B7 Passat eksantirik zincir kapağı

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    BBG
    offline
    BBG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    KAĞAN
    Üyelik Tarihi
    14/11/2019
    Yer
    KONYA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    270
    444

    B7 Passat eksantirik zincir kapağı

    Merhaba değerli forum üyeleri

    Eksantirik zincir kapağından contasından 2 kez yağ terlemesi oldu conta değiştirdik 2 kez sözde orjinal diye conta da aldık Volkswagen etiketleri de vardı
    Dün tekrar başıma geldi bu durum bu sefer ustalar sıcakken söküm olduysa yamulmuştur dediler kısa mesafe sürüşlerde hiç bir şekilde arıza vermiyor du ne zaman ki araca hergün bindiğim vakit oluyordu genede öyle oldu bu sefer kapakta sorun olacağını söylediler. Böyle bir şey başına gelen oldumu ?
    Kapağın sıfırı 6 bin kadar çıkma buldum temiz motor dan sökmüşler 400 liraya ve dün yeniden taktırdım merak ettim böyle bir şey başına gelen oldumu dedikleri gibi yamulma vs olurmu sıvı silikon basmalarına rağmen aynı sıkıntıyı verdi



    Sent from my iPhone using Passat Turkiye
  2. #1
    offline
    BBG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    BBG
    Mesajlar :

    270

    Merhaba değerli forum üyeleri

    Eksantirik zincir kapağından contasından 2 kez yağ terlemesi oldu conta değiştirdik 2 kez sözde orjinal diye conta da aldık Volkswagen etiketleri de vardı
    Dün tekrar başıma geldi bu durum bu sefer ustalar sıcakken söküm olduysa yamulmuştur dediler kısa mesafe sürüşlerde hiç bir şekilde arıza vermiyor du ne zaman ki araca hergün bindiğim vakit oluyordu genede öyle oldu bu sefer kapakta sorun olacağını söylediler. Böyle bir şey başına gelen oldumu ?
    Kapağın sıfırı 6 bin kadar çıkma buldum temiz motor dan sökmüşler 400 liraya ve dün yeniden taktırdım merak ettim böyle bir şey başına gelen oldumu dedikleri gibi yamulma vs olurmu sıvı silikon basmalarına rağmen aynı sıkıntıyı verdi



    Sent from my iPhone using Passat Turkiye

  3. #2
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.798
    54 BJK 61

    Cevap: B7 Passat eksantirik zincir kapağı

       BBG Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba değerli forum üyeleri

    Eksantirik zincir kapağından contasından 2 kez yağ terlemesi oldu conta değiştirdik 2 kez sözde orjinal diye conta da aldık Volkswagen etiketleri de vardı
    Dün tekrar başıma geldi bu durum bu sefer ustalar sıcakken söküm olduysa yamulmuştur dediler kısa mesafe sürüşlerde hiç bir şekilde arıza vermiyor du ne zaman ki araca hergün bindiğim vakit oluyordu genede öyle oldu bu sefer kapakta sorun olacağını söylediler. Böyle bir şey başına gelen oldumu ?
    Kapağın sıfırı 6 bin kadar çıkma buldum temiz motor dan sökmüşler 400 liraya ve dün yeniden taktırdım merak ettim böyle bir şey başına gelen oldumu dedikleri gibi yamulma vs olurmu sıvı silikon basmalarına rağmen aynı sıkıntıyı verdi



    Sent from my iPhone using Passat Turkiye




    Gizemli bir sorun.

    Şu anda çıkma kapak mı takılı.

    Tekrar yağ kaçağı yaşanacak mı acaba , sizin kadar ben de merak içindeyim.

    Şu da bir gerçek ki; motor sıcakken , blok üzerindeki hiç bir parçanın sökülmemesi gerekiyor.

    Sizin kapak motor sıcakken sökme işlemi yaşandıysa ve bir de sökülen kapak henüz sıcak iken benzin - balata spreyi gibi soğuk bir ürün ile temizlik amaçlı yıkandı ise kapakta atıklık yaşamnış olabilir.
    BBG bunu beğendi
  4. #2
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.798

       BBG Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba değerli forum üyeleri

    Eksantirik zincir kapağından contasından 2 kez yağ terlemesi oldu conta değiştirdik 2 kez sözde orjinal diye conta da aldık Volkswagen etiketleri de vardı
    Dün tekrar başıma geldi bu durum bu sefer ustalar sıcakken söküm olduysa yamulmuştur dediler kısa mesafe sürüşlerde hiç bir şekilde arıza vermiyor du ne zaman ki araca hergün bindiğim vakit oluyordu genede öyle oldu bu sefer kapakta sorun olacağını söylediler. Böyle bir şey başına gelen oldumu ?
    Kapağın sıfırı 6 bin kadar çıkma buldum temiz motor dan sökmüşler 400 liraya ve dün yeniden taktırdım merak ettim böyle bir şey başına gelen oldumu dedikleri gibi yamulma vs olurmu sıvı silikon basmalarına rağmen aynı sıkıntıyı verdi



    Sent from my iPhone using Passat Turkiye




    Gizemli bir sorun.

    Şu anda çıkma kapak mı takılı.

    Tekrar yağ kaçağı yaşanacak mı acaba , sizin kadar ben de merak içindeyim.

    Şu da bir gerçek ki; motor sıcakken , blok üzerindeki hiç bir parçanın sökülmemesi gerekiyor.

    Sizin kapak motor sıcakken sökme işlemi yaşandıysa ve bir de sökülen kapak henüz sıcak iken benzin - balata spreyi gibi soğuk bir ürün ile temizlik amaçlı yıkandı ise kapakta atıklık yaşamnış olabilir.

  5. #3
    BBG
    offline
    BBG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    KAĞAN
    Üyelik Tarihi
    14/11/2019
    Yer
    KONYA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    270
    444

    Cevap: B7 Passat eksantirik zincir kapağı

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Gizemli bir sorun.

    Şu anda çıkma kapak mı takılı.

    Tekrar yağ kaçağı yaşanacak mı acaba , sizin kadar ben de merak içindeyim.

    Şu da bir gerçek ki; motor sıcakken , blok üzerindeki hiç bir parçanın sökülmemesi gerekiyor.

    Sizin kapak motor sıcakken sökme işlemi yaşandıysa ve bir de sökülen kapak henüz sıcak iken benzin - balata spreyi gibi soğuk bir ürün ile temizlik amaçlı yıkandı ise kapakta atıklık yaşamnış olabilir.
    Merhaba, Hasan abi bu sorundan çok müzdarip olduğumu biliyorsunuz. Düşüncelerinizi paylaştığınız için ayrıca da teşekkür ediyorum. Şuan çıkma kapak takılı ama eski kapağı da aldım geldim orada bırakmadım
    bilindiği üzere iki kez contası ve sıvı conta sürüldü 2 kez bu işlem yapılınca imkansız gibi baktılar büyük ihtimal ilk yaptırdığım yer sıcakken yaptı bu işlemi
    öyle tahmin ediyoruz benim aklıma gelende aradaki conta mı sahteydi acaba 1 resimdeki görünen

    1:Passat Turkiye

    lakin conta sahte olduğunu farz edelim çok güçlü bir sıvı conta vardı arasında yüksek sıcaklığa dayanıklı kaçırma yeri ise vida yerlerinden yapıyor kapağın 2 resim olarak ekliyorum parçayı
    ve bunu kısa vade binmelerde yapmıyor. sürekli kullanımlarda ortaya çıkıyor oda ısındıkça alüminyum parçanın çatlağı yada neresi problemliyse açılma olduğu söyleniyor
    Galiba bu sorun aracı almadan önce eski sahibinde vardı çünkü araç kirli (motor pırıl pırıldı kendim aracın v kayışı dinamoların olduğu yerlerde kalıplaşmış yağlar temizlemiştim) araç yetkili servis bakımlı şekilde almıştık belki de servislik durum vardı bilemeyeceğim sonuçta bizim başımız ağırdı aracım dan başka hiç bir problemim yok inşallah buda böylece çözümlenmiş olur.

    2:Passat Turkiye

    Sonradan eklenen: Usta şuan o kapağı takarken sıvı conta sürmedi hatta bana sıkalarken gösterdiler kapak sıkaladıkca resmen tamamen öbür yüzeyi öptü
    Konu BBG tarafından (14 01 2021 Saat 11:23 ) değiştirilmiştir.
  6. #3
    offline
    BBG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    BBG
    Mesajlar :

    270

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Gizemli bir sorun.

    Şu anda çıkma kapak mı takılı.

    Tekrar yağ kaçağı yaşanacak mı acaba , sizin kadar ben de merak içindeyim.

    Şu da bir gerçek ki; motor sıcakken , blok üzerindeki hiç bir parçanın sökülmemesi gerekiyor.

    Sizin kapak motor sıcakken sökme işlemi yaşandıysa ve bir de sökülen kapak henüz sıcak iken benzin - balata spreyi gibi soğuk bir ürün ile temizlik amaçlı yıkandı ise kapakta atıklık yaşamnış olabilir.
    Merhaba, Hasan abi bu sorundan çok müzdarip olduğumu biliyorsunuz. Düşüncelerinizi paylaştığınız için ayrıca da teşekkür ediyorum. Şuan çıkma kapak takılı ama eski kapağı da aldım geldim orada bırakmadım
    bilindiği üzere iki kez contası ve sıvı conta sürüldü 2 kez bu işlem yapılınca imkansız gibi baktılar büyük ihtimal ilk yaptırdığım yer sıcakken yaptı bu işlemi
    öyle tahmin ediyoruz benim aklıma gelende aradaki conta mı sahteydi acaba 1 resimdeki görünen

    1:Passat Turkiye

    lakin conta sahte olduğunu farz edelim çok güçlü bir sıvı conta vardı arasında yüksek sıcaklığa dayanıklı kaçırma yeri ise vida yerlerinden yapıyor kapağın 2 resim olarak ekliyorum parçayı
    ve bunu kısa vade binmelerde yapmıyor. sürekli kullanımlarda ortaya çıkıyor oda ısındıkça alüminyum parçanın çatlağı yada neresi problemliyse açılma olduğu söyleniyor
    Galiba bu sorun aracı almadan önce eski sahibinde vardı çünkü araç kirli (motor pırıl pırıldı kendim aracın v kayışı dinamoların olduğu yerlerde kalıplaşmış yağlar temizlemiştim) araç yetkili servis bakımlı şekilde almıştık belki de servislik durum vardı bilemeyeceğim sonuçta bizim başımız ağırdı aracım dan başka hiç bir problemim yok inşallah buda böylece çözümlenmiş olur.

    2:Passat Turkiye

    Sonradan eklenen: Usta şuan o kapağı takarken sıvı conta sürmedi hatta bana sıkalarken gösterdiler kapak sıkaladıkca resmen tamamen öbür yüzeyi öptü

  7. #4
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.798
    54 BJK 61

    Cevap: B7 Passat eksantirik zincir kapağı

    Kapakta çatlak olması da muhtemel sorunlar arasında.

    Alüminyum kapaklarda ( özellikle dengesiz sıkılma sonrasında ) çatlak sorunları çok yaşanıyor.

    Eski Mpi tempra aracımda külbütör kapağından , aynı bölgeden devamlı yağ sızdırıyordu, 2 - 3 defa conta değişimi yaptım,

    mantar conta kullandım kaçak devam etti.

    Slikon (kauçuk ) conta kullandım kaçak devam etti.

    Sıvı conta kullandım olmadı.

    en son bir usta kaçak yaşanan yerin iç kısmında kılcal çatlak olduğunu tespit etti.

    Kapağı sıkınca ve motor ısınınca kılcal çatlak büyüyor ve kaçırıyordu demek.

    Mucizevi bir şekilde denk gelen , kapağın sıfırını bulup taktım ve kaçak sorunu düzelmişti.
  8. #4
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.798

    Kapakta çatlak olması da muhtemel sorunlar arasında.

    Alüminyum kapaklarda ( özellikle dengesiz sıkılma sonrasında ) çatlak sorunları çok yaşanıyor.

    Eski Mpi tempra aracımda külbütör kapağından , aynı bölgeden devamlı yağ sızdırıyordu, 2 - 3 defa conta değişimi yaptım,

    mantar conta kullandım kaçak devam etti.

    Slikon (kauçuk ) conta kullandım kaçak devam etti.

    Sıvı conta kullandım olmadı.

    en son bir usta kaçak yaşanan yerin iç kısmında kılcal çatlak olduğunu tespit etti.

    Kapağı sıkınca ve motor ısınınca kılcal çatlak büyüyor ve kaçırıyordu demek.

    Mucizevi bir şekilde denk gelen , kapağın sıfırını bulup taktım ve kaçak sorunu düzelmişti.

  9. #5
    BBG
    offline
    BBG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    KAĞAN
    Üyelik Tarihi
    14/11/2019
    Yer
    KONYA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    270
    444

    Cevap: B7 Passat eksantirik zincir kapağı


    Piretopragi
       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Kapakta çatlak olması da muhtemel sorunlar arasında.

    Alüminyum kapaklarda ( özellikle dengesiz sıkılma sonrasında ) çatlak sorunları çok yaşanıyor.

    Eski Mpi tempra aracımda külbütör kapağından , aynı bölgeden devamlı yağ sızdırıyordu, 2 - 3 defa conta değişimi yaptım,

    mantar conta kullandım kaçak devam etti.

    Slikon (kauçuk ) conta kullandım kaçak devam etti.

    Sıvı conta kullandım olmadı.

    en son bir usta kaçak yaşanan yerin iç kısmında kılcal çatlak olduğunu tespit etti.

    Kapağı sıkınca ve motor ısınınca kılcal çatlak büyüyor ve kaçırıyordu demek.

    Mucizevi bir şekilde denk gelen , kapağın sıfırını bulup taktım ve kaçak sorunu düzelmişti.

    sıfırının denk gelmesi gerçekten mucize olmuş sıfır almayı düşündüm aslında ama test motorundan sökülme olunca baktım temizde parça zaten yükün vs olduğu bir şey değil sadece kartel havalandırma ve yağın aşağı süzülmesine yarayan parça çıkmada karar kıldım
    Hasan6154 bunu beğendi
  10. #5
    offline
    BBG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    BBG
    Mesajlar :

    270


    Piretopragi
       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Kapakta çatlak olması da muhtemel sorunlar arasında.

    Alüminyum kapaklarda ( özellikle dengesiz sıkılma sonrasında ) çatlak sorunları çok yaşanıyor.

    Eski Mpi tempra aracımda külbütör kapağından , aynı bölgeden devamlı yağ sızdırıyordu, 2 - 3 defa conta değişimi yaptım,

    mantar conta kullandım kaçak devam etti.

    Slikon (kauçuk ) conta kullandım kaçak devam etti.

    Sıvı conta kullandım olmadı.

    en son bir usta kaçak yaşanan yerin iç kısmında kılcal çatlak olduğunu tespit etti.

    Kapağı sıkınca ve motor ısınınca kılcal çatlak büyüyor ve kaçırıyordu demek.

    Mucizevi bir şekilde denk gelen , kapağın sıfırını bulup taktım ve kaçak sorunu düzelmişti.

    sıfırının denk gelmesi gerçekten mucize olmuş sıfır almayı düşündüm aslında ama test motorundan sökülme olunca baktım temizde parça zaten yükün vs olduğu bir şey değil sadece kartel havalandırma ve yağın aşağı süzülmesine yarayan parça çıkmada karar kıldım