Yağ Eksiltme İle İlgili Olarak
Merhaba Yener kardeşim,
Uzun ve ayrıntılı mesajin için teşekkür ederim. Yağ yakma olayı motor icat edildiğinden bu yana her zaman bir "arıza mı" yoksa bir "gereklilik mi" olduğu tartışılmıştır. 2008'de aldığım ve her yönü ile benim için halen REFERANS olan 1.4 TSI 122 HP motorlu 6 ileri manüel vitesli PASSAT Sedan Comfortline aracım 4 yılda 1 damla dahi yağ eksiltmedi, yanımda hiç yağ taşımadım, hatta yağ çubuğuna belki sadece yılda 1 defa baktım. Yağ lambası da hiç yanmadı, sadece cam yıkama suyu azaldı uyarısı çıkardı, o kadar. 1.6 TDI 105 HP motorlu 6 ileri manüel vitesli PASSAT Variant Comfortline aracımı 8 ay kullandım, 7500 km yaptım, onda da bu süre içerisinde yağ eksiltme gerçekleşmedi ama belki motoru daha uzun süre kullansaydım bu olabilirdi, kesin konuşmak için çok erkendi ve araç satıldı. Satan eminim hayrını görmüştür. Sıfır bir otomobil aldı çünkü, %90'i kullanılmamış ve dokunulmamış bir otomobil.
CC'ye, daha doğrusu CC'nin 1.4 TSI 160 HP motoruna gelince, senin bu mesajını okuduktan sonra otoparka gittim ve aracı çalıştırmadan (!) yağ seviyesini kontrol ettim. Max ve Min arası 1 litre olduğuna göre ve aracımın 5.945 km yaptığını da not ederek yağ seviyesinin iki çizginin ortasında olduğunu ve bunun da yarım litre kadar yağa tekabül ettiğini gördüm ama yağ lambası hiç yanmadı, belki de 10 Ağustos'taki bakıma kadar da yanmayacak. Bunun aracı yoğunluklu olarak şehiriçinde kullanmam ve fazla sıkıştırmamamın da etkisi belki olabilir, ama kesin konuşamam.
Şimdi "
5.000 km'de 1 litre" veya "
10.000 km'de 1 litre" yağ eksiltmenin normal olup olmadığı, yağ eksiltme
normal ise ne kadar eksiltmenin
normal olduğunu öğrenmemiz gerekir. En az 25 yıldır yabancı dergileri ve internetten sonra da yabancı siteleri okurum, yağ eksiltmenin;
- Keçelerden (yağı emdikten sonra doyuma ulaştığı halde yağ çekmeye devam edip dışarıya atması, "terlemesi")
- Sekmanlardan (eksoz valfleri açıldığında oluşan alçak basıncın sekmanların kenarından emdiği yağı "yakması")
- Turbodan (yağ soğutmalı turbolarda pervane mili yatağından az miktarda ama sürekli olarak bu yağı "sızdırması")
kaynaklanabileceği, yağın yapısı ve bulunduğu ortam (
yüksek ısı, yüksek basınç) ile yaptığı iş (
parçalar arasında sürtünmeyi azaltmak, parçaları soğutmak) her zaman motorun dışına çıkmaya çalışacaktır. Motordaki su kapalı bir devre içerisinde dolaşsa da motordaki yağ bu kadar şanslı değil, dönen ve sürten parçaların birbirini yememesi, aşndırıp yıpratmaması için fiizksel olarak temas etmesi gerek. Bu temasta aşırı ısıyı tahliye edecek, sürtünmeden oluşan çapakları uzaklaştıracak, parçalar arasında bir film oluşturacak, aşırı ısıya ve basınca dayanacak, yani "
esas işi" motor yağı yapacak.
Bu sabah Alman sitelerinden okduğum kadarı ile 1.4 TSI 160 HP TwinCharger motordaki "1000 km'de yarım ve 1 litre arasındaki" yağ kaybı turbo pervane mil yatağından sızma nedeni ile meydana geliyor ama bu yaygın ve şart değil. En alttaki linkte yetkili servis motoru parça parça söküp yağın nerede fazla bulunduğuna bakmak sureti ile sorunun turbo pervane mil yatağından kaynaklandığın buldu. Ama dediğim gibi bu çok aşırı bir yağ tüketimi, 1000 km'de 1 litre gibi.
Otomobil sektöründe "10.000 km'de 1 litre" yağ eksiltme "normal" sayılıyor. Forumumuzda 1.4 TSI 160 HP motorlu CC ile 1 ve 1,5 yılda 25-30 bin km yapan arkadaşlarımız da var. Onlar da tecrübelerini aktarırsa sevinirim. Kendi aracım periyodik bakımlar arasında 1 litre yağ yakarsa bunun normal olduğunu kabul eder, neticede 10.000 km'nin altında kalır fakat arıza şüphesi doğuracak kadar çok yağ tüketirse elbette servisin yolunun tutarım.
1.4 TSI 160 HP TwinCharger motorlu Volkswagen Passat Sedan, Passat Variant ve CC sahipleri arkadaşların motor yağını motor soğukken (tercihan sabahları) kontrol etmelerini ve bunu alışkanlık haline getirmeleri, uzun yola çıkacaklarsa (>1000 km) yanlarında 1 litre Castrol 5W30 veya 5W40 Volkswagen Spec. yağ (35 TL) götürmelerini tavsiye ediyorum. Suyu her yerde bulabilirsiniz ama yağı bulmanız biraz daha zor.
Selam ve sevgiler,
Taner Göde
1.4 TSI 160 PS Ölverlust ? - Golf VI Forum Ölverbrauch 1.4 TSI 118 KW? : VW Golf 6 Ölverbrauch 1.4 TSI 118KW Autobahn - Golf VI Forum