Mert bey, Navigasyon'da Üsküdar'ı gördüm. Üsküdar'damı oturuyorsunuz.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
biri dizel biri benzinli gayet normal .
Mert bey, Navigasyon'da Üsküdar'ı gördüm. Üsküdar'damı oturuyorsunuz.
Mert abicim, malum sebeplerden foruma giremiyorum..
Hayırlı olsun dicem ama sen 3000 km yi çoktan devirmişsin, BMW her zaman favorimdir..Süper bir araç olmuş herzaman ki gibi..Az kaldı gelmeme geldiğim incelerim artık şafak 14
Mert abicim, malum sebeplerden foruma giremiyorum..
Hayırlı olsun dicem ama sen 3000 km yi çoktan devirmişsin, BMW her zaman favorimdir..Süper bir araç olmuş herzaman ki gibi..Az kaldı gelmeme geldiğim incelerim artık şafak 14
Hayırlısı ile dön Istanbul'a bir buluşma planlarız hemen.Mert abicim, malum sebeplerden foruma giremiyorum..
Hayırlı olsun dicem ama sen 3000 km yi çoktan devirmişsin, BMW her zaman favorimdir..Süper bir araç olmuş herzaman ki gibi..Az kaldı gelmeme geldiğim incelerim artık şafak 14
Şimdiden hayırlı teskereler.
Hayırlısı ile dön Istanbul'a bir buluşma planlarız hemen.Mert abicim, malum sebeplerden foruma giremiyorum..
Hayırlı olsun dicem ama sen 3000 km yi çoktan devirmişsin, BMW her zaman favorimdir..Süper bir araç olmuş herzaman ki gibi..Az kaldı gelmeme geldiğim incelerim artık şafak 14
Şimdiden hayırlı teskereler.
Bu küçüklüğü her an hissediyorsunuz koltuklardan,bagajdan, camlardan, Sanırım Passat'tan sonra bizleri ancak 5 kasa paklarEvet Arkadaşlar, BMW ile 3000km'ye bir ay gibi bir sürede ulaştık.
Sanırım yorumlarımı paylaşma zamanıdır. Artı ve eksi yönlerine geçmeden önce tek cümle ile bu geçen zamanı özetlemek istiyorum.
BMW kullanmak gerçekten inanılmaz keyifli, prestijli, son derece sorunsuz, sessiz teknolojik bir araç, ama özellikle uzun yolda Passat'ın güven duygusunu, yolu kavrayan yapısını , büyüklüğünü, rahatlığını arıyorsunuz.
Şimdi biraz daha detaya inelim, ilk olarak artılardan başlamak istiyorum.
- 170HP'lik 1.6 litre motor 2.0 TDI motoru aratmayacak kadar başarılı. Her devirde ve hızda verdiği tepki son derece hızlı ve memnun edici.
- Motor son derece sessiz ve kabin yalıtımı kusursuz. Arabanın çalıştığını duymak için müzik sesini kapatmanız gerekiyor.
- 8 İleri Şanziman çok başarılı , dişli oranları iyi ayarlanmış. Spor Mod kullanımda kendinizi yarış arabasında zannediyorsunuz. Yüzünüzde devamlı bir gülümseme ile arabanın verdiği tepkileri hayretle hissediyorsunuz.
- Dekorlar ve malzeme kalitesi çok iyi. Gerçi sipariş ettiğim araç standart donanıma sahip değildi. Tüm dekor, döşeme ve ışık paketlerini ekstra donanım listesinden seçmiştim.
- Suspansiyon çok başarılı 18inch Jant kullanmama rağmen , araç içinde bunu hissetmiyorsunuz.
- Ekstra olarak sunulan Navigasyon cihazı şu ana kadar incelediğim tüm araçlar içinde 1 numara olanı, cihazın yapabileceklerinin sınırı yok. Bununla ilgili ayrıntılı incelemem " Diğer Markalar " bölümünde mevcut.
- Xenon Farlar Passat'a göre çok daha geniş ve aydınlık bir görüş alanı sağlıyor. Karanlık yollarda sürüş için büyük avantaj.
- ECO PRO modunda kullanımda eğer aracın tavsiyelerine uyarsanız yakın tasarrufu inanılmaz, Klimayı bile tasarruflu kullanıyor araç bu modda.
- Şimdiye kadar çok güzel , gösterişli araçlar kullandım ama BMW'nin algısı insanlar üzerinde çok daha farklı. Yoldaki dilenci bile geçen gün para vermediğim için " Abi mezaramı götürecen bu kadar parayı " dedi. Banka hesabıma nereden girdi anlamadım
Otopark görevlisinden, gittiğiniz restoranın sorumlusuna kadar bu farkı hissettiriyor size, arabanız daima işletmenin en görünür ve güzel yerinde park edilmiş durumda.
Şimdi gelelim eksi yönlerine. Şu an BMW kullansam da halen bir Passat sahibiyim ve hayranıyım.
- Araç küçük arkadaşlar ! dışarıdan heybetli duruyor ama gerçekten küçük. Geçen gün direksiyondayken eşime ilerde birini göstermek istedim az daha işaret parmağımı kırıyordum. Ön cam öylesine yakınmış ki dan diye parmağım cama yapıştı.
Bu küçüklüğü her an hissediyorsunuz koltuklardan,bagajdan, camlardan, Sanırım Passat'tan sonra bizleri ancak 5 kasa paklar
- Kolkutlar rahatsız, özellikle uzun yolda Passat'ın salon salomanje koltuklarını arıyorsunuz.
- Teknoloji en üst düzeyde kullanılmış ama öyle garip eksiklikler var ki hayret etmemek mümkün değil. Örneğin yolcu koltuğunda ağırlık sensörü yok ve emniyet kemeri ikazı koymamışlar. Yanınıza oturanı siz ikaz ediyorsunuz.
- Uzun yolda araç sizi daha fazla yoruyor ve yüksek hızlarda Passat'ta olduğunuz kadar güvende hissedemiyorsunuz kendinizi.
- Eğer basarsanız 1.6 litre motor 3.6 litre motor gibi yakıyor.
- Araç Passat'tan küçük olmasına karşı manevra kabiliyeti Passat'tan daha kötü. Garajda Passat'la tek manevrada girdiğim yere bununla 2 manevrada giriyorum.
Not : Aman arkadaşlar Passat'tan BMW'ye geçenlere uyarım, Sensörler devamlı öttüğü ve kırmızı olduğu zaman Passat'ta oldukça fazla boşluk kalıyordu, BMW'de kalmıyormuş. Geçen gün hafif bir duvarla yakınlaşmamız oldu. Aklınızda olsun.
İlk 5000 km sonunda biraz daha ayrıntılı incelememi yazacağım buraya.
Sağlıcakla kalın..
-
Abi aynen öyle. Kapana kısılmış gibi hissettim ben de. Gidiyor gitmesine ama efil efil ferah ferah değil, bi passat değil
Bu küçüklüğü her an hissediyorsunuz koltuklardan,bagajdan, camlardan, Sanırım Passat'tan sonra bizleri ancak 5 kasa paklarEvet Arkadaşlar, BMW ile 3000km'ye bir ay gibi bir sürede ulaştık.
Sanırım yorumlarımı paylaşma zamanıdır. Artı ve eksi yönlerine geçmeden önce tek cümle ile bu geçen zamanı özetlemek istiyorum.
BMW kullanmak gerçekten inanılmaz keyifli, prestijli, son derece sorunsuz, sessiz teknolojik bir araç, ama özellikle uzun yolda Passat'ın güven duygusunu, yolu kavrayan yapısını , büyüklüğünü, rahatlığını arıyorsunuz.
Şimdi biraz daha detaya inelim, ilk olarak artılardan başlamak istiyorum.
- 170HP'lik 1.6 litre motor 2.0 TDI motoru aratmayacak kadar başarılı. Her devirde ve hızda verdiği tepki son derece hızlı ve memnun edici.
- Motor son derece sessiz ve kabin yalıtımı kusursuz. Arabanın çalıştığını duymak için müzik sesini kapatmanız gerekiyor.
- 8 İleri Şanziman çok başarılı , dişli oranları iyi ayarlanmış. Spor Mod kullanımda kendinizi yarış arabasında zannediyorsunuz. Yüzünüzde devamlı bir gülümseme ile arabanın verdiği tepkileri hayretle hissediyorsunuz.
- Dekorlar ve malzeme kalitesi çok iyi. Gerçi sipariş ettiğim araç standart donanıma sahip değildi. Tüm dekor, döşeme ve ışık paketlerini ekstra donanım listesinden seçmiştim.
- Suspansiyon çok başarılı 18inch Jant kullanmama rağmen , araç içinde bunu hissetmiyorsunuz.
- Ekstra olarak sunulan Navigasyon cihazı şu ana kadar incelediğim tüm araçlar içinde 1 numara olanı, cihazın yapabileceklerinin sınırı yok. Bununla ilgili ayrıntılı incelemem " Diğer Markalar " bölümünde mevcut.
- Xenon Farlar Passat'a göre çok daha geniş ve aydınlık bir görüş alanı sağlıyor. Karanlık yollarda sürüş için büyük avantaj.
- ECO PRO modunda kullanımda eğer aracın tavsiyelerine uyarsanız yakın tasarrufu inanılmaz, Klimayı bile tasarruflu kullanıyor araç bu modda.
- Şimdiye kadar çok güzel , gösterişli araçlar kullandım ama BMW'nin algısı insanlar üzerinde çok daha farklı. Yoldaki dilenci bile geçen gün para vermediğim için " Abi mezaramı götürecen bu kadar parayı " dedi. Banka hesabıma nereden girdi anlamadım
Otopark görevlisinden, gittiğiniz restoranın sorumlusuna kadar bu farkı hissettiriyor size, arabanız daima işletmenin en görünür ve güzel yerinde park edilmiş durumda.
Şimdi gelelim eksi yönlerine. Şu an BMW kullansam da halen bir Passat sahibiyim ve hayranıyım.
- Araç küçük arkadaşlar ! dışarıdan heybetli duruyor ama gerçekten küçük. Geçen gün direksiyondayken eşime ilerde birini göstermek istedim az daha işaret parmağımı kırıyordum. Ön cam öylesine yakınmış ki dan diye parmağım cama yapıştı.
Bu küçüklüğü her an hissediyorsunuz koltuklardan,bagajdan, camlardan, Sanırım Passat'tan sonra bizleri ancak 5 kasa paklar
- Kolkutlar rahatsız, özellikle uzun yolda Passat'ın salon salomanje koltuklarını arıyorsunuz.
- Teknoloji en üst düzeyde kullanılmış ama öyle garip eksiklikler var ki hayret etmemek mümkün değil. Örneğin yolcu koltuğunda ağırlık sensörü yok ve emniyet kemeri ikazı koymamışlar. Yanınıza oturanı siz ikaz ediyorsunuz.
- Uzun yolda araç sizi daha fazla yoruyor ve yüksek hızlarda Passat'ta olduğunuz kadar güvende hissedemiyorsunuz kendinizi.
- Eğer basarsanız 1.6 litre motor 3.6 litre motor gibi yakıyor.
- Araç Passat'tan küçük olmasına karşı manevra kabiliyeti Passat'tan daha kötü. Garajda Passat'la tek manevrada girdiğim yere bununla 2 manevrada giriyorum.
Not : Aman arkadaşlar Passat'tan BMW'ye geçenlere uyarım, Sensörler devamlı öttüğü ve kırmızı olduğu zaman Passat'ta oldukça fazla boşluk kalıyordu, BMW'de kalmıyormuş. Geçen gün hafif bir duvarla yakınlaşmamız oldu. Aklınızda olsun.
İlk 5000 km sonunda biraz daha ayrıntılı incelememi yazacağım buraya.
Sağlıcakla kalın..
-
Abi aynen öyle. Kapana kısılmış gibi hissettim ben de. Gidiyor gitmesine ama efil efil ferah ferah değil, bi passat değil
Daha sonra yazacağım ama BMW Navigasyon konusunda olayı tam anlamıyla aşmış.
Cadde Sokak bulmayı geçtim, Gittiğim her tatil,köyü, Otel, Pansiyon telefon bilgileri dahil sistemde mevcut.
Feribotlar, kalkış saatleri için internet'e bağlanmalar. Tüm tarihi, turistlik yapılar, gezilecek yerler, müzeler.
Öylesine çok POI var ki bulabilmek için mutlaka kriter girmeniz lazım. Aksi takdirde binlerce POI geliyor karşınıza
Örneğin Otel şetiğiniz zaman fiyat aralığına kadar detaya inebiliyorsunuz.
İlk durağımız Cunda Adasında Deniz Otel'di, çevredeki tüm otellerle birlikte POI olarak database'de mevcuttu.
Tesisin telefonuna kadar
Bir tanesi ECO Pro olmak kaydı ile 3 rota önerdi. Hepsinde Feribot yerleri doğru olarak belirlenmişti. Feribot saatleri için internet'e bağlandı.
Tüm tatil programımızı, gezi planımızı, gezeceğimiz yerleri BMW ile planladık.
Çok Navigasyon inceledim, birçoğunu kullandım ben böyle bir şey görmedim.
Daha sonra yazacağım ama BMW Navigasyon konusunda olayı tam anlamıyla aşmış.
Cadde Sokak bulmayı geçtim, Gittiğim her tatil,köyü, Otel, Pansiyon telefon bilgileri dahil sistemde mevcut.
Feribotlar, kalkış saatleri için internet'e bağlanmalar. Tüm tarihi, turistlik yapılar, gezilecek yerler, müzeler.
Öylesine çok POI var ki bulabilmek için mutlaka kriter girmeniz lazım. Aksi takdirde binlerce POI geliyor karşınıza
Örneğin Otel şetiğiniz zaman fiyat aralığına kadar detaya inebiliyorsunuz.
İlk durağımız Cunda Adasında Deniz Otel'di, çevredeki tüm otellerle birlikte POI olarak database'de mevcuttu.
Tesisin telefonuna kadar
Bir tanesi ECO Pro olmak kaydı ile 3 rota önerdi. Hepsinde Feribot yerleri doğru olarak belirlenmişti. Feribot saatleri için internet'e bağlandı.
Tüm tatil programımızı, gezi planımızı, gezeceğimiz yerleri BMW ile planladık.
Çok Navigasyon inceledim, birçoğunu kullandım ben böyle bir şey görmedim.
hayirli olsun
Navigasyon gerçekten müthişmiş, bizde güncelsiz zeneclerle boğuşalım
Yakıt ortalamanızı merak ediyorum ne civarlarda yani aldığınızdan beri sıfırlamadığınız trip seçeneği mevcutmudur?
Navigasyon gerçekten müthişmiş, bizde güncelsiz zeneclerle boğuşalım
Yakıt ortalamanızı merak ediyorum ne civarlarda yani aldığınızdan beri sıfırlamadığınız trip seçeneği mevcutmudur?
Bu navigasyondan passata da taktıramaz mıyız? İnternete nasıl bağlanıyor telefondan mı? Bu arada cunda adasında Ziya Bey konağını tavsiye ederim. Bi dahaki seferinize.
Bu navigasyondan passata da taktıramaz mıyız? İnternete nasıl bağlanıyor telefondan mı? Bu arada cunda adasında Ziya Bey konağını tavsiye ederim. Bi dahaki seferinize.
Maşallah çok güzel araç duruşu yeter
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Maşallah çok güzel araç duruşu yeter
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Yakıt konusu BMW'nin bu 3.20 ED Efficients Dynamics motorlarında çok farklılık gösteriyor. BMW forumlarında 5 litrenin altında ortalama ile Bodrum'a ineni gördüm.Navigasyon gerçekten müthişmiş, bizde güncelsiz zeneclerle boğuşalım
Yakıt ortalamanızı merak ediyorum ne civarlarda yani aldığınızdan beri sıfırlamadığınız trip seçeneği mevcutmudur?
Adam ekranın fotosunu koymasa inanmazsınız. Benim ortalamam 6 Litre civarı uzun yolda. Sanırım bu motorların özelliği ekonomik kullanımda çok ciddi yakıt tasarrufu sağlayabilmeleri.
ECO PRO Modunda bilgisayar ekranı sizi devamlı ekonomiye yönlendiriyor. Klima bile daha tasarruflu çalışıyor.Ana gösterge ekranında mavi yazı ile o ana kadar kaç km'lik yakıt tasarrufu sağladığınızı gösteriyor
Yakıt konusu BMW'nin bu 3.20 ED Efficients Dynamics motorlarında çok farklılık gösteriyor. BMW forumlarında 5 litrenin altında ortalama ile Bodrum'a ineni gördüm.Navigasyon gerçekten müthişmiş, bizde güncelsiz zeneclerle boğuşalım
Yakıt ortalamanızı merak ediyorum ne civarlarda yani aldığınızdan beri sıfırlamadığınız trip seçeneği mevcutmudur?
Adam ekranın fotosunu koymasa inanmazsınız. Benim ortalamam 6 Litre civarı uzun yolda. Sanırım bu motorların özelliği ekonomik kullanımda çok ciddi yakıt tasarrufu sağlayabilmeleri.
ECO PRO Modunda bilgisayar ekranı sizi devamlı ekonomiye yönlendiriyor. Klima bile daha tasarruflu çalışıyor.Ana gösterge ekranında mavi yazı ile o ana kadar kaç km'lik yakıt tasarrufu sağladığınızı gösteriyor
Malesef her araç üreticisi kendine özel harita formatı kullanıyor İhsan Bey, Volkswagen , BMW, AUDI, Mercedes navigasyonları birbiri ile uyumluçalışmıyor. Sistem internet'e cep telefonu üzerinden bağlanıyor.Bu navigasyondan passata da taktıramaz mıyız? İnternete nasıl bağlanıyor telefondan mı? Bu arada cunda adasında Ziya Bey konağını tavsiye ederim. Bi dahaki seferinize.
Bildiğimiz internet explorer'a benzer bir browser var.
Malesef her araç üreticisi kendine özel harita formatı kullanıyor İhsan Bey, Volkswagen , BMW, AUDI, Mercedes navigasyonları birbiri ile uyumluçalışmıyor. Sistem internet'e cep telefonu üzerinden bağlanıyor.Bu navigasyondan passata da taktıramaz mıyız? İnternete nasıl bağlanıyor telefondan mı? Bu arada cunda adasında Ziya Bey konağını tavsiye ederim. Bi dahaki seferinize.
Bildiğimiz internet explorer'a benzer bir browser var.
mert abi 320 ye binip ekonomiye çalışmak pense ile sağ baş parmağın tırnağını sökmek gibi acı verici.
en güzeli paraya kıyıp 320 d almak
mert abi 320 ye binip ekonomiye çalışmak pense ile sağ baş parmağın tırnağını sökmek gibi acı verici.
en güzeli paraya kıyıp 320 d almak
Bİr arkadaşımda da aynı araba var oda 2014 3.20 Efficients Dynamics. araba 120 ile giderken devir saati 2000 dev/da idi. Bu da direk yakıt tasarrufu demek. Bence çok iyi.
Bİr arkadaşımda da aynı araba var oda 2014 3.20 Efficients Dynamics. araba 120 ile giderken devir saati 2000 dev/da idi. Bu da direk yakıt tasarrufu demek. Bence çok iyi.
8 İleri şanzıman çok başarılı, vites geçişlerini hissetme imkanı yok. Dişli oranları çok iyi ayarlanmış.Dediğiniz gibi 120 ile giderken araç neredeyse rölantide çalışıyormuş gibi
8 İleri şanzıman çok başarılı, vites geçişlerini hissetme imkanı yok. Dişli oranları çok iyi ayarlanmış.Dediğiniz gibi 120 ile giderken araç neredeyse rölantide çalışıyormuş gibi
Abi adamlar yapmış yaa...
sevgili merta abi. sen bu b7 aracıda 320 i yide uzun zaman kullandın.8 İleri şanzıman çok başarılı, vites geçişlerini hissetme imkanı yok. Dişli oranları çok iyi ayarlanmış.Dediğiniz gibi 120 ile giderken araç neredeyse rölantide çalışıyormuş gibi
son zamanlar da ben de dahil olmak üzere bir çok arkadaşımız b8 e bu kadar para vermektense premium bir araç almanın daha mantıklı olduğu savunmaktayız.
sence uzun uzun kullanımların sonucunda bu 2 aracın artı ve eksi yönleri neler.
15-20 bin tl fazla verilip premium olan araçlarımı almak lazım yoksa fiyatı ederinden pahalı passat ımı?
uzun kullanım koşullarından ve yaptığın km lerden sonra bmw ile sürüş tarzını ve yakıt ortalamanı yazarmısın.?
sakıncası yoksa hangi donanımlı aracı kaç tl ye aldığını öğrenebilirmiyim.?
1.6 170 lik 320 i moderlineplus paket 132000 tl
mercedes 1.6 156 bg factination tahmini 136000 tl
b8 passat 150 act higline cam tavan metalik renk 115000 tl
sevgili merta abi. sen bu b7 aracıda 320 i yide uzun zaman kullandın.8 İleri şanzıman çok başarılı, vites geçişlerini hissetme imkanı yok. Dişli oranları çok iyi ayarlanmış.Dediğiniz gibi 120 ile giderken araç neredeyse rölantide çalışıyormuş gibi
son zamanlar da ben de dahil olmak üzere bir çok arkadaşımız b8 e bu kadar para vermektense premium bir araç almanın daha mantıklı olduğu savunmaktayız.
sence uzun uzun kullanımların sonucunda bu 2 aracın artı ve eksi yönleri neler.
15-20 bin tl fazla verilip premium olan araçlarımı almak lazım yoksa fiyatı ederinden pahalı passat ımı?
uzun kullanım koşullarından ve yaptığın km lerden sonra bmw ile sürüş tarzını ve yakıt ortalamanı yazarmısın.?
sakıncası yoksa hangi donanımlı aracı kaç tl ye aldığını öğrenebilirmiyim.?
1.6 170 lik 320 i moderlineplus paket 132000 tl
mercedes 1.6 156 bg factination tahmini 136000 tl
b8 passat 150 act higline cam tavan metalik renk 115000 tl
3 kasa ile passat karsilastirmasi yaparken kasa boyu diz mesafesi passatin yanina gelemez.he daha kalitelidir yapi olarak ama ic mekan ferahligi uc kasada yok bana gore zaten bi difransiyel tumsegi var o bicim
3 kasa ile passat karsilastirmasi yaparken kasa boyu diz mesafesi passatin yanina gelemez.he daha kalitelidir yapi olarak ama ic mekan ferahligi uc kasada yok bana gore zaten bi difransiyel tumsegi var o bicim
Abi yaz bitti eee deneyimlerini paylassanda bi fikir edinsek 3 kasa ile
BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR
Abi yaz bitti eee deneyimlerini paylassanda bi fikir edinsek 3 kasa ile
BİR ÖNCEKİ GÜN BUGÜNDEN DAHA GÜZEL İSE BUGÜNÜN KIYMETİNİ BİL YARIN DAHA KÖTÜ OLABİLİR
ferahlığa gelirsek 5 veya e serisi almak lazım.
irde dergilerde yapılan testlerde 3 ve c kasalar passat tan yalıtım olarak daha iyi çıkıyor fakat ben bu 2 aracıda kullandığım da passat daha sessiz geliyor. benim kullaklarmı sorunlu yoksa bunlar premium araç diye kıyakmı geçiyorlar.
ferahlığa gelirsek 5 veya e serisi almak lazım.
irde dergilerde yapılan testlerde 3 ve c kasalar passat tan yalıtım olarak daha iyi çıkıyor fakat ben bu 2 aracıda kullandığım da passat daha sessiz geliyor. benim kullaklarmı sorunlu yoksa bunlar premium araç diye kıyakmı geçiyorlar.
Mert bey kazasız sürüşler dilerim. Uzun zamandır bu başlığa yanıt yazmamışsınız okuduğunuzda cevaplarsanız sevinirim. Aracın rengi katalogdaki havanna kahverengi mi bronz gri mi çok asil duruyor. Dokulu ahşap kaplama da döşeme ve dış renkle çok uyumlu bir hava katmış. Profesyonel Navigasyon seçeneği seçilmediği durumda temel bir navigasyon uygulamsı yüklü mü araca bilginiz var mı acaba bir de döşeme dakota dikişli bej döşeme diye geçen opsiyondan sanırım ? şimdiden teşekkürler...
Mert bey kazasız sürüşler dilerim. Uzun zamandır bu başlığa yanıt yazmamışsınız okuduğunuzda cevaplarsanız sevinirim. Aracın rengi katalogdaki havanna kahverengi mi bronz gri mi çok asil duruyor. Dokulu ahşap kaplama da döşeme ve dış renkle çok uyumlu bir hava katmış. Profesyonel Navigasyon seçeneği seçilmediği durumda temel bir navigasyon uygulamsı yüklü mü araca bilginiz var mı acaba bir de döşeme dakota dikişli bej döşeme diye geçen opsiyondan sanırım ? şimdiden teşekkürler...
mert abi 320 den inip te yorum yazmaya fırsat bulamadı.
passat var, 320 var para var huzur var. e bizi ne yapsın.
mert abi 320 den inip te yorum yazmaya fırsat bulamadı.
passat var, 320 var para var huzur var. e bizi ne yapsın.
Kusura bakmayın arkadaşlar,
Uzun zaman oldu yazamadım buraya.
Sorularınızı tek tek cevaplayacağım.
Kusura bakmayın arkadaşlar,
Uzun zaman oldu yazamadım buraya.
Sorularınızı tek tek cevaplayacağım.
Selam Atilla,sevgili merta abi. sen bu b7 aracıda 320 i yide uzun zaman kullandın.
son zamanlar da ben de dahil olmak üzere bir çok arkadaşımız b8 e bu kadar para vermektense premium bir araç almanın daha mantıklı olduğu savunmaktayız.
sence uzun uzun kullanımların sonucunda bu 2 aracın artı ve eksi yönleri neler.
15-20 bin tl fazla verilip premium olan araçlarımı almak lazım yoksa fiyatı ederinden pahalı passat ımı?
uzun kullanım koşullarından ve yaptığın km lerden sonra bmw ile sürüş tarzını ve yakıt ortalamanı yazarmısın.?
sakıncası yoksa hangi donanımlı aracı kaç tl ye aldığını öğrenebilirmiyim.?
1.6 170 lik 320 i moderlineplus paket 132000 tl
mercedes 1.6 156 bg factination tahmini 136000 tl
b8 passat 150 act higline cam tavan metalik renk 115000 tl
Bu tamamiyetle tercih meselesi kimileri göz dolduran bir donanımla B8 kullanmayı tercih eder, kimi BMW'yi donanımsız kullanır.
Burada bir doğru yok maalesef.
13.000 Km ayrıntılı incelememi ayrı bir konu olarak açtım. Kış şartları dahil daha detaylı bilgiler var orada. Yakıt konusuna gelince orada da yazdığım gibi basarsan çok yakan bir araç.
Benim şehir içi ortalamam 7 litre civarı . ECO Pro modunda uzun yolda 5 litre'ye yakın değerlere ulaşmak mümkün.
Benim araç kiralık olduğu için satış almadım. Fakat mevcut donanımlarla birlikte liste fiatı 170bin 'e gelmişti yanlış hatırlamıyorsam
Selam Atilla,sevgili merta abi. sen bu b7 aracıda 320 i yide uzun zaman kullandın.
son zamanlar da ben de dahil olmak üzere bir çok arkadaşımız b8 e bu kadar para vermektense premium bir araç almanın daha mantıklı olduğu savunmaktayız.
sence uzun uzun kullanımların sonucunda bu 2 aracın artı ve eksi yönleri neler.
15-20 bin tl fazla verilip premium olan araçlarımı almak lazım yoksa fiyatı ederinden pahalı passat ımı?
uzun kullanım koşullarından ve yaptığın km lerden sonra bmw ile sürüş tarzını ve yakıt ortalamanı yazarmısın.?
sakıncası yoksa hangi donanımlı aracı kaç tl ye aldığını öğrenebilirmiyim.?
1.6 170 lik 320 i moderlineplus paket 132000 tl
mercedes 1.6 156 bg factination tahmini 136000 tl
b8 passat 150 act higline cam tavan metalik renk 115000 tl
Bu tamamiyetle tercih meselesi kimileri göz dolduran bir donanımla B8 kullanmayı tercih eder, kimi BMW'yi donanımsız kullanır.
Burada bir doğru yok maalesef.
13.000 Km ayrıntılı incelememi ayrı bir konu olarak açtım. Kış şartları dahil daha detaylı bilgiler var orada. Yakıt konusuna gelince orada da yazdığım gibi basarsan çok yakan bir araç.
Benim şehir içi ortalamam 7 litre civarı . ECO Pro modunda uzun yolda 5 litre'ye yakın değerlere ulaşmak mümkün.
Benim araç kiralık olduğu için satış almadım. Fakat mevcut donanımlarla birlikte liste fiatı 170bin 'e gelmişti yanlış hatırlamıyorsam
çok teşekkürler mert abi. benim merak ettiğim ilerleyen zamanlarda passattan sonra araç gürültüsü rahatsız mı etti yoksa memnunmusun.
çok teşekkürler mert abi. benim merak ettiğim ilerleyen zamanlarda passattan sonra araç gürültüsü rahatsız mı etti yoksa memnunmusun.
Bence BMW'nin ses yalıtımı başarılı. Passat'la arasında fark yok diyebilirim. Hatta beiki bi nebze daha iyi olabilir.ferahlığa gelirsek 5 veya e serisi almak lazım.
irde dergilerde yapılan testlerde 3 ve c kasalar passat tan yalıtım olarak daha iyi çıkıyor fakat ben bu 2 aracıda kullandığım da passat daha sessiz geliyor. benim kullaklarmı sorunlu yoksa bunlar premium araç diye kıyakmı geçiyorlar.
Ama belirgin bir fark yok.
Bence BMW'nin ses yalıtımı başarılı. Passat'la arasında fark yok diyebilirim. Hatta beiki bi nebze daha iyi olabilir.ferahlığa gelirsek 5 veya e serisi almak lazım.
irde dergilerde yapılan testlerde 3 ve c kasalar passat tan yalıtım olarak daha iyi çıkıyor fakat ben bu 2 aracıda kullandığım da passat daha sessiz geliyor. benim kullaklarmı sorunlu yoksa bunlar premium araç diye kıyakmı geçiyorlar.
Ama belirgin bir fark yok.