1.4 tsı buji

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    Bsr
    offline
    Bsr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Beşir
    Üyelik Tarihi
    20/11/2019
    Yer
    Van
    Yaş
    24
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    6

    vw 1.4 tsı buji

    Merhabalar 1 ay önce 2010 1.4 tsı CAXA 122 hp manuel passat aldım.Araba 233 binde alır almaz yağ ve filtrelerini değiştirdim orijinal parçalar ile ancak sürekli yedek parça aldığım parçacıda buji bulamadım (NGK PZFR6R) tavsiyeler üzerine özel servise gittim oradaki yetkili aracın şase numarasından sorgulatıp orijinal bujinin NGK IZFR6P7 olduğunu bütün 1.4 tsı CAXA motorlara bunu taktıklarını söyledi bujileri orijinal kutusunda oem kodları ile görünce özel serviste bujileri değiştirim iki buji arasındaki fark sadece elektrot aralığı farkı (0.2mm) bu fark motorda sıkıntı yaratır mı ?
    Daha önce toyota ve honda kullandım ilk defa bu markalar dışında bir araba aldım bu sebeple bu motorla ilgili fazla bilgim yok.
    Eklentilerin Önizlemesi Eklentilerin Önizlemesi 1.4 tsı buji-bujijpg   1.4 tsı buji-buji1jpg  
    Konu Bsr tarafından (10 12 2019 Saat 14:16 ) değiştirilmiştir.
  2. #1
    offline
    Bsr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Bsr
    Mesajlar :

    6

    Merhabalar 1 ay önce 2010 1.4 tsı CAXA 122 hp manuel passat aldım.Araba 233 binde alır almaz yağ ve filtrelerini değiştirdim orijinal parçalar ile ancak sürekli yedek parça aldığım parçacıda buji bulamadım (NGK PZFR6R) tavsiyeler üzerine özel servise gittim oradaki yetkili aracın şase numarasından sorgulatıp orijinal bujinin NGK IZFR6P7 olduğunu bütün 1.4 tsı CAXA motorlara bunu taktıklarını söyledi bujileri orijinal kutusunda oem kodları ile görünce özel serviste bujileri değiştirim iki buji arasındaki fark sadece elektrot aralığı farkı (0.2mm) bu fark motorda sıkıntı yaratır mı ?
    Daha önce toyota ve honda kullandım ilk defa bu markalar dışında bir araba aldım bu sebeple bu motorla ilgili fazla bilgim yok.
    Eklentilerin Önizlemesi Eklentilerin Önizlemesi buji.jpg   buji1.jpg  

  3. #2
    offline
    murats.murats - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    murats
    Üyelik Tarihi
    17/10/2019
    Yer
    istanbul
    Yaş
    41
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    96

    Cevap: 1.4 tsı buji

    ngk bujinin mucididir. en kaliteli buji japon ngk dır. iridyum buji olmasına özen göstermek gerekli.
    ben, https://www.hepsivolkswagen.com/urun...01a-03f905600a
    bunu kullanmıştım.
    Bsr bunu beğendi
  4. #2
    offline
    murats.murats - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    96

    ngk bujinin mucididir. en kaliteli buji japon ngk dır. iridyum buji olmasına özen göstermek gerekli.
    ben, https://www.hepsivolkswagen.com/urun...01a-03f905600a
    bunu kullanmıştım.

  5. #3
    Bsr
    offline
    Bsr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Beşir
    Üyelik Tarihi
    20/11/2019
    Yer
    Van
    Yaş
    24
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    6

    Cevap: 1.4 tsı buji

       murats.murats Nickli Üyeden Alıntı
    ngk bujinin mucididir. en kaliteli buji japon ngk dır. iridyum buji olmasına özen göstermek gerekli.
    ben, https://www.hepsivolkswagen.com/urun...01a-03f905600a
    bunu kullanmıştım.
    Bende bütün arabalarımda ngk iridyum buji kullanırım sadece aklıma takılan soru 2 bujinin elektrot aralığı farkı 0.2mm olması benim kullandığım bujinin oem kodu 03F905600A.
  6. #3
    offline
    Bsr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Bsr
    Mesajlar :

    6

       murats.murats Nickli Üyeden Alıntı
    ngk bujinin mucididir. en kaliteli buji japon ngk dır. iridyum buji olmasına özen göstermek gerekli.
    ben, https://www.hepsivolkswagen.com/urun...01a-03f905600a
    bunu kullanmıştım.
    Bende bütün arabalarımda ngk iridyum buji kullanırım sadece aklıma takılan soru 2 bujinin elektrot aralığı farkı 0.2mm olması benim kullandığım bujinin oem kodu 03F905600A.

  7. #4
    offline
    murats.murats - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    murats
    Üyelik Tarihi
    17/10/2019
    Yer
    istanbul
    Yaş
    41
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    96

    Cevap: 1.4 tsı buji

    eğer yere düşmemiş ve ayarı bozulmamışsa hiç oynamaya gerek yok bence.
    Bsr bunu beğendi
  8. #4
    offline
    murats.murats - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    96

    eğer yere düşmemiş ve ayarı bozulmamışsa hiç oynamaya gerek yok bence.

  9. #5
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara-Tokat
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    256

    Cevap: 1.4 tsı buji

    4 bujiyi ne kadara almış oldunuz hocam? Aracın içinden hangi marka buji çıktı?
    Bsr bunu beğendi
  10. #5
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    256

    4 bujiyi ne kadara almış oldunuz hocam? Aracın içinden hangi marka buji çıktı?

  11. #6
    Bsr
    offline
    Bsr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Beşir
    Üyelik Tarihi
    20/11/2019
    Yer
    Van
    Yaş
    24
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    6

    Cevap: 1.4 tsı buji

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    4 bujiyi ne kadara almış oldunuz hocam? Aracın içinden hangi marka buji çıktı?
    4 bujiyi 220 TL'ye aldım hocam üzerinden Volkswagen AG yazılı ngk bujiler çıkmıştı.
  12. #6
    offline
    Bsr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Bsr
    Mesajlar :

    6

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    4 bujiyi ne kadara almış oldunuz hocam? Aracın içinden hangi marka buji çıktı?
    4 bujiyi 220 TL'ye aldım hocam üzerinden Volkswagen AG yazılı ngk bujiler çıkmıştı.

  13. #7
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara-Tokat
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    256

    Cevap: 1.4 tsı buji

       Bsr Nickli Üyeden Alıntı
    4 bujiyi 220 TL'ye aldım hocam üzerinden Volkswagen AG yazılı ngk bujiler çıkmıştı.
    İyi hocam. Bujilerin ömrü kaç km oluyor biliyor musunuz? Triger zinciri hiç değişmiş mi, km si 200binlerde olduğu için merak ettim.
    Bsr bunu beğendi
  14. #7
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    256

       Bsr Nickli Üyeden Alıntı
    4 bujiyi 220 TL'ye aldım hocam üzerinden Volkswagen AG yazılı ngk bujiler çıkmıştı.
    İyi hocam. Bujilerin ömrü kaç km oluyor biliyor musunuz? Triger zinciri hiç değişmiş mi, km si 200binlerde olduğu için merak ettim.

  15. #8
    offline
    salcek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    09/03/2013
    Yer
    Istanbul
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    207
    34 HP 5718

    Cevap: 1.4 tsı buji

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    İyi hocam. Bujilerin ömrü kaç km oluyor biliyor musunuz? Triger zinciri hiç değişmiş mi, km si 200binlerde olduğu için merak ettim.
    Yetkili Servis 60.000 km de bir değiştirir bujiyi
    Bsr bunu beğendi
  16. #8
    offline
    salcek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    207

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    İyi hocam. Bujilerin ömrü kaç km oluyor biliyor musunuz? Triger zinciri hiç değişmiş mi, km si 200binlerde olduğu için merak ettim.
    Yetkili Servis 60.000 km de bir değiştirir bujiyi

  17. #9
    offline
    salcek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    09/03/2013
    Yer
    Istanbul
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    207
    34 HP 5718

    1.4 tsı buji

       Bsr Nickli Üyeden Alıntı
    Merhabalar 1 ay önce 2010 1.4 tsı CAXA 122 hp manuel passat aldım.Araba 233 binde alır almaz yağ ve filtrelerini değiştirdim orijinal parçalar ile ancak sürekli yedek parça aldığım parçacıda buji bulamadım (NGK PZFR6R) tavsiyeler üzerine özel servise gittim oradaki yetkili aracın şase numarasından sorgulatıp orijinal bujinin NGK IZFR6P7 olduğunu bütün 1.4 tsı CAXA motorlara bunu taktıklarını söyledi bujileri orijinal kutusunda oem kodları ile görünce özel serviste bujileri değiştirim iki buji arasındaki fark sadece elektrot aralığı farkı (0.2mm) bu fark motorda sıkıntı yaratır mı ?
    Daha önce toyota ve honda kullandım ilk defa bu markalar dışında bir araba aldım bu sebeple bu motorla ilgili fazla bilgim yok.
    07 mm GAP aralığı motorda daha az titreşimle çalışmasına yardımcı olur ancak CAXA lar orjinal Buji olarak VAG 101905626 numaralı buji ve buna karşılık gelen NGK PZFR6R (NGK 5758) kullanır
    Konu salcek tarafından (10 12 2019 Saat 22:06 ) değiştirilmiştir.
    Bsr bunu beğendi
  18. #9
    offline
    salcek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    207

       Bsr Nickli Üyeden Alıntı
    Merhabalar 1 ay önce 2010 1.4 tsı CAXA 122 hp manuel passat aldım.Araba 233 binde alır almaz yağ ve filtrelerini değiştirdim orijinal parçalar ile ancak sürekli yedek parça aldığım parçacıda buji bulamadım (NGK PZFR6R) tavsiyeler üzerine özel servise gittim oradaki yetkili aracın şase numarasından sorgulatıp orijinal bujinin NGK IZFR6P7 olduğunu bütün 1.4 tsı CAXA motorlara bunu taktıklarını söyledi bujileri orijinal kutusunda oem kodları ile görünce özel serviste bujileri değiştirim iki buji arasındaki fark sadece elektrot aralığı farkı (0.2mm) bu fark motorda sıkıntı yaratır mı ?
    Daha önce toyota ve honda kullandım ilk defa bu markalar dışında bir araba aldım bu sebeple bu motorla ilgili fazla bilgim yok.
    07 mm GAP aralığı motorda daha az titreşimle çalışmasına yardımcı olur ancak CAXA lar orjinal Buji olarak VAG 101905626 numaralı buji ve buna karşılık gelen NGK PZFR6R (NGK 5758) kullanır

  19. #10
    Bsr
    offline
    Bsr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Beşir
    Üyelik Tarihi
    20/11/2019
    Yer
    Van
    Yaş
    24
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    6

    Cevap: 1.4 tsı buji

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    İyi hocam. Bujilerin ömrü kaç km oluyor biliyor musunuz? Triger zinciri hiç değişmiş mi, km si 200binlerde olduğu için merak ettim.
    Triger zincirini eski sahibine sorduğumda 195 bin km'de değişmiş olduğunu söyledi hocam bujilerin değisip değişmediğini bilmediğini söyledi onun için rahat etmek için değiştirdim.

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       salcek Nickli Üyeden Alıntı
    07 mm motorda daha az titreşimle çalışmasına yardımcı olur ancak CAXA lar orjinal Buji olarak VAG 101905626 numaralı buji ve buna karşılık gelen PZFR6R kullanır
    Biraz araştırdıktan sonra tavsiye edilen bujinin PZFR6R olduğunu öğrendim hocam özel servisteki ustaya sorduğumda 1.4 TSI Caxa motorlarda IZFR6P7 kullandıklarını bu bujinin daha iyi olduğunu söyledi.Benimde pek bilgim olmadığından foruma danışmak istedim.
    Konu Bsr tarafından (10 12 2019 Saat 22:05 ) değiştirilmiştir.
  20. #10
    offline
    Bsr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Bsr
    Mesajlar :

    6

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    İyi hocam. Bujilerin ömrü kaç km oluyor biliyor musunuz? Triger zinciri hiç değişmiş mi, km si 200binlerde olduğu için merak ettim.
    Triger zincirini eski sahibine sorduğumda 195 bin km'de değişmiş olduğunu söyledi hocam bujilerin değisip değişmediğini bilmediğini söyledi onun için rahat etmek için değiştirdim.

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       salcek Nickli Üyeden Alıntı
    07 mm motorda daha az titreşimle çalışmasına yardımcı olur ancak CAXA lar orjinal Buji olarak VAG 101905626 numaralı buji ve buna karşılık gelen PZFR6R kullanır
    Biraz araştırdıktan sonra tavsiye edilen bujinin PZFR6R olduğunu öğrendim hocam özel servisteki ustaya sorduğumda 1.4 TSI Caxa motorlarda IZFR6P7 kullandıklarını bu bujinin daha iyi olduğunu söyledi.Benimde pek bilgim olmadığından foruma danışmak istedim.

  21. #11
    offline
    salcek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    09/03/2013
    Yer
    Istanbul
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    207
    34 HP 5718

    1.4 tsı buji

       Bsr Nickli Üyeden Alıntı
    Triger zincirini eski sahibine sorduğumda 195 bin km'de değişmiş olduğunu söyledi hocam bujilerin değisip değişmediğini bilmediğini söyledi onun için rahat etmek için değiştirdim.

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -


    Biraz araştırdıktan sonra tavsiye edilen bujinin PZFR6R olduğunu öğrendim hocam özel servisteki ustaya sorduğumda 1.4 TSI Caxa motorlarda IZFR6P7 kullandıklarını bu bujinin daha iyi olduğunu söyledi.Benimde pek bilgim olmadığından foruma danışmak istedim.
    IZFR6P7 in veya PZFR6R8EG in Titreşimi ve misfirre i azalttığını ve kullanıldığını biliyorum .ancak İridium dan ziyade P ile başlayan PZFR6R8EG (GAP:0,8 mm) Platinium bujilerin daha uygun olduğunu düşünüyorum
    Konu salcek tarafından (10 12 2019 Saat 22:19 ) değiştirilmiştir.
    Bsr bunu beğendi
  22. #11
    offline
    salcek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    207

       Bsr Nickli Üyeden Alıntı
    Triger zincirini eski sahibine sorduğumda 195 bin km'de değişmiş olduğunu söyledi hocam bujilerin değisip değişmediğini bilmediğini söyledi onun için rahat etmek için değiştirdim.

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -


    Biraz araştırdıktan sonra tavsiye edilen bujinin PZFR6R olduğunu öğrendim hocam özel servisteki ustaya sorduğumda 1.4 TSI Caxa motorlarda IZFR6P7 kullandıklarını bu bujinin daha iyi olduğunu söyledi.Benimde pek bilgim olmadığından foruma danışmak istedim.
    IZFR6P7 in veya PZFR6R8EG in Titreşimi ve misfirre i azalttığını ve kullanıldığını biliyorum .ancak İridium dan ziyade P ile başlayan PZFR6R8EG (GAP:0,8 mm) Platinium bujilerin daha uygun olduğunu düşünüyorum

  23. #12
    Bsr
    offline
    Bsr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Beşir
    Üyelik Tarihi
    20/11/2019
    Yer
    Van
    Yaş
    24
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    6

    Cevap: 1.4 tsı buji

       salcek Nickli Üyeden Alıntı
    IZFR6P7 in veya PZFR6R8EG in Titreşimi ve misfirre i azalttığını ve kullanıldığını biliyorum .ancak İridium dan ziyade P ile başlayan PZFR6R8EG Platinium bujilerin daha uygun olduğunu düşünüyorum
    Peki IZFR6P7 buji mekanik olarak sıkıntı çıkartır mı hocam ?
  24. #12
    offline
    Bsr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Bsr
    Mesajlar :

    6

       salcek Nickli Üyeden Alıntı
    IZFR6P7 in veya PZFR6R8EG in Titreşimi ve misfirre i azalttığını ve kullanıldığını biliyorum .ancak İridium dan ziyade P ile başlayan PZFR6R8EG Platinium bujilerin daha uygun olduğunu düşünüyorum
    Peki IZFR6P7 buji mekanik olarak sıkıntı çıkartır mı hocam ?

  25. #13
    offline
    salcek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    09/03/2013
    Yer
    Istanbul
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    207
    34 HP 5718

    Cevap: 1.4 tsı buji

       Bsr Nickli Üyeden Alıntı
    Peki IZFR6P7 buji mekanik olarak sıkıntı çıkartır mı hocam ?
    Çıkarmaz hocam . Gönül rahatlığı ile kullanın .Neticede NGK
    Hasan6154 ve Bsr bunu beğendi.
  26. #13
    offline
    salcek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    207

       Bsr Nickli Üyeden Alıntı
    Peki IZFR6P7 buji mekanik olarak sıkıntı çıkartır mı hocam ?
    Çıkarmaz hocam . Gönül rahatlığı ile kullanın .Neticede NGK

  27. #14
    Bsr
    offline
    Bsr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Beşir
    Üyelik Tarihi
    20/11/2019
    Yer
    Van
    Yaş
    24
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    6

    Cevap: 1.4 tsı buji

       salcek Nickli Üyeden Alıntı
    Çıkarmaz hocam . Gönül rahatlığı ile kullanın .Neticede NGK
    Yorumlarınız ve vakit ayırdığınız için teşekkür ederim hocam
    salcek bunu beğendi
  28. #14
    offline
    Bsr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Bsr
    Mesajlar :

    6

       salcek Nickli Üyeden Alıntı
    Çıkarmaz hocam . Gönül rahatlığı ile kullanın .Neticede NGK
    Yorumlarınız ve vakit ayırdığınız için teşekkür ederim hocam

  29. #15
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara-Tokat
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    256

    Cevap: 1.4 tsı buji

       salcek Nickli Üyeden Alıntı
    Yetkili Servis 60.000 km de bir değiştirir bujiyi
    Teşekkürler.

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       Bsr Nickli Üyeden Alıntı
    Triger zincirini eski sahibine sorduğumda 195 bin km'de değişmiş olduğunu söyledi hocam bujilerin değisip değişmediğini bilmediğini söyledi onun için rahat etmek için değiştirdim.

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -


    Biraz araştırdıktan sonra tavsiye edilen bujinin PZFR6R olduğunu öğrendim hocam özel servisteki ustaya sorduğumda 1.4 TSI Caxa motorlarda IZFR6P7 kullandıklarını bu bujinin daha iyi olduğunu söyledi.Benimde pek bilgim olmadığından foruma danışmak istedim.
    tamam hocam. İyi düşünmüşsünüz.
    Bsr bunu beğendi
  30. #15
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    256

       salcek Nickli Üyeden Alıntı
    Yetkili Servis 60.000 km de bir değiştirir bujiyi
    Teşekkürler.

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       Bsr Nickli Üyeden Alıntı
    Triger zincirini eski sahibine sorduğumda 195 bin km'de değişmiş olduğunu söyledi hocam bujilerin değisip değişmediğini bilmediğini söyledi onun için rahat etmek için değiştirdim.

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -


    Biraz araştırdıktan sonra tavsiye edilen bujinin PZFR6R olduğunu öğrendim hocam özel servisteki ustaya sorduğumda 1.4 TSI Caxa motorlarda IZFR6P7 kullandıklarını bu bujinin daha iyi olduğunu söyledi.Benimde pek bilgim olmadığından foruma danışmak istedim.
    tamam hocam. İyi düşünmüşsünüz.

  31. #16
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara-Tokat
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    256

    Cevap: 1.4 tsı buji

       salcek Nickli Üyeden Alıntı
    07 mm GAP aralığı motorda daha az titreşimle çalışmasına yardımcı olur ancak CAXA lar orjinal Buji olarak VAG 101905626 numaralı buji ve buna karşılık gelen NGK PZFR6R (NGK 5758) kullanır
    Hocam bir kaç gün içinde 1.4tsi 122 cax motorumuz için ngk buji alacağız. Yetkili servis oem koduna göre de aklım NGK PZFR6R (NGK 5758) yattı. Şaşeden sorgulatınca sanırsam NGK IZFR6P7 de çıkıyor. Teki platinyum teki iridyum. Plantinyum ve iridyum'luk açıdan bir fark var mıdır NGK da? İkisinin de ömrü uzundur sanırım. Bir de bobin değişimi için belli bir km var mı, düzenli buji değiştirilen aracın bobin ömrü de mi uzun olur?

    Güncel 1.4Tsi larda hangi kodlu NGK buji kullanılıyor, biliyor musunuz?
  32. #16
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    256

       salcek Nickli Üyeden Alıntı
    07 mm GAP aralığı motorda daha az titreşimle çalışmasına yardımcı olur ancak CAXA lar orjinal Buji olarak VAG 101905626 numaralı buji ve buna karşılık gelen NGK PZFR6R (NGK 5758) kullanır
    Hocam bir kaç gün içinde 1.4tsi 122 cax motorumuz için ngk buji alacağız. Yetkili servis oem koduna göre de aklım NGK PZFR6R (NGK 5758) yattı. Şaşeden sorgulatınca sanırsam NGK IZFR6P7 de çıkıyor. Teki platinyum teki iridyum. Plantinyum ve iridyum'luk açıdan bir fark var mıdır NGK da? İkisinin de ömrü uzundur sanırım. Bir de bobin değişimi için belli bir km var mı, düzenli buji değiştirilen aracın bobin ömrü de mi uzun olur?

    Güncel 1.4Tsi larda hangi kodlu NGK buji kullanılıyor, biliyor musunuz?

  33. #17
    offline
    ilkemutluer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ilke
    Üyelik Tarihi
    25/06/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    271

    Cevap: 1.4 tsı buji

    Ngk nin sahtesi çokmus piyasada dikkat edin.

    ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
  34. #17
    offline
    ilkemutluer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    271

    Ngk nin sahtesi çokmus piyasada dikkat edin.

    ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  35. #18
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    SAKARYA
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.671
    54 BJK 61

    Cevap: 1.4 tsı buji

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam bir kaç gün içinde 1.4tsi 122 cax motorumuz için ngk buji alacağız. Yetkili servis oem koduna göre de aklım NGK PZFR6R (NGK 5758) yattı. Şaşeden sorgulatınca sanırsam NGK IZFR6P7 de çıkıyor. Teki platinyum teki iridyum. Plantinyum ve iridyum'luk açıdan bir fark var mıdır NGK da? İkisinin de ömrü uzundur sanırım. Bir de bobin değişimi için belli bir km var mı, düzenli buji değiştirilen aracın bobin ömrü de mi uzun olur?

    Güncel 1.4Tsi larda hangi kodlu NGK buji kullanılıyor, biliyor musunuz?

    https://www.ngkntk.com/tr/parca-bulu...SI/PZFR6R/385/


    https://www.kfzteile24.de/ersatzteil...e?ktypnr=27544


    https://urun.n11.com/buji/bosch-fr6h...E&gclsrc=aw.ds
    Konu Hasan6154 tarafından (27 04 2020 Saat 11:33 ) değiştirilmiştir.
    thelordof bunu beğendi
  36. #18
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.671

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam bir kaç gün içinde 1.4tsi 122 cax motorumuz için ngk buji alacağız. Yetkili servis oem koduna göre de aklım NGK PZFR6R (NGK 5758) yattı. Şaşeden sorgulatınca sanırsam NGK IZFR6P7 de çıkıyor. Teki platinyum teki iridyum. Plantinyum ve iridyum'luk açıdan bir fark var mıdır NGK da? İkisinin de ömrü uzundur sanırım. Bir de bobin değişimi için belli bir km var mı, düzenli buji değiştirilen aracın bobin ömrü de mi uzun olur?

    Güncel 1.4Tsi larda hangi kodlu NGK buji kullanılıyor, biliyor musunuz?

    https://www.ngkntk.com/tr/parca-bulu...SI/PZFR6R/385/


    https://www.kfzteile24.de/ersatzteil...e?ktypnr=27544


    https://urun.n11.com/buji/bosch-fr6h...E&gclsrc=aw.ds

  37. #19
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cabir
    Üyelik Tarihi
    28/07/2012
    Yer
    Tekirdağ
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    1.048
    06 CCC 37

    Cevap: 1.4 tsı buji

    forumda buji satan bir arkadaş vardı ama linkini bulamadım 2012 yılına ait bir konu olacaktı. Ben bir takım o arkadaştan ultrasonic buji aldım halen kullanıyorum tavsiye ederim. 0.2 mm bazı ustalara göre piston deler bazılarına göre tak bişey olmaz. teknik detaya hakim olmadığım için ve maalesef teknik donanım olarak düzgün bir Volkswagen ustasıda denk gelmediği için bir yorum yapamam. Bende benzer bir buji olayında ikilemde kaldım riske girmemek için orjinal uzunlukta buji kullandım.
  38. #19
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.048

    forumda buji satan bir arkadaş vardı ama linkini bulamadım 2012 yılına ait bir konu olacaktı. Ben bir takım o arkadaştan ultrasonic buji aldım halen kullanıyorum tavsiye ederim. 0.2 mm bazı ustalara göre piston deler bazılarına göre tak bişey olmaz. teknik detaya hakim olmadığım için ve maalesef teknik donanım olarak düzgün bir Volkswagen ustasıda denk gelmediği için bir yorum yapamam. Bende benzer bir buji olayında ikilemde kaldım riske girmemek için orjinal uzunlukta buji kullandım.

  39. #20
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara-Tokat
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    256

    Cevap: 1.4 tsı buji


    Piretopragi
       ilkemutluer Nickli Üyeden Alıntı
    Ngk nin sahtesi çokmus piyasada dikkat edin.

    ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Evet satıcı önemli. Facebook golf club tr sayfasında sponsor arkadaş var. Ondan alacağım.
    https://www.mekato.com.tr/buji/vw/ti...008-2015pzfr6r
    O sayfa adına biraz daha ikramı da oluyor.

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       Stanced386 Nickli Üyeden Alıntı
    forumda buji satan bir arkadaş vardı ama linkini bulamadım 2012 yılına ait bir konu olacaktı. Ben bir takım o arkadaştan ultrasonic buji aldım halen kullanıyorum tavsiye ederim. 0.2 mm bazı ustalara göre piston deler bazılarına göre tak bişey olmaz. teknik detaya hakim olmadığım için ve maalesef teknik donanım olarak düzgün bir Volkswagen ustasıda denk gelmediği için bir yorum yapamam. Bende benzer bir buji olayında ikilemde kaldım riske girmemek için orjinal uzunlukta buji kullandım.
    Cax motor için NGK PZFR6R öneriliyor. Onda ki ​elektrot aralığı 0.9 mm sanırım.
  40. #20
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    256


    Piretopragi
       ilkemutluer Nickli Üyeden Alıntı
    Ngk nin sahtesi çokmus piyasada dikkat edin.

    ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Evet satıcı önemli. Facebook golf club tr sayfasında sponsor arkadaş var. Ondan alacağım.
    https://www.mekato.com.tr/buji/vw/ti...008-2015pzfr6r
    O sayfa adına biraz daha ikramı da oluyor.

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       Stanced386 Nickli Üyeden Alıntı
    forumda buji satan bir arkadaş vardı ama linkini bulamadım 2012 yılına ait bir konu olacaktı. Ben bir takım o arkadaştan ultrasonic buji aldım halen kullanıyorum tavsiye ederim. 0.2 mm bazı ustalara göre piston deler bazılarına göre tak bişey olmaz. teknik detaya hakim olmadığım için ve maalesef teknik donanım olarak düzgün bir Volkswagen ustasıda denk gelmediği için bir yorum yapamam. Bende benzer bir buji olayında ikilemde kaldım riske girmemek için orjinal uzunlukta buji kullandım.
    Cax motor için NGK PZFR6R öneriliyor. Onda ki ​elektrot aralığı 0.9 mm sanırım.