3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

    3.2 V6 FSI ve 3.6 V6 FSI Motorlar

    Passat Turkiye
    Passat Turkiye



    3.2 V6 FSI 250HP
    "AXZ" Motor

    Motor Tipi 6-Silindir VR Motor
    Motor Hacmi 3168 cm³
    Delme 86,0 mm
    Inme 90,9 mm
    Silindir basina Ventil 4
    Sikistirma orani 12:1
    maksimum Performans 250HP 6250 1/min
    maksimum Tork 330 Nm 2750 - 3750 1/min
    Motormanagement Motronic MED 9.1
    Yakit Super Plus Kursunsuz ROZ 98 (ROZ95 de
    Performansi azaliyor)
    Motor Kodu AXZ
    Egsoz kimyasal islemi 3 Yollu Katalisatör Lambda Ayarlamali
    Emisyon Standarti EU4






    3.6 V6 FSI 300HP
    "BWS" R36 Motor

    Motor Tipi 6-Silindir VR Motor
    Motor hacmi 3597 cm³
    Delme 89 mm
    inme 96,4 mm
    V- Aci 10,6°
    Silindir basina Ventil sayisi 4
    Sikistirma ornai 11,4:1
    maksimum Performans 300HP 6600 1/min
    maksimum Tork 350 Nm 2400 - 5000 1/min
    Motormanagement Motronic MED 9.1
    Yakit Super Plus Kursunsuz ROZ98 (Super Kursunsuz ROZ95 de Performans kaybi oluyor)
    Egsoz kimyasal islemi
    3 Yollu Katalisatör Lambda Ayarlamali
    Emisyon Standarti EU4, LEV2



    - FSI Benzin Direk püskürtme
    - 4 Ventil Teknoloji Bilyeli külbütör mili
    - Dahili Egsoz gazi devirdaimi
    - Tek parça plastik emme manifoldu 3.2-litre V6 FSI motor, iki parçalı plastik emme manifoldu 3.6 litrelik V6 FSI motor ve 3.6 litre V6 motor R36
    - Döküm karteri düsük agirlikli
    - zincir sürücü ile düzenlenen iletim tarafında yüksek basınç için dahili sürücü Yakıt ve vakum pompası
    - Kademesiz giriş ayarı ve egzoz
  2. #1
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

    3.2 V6 FSI ve 3.6 V6 FSI Motorlar

    Passat Turkiye
    Passat Turkiye



    3.2 V6 FSI 250HP
    "AXZ" Motor

    Motor Tipi 6-Silindir VR Motor
    Motor Hacmi 3168 cm³
    Delme 86,0 mm
    Inme 90,9 mm
    Silindir basina Ventil 4
    Sikistirma orani 12:1
    maksimum Performans 250HP 6250 1/min
    maksimum Tork 330 Nm 2750 - 3750 1/min
    Motormanagement Motronic MED 9.1
    Yakit Super Plus Kursunsuz ROZ 98 (ROZ95 de
    Performansi azaliyor)
    Motor Kodu AXZ
    Egsoz kimyasal islemi 3 Yollu Katalisatör Lambda Ayarlamali
    Emisyon Standarti EU4






    3.6 V6 FSI 300HP
    "BWS" R36 Motor

    Motor Tipi 6-Silindir VR Motor
    Motor hacmi 3597 cm³
    Delme 89 mm
    inme 96,4 mm
    V- Aci 10,6°
    Silindir basina Ventil sayisi 4
    Sikistirma ornai 11,4:1
    maksimum Performans 300HP 6600 1/min
    maksimum Tork 350 Nm 2400 - 5000 1/min
    Motormanagement Motronic MED 9.1
    Yakit Super Plus Kursunsuz ROZ98 (Super Kursunsuz ROZ95 de Performans kaybi oluyor)
    Egsoz kimyasal islemi
    3 Yollu Katalisatör Lambda Ayarlamali
    Emisyon Standarti EU4, LEV2



    - FSI Benzin Direk püskürtme
    - 4 Ventil Teknoloji Bilyeli külbütör mili
    - Dahili Egsoz gazi devirdaimi
    - Tek parça plastik emme manifoldu 3.2-litre V6 FSI motor, iki parçalı plastik emme manifoldu 3.6 litrelik V6 FSI motor ve 3.6 litre V6 motor R36
    - Döküm karteri düsük agirlikli
    - zincir sürücü ile düzenlenen iletim tarafında yüksek basınç için dahili sürücü Yakıt ve vakum pompası
    - Kademesiz giriş ayarı ve egzoz

  3. #2
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

    3.2 V6 250HP 4Motion 6-Vites DSG





    Passat R36 3.6 FSI V6 300HP 4 Motion DSG

  4. #2
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

    3.2 V6 250HP 4Motion 6-Vites DSG





    Passat R36 3.6 FSI V6 300HP 4 Motion DSG


  5. #3
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

    Her biri ayri dehset Moto
  6. #3
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

    Her biri ayri dehset Moto

  7. #4
    offline
    HeRo_57 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Çağlar ARISOY
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Yaş
    26
    Model
    Ibiza
    Motor
    2.0 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    2.573
    06 DK 0657

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

    Abi Bunlar Türkiyede sadece Hayal :D Yıllık vergileriyle Her Sene bi tane şahin alırsın :D
    97has bunu beğendi
  8. #4
    offline
    HeRo_57 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.573

    Abi Bunlar Türkiyede sadece Hayal :D Yıllık vergileriyle Her Sene bi tane şahin alırsın :D

  9. #5
    argun

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

    3.2 fsi a6 kullanmistim sesi ve gidisi cok guzeldi. 3.6 ondan daha da guzeldir.
  10. #5
    argun - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    argun
    Mesajlar :

    n/a

    3.2 fsi a6 kullanmistim sesi ve gidisi cok guzeldi. 3.6 ondan daha da guzeldir.

  11. #6
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    08/05/2011
    Yer
    KAYSERİ
    Model
    CC
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    3.744

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

       HeRo_57 Nickli Üyeden Alıntı
    Abi Bunlar Türkiyede sadece Hayal :D Yıllık vergileriyle Her Sene bi tane şahin alırsın :D
    Aynen az önce baktım 3,6 motorun vergisi 10,670 tl yani 5250 avro ediyor Yasin
  12. #6
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.744

       HeRo_57 Nickli Üyeden Alıntı
    Abi Bunlar Türkiyede sadece Hayal :D Yıllık vergileriyle Her Sene bi tane şahin alırsın :D
    Aynen az önce baktım 3,6 motorun vergisi 10,670 tl yani 5250 avro ediyor Yasin

  13. #7
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

       drkayzer Nickli Üyeden Alıntı
    Aynen az önce baktım 3,6 motorun vergisi 10,670 tl yani 5250 avro ediyor Yasin
    Yuh Almanya 3.6 FSI yani R36 nin vergisi 286 €uro Yillik yani simdi bu 20 kat fazlami oluyor Türkiye de
    Konu VW_Passat tarafından (02 02 2012 Saat 19:06 ) değiştirilmiştir.
  14. #7
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

       drkayzer Nickli Üyeden Alıntı
    Aynen az önce baktım 3,6 motorun vergisi 10,670 tl yani 5250 avro ediyor Yasin
    Yuh Almanya 3.6 FSI yani R36 nin vergisi 286 €uro Yillik yani simdi bu 20 kat fazlami oluyor Türkiye de

  15. #8
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

       argun Nickli Üyeden Alıntı
    3.2 fsi a6 kullanmistim sesi ve gidisi cok guzeldi. 3.6 ondan daha da guzeldir.


    R36 yi bir defa süren biri olarak kesinlik 3.6 FSI V6 muhtesem. 3.2 yi bilmiyorum ama 3.6 müthis birsey. Ama bunu aldinmi Yakitini bakmayacaksin yani MFA+ u iptal ettir cünkü cok moralini bozuyor
  16. #8
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

       argun Nickli Üyeden Alıntı
    3.2 fsi a6 kullanmistim sesi ve gidisi cok guzeldi. 3.6 ondan daha da guzeldir.


    R36 yi bir defa süren biri olarak kesinlik 3.6 FSI V6 muhtesem. 3.2 yi bilmiyorum ama 3.6 müthis birsey. Ama bunu aldinmi Yakitini bakmayacaksin yani MFA+ u iptal ettir cünkü cok moralini bozuyor

  17. #9
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    08/05/2011
    Yer
    KAYSERİ
    Model
    CC
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    3.744

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Yuh Almanya 3.6 FSI yani R36 nin vergisi 286 €uro Aylik yani simdi bu 20 kat fazlami oluyor Türkiye de
    yok benim dediğim rakam yıllık
  18. #9
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.744

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Yuh Almanya 3.6 FSI yani R36 nin vergisi 286 €uro Aylik yani simdi bu 20 kat fazlami oluyor Türkiye de
    yok benim dediğim rakam yıllık

  19. #10
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

       drkayzer Nickli Üyeden Alıntı
    yok benim dediğim rakam yıllık
    aylik yazmisim pardon YIllik Yilmaz abim burada vergiler yillik kesiliyor . Yani Yillik 286 €uro
  20. #10
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

       drkayzer Nickli Üyeden Alıntı
    yok benim dediğim rakam yıllık
    aylik yazmisim pardon YIllik Yilmaz abim burada vergiler yillik kesiliyor . Yani Yillik 286 €uro

  21. #11
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

    Yillik 286 € utanarak yazdim gercekten

    Hepimiz kardesiz Yillik vergi yüzünden birbirimizi kirmayalim dimi
  22. #11
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

    Yillik 286 € utanarak yazdim gercekten

    Hepimiz kardesiz Yillik vergi yüzünden birbirimizi kirmayalim dimi

  23. #12
    offline
    solarapex - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İsa
    Üyelik Tarihi
    19/05/2011
    Yer
    ankara
    Yaş
    44
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    1.445
    06 ACT 110

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

    Sudan ucuz
  24. #12
    offline
    solarapex - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.445

    Sudan ucuz

  25. #13
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

       solarapex Nickli Üyeden Alıntı
    Sudan ucuz
    Dizel den iyi,

    yani düsünürsek Yillik 2.0 TDI 140HP CR EU5 icin 268 €uro ödemek yerine 286 €uro ödemek yani arada fazla bir fark yok ama canavar gibi bir aracin olacak her gün binmek isteyeceksin ve her hafta yakit alacaksin muhtesem birsey (ki ben R36 ile ciddi anlamda 7 litre yakardim sürmesini bilmek lazim dimi )
  26. #13
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

       solarapex Nickli Üyeden Alıntı
    Sudan ucuz
    Dizel den iyi,

    yani düsünürsek Yillik 2.0 TDI 140HP CR EU5 icin 268 €uro ödemek yerine 286 €uro ödemek yani arada fazla bir fark yok ama canavar gibi bir aracin olacak her gün binmek isteyeceksin ve her hafta yakit alacaksin muhtesem birsey (ki ben R36 ile ciddi anlamda 7 litre yakardim sürmesini bilmek lazim dimi )

  27. #14
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    08/05/2011
    Yer
    KAYSERİ
    Model
    CC
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    3.744

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Dizel den iyi,

    yani düsünürsek Yillik 2.0 TDI 140HP CR EU5 icin 268 €uro ödemek yerine 286 €uro ödemek yani arada fazla bir fark yok ama canavar gibi bir aracin olacak her gün binmek isteyeceksin ve her hafta yakit alacaksin muhtesem birsey (ki ben R36 ile ciddi anlamda 7 litre yakardim sürmesini bilmek lazim dimi )
    valla bedavadan ucuzmuş. Bizim ayrıca 3,6 aracı alırken ödediğimiz ÖTEVE %130, yani türkçesi kapıkuleye gelene kadar 100,000tl olan araç içeri girince 230,000tl oluyor KADEVE ve diğer masraflar hariç tabi
  28. #14
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.744

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Dizel den iyi,

    yani düsünürsek Yillik 2.0 TDI 140HP CR EU5 icin 268 €uro ödemek yerine 286 €uro ödemek yani arada fazla bir fark yok ama canavar gibi bir aracin olacak her gün binmek isteyeceksin ve her hafta yakit alacaksin muhtesem birsey (ki ben R36 ile ciddi anlamda 7 litre yakardim sürmesini bilmek lazim dimi )
    valla bedavadan ucuzmuş. Bizim ayrıca 3,6 aracı alırken ödediğimiz ÖTEVE %130, yani türkçesi kapıkuleye gelene kadar 100,000tl olan araç içeri girince 230,000tl oluyor KADEVE ve diğer masraflar hariç tabi

  29. #15
    offline
    Pritt31 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İzzet KARACA
    Üyelik Tarihi
    01/03/2011
    Yer
    Hatay
    Yaş
    26
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    1.197
    31 RP 222

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

    Bir turbo bile yok.
  30. #15
    offline
    Pritt31 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.197

    Bir turbo bile yok.

  31. #16
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

       drkayzer Nickli Üyeden Alıntı
    valla bedavadan ucuzmuş. Bizim ayrıca 3,6 aracı alırken ödediğimiz ÖTEVE %130, yani türkçesi kapıkuleye gelene kadar 100,000tl olan araç içeri girince 230,000tl oluyor KADEVE ve diğer masraflar hariç tabi
    Kapikule yerine baska yerden sokalim bizde araci ÖTEVE yi az öderiz o zaman belki

    Aslinda bir tane Serbest atisin olacak Gurbetci olarka 1 tane arac sokabilme hakkin olacak Türkiye de ve 1 tane R36 2. el Türkiye de 100.000 TL ye satacaksin iyi para eder
  32. #16
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

       drkayzer Nickli Üyeden Alıntı
    valla bedavadan ucuzmuş. Bizim ayrıca 3,6 aracı alırken ödediğimiz ÖTEVE %130, yani türkçesi kapıkuleye gelene kadar 100,000tl olan araç içeri girince 230,000tl oluyor KADEVE ve diğer masraflar hariç tabi
    Kapikule yerine baska yerden sokalim bizde araci ÖTEVE yi az öderiz o zaman belki

    Aslinda bir tane Serbest atisin olacak Gurbetci olarka 1 tane arac sokabilme hakkin olacak Türkiye de ve 1 tane R36 2. el Türkiye de 100.000 TL ye satacaksin iyi para eder

  33. #17
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    08/05/2011
    Yer
    KAYSERİ
    Model
    CC
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    3.744

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Kapikule yerine baska yerden sokalim bizde araci ÖTEVE yi az öderiz o zaman belki

    Aslinda bir tane Serbest atisin olacak Gurbetci olarka 1 tane arac sokabilme hakkin olacak Türkiye de ve 1 tane R36 2. el Türkiye de 100.000 TL ye satacaksin iyi para eder
    Mesela ...dere olur demi Yasin....
  34. #17
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.744

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Kapikule yerine baska yerden sokalim bizde araci ÖTEVE yi az öderiz o zaman belki

    Aslinda bir tane Serbest atisin olacak Gurbetci olarka 1 tane arac sokabilme hakkin olacak Türkiye de ve 1 tane R36 2. el Türkiye de 100.000 TL ye satacaksin iyi para eder
    Mesela ...dere olur demi Yasin....

  35. #18
    offline
    tpower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    23/04/2011
    Yer
    tekirdağ
    Yaş
    50
    Model
    Polo
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    629
    Bitti artik bu motorlar... Emisyon guc rasyosu kotu... Yeni 3.0 T 300 hp var artik audi kullaniyor. 3,6 atmosferik 300 hp den daha hafif verimli ve daha torklu hemde daha tutumlu..

    Volkswagen de ise 3,6 nin yerine downsizing geliyor..passat ve cc 4motionlar 250 hp 2.0 T olacaklar kilodan tasarruf edip 3,6 kadar performans verecekler ..
  36. #18
    offline
    tpower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    629

    Bitti artik bu motorlar... Emisyon guc rasyosu kotu... Yeni 3.0 T 300 hp var artik audi kullaniyor. 3,6 atmosferik 300 hp den daha hafif verimli ve daha torklu hemde daha tutumlu..

    Volkswagen de ise 3,6 nin yerine downsizing geliyor..passat ve cc 4motionlar 250 hp 2.0 T olacaklar kilodan tasarruf edip 3,6 kadar performans verecekler ..

  37. #19
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

       tpower Nickli Üyeden Alıntı
    Bitti artik bu motorlar... Emisyon guc rasyosu kotu... Yeni 3.0 T 300 hp var artik audi kullaniyor. 3,6 atmosferik 300 hp den daha hafif verimli ve daha torklu hemde daha tutumlu..

    Volkswagen de ise 3,6 nin yerine downsizing geliyor..passat ve cc 4motionlar 250 hp 2.0 T olacaklar kilodan tasarruf edip 3,6 kadar performans verecekler ..
    Bu Motorlarin Downsizing olanlari tabiki yeni kasalarda kullanilacaktir . Simdilik 3.6 FSI 300HP var Passat B7 de ama B8 de Downsizing olma olasiligi var
  38. #19
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

       tpower Nickli Üyeden Alıntı
    Bitti artik bu motorlar... Emisyon guc rasyosu kotu... Yeni 3.0 T 300 hp var artik audi kullaniyor. 3,6 atmosferik 300 hp den daha hafif verimli ve daha torklu hemde daha tutumlu..

    Volkswagen de ise 3,6 nin yerine downsizing geliyor..passat ve cc 4motionlar 250 hp 2.0 T olacaklar kilodan tasarruf edip 3,6 kadar performans verecekler ..
    Bu Motorlarin Downsizing olanlari tabiki yeni kasalarda kullanilacaktir . Simdilik 3.6 FSI 300HP var Passat B7 de ama B8 de Downsizing olma olasiligi var

  39. #20
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

       drkayzer Nickli Üyeden Alıntı
    Mesela ...dere olur demi Yasin....
    abi masallah sifreli konusmusun insallah bu sifreyi cözecem kisa sürede .

    Birsey anlamadim gercekten
  40. #20
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

       drkayzer Nickli Üyeden Alıntı
    Mesela ...dere olur demi Yasin....
    abi masallah sifreli konusmusun insallah bu sifreyi cözecem kisa sürede .

    Birsey anlamadim gercekten

  41. #21
    offline
    tpower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    23/04/2011
    Yer
    tekirdağ
    Yaş
    50
    Model
    Polo
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    629
       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Bu Motorlarin Downsizing olanlari tabiki yeni kasalarda kullanilacaktir . Simdilik 3.6 FSI 300HP var Passat B7 de ama B8 de Downsizing olma olasiligi var
    Aynen oyle de birtek passat ta kaldi .. O anlamda soyledim.. Zaten cc sadece facelift oldu... B8 ile guncellenecektir..,boylece 2.0 T 4motion 250 hp guzel olacak..
  42. #21
    offline
    tpower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    629

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Bu Motorlarin Downsizing olanlari tabiki yeni kasalarda kullanilacaktir . Simdilik 3.6 FSI 300HP var Passat B7 de ama B8 de Downsizing olma olasiligi var
    Aynen oyle de birtek passat ta kaldi .. O anlamda soyledim.. Zaten cc sadece facelift oldu... B8 ile guncellenecektir..,boylece 2.0 T 4motion 250 hp guzel olacak..

  43. #22
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

       tpower Nickli Üyeden Alıntı
    Aynen oyle de birtek passat ta kaldi .. O anlamda soyledim.. Zaten cc sadece facelift oldu... B8 ile guncellenecektir..,boylece 2.0 T 4motion 250 hp guzel olacak..
    insallah fiyat olarakta biraz ucuzlar . B8 Variant icin 43.850 €uro dan basliyor .
  44. #22
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

       tpower Nickli Üyeden Alıntı
    Aynen oyle de birtek passat ta kaldi .. O anlamda soyledim.. Zaten cc sadece facelift oldu... B8 ile guncellenecektir..,boylece 2.0 T 4motion 250 hp guzel olacak..
    insallah fiyat olarakta biraz ucuzlar . B8 Variant icin 43.850 €uro dan basliyor .

  45. #23
    offline
    tpower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    23/04/2011
    Yer
    tekirdağ
    Yaş
    50
    Model
    Polo
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    629
       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    insallah fiyat olarakta biraz ucuzlar . B8 Variant icin 43.850 €uro dan basliyor .
    O almanya fiyati turkiyede 100 bin euro 3,6 nin fiyati... Sizin yazdiginiz fiyat forum uyeleri icin utopik kacmis.. Ben 2.0 tdi cc ye 63 bin eu verdim..
  46. #23
    offline
    tpower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    629

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    insallah fiyat olarakta biraz ucuzlar . B8 Variant icin 43.850 €uro dan basliyor .
    O almanya fiyati turkiyede 100 bin euro 3,6 nin fiyati... Sizin yazdiginiz fiyat forum uyeleri icin utopik kacmis.. Ben 2.0 tdi cc ye 63 bin eu verdim..

  47. #24
    argun

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

    Hacim kucultulerek asiri besleme ile v6 hatta v8 lere gore daha fazla verim alinsa da yuksek hacimli ve silindirli motorlarin sesini hicbirseye degismem. Malesef emisyon yakit vergi vb. konular yuzunden yuksek hacimli motorlar yavas yavas tarihe gomuluyor. Ferrari Lamborghini gibi markalar bile 2.5T 3.0T motorlara gecerler yakinda
  48. #24
    argun - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    argun
    Mesajlar :

    n/a

    Hacim kucultulerek asiri besleme ile v6 hatta v8 lere gore daha fazla verim alinsa da yuksek hacimli ve silindirli motorlarin sesini hicbirseye degismem. Malesef emisyon yakit vergi vb. konular yuzunden yuksek hacimli motorlar yavas yavas tarihe gomuluyor. Ferrari Lamborghini gibi markalar bile 2.5T 3.0T motorlara gecerler yakinda

  49. #25
    offline
    tpower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    23/04/2011
    Yer
    tekirdağ
    Yaş
    50
    Model
    Polo
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    629
       argun Nickli Üyeden Alıntı
    Hacim kucultulerek asiri besleme ile v6 hatta v8 lere gore daha fazla verim alinsa da yuksek hacimli ve silindirli motorlarin sesini hicbirseye degismem. Malesef emisyon yakit vergi vb. konular yuzunden yuksek hacimli motorlar yavas yavas tarihe gomuluyor. Ferrari Lamborghini gibi markalar bile 2.5T 3.0T motorlara gecerler yakinda
    Su anda sadece super car ve s class araclarda kaldi atmosferik buyuk hacim motorlar oda ayni dediginiz gibi ses ve duzenli ve devamli tork ile surus zevki yaratmasi acisindan sunuluyor... Yoksa 2 yil sonra F1 de de gp araclari 1.6 T 800 hp ye geciyor... 70 li yillar geri geldi yani bmw 3.0 tdi 380 hp twin turbo... Audi 3.0 tdi 313 hp twin turbo.. Bmw 3.0 T 425 hp makinalar cikti bile...250-300 hp arasi 2.0 makinalara kaldi yani...
  50. #25
    offline
    tpower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    629

       argun Nickli Üyeden Alıntı
    Hacim kucultulerek asiri besleme ile v6 hatta v8 lere gore daha fazla verim alinsa da yuksek hacimli ve silindirli motorlarin sesini hicbirseye degismem. Malesef emisyon yakit vergi vb. konular yuzunden yuksek hacimli motorlar yavas yavas tarihe gomuluyor. Ferrari Lamborghini gibi markalar bile 2.5T 3.0T motorlara gecerler yakinda
    Su anda sadece super car ve s class araclarda kaldi atmosferik buyuk hacim motorlar oda ayni dediginiz gibi ses ve duzenli ve devamli tork ile surus zevki yaratmasi acisindan sunuluyor... Yoksa 2 yil sonra F1 de de gp araclari 1.6 T 800 hp ye geciyor... 70 li yillar geri geldi yani bmw 3.0 tdi 380 hp twin turbo... Audi 3.0 tdi 313 hp twin turbo.. Bmw 3.0 T 425 hp makinalar cikti bile...250-300 hp arasi 2.0 makinalara kaldi yani...

  51. #26
    argun

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri

    Benim tahminim daha da kuculecek ilerde hacimler 1.2T 200hp motor omru 45.000 Nerde o eski amerikanlar babamda 5.9 cheroke vardi eve geldimi zile basmasina gerek yoktu otoparka girince anlardik geldigini
    Konu argun tarafından (03 02 2012 Saat 10:24 ) değiştirilmiştir.
  52. #26
    argun - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    argun
    Mesajlar :

    n/a

    Benim tahminim daha da kuculecek ilerde hacimler 1.2T 200hp motor omru 45.000 Nerde o eski amerikanlar babamda 5.9 cheroke vardi eve geldimi zile basmasina gerek yoktu otoparka girince anlardik geldigini

  53. #27
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: 3.2 V6 FSI ile 3.6 V6 FSI Motor Teknik Bilgileri


    Piretopragi
       tpower Nickli Üyeden Alıntı
    Su anda sadece super car ve s class araclarda kaldi atmosferik buyuk hacim motorlar oda ayni dediginiz gibi ses ve duzenli ve devamli tork ile surus zevki yaratmasi acisindan sunuluyor... Yoksa 2 yil sonra F1 de de gp araclari 1.6 T 800 hp ye geciyor... 70 li yillar geri geldi yani bmw 3.0 tdi 380 hp twin turbo... Audi 3.0 tdi 313 hp twin turbo.. Bmw 3.0 T 425 hp makinalar cikti bile...250-300 hp arasi 2.0 makinalara kaldi yani...
    Cok üzücü, aslinda Downsizing diye adlandirdiklari olay Motor ömrü icin iyi degil ve bir 3.0 veya 3.6 nin yerinide tutamaz ama bir nevi cevre korumak icin daha az yakit yakmasi icin üreticiler bu Downsizing olayinda birbiri ile yarisir hale geldi
  54. #27
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098


    Piretopragi
       tpower Nickli Üyeden Alıntı
    Su anda sadece super car ve s class araclarda kaldi atmosferik buyuk hacim motorlar oda ayni dediginiz gibi ses ve duzenli ve devamli tork ile surus zevki yaratmasi acisindan sunuluyor... Yoksa 2 yil sonra F1 de de gp araclari 1.6 T 800 hp ye geciyor... 70 li yillar geri geldi yani bmw 3.0 tdi 380 hp twin turbo... Audi 3.0 tdi 313 hp twin turbo.. Bmw 3.0 T 425 hp makinalar cikti bile...250-300 hp arasi 2.0 makinalara kaldi yani...
    Cok üzücü, aslinda Downsizing diye adlandirdiklari olay Motor ömrü icin iyi degil ve bir 3.0 veya 3.6 nin yerinide tutamaz ama bir nevi cevre korumak icin daha az yakit yakmasi icin üreticiler bu Downsizing olayinda birbiri ile yarisir hale geldi