Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Düsünüyorum tasiniyorum, Bluemotion teknik yapisina bakiyorum ETKA da parcalar biraz degisik hava akimi yüzünden. Yeni modellerde Start & Stop özelligi zirt pirt Motor elektronigi ile oynanirken ne gereyi var bunlara dedim icimden. Normal bir Passat Variant 2.0 TDI 103kW (140HP) CommonRail "CBAB" Motor, 6-Vites DSG de o Volkswagen nin degerlerine ulasabiliyor .
Volkswagen, Passat Variant B7 2.0 TDI Bluemotion Technology 103kW (140HP) CommonRail Motor, 6-Vites DSG icin 5,2l/100km de diyor ken benim B6 aracta 5,1 ve 4,9 yakmasini biliyor üstelik bu tür Teknolojisiz . Simdi sizlere soru bu BMT nin mantigi nerede kaldi ? 1.6 TDI ye amena derim, amaa BMT 2.0 TDI de ne tür avantaj sagliyor ?
Bugün kü Rekorum,
20km Is - Ev arasi Devlet yolunda Ortlama yakit bu 20km de 4,9l/100km.
Su an 152km sürmüs Full depo ile ve Benzin Gösterge ibresi 1cm kipirdadi sadece.
Menzil ise 152km gittigim halde daha 1.200km de !
Bu marifet degildir, normal sartlara uydum Devlet yolunda. 130km/h ile gittim, 100 lük yerlerde 110 ile gittim, bazi yerlerde Cruise Control acikti bazi yerlerde kendim ayagim ile Gaz verdim. Özellikle yokus yukari olan yerde Ayagim ile Gaz verdim azami yakit 4.5 Litre idi. Cruise Control tam Gaz verdigi icin 7 Litre yakiyor. Üstelik 4.5 Litre ile 100 lük yerde 110km/h ile tirmanabildim araci hic yormadan ve zorlamadan. Eminim Volkswagen de Testlerinide böyle yapiyordur, üstelik bunlar araci bos ve elektroniksiz kullaniyor, yani aracin Farlari, klima vs. devrede degilken. Benim bu yakiti yakarken Arka Cam isitma, Farlar, Kalorifer, AUTO Havalandirma konumu, ön koltuk isitma ve Radyo acikti. Yani bunlarinda yakita büyük etkisi oluyor . Sehir icinde dur kalk yapiyorum ama aracim durdugumda Motor u kapanmiyor, devam calisiyorken yine ayni yakiyorum.
Buyrun bugünkü Resimler, no comment degip 2.0 TDI 140HP Passat adaslarima selamlarimi yolluyorum
NOT: Bu degerler yapilirken hic bir hile veya VAG COM ile oynama olmadi. Zaten VAG COM böyle degerler ile oynayamiyor. Ispat icin her zaman Video cekmekten kacinmam !
Düsünüyorum tasiniyorum, Bluemotion teknik yapisina bakiyorum ETKA da parcalar biraz degisik hava akimi yüzünden. Yeni modellerde Start & Stop özelligi zirt pirt Motor elektronigi ile oynanirken ne gereyi var bunlara dedim icimden. Normal bir Passat Variant 2.0 TDI 103kW (140HP) CommonRail "CBAB" Motor, 6-Vites DSG de o Volkswagen nin degerlerine ulasabiliyor .
Volkswagen, Passat Variant B7 2.0 TDI Bluemotion Technology 103kW (140HP) CommonRail Motor, 6-Vites DSG icin 5,2l/100km de diyor ken benim B6 aracta 5,1 ve 4,9 yakmasini biliyor üstelik bu tür Teknolojisiz . Simdi sizlere soru bu BMT nin mantigi nerede kaldi ? 1.6 TDI ye amena derim, amaa BMT 2.0 TDI de ne tür avantaj sagliyor ?
Bugün kü Rekorum,
20km Is - Ev arasi Devlet yolunda Ortlama yakit bu 20km de 4,9l/100km.
Su an 152km sürmüs Full depo ile ve Benzin Gösterge ibresi 1cm kipirdadi sadece.
Menzil ise 152km gittigim halde daha 1.200km de !
Bu marifet degildir, normal sartlara uydum Devlet yolunda. 130km/h ile gittim, 100 lük yerlerde 110 ile gittim, bazi yerlerde Cruise Control acikti bazi yerlerde kendim ayagim ile Gaz verdim. Özellikle yokus yukari olan yerde Ayagim ile Gaz verdim azami yakit 4.5 Litre idi. Cruise Control tam Gaz verdigi icin 7 Litre yakiyor. Üstelik 4.5 Litre ile 100 lük yerde 110km/h ile tirmanabildim araci hic yormadan ve zorlamadan. Eminim Volkswagen de Testlerinide böyle yapiyordur, üstelik bunlar araci bos ve elektroniksiz kullaniyor, yani aracin Farlari, klima vs. devrede degilken. Benim bu yakiti yakarken Arka Cam isitma, Farlar, Kalorifer, AUTO Havalandirma konumu, ön koltuk isitma ve Radyo acikti. Yani bunlarinda yakita büyük etkisi oluyor . Sehir icinde dur kalk yapiyorum ama aracim durdugumda Motor u kapanmiyor, devam calisiyorken yine ayni yakiyorum.
Buyrun bugünkü Resimler, no comment degip 2.0 TDI 140HP Passat adaslarima selamlarimi yolluyorum
NOT: Bu degerler yapilirken hic bir hile veya VAG COM ile oynama olmadi. Zaten VAG COM böyle degerler ile oynayamiyor. Ispat icin her zaman Video cekmekten kacinmam !
harika değerler gerçekten biz fsicılar için hayal olsa gerek, ama belkide hayaldi gerçek olabilir
harika değerler gerçekten biz fsicılar için hayal olsa gerek, ama belkide hayaldi gerçek olabilir
Neden olmasin. Bu is sigaraya birakmak gibi beyinle bitiyor. Önemli olan Gaz Pedalini yumusak Kus tügüne basiyormus gibi hafifce basacaksin . Bu degere gelemezsin ama en iyi degerlere ulasabilirsin .
Neden olmasin. Bu is sigaraya birakmak gibi beyinle bitiyor. Önemli olan Gaz Pedalini yumusak Kus tügüne basiyormus gibi hafifce basacaksin . Bu degere gelemezsin ama en iyi degerlere ulasabilirsin .
Yasin değerler gerçekten çok güzel ancak bluemotion a ne gerek var biraz iddialı olmuş..Blueomotion nun asıl esprisi zaten dur-kalk trafikte , onun haricinde düzenli akan trafikte bluemotion nun bir esprisi yok..
Yasin değerler gerçekten çok güzel ancak bluemotion a ne gerek var biraz iddialı olmuş..Blueomotion nun asıl esprisi zaten dur-kalk trafikte , onun haricinde düzenli akan trafikte bluemotion nun bir esprisi yok..
Cidden değerler süper. Bende uzun yola gidip geldikten sonra ş.içinde 4.9 lt görmeye başladım. Sakin kullanım tabiki
Cidden değerler süper. Bende uzun yola gidip geldikten sonra ş.içinde 4.9 lt görmeye başladım. Sakin kullanım tabiki
Erdem cok iddiali diyorsun ama dur kalkta ne tür avantaji var ? Ben durup kalkayim BMT den fazla yakacagimi sanmiyorum . He bir tek Motor kapaniyor dururken orada da 0,6l/h yerine hic birsey yakmiyoruz . Kisacasi ben BMT den daha fazla beklerdim.
Erdem cok iddiali diyorsun ama dur kalkta ne tür avantaji var ? Ben durup kalkayim BMT den fazla yakacagimi sanmiyorum . He bir tek Motor kapaniyor dururken orada da 0,6l/h yerine hic birsey yakmiyoruz . Kisacasi ben BMT den daha fazla beklerdim.
Yasin zaten BM da öyle %40-%30 yakıt tüketimi farkı olmaz..En fazla şehir içide olsa %10-12 civarındadır..Valla Almanya yı bilmiyorum ama İstanbul da dur kalkta yaktıgım benzini 160-170 km/h giderken yakmıyorum
Yasin zaten BM da öyle %40-%30 yakıt tüketimi farkı olmaz..En fazla şehir içide olsa %10-12 civarındadır..Valla Almanya yı bilmiyorum ama İstanbul da dur kalkta yaktıgım benzini 160-170 km/h giderken yakmıyorum
Ama dediğin olaya katılıyorum..Pedalı dikkatli kullanarak yakıt tüketimini güzel değerlere getirebiliyorsun..Hatırlarsan aylar önce bende denemiştim..Videosu vardı..5lt ye kadar düşürmüştüm bende
Ama dediğin olaya katılıyorum..Pedalı dikkatli kullanarak yakıt tüketimini güzel değerlere getirebiliyorsun..Hatırlarsan aylar önce bende denemiştim..Videosu vardı..5lt ye kadar düşürmüştüm bende
Erdem sirf sehir ici dur kalkta iste birtek durdugunda Motor kapaniyor oradan tasarruf ediyor. Baska bir özelligi yok demekki bu BMT nin
Erdem sirf sehir ici dur kalkta iste birtek durdugunda Motor kapaniyor oradan tasarruf ediyor. Baska bir özelligi yok demekki bu BMT nin
Evet is Ayakta ve Sürüs stilinde bitiyor Erdemim dedigin gibi. Video yu hatirliyorum. 1.4 TSI icin manyak edici bir degerdi .Ama dediğin olaya katılıyorum..Pedalı dikkatli kullanarak yakıt tüketimini güzel değerlere getirebiliyorsun..Hatırlarsan aylar önce bende denemiştim..Videosu vardı..5lt ye kadar düşürmüştüm bende
Hizli git 140km/h git ama yinede Gaz a basma seklin cok sertse cok yakarsin
Evet is Ayakta ve Sürüs stilinde bitiyor Erdemim dedigin gibi. Video yu hatirliyorum. 1.4 TSI icin manyak edici bir degerdi .Ama dediğin olaya katılıyorum..Pedalı dikkatli kullanarak yakıt tüketimini güzel değerlere getirebiliyorsun..Hatırlarsan aylar önce bende denemiştim..Videosu vardı..5lt ye kadar düşürmüştüm bende
Hizli git 140km/h git ama yinede Gaz a basma seklin cok sertse cok yakarsin
Ne yani bu araba benim Corsa'dan da mı az yakıyor.
Asıl o , birde yazılımı biraz daha güncel heraldeErdem sirf sehir ici dur kalkta iste birtek durdugunda Motor kapaniyor oradan tasarruf ediyor. Baska bir özelligi yok demekki bu BMT nin
Geçen gün yaya olarak dolaşırken ışıkta en önde Q7 vardı..Kırmızı ışıkta durdu, motor 10 sn içinde sustu..Sonra yeşil ışıkla birlikte 1 sn içinde çalıştı ve harekete geçti..ASlında gerçekten güzel bir teknoloji..Yalnız hala bu turbo olayını düşünüyorum Start / Stop sistemi olan araçlarda..
Asıl o , birde yazılımı biraz daha güncel heraldeErdem sirf sehir ici dur kalkta iste birtek durdugunda Motor kapaniyor oradan tasarruf ediyor. Baska bir özelligi yok demekki bu BMT nin
Geçen gün yaya olarak dolaşırken ışıkta en önde Q7 vardı..Kırmızı ışıkta durdu, motor 10 sn içinde sustu..Sonra yeşil ışıkla birlikte 1 sn içinde çalıştı ve harekete geçti..ASlında gerçekten güzel bir teknoloji..Yalnız hala bu turbo olayını düşünüyorum Start / Stop sistemi olan araçlarda..
valla Yasin'cim ben ayağımın altında yumurta var gibi sürüyorum ama gene nafile 9-10-11 derken uçmuş gitmiş
valla Yasin'cim ben ayağımın altında yumurta var gibi sürüyorum ama gene nafile 9-10-11 derken uçmuş gitmiş
Iste erdem 1 dakika Kirmizida bekliyorsun, bu sürede arac kac Litre yakit yakar ?Asıl o , birde yazılımı biraz daha güncel heralde
Geçen gün yaya olarak dolaşırken ışıkta en önde Q7 vardı..Kırmızı ışıkta durdu, motor 10 sn içinde sustu..Sonra yeşil ışıkla birlikte 1 sn içinde çalıştı ve harekete geçti..ASlında gerçekten güzel bir teknoloji..Yalnız hala bu turbo olayını düşünüyorum Start / Stop sistemi olan araçlarda..
Ben kafa yormuyorum BMT ve Start Stop yok ama olsa inanki inat edip 4.0 Litre yakmaya ugrasirdim sonuna kadar . Cünkü BMT diyor adamlar bizde az yakacak diye bekliyoruz, bu durumda 4 olmasi lazim benimki 4.9 yakiyorsa
Iste erdem 1 dakika Kirmizida bekliyorsun, bu sürede arac kac Litre yakit yakar ?Asıl o , birde yazılımı biraz daha güncel heralde
Geçen gün yaya olarak dolaşırken ışıkta en önde Q7 vardı..Kırmızı ışıkta durdu, motor 10 sn içinde sustu..Sonra yeşil ışıkla birlikte 1 sn içinde çalıştı ve harekete geçti..ASlında gerçekten güzel bir teknoloji..Yalnız hala bu turbo olayını düşünüyorum Start / Stop sistemi olan araçlarda..
Ben kafa yormuyorum BMT ve Start Stop yok ama olsa inanki inat edip 4.0 Litre yakmaya ugrasirdim sonuna kadar . Cünkü BMT diyor adamlar bizde az yakacak diye bekliyoruz, bu durumda 4 olmasi lazim benimki 4.9 yakiyorsa
Abicim bak en iyi örnek,valla Yasin'cim ben ayağımın altında yumurta var gibi sürüyorum ama gene nafile 9-10-11 derken uçmuş gitmiş
Cüneyt abimde 1.6 TDI Skoda SuperB. Benim aracima bindi, DSG Cüneyt abim biraz cok dokundu Gazlara cok yakti ve bana yasin bu cok yakiyor dedi . Aslinda Gaza fazla yükleniyordu Cüneyt abim, tabiki Manuel ve 1.6 TDI aliskanligi olsa gerek. Yani herkez degisik kullaniyor.
Abicim bak en iyi örnek,valla Yasin'cim ben ayağımın altında yumurta var gibi sürüyorum ama gene nafile 9-10-11 derken uçmuş gitmiş
Cüneyt abimde 1.6 TDI Skoda SuperB. Benim aracima bindi, DSG Cüneyt abim biraz cok dokundu Gazlara cok yakti ve bana yasin bu cok yakiyor dedi . Aslinda Gaza fazla yükleniyordu Cüneyt abim, tabiki Manuel ve 1.6 TDI aliskanligi olsa gerek. Yani herkez degisik kullaniyor.
Ben hep dip gaz kullanirim dieseli ortalamam 8,2 nin altina hic dusmez... ) cik uzun yolda bi kere 7,9 gormustun... Devamli tapa gaz 200-220 gittimi 10,5-11 lt yakiyor ama 180-200 gittimi 9-9,5 lt ... 4,9 lt cok dusuk gercekten sabir isi tebrikler..
Ben hep dip gaz kullanirim dieseli ortalamam 8,2 nin altina hic dusmez... ) cik uzun yolda bi kere 7,9 gormustun... Devamli tapa gaz 200-220 gittimi 10,5-11 lt yakiyor ama 180-200 gittimi 9-9,5 lt ... 4,9 lt cok dusuk gercekten sabir isi tebrikler..
tpower ustam, wooww masallah seninki baya yakiyormus ama Chip Tuning var sendeBen hep dip gaz kullanirim dieseli ortalamam 8,2 nin altina hic dusmez... ) cik uzun yolda bi kere 7,9 gormustun... Devamli tapa gaz 200-220 gittimi 10,5-11 lt yakiyor ama 180-200 gittimi 9-9,5 lt ... 4,9 lt cok dusuk gercekten sabir isi tebrikler..
Sabir isi degil bu, Isten cikmisim evime gidiyorum. Zaten Trafik kalabalik oluyor tüm herkez isten dönüyor o Saatlerde yani ne alemi var 200 ile gitmek. Hiz Limitlerini uyupda gidiyorum. Hiz Limiti olmayan yerde 130km/h ile gidiyorum, Kamyonda solluyorum, Limit olan yerlerde +10km/h daha hizli gidiyorum. Yokus yukari cikinca Gazi hafifce kesiyorum arac rahatca tirmaniyor vs. yani normal kullanim diyelim
tpower ustam, wooww masallah seninki baya yakiyormus ama Chip Tuning var sendeBen hep dip gaz kullanirim dieseli ortalamam 8,2 nin altina hic dusmez... ) cik uzun yolda bi kere 7,9 gormustun... Devamli tapa gaz 200-220 gittimi 10,5-11 lt yakiyor ama 180-200 gittimi 9-9,5 lt ... 4,9 lt cok dusuk gercekten sabir isi tebrikler..
Sabir isi degil bu, Isten cikmisim evime gidiyorum. Zaten Trafik kalabalik oluyor tüm herkez isten dönüyor o Saatlerde yani ne alemi var 200 ile gitmek. Hiz Limitlerini uyupda gidiyorum. Hiz Limiti olmayan yerde 130km/h ile gidiyorum, Kamyonda solluyorum, Limit olan yerlerde +10km/h daha hizli gidiyorum. Yokus yukari cikinca Gazi hafifce kesiyorum arac rahatca tirmaniyor vs. yani normal kullanim diyelim
yasin, şu ana kadar eskişehir-ankara arasında 100 km civarı, gaz pedalını okşaya okşaya giderek 6 litre tüketti benim variant..rekor oldu beni için..yanlız şunu belirteyim araçta 2 yetişkin, 2 çocuk ve doluya yakın bagaj ile elde ettim bu değerleri..birazcık daha agresif kullanımda uzun yolda bile 6.5 litrenin altında değer elde etmedim daha.. katalogdaki 5.3 litre bence çok ütopik bir değer 100 kmh hızda elde edilecek bir değer değil.Neden olmasin. Bu is sigaraya birakmak gibi beyinle bitiyor. Önemli olan Gaz Pedalini yumusak Kus tügüne basiyormus gibi hafifce basacaksin . Bu degere gelemezsin ama en iyi degerlere ulasabilirsin .
bir keresinde jazz ile yanlız başıma giderken ortalama 80 kmh ortalama hız ile 5 litrelik bir değer elde ettim..aracın katalog tüketimi 5.2 litre..ama o gün resmen peygamber sabrı varmış bende yol bitmek bilmedi..
yasin, şu ana kadar eskişehir-ankara arasında 100 km civarı, gaz pedalını okşaya okşaya giderek 6 litre tüketti benim variant..rekor oldu beni için..yanlız şunu belirteyim araçta 2 yetişkin, 2 çocuk ve doluya yakın bagaj ile elde ettim bu değerleri..birazcık daha agresif kullanımda uzun yolda bile 6.5 litrenin altında değer elde etmedim daha.. katalogdaki 5.3 litre bence çok ütopik bir değer 100 kmh hızda elde edilecek bir değer değil.Neden olmasin. Bu is sigaraya birakmak gibi beyinle bitiyor. Önemli olan Gaz Pedalini yumusak Kus tügüne basiyormus gibi hafifce basacaksin . Bu degere gelemezsin ama en iyi degerlere ulasabilirsin .
bir keresinde jazz ile yanlız başıma giderken ortalama 80 kmh ortalama hız ile 5 litrelik bir değer elde ettim..aracın katalog tüketimi 5.2 litre..ama o gün resmen peygamber sabrı varmış bende yol bitmek bilmedi..
Yasin kardeşim iyi söylüyorsunda bizim senin gibi gaz pedalına tüy gibi basma lüksümümz yokki? Nedenini sen daha iyi bilirsin bizde seninki gibi ne alt devir gücü var nede torku,hatta üst devirlerde de bi numara yok ya seninkine göre Hal böyle olunca bizim motor kasayı taşımakta zaten anca başa çıkıyor, öyle birde yolcu filan varken nereye tüy gibi basıyorsun gaza mecbur bağırtıyorsun e o zamanda yakacak haliyle.Bizim arabalarda ne kadar dikkatli davransakta 7-8 lerin altına pek düşemeyiz belki düz otobanlarda 90-100 ile 6 filan olur oda kısa bir süre,çünkü devamlıda öyle gidilmez.Abicim bak en iyi örnek,
Cüneyt abimde 1.6 TDI Skoda SuperB. Benim aracima bindi, DSG Cüneyt abim biraz cok dokundu Gazlara cok yakti ve bana yasin bu cok yakiyor dedi . Aslinda Gaza fazla yükleniyordu Cüneyt abim, tabiki Manuel ve 1.6 TDI aliskanligi olsa gerek. Yani herkez degisik kullaniyor.
Yasin kardeşim iyi söylüyorsunda bizim senin gibi gaz pedalına tüy gibi basma lüksümümz yokki? Nedenini sen daha iyi bilirsin bizde seninki gibi ne alt devir gücü var nede torku,hatta üst devirlerde de bi numara yok ya seninkine göre Hal böyle olunca bizim motor kasayı taşımakta zaten anca başa çıkıyor, öyle birde yolcu filan varken nereye tüy gibi basıyorsun gaza mecbur bağırtıyorsun e o zamanda yakacak haliyle.Bizim arabalarda ne kadar dikkatli davransakta 7-8 lerin altına pek düşemeyiz belki düz otobanlarda 90-100 ile 6 filan olur oda kısa bir süre,çünkü devamlıda öyle gidilmez.Abicim bak en iyi örnek,
Cüneyt abimde 1.6 TDI Skoda SuperB. Benim aracima bindi, DSG Cüneyt abim biraz cok dokundu Gazlara cok yakti ve bana yasin bu cok yakiyor dedi . Aslinda Gaza fazla yükleniyordu Cüneyt abim, tabiki Manuel ve 1.6 TDI aliskanligi olsa gerek. Yani herkez degisik kullaniyor.
+1.Yasin kardeşim iyi söylüyorsunda bizim senin gibi gaz pedalına tüy gibi basma lüksümümz yokki? Nedenini sen daha iyi bilirsin bizde seninki gibi ne alt devir gücü var nede torku,hatta üst devirlerde de bi numara yok ya seninkine göre Hal böyle olunca bizim motor kasayı taşımakta zaten anca başa çıkıyor, öyle birde yolcu filan varken nereye tüy gibi basıyorsun gaza mecbur bağırtıyorsun e o zamanda yakacak haliyle.Bizim arabalarda ne kadar dikkatli davransakta 7-8 lerin altına pek düşemeyiz belki düz otobanlarda 90-100 ile 6 filan olur oda kısa bir süre,çünkü devamlıda öyle gidilmez.
+1.Yasin kardeşim iyi söylüyorsunda bizim senin gibi gaz pedalına tüy gibi basma lüksümümz yokki? Nedenini sen daha iyi bilirsin bizde seninki gibi ne alt devir gücü var nede torku,hatta üst devirlerde de bi numara yok ya seninkine göre Hal böyle olunca bizim motor kasayı taşımakta zaten anca başa çıkıyor, öyle birde yolcu filan varken nereye tüy gibi basıyorsun gaza mecbur bağırtıyorsun e o zamanda yakacak haliyle.Bizim arabalarda ne kadar dikkatli davransakta 7-8 lerin altına pek düşemeyiz belki düz otobanlarda 90-100 ile 6 filan olur oda kısa bir süre,çünkü devamlıda öyle gidilmez.
Tahmin edebiliyorum ve aynen katılıyorum bu şekilde yol mol bitmez.Gaz pedalına tüy gibi basma konusunda güç ve torkunu en alt devirden itibaren verebilen güçlü bir dizel motor her zaman avantajlı olacaktır.Yani ne kadar az bassan bile emrinde yeterince güç ve tork hep olacaktır.yasin, şu ana kadar eskişehir-ankara arasında 100 km civarı, gaz pedalını okşaya okşaya giderek 6 litre tüketti benim variant..rekor oldu beni için..yanlız şunu belirteyim araçta 2 yetişkin, 2 çocuk ve doluya yakın bagaj ile elde ettim bu değerleri..birazcık daha agresif kullanımda uzun yolda bile 6.5 litrenin altında değer elde etmedim daha.. katalogdaki 5.3 litre bence çok ütopik bir değer 100 kmh hızda elde edilecek bir değer değil.
bir keresinde jazz ile yanlız başıma giderken ortalama 80 kmh ortalama hız ile 5 litrelik bir değer elde ettim..aracın katalog tüketimi 5.2 litre..ama o gün resmen peygamber sabrı varmış bende yol bitmek bilmedi..
Tahmin edebiliyorum ve aynen katılıyorum bu şekilde yol mol bitmez.Gaz pedalına tüy gibi basma konusunda güç ve torkunu en alt devirden itibaren verebilen güçlü bir dizel motor her zaman avantajlı olacaktır.Yani ne kadar az bassan bile emrinde yeterince güç ve tork hep olacaktır.yasin, şu ana kadar eskişehir-ankara arasında 100 km civarı, gaz pedalını okşaya okşaya giderek 6 litre tüketti benim variant..rekor oldu beni için..yanlız şunu belirteyim araçta 2 yetişkin, 2 çocuk ve doluya yakın bagaj ile elde ettim bu değerleri..birazcık daha agresif kullanımda uzun yolda bile 6.5 litrenin altında değer elde etmedim daha.. katalogdaki 5.3 litre bence çok ütopik bir değer 100 kmh hızda elde edilecek bir değer değil.
bir keresinde jazz ile yanlız başıma giderken ortalama 80 kmh ortalama hız ile 5 litrelik bir değer elde ettim..aracın katalog tüketimi 5.2 litre..ama o gün resmen peygamber sabrı varmış bende yol bitmek bilmedi..
Tuning tam 1 lt arttirdi ortalamayi ...
Abi desene sakin kullansan 3.5 litre ancak yakacak.
Hatay'da ki 2.0 TDI'lar bozuk galiba hepsi en az 7 litre yakıyor.
Abi desene sakin kullansan 3.5 litre ancak yakacak.
Hatay'da ki 2.0 TDI'lar bozuk galiba hepsi en az 7 litre yakıyor.
aynen dediğiniz gibi.. tsi motorda bir nebze daha iyi ama jazz gibi 83 hp ve 119 torku olan bir araçta ayağınızı gazdan çekince araç yavaşlamaya başlıyor, sabit hızı devam ettirmek için gaz pedalını sürekli gıdıklamak zorundasınız..yoksa yerinizde sayıyorsunuz..Tahmin edebiliyorum ve aynen katılıyorum bu şekilde yol mol bitmez.Gaz pedalına tüy gibi basma konusunda güç ve torkunu en alt devirden itibaren verebilen güçlü bir dizel motor her zaman avantajlı olacaktır.Yani ne kadar az bassan bile emrinde yeterince güç ve tork hep olacaktır.
aynen dediğiniz gibi.. tsi motorda bir nebze daha iyi ama jazz gibi 83 hp ve 119 torku olan bir araçta ayağınızı gazdan çekince araç yavaşlamaya başlıyor, sabit hızı devam ettirmek için gaz pedalını sürekli gıdıklamak zorundasınız..yoksa yerinizde sayıyorsunuz..Tahmin edebiliyorum ve aynen katılıyorum bu şekilde yol mol bitmez.Gaz pedalına tüy gibi basma konusunda güç ve torkunu en alt devirden itibaren verebilen güçlü bir dizel motor her zaman avantajlı olacaktır.Yani ne kadar az bassan bile emrinde yeterince güç ve tork hep olacaktır.
Abi iyi bir deger 6 Litre senin Variant 1.4 TSI icin .yasin, şu ana kadar eskişehir-ankara arasında 100 km civarı, gaz pedalını okşaya okşaya giderek 6 litre tüketti benim variant..rekor oldu beni için..yanlız şunu belirteyim araçta 2 yetişkin, 2 çocuk ve doluya yakın bagaj ile elde ettim bu değerleri..birazcık daha agresif kullanımda uzun yolda bile 6.5 litrenin altında değer elde etmedim daha.. katalogdaki 5.3 litre bence çok ütopik bir değer 100 kmh hızda elde edilecek bir değer değil.
bir keresinde jazz ile yanlız başıma giderken ortalama 80 kmh ortalama hız ile 5 litrelik bir değer elde ettim..aracın katalog tüketimi 5.2 litre..ama o gün resmen peygamber sabrı varmış bende yol bitmek bilmedi..
Katalog degerleri fasa fiso, o degerler en iyi tekerler ile, elektonik sistemler kapali bir sekilde hesapliyorlar
80 ile yol bitermi abicim.
Ama uzun yolda 140-150 Yüklü aracta Türkiye ye gelirken menzil 1.400km görmüstüm ve yari depo ile 700km gitmistim hatta .
Abi iyi bir deger 6 Litre senin Variant 1.4 TSI icin .yasin, şu ana kadar eskişehir-ankara arasında 100 km civarı, gaz pedalını okşaya okşaya giderek 6 litre tüketti benim variant..rekor oldu beni için..yanlız şunu belirteyim araçta 2 yetişkin, 2 çocuk ve doluya yakın bagaj ile elde ettim bu değerleri..birazcık daha agresif kullanımda uzun yolda bile 6.5 litrenin altında değer elde etmedim daha.. katalogdaki 5.3 litre bence çok ütopik bir değer 100 kmh hızda elde edilecek bir değer değil.
bir keresinde jazz ile yanlız başıma giderken ortalama 80 kmh ortalama hız ile 5 litrelik bir değer elde ettim..aracın katalog tüketimi 5.2 litre..ama o gün resmen peygamber sabrı varmış bende yol bitmek bilmedi..
Katalog degerleri fasa fiso, o degerler en iyi tekerler ile, elektonik sistemler kapali bir sekilde hesapliyorlar
80 ile yol bitermi abicim.
Ama uzun yolda 140-150 Yüklü aracta Türkiye ye gelirken menzil 1.400km görmüstüm ve yari depo ile 700km gitmistim hatta .
Fasa fiso diyorsun da sen katalog verisinden de az yakıyorsun abi.Abi iyi bir deger 6 Litre senin Variant 1.4 TSI icin .
Katalog degerleri fasa fiso, o degerler en iyi tekerler ile, elektonik sistemler kapali bir sekilde hesapliyorlar
80 ile yol bitermi abicim.
Ama uzun yolda 140-150 Yüklü aracta Türkiye ye gelirken menzil 1.400km görmüstüm ve yari depo ile 700km gitmistim hatta .
Fasa fiso diyorsun da sen katalog verisinden de az yakıyorsun abi.Abi iyi bir deger 6 Litre senin Variant 1.4 TSI icin .
Katalog degerleri fasa fiso, o degerler en iyi tekerler ile, elektonik sistemler kapali bir sekilde hesapliyorlar
80 ile yol bitermi abicim.
Ama uzun yolda 140-150 Yüklü aracta Türkiye ye gelirken menzil 1.400km görmüstüm ve yari depo ile 700km gitmistim hatta .
O zaman ben sirf Dizel kullandigim icin Dizel icin yazayim Gaz Pedali hakkinda .Yasin kardeşim iyi söylüyorsunda bizim senin gibi gaz pedalına tüy gibi basma lüksümümz yokki? Nedenini sen daha iyi bilirsin bizde seninki gibi ne alt devir gücü var nede torku,hatta üst devirlerde de bi numara yok ya seninkine göre Hal böyle olunca bizim motor kasayı taşımakta zaten anca başa çıkıyor, öyle birde yolcu filan varken nereye tüy gibi basıyorsun gaza mecbur bağırtıyorsun e o zamanda yakacak haliyle.Bizim arabalarda ne kadar dikkatli davransakta 7-8 lerin altına pek düşemeyiz belki düz otobanlarda 90-100 ile 6 filan olur oda kısa bir süre,çünkü devamlıda öyle gidilmez.
O zaman ben sirf Dizel kullandigim icin Dizel icin yazayim Gaz Pedali hakkinda .Yasin kardeşim iyi söylüyorsunda bizim senin gibi gaz pedalına tüy gibi basma lüksümümz yokki? Nedenini sen daha iyi bilirsin bizde seninki gibi ne alt devir gücü var nede torku,hatta üst devirlerde de bi numara yok ya seninkine göre Hal böyle olunca bizim motor kasayı taşımakta zaten anca başa çıkıyor, öyle birde yolcu filan varken nereye tüy gibi basıyorsun gaza mecbur bağırtıyorsun e o zamanda yakacak haliyle.Bizim arabalarda ne kadar dikkatli davransakta 7-8 lerin altına pek düşemeyiz belki düz otobanlarda 90-100 ile 6 filan olur oda kısa bir süre,çünkü devamlıda öyle gidilmez.