Alıntı ile CevaplaBen böyle bir durumla karşılaşmadım.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Sorunum şu : aracimla sabah soguk motorla işe giderken herşey normal..ama öğlen eve gelirken vites 1den 2ye geçer geçmez bir zıplama ,titreşim tarzinda bir sorun oluyor...2den üçe geçince de aynı...yüksek devirde sorun yok ama...devir 1400 tabi...max torku 1400de verdiği için...düşük devirde bu şekilde titreyerek hızlanması normal değil galiba...bunu yaşayan oldu mu?
Konu Metucu19 tarafından (11 01 2018 Saat 22:50 ) değiştirilmiştir.
140
Sorunum şu : aracimla sabah soguk motorla işe giderken herşey normal..ama öğlen eve gelirken vites 1den 2ye geçer geçmez bir zıplama ,titreşim tarzinda bir sorun oluyor...2den üçe geçince de aynı...yüksek devirde sorun yok ama...devir 1400 tabi...max torku 1400de verdiği için...düşük devirde bu şekilde titreyerek hızlanması normal değil galiba...bunu yaşayan oldu mu?
Ben böyle bir durumla karşılaşmadım.
Valla ben fsi kullanıyorum böyle bi sıkıntı yaşamadım Allaha şükür
hiç sıkıntı yok sadece ısınıncaya kadar ışıklarda motor çalışmaya devam ediyor
28
hiç sıkıntı yok sadece ısınıncaya kadar ışıklarda motor çalışmaya devam ediyor
140
Cevap: 1.4 125 DSG kullanıcılarına bir sorum var 7
Sportta denedim. ..yine var..
Konu Metucu19 tarafından (11 01 2018 Saat 22:46 ) değiştirilmiştir.
Eski aracım farklı bir markanın benzinli modeliydi. Benzer bir sorun yaşamıştım buji kaynaklı çıkmıştı
77
Eski aracım farklı bir markanın benzinli modeliydi. Benzer bir sorun yaşamıştım buji kaynaklı çıkmıştı
140
Dayımın 2,0FSİ PASSAT aracındada aynı sorun vardı oksijen sensörü degişti düzeldi diye hatırlıyorum.Hatta sorunu bulasıya kadar aracın 1-2 paraçası boşu boşuna degişmişti
194
Dayımın 2,0FSİ PASSAT aracındada aynı sorun vardı oksijen sensörü degişti düzeldi diye hatırlıyorum.Hatta sorunu bulasıya kadar aracın 1-2 paraçası boşu boşuna degişmişti
1.4 dsg kullanıcılarında bu sorun var mı arkadaşlar
Kavrama arızası olabilir. Forumun > şanzıman ve aktarma > 7 Vites DSG sahipleri sorunları topik kısmına bakın
15
Kavrama arızası olabilir. Forumun > şanzıman ve aktarma > 7 Vites DSG sahipleri sorunları topik kısmına bakın
Soğuk motor zengin karışımla çalışır ve araç devrini biraz daha yüksek o nedenle kavrama problemleri sıcak havalarda ve sıcak motorlarda, sıkışık trafikte daha çok belirginleşir. DSG kavrama üzerine yoğunlaşabilirsiniz.
110
Soğuk motor zengin karışımla çalışır ve araç devrini biraz daha yüksek o nedenle kavrama problemleri sıcak havalarda ve sıcak motorlarda, sıkışık trafikte daha çok belirginleşir. DSG kavrama üzerine yoğunlaşabilirsiniz.
Tam olarak anlayamadım...hem soguk havadaki zengin karışımdan , hem de dsg problemlerinin sıcak havada daha iyi anlaşılacağını söylemişsiniz
140
Tam olarak anlayamadım...hem soguk havadaki zengin karışımdan , hem de dsg problemlerinin sıcak havada daha iyi anlaşılacağını söylemişsiniz
Şöyle izah edeyim. Dışarıda hava soğuk olduğunda motor performansını arttırmak için zengin karışım (yakıt+hava) silindir içine gönderilir. Eskiden bunu jikle ile yapardık. Şimdi araba kendisi otomatik yapıyor. O neden araç biraz devirli çalışır. DSG problemleri daha çok 1'den 2'ye geçişlerde veya 2 ile kalkışlarda anlaşılır. Ancak yüksek devirli çalışma olduğunda bu titremeleri sıcak motora göre daha az hissedilir. Motor ısındıktan sonra artık normal devirlerde çalışacağından düşük devirlerde kalkış yapar ve DSG'de problem var ise daha belirgindir. Şöyle de düşünebiliriz. Manuel arabada 2 ile kalkmaya çalışıyorsunuz. Debriyajdan ayağınızı kaldırırken yüksek devirle kalkarsanız daha rahat kalkarsınız. Düşük devirle kalkarsanız sarsıntılı kalkarsınız veya kalkamadan stop ettirirsiniz. Bunun gibi birşey.
110
Şöyle izah edeyim. Dışarıda hava soğuk olduğunda motor performansını arttırmak için zengin karışım (yakıt+hava) silindir içine gönderilir. Eskiden bunu jikle ile yapardık. Şimdi araba kendisi otomatik yapıyor. O neden araç biraz devirli çalışır. DSG problemleri daha çok 1'den 2'ye geçişlerde veya 2 ile kalkışlarda anlaşılır. Ancak yüksek devirli çalışma olduğunda bu titremeleri sıcak motora göre daha az hissedilir. Motor ısındıktan sonra artık normal devirlerde çalışacağından düşük devirlerde kalkış yapar ve DSG'de problem var ise daha belirgindir. Şöyle de düşünebiliriz. Manuel arabada 2 ile kalkmaya çalışıyorsunuz. Debriyajdan ayağınızı kaldırırken yüksek devirle kalkarsanız daha rahat kalkarsınız. Düşük devirle kalkarsanız sarsıntılı kalkarsınız veya kalkamadan stop ettirirsiniz. Bunun gibi birşey.
ben dikkat ediyorum..kalkışta sorun yok...2ye geçince gaza biraz fazla basarsam araba öksürür gibi oluyor..yani ne tam titreşim diyebilirim ne de sarsıntı. .kesiklikler oluyor...ve pırpır diye ses de var...2den 3e geçince de ayni durum oluyor...hele yokuş yukarı çıkıyor isem pırpır sesi cok fazla oluyor..vitesi manuel olarak düşürünce araç pürüzsüzleşiyor...maalesef anormal bir durum var...korkum şu ki servis bunu büyük ihtimalle bulamayacak...Şöyle izah edeyim. Dışarıda hava soğuk olduğunda motor performansını arttırmak için zengin karışım (yakıt+hava) silindir içine gönderilir. Eskiden bunu jikle ile yapardık. Şimdi araba kendisi otomatik yapıyor. O neden araç biraz devirli çalışır. DSG problemleri daha çok 1'den 2'ye geçişlerde veya 2 ile kalkışlarda anlaşılır. Ancak yüksek devirli çalışma olduğunda bu titremeleri sıcak motora göre daha az hissedilir. Motor ısındıktan sonra artık normal devirlerde çalışacağından düşük devirlerde kalkış yapar ve DSG'de problem var ise daha belirgindir. Şöyle de düşünebiliriz. Manuel arabada 2 ile kalkmaya çalışıyorsunuz. Debriyajdan ayağınızı kaldırırken yüksek devirle kalkarsanız daha rahat kalkarsınız. Düşük devirle kalkarsanız sarsıntılı kalkarsınız veya kalkamadan stop ettirirsiniz. Bunun gibi birşey.
Bu arada aracim 9500 kmde
Konu Metucu19 tarafından (16 01 2018 Saat 12:37 ) değiştirilmiştir.
140
ben dikkat ediyorum..kalkışta sorun yok...2ye geçince gaza biraz fazla basarsam araba öksürür gibi oluyor..yani ne tam titreşim diyebilirim ne de sarsıntı. .kesiklikler oluyor...ve pırpır diye ses de var...2den 3e geçince de ayni durum oluyor...hele yokuş yukarı çıkıyor isem pırpır sesi cok fazla oluyor..vitesi manuel olarak düşürünce araç pürüzsüzleşiyor...maalesef anormal bir durum var...korkum şu ki servis bunu büyük ihtimalle bulamayacak...Şöyle izah edeyim. Dışarıda hava soğuk olduğunda motor performansını arttırmak için zengin karışım (yakıt+hava) silindir içine gönderilir. Eskiden bunu jikle ile yapardık. Şimdi araba kendisi otomatik yapıyor. O neden araç biraz devirli çalışır. DSG problemleri daha çok 1'den 2'ye geçişlerde veya 2 ile kalkışlarda anlaşılır. Ancak yüksek devirli çalışma olduğunda bu titremeleri sıcak motora göre daha az hissedilir. Motor ısındıktan sonra artık normal devirlerde çalışacağından düşük devirlerde kalkış yapar ve DSG'de problem var ise daha belirgindir. Şöyle de düşünebiliriz. Manuel arabada 2 ile kalkmaya çalışıyorsunuz. Debriyajdan ayağınızı kaldırırken yüksek devirle kalkarsanız daha rahat kalkarsınız. Düşük devirle kalkarsanız sarsıntılı kalkarsınız veya kalkamadan stop ettirirsiniz. Bunun gibi birşey.
Bu arada aracim 9500 kmde
bende de öyle bir sorun yok
İnternette yazilan yorumlara göre : 1.dsg sorunu 2 .ateşleme bujisi. 3.yakittan olabilirmiş(farkli yakit kullandım..Sonuç ayni) 4..oksijen sensörü arızası. ....ihtimaller böyle. ...bu konuda fikri olan var mı?
.......ancak araç isininca problem yok...
Konu Metucu19 tarafından (16 01 2018 Saat 16:44 ) değiştirilmiştir.
140
İnternette yazilan yorumlara göre : 1.dsg sorunu 2 .ateşleme bujisi. 3.yakittan olabilirmiş(farkli yakit kullandım..Sonuç ayni) 4..oksijen sensörü arızası. ....ihtimaller böyle. ...bu konuda fikri olan var mı?
.......ancak araç isininca problem yok...
Konu güncel kalsın...
9.680
Konu güncel kalsın...
140
9.680
Valla giderek artıyor sanki...havanin da soğuk olmasından kaynaklanıyor. ..bir de şöyle bir durum oluyordu..yazın bile...uzun yolda hızı 100e sabitledim diyelim...sonra yavaslamam gerekti...res tuşuna basinca hafizadaki hıza tekrar kendisi getirirken hızlanması her zaman aynı hisle olmuyordu...hafif silkeleme tarzı dengesizlik oluyordu...bana dsg ya da yazılım ile alakalı gibi geliyor...
140
Valla giderek artıyor sanki...havanin da soğuk olmasından kaynaklanıyor. ..bir de şöyle bir durum oluyordu..yazın bile...uzun yolda hızı 100e sabitledim diyelim...sonra yavaslamam gerekti...res tuşuna basinca hafizadaki hıza tekrar kendisi getirirken hızlanması her zaman aynı hisle olmuyordu...hafif silkeleme tarzı dengesizlik oluyordu...bana dsg ya da yazılım ile alakalı gibi geliyor...
Sorunum şu : aracimla sabah soguk motorla işe giderken herşey normal..ama öğlen eve gelirken vites 1den 2ye geçer geçmez bir zıplama ,titreşim tarzinda bir sorun oluyor...2den üçe geçince de aynı...yüksek devirde sorun yok ama...devir 1400 tabi...max torku 1400de verdiği için...düşük devirde bu şekilde titreyerek hızlanması normal değil galiba...bunu yaşayan oldu mu?
Kavrama gibi görünüyor servise gösterin iyi niyet garantisi ya da normal garantiniz varsa halledilir ,
19.615
Sorunum şu : aracimla sabah soguk motorla işe giderken herşey normal..ama öğlen eve gelirken vites 1den 2ye geçer geçmez bir zıplama ,titreşim tarzinda bir sorun oluyor...2den üçe geçince de aynı...yüksek devirde sorun yok ama...devir 1400 tabi...max torku 1400de verdiği için...düşük devirde bu şekilde titreyerek hızlanması normal değil galiba...bunu yaşayan oldu mu?
Kavrama gibi görünüyor servise gösterin iyi niyet garantisi ya da normal garantiniz varsa halledilir ,
Aynen kavrama sorunu gibi duruyor, başlangıçta bu şekilde ve şanzıman ısındığı zaman baş gösterir zaten, ama başka sebepleride var göstermek lazım servise
4.163
Aynen kavrama sorunu gibi duruyor, başlangıçta bu şekilde ve şanzıman ısındığı zaman baş gösterir zaten, ama başka sebepleride var göstermek lazım servise
Bir de dsg resetlemeyi deneyin bakalım faydası olacak mı?Valla giderek artıyor sanki...havanin da soğuk olmasından kaynaklanıyor. ..bir de şöyle bir durum oluyordu..yazın bile...uzun yolda hızı 100e sabitledim diyelim...sonra yavaslamam gerekti...res tuşuna basinca hafizadaki hıza tekrar kendisi getirirken hızlanması her zaman aynı hisle olmuyordu...hafif silkeleme tarzı dengesizlik oluyordu...bana dsg ya da yazılım ile alakalı gibi geliyor...
9.680
Bir de dsg resetlemeyi deneyin bakalım faydası olacak mı?Valla giderek artıyor sanki...havanin da soğuk olmasından kaynaklanıyor. ..bir de şöyle bir durum oluyordu..yazın bile...uzun yolda hızı 100e sabitledim diyelim...sonra yavaslamam gerekti...res tuşuna basinca hafizadaki hıza tekrar kendisi getirirken hızlanması her zaman aynı hisle olmuyordu...hafif silkeleme tarzı dengesizlik oluyordu...bana dsg ya da yazılım ile alakalı gibi geliyor...
140
9.680
Benim bugün kavrama ve volant değişti araç 38binde b8 tsi dsg. Biz 20 binde almışız demek ki aldığımızdan beri sıkıntı varmış, araba sanki dizel gibi oldu kalkışlarda başka bir boyuta geçti daha önce çok kavrama değiştirdim ama böyle bir fark hissetmemiştim, volantta sıkıntı olunca kaçırıyormuş tabi bu da gaz tepkisizliği ve olumsuz tüketim demekti, şu anda kalkışlarda çok atik hiç bayılmıyor
4.163
Benim bugün kavrama ve volant değişti araç 38binde b8 tsi dsg. Biz 20 binde almışız demek ki aldığımızdan beri sıkıntı varmış, araba sanki dizel gibi oldu kalkışlarda başka bir boyuta geçti daha önce çok kavrama değiştirdim ama böyle bir fark hissetmemiştim, volantta sıkıntı olunca kaçırıyormuş tabi bu da gaz tepkisizliği ve olumsuz tüketim demekti, şu anda kalkışlarda çok atik hiç bayılmıyor
Volant la beraber değiştiğini hiç duymamıştım Emre. Sıkıntı olduğu halde mi değişti yoksa olmuşken o da değişsin mi oldu ?Benim bugün kavrama ve volant değişti araç 38binde b8 tsi dsg. Biz 20 binde almışız demek ki aldığımızdan beri sıkıntı varmış, araba sanki dizel gibi oldu kalkışlarda başka bir boyuta geçti daha önce çok kavrama değiştirdim ama böyle bir fark hissetmemiştim, volantta sıkıntı olunca kaçırıyormuş tabi bu da gaz tepkisizliği ve olumsuz tüketim demekti, şu anda kalkışlarda çok atik hiç bayılmıyor
9.680
Volant la beraber değiştiğini hiç duymamıştım Emre. Sıkıntı olduğu halde mi değişti yoksa olmuşken o da değişsin mi oldu ?Benim bugün kavrama ve volant değişti araç 38binde b8 tsi dsg. Biz 20 binde almışız demek ki aldığımızdan beri sıkıntı varmış, araba sanki dizel gibi oldu kalkışlarda başka bir boyuta geçti daha önce çok kavrama değiştirdim ama böyle bir fark hissetmemiştim, volantta sıkıntı olunca kaçırıyormuş tabi bu da gaz tepkisizliği ve olumsuz tüketim demekti, şu anda kalkışlarda çok atik hiç bayılmıyor
Yok abi volant da yağ görmüşler, kaçırma sorunu vardı zaten ben dedim sadece kavrama olmayabilir diye, yağı görür görmez sorgu sualsiz değiştirmişler
4.163
Yok abi volant da yağ görmüşler, kaçırma sorunu vardı zaten ben dedim sadece kavrama olmayabilir diye, yağı görür görmez sorgu sualsiz değiştirmişler
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
