1.4 tsi dsg 0-140 km denemesi

Bilgisayara geceyim yazicam birseyler suan telefondayim

Passat, I will always love you

Çok romantik geldi.

1.4 gercekten hakkını fazlasıyla veriyor

İnanın şu 1.4 motoru söylemeseydi Volkswagen de 1.8 filan deyip kandırsaydı bu tartışmaların hiç birisi olmazdı.Aynen babamda öyleydi.Passatı almazdan evvel bana sormuştu kaç motor bu diye dedim 122 hp kafası bulanmasın diye ama o ısrarla hacminide sordu o zaman 1.4 demek zorunda kaldım adam kafadan duvarı ördü almam ben öyle motorlu araba 1.4 motormu olurmuş cliomu bu filan diye.Uzun açıklamalardan sonra zar zor ikna edebildimve aldık 1.4 DSG.Arabayı kullanıncada bu kezde bu motorun gerçekten 1.4 olduğuna inanmıyor Tamam öyle abartı bir performans tabiki yok daha güçlü motorlarla kıyaslarsak ama gerçektende 1.4 ile izah edilemeycek derecede çok yeterli bir performansı var.Yani dediğim gibi buna 1.4 değilde 1.8 deseler (ki Audide var) kimse bu boş hacim tartışmalarını yapmazdı Heleki bu hacimle şimdi 160 lığıda var haberimiz olsaydı 1 ay daha bekler onu alırdık o zaman tadından hiç yenmezdi bu 1.4 fındık fıstık motor

   sivil Nickli Üyeden Alıntı

İnanın şu 1.4 motoru söylemeseydi Volkswagen de 1.8 filan deyip kandırsaydı bu tartışmaların hiç birisi olmazdı.Aynen babamda öyleydi.Passatı almazdan evvel bana sormuştu kaç motor bu diye dedim 122 hp kafası bulanmasın diye ama o ısrarla hacminide sordu o zaman 1.4 demek zorunda kaldım adam kafadan duvarı ördü almam ben öyle motorlu araba 1.4 motormu olurmuş cliomu bu filan diye.Uzun açıklamalardan sonra zar zor ikna edebildimve aldık 1.4 DSG.Arabayı kullanıncada bu kezde bu motorun gerçekten 1.4 olduğuna inanmıyor Tamam öyle abartı bir performans tabiki yok daha güçlü motorlarla kıyaslarsak ama gerçektende 1.4 ile izah edilemeycek derecede çok yeterli bir performansı var.Yani dediğim gibi buna 1.4 değilde 1.8 deseler (ki Audide var) kimse bu boş hacim tartışmalarını yapmazdı Heleki bu hacimle şimdi 160 lığıda var haberimiz olsaydı 1 ay daha bekler onu alırdık o zaman tadından hiç yenmezdi bu 1.4 fındık fıstık motor

aynen abicim.. zaten insan kendine ne ederse hep ön yargı yüzünden ediyor..

   argun Nickli Üyeden Alıntı

1.6 tdi 230 goruyor desem kavga cikarmi acaba tdi vs tsi

video bekliyoruz... 105 hp 230 kım/h videosu..

   argun Nickli Üyeden Alıntı

Neden benim aracim senin aracini dover muhabbeti yapiyorsunuzki. 1.4tsi ile 2.0tdi arasinda 5 bin tl fark olsaydi 1.4tsi alirmiydiniz? Valla benim 2.0 tdi alabilecek butcem olmadigi icin 1.6tdi a biniyorum. Passatin hakettigi motor 2.0tdi dir. Hatta 170 hp versiyonudur. Hatta 210 hp chiplenmis halidir. 1.4 1.6 yakit vergi dusuk maliyet gibi avantajlari olan motorlar. 2.0tdi ile kiyaslanmamali bence. Bari 1.6 tdi ile kiyaslayin

artıbiiir

Bir mesajla konuda ne kadar sapma olmuş, arkadaşın yazdıkları belki iyi niyetli olabilir ama ucu çok açık bir kelime olduğu için konunun sapması normal olarak görüyorum. Motoru çabuk yer derken, bildiği şahit olduğu, kronik veya bu motor 200.000 km geçmez gibi bir örnekler var ise bizle paylaşırsa bizde dikkat edelim 3.000 d/d geçmeyelim madem, hee eğer yoksa sadece düz mantıkla sıkıştırma oranlarının fazla olmasından ötürü bir denkleme dayanarak bunu söylüyorsa, demekki bizim bilmediğimiz ama bu motoru tasarlayan ve bu durumu göze alan yüzlerce mühendisin dikkate aldığı bir unsur varki bu motorlar 2008 yılından beri sorunsuz şekilde çalışıyor, 140 yada 170 hp motorlar için birşey diyemem sonuçta piyasadan kaldırıldı, bazı piston kırma yada blok çatlama gibi şeyler duydum gördüm ama mevcut 122'lerde şahit olduğum büyük bir sıkıntı görmedim, sonuç olarak bende 1.4 tsi kullanıcısıyım gaz yemesinden, yakıtından gayet memnunum, herkesin tercihi saygı duyulması gerek, yada yaşanan, bilinen örnek (ler) var ise başka konu altında tartıişalım...

Ya arkadaslar konu karismis yani nerelere gelmis inanamiyorum. Ben kötü birsey yazmadim ama sonradan sadece 1.4 TSI ile 2.0 TDI nin avantaj ve dezavantajlarini yazdim suclu oldum . 2.0 TDI az yakiyor dedik siz aksini ispatliyorsunuz ne diyeyim smdi o zaman beni enayi yerine görün affedin bu konuda. Diyecek bir söz bulamiyorum gercekten.

Ben 1.4 TSI ye laf atmadim, bakin binmedigim icin bu Motor a laf atamam haksizlik olur. Tek diyecegim birsey var, 1.4 TSI nin Almanya da vergisi cok ucuzdur, Benzin her zaman bakim masraflari düsüktür ama malesef az yakmaz bir Dizel Motor kadar. Yani benim gibi yilda 30.000km yapan bir adami cok üzer 1.4 TSI yakiti yüzünden. Diger türlü laf ettigimiz yok zaten. He söyle yazayim ama 2.0 TDI 140HP ye en yakin Benzinli Motor 1.4 TSI dir.

   tpower Nickli Üyeden Alıntı

video bekliyoruz... 105 hp 230 kım/h videosu..

biri 220 ile giderken Fotosunu cekmisti

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Ya arkadaslar konu karismis yani nerelere gelmis inanamiyorum. Ben kötü birsey yazmadim ama sonradan sadece 1.4 TSI ile 2.0 TDI nin avantaj ve dezavantajlarini yazdim suclu oldum . 2.0 TDI az yakiyor dedik siz aksini ispatliyorsunuz ne diyeyim smdi o zaman beni enayi yerine görün affedin bu konuda. Diyecek bir söz bulamiyorum gercekten.

Ben 1.4 TSI ye laf atmadim, bakin binmedigim icin bu Motor a laf atamam haksizlik olur. Tek diyecegim birsey var, 1.4 TSI nin Almanya da vergisi cok ucuzdur, Benzin her zaman bakim masraflari düsüktür ama malesef az yakmaz bir Dizel Motor kadar. Yani benim gibi yilda 30.000km yapan bir adami cok üzer 1.4 TSI yakiti yüzünden. Diger türlü laf ettigimiz yok zaten. He söyle yazayim ama 2.0 TDI 140HP ye en yakin Benzinli Motor 1.4 TSI dir.

Ben konuyu okudum ama senin ters birşey söylediğini görmedim Yasin, sana birşey diyen yok bence rahat ol Bu arada şu tartışma hakikaten gereksiz 2.0 tdi motorla 1.4 tsi arasında ciddi bir tork farkı var ben iki aracıda kullandım bariz olmasada fark var, performans konusunda pek tartışılmaz, sadece aradaki fiyat farkına değermi yada vergi ödemeye değermi mevzusu var oda kullanıcının tercihi kimseyi ilgilendirmez

   Arguss Nickli Üyeden Alıntı

Bir mesajla konuda ne kadar sapma olmuş, arkadaşın yazdıkları belki iyi niyetli olabilir ama ucu çok açık bir kelime olduğu için konunun sapması normal olarak görüyorum. Motoru çabuk yer derken, bildiği şahit olduğu, kronik veya bu motor 200.000 km geçmez gibi bir örnekler var ise bizle paylaşırsa bizde dikkat edelim 3.000 d/d geçmeyelim madem, hee eğer yoksa sadece düz mantıkla sıkıştırma oranlarının fazla olmasından ötürü bir denkleme dayanarak bunu söylüyorsa, demekki bizim bilmediğimiz ama bu motoru tasarlayan ve bu durumu göze alan yüzlerce mühendisin dikkate aldığı bir unsur varki bu motorlar 2008 yılından beri sorunsuz şekilde çalışıyor, 140 yada 170 hp motorlar için birşey diyemem sonuçta piyasadan kaldırıldı, bazı piston kırma yada blok çatlama gibi şeyler duydum gördüm ama mevcut 122'lerde şahit olduğum büyük bir sıkıntı görmedim, sonuç olarak bende 1.4 tsi kullanıcısıyım gaz yemesinden, yakıtından gayet memnunum, herkesin tercihi saygı duyulması gerek, yada yaşanan, bilinen örnek (ler) var ise başka konu altında tartıişalım...

Emre abicim güzel yazmisin .

Sunuda yazayim,

Benzin ile Dizelin calisma prensibi ayridir. Yani Dizel Motorlar daha cok Tork gerekiyor iken Benzinlide durum farklidir.

- Benzin Motorun masraflari ucuzdur Dizel e göre
- Dizel in ki pahalidir özellikle 120.000 veya 150.000km bakiminda DPF Filtresi degisiminde 1.500 €uro sadece Filtreyi ödedikmi yani cok pahali ciddi anlamda
- Dizel Motor az yakar, Benzin hic bir zaman az yakamaz uzun yol haric
- Benzin Motorun Vergisi Dizelden yaklasik 150 € azdir
- Dizelin fazla Torku vardir onun icin Gazi yüklendiginizde arac daha iyi ceker gider (izin yoluna gitmeyenler Bulgaristan da gitmeyenler bunun nedemek oldugunu bilmez, Dursun abimde bu konu hakkinda iki üc sey yazar hatta Plovdiv ustam da yazar insallah)
- Benzin daha cok devir üretir onun icin biraz daha hizli olabilir
- Benzin Motor daha cabuk isinir
- Dizel Motor daha gec isinir
- Benzin Motorun maliyeti cok ucuz
- Dizel Motorun maliyeti cok pahali

Senede 10.000km yapanlar icin kesinlikle 1.4 TSI veya hatta Almanya da yasayanlar var ise 2.0 TSI ve 3.6 FSI de tavsiye ederim bu Kilometrede.
Senede 30.000km yapanlar icin ise kesinlikle Dizel ister 140 ister 170HP cünkü Dizel daha az yakiyor, diger Benzinli Motorlar ile cok pahaliya patlar

   Arguss Nickli Üyeden Alıntı

Ben konuyu okudum ama senin ters birşey söylediğini görmedim Yasin, sana birşey diyen yok bence rahat ol Bu arada şu tartışma hakikaten gereksiz 2.0 tdi motorla 1.4 tsi arasında ciddi bir tork farkı var ben iki aracıda kullandım bariz olmasada fark var, performans konusunda pek tartışılmaz, sadece aradaki fiyat farkına değermi yada vergi ödemeye değermi mevzusu var oda kullanıcının tercihi kimseyi ilgilendirmez

905

bazilari aksine söylüyor iste Emre abim. Birde 1.400km menzil yapabiliyorsun Dizel ile ama bazi arkadaslar inanmiyor yazdiklarima oysaki benim Mesajlarimi takip etseydi bunu defalarca kanitladim Türkiye yolunda 1.400km yaptigini

Yılda 5.000 km yapıyoruz. Türkiye'de bulabilsem Babam'a 3.2 V6 FSI alıdırırım.

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Emre abicim güzel yazmisin .

Sunuda yazayim,

Benzin ile Dizelin calisma prensibi ayridir. Yani Dizel Motorlar daha cok Tork gerekiyor iken Benzinlide durum farklidir.

- Benzin Motorun masraflari ucuzdur Dizel e göre
- Dizel in ki pahalidir özellikle 120.000 veya 150.000km bakiminda DPF Filtresi degisiminde 1.500 €uro sadece Filtreyi ödedikmi yani cok pahali ciddi anlamda
- Dizel Motor az yakar, Benzin hic bir zaman az yakamaz uzun yol haric
- Benzin Motorun Vergisi Dizelden yaklasik 150 € azdir
- Dizelin fazla Torku vardir onun icin Gazi yüklendiginizde arac daha iyi ceker gider (izin yoluna gitmeyenler Bulgaristan da gitmeyenler bunun nedemek oldugunu bilmez, Dursun abimde bu konu hakkinda iki üc sey yazar hatta Plovdiv ustam da yazar insallah)
- Benzin daha cok devir üretir onun icin biraz daha hizli olabilir
- Benzin Motor daha cabuk isinir
- Dizel Motor daha gec isinir
- Benzin Motorun maliyeti cok ucuz
- Dizel Motorun maliyeti cok pahali

Senede 10.000km yapanlar icin kesinlikle 1.4 TSI veya hatta Almanya da yasayanlar var ise 2.0 TSI ve 3.6 FSI de tavsiye ederim bu Kilometrede.
Senede 30.000km yapanlar icin ise kesinlikle Dizel ister 140 ister 170HP cünkü Dizel daha az yakiyor, diger Benzinli Motorlar ile cok pahaliya patlar

Bunlar bilinen şeyler, dediğim gibi kişinin tercihleri ve ihtiyaçları doğrultusunda en çokta yaptığı km. ile alakalı. Bu tartışmadan çok sıkıldım artık, ama forum büyüdükçe bu tarz diyaloglar normaldir olacaktır ne yapalım İnsanlar kötüleyebilir, beğenmeyebilir ama TSI motoru küçümseyenlerin bu motoru kullanmadıkları yada en fazla 3. vitese kadar kullandıklarını düşünüyorum... 2.0 tdi ile kıyaslamayıda çok saçma buluyorum dediğim gibi bariz olmasada fark var uzun yolda değil ama ortalama tüketimde 1 - 1.5 lt gibi farkta var bana kalırsa azda değil ama bana göre gereksiz, çünkü bende zaten dizel araçta var, bu sebepten TSİ almam benim kişisel tercihim kimseyi bağlamaz yada TDI'a binmem... 1.6 hitler bitti sıra 1.4 Tsi'a geldi

   Arguss Nickli Üyeden Alıntı

Bunlar bilinen şeyler, dediğim gibi kişinin tercihleri ve ihtiyaçları doğrultusunda en çokta yaptığı km. ile alakalı. Bu tartışmadan çok sıkıldım artık, ama forum büyüdükçe bu tarz diyaloglar normaldir olacaktır ne yapalım İnsanlar kötüleyebilir, beğenmeyebilir ama TSI motoru küçümseyenlerin bu motoru kullanmadıkları yada en fazla 3. vitese kadar kullandıklarını düşünüyorum... 2.0 tdi ile kıyaslamayıda çok saçma buluyorum dediğim gibi bariz olmasada fark var uzun yolda değil ama ortalama tüketimde 1 - 1.5 lt gibi farkta var bana kalırsa azda değil ama bana göre gereksiz, çünkü bende zaten dizel araçta var, bu sebepten TSİ almam benim kişisel tercihim kimseyi bağlamaz yada TDI'a binmem... 1.6 hitler bitti sıra 1.4 Tsi'a geldi

Inanki Türkiye ye gelip gitmesem senelik km sayim 15.000km ye düsüyor ciddi diyorum gözümü kirpmadan 3.2 FSI V6 veya 3.6 FSI V6 Motor alirdim ve keyfini sürerdim.

Aramizda cakado67 Ercüment abime hep kiziyorum bu konuda, Evi is yerinin hemen karsinda yani araci kipirdatmiyor ve senede 10.000km zor yapiyor ama 2.0 TDI 140HP si var. Ben o durumda olacam en az 2.0 TSI alirdim . Kendiside zaten bu konuyu ele aldi ve bir dahaki aracini büyük Motor ile bakacak

122 lik 20 sn de 140 ı görüyor... 0-100 10 sn altında... B6 tork ve kısa dişli oranları sayesinde başarılı...

50-140 ise 17 sn ye gibi... 50-150 19 sn ye gibi olacaktır...


aşağıdaki video cc tdi ; 8 sn altında 0-100 ve 14 sn 50-150 km/h ara hızlanma dereceleri

   tpower Nickli Üyeden Alıntı

122 lik 20 sn de 140 ı görüyor... 0-100 10 sn altında... B6 tork ve kısa dişli oranları sayesinde başarılı...

50-140 ise 17 sn ye gibi... 50-150 19 sn ye gibi olacaktır...


aşağıdaki video cc tdi ; 8 sn altında 0-100 ve 14 sn 50-150 km/h ara hızlanma dereceleri

Bu 2.0 TDI 170HP mi ???

Volkswagen verileri (Volkswagen verileri diyorum yani gercekte duruma ve sürüse göre az veya cok yakabilir);

1.4 TSI 122HP Motor, 6-Vites Manuel Sanziman
Sehir ici yakiti: 8,0 l/100km
Sehir disi yakiti: 5,0 l/100km
Kombine olmus yakit: 6,1 l/100km
Max Güc: 90 kW (122 HP) yi 5.000/dakika da ulasiyor
Max Tork: 200 Nm / 1500 - 4000 1/dakika
Araca ek olarak agirlik kapasitesi: 671kg
Izin verilen Toplam agirlik: 2.080kg
V/Max: 202km/h (Volkswagen nin verisi)
Hizlanma 0´dan - 80km/h ya / 0´dan - 100km/h ya: 7,0 / 10,6 s


2.0 TDI 140HP Motor, 6-Vites Manuel Sanziman
Sehir ici yakiti: 5,6 l/100km
Sehir disi yakiti: 4,0 l/100km
Kombine olmus yakit: 4,6 l/100km
Max Güc: 103 kW (140 HP) yi 4.200/dakika da ulasiyor
Max Tork: 320 Nm / 1750 - 2500 1/dakika
Araca ek olarak agirlik kapasitesi: 684kg
Izin verilen Toplam agirlik: 2.180kg
V/Max: 210km/h
Hizlanma 0´dan - 80km/h ya / 0´dan - 100km/h ya: 6,9 / 10 s


Her iki motor birbirine cok yakin Ama yakit konusunda Emre abimin dedigi gibi 2 litre oynuyor daha cok Tork var ve daha cok agirlik tasiyabiliyor TDI

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

biri 220 ile giderken Fotosunu cekmisti

220 ile resmini ceken 230 ile vidyosunu da ceker abi zamaninda agri dagindan assagi atilsa 199 u gecemeyecegini savunanlar vardi sanal alemde demekki agriya kadar gitmeye gerek yokmus

Arkadaşlar Dizel herzaman az yakar. 2.0 TDI 140 hp 1.4 TSI 122 hp den az yakar. Manuel vites 1.4 TSI 117 km sabit hızla 6.2 litre yakıyorsa, 2.0 TDI Common Rail 117 km sabit hızla 4.7 litre yakıyor. TSI'yı kötülemiyorum, Doğruyu söylüyorum.

   PassatComfortline Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar Dizel herzaman az yakar. 2.0 TDI 140 hp 1.4 TSI 122 hp den az yakar. Manuel vites 1.4 TSI 117 km sabit hızla 6.2 litre yakıyorsa, 2.0 TDI Common Rail 117 km sabit hızla 4.7 litre yakıyor. TSI'yı kötülemiyorum, Doğruyu söylüyorum.

Aksini soyleyen mi var guzel kardesim


Sent from my iPhone

birçok arkadaş güzel seyler yazmışlar , bazılarına katılıyorum bazılarına katılmıyorum :

1.4 tsi kullanıcısı olarak ;

Vergi sömürüsü olmasa 2.0 tdi 170 alırdım
performans olmasına gerek yok az yaksın fiyatı normal oolsun deseydim 1.6 tdi alırdım
performans yeteri kadar olsun normal yaksın fiyatıda uygun olsun dsg olsun dediğim için 1.4 tsi aldım

ve benim görüşüm fiyat performans yılda 25 bin km yaptığım için 1.4 tsi 7 dsg en mantıklı motordur .

Ve benzinli motoru dizelden fazla severim sesi yeter

kıyaslama olarak 1.4 tsi - 1.6 tdi olur
2.0tsi - 2.0tdi olur kimse bana 1.4 tsi ile 2.0 tdi yi kıyaslamasın

1.6 tdi kullanıcı arkadaşlar; acaba yok mu aranızda 0-100 hızlanması videoya almış olanınız. Bir tane de siz koyunda onu da görelim.

Uygun bir zamanda cekip eklerim ben

   Arguss Nickli Üyeden Alıntı

Aksini soyleyen mi var guzel kardesim


Sent from my iPhone

2 Sayfada vardı sanki

   PassatComfortline Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar Dizel herzaman az yakar. 2.0 TDI 140 hp 1.4 TSI 122 hp den az yakar. Manuel vites 1.4 TSI 117 km sabit hızla 6.2 litre yakıyorsa, 2.0 TDI Common Rail 117 km sabit hızla 4.7 litre yakıyor. TSI'yı kötülemiyorum, Doğruyu söylüyorum.

Aferin Ahmet. Doğru söze ne hacet

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

Aferin Ahmet. Doğru söze ne hacet

Sağol abi. Ben Doğrusunu söylüyorum okadar.