Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Hayırlı,uğurlu olsun Turhan Bey kardeşim! Turhan Bey FSI ler iyi motordur,,kötü olsaydı audi en son çıkan modellerinde bile kullanmazdı.(2012 A5 tfsı veya A4 tfsı gibi) sonra sizin FSI birde 130 beygirki,o araba çok iyi gider...Sevgilerimle...Evet ilk izlenimlerimi söyleyeyim.Daha çok yeni ve kısa süre denediğim için çok etraflı bir şey söyleyemeyeceğim.Benim araç çoğunuzun bildiği gibi chip+sprintbooster+K&N hava filtresi gibi dopinglere sahip bir fsi ve dynoda 130 hp çıkıyor.Bujileri takınca belki bu kadar dopingin etkisidir çok fazla bir fark hissetmedim bir miktar gaz yemede rahatlama hissettim.Birde motorun sesi sanki değişti daha pürüzsüz homurtusuz çalışıyor.Rölantide filan hani arada bir sallama titreme gibi olur ya o gitti.Eminim benim ki gibi modifiyeli olmayan standart bir motorda daha belirgin bir fark sunacaktır.En azından çok büyük bir para değil denemekte fayda var derim.Bir şey kaybetmezsiniz belki çok şey kazanırsınız. Kazım beyede bu bujilerle tanışmama vesile ve yardımcı olduğu için tekrar teşekkür ederim.İbrahim beyede tabi (idurmaz)
Sağolun varolun.
Bu arada bujileri taktırmaya giderken 120.000 olmuşuz onuda çekeyim dedim.Biraz titrek olmuş ama belli oluyor yinede
Konu beyaz güvercin tarafından (16 02 2013 Saat 17:04 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: Ekleme
751
Hayırlı,uğurlu olsun Turhan Bey kardeşim! Turhan Bey FSI ler iyi motordur,,kötü olsaydı audi en son çıkan modellerinde bile kullanmazdı.(2012 A5 tfsı veya A4 tfsı gibi) sonra sizin FSI birde 130 beygirki,o araba çok iyi gider...Sevgilerimle...Evet ilk izlenimlerimi söyleyeyim.Daha çok yeni ve kısa süre denediğim için çok etraflı bir şey söyleyemeyeceğim.Benim araç çoğunuzun bildiği gibi chip+sprintbooster+K&N hava filtresi gibi dopinglere sahip bir fsi ve dynoda 130 hp çıkıyor.Bujileri takınca belki bu kadar dopingin etkisidir çok fazla bir fark hissetmedim bir miktar gaz yemede rahatlama hissettim.Birde motorun sesi sanki değişti daha pürüzsüz homurtusuz çalışıyor.Rölantide filan hani arada bir sallama titreme gibi olur ya o gitti.Eminim benim ki gibi modifiyeli olmayan standart bir motorda daha belirgin bir fark sunacaktır.En azından çok büyük bir para değil denemekte fayda var derim.Bir şey kaybetmezsiniz belki çok şey kazanırsınız. Kazım beyede bu bujilerle tanışmama vesile ve yardımcı olduğu için tekrar teşekkür ederim.İbrahim beyede tabi (idurmaz)
Sağolun varolun.
Bu arada bujileri taktırmaya giderken 120.000 olmuşuz onuda çekeyim dedim.Biraz titrek olmuş ama belli oluyor yinede
6.986
Volkswagen'in tsi motorları ile Audi'nin TFSI motorları aynıdır. TSI diye bilinen 1.4 litrelik çift beslemeli (kompresör + turbo) motorlar da fsi'dır. Daha büyük hacimli tsi'lar da sadece turbo kullanan fsi motorlardır. DSG nasıl Audi de s-tronic oluyorsa fsi'lar da Audi de TFSI oluyor.Hayırlı,uğurlu olsun Turhan Bey kardeşim! Turhan Bey FSI ler iyi motordur,,kötü olsaydı audi en son çıkan modellerinde bile kullanmazdı.(2012 A5 tfsı veya A4 tfsı gibi) sonra sizin FSI birde 130 beygirki,o araba çok iyi gider...Sevgilerimle...
Tapatalk 2 ile gönderildi
780
Volkswagen'in tsi motorları ile Audi'nin TFSI motorları aynıdır. TSI diye bilinen 1.4 litrelik çift beslemeli (kompresör + turbo) motorlar da fsi'dır. Daha büyük hacimli tsi'lar da sadece turbo kullanan fsi motorlardır. DSG nasıl Audi de s-tronic oluyorsa fsi'lar da Audi de TFSI oluyor.Hayırlı,uğurlu olsun Turhan Bey kardeşim! Turhan Bey FSI ler iyi motordur,,kötü olsaydı audi en son çıkan modellerinde bile kullanmazdı.(2012 A5 tfsı veya A4 tfsı gibi) sonra sizin FSI birde 130 beygirki,o araba çok iyi gider...Sevgilerimle...
Tapatalk 2 ile gönderildi
Turhan abi bujileri test etme imkanı bulabildin mi? İzlenimlerin nasıl?
3.016
Turhan abi bujileri test etme imkanı bulabildin mi? İzlenimlerin nasıl?
Merhaba Ferdi Arkadaşım! Öncelikle Tsı motorlarla Tfsı motorlar aynı değildir..Aralarında kompresör farkı,ve YAZILIM farkı vardır.Tfsı de sizinde söylediğiniz gibi kompresör yoktur..Sadece Turbo vardır..Ayrıca DSG ve S tronik arasındada biri yağlı,biri yağsız şanzıman olarak geçen farklılıklar olduğunu biliyorum..ve S tronik te kavramanın yerleri (dizilişi) farklıdır..S tronik yıllarca kullanılmış çok kusuru olmayan şanzımanlardır,diye biliyorum,ama kullanmadım...Ama DSG son yıllarda çıkmış kusurlu şanzımanlar olarak anılıyor...İşte arasındaki fark ortadadır..Yanılabilirimde varsa bir yanlış,düzeltirsiniz...Sevgilerimle...Volkswagen'in tsi motorları ile Audi'nin TFSI motorları aynıdır. TSI diye bilinen 1.4 litrelik çift beslemeli (kompresör + turbo) motorlar da fsi'dır. Daha büyük hacimli tsi'lar da sadece turbo kullanan fsi motorlardır. DSG nasıl Audi de s-tronic oluyorsa fsi'lar da Audi de TFSI oluyor.
Tapatalk 2 ile gönderildi
751
Merhaba Ferdi Arkadaşım! Öncelikle Tsı motorlarla Tfsı motorlar aynı değildir..Aralarında kompresör farkı,ve YAZILIM farkı vardır.Tfsı de sizinde söylediğiniz gibi kompresör yoktur..Sadece Turbo vardır..Ayrıca DSG ve S tronik arasındada biri yağlı,biri yağsız şanzıman olarak geçen farklılıklar olduğunu biliyorum..ve S tronik te kavramanın yerleri (dizilişi) farklıdır..S tronik yıllarca kullanılmış çok kusuru olmayan şanzımanlardır,diye biliyorum,ama kullanmadım...Ama DSG son yıllarda çıkmış kusurlu şanzımanlar olarak anılıyor...İşte arasındaki fark ortadadır..Yanılabilirimde varsa bir yanlış,düzeltirsiniz...Sevgilerimle...Volkswagen'in tsi motorları ile Audi'nin TFSI motorları aynıdır. TSI diye bilinen 1.4 litrelik çift beslemeli (kompresör + turbo) motorlar da fsi'dır. Daha büyük hacimli tsi'lar da sadece turbo kullanan fsi motorlardır. DSG nasıl Audi de s-tronic oluyorsa fsi'lar da Audi de TFSI oluyor.
Tapatalk 2 ile gönderildi
6.986
Komprasör 1.4 TSI motorların 160ps ve üstü güçlerde var. 122ps lerde aynı motor olmasına rağmen kompresyon kullanılmıyor. 1.2 tsi larda kompresör kullanıldı mı bilmiyorum. Hatırladığım kadarı ile yok. Düşük güçlülerde sadece turbo var. Hatta VAG Golf 7'de 160 PS lik motoru da kullanmamaya başladı.Merhaba Ferdi Arkadaşım! Öncelikle Tsı motorlarla Tfsı motorlar aynı değildir..Aralarında kompresör farkı,ve YAZILIM farkı vardır.Tfsı de sizinde söylediğiniz gibi kompresör yoktur..Sadece Turbo vardır..Ayrıca DSG ve S tronik arasındada biri yağlı,biri yağsız şanzıman olarak geçen farklılıklar olduğunu biliyorum..ve S tronik te kavramanın yerleri (dizilişi) farklıdır..S tronik yıllarca kullanılmış çok kusuru olmayan şanzımanlardır,diye biliyorum,ama kullanmadım...Ama DSG son yıllarda çıkmış kusurlu şanzımanlar olarak anılıyor...İşte arasındaki fark ortadadır..Yanılabilirimde varsa bir yanlış,düzeltirsiniz...Sevgilerimle...
1.4 TSI motor 1.6 FSI motor teknolojisinin devamı olarak daha küçük hacim, daha çok güç (downsizing) konsptiyle geliştirildi. FSI (Fuel Stratified Injection) mitsubishilerde GDI olarakta kullanılan aslında diesel motrolarda kullanılan teknolojiye benzer bir teknoloji. Benzin manifolta değil doğrudan diesellerde olduğu gibi yüksek basınç ile yanma odasına püskürtülüyor. Bu sayede benzin daha verimli kullanılarak yakıt tüketimi düşürülüyor. VAG 1.6 FSI'yı geliştirdikten sonra tüm benzinli motrolarını FSI teknolojisine geçirmeye başladı. Mevcut durumda FSI teknolojisinin olmadığı benzinli motor kaldı mı bilmiyorum.
2.0 Turbo araçlara baktığınızda Volkswagen olanlar TSI, Audi olanlar TFSI’dır. Aynı seri iki motor iki markada farklı isimlendirilir. 1.4 motorlarda da aynı motor A3lerde 1.4 TFSI olarak adlandırılır. 2.0 TSI/TFSIlarda ayrıca aracın isminden anlaşılmayacak Valvelift non- Valvelift farkı vardır. Valvelift teknolojili motorlar daha performanslı ve tutumludur.
S-tronik konusunda Yasin dahi iyi cevap verecektir. Ama S tronik VAGca da Audi çift kavramalı şanzımanına, DSG de VAGca da aynı şansımanının Volkswagen araçlardaki ismine karşılık gelir. Uygulamada kullanılan malzeme farkları gibi farklar olabiliyor. Aynı özelliklerdeki Volkswagen ve Audi aracın kavramalarının kaldırabildiği tork değerleri farklı olabiliyor. Bu diğer parçalarda da benzer. Aynı güçlerdeki Audi S3 ve Golf R intercooler’ı da farklıdır örneğin.
DSG S-tronic
VW Audi DSG S-tronic FAQ with common DSG problems, the sensor recall, and video reviews
780
Komprasör 1.4 TSI motorların 160ps ve üstü güçlerde var. 122ps lerde aynı motor olmasına rağmen kompresyon kullanılmıyor. 1.2 tsi larda kompresör kullanıldı mı bilmiyorum. Hatırladığım kadarı ile yok. Düşük güçlülerde sadece turbo var. Hatta VAG Golf 7'de 160 PS lik motoru da kullanmamaya başladı.Merhaba Ferdi Arkadaşım! Öncelikle Tsı motorlarla Tfsı motorlar aynı değildir..Aralarında kompresör farkı,ve YAZILIM farkı vardır.Tfsı de sizinde söylediğiniz gibi kompresör yoktur..Sadece Turbo vardır..Ayrıca DSG ve S tronik arasındada biri yağlı,biri yağsız şanzıman olarak geçen farklılıklar olduğunu biliyorum..ve S tronik te kavramanın yerleri (dizilişi) farklıdır..S tronik yıllarca kullanılmış çok kusuru olmayan şanzımanlardır,diye biliyorum,ama kullanmadım...Ama DSG son yıllarda çıkmış kusurlu şanzımanlar olarak anılıyor...İşte arasındaki fark ortadadır..Yanılabilirimde varsa bir yanlış,düzeltirsiniz...Sevgilerimle...
1.4 TSI motor 1.6 FSI motor teknolojisinin devamı olarak daha küçük hacim, daha çok güç (downsizing) konsptiyle geliştirildi. FSI (Fuel Stratified Injection) mitsubishilerde GDI olarakta kullanılan aslında diesel motrolarda kullanılan teknolojiye benzer bir teknoloji. Benzin manifolta değil doğrudan diesellerde olduğu gibi yüksek basınç ile yanma odasına püskürtülüyor. Bu sayede benzin daha verimli kullanılarak yakıt tüketimi düşürülüyor. VAG 1.6 FSI'yı geliştirdikten sonra tüm benzinli motrolarını FSI teknolojisine geçirmeye başladı. Mevcut durumda FSI teknolojisinin olmadığı benzinli motor kaldı mı bilmiyorum.
2.0 Turbo araçlara baktığınızda Volkswagen olanlar TSI, Audi olanlar TFSI’dır. Aynı seri iki motor iki markada farklı isimlendirilir. 1.4 motorlarda da aynı motor A3lerde 1.4 TFSI olarak adlandırılır. 2.0 TSI/TFSIlarda ayrıca aracın isminden anlaşılmayacak Valvelift non- Valvelift farkı vardır. Valvelift teknolojili motorlar daha performanslı ve tutumludur.
S-tronik konusunda Yasin dahi iyi cevap verecektir. Ama S tronik VAGca da Audi çift kavramalı şanzımanına, DSG de VAGca da aynı şansımanının Volkswagen araçlardaki ismine karşılık gelir. Uygulamada kullanılan malzeme farkları gibi farklar olabiliyor. Aynı özelliklerdeki Volkswagen ve Audi aracın kavramalarının kaldırabildiği tork değerleri farklı olabiliyor. Bu diğer parçalarda da benzer. Aynı güçlerdeki Audi S3 ve Golf R intercooler’ı da farklıdır örneğin.
DSG S-tronic
VW Audi DSG S-tronic FAQ with common DSG problems, the sensor recall, and video reviews
ismail abi Allah senden razı olsun her gün iyi ki almışım bu bujileri diyorum.
3.016
ismail abi Allah senden razı olsun her gün iyi ki almışım bu bujileri diyorum.
Kullanan arkadaşlar özellikle yakıt tüketimi ve performansla ilgili deneyimlerini bekliyoruz..
39
Kullanan arkadaşlar özellikle yakıt tüketimi ve performansla ilgili deneyimlerini bekliyoruz..
Ben bujilerden çok memnunum, İsmail abi (idurmaz) de, Lütfü abi de (estelya) memnun, Turhan abi (sivil) de pek fark göremediğini belirtmiş, durum şimdilik böyle...
3.016
Ben bujilerden çok memnunum, İsmail abi (idurmaz) de, Lütfü abi de (estelya) memnun, Turhan abi (sivil) de pek fark göremediğini belirtmiş, durum şimdilik böyle...
Eskisinden daha rahat gaz yiyor daha yumuşak titreşimsiz çalışıyor.Tavsiye ederim sonuçta çok büyük para değil denemekte yarar var.
6.986
Eskisinden daha rahat gaz yiyor daha yumuşak titreşimsiz çalışıyor.Tavsiye ederim sonuçta çok büyük para değil denemekte yarar var.
Bende Jetta'da zamanı geldiğinde bu bujilerden denemek istiyorum herkes çok memnun
19.615
Bende Jetta'da zamanı geldiğinde bu bujilerden denemek istiyorum herkes çok memnun
Passat 1.6 FSİ FIX-ZFR6 11 İridyum buji siparişi geçilmiştir.Pazartesi ev de olur inşallah pazarları kargo çalışmıyor
Sıra BMC Hava filtresinde kapalı kutu içi
1.973
Passat 1.6 FSİ FIX-ZFR6 11 İridyum buji siparişi geçilmiştir.Pazartesi ev de olur inşallah pazarları kargo çalışmıyor
Sıra BMC Hava filtresinde kapalı kutu içi
Bujileri takınca ne demek istediğimi anlayacaksın Kerem kardeşim.
Ama hava filtresini K&N kutu içi filtre takmanı öneririm....
3.016
Bujileri takınca ne demek istediğimi anlayacaksın Kerem kardeşim.
Ama hava filtresini K&N kutu içi filtre takmanı öneririm....
Bu kuru içi filtre için 1-2 beygir farkediyor diyorlar doğrumu acaba?
Tapatalkla iphonedan yazdım imla hatası olabilir..
1.704
Bu kuru içi filtre için 1-2 beygir farkediyor diyorlar doğrumu acaba?
Tapatalkla iphonedan yazdım imla hatası olabilir..
benım de arastırmalarıma gore 1-2 cıvarı kazanım oldugu dogru veya stock olan fıltreye gore daha fazla hava cekmesı bunu saglıyor olabılır normalde stock fıltre ılk takıldıgında sport fıltreler ıle aynı aslında ama ne yazıkkı yollarımızın tozlu olması vs. stock fıltreyı hemen kırletıyor bu sportıf fıltrelerın on plana cıkmasını saglıyor stock fıltre kırlenerek verımı dusuryor ama sportıf bu fıltreler verımlılıgı ust sevıyeye cıkarıyor daha az kırlendıgı ıcın
1.973
benım de arastırmalarıma gore 1-2 cıvarı kazanım oldugu dogru veya stock olan fıltreye gore daha fazla hava cekmesı bunu saglıyor olabılır normalde stock fıltre ılk takıldıgında sport fıltreler ıle aynı aslında ama ne yazıkkı yollarımızın tozlu olması vs. stock fıltreyı hemen kırletıyor bu sportıf fıltrelerın on plana cıkmasını saglıyor stock fıltre kırlenerek verımı dusuryor ama sportıf bu fıltreler verımlılıgı ust sevıyeye cıkarıyor daha az kırlendıgı ıcın
Evet ultrosonic iridyum bujilerimiz gelmiş daha yeni açtım ve gördüm.Doğru mu ? Bakalım neler olucak servis bakım zamanı takılacak
Resimler
1.973
Evet ultrosonic iridyum bujilerimiz gelmiş daha yeni açtım ve gördüm.Doğru mu ? Bakalım neler olucak servis bakım zamanı takılacak
Resimler
Hayırlı olsun Kerem..... ama şimdi servis zamanını mı bekleyeceğiz ?? Git taktır şunları bir yerde yahuEvet ultrosonic iridyum bujilerimiz gelmiş daha yeni açtım ve gördüm.Doğru mu ? Bakalım neler olucak servis bakım zamanı takılacak
Resimler
6.986
Hayırlı olsun Kerem..... ama şimdi servis zamanını mı bekleyeceğiz ?? Git taktır şunları bir yerde yahuEvet ultrosonic iridyum bujilerimiz gelmiş daha yeni açtım ve gördüm.Doğru mu ? Bakalım neler olucak servis bakım zamanı takılacak
Resimler
1.973
Değerli arkadaşlar ultrasonic iridyum bujileri satan Denizliden Mustafa Bey biraz önce beni arayarak şu an için ellerinde 1.4 TSI ve 1.6 FSI araçlar için olan FIX - ZFR 6 -11 nolu bujiler forumumuzdan çok talep olduğunu ancak şu an bu bujiden kalmadığını, üretici firmaya 2000 tane sipariş verdiklerini ve Mayıs sonuna doğru ellerinde olacağını söyledi. Belirtmeyi uygun gördüm.
Saygılar...
Kazım DİRLİK-Ankara
3.016
Değerli arkadaşlar ultrasonic iridyum bujileri satan Denizliden Mustafa Bey biraz önce beni arayarak şu an için ellerinde 1.4 TSI ve 1.6 FSI araçlar için olan FIX - ZFR 6 -11 nolu bujiler forumumuzdan çok talep olduğunu ancak şu an bu bujiden kalmadığını, üretici firmaya 2000 tane sipariş verdiklerini ve Mayıs sonuna doğru ellerinde olacağını söyledi. Belirtmeyi uygun gördüm.
Saygılar...
Kazım DİRLİK-Ankara
Arkadaslar 20 fsi arac icin bu buji oluyormu yoksa farklimi olacak
benim arabama uyun modeli varmı?
Aşağıdaki şu araç bilgilerinizi göndererek bunu hemen öğrenebilirsiniz..
1- Aracınızın markası : passat 18 otomatik ?
2- Tipi : sedan
3- Modeli (yılı):1998
4- Silindir hacmi : 1800
5- Motor gücü :125 hp
6- Motor no : ?
7- Aracınız fabrika çıkışlı orjinal mi : evet
8- Modifiye bir işlemi, lpg'ye dönüşümü var mı : sadece lpg takılı daha 130.binde
2
benim arabama uyun modeli varmı?
Aşağıdaki şu araç bilgilerinizi göndererek bunu hemen öğrenebilirsiniz..
1- Aracınızın markası : passat 18 otomatik ?
2- Tipi : sedan
3- Modeli (yılı):1998
4- Silindir hacmi : 1800
5- Motor gücü :125 hp
6- Motor no : ?
7- Aracınız fabrika çıkışlı orjinal mi : evet
8- Modifiye bir işlemi, lpg'ye dönüşümü var mı : sadece lpg takılı daha 130.binde
Elimde 1 takım 1.6 FSI Passat ultrasonic iridyum buji var ihtiyacı olan özelden yazsın
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
3.016
Elimde 1 takım 1.6 FSI Passat ultrasonic iridyum buji var ihtiyacı olan özelden yazsın
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Merhaba arkadaslar
Aracimin bujilerini degistirecegim sase numarasindan girdik ve baktik NGK diye bir marka cikiyor. Sizce bu marka orjinal midir? Yada onereceginiz birsey varmidir?
4.436
Merhaba arkadaslar
Aracimin bujilerini degistirecegim sase numarasindan girdik ve baktik NGK diye bir marka cikiyor. Sizce bu marka orjinal midir? Yada onereceginiz birsey varmidir?
222
4.436
Konuyu güncellemek istiyorum. Malum yaz geliyor araçlarımızın mevsimlik bakım zamanlarıda geldi kıştan çıkıyoruz. Yağ filreler değişecek. LPG kullandığım için bujilerimide değişmem gerekiyor 10.000KM oldu bosch tek tırnak bujilerim vardı. Bu bujileri özellikle Scirocco forumlarında okudum. Aracının performansını arttırmak isteyenler ilk bu bujilerle başlıyor. Hatta Chip yaptıranlar için mutlaka bunlardan takın deniyor. Bu bujiyi takan en azından buraya yorum yapan değerli arkadaşlar var uzun vadede yorumlarınızı almak istiyoruz. Bu bujilerin getirisi götürüsü nelerdir araçta.
1.549
Konuyu güncellemek istiyorum. Malum yaz geliyor araçlarımızın mevsimlik bakım zamanlarıda geldi kıştan çıkıyoruz. Yağ filreler değişecek. LPG kullandığım için bujilerimide değişmem gerekiyor 10.000KM oldu bosch tek tırnak bujilerim vardı. Bu bujileri özellikle Scirocco forumlarında okudum. Aracının performansını arttırmak isteyenler ilk bu bujilerle başlıyor. Hatta Chip yaptıranlar için mutlaka bunlardan takın deniyor. Bu bujiyi takan en azından buraya yorum yapan değerli arkadaşlar var uzun vadede yorumlarınızı almak istiyoruz. Bu bujilerin getirisi götürüsü nelerdir araçta.
Mustafa beyin numarasını alabilir miyim
MerhabalarBujileri takınca ne demek istediğimi anlayacaksın Kerem kardeşim.
Ama hava filtresini K&N kutu içi filtre takmanı öneririm....
Arıca bu hafta yazılım ile güç artırımı yaptım ama buji değişikliğine de gitmek istiyorum . Kullandığım ara. 1.8 TSI 160 HP yazılım sonrası 200HP oldu sizinde bu konu da bilgi almam mümkün mü ?
37
MerhabalarBujileri takınca ne demek istediğimi anlayacaksın Kerem kardeşim.
Ama hava filtresini K&N kutu içi filtre takmanı öneririm....
Arıca bu hafta yazılım ile güç artırımı yaptım ama buji değişikliğine de gitmek istiyorum . Kullandığım ara. 1.8 TSI 160 HP yazılım sonrası 200HP oldu sizinde bu konu da bilgi almam mümkün mü ?
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla
