Passat 160 hp dsg yakıt tüketimi

B8 de,2.0 dizel 140 hp liği kaldırıp yerine 1.6 140 hp dizel koyarlarsa tadından yenmez.2.0 177 hp dizel kalsın.Hem 1.6 dizel 140 hp hem de 2.0 dizel 140 hp satışa sunulursa 2.0 motor satmaz.Dolayısıyla ikisi birden satışa sunulmaz.Tabi burda hayal kuruyoruz

   derin siyah passat b7 Nickli Üyeden Alıntı

B8 de,2.0 dizel 140 hp liği kaldırıp yerine 1.6 140 hp dizel koyarlarsa tadından yenmez.2.0 177 hp dizel kalsın.Hem 1.6 dizel 140 hp hem de 2.0 dizel 140 hp satışa sunulursa 2.0 motor satmaz.Dolayısıyla ikisi birden satışa sunulmaz.Tabi burda hayal kuruyoruz

ama gayet mantıklı bu dediklerin.
2.0 177 hp olmalı 1.6 da 140 hp.

   sivil Nickli Üyeden Alıntı

ama gayet mantıklı bu dediklerin.
2.0 177 hp olmalı 1.6 da 140 hp.

Tabi gönül bunu veya buna yakın değerleri istiyor ama yaşayıp göreceğiz.

Şehir dışı hiç kullanmadım ancak şehir içi 7.5lt civarı geziyorum, ortalama bir kullanım tabii, basmak yok ama çok da ağır değil, akıcı diyebilirim. Bence bu güçte ve kiloda bir araç için iyi bir rakam. Ancak şehir dışını merak ediyorum, 6lt'nin altına düşer mi acaba diye....

   derin siyah passat b7 Nickli Üyeden Alıntı

B8 de,2.0 dizel 140 hp liği kaldırıp yerine 1.6 140 hp dizel koyarlarsa tadından yenmez.2.0 177 hp dizel kalsın.Hem 1.6 dizel 140 hp hem de 2.0 dizel 140 hp satışa sunulursa 2.0 motor satmaz.Dolayısıyla ikisi birden satışa sunulmaz.Tabi burda hayal kuruyoruz

Keşke. Hemen almak için sıraya girerim. tabi hayal dediğiniz gibi.

   experience Nickli Üyeden Alıntı

Şehir dışı hiç kullanmadım ancak şehir içi 7.5lt civarı geziyorum, ortalama bir kullanım tabii, basmak yok ama çok da ağır değil, akıcı diyebilirim. Bence bu güçte ve kiloda bir araç için iyi bir rakam. Ancak şehir dışını merak ediyorum, 6lt'nin altına düşer mi acaba diye....

Şehir dışı 120km/h geçmezseniz tahminim 5 - 5,5 litre gibi yakar benim eski jettamda aynı motor vardı ve 90 km/h hızda 3,8 - 4,5 arası yakıyodu dizellere taş çıkartıcak bi motoru var aracınız Allah kaza bela vermesin.

   Mehmet Ali Nickli Üyeden Alıntı

Şehir dışı 120km/h geçmezseniz tahminim 5 - 5,5 litre gibi yakar benim eski jettamda aynı motor vardı ve 90 km/h hızda 3,8 - 4,5 arası yakıyodu dizellere taş çıkartıcak bi motoru var aracınız Allah kaza bela vermesin.

122 liklerden bahsetmiyorsunuz değil mi? Kasası jetta da olsa bu motorun 160 hp ile (ki başlarda 170 idi) 3,8 - 4,5 lt yakabileceğini aklım almıyor... Eğer böyleyse mükemmel... 5 lt harika bir veri çünkü

Hayir 160liktan bahsediyorum eski arabam 160 lik 7 dsg idi yakitina hastaydim arabanin.

yazın 9.0 kışın 9.5 şehiriçi değerleri.

şehirdışı dahada düşecektir ancak ben pek yavaş gitmem pek düşmüyor aynı oluyor

   sedat27 Nickli Üyeden Alıntı

yazın 9.0 kışın 9.5 şehiriçi değerleri.

şehirdışı dahada düşecektir ancak ben pek yavaş gitmem pek düşmüyor aynı oluyor

Benim altimda 160 Beygirli TSI olsa bende kosardim

valla durulmuyor.çok şehirdışıda yapmıyorum bu yüzden çıkıncada tasarruf falan düşünmüyorum.

   sedat27 Nickli Üyeden Alıntı

valla durulmuyor.çok şehirdışıda yapmıyorum bu yüzden çıkıncada tasarruf falan düşünmüyorum.

Sen Almanya da olacan sana R36 yakisirdi aslinda

Sana diyorum PASSAT in zevki R36 da cikiyor, baska birsey demiyorum

yasinim Almanya'da burada harcadığımız parayı harcasak A7turkiye.com olurduk

   sedat27 Nickli Üyeden Alıntı

yasinim Almanya'da burada harcadığımız parayı harcasak A7turkiye.com olurduk

begenmedim o zaman sen Türkiye de kal

yani arkadaşlar 122 ligi chiptuning arkadaş 155/160 çıkarırız diyor bende yaptırıp hız manyagı degilim ama araç daha daha akıcı performanslı seri olurmu,yakıta etkisi çokmu olur yoksa rahat taşır fark olmazmı birde motora zararı varmı bu uygulamanın

   seferad Nickli Üyeden Alıntı

yani arkadaşlar 122 ligi chiptuning arkadaş 155/160 çıkarırız diyor bende yaptırıp hız manyagı degilim ama araç daha daha akıcı performanslı seri olurmu,yakıta etkisi çokmu olur yoksa rahat taşır fark olmazmı birde motora zararı varmı bu uygulamanın

Hiç bir zararı olmaz.Zaten gerektiği yerde lazım olacagı için fazla gücün bulunması iyidir.Normal kullanım karakteri devam ederse yakıt artmaz.

Sent from my GT-I8160 using Tapatalk 2

   sivil Nickli Üyeden Alıntı

Hiç bir zararı olmaz.Zaten gerektiği yerde lazım olacagı için fazla gücün bulunması iyidir.Normal kullanım karakteri devam ederse yakıt artmaz.

122 hp'lik 1398 cc TSI motora Dogus Otomotiv'den garantili ABT chip tuning uygulamasi icin yillar evvel Istanbul Maltepe Erel'den 1200 avro + KDV gibi bir fiyat verilmisti diye hatirliyorum. Yanlis da hatirliyor olabilirim.

Yakit harcamasina olumsuz bir etkisi olmayacagini bilsem hic beklemem, aninda yaptiririm. Zira araci 3 yil kadar daha kullanmak istiyorum Allah kismet ederse, nasip olursa. ABT chip tuning uygulamasi (ABT amblemini de arkaya ili$tiririz tabi ) satarken parasal yonden olmasa bile, cazibe acisindan ayni ozelliklerdeki 2. el arabalarin arasinda aracin sivrilmesini ve dikkat cekmesini saglar.

Benim bilgim dahilinde otomobil ureticileri ve ilgili modifiye / tuning hizmeti veren sirketler sunlar:

OPEL	OPC (Opel Performance Center)
Mercedes-Benz	AMG (Aufrecht Melcher Grossaspach) 1967'de DAIMLER A.$.'nin bir alt sirketi olarak Mercedes-Benz mühendisleri Hans Werner Aufrecht and Erhard Melcher tarafindan kurulmus. $irketin ilk adi AMG Motorenbau und Entwicklungsgesellschaft mbH, yani AMG Motor Imalati ve Gelistirme Ltd. Großaspach ise, Hans Werner Aufrecht'in dogum yeri oluyor. Kaynak: TFT (The Free Dictionary)
Volkswagen-Audi-SEAT-Skoda	ABT Isim, ABT Sportsline'dan geliyor. ABT Sportsline da, ismini kurucusu olan Aralik 1935 dogumlu Johann Abt'tan aliyor. 1970 yilina kadar Italyan ABARTH sirketi adina motokros ve ralli pilotu olarak yarisan Johann Abt, ayni sene cesitli rallilere kendi adini tasiyan sirketin araclariyla katilmis. Ilk olarak da "Trophée de l’Avenir“ rallisinin sampiyonu olmus. Kaynak: TFT (The Free Dictionary)
FIAT	ABARTH Abarth ismi, 1949 yilinda TORINO sehrinde kurulan Italyan yaris otomobilleri ureticisi sirketten geliyor. Sirketin 2 kurucusu var: 1-) Yari Avusturyali, yari Italyan Carlo Abarth 2-) Italyan Armando Scagliarini Kaynak: TFT (The Free Dictionary)

Ama 122 hp'yi ABT ile 160 hp'ye cikardiktan sonra yakit sarfiyatinin artmayacagi veya epsilon kadar artacagi yonunde saglam, elle tutulur, gozle gorulur kanitlar olmasi lazim ortada. Yoksa yakit sarfiyatini artiracaksa bu modifikasyon, bence hic gerek yok.

Zaten uzun yola yilda 1 kere, Istanbul disinda sehirlerarasi yollara da yilda 5-6 kere cikiyorum. 122 hp guc ve 200 Nm tork ve de 6-7 l/100 km benzin sarfiyati bence gayet yeterli. Daha fazlasina gerek yok.

Yoksa 122 hp'lik aracimla da Izmir-Aydin otobaninda 200 km/h hizi cok rahat gormekteyim. 160 hp olsa arac, gorecegim hiz 210 km/h olacak. 10 km/h icin yakit sarfiyati kulfeti altina girmek istemem.

   Lagrange Pasha Nickli Üyeden Alıntı

122 hp'lik 1398 cc TSI motora Dogus Otomotiv'den garantili ABT chip tuning uygulamasi icin yillar evvel Istanbul Maltepe Erel'den 1200 avro + KDV gibi bir fiyat verilmisti diye hatirliyorum. Yanlis da hatirliyor olabilirim.

Yakit harcamasina olumsuz bir etkisi olmayacagini bilsem hic beklemem, aninda yaptiririm. Zira araci 3 yil kadar daha kullanmak istiyorum Allah kismet ederse, nasip olursa. ABT chip tuning uygulamasi (ABT amblemini de arkaya ili$tiririz tabi ) satarken parasal yonden olmasa bile, cazibe acisindan ayni ozelliklerdeki 2. el arabalarin arasinda aracin sivrilmesini ve dikkat cekmesini saglar.

Benim bilgim dahilinde otomobil ureticileri ve ilgili modifiye / tuning hizmeti veren sirketler sunlar:

OPEL	OPC (Opel Performance Center)
Mercedes-Benz	AMG (Aufrecht Melcher Grossaspach) 1967'de DAIMLER A.$.'nin bir alt sirketi olarak Mercedes-Benz mühendisleri Hans Werner Aufrecht and Erhard Melcher tarafindan kurulmus. $irketin ilk adi AMG Motorenbau und Entwicklungsgesellschaft mbH, yani AMG Motor Imalati ve Gelistirme Ltd. Großaspach ise, Hans Werner Aufrecht'in dogum yeri oluyor. Kaynak: TFT (The Free Dictionary)
Volkswagen-Audi-SEAT-Skoda	ABT Isim, ABT Sportsline'dan geliyor. ABT Sportsline da, ismini kurucusu olan Aralik 1935 dogumlu Johann Abt'tan aliyor. 1970 yilina kadar Italyan ABARTH sirketi adina motokros ve ralli pilotu olarak yarisan Johann Abt, ayni sene cesitli rallilere kendi adini tasiyan sirketin araclariyla katilmis. Ilk olarak da "Trophée de l’Avenir“ rallisinin sampiyonu olmus. Kaynak: TFT (The Free Dictionary)
FIAT	ABARTH Abarth ismi, 1949 yilinda TORINO sehrinde kurulan Italyan yaris otomobilleri ureticisi sirketten geliyor. Sirketin 2 kurucusu var: 1-) Yari Avusturyali, yari Italyan Carlo Abarth 2-) Italyan Armando Scagliarini Kaynak: TFT (The Free Dictionary)

Ama 122 hp'yi ABT ile 160 hp'ye cikardiktan sonra yakit sarfiyatinin artmayacagi veya epsilon kadar artacagi yonunde saglam, elle tutulur, gozle gorulur kanitlar olmasi lazim ortada. Yoksa yakit sarfiyatini artiracaksa bu modifikasyon, bence hic gerek yok.

Zaten uzun yola yilda 1 kere, Istanbul disinda sehirlerarasi yollara da yilda 5-6 kere cikiyorum. 122 hp guc ve 200 Nm tork ve de 6-7 l/100 km benzin sarfiyati bence gayet yeterli. Daha fazlasina gerek yok.

Yoksa 122 hp'lik aracimla da Izmir-Aydin otobaninda 200 km/h hizi cok rahat gormekteyim. 160 hp olsa arac, gorecegim hiz 210 km/h olacak. 10 km/h icin yakit sarfiyati kulfeti altina girmek istemem.

Abt değil ama digerlerinden yaprıranlara sormak lazım.Recep (risk) yaptırmıstı megachipse ben yakıtınìn arttıgını duymadım.Benimki fsi ama benimde yakıtım artmadı.

   Lagrange Pasha Nickli Üyeden Alıntı

122 hp'lik 1398 cc TSI motora Dogus Otomotiv'den garantili ABT chip tuning uygulamasi icin yillar evvel Istanbul Maltepe Erel'den 1200 avro + KDV gibi bir fiyat verilmisti diye hatirliyorum. Yanlis da hatirliyor olabilirim.

Yakit harcamasina olumsuz bir etkisi olmayacagini bilsem hic beklemem, aninda yaptiririm. Zira araci 3 yil kadar daha kullanmak istiyorum Allah kismet ederse, nasip olursa. ABT chip tuning uygulamasi (ABT amblemini de arkaya ili$tiririz tabi ) satarken parasal yonden olmasa bile, cazibe acisindan ayni ozelliklerdeki 2. el arabalarin arasinda aracin sivrilmesini ve dikkat cekmesini saglar.

Benim bilgim dahilinde otomobil ureticileri ve ilgili modifiye / tuning hizmeti veren sirketler sunlar:

OPEL	OPC (Opel Performance Center)
Mercedes-Benz	AMG (Aufrecht Melcher Grossaspach) 1967'de DAIMLER A.$.'nin bir alt sirketi olarak Mercedes-Benz mühendisleri Hans Werner Aufrecht and Erhard Melcher tarafindan kurulmus. $irketin ilk adi AMG Motorenbau und Entwicklungsgesellschaft mbH, yani AMG Motor Imalati ve Gelistirme Ltd. Großaspach ise, Hans Werner Aufrecht'in dogum yeri oluyor. Kaynak: TFT (The Free Dictionary)
Volkswagen-Audi-SEAT-Skoda	ABT Isim, ABT Sportsline'dan geliyor. ABT Sportsline da, ismini kurucusu olan Aralik 1935 dogumlu Johann Abt'tan aliyor. 1970 yilina kadar Italyan ABARTH sirketi adina motokros ve ralli pilotu olarak yarisan Johann Abt, ayni sene cesitli rallilere kendi adini tasiyan sirketin araclariyla katilmis. Ilk olarak da "Trophée de l’Avenir“ rallisinin sampiyonu olmus. Kaynak: TFT (The Free Dictionary)
FIAT	ABARTH Abarth ismi, 1949 yilinda TORINO sehrinde kurulan Italyan yaris otomobilleri ureticisi sirketten geliyor. Sirketin 2 kurucusu var: 1-) Yari Avusturyali, yari Italyan Carlo Abarth 2-) Italyan Armando Scagliarini Kaynak: TFT (The Free Dictionary)

Ama 122 hp'yi ABT ile 160 hp'ye cikardiktan sonra yakit sarfiyatinin artmayacagi veya epsilon kadar artacagi yonunde saglam, elle tutulur, gozle gorulur kanitlar olmasi lazim ortada. Yoksa yakit sarfiyatini artiracaksa bu modifikasyon, bence hic gerek yok.

Zaten uzun yola yilda 1 kere, Istanbul disinda sehirlerarasi yollara da yilda 5-6 kere cikiyorum. 122 hp guc ve 200 Nm tork ve de 6-7 l/100 km benzin sarfiyati bence gayet yeterli. Daha fazlasina gerek yok.

Yoksa 122 hp'lik aracimla da Izmir-Aydin otobaninda 200 km/h hizi cok rahat gormekteyim. 160 hp olsa arac, gorecegim hiz 210 km/h olacak. 10 km/h icin yakit sarfiyati kulfeti altina girmek istemem.

Abt değil ama digerlerinden yaprıranlara sormak lazım.Recep (risk) yaptırmıstı megachipse ben yakıtınìn arttıgını duymadım.Benimki fsi ama benimde yakıtım artmadı.

kardeş amaç burda 250 basmak degil aracı seri hale getirmek.birde illa abt yaptırmak şartmı atılan sadece yazılım deilmi site üyesi megachip arkadaşda 750 tl yapıyor yani abt sadece garanti içinmi yoksa arada fark varmı nedir bunun özü

   seferad Nickli Üyeden Alıntı

kardeş amaç burda 250 basmak degil aracı seri hale getirmek.birde illa abt yaptırmak şartmı atılan sadece yazılım deilmi site üyesi megachip arkadaşda 750 tl yapıyor yani abt sadece garanti içinmi yoksa arada fark varmı nedir bunun özü

ABT'nin Turkiye mumessilligini yapan sirkette yakin bir arkadasim calisiyor. Reklam olmasin diye vermiyorum ismini. ABT Dunya web sitesine girip haritadan Turkiye'yi secmek yeterli olacaktir.

Chip tuning zor bir sey degil. Oto sanayide veya herhangi bir X Volkswagen ozel servisinde de yaptiriliyor olabilir. Ancak burada soz konusu olan guvenlik.

Ben adina Passat dedigimiz o teneke yiginina canimi emanet ediyorum. Yeri geliyor, ailemin canini emanet ediyorum. Yeri geliyor, benle beraber seyahat eden sevdiklerimin canini emanet ediyorum. Hal boyleyken, chip tuning gibi aracin ECU'suna dogrudan mudahale iceren bir islem icin piyasanin en iyisine giderim.

Volkswagen araclar icin de piyasanin en iyisi ABT. Bir de bildigim ve de OtoHaber dergisinden okudugum kadariyla meshur Onno Usta'nin (Ohannes Tatonyan) kendisine ait bir modifikasyon / chip tuning sirketi var. Hep yazilimsal, hem de donanimsal iyilestirmeler yapiyor her turlu arac uzerinde garantili olarak ve araca zarar vermeyecek sekilde.

Ancak yakin cevremde olsun, bu forumda olsun ABT chip tuning uygulatan bir Passatcinin tecrube ve goruslerini okumadim. Erel Otomotiv'deki kendi ustam bana "Yaptirma Hocam, degmez. Arac azicik daha seri olacak, baska bir faydasi yok. Yakit sarfiyati artabilir." dedi. Bunu diyen cok cok samimi oldugum ustam elbette. Yoksa siz musteri rolune soyunup para harcamaya hazir olduktan sonra size hizmet veya mal satmak isteyen cok olur. Buna her turlu Volkswagen bayisinin teknik servisi de dahil.

Varsa ABT chip tuning tecrubesi olanlar, foruma yazarlarsa hepimiz okuyup ogrenmis oluruz.

   sivil Nickli Üyeden Alıntı

Abt değil ama digerlerinden yaprıranlara sormak lazım.Recep (risk) yaptırmıstı megachipse ben yakıtınìn arttıgını duymadım.Benimki fsi ama benimde yakıtım artmadı.

Biraz daha devirli kullandığım için 1 lt kadar arttı diyebilirim. Ancak tune öncesi devirsiz kullanıyordum. Ondada devirli kullanıyor olsaydım yine artacaktı zaten.

Herkeze şiddetle tavsiye ederim.

   seferad Nickli Üyeden Alıntı

kardeş amaç burda 250 basmak degil aracı seri hale getirmek.birde illa abt yaptırmak şartmı atılan sadece yazılım deilmi site üyesi megachip arkadaşda 750 tl yapıyor yani abt sadece garanti içinmi yoksa arada fark varmı nedir bunun özü

bilindik yerlerin yaptığı işlem aynı olsa gerek. Başka ne fark olabilirki. Farkı fiyatı.

   Lagrange Pasha Nickli Üyeden Alıntı

ABT'nin Turkiye mumessilligini yapan sirkette yakin bir arkadasim calisiyor. Reklam olmasin diye vermiyorum ismini. ABT Dunya web sitesine girip haritadan Turkiye'yi secmek yeterli olacaktir.

Chip tuning zor bir sey degil. Oto sanayide veya herhangi bir X Volkswagen ozel servisinde de yaptiriliyor olabilir. Ancak burada soz konusu olan guvenlik.

Ben adina Passat dedigimiz o teneke yiginina canimi emanet ediyorum. Yeri geliyor, ailemin canini emanet ediyorum. Yeri geliyor, benle beraber seyahat eden sevdiklerimin canini emanet ediyorum. Hal boyleyken, chip tuning gibi aracin ECU'suna dogrudan mudahale iceren bir islem icin piyasanin en iyisine giderim.

Volkswagen araclar icin de piyasanin en iyisi ABT. Bir de bildigim ve de OtoHaber dergisinden okudugum kadariyla meshur Onno Usta'nin (Ohannes Tatonyan) kendisine ait bir modifikasyon / chip tuning sirketi var. Hep yazilimsal, hem de donanimsal iyilestirmeler yapiyor her turlu arac uzerinde garantili olarak ve araca zarar vermeyecek sekilde.

Ancak yakin cevremde olsun, bu forumda olsun ABT chip tuning uygulatan bir Passatcinin tecrube ve goruslerini okumadim. Erel Otomotiv'deki kendi ustam bana "Yaptirma Hocam, degmez. Arac azicik daha seri olacak, baska bir faydasi yok. Yakit sarfiyati artabilir." dedi. Bunu diyen cok cok samimi oldugum ustam elbette. Yoksa siz musteri rolune soyunup para harcamaya hazir olduktan sonra size hizmet veya mal satmak isteyen cok olur. Buna her turlu Volkswagen bayisinin teknik servisi de dahil.

Varsa ABT chip tuning tecrubesi olanlar, foruma yazarlarsa hepimiz okuyup ogrenmis oluruz.

Deniz Pasham,

Volkswagen Türkiye de nasil Chip Tuning yapiyor hayret ediyorum. ALmanya da hic bir Servis Tuning kabul etmiyor, hatta her tamire verirken kagit imzaliyor tuning yoktur diye.

Bu chip tuning hadisesini ABT yönünde çok abartmayınız.Yaptıkları şey diğer chip tuninglerden farklı değil.Yani onlarda belli parametreleri değiştirilmiş yazılım atıyorlar diğerleride.Tabi merdiven altı uyduruk yerlere gidin yaptırın demiyorum ama ABt yapıyor diye onun öyle üst makamlara çıkarmaya gerek yok.Fark sadece Volkswagen nin anlaştığı bir firma oluşudur.Buna garanti veriyor çünkü Volkswagen nin izin verdiği ölçülerin dışına çıkmadığı içindir.Bizim yaptırdığımız yazılımlarda üç aşağı beş yukarı bu değerlerde olduğu için bir sorun olmaz.Tabi garanti dışı kalma riskini göze alamıyorsak bunu çok önemsiyorsak tabiki ABT ye yaptırmak doğrudur Volkswagen destekli olduğu için.Bu tamamen kişisel bir tercihtir.Yoksa ABT nin üstün oluşundan değil.

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Deniz Pasham,

Volkswagen Türkiye de nasil Chip Tuning yapiyor hayret ediyorum. ALmanya da hic bir Servis Tuning kabul etmiyor, hatta her tamire verirken kagit imzaliyor tuning yoktur diye.

Volkswagen bayileri dogrudan kendileri yapmiyorlar zaten Yasin. Seni ABT Turkiye temsilcisine yonlendiriyorlar. Ama garantinin bozulmayacagini soyluyorlar. Bir de brosur veriyorlar. Yani musteriyi cezbetmeye calisiyorlar ABT chip tuning yaptirsin diye.

Bugun 450km yol yaptım 190 130 arası gezdi hızım ve ort tüketm 7.8lt 100km ye ve 37,5 krş yakmış km ye

risk sen yaptırdın heralde chiptuninge kardeş degermi sence tavsiye edermisin pişmanlıgın oldumnu