3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılıkları

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #31
    offline
    atitrend - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    atilla
    Üyelik Tarihi
    28/01/2012
    Yer
    tarsus
    Yaş
    40
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    2.486
    33 NES 48

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

    mert abi. bizi tekrar bilgilendirdiğin için çok teşekkürler. özellikle yalıtım konusunda şüpelerim vardı. test sırasında birde gaza yüklenince 1.4 tsı motordan daha sesli olduğunu düşündüm.. . 132800 tl ye biraz daha çökeceğim. mert abi , özellikle senin aracın aynı renginden istiyordum lasmanından beri o renge ve modernline a bayılıyorum ama malesef cuma günü varken pazartesi günü beyazı kalmış sadece. allah tan mineral dedikleri simli beyaz. düz beyaz olsa kesinlikle almam.
    arkadaşlar isteyen olursa aracımı satabilirim. foruma üye bir arkadaşımız dod ta çalışıyor . ona fiyat sorduğumda benim aracın temizliğine göre 72-74 bin tl aralığında satıldığını söyledi. tarsus dod ta aynı şeyi söyledi. siz alın dedim. biz alırsak % 10 para kazanmamız lazım diyor. 68 bin tl dedi.
    48000 km de 1.4 tsı dsg tertemiz boyasız. dışı siyah içi bej. bakımı yeni yapıldı ve ön 2 lastik sıfırlandı.
    aklımdan geçen rakam 72000 tl . o fiyat ta istediğim donanımdaki aracı bulduğum için.
  2. #31
    offline
    atitrend - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.486

    mert abi. bizi tekrar bilgilendirdiğin için çok teşekkürler. özellikle yalıtım konusunda şüpelerim vardı. test sırasında birde gaza yüklenince 1.4 tsı motordan daha sesli olduğunu düşündüm.. . 132800 tl ye biraz daha çökeceğim. mert abi , özellikle senin aracın aynı renginden istiyordum lasmanından beri o renge ve modernline a bayılıyorum ama malesef cuma günü varken pazartesi günü beyazı kalmış sadece. allah tan mineral dedikleri simli beyaz. düz beyaz olsa kesinlikle almam.
    arkadaşlar isteyen olursa aracımı satabilirim. foruma üye bir arkadaşımız dod ta çalışıyor . ona fiyat sorduğumda benim aracın temizliğine göre 72-74 bin tl aralığında satıldığını söyledi. tarsus dod ta aynı şeyi söyledi. siz alın dedim. biz alırsak % 10 para kazanmamız lazım diyor. 68 bin tl dedi.
    48000 km de 1.4 tsı dsg tertemiz boyasız. dışı siyah içi bej. bakımı yeni yapıldı ve ön 2 lastik sıfırlandı.
    aklımdan geçen rakam 72000 tl . o fiyat ta istediğim donanımdaki aracı bulduğum için.

  3. #32
    offline
    atitrend - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    atilla
    Üyelik Tarihi
    28/01/2012
    Yer
    tarsus
    Yaş
    40
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    2.486
    33 NES 48

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    Geçen hafta itibari ile 18 Jant ve yaz lastiklerini 17 Jant kış lastikleri ile değiştirdim. Aracın o agresif görüntüsü bir miktar kayboldu.
    Kış lastiklerini RFT aldırdım. Ne olur ne olmaz dağda tepelerde kalırsak çekici bulmaya çalışmayalım diye.
    Fakat forumlarda yazılanlar doğruymuş. gerçekten RFT lastikler son derece sert ve konforsuz.

    Üstelik 18 jantla araç çok daha heybetli

    Passat Turkiye
    tam istediğim renk , istediğim jant ama bu jant bana sert gelir. o sebeple 17 " yeterli. modernplus pakette bayağı dolu artık.
    xenonlar. oto klima, ambiyans aydınlatması, hafızalı koltuk, sanruf, spor deri direksiyon , geri görüş, katlanan ve kararan dış aynalar,hi-fi ses sistemi gelişmi göstergeler ve aklıma gelmeyenler. sadece hıs sabitleme yok onuda 1100 tl civarına servis takıyor.. bakalım hayırlısı .
    mert ve Omer bunu beğendi.
  4. #32
    offline
    atitrend - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.486

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    Geçen hafta itibari ile 18 Jant ve yaz lastiklerini 17 Jant kış lastikleri ile değiştirdim. Aracın o agresif görüntüsü bir miktar kayboldu.
    Kış lastiklerini RFT aldırdım. Ne olur ne olmaz dağda tepelerde kalırsak çekici bulmaya çalışmayalım diye.
    Fakat forumlarda yazılanlar doğruymuş. gerçekten RFT lastikler son derece sert ve konforsuz.

    Üstelik 18 jantla araç çok daha heybetli

    Passat Turkiye
    tam istediğim renk , istediğim jant ama bu jant bana sert gelir. o sebeple 17 " yeterli. modernplus pakette bayağı dolu artık.
    xenonlar. oto klima, ambiyans aydınlatması, hafızalı koltuk, sanruf, spor deri direksiyon , geri görüş, katlanan ve kararan dış aynalar,hi-fi ses sistemi gelişmi göstergeler ve aklıma gelmeyenler. sadece hıs sabitleme yok onuda 1100 tl civarına servis takıyor.. bakalım hayırlısı .

  5. #33
    offline
    RunForrest - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Servet
    Üyelik Tarihi
    13/08/2013
    Yer
    Ankara
    Model
    Beetle
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    79

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

    Boyutlar ve işlevsellik (kabin içinde ve bagajda yer alan eşya gözleri, askılar vb. detaylar) dışındaki kalemlerde kabul etmek lazım ki 3 serisi çok daha önde. Süspansiyon ve izalasyon konusunda E90'daki sıkıntılar giderilmiş. Araç hem çok konforlu hem de sessiz. Bu konuda B7'de belirgin problemler vardı, B8'de durum nedir bilmiyorum. İç mekandaki malzeme kalitesi BMW'de kat be kat önde. 1600 cc 170 ps'lik benzinli motor da çok başarılı, Volkswagen'nin 160 ps'lik motoruyla karşılaştırırsam, BMW'nin motoru daha canlı, insanı oyun oynamak için kışkırtıyor. Ancak kim ne derse desin kronik sorunlarından arındırılmış bir DSG şanzımanı ben ne Mersedes 7G-Tronic'e ne de BMW ZF-8'e değişmem.
    Yani F30-B8 kıyaslamasında Passat'ın daha önde olabileceği sadece 1-2 başlık olabilir. Detaylı bir B8 incelememiz henüz olmadığı için B7'ye göre konuşabiliriz ama ilk izlenimim olarak malzeme kalitesi ve "pahalılık hissi" gibi konularda B8'in bir artı getireceğini sanmıyorum. E90 - B7 kıyaslamasında (benzinli motorlarda) B7'nin eli kuvvetliydi. Yanlız acı olan, bu kıyaslamada makasın daralmasını ve hatta neredeyse ibrenin Passat'a kaymasını sağlayan sebep B7'nin artıları değil, E90 eksileriydi. BMW F30 ile, E90'daki tüm handikapları ortadan kaldırdığı gibi, B8 ile Passat en büyük kozu olan fiyat avantajını bile eritti. Bu saatten sonra 1.6 BMW ile 1.4 Passat arasında kalıp da, Passat alanın ya 3-4 çocuğu olmalı ya da Volkswagen aşkı gözünü kör etmiş olmalı.
  6. #33
    offline
    RunForrest - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    79

    Boyutlar ve işlevsellik (kabin içinde ve bagajda yer alan eşya gözleri, askılar vb. detaylar) dışındaki kalemlerde kabul etmek lazım ki 3 serisi çok daha önde. Süspansiyon ve izalasyon konusunda E90'daki sıkıntılar giderilmiş. Araç hem çok konforlu hem de sessiz. Bu konuda B7'de belirgin problemler vardı, B8'de durum nedir bilmiyorum. İç mekandaki malzeme kalitesi BMW'de kat be kat önde. 1600 cc 170 ps'lik benzinli motor da çok başarılı, Volkswagen'nin 160 ps'lik motoruyla karşılaştırırsam, BMW'nin motoru daha canlı, insanı oyun oynamak için kışkırtıyor. Ancak kim ne derse desin kronik sorunlarından arındırılmış bir DSG şanzımanı ben ne Mersedes 7G-Tronic'e ne de BMW ZF-8'e değişmem.
    Yani F30-B8 kıyaslamasında Passat'ın daha önde olabileceği sadece 1-2 başlık olabilir. Detaylı bir B8 incelememiz henüz olmadığı için B7'ye göre konuşabiliriz ama ilk izlenimim olarak malzeme kalitesi ve "pahalılık hissi" gibi konularda B8'in bir artı getireceğini sanmıyorum. E90 - B7 kıyaslamasında (benzinli motorlarda) B7'nin eli kuvvetliydi. Yanlız acı olan, bu kıyaslamada makasın daralmasını ve hatta neredeyse ibrenin Passat'a kaymasını sağlayan sebep B7'nin artıları değil, E90 eksileriydi. BMW F30 ile, E90'daki tüm handikapları ortadan kaldırdığı gibi, B8 ile Passat en büyük kozu olan fiyat avantajını bile eritti. Bu saatten sonra 1.6 BMW ile 1.4 Passat arasında kalıp da, Passat alanın ya 3-4 çocuğu olmalı ya da Volkswagen aşkı gözünü kör etmiş olmalı.

  7. #34
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    51
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

       RunForrest Nickli Üyeden Alıntı
    Boyutlar ve işlevsellik (kabin içinde ve bagajda yer alan eşya gözleri, askılar vb. detaylar) dışındaki kalemlerde kabul etmek lazım ki 3 serisi çok daha önde. Süspansiyon ve izalasyon konusunda E90'daki sıkıntılar giderilmiş. Araç hem çok konforlu hem de sessiz. Bu konuda B7'de belirgin problemler vardı, B8'de durum nedir bilmiyorum. İç mekandaki malzeme kalitesi BMW'de kat be kat önde. 1600 cc 170 ps'lik benzinli motor da çok başarılı, Volkswagen'nin 160 ps'lik motoruyla karşılaştırırsam, BMW'nin motoru daha canlı, insanı oyun oynamak için kışkırtıyor. Ancak kim ne derse desin kronik sorunlarından arındırılmış bir DSG şanzımanı ben ne Mersedes 7G-Tronic'e ne de BMW ZF-8'e değişmem.
    Yani F30-B8 kıyaslamasında Passat'ın daha önde olabileceği sadece 1-2 başlık olabilir. Detaylı bir B8 incelememiz henüz olmadığı için B7'ye göre konuşabiliriz ama ilk izlenimim olarak malzeme kalitesi ve "pahalılık hissi" gibi konularda B8'in bir artı getireceğini sanmıyorum. E90 - B7 kıyaslamasında (benzinli motorlarda) B7'nin eli kuvvetliydi. Yanlız acı olan, bu kıyaslamada makasın daralmasını ve hatta neredeyse ibrenin Passat'a kaymasını sağlayan sebep B7'nin artıları değil, E90 eksileriydi. BMW F30 ile, E90'daki tüm handikapları ortadan kaldırdığı gibi, B8 ile Passat en büyük kozu olan fiyat avantajını bile eritti. Bu saatten sonra 1.6 BMW ile 1.4 Passat arasında kalıp da, Passat alanın ya 3-4 çocuğu olmalı ya da Volkswagen aşkı gözünü kör etmiş olmalı.
    Ben tam olarak öyle düşünmüyorum. Her iki aracıda kullanıyorum B7'yi F30'la kıyaslayacak olursanız. B7'nin üstünlükleri çok daha fazla özellikle genişlik ferahlık rahat ve güven hissi arayanlar için . B8'i görmek lazım tabi dediğiniz gibi. Şimdilik fiyat avantajını biraz olsun azaltmış gibi.Buna karşılık getireceklerini incelemek lazım.
    drozia ve etki bunu beğendi.
  8. #34
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

       RunForrest Nickli Üyeden Alıntı
    Boyutlar ve işlevsellik (kabin içinde ve bagajda yer alan eşya gözleri, askılar vb. detaylar) dışındaki kalemlerde kabul etmek lazım ki 3 serisi çok daha önde. Süspansiyon ve izalasyon konusunda E90'daki sıkıntılar giderilmiş. Araç hem çok konforlu hem de sessiz. Bu konuda B7'de belirgin problemler vardı, B8'de durum nedir bilmiyorum. İç mekandaki malzeme kalitesi BMW'de kat be kat önde. 1600 cc 170 ps'lik benzinli motor da çok başarılı, Volkswagen'nin 160 ps'lik motoruyla karşılaştırırsam, BMW'nin motoru daha canlı, insanı oyun oynamak için kışkırtıyor. Ancak kim ne derse desin kronik sorunlarından arındırılmış bir DSG şanzımanı ben ne Mersedes 7G-Tronic'e ne de BMW ZF-8'e değişmem.
    Yani F30-B8 kıyaslamasında Passat'ın daha önde olabileceği sadece 1-2 başlık olabilir. Detaylı bir B8 incelememiz henüz olmadığı için B7'ye göre konuşabiliriz ama ilk izlenimim olarak malzeme kalitesi ve "pahalılık hissi" gibi konularda B8'in bir artı getireceğini sanmıyorum. E90 - B7 kıyaslamasında (benzinli motorlarda) B7'nin eli kuvvetliydi. Yanlız acı olan, bu kıyaslamada makasın daralmasını ve hatta neredeyse ibrenin Passat'a kaymasını sağlayan sebep B7'nin artıları değil, E90 eksileriydi. BMW F30 ile, E90'daki tüm handikapları ortadan kaldırdığı gibi, B8 ile Passat en büyük kozu olan fiyat avantajını bile eritti. Bu saatten sonra 1.6 BMW ile 1.4 Passat arasında kalıp da, Passat alanın ya 3-4 çocuğu olmalı ya da Volkswagen aşkı gözünü kör etmiş olmalı.
    Ben tam olarak öyle düşünmüyorum. Her iki aracıda kullanıyorum B7'yi F30'la kıyaslayacak olursanız. B7'nin üstünlükleri çok daha fazla özellikle genişlik ferahlık rahat ve güven hissi arayanlar için . B8'i görmek lazım tabi dediğiniz gibi. Şimdilik fiyat avantajını biraz olsun azaltmış gibi.Buna karşılık getireceklerini incelemek lazım.

  9. #35
    offline
    atitrend - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    atilla
    Üyelik Tarihi
    28/01/2012
    Yer
    tarsus
    Yaş
    40
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    2.486
    33 NES 48

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

    almanya da veya diğer ülkelerde passat ve premium rakipleri genelde karşılaştırılıyor. bizim ülkede malesef hiç adam akıllı bir karşılaştırma görmedim. test eden arkadaşlar eski kasa focus ta bile yalıtım iyi , yol ve rüzgar sesi nede motor gürültüsünü içeri almıyor diyorlardı. arabada gürültüden duramazsınız. bizm algılarımız mı farklı yoksa bunlar her araca iyi mi diyorlar. karşılaştırmalı test yapacaksın ki hangi aracın hangi özellikleri ön plana çıkıyor. bize hangi araç daha uygun bilelim. 10 dk lık ufacık yaptığımız testlerden hiç bir şey anlamıyoruz. bmw nin yol tutuşuna kim ne diyebilir ki ama yalıtım olarak konfor olarak karşılaştırmak lazım.
    bmw de kullandım c 180 de . c 180 bmw den çok daha konforsuz ve sertti. araç düz sandığınız yolda bile sarsıyor. ama direksiyonunun verdiği hissi bmw ye göre daha çok sevdim.
    c180 alacaklara tavsiye . ücretsiz olarak konforlu amortisör seçebiliyorlar. alanlar çok memnun. passatın yol tutuşu bile beni yeterince memnun ederken c180 her türlü memnun eder. mercedes dedin mi akla konfor gelmeli.
    umarın en kısa zaman da b8 ve c180-bmw 320 testi olur.
    Omer bunu beğendi
  10. #35
    offline
    atitrend - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.486

    almanya da veya diğer ülkelerde passat ve premium rakipleri genelde karşılaştırılıyor. bizim ülkede malesef hiç adam akıllı bir karşılaştırma görmedim. test eden arkadaşlar eski kasa focus ta bile yalıtım iyi , yol ve rüzgar sesi nede motor gürültüsünü içeri almıyor diyorlardı. arabada gürültüden duramazsınız. bizm algılarımız mı farklı yoksa bunlar her araca iyi mi diyorlar. karşılaştırmalı test yapacaksın ki hangi aracın hangi özellikleri ön plana çıkıyor. bize hangi araç daha uygun bilelim. 10 dk lık ufacık yaptığımız testlerden hiç bir şey anlamıyoruz. bmw nin yol tutuşuna kim ne diyebilir ki ama yalıtım olarak konfor olarak karşılaştırmak lazım.
    bmw de kullandım c 180 de . c 180 bmw den çok daha konforsuz ve sertti. araç düz sandığınız yolda bile sarsıyor. ama direksiyonunun verdiği hissi bmw ye göre daha çok sevdim.
    c180 alacaklara tavsiye . ücretsiz olarak konforlu amortisör seçebiliyorlar. alanlar çok memnun. passatın yol tutuşu bile beni yeterince memnun ederken c180 her türlü memnun eder. mercedes dedin mi akla konfor gelmeli.
    umarın en kısa zaman da b8 ve c180-bmw 320 testi olur.

  11. #36
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur ergin
    Üyelik Tarihi
    30/08/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2004
    Mesajlar
    4.411
    34 NA 2627

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    Sağol Onur'cum. Sende tüm araçlarını kazasız belasız kullanırsın ve gönlünden geçen , duvarlarını süsleyen araçlara binersin hep.
    Tesekkur ederim abim. Fakat Passat a binene kadardi sanirim bende BMW. Su an kopamiyoruz birbirimizden
  12. #36
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.411

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    Sağol Onur'cum. Sende tüm araçlarını kazasız belasız kullanırsın ve gönlünden geçen , duvarlarını süsleyen araçlara binersin hep.
    Tesekkur ederim abim. Fakat Passat a binene kadardi sanirim bende BMW. Su an kopamiyoruz birbirimizden

  13. #37
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    51
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

    Selam Arkadaşlar,

    Sonunda "BMW Live " sistemini çalıştırabildim.
    Zaten BMW'nin navigasyon sistemine hayran kalmıştım şimdi neler geldi neler.
    Ekran görüntüleri ile birlikte paylaşmak istiyorum.

    İstediğiniz ilin günlük, saatlik ve uzun dönem hava durumu.

    Passat Turkiye

    Gideceğiniz yerin veya istediğiniz konumun uydudan ayrıntılı görünümü.

    Passat Turkiye

    İstediğiniz RSS kaynağına bağlanıp tüm detay bilgileri okuma şansı. İsterseniz araç sizin yerinize de okuyabiliyor.

    Passat Turkiye

    Web Browser üzerinden intrnet'te surf imkanı ( Bunu daha önce çalıştırmıştım zaten )

    Passat Turkiye

    İstediğiniz yerde veya gideceğiniz lokasyonda bulunan herşey hakkında bilgi alma.
    Gece hayatı, kafe yeme yerleri, alışveriş, sağlık, sinema......

    Passat Turkiye

    Tüm bunların ayrıca alt kırılımları da mevcut. Yani restaurant seçtiğinizde hangi tür olduğunuda belirtebiliyorsunuz.

    Passat Turkiye

    Ve her biri hakkında telefon numarasından , rating'lere kadar detay bilgi

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye


    devamı geliyor.......
    97has ve lecabus bunu beğendi.
  14. #37
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Selam Arkadaşlar,

    Sonunda "BMW Live " sistemini çalıştırabildim.
    Zaten BMW'nin navigasyon sistemine hayran kalmıştım şimdi neler geldi neler.
    Ekran görüntüleri ile birlikte paylaşmak istiyorum.

    İstediğiniz ilin günlük, saatlik ve uzun dönem hava durumu.

    Passat Turkiye

    Gideceğiniz yerin veya istediğiniz konumun uydudan ayrıntılı görünümü.

    Passat Turkiye

    İstediğiniz RSS kaynağına bağlanıp tüm detay bilgileri okuma şansı. İsterseniz araç sizin yerinize de okuyabiliyor.

    Passat Turkiye

    Web Browser üzerinden intrnet'te surf imkanı ( Bunu daha önce çalıştırmıştım zaten )

    Passat Turkiye

    İstediğiniz yerde veya gideceğiniz lokasyonda bulunan herşey hakkında bilgi alma.
    Gece hayatı, kafe yeme yerleri, alışveriş, sağlık, sinema......

    Passat Turkiye

    Tüm bunların ayrıca alt kırılımları da mevcut. Yani restaurant seçtiğinizde hangi tür olduğunuda belirtebiliyorsunuz.

    Passat Turkiye

    Ve her biri hakkında telefon numarasından , rating'lere kadar detay bilgi

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye


    devamı geliyor.......

  15. #38
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    51
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

    Eğer bilmediğiniz bir şehre giderseniz Dilediğiniz bilgiye ulaşma şansı

    Passat Turkiye

    PANORAMIO bağlantısı

    Passat Turkiye

    Web üzerinden dünyada ki tüm radyo kanallarını dinleme. Yanlış okumadınız . Dünyadaki tüm radyo kanalları

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
  16. #38
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Eğer bilmediğiniz bir şehre giderseniz Dilediğiniz bilgiye ulaşma şansı

    Passat Turkiye

    PANORAMIO bağlantısı

    Passat Turkiye

    Web üzerinden dünyada ki tüm radyo kanallarını dinleme. Yanlış okumadınız . Dünyadaki tüm radyo kanalları

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

  17. #39
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    51
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

    Tüm Kayak Merkezlerindeki durumu gösteren İSKi Resort,
    Her türlü bilgiye ulaşmanızı sağlayan Wiki Local
    Ve İnanılmaz bir bilgi kütüphanesi olan Yelp programlarının kullanımı

    Passat Turkiye
  18. #39
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Tüm Kayak Merkezlerindeki durumu gösteren İSKi Resort,
    Her türlü bilgiye ulaşmanızı sağlayan Wiki Local
    Ve İnanılmaz bir bilgi kütüphanesi olan Yelp programlarının kullanımı

    Passat Turkiye

  19. #40
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    51
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

    Daha önce Navigasyon Programı hakkında bilgi vermiştim ama en kısa zamanda ekranları ile birlikte daha detaya ineceğim bir yazıda hazırlayacağım.
  20. #40
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Daha önce Navigasyon Programı hakkında bilgi vermiştim ama en kısa zamanda ekranları ile birlikte daha detaya ineceğim bir yazıda hazırlayacağım.

  21. #41
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    51
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

    Bu hafta sonu havanın açmasından faydalanıp Sapanca'da kış ortası temizliği yaptım.

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
    adf_ ve Emre_4758 bunu beğendi.
  22. #41
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Bu hafta sonu havanın açmasından faydalanıp Sapanca'da kış ortası temizliği yaptım.

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

  23. #42
    offline
    dirlik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    23/08/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.016
    06

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

    Bert bey açıklamalarınızı ve incelemelerinizi takip ettikçe her seferinde BMW ye bir adım daha yaklaşıyorum bu gidişle passatlar yerini BMW ye bırakacak...
  24. #42
    offline
    dirlik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.016

    Bert bey açıklamalarınızı ve incelemelerinizi takip ettikçe her seferinde BMW ye bir adım daha yaklaşıyorum bu gidişle passatlar yerini BMW ye bırakacak...

  25. #43
    offline
    diskriminant - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ALPER
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    Herhangi bir yer(Otomatik)
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    36

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

    Eski passatcı şimdilerin F30 BMW cisi olarak çoğu başlıkta BMW önde akadaşlar. Özellikle benim için önde olduğu konu performans sürüş zevki ve prestij.
  26. #43
    offline
    diskriminant - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    36

    Eski passatcı şimdilerin F30 BMW cisi olarak çoğu başlıkta BMW önde akadaşlar. Özellikle benim için önde olduğu konu performans sürüş zevki ve prestij.

  27. #44
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    51
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

    Kış ve BMW

    Passat Turkiye
  28. #44
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Kış ve BMW

    Passat Turkiye

  29. #45
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    51
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

    Passat Turkiye
    Emre_4758 ve passatonr bunu beğendi.
  30. #45
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Passat Turkiye

  31. #46
    offline
    Burakim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Burak Saatçı
    Üyelik Tarihi
    21/04/2014
    Yer
    Bayburt
    Yaş
    34
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    1.549
    35 AGA 770

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

    Passat gerçekten en büyük kozu fiyat avantajını kaybetti. 3.20 de Yeni C180 de passatla neredeyse aynı fiyatta. 1.6 Benzinli 2014 yeni kasa C180 kullanma şansım oldu. Çok sevdiğim passat konsolundan bile soğuttu beni. Tüm torpido ileri premium araçlarda olduğu gibi deri kaplanmış krom detaylar çok şık ambians aydınlatma araç kullanmaktan bambaşka bir zevk yaşatıyor.vitesin olmayışı belki kötü gibi görünüyor ama sağ elinizin altına koyduğu mouse ile aracı sürekli kurcalıyorsunuz. Şekli farları içi dışı motoru herşeyi mükemmel. AMA o güzelim göğüsün tam ortasına öyle bi ekran koymuşlarki cama yapışan tutamacıyla tablet taksanız orda daha şık dururdu.
    Sonuçta dolu bir highline 1.4 TSI passat 140 bin gibi bir rakamı geçiyor en dolu c180 AMG 156 bin Modernline Plus 3.20i efficient dynamics 147bin
    mert bunu beğendi
  32. #46
    offline
    Burakim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.549

    Passat gerçekten en büyük kozu fiyat avantajını kaybetti. 3.20 de Yeni C180 de passatla neredeyse aynı fiyatta. 1.6 Benzinli 2014 yeni kasa C180 kullanma şansım oldu. Çok sevdiğim passat konsolundan bile soğuttu beni. Tüm torpido ileri premium araçlarda olduğu gibi deri kaplanmış krom detaylar çok şık ambians aydınlatma araç kullanmaktan bambaşka bir zevk yaşatıyor.vitesin olmayışı belki kötü gibi görünüyor ama sağ elinizin altına koyduğu mouse ile aracı sürekli kurcalıyorsunuz. Şekli farları içi dışı motoru herşeyi mükemmel. AMA o güzelim göğüsün tam ortasına öyle bi ekran koymuşlarki cama yapışan tutamacıyla tablet taksanız orda daha şık dururdu.
    Sonuçta dolu bir highline 1.4 TSI passat 140 bin gibi bir rakamı geçiyor en dolu c180 AMG 156 bin Modernline Plus 3.20i efficient dynamics 147bin

  33. #47
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    51
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

    TEM üzerine düşürülmüş beton çit direği yüzünden tekerlek ve rotlar da oluşan hasar yüzünden 1 haftadır 3.20d xdrive kullanıyorum.

    Motor gücü ve performans olarak 3.20i ile ciddi bir fark göremediğim aracın en mükemmel yönü dört çeker olması.
    Gerçekten BMW, Mercedes gibi arkadan itişli araç için, dört çeker mutlaka gerekli.

    Islak zemin, çamur, kar, virajda ani gaza basma gibi birçok şey bu araçlar için hiç bir tehlike oluşturmuyor.

    İlerde emeklilik arabam yavaş yavaş şekillenmeye başladı

    Passat Turkiye



    Passat Turkiye
    Konu mert tarafından (09 03 2015 Saat 14:26 ) değiştirilmiştir.
    passat_06 bunu beğendi
  34. #47
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    TEM üzerine düşürülmüş beton çit direği yüzünden tekerlek ve rotlar da oluşan hasar yüzünden 1 haftadır 3.20d xdrive kullanıyorum.

    Motor gücü ve performans olarak 3.20i ile ciddi bir fark göremediğim aracın en mükemmel yönü dört çeker olması.
    Gerçekten BMW, Mercedes gibi arkadan itişli araç için, dört çeker mutlaka gerekli.

    Islak zemin, çamur, kar, virajda ani gaza basma gibi birçok şey bu araçlar için hiç bir tehlike oluşturmuyor.

    İlerde emeklilik arabam yavaş yavaş şekillenmeye başladı

    Passat Turkiye



    Passat Turkiye

  35. #48
    offline
    passat_06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cihan
    Üyelik Tarihi
    12/03/2014
    Yer
    TÜRKİYE
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    308

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

    Mert abi merhaba,

    Sana bir sorum olacak. Şu sıralar forumda ses konusunda karşılaştırmalar yapılıyor. Bmw 3 serisinin içeri çok fazla ses aldığı da yazıldı, okumuşsundur. Sana sorum şu abi: Bir Bmw kullanıcısı olarak kendi aracının sesi hakkında Passat b7 ile karşılaştırma yapar mısın?
    mert bunu beğendi
  36. #48
    offline
    passat_06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    308

    Mert abi merhaba,

    Sana bir sorum olacak. Şu sıralar forumda ses konusunda karşılaştırmalar yapılıyor. Bmw 3 serisinin içeri çok fazla ses aldığı da yazıldı, okumuşsundur. Sana sorum şu abi: Bir Bmw kullanıcısı olarak kendi aracının sesi hakkında Passat b7 ile karşılaştırma yapar mısın?

  37. #49
    offline
    zgbayraktar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    özgür bayraktar
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.317
    34 tm 5697

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

       firatciftci44 Nickli Üyeden Alıntı
    passatlarda bahsi geçen mobility tyres dedikleri şey.. lastiğin iç kısmında jel benzeri bir tabaka var ve çivi battığında patlamasını bir nebze önlüyor.. ya da havanın daha az kaçmasını sağlıyor.. RFT (Run Flat Tyres) dedikleri şey lastiğe tabancayla ateş etseniz bile yanaklarının çok kalın ve yoğun olmasından ötürü 40 km civarı aracı sürmeye devam edebilmenizi sağlar.. yanakları sert olduğu için konforunun düşmesinden bahsediliyor burda..
    bu konuya yazmışım daha önce başımdan geçen olay ise şöyleydi
    Bir akşam abim araba ile geldi lastik basınç sensörü uyarı vermiş sol arka lastik havasını kontrol et diye
    Gece olmuştu bakmadım sabah camdan arabaya bakıyorum MANZARA
    Sol arka lastik jant üzerinde söktüm abimin arabası ile lastikçiye gittim hava bastırdım kontrol ettik kaçak yok
    Bence MOBİLİTY LASTİK kullanıcıları amatör çakmaklıktan kompresör alırsa rahat ederler tabi o kompresör ne kadar iş yapar bilmiyorum
    Lastiğe hava basarken jelin orayı doldurduğunu duydum
    Teknoloji ilginç olay
  38. #49
    offline
    zgbayraktar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.317

       firatciftci44 Nickli Üyeden Alıntı
    passatlarda bahsi geçen mobility tyres dedikleri şey.. lastiğin iç kısmında jel benzeri bir tabaka var ve çivi battığında patlamasını bir nebze önlüyor.. ya da havanın daha az kaçmasını sağlıyor.. RFT (Run Flat Tyres) dedikleri şey lastiğe tabancayla ateş etseniz bile yanaklarının çok kalın ve yoğun olmasından ötürü 40 km civarı aracı sürmeye devam edebilmenizi sağlar.. yanakları sert olduğu için konforunun düşmesinden bahsediliyor burda..
    bu konuya yazmışım daha önce başımdan geçen olay ise şöyleydi
    Bir akşam abim araba ile geldi lastik basınç sensörü uyarı vermiş sol arka lastik havasını kontrol et diye
    Gece olmuştu bakmadım sabah camdan arabaya bakıyorum MANZARA
    Sol arka lastik jant üzerinde söktüm abimin arabası ile lastikçiye gittim hava bastırdım kontrol ettik kaçak yok
    Bence MOBİLİTY LASTİK kullanıcıları amatör çakmaklıktan kompresör alırsa rahat ederler tabi o kompresör ne kadar iş yapar bilmiyorum
    Lastiğe hava basarken jelin orayı doldurduğunu duydum
    Teknoloji ilginç olay

  39. #50
    offline
    Passait - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    H.Sait
    Üyelik Tarihi
    04/01/2013
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    2.170

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    TEM üzerine düşürülmüş beton çit direği yüzünden tekerlek ve rotlar da oluşan hasar yüzünden 1 haftadır 3.20d xdrive kullanıyorum.

    Motor gücü ve performans olarak 3.20i ile ciddi bir fark göremediğim aracın en mükemmel yönü dört çeker olması.
    Gerçekten BMW, Mercedes gibi arkadan itişli araç için, dört çeker mutlaka gerekli.

    Islak zemin, çamur, kar, virajda ani gaza basma gibi birçok şey bu araçlar için hiç bir tehlike oluşturmuyor.

    İlerde emeklilik arabam yavaş yavaş şekillenmeye başladı

    Passat Turkiye



    Passat Turkiye
    Mert Abi çok geçmiş olsun.Çok önemli bir hasar yoktur umarım.
    mert bunu beğendi
  40. #50
    offline
    Passait - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.170

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    TEM üzerine düşürülmüş beton çit direği yüzünden tekerlek ve rotlar da oluşan hasar yüzünden 1 haftadır 3.20d xdrive kullanıyorum.

    Motor gücü ve performans olarak 3.20i ile ciddi bir fark göremediğim aracın en mükemmel yönü dört çeker olması.
    Gerçekten BMW, Mercedes gibi arkadan itişli araç için, dört çeker mutlaka gerekli.

    Islak zemin, çamur, kar, virajda ani gaza basma gibi birçok şey bu araçlar için hiç bir tehlike oluşturmuyor.

    İlerde emeklilik arabam yavaş yavaş şekillenmeye başladı

    Passat Turkiye



    Passat Turkiye
    Mert Abi çok geçmiş olsun.Çok önemli bir hasar yoktur umarım.

  41. #51
    offline
    passat_06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cihan
    Üyelik Tarihi
    12/03/2014
    Yer
    TÜRKİYE
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    308

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    TEM üzerine düşürülmüş beton çit direği yüzünden tekerlek ve rotlar da oluşan hasar yüzünden 1 haftadır 3.20d xdrive kullanıyorum.

    Motor gücü ve performans olarak 3.20i ile ciddi bir fark göremediğim aracın en mükemmel yönü dört çeker olması.
    Gerçekten BMW, Mercedes gibi arkadan itişli araç için, dört çeker mutlaka gerekli.

    Islak zemin, çamur, kar, virajda ani gaza basma gibi birçok şey bu araçlar için hiç bir tehlike oluşturmuyor.

    İlerde emeklilik arabam yavaş yavaş şekillenmeye başladı

    Passat Turkiye



    Passat Turkiye
    Mert abi kusura bakma ben bodoslama soruma girişmişim. Şimdi Sait abi geçmiş olsun falan yazinca okudum bunu. Geçmiş olsun abi, Allah beterinden korusun.
    mert bunu beğendi
  42. #51
    offline
    passat_06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    308

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    TEM üzerine düşürülmüş beton çit direği yüzünden tekerlek ve rotlar da oluşan hasar yüzünden 1 haftadır 3.20d xdrive kullanıyorum.

    Motor gücü ve performans olarak 3.20i ile ciddi bir fark göremediğim aracın en mükemmel yönü dört çeker olması.
    Gerçekten BMW, Mercedes gibi arkadan itişli araç için, dört çeker mutlaka gerekli.

    Islak zemin, çamur, kar, virajda ani gaza basma gibi birçok şey bu araçlar için hiç bir tehlike oluşturmuyor.

    İlerde emeklilik arabam yavaş yavaş şekillenmeye başladı

    Passat Turkiye



    Passat Turkiye
    Mert abi kusura bakma ben bodoslama soruma girişmişim. Şimdi Sait abi geçmiş olsun falan yazinca okudum bunu. Geçmiş olsun abi, Allah beterinden korusun.

  43. #52
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    51
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

    Selam Cihan, Sait,

    Önemli bir şey yok Allah'tan. 100 km hız civarı beton üzerinden geçmemize rağmen Jantta bile çok hafif bir bozulma oldu. Dikkatli bakınca görülebiliyor sadece.
    Ön RFT lastik yarıldı fakat 80 km hızla yoluma devam edebildim. Gerçekten RFT lastik sert mert ama bazen gerekiyormuş. Benim gibi geçen bir sürü aracın her 2 lastiği de yarıldı. Aks koparanlar oldu ama çok şükür kaza olmadı.

    Gelelim ses konusuna ;

    BMW 3 serisin daha fazla ses aldığı bence doğru değil 3 Sene B6 3 sene B7 kullandım B7'de ses izalasyonu çok daha tatminkardı ama 3 Serisi B7'den bu anlamda bırakın daha kötü olmayı , belki bir tık daha iyi olabilir bile.
    Sadece 3 serisinde 140-150 ile giderken hızlı gittiğinizi daha fazla hissediyorsunuz Passat'a göre.
    Passait ve etki bunu beğendi.
  44. #52
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Selam Cihan, Sait,

    Önemli bir şey yok Allah'tan. 100 km hız civarı beton üzerinden geçmemize rağmen Jantta bile çok hafif bir bozulma oldu. Dikkatli bakınca görülebiliyor sadece.
    Ön RFT lastik yarıldı fakat 80 km hızla yoluma devam edebildim. Gerçekten RFT lastik sert mert ama bazen gerekiyormuş. Benim gibi geçen bir sürü aracın her 2 lastiği de yarıldı. Aks koparanlar oldu ama çok şükür kaza olmadı.

    Gelelim ses konusuna ;

    BMW 3 serisin daha fazla ses aldığı bence doğru değil 3 Sene B6 3 sene B7 kullandım B7'de ses izalasyonu çok daha tatminkardı ama 3 Serisi B7'den bu anlamda bırakın daha kötü olmayı , belki bir tık daha iyi olabilir bile.
    Sadece 3 serisinde 140-150 ile giderken hızlı gittiğinizi daha fazla hissediyorsunuz Passat'a göre.

  45. #53
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    51
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

    Passat Turkiye

    İşte üzerinden geçtiğim TEM'de sol seritte boylu boyunca yatan bu arkadaşlardan biriydi.
  46. #53
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Passat Turkiye

    İşte üzerinden geçtiğim TEM'de sol seritte boylu boyunca yatan bu arkadaşlardan biriydi.

  47. #54
    offline
    passat_06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cihan
    Üyelik Tarihi
    12/03/2014
    Yer
    TÜRKİYE
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    308

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    Passat Turkiye

    İşte üzerinden geçtiğim TEM'de sol seritte boylu boyunca yatan bu arkadaşlardan biriydi.
    Ses konusunda söylediklerin için teşekkür ederim Mert abi. Bu yazını okuyanlar için de yol gösterici olacağından eminim zira aramızda Bmw 320i' yi araştıran forumdaşlarımız var. -Aykut hocam ilk akla gelen kişi.- Kaza için gerçekten üzüldüm fakat aracin demir aksamına ya da motor aksamına en önemlisi de sizlere zarar gelmemesi sevindirici. Hızının yüksek olmayışı da avantaj olmuş abi. Allah birdaha göstermesin inşallah, saygılar abi.
  48. #54
    offline
    passat_06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    308

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    Passat Turkiye

    İşte üzerinden geçtiğim TEM'de sol seritte boylu boyunca yatan bu arkadaşlardan biriydi.
    Ses konusunda söylediklerin için teşekkür ederim Mert abi. Bu yazını okuyanlar için de yol gösterici olacağından eminim zira aramızda Bmw 320i' yi araştıran forumdaşlarımız var. -Aykut hocam ilk akla gelen kişi.- Kaza için gerçekten üzüldüm fakat aracin demir aksamına ya da motor aksamına en önemlisi de sizlere zarar gelmemesi sevindirici. Hızının yüksek olmayışı da avantaj olmuş abi. Allah birdaha göstermesin inşallah, saygılar abi.

  49. #55
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur ergin
    Üyelik Tarihi
    30/08/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2004
    Mesajlar
    4.411
    34 NA 2627

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    TEM üzerine düşürülmüş beton çit direği yüzünden tekerlek ve rotlar da oluşan hasar yüzünden 1 haftadır 3.20d xdrive kullanıyorum.

    Motor gücü ve performans olarak 3.20i ile ciddi bir fark göremediğim aracın en mükemmel yönü dört çeker olması.
    Gerçekten BMW, Mercedes gibi arkadan itişli araç için, dört çeker mutlaka gerekli.

    Islak zemin, çamur, kar, virajda ani gaza basma gibi birçok şey bu araçlar için hiç bir tehlike oluşturmuyor.

    İlerde emeklilik arabam yavaş yavaş şekillenmeye başladı

    Passat Turkiye



    Passat Turkiye
    Merhaba Mert Abi,
    Abim çok geçmiş olsun. İnşallah çok önemli bir hasar yoktur. Ne kadar sakınırsak sakınalım illa geliyo birse buluyor bizi işte kısmet...
    Beterini göstermez inşallah...
  50. #55
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.411

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    TEM üzerine düşürülmüş beton çit direği yüzünden tekerlek ve rotlar da oluşan hasar yüzünden 1 haftadır 3.20d xdrive kullanıyorum.

    Motor gücü ve performans olarak 3.20i ile ciddi bir fark göremediğim aracın en mükemmel yönü dört çeker olması.
    Gerçekten BMW, Mercedes gibi arkadan itişli araç için, dört çeker mutlaka gerekli.

    Islak zemin, çamur, kar, virajda ani gaza basma gibi birçok şey bu araçlar için hiç bir tehlike oluşturmuyor.

    İlerde emeklilik arabam yavaş yavaş şekillenmeye başladı

    Passat Turkiye



    Passat Turkiye
    Merhaba Mert Abi,
    Abim çok geçmiş olsun. İnşallah çok önemli bir hasar yoktur. Ne kadar sakınırsak sakınalım illa geliyo birse buluyor bizi işte kısmet...
    Beterini göstermez inşallah...

  51. #56
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    51
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

    Teşekkürler Onur'cum . Malesef araçlarımızın başına ara sıra böyle şeyler gelebiliyor, sağlık olsun, Allah daha kötülerini göstermesin, araçtır yapılır yenisinden daha iyi olur Allah telafisi mümkün olmayan üzüntüler vermesin
    passatonr bunu beğendi
  52. #56
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Teşekkürler Onur'cum . Malesef araçlarımızın başına ara sıra böyle şeyler gelebiliyor, sağlık olsun, Allah daha kötülerini göstermesin, araçtır yapılır yenisinden daha iyi olur Allah telafisi mümkün olmayan üzüntüler vermesin

  53. #57
    offline
    etki - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    01/08/2013
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    268

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    Selam Cihan, Sait,Önemli bir şey yok Allah'tan. 100 km hız civarı beton üzerinden geçmemize rağmen Jantta bile çok hafif bir bozulma oldu. Dikkatli bakınca görülebiliyor sadece.Ön RFT lastik yarıldı fakat 80 km hızla yoluma devam edebildim. Gerçekten RFT lastik sert mert ama bazen gerekiyormuş. Benim gibi geçen bir sürü aracın her 2 lastiği de yarıldı. Aks koparanlar oldu ama çok şükür kaza olmadı.Gelelim ses konusuna ;BMW 3 serisin daha fazla ses aldığı bence doğru değil 3 Sene B6 3 sene B7 kullandım B7'de ses izalasyonu çok daha tatminkardı ama 3 Serisi B7'den bu anlamda bırakın daha kötü olmayı , belki bir tık daha iyi olabilir bile.Sadece 3 serisinde 140-150 ile giderken hızlı gittiğinizi daha fazla hissediyorsunuz Passat'a göre.
    Geçmiş olsun Mert bey. 140-150 ile giderken sürati passata göre fazla hissettirmesi enteresan.Bir dostum passattan 5.20 D ye geçtiğinde ilginçtir ki bu söylediğinizin aynısını söylemişti bana?
  54. #57
    offline
    etki - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    268

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    Selam Cihan, Sait,Önemli bir şey yok Allah'tan. 100 km hız civarı beton üzerinden geçmemize rağmen Jantta bile çok hafif bir bozulma oldu. Dikkatli bakınca görülebiliyor sadece.Ön RFT lastik yarıldı fakat 80 km hızla yoluma devam edebildim. Gerçekten RFT lastik sert mert ama bazen gerekiyormuş. Benim gibi geçen bir sürü aracın her 2 lastiği de yarıldı. Aks koparanlar oldu ama çok şükür kaza olmadı.Gelelim ses konusuna ;BMW 3 serisin daha fazla ses aldığı bence doğru değil 3 Sene B6 3 sene B7 kullandım B7'de ses izalasyonu çok daha tatminkardı ama 3 Serisi B7'den bu anlamda bırakın daha kötü olmayı , belki bir tık daha iyi olabilir bile.Sadece 3 serisinde 140-150 ile giderken hızlı gittiğinizi daha fazla hissediyorsunuz Passat'a göre.
    Geçmiş olsun Mert bey. 140-150 ile giderken sürati passata göre fazla hissettirmesi enteresan.Bir dostum passattan 5.20 D ye geçtiğinde ilginçtir ki bu söylediğinizin aynısını söylemişti bana?

  55. #58
    Emre_4758

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

    Abi çok geçmiş olsun Allah büyüklerinden esirgesin.
    mert bunu beğendi
  56. #58
    Emre_4758 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Emre_4758
    Mesajlar :

    n/a

    Abi çok geçmiş olsun Allah büyüklerinden esirgesin.

  57. #59
    offline
    murat mahmut - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    murat
    Üyelik Tarihi
    24/11/2014
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    1.292

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    Kış ve BMW

    Passat Turkiye
    foto cekim yeri süperr...
    mert bunu beğendi
  58. #59
    offline
    murat mahmut - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.292

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    Kış ve BMW

    Passat Turkiye
    foto cekim yeri süperr...

  59. #60
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    9.680

    Cevap: 3.20i ile 13.000 km & Kış şartları farklılı

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    Teşekkürler Onur'cum . Malesef araçlarımızın başına ara sıra böyle şeyler gelebiliyor, sağlık olsun, Allah daha kötülerini göstermesin, araçtır yapılır yenisinden daha iyi olur Allah telafisi mümkün olmayan üzüntüler vermesin
    Büyük geçmiş olsun. Az büyük bir kütle değil o direkler daha kötüsü de olabilirmiş
    mert bunu beğendi
  60. #60
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    9.680

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    Teşekkürler Onur'cum . Malesef araçlarımızın başına ara sıra böyle şeyler gelebiliyor, sağlık olsun, Allah daha kötülerini göstermesin, araçtır yapılır yenisinden daha iyi olur Allah telafisi mümkün olmayan üzüntüler vermesin
    Büyük geçmiş olsun. Az büyük bir kütle değil o direkler daha kötüsü de olabilirmiş

İlk 123 Son