Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Passat Motor Soğukken Çalıştığında Gelen Garip Ses Arkadaşlar merhaba. Aşağı yukarı bir senedir kullandığım aracımda ilk çalıştırmada veya motor soğukken çalıştığında garip bir ses var. Aldığımdan beri de bu ses var.
Dün Radar65(Ziya) kardeşimle beraber aracı inceledik. İlk başlarda (motor sesini duymadan) "Abi motor ilk çalıştırmada araç devirli çalışır o ses gelir dedi." Aracın başına gittik kontağa bastım ve demiş olduğum ses geldi ve "Bu ses bahsettiğim ses değil abi. Sen bunu göster." dedi.
Sesi biraz tarif edecek olursam. İlk çalışma esnasında, aynı dizelmiş gibi "Hırrrrrrrrrrrrrrrrrr..." diye üç-dört saniye süren bir süren bir ses geliyor. Sanki zincir veya pervane bir yere sürtüyormuş gibi. Hatta kayınbabam senin araç dizelmiydi.Neden öyle ses çıkıyor falan demişti.
Arkadaşlar bu sıkıntı ne olabailir? Aslında sıkıntı belki bulunur da malumunuz servis bu işten anlamıyor. Şu anda Konya da yım. Belki bu işlerden anlayacak iyi bir Vosvos servisi önerebilirsiniz. Onun için buradaki sesle alakalı teşhisi koyarsam oraya gittiğimde böyle bir sorun var derim. Muhtemelen servise gittiğimizde araç sıcak olacağından o sesi çıkarmayacak. Bir saat veya daha fazla da beklemek gerekecek.
Bir de arkadaşlar bu iş bana aşağı-yukarı neye malolabilir. Eğer ciddi bir sıkıntısı varsa şu zamanlarda sıkıntım büyük olur.
Tavsiye ve görüşlerinize baya bir ihtiyacım var. Cevaplayan bütün arkadaşlara teşekkür ederim.
Saygılar.
2.186
Arkadaşlar merhaba. Aşağı yukarı bir senedir kullandığım aracımda ilk çalıştırmada veya motor soğukken çalıştığında garip bir ses var. Aldığımdan beri de bu ses var.
Dün Radar65(Ziya) kardeşimle beraber aracı inceledik. İlk başlarda (motor sesini duymadan) "Abi motor ilk çalıştırmada araç devirli çalışır o ses gelir dedi." Aracın başına gittik kontağa bastım ve demiş olduğum ses geldi ve "Bu ses bahsettiğim ses değil abi. Sen bunu göster." dedi.
Sesi biraz tarif edecek olursam. İlk çalışma esnasında, aynı dizelmiş gibi "Hırrrrrrrrrrrrrrrrrr..." diye üç-dört saniye süren bir süren bir ses geliyor. Sanki zincir veya pervane bir yere sürtüyormuş gibi. Hatta kayınbabam senin araç dizelmiydi.Neden öyle ses çıkıyor falan demişti.
Arkadaşlar bu sıkıntı ne olabailir? Aslında sıkıntı belki bulunur da malumunuz servis bu işten anlamıyor. Şu anda Konya da yım. Belki bu işlerden anlayacak iyi bir Vosvos servisi önerebilirsiniz. Onun için buradaki sesle alakalı teşhisi koyarsam oraya gittiğimde böyle bir sorun var derim. Muhtemelen servise gittiğimizde araç sıcak olacağından o sesi çıkarmayacak. Bir saat veya daha fazla da beklemek gerekecek.
Bir de arkadaşlar bu iş bana aşağı-yukarı neye malolabilir. Eğer ciddi bir sıkıntısı varsa şu zamanlarda sıkıntım büyük olur.
Tavsiye ve görüşlerinize baya bir ihtiyacım var. Cevaplayan bütün arkadaşlara teşekkür ederim.
Saygılar.
Fsi olsaydı normaldir diyecektim ama tsi lar öyle ses yapmıyor ilk başta.Ben oldum olası ısındıktan sonra kesilen seslere sinir olmuşumdur,servise yada ustaya götürene kadar ısınıyor ve ses kalmıyor ne ispat kalıyor ne delil ama bu sesi her gün çekmeye devam ediyorsun tabi.
6.986
Fsi olsaydı normaldir diyecektim ama tsi lar öyle ses yapmıyor ilk başta.Ben oldum olası ısındıktan sonra kesilen seslere sinir olmuşumdur,servise yada ustaya götürene kadar ısınıyor ve ses kalmıyor ne ispat kalıyor ne delil ama bu sesi her gün çekmeye devam ediyorsun tabi.
Turhan abi bu ses öyle devamlı gelen ses de değil. Birkaç saniye devam ediyor ve baya bir gürültü oluyor. Gün içinde bir kez olur başka olmaz veya bazen 0 altında olan hava sıcaklığında da olmadığı oldu. Ne bileyim anlamadım.Fsi olsaydı normaldir diyecektim ama tsi lar öyle ses yapmıyor ilk başta.Ben oldum olası ısındıktan sonra kesilen seslere sinir olmuşumdur,servise yada ustaya götürene kadar ısınıyor ve ses kalmıyor ne ispat kalıyor ne delil ama bu sesi her gün çekmeye devam ediyorsun tabi.
2.186
Turhan abi bu ses öyle devamlı gelen ses de değil. Birkaç saniye devam ediyor ve baya bir gürültü oluyor. Gün içinde bir kez olur başka olmaz veya bazen 0 altında olan hava sıcaklığında da olmadığı oldu. Ne bileyim anlamadım.Fsi olsaydı normaldir diyecektim ama tsi lar öyle ses yapmıyor ilk başta.Ben oldum olası ısındıktan sonra kesilen seslere sinir olmuşumdur,servise yada ustaya götürene kadar ısınıyor ve ses kalmıyor ne ispat kalıyor ne delil ama bu sesi her gün çekmeye devam ediyorsun tabi.
Katalizatörü ısıtmak için daha fazla yakıt püskürtüyor ve ateşleme zamanını ("avans ayarını") değiştiriyor. Böylece silindiriin içinde tamamen patlayıp tüm egzotermik reaksiyonu bitmiş eksoz gazı değil de halen sıcak ve işe yarar eksoz gazı hemen motorun önünde bulunan katalizatöre gidiyor ve katalizatörün daha verimli çalışması için gerekli çalışma sıcaklığına daha çabuk ulaşması sağlanıyor. İfade ettiğiniz ses işte bu ateşleme zamanı motorun ECU'su tarafından değiştirildiği için oluşan ve sanayideki bir ustanın duyduğunda ilk söyleyeceği "avans ayarı bozuk bunun" şeklindeki ses, çıngıraklı yılanın kuyruğundan çıkan şakırdama. Ayrıca motorun yüksek devirde çalıştırılarak su, yağ ve hidrolik basıncı da arttırılmış oluyor. 1.4 TSI motorların hepsinde bulunan bir "özellik". 1.6 MPI 102 HP motorda mesela karşılaşmadım.
9.437
Katalizatörü ısıtmak için daha fazla yakıt püskürtüyor ve ateşleme zamanını ("avans ayarını") değiştiriyor. Böylece silindiriin içinde tamamen patlayıp tüm egzotermik reaksiyonu bitmiş eksoz gazı değil de halen sıcak ve işe yarar eksoz gazı hemen motorun önünde bulunan katalizatöre gidiyor ve katalizatörün daha verimli çalışması için gerekli çalışma sıcaklığına daha çabuk ulaşması sağlanıyor. İfade ettiğiniz ses işte bu ateşleme zamanı motorun ECU'su tarafından değiştirildiği için oluşan ve sanayideki bir ustanın duyduğunda ilk söyleyeceği "avans ayarı bozuk bunun" şeklindeki ses, çıngıraklı yılanın kuyruğundan çıkan şakırdama. Ayrıca motorun yüksek devirde çalıştırılarak su, yağ ve hidrolik basıncı da arttırılmış oluyor. 1.4 TSI motorların hepsinde bulunan bir "özellik". 1.6 MPI 102 HP motorda mesela karşılaşmadım.
Bu ses bendede var herzaman olmuyor olduğundada en fazla 2 sn sürüyor Buda ilk çalıştırmada veya araç uzun süre yattıysa mesela 4 gündür arabaya binmiyordum bugün çalıştırdım hırttrrr etti o kadar sonrası normal peşine stop et tekrar çalıştır yine ses yok bence taner abinin dediği gibi normal kafanı fazla takma dinlersen ses çok.
1.137
Bu ses bendede var herzaman olmuyor olduğundada en fazla 2 sn sürüyor Buda ilk çalıştırmada veya araç uzun süre yattıysa mesela 4 gündür arabaya binmiyordum bugün çalıştırdım hırttrrr etti o kadar sonrası normal peşine stop et tekrar çalıştır yine ses yok bence taner abinin dediği gibi normal kafanı fazla takma dinlersen ses çok.
Taner Bey, yorumunuz için çok sağolsun. İnşallah önemsenecek bir ses değildir. Ancak gene bu forumda bir arkadaş buna benzer bir şeyden bahsetmişti ve baya gözüm de korkmuştu. Bulrsam onu birazdan paylaşacağım. Etrafta (olduğum yerlerde), "Şu senin arabada da böyle ses varmı? " diye soracağım kimse olmadığından kendi arabamdan başkahiçbir arabada bu ses yokmuş gibi geliyor.Katalizatörü ısıtmak için daha fazla yakıt püskürtüyor ve ateşleme zamanını ("avans ayarını") değiştiriyor. Böylece silindiriin içinde tamamen patlayıp tüm egzotermik reaksiyonu bitmiş eksoz gazı değil de halen sıcak ve işe yarar eksoz gazı hemen motorun önünde bulunan katalizatöre gidiyor ve katalizatörün daha verimli çalışması için gerekli çalışma sıcaklığına daha çabuk ulaşması sağlanıyor. İfade ettiğiniz ses işte bu ateşleme zamanı motorun ECU'su tarafından değiştirildiği için oluşan ve sanayideki bir ustanın duyduğunda ilk söyleyeceği "avans ayarı bozuk bunun" şeklindeki ses, çıngıraklı yılanın kuyruğundan çıkan şakırdama. Ayrıca motorun yüksek devirde çalıştırılarak su, yağ ve hidrolik basıncı da arttırılmış oluyor. 1.4 TSI motorların hepsinde bulunan bir "özellik". 1.6 MPI 102 HP motorda mesela karşılaşmadım.
2.186
Taner Bey, yorumunuz için çok sağolsun. İnşallah önemsenecek bir ses değildir. Ancak gene bu forumda bir arkadaş buna benzer bir şeyden bahsetmişti ve baya gözüm de korkmuştu. Bulrsam onu birazdan paylaşacağım. Etrafta (olduğum yerlerde), "Şu senin arabada da böyle ses varmı? " diye soracağım kimse olmadığından kendi arabamdan başkahiçbir arabada bu ses yokmuş gibi geliyor.Katalizatörü ısıtmak için daha fazla yakıt püskürtüyor ve ateşleme zamanını ("avans ayarını") değiştiriyor. Böylece silindiriin içinde tamamen patlayıp tüm egzotermik reaksiyonu bitmiş eksoz gazı değil de halen sıcak ve işe yarar eksoz gazı hemen motorun önünde bulunan katalizatöre gidiyor ve katalizatörün daha verimli çalışması için gerekli çalışma sıcaklığına daha çabuk ulaşması sağlanıyor. İfade ettiğiniz ses işte bu ateşleme zamanı motorun ECU'su tarafından değiştirildiği için oluşan ve sanayideki bir ustanın duyduğunda ilk söyleyeceği "avans ayarı bozuk bunun" şeklindeki ses, çıngıraklı yılanın kuyruğundan çıkan şakırdama. Ayrıca motorun yüksek devirde çalıştırılarak su, yağ ve hidrolik basıncı da arttırılmış oluyor. 1.4 TSI motorların hepsinde bulunan bir "özellik". 1.6 MPI 102 HP motorda mesela karşılaşmadım.
Lütfü Abim, gerçekten içime su serpiliyor ; amcak uzun yola gidiyoruz sürekli. Kaldırır bir şey olur baya canım sıkılır. KOrkum o. Buralardayken baktırayım diyorum bi.Bu ses bendede var herzaman olmuyor olduğundada en fazla 2 sn sürüyor Buda ilk çalıştırmada veya araç uzun süre yattıysa mesela 4 gündür arabaya binmiyordum bugün çalıştırdım hırttrrr etti o kadar sonrası normal peşine stop et tekrar çalıştır yine ses yok bence taner abinin dediği gibi normal kafanı fazla takma dinlersen ses çok.
2.186
Lütfü Abim, gerçekten içime su serpiliyor ; amcak uzun yola gidiyoruz sürekli. Kaldırır bir şey olur baya canım sıkılır. KOrkum o. Buralardayken baktırayım diyorum bi.Bu ses bendede var herzaman olmuyor olduğundada en fazla 2 sn sürüyor Buda ilk çalıştırmada veya araç uzun süre yattıysa mesela 4 gündür arabaya binmiyordum bugün çalıştırdım hırttrrr etti o kadar sonrası normal peşine stop et tekrar çalıştır yine ses yok bence taner abinin dediği gibi normal kafanı fazla takma dinlersen ses çok.
Taner Abi bahsettiğin ses doğrudur. TSI lerde geliyor. İlk etapta dinlemeden bende bu ses zannettim ve normal demiştim ama arabanın yanına gidip dinleyince farklı bir ses olduğunu farkettim. Şöyle tarif edebilirm;Katalizatörü ısıtmak için daha fazla yakıt püskürtüyor ve ateşleme zamanını ("avans ayarını") değiştiriyor. Böylece silindiriin içinde tamamen patlayıp tüm egzotermik reaksiyonu bitmiş eksoz gazı değil de halen sıcak ve işe yarar eksoz gazı hemen motorun önünde bulunan katalizatöre gidiyor ve katalizatörün daha verimli çalışması için gerekli çalışma sıcaklığına daha çabuk ulaşması sağlanıyor. İfade ettiğiniz ses işte bu ateşleme zamanı motorun ECU'su tarafından değiştirildiği için oluşan ve sanayideki bir ustanın duyduğunda ilk söyleyeceği "avans ayarı bozuk bunun" şeklindeki ses, çıngıraklı yılanın kuyruğundan çıkan şakırdama. Ayrıca motorun yüksek devirde çalıştırılarak su, yağ ve hidrolik basıncı da arttırılmış oluyor. 1.4 TSI motorların hepsinde bulunan bir "özellik". 1.6 MPI 102 HP motorda mesela karşılaşmadım.
Hızla çalışan demir bir pervanenin arasına bir engel koyarsında takılma, sürtme gibi bir ses geliyor ya aynen o şekilde ve bariz belli. Sanki arabanın kayışı orada bi yerlere sürter gibi dışarıdan net şekilde duyuluyor.
TSI larda ilk başlardaki duyulan normal sayılan ses budur;
2.139
Taner Abi bahsettiğin ses doğrudur. TSI lerde geliyor. İlk etapta dinlemeden bende bu ses zannettim ve normal demiştim ama arabanın yanına gidip dinleyince farklı bir ses olduğunu farkettim. Şöyle tarif edebilirm;Katalizatörü ısıtmak için daha fazla yakıt püskürtüyor ve ateşleme zamanını ("avans ayarını") değiştiriyor. Böylece silindiriin içinde tamamen patlayıp tüm egzotermik reaksiyonu bitmiş eksoz gazı değil de halen sıcak ve işe yarar eksoz gazı hemen motorun önünde bulunan katalizatöre gidiyor ve katalizatörün daha verimli çalışması için gerekli çalışma sıcaklığına daha çabuk ulaşması sağlanıyor. İfade ettiğiniz ses işte bu ateşleme zamanı motorun ECU'su tarafından değiştirildiği için oluşan ve sanayideki bir ustanın duyduğunda ilk söyleyeceği "avans ayarı bozuk bunun" şeklindeki ses, çıngıraklı yılanın kuyruğundan çıkan şakırdama. Ayrıca motorun yüksek devirde çalıştırılarak su, yağ ve hidrolik basıncı da arttırılmış oluyor. 1.4 TSI motorların hepsinde bulunan bir "özellik". 1.6 MPI 102 HP motorda mesela karşılaşmadım.
Hızla çalışan demir bir pervanenin arasına bir engel koyarsında takılma, sürtme gibi bir ses geliyor ya aynen o şekilde ve bariz belli. Sanki arabanın kayışı orada bi yerlere sürter gibi dışarıdan net şekilde duyuluyor.
TSI larda ilk başlardaki duyulan normal sayılan ses budur;
Lütfü Abim, gerçekten içime su serpiliyor ; amcak uzun yola gidiyoruz sürekli. Kaldırır bir şey olur baya canım sıkılır. Korkum o. Buralardayken baktırayım diyorum bi.Bu ses bendede var herzaman olmuyor olduğundada en fazla 2 sn sürüyor Buda ilk çalıştırmada veya araç uzun süre yattıysa mesela 4 gündür arabaya binmiyordum bugün çalıştırdım hırttrrr etti o kadar sonrası normal peşine stop et tekrar çalıştır yine ses yok bence taner abinin dediği gibi normal kafanı fazla takma dinlersen ses çok.
2.186
Lütfü Abim, gerçekten içime su serpiliyor ; amcak uzun yola gidiyoruz sürekli. Kaldırır bir şey olur baya canım sıkılır. Korkum o. Buralardayken baktırayım diyorum bi.Bu ses bendede var herzaman olmuyor olduğundada en fazla 2 sn sürüyor Buda ilk çalıştırmada veya araç uzun süre yattıysa mesela 4 gündür arabaya binmiyordum bugün çalıştırdım hırttrrr etti o kadar sonrası normal peşine stop et tekrar çalıştır yine ses yok bence taner abinin dediği gibi normal kafanı fazla takma dinlersen ses çok.
https://www.youtube.com/watch?v=359L_NW3nyM
Ziya ses bu galiba. Ben de birazdan gidip çekeceğim. Sonra burada paylaşırım.
arkadaş "cam rpm regulator" değişmesi gerekiyor demiş.
Bizim forumda açılan konu başlığındaki bu videonun altındaki yorum.
2.186
https://www.youtube.com/watch?v=359L_NW3nyM
Ziya ses bu galiba. Ben de birazdan gidip çekeceğim. Sonra burada paylaşırım.
arkadaş "cam rpm regulator" değişmesi gerekiyor demiş.
Bizim forumda açılan konu başlığındaki bu videonun altındaki yorum.
http://www.passatturkiye.com/soru-so...inc-ses-2.html
Arkadaşlar daha önceden burada konu açmışlar. Ancak yalnızca Arguss isimli arkadaşta bu baya pahalıya mal olmuş.
2.186
http://www.passatturkiye.com/soru-so...inc-ses-2.html
Arkadaşlar daha önceden burada konu açmışlar. Ancak yalnızca Arguss isimli arkadaşta bu baya pahalıya mal olmuş.
"cam rpm regulator"
Arkadaşlar bu parça ne ve de maliyeti yüksek olur mu bize?
2.186
"cam rpm regulator"
Arkadaşlar bu parça ne ve de maliyeti yüksek olur mu bize?
İşte budur. Evet Coşkun Abi senin arabandaki ses bunun tıpatıp aynısıdır..
2.139
İşte budur. Evet Coşkun Abi senin arabandaki ses bunun tıpatıp aynısıdır..
CAM = CAMSHAFT = EKSANTRİK MİLİ"cam rpm regulator"
Arkadaşlar bu parça ne ve de maliyeti yüksek olur mu bize?
RPM = REVOLUTIONS PER MINUTE = DAKİKADAKİ DEVİR SAYISI
REGULATOR = REGÜLATÖRÜ = AYARLAYICISI
Aklıma emme valflerinin açısını -5°/12° ve +5/12° derece arasında değiştiren ve yağ basıncı ile çalışan (ve DH forumunda B6 kasa Derin Siyah renkli PASSAT VARIANT 1.4 TSI 122 HP Comfortline aracının motorunda da 2008 yılında değişen) konumlandırıcının arızalı olma ihtmali geliyor, son sözü yetkili servis söyleyecektir.
9.437
CAM = CAMSHAFT = EKSANTRİK MİLİ"cam rpm regulator"
Arkadaşlar bu parça ne ve de maliyeti yüksek olur mu bize?
RPM = REVOLUTIONS PER MINUTE = DAKİKADAKİ DEVİR SAYISI
REGULATOR = REGÜLATÖRÜ = AYARLAYICISI
Aklıma emme valflerinin açısını -5°/12° ve +5/12° derece arasında değiştiren ve yağ basıncı ile çalışan (ve DH forumunda B6 kasa Derin Siyah renkli PASSAT VARIANT 1.4 TSI 122 HP Comfortline aracının motorunda da 2008 yılında değişen) konumlandırıcının arızalı olma ihtmali geliyor, son sözü yetkili servis söyleyecektir.
Teşekkürler Taner Bey. Bakalım nasıl halledeceğiz sıkıntıyı. İnşallah büyük bir problem değildir.CAM = CAMSHAFT = EKSANTRİK MİLİ
RPM = REVOLUTIONS PER MINUTE = DAKİKADAKİ DEVİR SAYISI
REGULATOR = REGÜLATÖRÜ = AYARLAYICISI
Aklıma emme valflerinin açısını -5°/12° ve +5/12° derece arasında değiştiren ve yağ basıncı ile çalışan (ve DH forumunda B6 kasa Derin Siyah renkli PASSAT VARIANT 1.4 TSI 122 HP Comfortline aracının motorunda da 2008 yılında değişen) konumlandırıcının arızalı olma ihtmali geliyor, son sözü yetkili servis söyleyecektir.
2.186
Teşekkürler Taner Bey. Bakalım nasıl halledeceğiz sıkıntıyı. İnşallah büyük bir problem değildir.CAM = CAMSHAFT = EKSANTRİK MİLİ
RPM = REVOLUTIONS PER MINUTE = DAKİKADAKİ DEVİR SAYISI
REGULATOR = REGÜLATÖRÜ = AYARLAYICISI
Aklıma emme valflerinin açısını -5°/12° ve +5/12° derece arasında değiştiren ve yağ basıncı ile çalışan (ve DH forumunda B6 kasa Derin Siyah renkli PASSAT VARIANT 1.4 TSI 122 HP Comfortline aracının motorunda da 2008 yılında değişen) konumlandırıcının arızalı olma ihtmali geliyor, son sözü yetkili servis söyleyecektir.
2.186
2.139
http://www.sametskoda.com
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
2.139
http://www.sametskoda.com
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
2.186
Uzun sure calistirmayinca benim fsi hatta bircok fsi da bu sekilde calisiyor, sorun var mi acaba?
551
Uzun sure calistirmayinca benim fsi hatta bircok fsi da bu sekilde calisiyor, sorun var mi acaba?
Valla hocam bilmiyorum ki. Bu büyk bir sıkıntı mı? Yoksa o kadar önmeli değil mi? Hiçbir bilgim yok. Acaba tam olarak sıkıntısı ne ve bana neye malolur şimdi onu düşünüyorum.Uzun sure calistirmayinca benim fsi hatta bircok fsi da bu sekilde calisiyor, sorun var mi acaba?
Böyle küçük sıkıntılar insanın canını sıkıyor. Aldığımdan bu yana 13 ay oldu. Ailemle bereber 15.000 km yaptık. Yolda bir gün olsun küçük bir sıkıntı çıkarmadı. Gerçekten aracımdan azami memnundum ama böyle şeyler olduğunda için sıkılıyor.
2.186
Valla hocam bilmiyorum ki. Bu büyk bir sıkıntı mı? Yoksa o kadar önmeli değil mi? Hiçbir bilgim yok. Acaba tam olarak sıkıntısı ne ve bana neye malolur şimdi onu düşünüyorum.Uzun sure calistirmayinca benim fsi hatta bircok fsi da bu sekilde calisiyor, sorun var mi acaba?
Böyle küçük sıkıntılar insanın canını sıkıyor. Aldığımdan bu yana 13 ay oldu. Ailemle bereber 15.000 km yaptık. Yolda bir gün olsun küçük bir sıkıntı çıkarmadı. Gerçekten aracımdan azami memnundum ama böyle şeyler olduğunda için sıkılıyor.
Benzer bir video da burada.
https://www.youtube.com/watch?v=jE5q8oQChwo
motor stop zamanlama zinciri ve tutarsız dak gelen rahatsız edici gürültü ile garip soğuk çalıştırma, Çoğu zaman (google de böyle bir çevirisi de var).
weird cold start with annoying noise from the timing chain and inconsistent idle rpm, many times with engine stop
2.186
Benzer bir video da burada.
https://www.youtube.com/watch?v=jE5q8oQChwo
motor stop zamanlama zinciri ve tutarsız dak gelen rahatsız edici gürültü ile garip soğuk çalıştırma, Çoğu zaman (google de böyle bir çevirisi de var).
weird cold start with annoying noise from the timing chain and inconsistent idle rpm, many times with engine stop
Oradaki yorumlarada zincir kırılmış falan da diyor. Anladığım kadarı ile Volkswagen nin satıldığı bütün ülkerlerde benzer sıkıntılar var. Buradaki yorumlarada herkes birbirine bu sorunu soruyor.
2.186
Oradaki yorumlarada zincir kırılmış falan da diyor. Anladığım kadarı ile Volkswagen nin satıldığı bütün ülkerlerde benzer sıkıntılar var. Buradaki yorumlarada herkes birbirine bu sorunu soruyor.
Eksantirik devir dakika zamanlayıcıyla alakalı bu sıkıntı değşince galiba bu zıkkım çözülecek ama nasıl olacak şmdi bu? Asıl soru burada?
2.186
Eksantirik devir dakika zamanlayıcıyla alakalı bu sıkıntı değşince galiba bu zıkkım çözülecek ama nasıl olacak şmdi bu? Asıl soru burada?
Bugün Hicret Oto Servise gittim. Elemana anlattım sorunu. Tahmin ettiğim gibi bu sabah çalışırken bile araç o sesi çıkarmadı. Fakat eleman sıkıntıyı anladı.
Bu zincirdeki bir sıkıntıymış dediğine göre. Zincir değişir dedi. Orada bir parça ismi daha söyledi o da değişecekmiş; ama onu anlamadım. Genellikle 120.000 km gibi kilometrelerde yapıyormuş bu sıkıntıyı. Senin araç biraz erken yapmış dedi. Bir sıkıntısı olur mu dedim ben de şu an için hiöbir sıkıntı olmaz. Araç eğer gerçekten büyük bir sıkıntı algılarsa zatenm arıza lambası yakar dedi.
850 TL ye bütün işleri halledeceğini söyledi. Biraz içime su serpti beni gönderdi. Eleman biraz farklı birisiydi ama yardım etti sağolsun. Şu an için değişim yaptırmayacağım fakat biraz daha kullandıktan sonra değişim yapabilirim.
Bakalım artık belki bir yere daha gösterebilirim.
2.186
Bugün Hicret Oto Servise gittim. Elemana anlattım sorunu. Tahmin ettiğim gibi bu sabah çalışırken bile araç o sesi çıkarmadı. Fakat eleman sıkıntıyı anladı.
Bu zincirdeki bir sıkıntıymış dediğine göre. Zincir değişir dedi. Orada bir parça ismi daha söyledi o da değişecekmiş; ama onu anlamadım. Genellikle 120.000 km gibi kilometrelerde yapıyormuş bu sıkıntıyı. Senin araç biraz erken yapmış dedi. Bir sıkıntısı olur mu dedim ben de şu an için hiöbir sıkıntı olmaz. Araç eğer gerçekten büyük bir sıkıntı algılarsa zatenm arıza lambası yakar dedi.
850 TL ye bütün işleri halledeceğini söyledi. Biraz içime su serpti beni gönderdi. Eleman biraz farklı birisiydi ama yardım etti sağolsun. Şu an için değişim yaptırmayacağım fakat biraz daha kullandıktan sonra değişim yapabilirim.
Bakalım artık belki bir yere daha gösterebilirim.
Musa nın kardeşi ilgilendi sanırım abi. Keşke sesi duyabilseydi...
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
2.139
Musa nın kardeşi ilgilendi sanırım abi. Keşke sesi duyabilseydi...
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
2.186
Bu arada değişecek şey "Sente "diye bir şeymiş. Pek anlamadığım için detaya inmedim.
2.186
Bu arada değişecek şey "Sente "diye bir şeymiş. Pek anlamadığım için detaya inmedim.
417
Emre o konuyu ve başlığını baştan sona okudum da Arguss takma adlı üyeyi uzun zamandır buralarda görünmüyor. Bakalım artık ulaşabilirsem.
2.186
Emre o konuyu ve başlığını baştan sona okudum da Arguss takma adlı üyeyi uzun zamandır buralarda görünmüyor. Bakalım artık ulaşabilirsem.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla