1.4 tsi klima açıkken çekişten düşme

normalde olmaması lazım, ama eğer yokuş çok dikse ve 6. vitesteyeniz vites düşürmeniz gerekebilir, hız sabitleyici her zaman garanti etmeyebilir

   cemoli_52 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar passat b8 aracımla hız sabitleyiciyle 110 sabitlenmiş şekilde yokuş çıkarken klima açıkken arabanın hızı 100 'ün altına düşmeye başlıyo.arabada 2 kişiyiz çok ağırlık da yok.bu normal bi durum mu.klima 2. Kademede...

Bizim hız sabitleyiciler motora bağımlı çalışır yani motor yükü gerekenin üzerine çıktığında kendisi geçici olarak devre dışı kalıp kontrolü size verir...

Size önerim aracınız dsg ise bu gibi durumlarda aracınızı sport moda alıp yokuşu o şekilde çıkmanız eğer manuel ise bulunduğunuz vitesten inerek deviri arttırıp direnç sağlamanız.

Arabanız DSG şanzıman mı? DSG şanzıman çok dik yokuşta hızı sabit tutup vitesi düşürüyor. Gerçi otobanda karşınıza rüzgar almadıysanız genelde d7 ile çıkıyor araba. En son İstanbul a gelirken dil ovası rampasını 5 kişi d7 ile çıkmıştı 122 lik b6 passat. ( bizde şaşırmıştık ve rüzgara yormuştuk. fan açıktı klima değil) Sizin aracın motoru yeni nesil ve daha güçlü. Yine de manuel ise vites düşürmek istiyor sanırım. Bu arada yakıt istasyonunuzu değiştirin bir de, mesela opet olabilir.

Manuel vites ise durum normal

Yorumlariniz için sagolun arkadaşlar.aracim manuel tekrar bu durumla karşılaşırsam vites düşürmeyi deneyip motoru yormayayim o zaman.yokuslar dik ve uzundu.ben belki klimayla alakalıdır diye düşünmüştüm

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

Yakıtı opetten almıştım.olmazsa shell ya da bp nin yakıtlarını deneyeyim

Manuel araçta normal hatta daha dik yokuşta vites değiştirme asistanı vites düşür diyor. Hız sabitleyici DSG de daha konforlu. Bayram da Egea kullandım Araç konforsuz olsa da ACT ve Otomatik vites çok kullanışlı.

Aklinizda bulunsun hiz sabitleyici yokuslqrda tasarruftan ziyade zararq yol aciyor,