Alıntı ile Cevaplaşayet sorun şanzıman değilse, yüksek ihtimalle ateşleme sorunu var.
aracın bujileri en son ne zaman değişti acaba. yada ateşleme sistemi kontrol edildimi
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Üst viteslerde. Silkeleme sorunu İyi hafta sonları
1.4 tsı 122 lik dsg 2009 passat sahibiyim aracım 153 binde
3 vitese kadar sorun yok fakat
yüksek viteslerde gaza yüklendiğimde araç 2000-3000 devir arası silkeleme yapıyor tekleme gibi sanki ASR devredeymiş gibi 3 kez filan ama 4000 devire ulaştığında hiç bişey yok 6000 kadar zorla bişey yok
motor herhangi bir arıza ışığı yakmadı motor soğuk sıcak aynı
acaba neden yapar
ilk viteslerde böyle bişey yapmıyor
not : sanzumandan değil
triptonik düz 5 vitese alıp denedim 2000 le 3000 devir arası birden yükselirse yapıyor
normal hızlanırsam sorun yok
Doğuş oto cihaz bağladı hata da vermedi araç
teşekürler
13
İyi hafta sonları
1.4 tsı 122 lik dsg 2009 passat sahibiyim aracım 153 binde
3 vitese kadar sorun yok fakat
yüksek viteslerde gaza yüklendiğimde araç 2000-3000 devir arası silkeleme yapıyor tekleme gibi sanki ASR devredeymiş gibi 3 kez filan ama 4000 devire ulaştığında hiç bişey yok 6000 kadar zorla bişey yok
motor herhangi bir arıza ışığı yakmadı motor soğuk sıcak aynı
acaba neden yapar
ilk viteslerde böyle bişey yapmıyor
not : sanzumandan değil
triptonik düz 5 vitese alıp denedim 2000 le 3000 devir arası birden yükselirse yapıyor
normal hızlanırsam sorun yok
Doğuş oto cihaz bağladı hata da vermedi araç
teşekürler
şayet sorun şanzıman değilse, yüksek ihtimalle ateşleme sorunu var.
aracın bujileri en son ne zaman değişti acaba. yada ateşleme sistemi kontrol edildimi
106
şayet sorun şanzıman değilse, yüksek ihtimalle ateşleme sorunu var.
aracın bujileri en son ne zaman değişti acaba. yada ateşleme sistemi kontrol edildimi
Henüz kontrol ettirmedim
Sadece doğuş oto cihaza bağlayıp hata varmı diye baktı sorun yok dedi
turbo olabilir enjektör buji saydı saydı test yapılması lazım dedi
sıkıntı şu ki sadece yüksek viteste 2-3000 devire kadar birkaç kez tekleyip silkeliyor sanki patinaj çekermiş gibi
3 bin deviri aştıgında banamısın demiyor
şimdiden teşekkürler
13
Henüz kontrol ettirmedim
Sadece doğuş oto cihaza bağlayıp hata varmı diye baktı sorun yok dedi
turbo olabilir enjektör buji saydı saydı test yapılması lazım dedi
sıkıntı şu ki sadece yüksek viteste 2-3000 devire kadar birkaç kez tekleyip silkeliyor sanki patinaj çekermiş gibi
3 bin deviri aştıgında banamısın demiyor
şimdiden teşekkürler
Merhaba, buna benzer problem 1.4 Tsi 160 hp scirocco model aracımla yaşamıştım bobinler değiştirmiştik kurtulmuştukİyi hafta sonları
1.4 tsı 122 lik dsg 2009 passat sahibiyim aracım 153 binde
3 vitese kadar sorun yok fakat
yüksek viteslerde gaza yüklendiğimde araç 2000-3000 devir arası silkeleme yapıyor tekleme gibi sanki ASR devredeymiş gibi 3 kez filan ama 4000 devire ulaştığında hiç bişey yok 6000 kadar zorla bişey yok
motor herhangi bir arıza ışığı yakmadı motor soğuk sıcak aynı
acaba neden yapar
ilk viteslerde böyle bişey yapmıyor
not : sanzumandan değil
triptonik düz 5 vitese alıp denedim 2000 le 3000 devir arası birden yükselirse yapıyor
normal hızlanırsam sorun yok
Doğuş oto cihaz bağladı hata da vermedi araç
teşekürler
Sent from my iPhone using Passat Turkiye
394
Merhaba, buna benzer problem 1.4 Tsi 160 hp scirocco model aracımla yaşamıştım bobinler değiştirmiştik kurtulmuştukİyi hafta sonları
1.4 tsı 122 lik dsg 2009 passat sahibiyim aracım 153 binde
3 vitese kadar sorun yok fakat
yüksek viteslerde gaza yüklendiğimde araç 2000-3000 devir arası silkeleme yapıyor tekleme gibi sanki ASR devredeymiş gibi 3 kez filan ama 4000 devire ulaştığında hiç bişey yok 6000 kadar zorla bişey yok
motor herhangi bir arıza ışığı yakmadı motor soğuk sıcak aynı
acaba neden yapar
ilk viteslerde böyle bişey yapmıyor
not : sanzumandan değil
triptonik düz 5 vitese alıp denedim 2000 le 3000 devir arası birden yükselirse yapıyor
normal hızlanırsam sorun yok
Doğuş oto cihaz bağladı hata da vermedi araç
teşekürler
Sent from my iPhone using Passat Turkiye
Cevap: Üst viteslerde. Silkeleme sorunu Teşekkür ederim baktıracağım 😊
Bobinler degilse
ve turbo basıncları kontrol edildiginde 1 inki cok az ise,
maalesef kotu haber ,
piston bası catlatma 1.4tsi motor 2013 oncesi aracların kronik arızası.
bu sekilde arabayı kullanmaya devam etmeyin o catlak piston bası piston blogunu cizerse sandık motor masrafı cıkıyor.
ins bobin degistirdiginizde sorun cozulur.
103
Bobinler degilse
ve turbo basıncları kontrol edildiginde 1 inki cok az ise,
maalesef kotu haber ,
piston bası catlatma 1.4tsi motor 2013 oncesi aracların kronik arızası.
bu sekilde arabayı kullanmaya devam etmeyin o catlak piston bası piston blogunu cizerse sandık motor masrafı cıkıyor.
ins bobin degistirdiginizde sorun cozulur.
aman abi inşallah olmaz
aracı hor kullanmıyorum
sadece 2000-3000 devirde yapıyor yüksek viteste oda 3 kere filan silkeleme sanki motor kesiliyor gibi sonra devir 3000 ini geçtikçe sorun düzeliyor saat gibi çalışıyor motor ben bunu anlamıyorum
13
aman abi inşallah olmaz
aracı hor kullanmıyorum
sadece 2000-3000 devirde yapıyor yüksek viteste oda 3 kere filan silkeleme sanki motor kesiliyor gibi sonra devir 3000 ini geçtikçe sorun düzeliyor saat gibi çalışıyor motor ben bunu anlamıyorum
konuyu hortlatayım
doğuş oto bana 1 hafta önce yakıtı değiştir dedi
değiştdim çeyrek depo azalınca yavaşça düzeldi kendi kendine azaldı ve bitti
shell almıştım 1 kere oda mecbur hep opetten alırdım
ARTIK OPET TEN VAZGEÇMEM
teşekürler...
13
konuyu hortlatayım
doğuş oto bana 1 hafta önce yakıtı değiştir dedi
değiştdim çeyrek depo azalınca yavaşça düzeldi kendi kendine azaldı ve bitti
shell almıştım 1 kere oda mecbur hep opetten alırdım
ARTIK OPET TEN VAZGEÇMEM
teşekürler...
Merhaba, problem olmamasına çok sevindim, yakıttan kaynaklı sorun varsa uzun yolda benzin enjektör temizleyici döküp yakıt aldığınız petrole dikkat ederseniz sorun tekrarlamaz.
394
Merhaba, problem olmamasına çok sevindim, yakıttan kaynaklı sorun varsa uzun yolda benzin enjektör temizleyici döküp yakıt aldığınız petrole dikkat ederseniz sorun tekrarlamaz.
Cevap: Üst viteslerde. Silkeleme sorunu Benimde aynı sorun olmuştu. 60 binde 2.,4. ve 6. viteste genelde silkeleme yapıyordu. Özellikle 2. viteste aşırı silkeleme oluyordu. Sürekli adaptasyon yapıp veriyorlardı. Garantisi bittikten sonra problemi kabul ettiler. 2500 lira istediler(toplamın %25 i). İtiraz ettim çok uğraştım her yere şikayet yazdım. Sonunda 500 TL karşılığında kabul ettim ve kavrama değişti. Aradan 1 sene geçti araç 105.000 km de bu sefer 1.,3.,5. ve 7. viteslerde problem yaşamaya başladım. özellikle 5 ve 7. viteslerde sorun oldu. Servis yine adaptasyon yapıp gönderdi. Sonra ben aracı sattım. İyi niyet garantisi devam ediyordu. Maalesef 2016 model araçlarda bu problem varmış. Sonraki modellerde daha az problem olduğunu duydum. Ama emin değilim tabi. Şuan 2019 model 1.6 TDI elegance aldım. İnşallah aynı sorunları yaşamam.
2
Benimde aynı sorun olmuştu. 60 binde 2.,4. ve 6. viteste genelde silkeleme yapıyordu. Özellikle 2. viteste aşırı silkeleme oluyordu. Sürekli adaptasyon yapıp veriyorlardı. Garantisi bittikten sonra problemi kabul ettiler. 2500 lira istediler(toplamın %25 i). İtiraz ettim çok uğraştım her yere şikayet yazdım. Sonunda 500 TL karşılığında kabul ettim ve kavrama değişti. Aradan 1 sene geçti araç 105.000 km de bu sefer 1.,3.,5. ve 7. viteslerde problem yaşamaya başladım. özellikle 5 ve 7. viteslerde sorun oldu. Servis yine adaptasyon yapıp gönderdi. Sonra ben aracı sattım. İyi niyet garantisi devam ediyordu. Maalesef 2016 model araçlarda bu problem varmış. Sonraki modellerde daha az problem olduğunu duydum. Ama emin değilim tabi. Şuan 2019 model 1.6 TDI elegance aldım. İnşallah aynı sorunları yaşamam.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
