gore ayarladim arkaya oturacak kisinin bagdas kurmasi lazim diz mesafesi denen bisey kalmadi birde DSG den inip ona binince debriyaja basmayi unuttum emmioglunun bakislari gozumun onunden gitmez daha
bakim masraflarida bi passat masrafini ikiye katliyor, parcalar desen oylesine
Mercedes olacaksa ya cls ya e coupe
bence bu grubun galibi yine a4,a5 ve cc galip çıacaktır. gerçi örneklemeler aynı segment değil sadece parasal değer olarak aynı olduğu için böyle örnekleme yaptım.c kasanın artık aşinalığı çoğaldı benzin sarfiyatıda ortada olduğundan bence bu saatten sonra çok tercih edilecek bir araç değil,3 kasa bmw ise hem yeni yüz hemde kemikleşmiş passat kullanıcısı gibi müşterisi var.bizim gibi genişlik ve konfor isteği olan insanların bu tür araçlara sadece amblemi için bakarız başka da bişey olmaz.bu benim görüşüm.
bence bu grubun galibi yine a4,a5 ve cc galip çıacaktır. gerçi örneklemeler aynı segment değil sadece parasal değer olarak aynı olduğu için böyle örnekleme yaptım.c kasanın artık aşinalığı çoğaldı benzin sarfiyatıda ortada olduğundan bence bu saatten sonra çok tercih edilecek bir araç değil,3 kasa bmw ise hem yeni yüz hemde kemikleşmiş passat kullanıcısı gibi müşterisi var.bizim gibi genişlik ve konfor isteği olan insanların bu tür araçlara sadece amblemi için bakarız başka da bişey olmaz.bu benim görüşüm.