1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    162

    1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

    İyi günler arkadaşlar,

    1.4 tsi için önerdiğiniz yağ var mı?
    Hali hazırda Mobil1 esp 5w30 var ama internette araştırdığım kadarıyla Motul 8100 x clean+ 5w30 ve Liqui Moly top tec 4200 5w30 yağı öneriyorlar. En kaliteli iyisi Liqui Moly diyorlar.
    Siz ne önerirsiniz? Bu yağlardan birini kullandınız mı?

    Bir de Tsi motorlar 4 litre mi yağ alıyor?

    İyi forumlar...
  2. #1
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    162

    İyi günler arkadaşlar,

    1.4 tsi için önerdiğiniz yağ var mı?
    Hali hazırda Mobil1 esp 5w30 var ama internette araştırdığım kadarıyla Motul 8100 x clean+ 5w30 ve Liqui Moly top tec 4200 5w30 yağı öneriyorlar. En kaliteli iyisi Liqui Moly diyorlar.
    Siz ne önerirsiniz? Bu yağlardan birini kullandınız mı?

    Bir de Tsi motorlar 4 litre mi yağ alıyor?

    İyi forumlar...

  3. #2
    offline
    hakanozgur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hakan Özgür
    Üyelik Tarihi
    15/02/2019
    Yer
    k.maraş
    Yaş
    33
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    77
    06FTK83

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

    ben önceki jettamda da castrol şimdiki jettamda da castrol kullanmaktayım memnunum castrolden
  4. #2
    offline
    hakanozgur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    77

    ben önceki jettamda da castrol şimdiki jettamda da castrol kullanmaktayım memnunum castrolden

  5. #3
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    162

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

       hakanozgur Nickli Üyeden Alıntı
    ben önceki jettamda da castrol şimdiki jettamda da castrol kullanmaktayım memnunum castrolden
    Castrolü nedense pek önermiyorlar.
  6. #3
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    162

       hakanozgur Nickli Üyeden Alıntı
    ben önceki jettamda da castrol şimdiki jettamda da castrol kullanmaktayım memnunum castrolden
    Castrolü nedense pek önermiyorlar.

  7. #4
    offline
    hakanozgur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hakan Özgür
    Üyelik Tarihi
    15/02/2019
    Yer
    k.maraş
    Yaş
    33
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    77
    06FTK83

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    Castrolü nedense pek önermiyorlar.

    castrolde az da olsa yağ eksiltme oluyor diyorlar o nedenle önermiyorlar castrolu ama servis castrol kullanıyor benimde bir şikayetim olmadı
  8. #4
    offline
    hakanozgur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    77

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    Castrolü nedense pek önermiyorlar.

    castrolde az da olsa yağ eksiltme oluyor diyorlar o nedenle önermiyorlar castrolu ama servis castrol kullanıyor benimde bir şikayetim olmadı

  9. #5
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    162

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

       hakanozgur Nickli Üyeden Alıntı
    castrolde az da olsa yağ eksiltme oluyor diyorlar o nedenle önermiyorlar castrolu ama servis castrol kullanıyor benimde bir şikayetim olmadı
    Servis sanırsam anlaşmasından dolayı öyle kullanıyor, hatta bazı Volkswagen servisleri shell kullanıyormuş, düşük fiyat çıksın diye olabilir. Diğer yağlar kullananlara göre daha iyiymiş, benimde araştırdığım kadarıyla.
    hakanozgur bunu beğendi
  10. #5
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    162

       hakanozgur Nickli Üyeden Alıntı
    castrolde az da olsa yağ eksiltme oluyor diyorlar o nedenle önermiyorlar castrolu ama servis castrol kullanıyor benimde bir şikayetim olmadı
    Servis sanırsam anlaşmasından dolayı öyle kullanıyor, hatta bazı Volkswagen servisleri shell kullanıyormuş, düşük fiyat çıksın diye olabilir. Diğer yağlar kullananlara göre daha iyiymiş, benimde araştırdığım kadarıyla.

  11. #6
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    371

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

    Normali 3.6 litre ama 4 litre dolduruyorlar, yağ çubuğunu biraz aşıyor ama şimdiye kadar sorun yaşamadım. Zaten minimal bir yağ eksiltme mevcut, bir sonraki bakıma kadar ışık yakmasın diye yapıyorlar galiba.
    Volkswagen 504 onaylı her yağı kullanabilirsiniz. Ustam en son Rexoil marka yağ koydu, üzerinde 504 onayı vardı varilin. Ben de ilk kez tecrübe edeceğim.
    Farklı pek çok marka yağ kullandım ama belirgin bir etkiyi direk gözlemlemek mümkün değil diye düşünüyorum. Düzenli bakım ve doğru yağ motorun ömrünü uzatır, yani etkisi uzun vadede görülür.
    Aslında onaysız yağ da kullandım Mobil 5w30 super 3000, onu kullanırken de genelgeçer uluslararası standartlara uygunluğuna güvendim, herhangi birşey olmadı.
    Çok pahalıya bakmayın, orta karar bir yağ kullanın ve 15 bini beklemeden yağ bakımı yapın, önerim budur.
    Bir de yağın özelliğini kaybetmemesi için uzun yollarda yağ sıcaklığını gözleyin, 115 - 120 derecelere gelince biraz ayağınızı gazdan çekin.
    Hasan6154 bunu beğendi
  12. #6
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    371

    Normali 3.6 litre ama 4 litre dolduruyorlar, yağ çubuğunu biraz aşıyor ama şimdiye kadar sorun yaşamadım. Zaten minimal bir yağ eksiltme mevcut, bir sonraki bakıma kadar ışık yakmasın diye yapıyorlar galiba.
    Volkswagen 504 onaylı her yağı kullanabilirsiniz. Ustam en son Rexoil marka yağ koydu, üzerinde 504 onayı vardı varilin. Ben de ilk kez tecrübe edeceğim.
    Farklı pek çok marka yağ kullandım ama belirgin bir etkiyi direk gözlemlemek mümkün değil diye düşünüyorum. Düzenli bakım ve doğru yağ motorun ömrünü uzatır, yani etkisi uzun vadede görülür.
    Aslında onaysız yağ da kullandım Mobil 5w30 super 3000, onu kullanırken de genelgeçer uluslararası standartlara uygunluğuna güvendim, herhangi birşey olmadı.
    Çok pahalıya bakmayın, orta karar bir yağ kullanın ve 15 bini beklemeden yağ bakımı yapın, önerim budur.
    Bir de yağın özelliğini kaybetmemesi için uzun yollarda yağ sıcaklığını gözleyin, 115 - 120 derecelere gelince biraz ayağınızı gazdan çekin.

  13. #7
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ömer
    Üyelik Tarihi
    19/05/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    255

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Normali 3.6 litre ama 4 litre dolduruyorlar, yağ çubuğunu biraz aşıyor ama şimdiye kadar sorun yaşamadım. Zaten minimal bir yağ eksiltme mevcut, bir sonraki bakıma kadar ışık yakmasın diye yapıyorlar galiba.
    Volkswagen 504 onaylı her yağı kullanabilirsiniz. Ustam en son Rexoil marka yağ koydu, üzerinde 504 onayı vardı varilin. Ben de ilk kez tecrübe edeceğim.
    Farklı pek çok marka yağ kullandım ama belirgin bir etkiyi direk gözlemlemek mümkün değil diye düşünüyorum. Düzenli bakım ve doğru yağ motorun ömrünü uzatır, yani etkisi uzun vadede görülür.
    Aslında onaysız yağ da kullandım Mobil 5w30 super 3000, onu kullanırken de genelgeçer uluslararası standartlara uygunluğuna güvendim, herhangi birşey olmadı.
    Çok pahalıya bakmayın, orta karar bir yağ kullanın ve 15 bini beklemeden yağ bakımı yapın, önerim budur.
    Bir de yağın özelliğini kaybetmemesi için uzun yollarda yağ sıcaklığını gözleyin, 115 - 120 derecelere gelince biraz ayağınızı gazdan çekin.
    90'ı geçiyor mu ki sıcaklık? Göstergeyi hep 90 hatırlıyorum araba bunu ayarlamak zorunda, 90'ı geçiyorsa bir problem var demek diye biliyorum yanlış mı?
  14. #7
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    255

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Normali 3.6 litre ama 4 litre dolduruyorlar, yağ çubuğunu biraz aşıyor ama şimdiye kadar sorun yaşamadım. Zaten minimal bir yağ eksiltme mevcut, bir sonraki bakıma kadar ışık yakmasın diye yapıyorlar galiba.
    Volkswagen 504 onaylı her yağı kullanabilirsiniz. Ustam en son Rexoil marka yağ koydu, üzerinde 504 onayı vardı varilin. Ben de ilk kez tecrübe edeceğim.
    Farklı pek çok marka yağ kullandım ama belirgin bir etkiyi direk gözlemlemek mümkün değil diye düşünüyorum. Düzenli bakım ve doğru yağ motorun ömrünü uzatır, yani etkisi uzun vadede görülür.
    Aslında onaysız yağ da kullandım Mobil 5w30 super 3000, onu kullanırken de genelgeçer uluslararası standartlara uygunluğuna güvendim, herhangi birşey olmadı.
    Çok pahalıya bakmayın, orta karar bir yağ kullanın ve 15 bini beklemeden yağ bakımı yapın, önerim budur.
    Bir de yağın özelliğini kaybetmemesi için uzun yollarda yağ sıcaklığını gözleyin, 115 - 120 derecelere gelince biraz ayağınızı gazdan çekin.
    90'ı geçiyor mu ki sıcaklık? Göstergeyi hep 90 hatırlıyorum araba bunu ayarlamak zorunda, 90'ı geçiyorsa bir problem var demek diye biliyorum yanlış mı?

  15. #8
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    162

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Normali 3.6 litre ama 4 litre dolduruyorlar, yağ çubuğunu biraz aşıyor ama şimdiye kadar sorun yaşamadım. Zaten minimal bir yağ eksiltme mevcut, bir sonraki bakıma kadar ışık yakmasın diye yapıyorlar galiba.
    Volkswagen 504 onaylı her yağı kullanabilirsiniz. Ustam en son Rexoil marka yağ koydu, üzerinde 504 onayı vardı varilin. Ben de ilk kez tecrübe edeceğim.
    Farklı pek çok marka yağ kullandım ama belirgin bir etkiyi direk gözlemlemek mümkün değil diye düşünüyorum. Düzenli bakım ve doğru yağ motorun ömrünü uzatır, yani etkisi uzun vadede görülür.
    Aslında onaysız yağ da kullandım Mobil 5w30 super 3000, onu kullanırken de genelgeçer uluslararası standartlara uygunluğuna güvendim, herhangi birşey olmadı.
    Çok pahalıya bakmayın, orta karar bir yağ kullanın ve 15 bini beklemeden yağ bakımı yapın, önerim budur.
    Bir de yağın özelliğini kaybetmemesi için uzun yollarda yağ sıcaklığını gözleyin, 115 - 120 derecelere gelince biraz ayağınızı gazdan çekin.
    mk5 jetta var hocam, o nedenle yağ sıcaklığını yol bilgisayarında göremiyorum. Düzenli zamanında bakım önerinize kesinlikle katılıyorum. Sağolun hocam

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    90'ı geçiyor mu ki sıcaklık? Göstergeyi hep 90 hatırlıyorum araba bunu ayarlamak zorunda, 90'ı geçiyorsa bir problem var demek diye biliyorum yanlış mı?
    Yüksek devir kullananlarda geçer bence
  16. #8
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    162

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Normali 3.6 litre ama 4 litre dolduruyorlar, yağ çubuğunu biraz aşıyor ama şimdiye kadar sorun yaşamadım. Zaten minimal bir yağ eksiltme mevcut, bir sonraki bakıma kadar ışık yakmasın diye yapıyorlar galiba.
    Volkswagen 504 onaylı her yağı kullanabilirsiniz. Ustam en son Rexoil marka yağ koydu, üzerinde 504 onayı vardı varilin. Ben de ilk kez tecrübe edeceğim.
    Farklı pek çok marka yağ kullandım ama belirgin bir etkiyi direk gözlemlemek mümkün değil diye düşünüyorum. Düzenli bakım ve doğru yağ motorun ömrünü uzatır, yani etkisi uzun vadede görülür.
    Aslında onaysız yağ da kullandım Mobil 5w30 super 3000, onu kullanırken de genelgeçer uluslararası standartlara uygunluğuna güvendim, herhangi birşey olmadı.
    Çok pahalıya bakmayın, orta karar bir yağ kullanın ve 15 bini beklemeden yağ bakımı yapın, önerim budur.
    Bir de yağın özelliğini kaybetmemesi için uzun yollarda yağ sıcaklığını gözleyin, 115 - 120 derecelere gelince biraz ayağınızı gazdan çekin.
    mk5 jetta var hocam, o nedenle yağ sıcaklığını yol bilgisayarında göremiyorum. Düzenli zamanında bakım önerinize kesinlikle katılıyorum. Sağolun hocam

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    90'ı geçiyor mu ki sıcaklık? Göstergeyi hep 90 hatırlıyorum araba bunu ayarlamak zorunda, 90'ı geçiyorsa bir problem var demek diye biliyorum yanlış mı?
    Yüksek devir kullananlarda geçer bence

  17. #9
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ömer
    Üyelik Tarihi
    19/05/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    255

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    mk5 jetta var hocam, o nedenle yağ sıcaklığını yol bilgisayarında göremiyorum.


    Yol bilgisayarı değil de hız göstergesinin oralarda yok mu termometre?
  18. #9
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    255

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    mk5 jetta var hocam, o nedenle yağ sıcaklığını yol bilgisayarında göremiyorum.


    Yol bilgisayarı değil de hız göstergesinin oralarda yok mu termometre?

  19. #10
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    162

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    [/FONT]

    Yol bilgisayarı değil de hız göstergesinin oralarda yok mu termometre?
    hararet motor sıcaklığını mı diyorsunuz?
  20. #10
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    162

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    [/FONT]

    Yol bilgisayarı değil de hız göstergesinin oralarda yok mu termometre?
    hararet motor sıcaklığını mı diyorsunuz?

  21. #11
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ömer
    Üyelik Tarihi
    19/05/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    255

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    hararet motor sıcaklığını mı diyorsunuz?
    Pardon farklı değil mi ikisi.
  22. #11
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    255

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    hararet motor sıcaklığını mı diyorsunuz?
    Pardon farklı değil mi ikisi.

  23. #12
    offline
    Lagrange Pasha - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    DENİZ
    Üyelik Tarihi
    16/04/2011
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    446

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

    Yag konusu bu forumda uzun uzadiya konusuldu, yazildi, cizildi, tartisildi. Bir sonuca baglanamadi acikcasi.
    Ben kendi tecrubelerimi cok kisaca madde madde ozetlemeye calisayim.

    (1)
    Eger aracinizi Volkswagen bayisi yetkili servislerine goturuyor ve bakimini duzenli olarak orada yaptiriyorsaniz, EN AZINDAN KENDI SERVISIM EREL ICIN SOYLUYORUM, sakin disaridan yag alip da yaninizda goturmeyin. Koymuyorlar cunku.
    Sizin getirdiginiz yagi koyarsak, sisteme Volkswagen ONAYLI BAKIM YAPILMISTIR diye isleyemeyiz diyorlar. Bunun zarari nedir ki diyecek olursaniz: Ileride basinizi agritacak sorunlarda IYI NIYET INDIRIMINDEN YARARLANAMAZSINIZ.

    Sizin getirdiginiz yagi ne zaman koyarlar, onu da belirteyim. Servisteki yagin TIPATIP AYNISI olursa koyarlar ve sisteme bakiminizi duzgun yapilmistir seklinde islerler.
    Ancak servislerin kullandigi CASTROL EDGE FST yaglarinin uzerinde PROFESSIONAL ibaresi var. Ben Istanbul piyasasinda bu yagi fellik fellik aradim, bulamadim 2017 yilinda. 2019'da bulunur mu bilmiyorum acikcasi.

    (2)
    Volkswagen Almanya da CASTROL'u kullandigina gore, BP'nin urettigi CASTROL'e camur atmanin luzumu yok. CASTROL EDGE FST TITANIUM yagi ustun ozellikli bir yagdir.

    (3)
    Volkswagen'nin her turlu TSI ve TFSI motoru yag eksiltir. Eksiltmiyor diyen, yilda/10000 km'de bir 250-500 cc'lik eksiltmeyi eksiltmeden saymadigi icin oyle diyordur.

    (4)
    TSI ve TFSI motora kanola yagi da koysan eksiltir, LIQUI MOLY koysan da eksiltir.

    (5)
    CASTROL asla almam, Dingilize para kazandirmam, ben Alaman'a veya Normanlara veya Yankilere para kazandiracagim diyorsaniz eger,


    • MOBIL 1 ESP ---> Yanki firmasi
    • LIQUI MOLY TOP TEC 4200 ---> Cermen firmasi
    • MOTUL X-Clean ---> Baskentlerinin 4 onemli sembolunden biri olan 850 yillik katedrallerini dahi dogru duzgun restore edemeyen Normanlarin firmasi (*)


    yaglarinin hepsi de birbirinden mukemmeldir.

    (6)
    Sahsi fikrim, EGER KI IYI NIYET GARANTISI KAALE ALINMAYACAK ISE,
    CASTROL EDGE FST TITANIUM ---> Dingilizin yagi ile
    LIQUI MOLY TOP TEC 4200 ---> Tuylu sapkali Cermenin yagi arasinda secim yapilmalidir.

    Kolay gelsin. --- LP


    (*) Ha, sanki biz en buyuk sehrimizin sembollerinden biri olan 100+ yillik HAYDARPASA GARI'ni yuzumuze gozumuze bulastirmadan restore edebilmisiz gibi yazdim, kusura bakmasin Fransiz arkadaslar.
  24. #12
    offline
    Lagrange Pasha - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    446

    Yag konusu bu forumda uzun uzadiya konusuldu, yazildi, cizildi, tartisildi. Bir sonuca baglanamadi acikcasi.
    Ben kendi tecrubelerimi cok kisaca madde madde ozetlemeye calisayim.

    (1)
    Eger aracinizi Volkswagen bayisi yetkili servislerine goturuyor ve bakimini duzenli olarak orada yaptiriyorsaniz, EN AZINDAN KENDI SERVISIM EREL ICIN SOYLUYORUM, sakin disaridan yag alip da yaninizda goturmeyin. Koymuyorlar cunku.
    Sizin getirdiginiz yagi koyarsak, sisteme Volkswagen ONAYLI BAKIM YAPILMISTIR diye isleyemeyiz diyorlar. Bunun zarari nedir ki diyecek olursaniz: Ileride basinizi agritacak sorunlarda IYI NIYET INDIRIMINDEN YARARLANAMAZSINIZ.

    Sizin getirdiginiz yagi ne zaman koyarlar, onu da belirteyim. Servisteki yagin TIPATIP AYNISI olursa koyarlar ve sisteme bakiminizi duzgun yapilmistir seklinde islerler.
    Ancak servislerin kullandigi CASTROL EDGE FST yaglarinin uzerinde PROFESSIONAL ibaresi var. Ben Istanbul piyasasinda bu yagi fellik fellik aradim, bulamadim 2017 yilinda. 2019'da bulunur mu bilmiyorum acikcasi.

    (2)
    Volkswagen Almanya da CASTROL'u kullandigina gore, BP'nin urettigi CASTROL'e camur atmanin luzumu yok. CASTROL EDGE FST TITANIUM yagi ustun ozellikli bir yagdir.

    (3)
    Volkswagen'nin her turlu TSI ve TFSI motoru yag eksiltir. Eksiltmiyor diyen, yilda/10000 km'de bir 250-500 cc'lik eksiltmeyi eksiltmeden saymadigi icin oyle diyordur.

    (4)
    TSI ve TFSI motora kanola yagi da koysan eksiltir, LIQUI MOLY koysan da eksiltir.

    (5)
    CASTROL asla almam, Dingilize para kazandirmam, ben Alaman'a veya Normanlara veya Yankilere para kazandiracagim diyorsaniz eger,


    • MOBIL 1 ESP ---> Yanki firmasi
    • LIQUI MOLY TOP TEC 4200 ---> Cermen firmasi
    • MOTUL X-Clean ---> Baskentlerinin 4 onemli sembolunden biri olan 850 yillik katedrallerini dahi dogru duzgun restore edemeyen Normanlarin firmasi (*)


    yaglarinin hepsi de birbirinden mukemmeldir.

    (6)
    Sahsi fikrim, EGER KI IYI NIYET GARANTISI KAALE ALINMAYACAK ISE,
    CASTROL EDGE FST TITANIUM ---> Dingilizin yagi ile
    LIQUI MOLY TOP TEC 4200 ---> Tuylu sapkali Cermenin yagi arasinda secim yapilmalidir.

    Kolay gelsin. --- LP


    (*) Ha, sanki biz en buyuk sehrimizin sembollerinden biri olan 100+ yillik HAYDARPASA GARI'ni yuzumuze gozumuze bulastirmadan restore edebilmisiz gibi yazdim, kusura bakmasin Fransiz arkadaslar.

  25. #13
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    162

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    Pardon farklı değil mi ikisi.
    bende çok hakim değilim hocam

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       Lagrange Pasha Nickli Üyeden Alıntı
    Yag konusu bu forumda uzun uzadiya konusuldu, yazildi, cizildi, tartisildi. Bir sonuca baglanamadi acikcasi.
    Ben kendi tecrubelerimi cok kisaca madde madde ozetlemeye calisayim.

    (1)
    Eger aracinizi Volkswagen bayisi yetkili servislerine goturuyor ve bakimini duzenli olarak orada yaptiriyorsaniz, EN AZINDAN KENDI SERVISIM EREL ICIN SOYLUYORUM, sakin disaridan yag alip da yaninizda goturmeyin. Koymuyorlar cunku.
    Sizin getirdiginiz yagi koyarsak, sisteme Volkswagen ONAYLI BAKIM YAPILMISTIR diye isleyemeyiz diyorlar. Bunun zarari nedir ki diyecek olursaniz: Ileride basinizi agritacak sorunlarda IYI NIYET INDIRIMINDEN YARARLANAMAZSINIZ.

    Sizin getirdiginiz yagi ne zaman koyarlar, onu da belirteyim. Servisteki yagin TIPATIP AYNISI olursa koyarlar ve sisteme bakiminizi duzgun yapilmistir seklinde islerler.
    Ancak servislerin kullandigi CASTROL EDGE FST yaglarinin uzerinde PROFESSIONAL ibaresi var. Ben Istanbul piyasasinda bu yagi fellik fellik aradim, bulamadim 2017 yilinda. 2019'da bulunur mu bilmiyorum acikcasi.

    (2)
    Volkswagen Almanya da CASTROL'u kullandigina gore, BP'nin urettigi CASTROL'e camur atmanin luzumu yok. CASTROL EDGE FST TITANIUM yagi ustun ozellikli bir yagdir.

    (3)
    Volkswagen'nin her turlu TSI ve TFSI motoru yag eksiltir. Eksiltmiyor diyen, yilda/10000 km'de bir 250-500 cc'lik eksiltmeyi eksiltmeden saymadigi icin oyle diyordur.

    (4)
    TSI ve TFSI motora kanola yagi da koysan eksiltir, LIQUI MOLY koysan da eksiltir.

    (5)
    CASTROL asla almam, Dingilize para kazandirmam, ben Alaman'a veya Normanlara veya Yankilere para kazandiracagim diyorsaniz eger,


    • MOBIL 1 ESP ---> Yanki firmasi
    • LIQUI MOLY TOP TEC 4200 ---> Cermen firmasi
    • MOTUL X-Clean ---> Baskentlerinin 4 onemli sembolunden biri olan 850 yillik katedrallerini dahi dogru duzgun restore edemeyen Normanlarin firmasi (*)


    yaglarinin hepsi de birbirinden mukemmeldir.

    (6)
    Sahsi fikrim, EGER KI IYI NIYET GARANTISI KAALE ALINMAYACAK ISE,
    CASTROL EDGE FST TITANIUM ---> Dingilizin yagi ile
    LIQUI MOLY TOP TEC 4200 ---> Tuylu sapkali Cermenin yagi arasinda secim yapilmalidir.

    Kolay gelsin. --- LP


    (*) Ha, sanki biz en buyuk sehrimizin sembollerinden biri olan 100+ yillik HAYDARPASA GARI'ni yuzumuze gozumuze bulastirmadan restore edebilmisiz gibi yazdim, kusura bakmasin Fransiz arkadaslar.
    Güzel özet,betimlemelerle güzel bir açıklama yapmışsınız hocam, sağolun.
  26. #13
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    162

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    Pardon farklı değil mi ikisi.
    bende çok hakim değilim hocam

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       Lagrange Pasha Nickli Üyeden Alıntı
    Yag konusu bu forumda uzun uzadiya konusuldu, yazildi, cizildi, tartisildi. Bir sonuca baglanamadi acikcasi.
    Ben kendi tecrubelerimi cok kisaca madde madde ozetlemeye calisayim.

    (1)
    Eger aracinizi Volkswagen bayisi yetkili servislerine goturuyor ve bakimini duzenli olarak orada yaptiriyorsaniz, EN AZINDAN KENDI SERVISIM EREL ICIN SOYLUYORUM, sakin disaridan yag alip da yaninizda goturmeyin. Koymuyorlar cunku.
    Sizin getirdiginiz yagi koyarsak, sisteme Volkswagen ONAYLI BAKIM YAPILMISTIR diye isleyemeyiz diyorlar. Bunun zarari nedir ki diyecek olursaniz: Ileride basinizi agritacak sorunlarda IYI NIYET INDIRIMINDEN YARARLANAMAZSINIZ.

    Sizin getirdiginiz yagi ne zaman koyarlar, onu da belirteyim. Servisteki yagin TIPATIP AYNISI olursa koyarlar ve sisteme bakiminizi duzgun yapilmistir seklinde islerler.
    Ancak servislerin kullandigi CASTROL EDGE FST yaglarinin uzerinde PROFESSIONAL ibaresi var. Ben Istanbul piyasasinda bu yagi fellik fellik aradim, bulamadim 2017 yilinda. 2019'da bulunur mu bilmiyorum acikcasi.

    (2)
    Volkswagen Almanya da CASTROL'u kullandigina gore, BP'nin urettigi CASTROL'e camur atmanin luzumu yok. CASTROL EDGE FST TITANIUM yagi ustun ozellikli bir yagdir.

    (3)
    Volkswagen'nin her turlu TSI ve TFSI motoru yag eksiltir. Eksiltmiyor diyen, yilda/10000 km'de bir 250-500 cc'lik eksiltmeyi eksiltmeden saymadigi icin oyle diyordur.

    (4)
    TSI ve TFSI motora kanola yagi da koysan eksiltir, LIQUI MOLY koysan da eksiltir.

    (5)
    CASTROL asla almam, Dingilize para kazandirmam, ben Alaman'a veya Normanlara veya Yankilere para kazandiracagim diyorsaniz eger,


    • MOBIL 1 ESP ---> Yanki firmasi
    • LIQUI MOLY TOP TEC 4200 ---> Cermen firmasi
    • MOTUL X-Clean ---> Baskentlerinin 4 onemli sembolunden biri olan 850 yillik katedrallerini dahi dogru duzgun restore edemeyen Normanlarin firmasi (*)


    yaglarinin hepsi de birbirinden mukemmeldir.

    (6)
    Sahsi fikrim, EGER KI IYI NIYET GARANTISI KAALE ALINMAYACAK ISE,
    CASTROL EDGE FST TITANIUM ---> Dingilizin yagi ile
    LIQUI MOLY TOP TEC 4200 ---> Tuylu sapkali Cermenin yagi arasinda secim yapilmalidir.

    Kolay gelsin. --- LP


    (*) Ha, sanki biz en buyuk sehrimizin sembollerinden biri olan 100+ yillik HAYDARPASA GARI'ni yuzumuze gozumuze bulastirmadan restore edebilmisiz gibi yazdim, kusura bakmasin Fransiz arkadaslar.
    Güzel özet,betimlemelerle güzel bir açıklama yapmışsınız hocam, sağolun.

  27. #14
    offline
    Lagrange Pasha - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    DENİZ
    Üyelik Tarihi
    16/04/2011
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    446

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    Güzel özet,betimlemelerle güzel bir açıklama yapmışsınız hocam, sağolun.
    Rica ederim Samet Kardes.
    8 yildir bu forumdayim, ondan once de DH Forum Volkswagen Passat alt forumundaydim.
    Volkswagen Passat konusunda merak ettiklerimi ogrenmek, mevcut bilgilerimi genisletmek, bildigim ve tecrube sahibi oldugum konularda sorusu veya sorunu olanlara yardimci olabilmek icin forumu halen kesik kesik de olsa takip etmeye calisiyorum. --- LP
    thelordof bunu beğendi
  28. #14
    offline
    Lagrange Pasha - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    446

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    Güzel özet,betimlemelerle güzel bir açıklama yapmışsınız hocam, sağolun.
    Rica ederim Samet Kardes.
    8 yildir bu forumdayim, ondan once de DH Forum Volkswagen Passat alt forumundaydim.
    Volkswagen Passat konusunda merak ettiklerimi ogrenmek, mevcut bilgilerimi genisletmek, bildigim ve tecrube sahibi oldugum konularda sorusu veya sorunu olanlara yardimci olabilmek icin forumu halen kesik kesik de olsa takip etmeye calisiyorum. --- LP

  29. #15
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    371

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

    Hararet göstergesi ve yağ sıcaklığı her zaman birbirinden farklı değerlerdedir. Harareti sabit kadrandan görürsünüz ancak yağ sıcaklığı yol bilgisayarından görünebilir, tabi modele göre değişiyor, bazıları göstermeyebiliyor.

    Aracımda yol bilgisayarı hep yağ sıcaklığını gösterir, diğerlerine gerekirse bakarım. 1.4 TSI motorlarda yağ hep hararetin gerisinden gelir ve ileri geçer. Normal bir seyirde, yarım saat sonra yağ sıcakılığı 98 derece civarlarında olur. Yüklenirseniz veya uzun süre sabit giderseniz veya tırmanıyorsanız yağ sıcaklığı 115 dereceleri görür, çok defa görmüşlüğüm var. Biraz hız düşürünce normale dönüyor eğer herşey sağlıklı çalışıyorsa.

    Soğutma suyu sürekli bir soğutma işlevi görür ancak onun da bir kapasitesi var. Performans için daha büyük radyatörler, yağ soğutucuları vs. kullanılıyor. Bindiğimiz araçlar normal kullanım için dizayn edildiğinden uzun süreli yüklenmeler o anda belli etmese bile uzun vadede arızalara sebebiyet verebilir. O yüzden limitleri çok zorlamamak gerektiği kanısındayım.

    Yağın niteliğini yitirmemesi için 120 derece civarı ve yukarısında çıkmaması gerekir. Zira yüksek sıcaklıklarda iyice akışkanlaşır ve su gibi olur. Bu durumda yüzeylere yapışma ve kayganlaştırma özelliği azalır. Bu da aşınmayı artırır. Pekçok üründe olduğu gibi otomobil motorunu da öldüren şey, başedilemeyen yüksek sıcaklıktır.
    Hasan6154, thelordof and omeryhy like this.
  30. #15
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    371

    Hararet göstergesi ve yağ sıcaklığı her zaman birbirinden farklı değerlerdedir. Harareti sabit kadrandan görürsünüz ancak yağ sıcaklığı yol bilgisayarından görünebilir, tabi modele göre değişiyor, bazıları göstermeyebiliyor.

    Aracımda yol bilgisayarı hep yağ sıcaklığını gösterir, diğerlerine gerekirse bakarım. 1.4 TSI motorlarda yağ hep hararetin gerisinden gelir ve ileri geçer. Normal bir seyirde, yarım saat sonra yağ sıcakılığı 98 derece civarlarında olur. Yüklenirseniz veya uzun süre sabit giderseniz veya tırmanıyorsanız yağ sıcaklığı 115 dereceleri görür, çok defa görmüşlüğüm var. Biraz hız düşürünce normale dönüyor eğer herşey sağlıklı çalışıyorsa.

    Soğutma suyu sürekli bir soğutma işlevi görür ancak onun da bir kapasitesi var. Performans için daha büyük radyatörler, yağ soğutucuları vs. kullanılıyor. Bindiğimiz araçlar normal kullanım için dizayn edildiğinden uzun süreli yüklenmeler o anda belli etmese bile uzun vadede arızalara sebebiyet verebilir. O yüzden limitleri çok zorlamamak gerektiği kanısındayım.

    Yağın niteliğini yitirmemesi için 120 derece civarı ve yukarısında çıkmaması gerekir. Zira yüksek sıcaklıklarda iyice akışkanlaşır ve su gibi olur. Bu durumda yüzeylere yapışma ve kayganlaştırma özelliği azalır. Bu da aşınmayı artırır. Pekçok üründe olduğu gibi otomobil motorunu da öldüren şey, başedilemeyen yüksek sıcaklıktır.

  31. #16
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ömer
    Üyelik Tarihi
    19/05/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    255

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Hararet göstergesi ve yağ sıcaklığı her zaman birbirinden farklı değerlerdedir. Harareti sabit kadrandan görürsünüz ancak yağ sıcaklığı yol bilgisayarından görünebilir, tabi modele göre değişiyor, bazıları göstermeyebiliyor.

    Aracımda yol bilgisayarı hep yağ sıcaklığını gösterir, diğerlerine gerekirse bakarım. 1.4 TSI motorlarda yağ hep hararetin gerisinden gelir ve ileri geçer. Normal bir seyirde, yarım saat sonra yağ sıcakılığı 98 derece civarlarında olur. Yüklenirseniz veya uzun süre sabit giderseniz veya tırmanıyorsanız yağ sıcaklığı 115 dereceleri görür, çok defa görmüşlüğüm var. Biraz hız düşürünce normale dönüyor eğer herşey sağlıklı çalışıyorsa.

    Soğutma suyu sürekli bir soğutma işlevi görür ancak onun da bir kapasitesi var. Performans için daha büyük radyatörler, yağ soğutucuları vs. kullanılıyor. Bindiğimiz araçlar normal kullanım için dizayn edildiğinden uzun süreli yüklenmeler o anda belli etmese bile uzun vadede arızalara sebebiyet verebilir. O yüzden limitleri çok zorlamamak gerektiği kanısındayım.

    Yağın niteliğini yitirmemesi için 120 derece civarı ve yukarısında çıkmaması gerekir. Zira yüksek sıcaklıklarda iyice akışkanlaşır ve su gibi olur. Bu durumda yüzeylere yapışma ve kayganlaştırma özelliği azalır. Bu da aşınmayı artırır. Pekçok üründe olduğu gibi otomobil motorunu da öldüren şey, başedilemeyen yüksek sıcaklıktır.
    Bilgiler için çok teşekkürler. Uzun yolda mutlaka açalım o zaman. İstanbul'da trafikte, özellikle sıcak havalarda da yükselir mi?
  32. #16
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    255

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Hararet göstergesi ve yağ sıcaklığı her zaman birbirinden farklı değerlerdedir. Harareti sabit kadrandan görürsünüz ancak yağ sıcaklığı yol bilgisayarından görünebilir, tabi modele göre değişiyor, bazıları göstermeyebiliyor.

    Aracımda yol bilgisayarı hep yağ sıcaklığını gösterir, diğerlerine gerekirse bakarım. 1.4 TSI motorlarda yağ hep hararetin gerisinden gelir ve ileri geçer. Normal bir seyirde, yarım saat sonra yağ sıcakılığı 98 derece civarlarında olur. Yüklenirseniz veya uzun süre sabit giderseniz veya tırmanıyorsanız yağ sıcaklığı 115 dereceleri görür, çok defa görmüşlüğüm var. Biraz hız düşürünce normale dönüyor eğer herşey sağlıklı çalışıyorsa.

    Soğutma suyu sürekli bir soğutma işlevi görür ancak onun da bir kapasitesi var. Performans için daha büyük radyatörler, yağ soğutucuları vs. kullanılıyor. Bindiğimiz araçlar normal kullanım için dizayn edildiğinden uzun süreli yüklenmeler o anda belli etmese bile uzun vadede arızalara sebebiyet verebilir. O yüzden limitleri çok zorlamamak gerektiği kanısındayım.

    Yağın niteliğini yitirmemesi için 120 derece civarı ve yukarısında çıkmaması gerekir. Zira yüksek sıcaklıklarda iyice akışkanlaşır ve su gibi olur. Bu durumda yüzeylere yapışma ve kayganlaştırma özelliği azalır. Bu da aşınmayı artırır. Pekçok üründe olduğu gibi otomobil motorunu da öldüren şey, başedilemeyen yüksek sıcaklıktır.
    Bilgiler için çok teşekkürler. Uzun yolda mutlaka açalım o zaman. İstanbul'da trafikte, özellikle sıcak havalarda da yükselir mi?

  33. #17
    offline
    husertas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    17/05/2016
    Yer
    konya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    352

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

       Lagrange Pasha Nickli Üyeden Alıntı
    Yag konusu bu forumda uzun uzadiya konusuldu, yazildi, cizildi, tartisildi. Bir sonuca baglanamadi acikcasi.
    Ben kendi tecrubelerimi cok kisaca madde madde ozetlemeye calisayim.

    (1)
    Eger aracinizi Volkswagen bayisi yetkili servislerine goturuyor ve bakimini duzenli olarak orada yaptiriyorsaniz, EN AZINDAN KENDI SERVISIM EREL ICIN SOYLUYORUM, sakin disaridan yag alip da yaninizda goturmeyin. Koymuyorlar cunku.
    Sizin getirdiginiz yagi koyarsak, sisteme Volkswagen ONAYLI BAKIM YAPILMISTIR diye isleyemeyiz diyorlar. Bunun zarari nedir ki diyecek olursaniz: Ileride basinizi agritacak sorunlarda IYI NIYET INDIRIMINDEN YARARLANAMAZSINIZ.

    Sizin getirdiginiz yagi ne zaman koyarlar, onu da belirteyim. Servisteki yagin TIPATIP AYNISI olursa koyarlar ve sisteme bakiminizi duzgun yapilmistir seklinde islerler.
    Ancak servislerin kullandigi CASTROL EDGE FST yaglarinin uzerinde PROFESSIONAL ibaresi var. Ben Istanbul piyasasinda bu yagi fellik fellik aradim, bulamadim 2017 yilinda. 2019'da bulunur mu bilmiyorum acikcasi.

    (2)
    Volkswagen Almanya da CASTROL'u kullandigina gore, BP'nin urettigi CASTROL'e camur atmanin luzumu yok. CASTROL EDGE FST TITANIUM yagi ustun ozellikli bir yagdir.

    (3)
    Volkswagen'nin her turlu TSI ve TFSI motoru yag eksiltir. Eksiltmiyor diyen, yilda/10000 km'de bir 250-500 cc'lik eksiltmeyi eksiltmeden saymadigi icin oyle diyordur.

    (4)
    TSI ve TFSI motora kanola yagi da koysan eksiltir, LIQUI MOLY koysan da eksiltir.

    (5)
    CASTROL asla almam, Dingilize para kazandirmam, ben Alaman'a veya Normanlara veya Yankilere para kazandiracagim diyorsaniz eger,


    • MOBIL 1 ESP ---> Yanki firmasi
    • LIQUI MOLY TOP TEC 4200 ---> Cermen firmasi
    • MOTUL X-Clean ---> Baskentlerinin 4 onemli sembolunden biri olan 850 yillik katedrallerini dahi dogru duzgun restore edemeyen Normanlarin firmasi (*)


    yaglarinin hepsi de birbirinden mukemmeldir.

    (6)
    Sahsi fikrim, EGER KI IYI NIYET GARANTISI KAALE ALINMAYACAK ISE,
    CASTROL EDGE FST TITANIUM ---> Dingilizin yagi ile
    LIQUI MOLY TOP TEC 4200 ---> Tuylu sapkali Cermenin yagi arasinda secim yapilmalidir.

    Kolay gelsin. --- LP


    (*) Ha, sanki biz en buyuk sehrimizin sembollerinden biri olan 100+ yillik HAYDARPASA GARI'ni yuzumuze gozumuze bulastirmadan restore edebilmisiz gibi yazdim, kusura bakmasin Fransiz arkadaslar.
    Teşekkürler bilgilendirme için;
    Sizin üslubunuzla devam edecek olursam;

    MOTUL kullandım ben kış boyu köpürme yaptı ve çok erkenden kararmaya başladı. O yüzden gözümden düştü. Adamların 850 yıllık katedrallerini ateşten koruyamadıkları kadar var. Biraz sıcaklık görünce sapıttı. Bir daha almam. (((( Ama haydarpaşa garı binası Noutre Dame'in yanında bekçi kulübesi gibi kalır be üstad. Yani o katedral bizde olsa, bir şey olacak diye kapısına kilit vurur, protokol hariç kimseyi içeri almazdık. ))))
    GULF 5-40 kullanıyorum şimdi, testlerde iyi not almış. Pis yankilerin malı. Ustanın dükkanında hazır vardı o yüzden kolaycana koydum gidiyor. Ama bize koydukları F-35 postasına gıcık oldum. Bir daha kullanmayacağım.

    Cermen'lerin kaba sabalıklarının aksine taktıkları Tüylü şapka bana her zaman çok şık ve zarif görünmüştür. Bu yüzden bir dahaki sefere Liqui Molly düşünüyorum. Epey de uzun dayanıyormuş ve bir de ilk çalıştırmadaki zincir carrlaması ondan olmuyormuş. Forumdaki bir arkadaş yazmıştı.

    Bu arada bir yıldır 5-40 kullanıyorum, liqui ye geçersem 5-30'a geçmiş olacağım. Bazı kaynaklarda inceden kalına geçersin sorun olmaz da, yağda kalından inceye düşmek iyi olmaz diyorlar. Aslı var mıdır?
  34. #17
    offline
    husertas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    352

       Lagrange Pasha Nickli Üyeden Alıntı
    Yag konusu bu forumda uzun uzadiya konusuldu, yazildi, cizildi, tartisildi. Bir sonuca baglanamadi acikcasi.
    Ben kendi tecrubelerimi cok kisaca madde madde ozetlemeye calisayim.

    (1)
    Eger aracinizi Volkswagen bayisi yetkili servislerine goturuyor ve bakimini duzenli olarak orada yaptiriyorsaniz, EN AZINDAN KENDI SERVISIM EREL ICIN SOYLUYORUM, sakin disaridan yag alip da yaninizda goturmeyin. Koymuyorlar cunku.
    Sizin getirdiginiz yagi koyarsak, sisteme Volkswagen ONAYLI BAKIM YAPILMISTIR diye isleyemeyiz diyorlar. Bunun zarari nedir ki diyecek olursaniz: Ileride basinizi agritacak sorunlarda IYI NIYET INDIRIMINDEN YARARLANAMAZSINIZ.

    Sizin getirdiginiz yagi ne zaman koyarlar, onu da belirteyim. Servisteki yagin TIPATIP AYNISI olursa koyarlar ve sisteme bakiminizi duzgun yapilmistir seklinde islerler.
    Ancak servislerin kullandigi CASTROL EDGE FST yaglarinin uzerinde PROFESSIONAL ibaresi var. Ben Istanbul piyasasinda bu yagi fellik fellik aradim, bulamadim 2017 yilinda. 2019'da bulunur mu bilmiyorum acikcasi.

    (2)
    Volkswagen Almanya da CASTROL'u kullandigina gore, BP'nin urettigi CASTROL'e camur atmanin luzumu yok. CASTROL EDGE FST TITANIUM yagi ustun ozellikli bir yagdir.

    (3)
    Volkswagen'nin her turlu TSI ve TFSI motoru yag eksiltir. Eksiltmiyor diyen, yilda/10000 km'de bir 250-500 cc'lik eksiltmeyi eksiltmeden saymadigi icin oyle diyordur.

    (4)
    TSI ve TFSI motora kanola yagi da koysan eksiltir, LIQUI MOLY koysan da eksiltir.

    (5)
    CASTROL asla almam, Dingilize para kazandirmam, ben Alaman'a veya Normanlara veya Yankilere para kazandiracagim diyorsaniz eger,


    • MOBIL 1 ESP ---> Yanki firmasi
    • LIQUI MOLY TOP TEC 4200 ---> Cermen firmasi
    • MOTUL X-Clean ---> Baskentlerinin 4 onemli sembolunden biri olan 850 yillik katedrallerini dahi dogru duzgun restore edemeyen Normanlarin firmasi (*)


    yaglarinin hepsi de birbirinden mukemmeldir.

    (6)
    Sahsi fikrim, EGER KI IYI NIYET GARANTISI KAALE ALINMAYACAK ISE,
    CASTROL EDGE FST TITANIUM ---> Dingilizin yagi ile
    LIQUI MOLY TOP TEC 4200 ---> Tuylu sapkali Cermenin yagi arasinda secim yapilmalidir.

    Kolay gelsin. --- LP


    (*) Ha, sanki biz en buyuk sehrimizin sembollerinden biri olan 100+ yillik HAYDARPASA GARI'ni yuzumuze gozumuze bulastirmadan restore edebilmisiz gibi yazdim, kusura bakmasin Fransiz arkadaslar.
    Teşekkürler bilgilendirme için;
    Sizin üslubunuzla devam edecek olursam;

    MOTUL kullandım ben kış boyu köpürme yaptı ve çok erkenden kararmaya başladı. O yüzden gözümden düştü. Adamların 850 yıllık katedrallerini ateşten koruyamadıkları kadar var. Biraz sıcaklık görünce sapıttı. Bir daha almam. (((( Ama haydarpaşa garı binası Noutre Dame'in yanında bekçi kulübesi gibi kalır be üstad. Yani o katedral bizde olsa, bir şey olacak diye kapısına kilit vurur, protokol hariç kimseyi içeri almazdık. ))))
    GULF 5-40 kullanıyorum şimdi, testlerde iyi not almış. Pis yankilerin malı. Ustanın dükkanında hazır vardı o yüzden kolaycana koydum gidiyor. Ama bize koydukları F-35 postasına gıcık oldum. Bir daha kullanmayacağım.

    Cermen'lerin kaba sabalıklarının aksine taktıkları Tüylü şapka bana her zaman çok şık ve zarif görünmüştür. Bu yüzden bir dahaki sefere Liqui Molly düşünüyorum. Epey de uzun dayanıyormuş ve bir de ilk çalıştırmadaki zincir carrlaması ondan olmuyormuş. Forumdaki bir arkadaş yazmıştı.

    Bu arada bir yıldır 5-40 kullanıyorum, liqui ye geçersem 5-30'a geçmiş olacağım. Bazı kaynaklarda inceden kalına geçersin sorun olmaz da, yağda kalından inceye düşmek iyi olmaz diyorlar. Aslı var mıdır?

  35. #18
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    371

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

    Bakın bu yağ Volkswagen onayı almış, hatta onay mektubunun imzalı pdf dosyasını da sayfaya koymuşlar. Rexoil'i son bakımda ustamın önerisiyle kullandım, varilini de gördüm üzerinde 504 yazıyordu. Henüz bir kanıya varmadığımı da belirteyim, bakım yapılalı bir hafta bile olmadı.

    https://www.aktasgroup.com.tr/rexoil...d-pro-fe-5w-30
    Lagrange Pasha bunu beğendi
  36. #18
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    371

    Bakın bu yağ Volkswagen onayı almış, hatta onay mektubunun imzalı pdf dosyasını da sayfaya koymuşlar. Rexoil'i son bakımda ustamın önerisiyle kullandım, varilini de gördüm üzerinde 504 yazıyordu. Henüz bir kanıya varmadığımı da belirteyim, bakım yapılalı bir hafta bile olmadı.

    https://www.aktasgroup.com.tr/rexoil...d-pro-fe-5w-30

  37. #19
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    162

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

       Lagrange Pasha Nickli Üyeden Alıntı
    Rica ederim Samet Kardes.
    8 yildir bu forumdayim, ondan once de DH Forum Volkswagen Passat alt forumundaydim.
    Volkswagen Passat konusunda merak ettiklerimi ogrenmek, mevcut bilgilerimi genisletmek, bildigim ve tecrube sahibi oldugum konularda sorusu veya sorunu olanlara yardimci olabilmek icin forumu halen kesik kesik de olsa takip etmeye calisiyorum. --- LP
    dh de şu anda passat topluluğu pek aktif değil sanırsam
  38. #19
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    162

       Lagrange Pasha Nickli Üyeden Alıntı
    Rica ederim Samet Kardes.
    8 yildir bu forumdayim, ondan once de DH Forum Volkswagen Passat alt forumundaydim.
    Volkswagen Passat konusunda merak ettiklerimi ogrenmek, mevcut bilgilerimi genisletmek, bildigim ve tecrube sahibi oldugum konularda sorusu veya sorunu olanlara yardimci olabilmek icin forumu halen kesik kesik de olsa takip etmeye calisiyorum. --- LP
    dh de şu anda passat topluluğu pek aktif değil sanırsam

  39. #20
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    162

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Hararet göstergesi ve yağ sıcaklığı her zaman birbirinden farklı değerlerdedir. Harareti sabit kadrandan görürsünüz ancak yağ sıcaklığı yol bilgisayarından görünebilir, tabi modele göre değişiyor, bazıları göstermeyebiliyor.

    Aracımda yol bilgisayarı hep yağ sıcaklığını gösterir, diğerlerine gerekirse bakarım. 1.4 TSI motorlarda yağ hep hararetin gerisinden gelir ve ileri geçer. Normal bir seyirde, yarım saat sonra yağ sıcakılığı 98 derece civarlarında olur. Yüklenirseniz veya uzun süre sabit giderseniz veya tırmanıyorsanız yağ sıcaklığı 115 dereceleri görür, çok defa görmüşlüğüm var. Biraz hız düşürünce normale dönüyor eğer herşey sağlıklı çalışıyorsa.

    Soğutma suyu sürekli bir soğutma işlevi görür ancak onun da bir kapasitesi var. Performans için daha büyük radyatörler, yağ soğutucuları vs. kullanılıyor. Bindiğimiz araçlar normal kullanım için dizayn edildiğinden uzun süreli yüklenmeler o anda belli etmese bile uzun vadede arızalara sebebiyet verebilir. O yüzden limitleri çok zorlamamak gerektiği kanısındayım.

    Yağın niteliğini yitirmemesi için 120 derece civarı ve yukarısında çıkmaması gerekir. Zira yüksek sıcaklıklarda iyice akışkanlaşır ve su gibi olur. Bu durumda yüzeylere yapışma ve kayganlaştırma özelliği azalır. Bu da aşınmayı artırır. Pekçok üründe olduğu gibi otomobil motorunu da öldüren şey, başedilemeyen yüksek sıcaklıktır.
    Güzel bilgiler için sağolun hocam.

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       husertas Nickli Üyeden Alıntı
    Teşekkürler bilgilendirme için;
    Sizin üslubunuzla devam edecek olursam;

    MOTUL kullandım ben kış boyu köpürme yaptı ve çok erkenden kararmaya başladı. O yüzden gözümden düştü. Adamların 850 yıllık katedrallerini ateşten koruyamadıkları kadar var. Biraz sıcaklık görünce sapıttı. Bir daha almam. (((( Ama haydarpaşa garı binası Noutre Dame'in yanında bekçi kulübesi gibi kalır be üstad. Yani o katedral bizde olsa, bir şey olacak diye kapısına kilit vurur, protokol hariç kimseyi içeri almazdık. ))))
    GULF 5-40 kullanıyorum şimdi, testlerde iyi not almış. Pis yankilerin malı. Ustanın dükkanında hazır vardı o yüzden kolaycana koydum gidiyor. Ama bize koydukları F-35 postasına gıcık oldum. Bir daha kullanmayacağım.

    Cermen'lerin kaba sabalıklarının aksine taktıkları Tüylü şapka bana her zaman çok şık ve zarif görünmüştür. Bu yüzden bir dahaki sefere Liqui Molly düşünüyorum. Epey de uzun dayanıyormuş ve bir de ilk çalıştırmadaki zincir carrlaması ondan olmuyormuş. Forumdaki bir arkadaş yazmıştı.

    Bu arada bir yıldır 5-40 kullanıyorum, liqui ye geçersem 5-30'a geçmiş olacağım. Bazı kaynaklarda inceden kalına geçersin sorun olmaz da, yağda kalından inceye düşmek iyi olmaz diyorlar. Aslı var mıdır?
    ara ara zincirden ses çıkması neyden oluyormuş hocam, o kısmı tam anlayamadım. Teşekkürler

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Bakın bu yağ Volkswagen onayı almış, hatta onay mektubunun imzalı pdf dosyasını da sayfaya koymuşlar. Rexoil'i son bakımda ustamın önerisiyle kullandım, varilini de gördüm üzerinde 504 yazıyordu. Henüz bir kanıya varmadığımı da belirteyim, bakım yapılalı bir hafta bile olmadı.

    https://www.aktasgroup.com.tr/rexoil...d-pro-fe-5w-30
    Yeni gördüm bu markayı
  40. #20
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    162

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Hararet göstergesi ve yağ sıcaklığı her zaman birbirinden farklı değerlerdedir. Harareti sabit kadrandan görürsünüz ancak yağ sıcaklığı yol bilgisayarından görünebilir, tabi modele göre değişiyor, bazıları göstermeyebiliyor.

    Aracımda yol bilgisayarı hep yağ sıcaklığını gösterir, diğerlerine gerekirse bakarım. 1.4 TSI motorlarda yağ hep hararetin gerisinden gelir ve ileri geçer. Normal bir seyirde, yarım saat sonra yağ sıcakılığı 98 derece civarlarında olur. Yüklenirseniz veya uzun süre sabit giderseniz veya tırmanıyorsanız yağ sıcaklığı 115 dereceleri görür, çok defa görmüşlüğüm var. Biraz hız düşürünce normale dönüyor eğer herşey sağlıklı çalışıyorsa.

    Soğutma suyu sürekli bir soğutma işlevi görür ancak onun da bir kapasitesi var. Performans için daha büyük radyatörler, yağ soğutucuları vs. kullanılıyor. Bindiğimiz araçlar normal kullanım için dizayn edildiğinden uzun süreli yüklenmeler o anda belli etmese bile uzun vadede arızalara sebebiyet verebilir. O yüzden limitleri çok zorlamamak gerektiği kanısındayım.

    Yağın niteliğini yitirmemesi için 120 derece civarı ve yukarısında çıkmaması gerekir. Zira yüksek sıcaklıklarda iyice akışkanlaşır ve su gibi olur. Bu durumda yüzeylere yapışma ve kayganlaştırma özelliği azalır. Bu da aşınmayı artırır. Pekçok üründe olduğu gibi otomobil motorunu da öldüren şey, başedilemeyen yüksek sıcaklıktır.
    Güzel bilgiler için sağolun hocam.

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       husertas Nickli Üyeden Alıntı
    Teşekkürler bilgilendirme için;
    Sizin üslubunuzla devam edecek olursam;

    MOTUL kullandım ben kış boyu köpürme yaptı ve çok erkenden kararmaya başladı. O yüzden gözümden düştü. Adamların 850 yıllık katedrallerini ateşten koruyamadıkları kadar var. Biraz sıcaklık görünce sapıttı. Bir daha almam. (((( Ama haydarpaşa garı binası Noutre Dame'in yanında bekçi kulübesi gibi kalır be üstad. Yani o katedral bizde olsa, bir şey olacak diye kapısına kilit vurur, protokol hariç kimseyi içeri almazdık. ))))
    GULF 5-40 kullanıyorum şimdi, testlerde iyi not almış. Pis yankilerin malı. Ustanın dükkanında hazır vardı o yüzden kolaycana koydum gidiyor. Ama bize koydukları F-35 postasına gıcık oldum. Bir daha kullanmayacağım.

    Cermen'lerin kaba sabalıklarının aksine taktıkları Tüylü şapka bana her zaman çok şık ve zarif görünmüştür. Bu yüzden bir dahaki sefere Liqui Molly düşünüyorum. Epey de uzun dayanıyormuş ve bir de ilk çalıştırmadaki zincir carrlaması ondan olmuyormuş. Forumdaki bir arkadaş yazmıştı.

    Bu arada bir yıldır 5-40 kullanıyorum, liqui ye geçersem 5-30'a geçmiş olacağım. Bazı kaynaklarda inceden kalına geçersin sorun olmaz da, yağda kalından inceye düşmek iyi olmaz diyorlar. Aslı var mıdır?
    ara ara zincirden ses çıkması neyden oluyormuş hocam, o kısmı tam anlayamadım. Teşekkürler

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Bakın bu yağ Volkswagen onayı almış, hatta onay mektubunun imzalı pdf dosyasını da sayfaya koymuşlar. Rexoil'i son bakımda ustamın önerisiyle kullandım, varilini de gördüm üzerinde 504 yazıyordu. Henüz bir kanıya varmadığımı da belirteyim, bakım yapılalı bir hafta bile olmadı.

    https://www.aktasgroup.com.tr/rexoil...d-pro-fe-5w-30
    Yeni gördüm bu markayı

  41. #21
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    371

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

    Zincir gerisi yağ basıncıyla çalışıyor. Mini bir hidroik denebilir. Araç birkaç gün yatarsa içindeki yağ boşalıyor. İlk çalıştırmada yağla dolana kadar zincir gevşek kaldığından hırlıyor.
  42. #21
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    371

    Zincir gerisi yağ basıncıyla çalışıyor. Mini bir hidroik denebilir. Araç birkaç gün yatarsa içindeki yağ boşalıyor. İlk çalıştırmada yağla dolana kadar zincir gevşek kaldığından hırlıyor.

  43. #22
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    162

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Zincir gerisi yağ basıncıyla çalışıyor. Mini bir hidroik denebilir. Araç birkaç gün yatarsa içindeki yağ boşalıyor. İlk çalıştırmada yağla dolana kadar zincir gevşek kaldığından hırlıyor.
    bilmiyordum, sağolun hocam
  44. #22
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    162

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Zincir gerisi yağ basıncıyla çalışıyor. Mini bir hidroik denebilir. Araç birkaç gün yatarsa içindeki yağ boşalıyor. İlk çalıştırmada yağla dolana kadar zincir gevşek kaldığından hırlıyor.
    bilmiyordum, sağolun hocam

  45. #23
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    SAKARYA
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    1.481
    54 BJK 61

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    İyi günler arkadaşlar,

    1.4 tsi için önerdiğiniz yağ var mı?
    Hali hazırda Mobil1 esp 5w30 var ama internette araştırdığım kadarıyla Motul 8100 x clean+ 5w30 ve Liqui Moly top tec 4200 5w30 yağı öneriyorlar. En kaliteli iyisi Liqui Moly diyorlar.
    Siz ne önerirsiniz? Bu yağlardan birini kullandınız mı?

    Bir de Tsi motorlar 4 litre mi yağ alıyor?

    İyi forumlar...




    Kullanılabilecek en iyi markalardan biri olan Mobil 1 Esp kullanıyormuşsunuz zaten.

    Bence aynı yağı kullanmaya devam edin, macera aramanıza hiç gerek yok.

    En iyi yağ diye bir şey yoktur.

    Merdiven altı olmayıp, orijinal üretim olan ve sıkça kullanılan , denenmiş, bilindik marka olan her yağ en iyi yağdır.
    xargs, thelordof, HasanM ve 1 diğerleri bunu beğendi.
  46. #23
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.481

       thelordof Nickli Üyeden Alıntı
    İyi günler arkadaşlar,

    1.4 tsi için önerdiğiniz yağ var mı?
    Hali hazırda Mobil1 esp 5w30 var ama internette araştırdığım kadarıyla Motul 8100 x clean+ 5w30 ve Liqui Moly top tec 4200 5w30 yağı öneriyorlar. En kaliteli iyisi Liqui Moly diyorlar.
    Siz ne önerirsiniz? Bu yağlardan birini kullandınız mı?

    Bir de Tsi motorlar 4 litre mi yağ alıyor?

    İyi forumlar...




    Kullanılabilecek en iyi markalardan biri olan Mobil 1 Esp kullanıyormuşsunuz zaten.

    Bence aynı yağı kullanmaya devam edin, macera aramanıza hiç gerek yok.

    En iyi yağ diye bir şey yoktur.

    Merdiven altı olmayıp, orijinal üretim olan ve sıkça kullanılan , denenmiş, bilindik marka olan her yağ en iyi yağdır.

  47. #24
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    162

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Kullanılabilecek en iyi markalardan biri olan Mobil 1 Esp kullanıyormuşsunuz zaten.

    Bence aynı yağı kullanmaya devam edin, macera aramanıza hiç gerek yok.

    En iyi yağ diye bir şey yoktur.

    Merdiven altı olmayıp, orijinal üretim olan ve sıkça kullanılan , denenmiş, bilindik marka olan her yağ en iyi yağdır.
    Yorumlarınız için tşk ederim hocam.
  48. #24
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    162

       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Kullanılabilecek en iyi markalardan biri olan Mobil 1 Esp kullanıyormuşsunuz zaten.

    Bence aynı yağı kullanmaya devam edin, macera aramanıza hiç gerek yok.

    En iyi yağ diye bir şey yoktur.

    Merdiven altı olmayıp, orijinal üretim olan ve sıkça kullanılan , denenmiş, bilindik marka olan her yağ en iyi yağdır.
    Yorumlarınız için tşk ederim hocam.

  49. #25
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    162

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

    Orjinal parça satan grup sponsoru var mı?
  50. #25
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    162

    Orjinal parça satan grup sponsoru var mı?

  51. #26
    offline
    ahmet_gunes46 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ahmet
    Üyelik Tarihi
    05/01/2018
    Yer
    șanlıurfa
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    192
    33 Cry 33

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

    Castrol edge 5 30 la castrol magnatec 5 30 start stop lu olan arasında fark var mı hangisi daha iyidir

    Sent from my Redmi Note 4 using Passat Turkiye mobile app
  52. #26
    offline
    ahmet_gunes46 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    192

    Castrol edge 5 30 la castrol magnatec 5 30 start stop lu olan arasında fark var mı hangisi daha iyidir

    Sent from my Redmi Note 4 using Passat Turkiye mobile app

  53. #27
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cabir
    Üyelik Tarihi
    28/07/2012
    Yer
    Tekirdağ
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    979

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

    3 gün önce yağ değiştirdim liqui moly top tec 4200 + ceratec kullandım.
    Hasan6154 bunu beğendi
  54. #27
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    979

    3 gün önce yağ değiştirdim liqui moly top tec 4200 + ceratec kullandım.

  55. #28
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    SAKARYA
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    1.481
    54 BJK 61

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

       ahmet_gunes46 Nickli Üyeden Alıntı
    Castrol edge 5 30 la castrol magnatec 5 30 start stop lu olan arasında fark var mı hangisi daha iyidir

    Sent from my Redmi Note 4 using Passat Turkiye mobile app
    Edge olanı kullanın. Magnatec pek önerilmiyor. Yapışıp kalıyor silindir çeperlerine, sıkıştırıyor pistonları.
    ahmet_gunes46 bunu beğendi
  56. #28
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.481

       ahmet_gunes46 Nickli Üyeden Alıntı
    Castrol edge 5 30 la castrol magnatec 5 30 start stop lu olan arasında fark var mı hangisi daha iyidir

    Sent from my Redmi Note 4 using Passat Turkiye mobile app
    Edge olanı kullanın. Magnatec pek önerilmiyor. Yapışıp kalıyor silindir çeperlerine, sıkıştırıyor pistonları.

  57. #29
    offline
    Cemil061 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cemil
    Üyelik Tarihi
    07/12/2017
    Yer
    Bingöl
    Yaş
    41
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    202
    25

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi

    Yanlış Konuya ileti
    Konu Cemil061 tarafından (21 04 2019 Saat 22:44 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: Yanlış Konuya ileti
  58. #29
    offline
    Cemil061 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    202

    Yanlış Konuya ileti

  59. #30
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Samet
    Üyelik Tarihi
    03/12/2017
    Yer
    Ankara
    Model
    Jetta
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    162

    Cevap: 1.4Tsi için Tavsiye Yağ Önerisi


    Piretopragi
       Stanced386 Nickli Üyeden Alıntı
    3 gün önce yağ değiştirdim liqui moly top tec 4200 + ceratec kullandım.
    motor da daha bi sessizlik vs oldu mu?
  60. #30
    offline
    thelordof - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    162


    Piretopragi
       Stanced386 Nickli Üyeden Alıntı
    3 gün önce yağ değiştirdim liqui moly top tec 4200 + ceratec kullandım.
    motor da daha bi sessizlik vs oldu mu?

12 Son