İvmelenme Devir Saati Sorunu Ben Çözemedim

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    Sessizlik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ersin
    Üyelik Tarihi
    10/01/2013
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    177

    İvmelenme Devir Saati Sorunu Ben Çözemedim

    Merhaba Arkadaşlar ,

    Aracım 2013 Passat 1.4 Tsı 122 Hp araç manuel vites 53.000 km dir.Benim garip bir sorunum var.
    Aracın sakin kullanımında bir problem yok.Vites aralıklarını 2.500 devir bandında tutup deviri 3.000 bandına getirmeden vites değiştirince herşey normal.

    Ancak 2. Vites 3. Vites hatta 4. Vites aralığında gaz verince 2,500 devire kadar gaz tepkimesin de bir boşluk oluyormuş gibi gazı kökleyince motor bağırıyor devir saati sonra yükseliyor.3.000 deviri geçince de sanki uçacak gibi olup birden araç inanılmaz hızlanıyor.Sonra bir sonraki vitese geçmek isterken debriyaja basıp üst vitese geçsem bile yüksek devirden bandından devam ediyor.Örn 4,500 5.000 devir gibi sanki bişeyler takılı kalıyor.Motor bağırmaya devam ediyor.

    Benim gaz pedalı takılı kalıyor olabilir mi ? Baskı balatam kaçırıyor olabilir mi ? Sıcaktanmıdır bilmiyorum ama turbo kışa göre daha fazla blow off tan tıs tıs tıslama yapıyor.Kapalı garaj avm otoparklarından tısma sesini arkadaşlarına parmakla göstereni bile gördüm.Bu iyimi kötü mü onuda bilmiyorum.

    Aracın performansı inanılmaz iyi sıfır aldığımdan beri bende hatta motor yüksek devirlerde kaldığı için vites geçişi sonrası hızlanmaya devam ettiği için bazen fren kullanıyorum ayağımı gazdan çekiyorum.
    Sizce bende mi bir sorun var.Ancak arabamı iyi tanıyorum.Kullanışım herzaman ki kullanışım değişmedi aynı ama araçtaki gaz tepkimeleri bi anormal olmaya başladı ???

    Desteğiniz için teşekkür ederim.
  2. #1
    offline
    Sessizlik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    177

    Merhaba Arkadaşlar ,

    Aracım 2013 Passat 1.4 Tsı 122 Hp araç manuel vites 53.000 km dir.Benim garip bir sorunum var.
    Aracın sakin kullanımında bir problem yok.Vites aralıklarını 2.500 devir bandında tutup deviri 3.000 bandına getirmeden vites değiştirince herşey normal.

    Ancak 2. Vites 3. Vites hatta 4. Vites aralığında gaz verince 2,500 devire kadar gaz tepkimesin de bir boşluk oluyormuş gibi gazı kökleyince motor bağırıyor devir saati sonra yükseliyor.3.000 deviri geçince de sanki uçacak gibi olup birden araç inanılmaz hızlanıyor.Sonra bir sonraki vitese geçmek isterken debriyaja basıp üst vitese geçsem bile yüksek devirden bandından devam ediyor.Örn 4,500 5.000 devir gibi sanki bişeyler takılı kalıyor.Motor bağırmaya devam ediyor.

    Benim gaz pedalı takılı kalıyor olabilir mi ? Baskı balatam kaçırıyor olabilir mi ? Sıcaktanmıdır bilmiyorum ama turbo kışa göre daha fazla blow off tan tıs tıs tıslama yapıyor.Kapalı garaj avm otoparklarından tısma sesini arkadaşlarına parmakla göstereni bile gördüm.Bu iyimi kötü mü onuda bilmiyorum.

    Aracın performansı inanılmaz iyi sıfır aldığımdan beri bende hatta motor yüksek devirlerde kaldığı için vites geçişi sonrası hızlanmaya devam ettiği için bazen fren kullanıyorum ayağımı gazdan çekiyorum.
    Sizce bende mi bir sorun var.Ancak arabamı iyi tanıyorum.Kullanışım herzaman ki kullanışım değişmedi aynı ama araçtaki gaz tepkimeleri bi anormal olmaya başladı ???

    Desteğiniz için teşekkür ederim.

  3. #2
    offline
    Passat55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Fikret
    Üyelik Tarihi
    26/09/2012
    Yer
    samsun
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 MPI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    60

    Cevap: İvmelenme Devir Saati Sorunu Ben Çözemedim

    Değerli arkadaşım millet gaz yemiyor diye şikayetçi sen gaz yiyiyor diye şikayetçisin.(((. Bence gayet normal. Güle güle kullan...
  4. #2
    offline
    Passat55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    60

    Değerli arkadaşım millet gaz yemiyor diye şikayetçi sen gaz yiyiyor diye şikayetçisin.(((. Bence gayet normal. Güle güle kullan...

  5. #3
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/07/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    1.124

    Cevap: İvmelenme Devir Saati Sorunu Ben Çözemedim

    Psikolojik olabilir mi ? Gaz pedalı takılı kalmaz çünkü bir gaz teli yok gaz tepkilerin elektronik olarak ECU ya iletilir, takılma gibi bir problem olmaz. Tıslama diye adlandırdığın seside ancak turbocu çözer ama bir problem olsa araba dediğin şekilde fırlamaz.
  6. #3
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.124

    Psikolojik olabilir mi ? Gaz pedalı takılı kalmaz çünkü bir gaz teli yok gaz tepkilerin elektronik olarak ECU ya iletilir, takılma gibi bir problem olmaz. Tıslama diye adlandırdığın seside ancak turbocu çözer ama bir problem olsa araba dediğin şekilde fırlamaz.

  7. #4
    offline
    Sessizlik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ersin
    Üyelik Tarihi
    10/01/2013
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    177

    Cevap: İvmelenme Devir Saati Sorunu Ben Çözemedim

    Merhaba Arkadaşlar ,

    Yeni konu açmak istemedim.Sorunu bulduk bilgilendirme yapmak istedim.Birde yedek parça konusunda marka bilgisi sormak istiyorum.

    Yukarıdaki sorunla ilgili iki farklı formen test yaptı.Baskı balatadaki bitme sonucu kaçak olduğu tespit edildi.Baskı balata değişimi yapacağız.
    Ancak bu işlemi yetkili serviste yaptırmayacağım zira işlik fiyatı dudak uçuklatıyor.Dışarıdaki özel serviste yaptıracağım marka olarak sachs marka kulladıklarını hatta aracın setinden bile sachs marka çıkacağını idda etti ustamız.Sanırım iki marka varmış.Biri sachs biri luk şeklinde.Sachs marka iyimidir yoksa yetkili servisten orijinal parçamı temin edeyim.Orjinal parça ile aralarında fark 200 tl sizce hangisi???
  8. #4
    offline
    Sessizlik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    177

    Merhaba Arkadaşlar ,

    Yeni konu açmak istemedim.Sorunu bulduk bilgilendirme yapmak istedim.Birde yedek parça konusunda marka bilgisi sormak istiyorum.

    Yukarıdaki sorunla ilgili iki farklı formen test yaptı.Baskı balatadaki bitme sonucu kaçak olduğu tespit edildi.Baskı balata değişimi yapacağız.
    Ancak bu işlemi yetkili serviste yaptırmayacağım zira işlik fiyatı dudak uçuklatıyor.Dışarıdaki özel serviste yaptıracağım marka olarak sachs marka kulladıklarını hatta aracın setinden bile sachs marka çıkacağını idda etti ustamız.Sanırım iki marka varmış.Biri sachs biri luk şeklinde.Sachs marka iyimidir yoksa yetkili servisten orijinal parçamı temin edeyim.Orjinal parça ile aralarında fark 200 tl sizce hangisi???

  9. #5
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    548

    Cevap: İvmelenme Devir Saati Sorunu Ben Çözemedim

    Sachs üzerindeki kardeşim gözümle gördüm. Ben de değişdirttim. Hiç yetkili servisle filan uğraşma, sachs al taktır.
    Sessizlik bunu beğendi
  10. #5
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    548

    Sachs üzerindeki kardeşim gözümle gördüm. Ben de değişdirttim. Hiç yetkili servisle filan uğraşma, sachs al taktır.

  11. #6
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    52
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.960
    54 BJK 61

    Cevap: İvmelenme Devir Saati Sorunu Ben Çözemedim

       Sessizlik Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba Arkadaşlar ,

    marka olarak sachs marka kulladıklarını hatta aracın setinden bile sachs marka çıkacağını idda etti ustamız.Sanırım iki marka varmış.Biri sachs biri luk şeklinde.Sachs marka iyimidir yoksa yetkili servisten orijinal parçamı temin edeyim.Orjinal parça ile aralarında fark 200 tl sizce hangisi???


    Her ikisi de çok kaliteli Alman markasıdır. Hangisini takarsan tak memnun kalırsın.




    Passat Turkiye



    Passat Turkiye
    Konu Hasan6154 tarafından (02 10 2018 Saat 21:12 ) değiştirilmiştir.
  12. #6
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.960

       Sessizlik Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba Arkadaşlar ,

    marka olarak sachs marka kulladıklarını hatta aracın setinden bile sachs marka çıkacağını idda etti ustamız.Sanırım iki marka varmış.Biri sachs biri luk şeklinde.Sachs marka iyimidir yoksa yetkili servisten orijinal parçamı temin edeyim.Orjinal parça ile aralarında fark 200 tl sizce hangisi???


    Her ikisi de çok kaliteli Alman markasıdır. Hangisini takarsan tak memnun kalırsın.




    Passat Turkiye



    Passat Turkiye

  13. #7
    offline
    Sessizlik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ersin
    Üyelik Tarihi
    10/01/2013
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    177

    Cevap: İvmelenme Devir Saati Sorunu Ben Çözemedim

    Bilgilendirme için çok teşekkür ederim.
       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Sachs üzerindeki kardeşim gözümle gördüm. Ben de değişdirttim. Hiç yetkili servisle filan uğraşma, sachs al taktır.
    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

    Hasan Bey çok teşekkür ederim.Gönül rahatlığı ile işlemi yaptıracağım.
       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Her ikisi de çok kaliteli Alman markasıdır. Hangisini takarsan tak memnun kalırsın.




    Passat Turkiye



    Passat Turkiye
  14. #7
    offline
    Sessizlik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    177

    Bilgilendirme için çok teşekkür ederim.
       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Sachs üzerindeki kardeşim gözümle gördüm. Ben de değişdirttim. Hiç yetkili servisle filan uğraşma, sachs al taktır.
    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

    Hasan Bey çok teşekkür ederim.Gönül rahatlığı ile işlemi yaptıracağım.
       Hasan6154 Nickli Üyeden Alıntı
    Her ikisi de çok kaliteli Alman markasıdır. Hangisini takarsan tak memnun kalırsın.




    Passat Turkiye



    Passat Turkiye