Bu saatten sonra 1.8 TSI alınır mı ?

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cabir
    Üyelik Tarihi
    28/07/2012
    Yer
    Tekirdağ
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    994

    Bu saatten sonra 1.8 TSI alınır mı ?

    Merhaba. Yaklaşık 1 ay önce B6 1.6 TDI comfortline aracımı sattım. Şimdilerde ise aklımda takılı kalan yine B6 kasa 1.8 TSI highline almak istiyorum. Ancak yaptığım araştırmalar sonucu çoğu 1.8 TSI ların yağ eksiltme sorunu olduğunu öğrendim.Bu yüzden servise girip 23 bin tl masraf çıkaran passatlar duydum. Hatta bugün çok temiz 2010 model buldum araç sahibi her 1.000 kmde 1 litre ilave ediyorum dedi. 7 yaşındaki bir aracın iyi niyet garantisi olmadığını da servisten öğrendim. Bu saatten sonra bu motor alınır mı.
  2. #1
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    994

    Merhaba. Yaklaşık 1 ay önce B6 1.6 TDI comfortline aracımı sattım. Şimdilerde ise aklımda takılı kalan yine B6 kasa 1.8 TSI highline almak istiyorum. Ancak yaptığım araştırmalar sonucu çoğu 1.8 TSI ların yağ eksiltme sorunu olduğunu öğrendim.Bu yüzden servise girip 23 bin tl masraf çıkaran passatlar duydum. Hatta bugün çok temiz 2010 model buldum araç sahibi her 1.000 kmde 1 litre ilave ediyorum dedi. 7 yaşındaki bir aracın iyi niyet garantisi olmadığını da servisten öğrendim. Bu saatten sonra bu motor alınır mı.

  3. #2
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    celal
    Üyelik Tarihi
    11/07/2013
    Yer
    Ankara
    Yaş
    36
    Model
    Passat Variant
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    1.727

    Cevap: Bu saatten sonra 1.8 TSI alınır mı ?

    2.0 tsi içinde aynısı söyleniyordu. Ben 6 -7 ay kadar bindim. yağ eksiltmemişti hiç. O dediğiniz aracın 1000 km de 1 litre yağ eksiltmesi hiç normal değil. 10 bin km de 10 litre yağ konur. O zaman aracın hiç yağ bakımına girmesine gerek yoktur.
    Stanced386 bunu beğendi
  4. #2
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.727

    2.0 tsi içinde aynısı söyleniyordu. Ben 6 -7 ay kadar bindim. yağ eksiltmemişti hiç. O dediğiniz aracın 1000 km de 1 litre yağ eksiltmesi hiç normal değil. 10 bin km de 10 litre yağ konur. O zaman aracın hiç yağ bakımına girmesine gerek yoktur.

  5. #3
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cabir
    Üyelik Tarihi
    28/07/2012
    Yer
    Tekirdağ
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    994

    Cevap: Bu saatten sonra 1.8 TSI alınır mı ?

       konan4206 Nickli Üyeden Alıntı
    2.0 tsi içinde aynısı söyleniyordu. Ben 6 -7 ay kadar bindim. yağ eksiltmemişti hiç. O dediğiniz aracın 1000 km de 1 litre yağ eksiltmesi hiç normal değil. 10 bin km de 10 litre yağ konur. O zaman aracın hiç yağ bakımına girmesine gerek yoktur.
    Doğuş otoyu aradım nadirde olsa bu sorunun olduğunu söylüyor, zaten aracın kitapçığında 5.000 kmde 0.5 lt azaltacağı yazıyormuş. Audi 1.8 TSI dedim ondada piston kırma sorunu var diyor.
  6. #3
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    994

       konan4206 Nickli Üyeden Alıntı
    2.0 tsi içinde aynısı söyleniyordu. Ben 6 -7 ay kadar bindim. yağ eksiltmemişti hiç. O dediğiniz aracın 1000 km de 1 litre yağ eksiltmesi hiç normal değil. 10 bin km de 10 litre yağ konur. O zaman aracın hiç yağ bakımına girmesine gerek yoktur.
    Doğuş otoyu aradım nadirde olsa bu sorunun olduğunu söylüyor, zaten aracın kitapçığında 5.000 kmde 0.5 lt azaltacağı yazıyormuş. Audi 1.8 TSI dedim ondada piston kırma sorunu var diyor.

  7. #4
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    celal
    Üyelik Tarihi
    11/07/2013
    Yer
    Ankara
    Yaş
    36
    Model
    Passat Variant
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    1.727

    Cevap: Bu saatten sonra 1.8 TSI alınır mı ?

       TOSYA Nickli Üyeden Alıntı
    Doğuş otoyu aradım nadirde olsa bu sorunun olduğunu söylüyor, zaten aracın kitapçığında 5.000 kmde 0.5 lt azaltacağı yazıyormuş. Audi 1.8 TSI dedim ondada piston kırma sorunu var diyor.
    Valla korkarak binmektense en mantıklısı bildiğin motoru almaktır yinede. Dizele alışkın olan benzinde bir müddet sonra sıkılıyor. Bende dizelden sonra Nirvanaya çıkayım diye 2.0 tsi aldım. Sonrasında geri dizele döndüm.
    Stanced386 bunu beğendi
  8. #4
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.727

       TOSYA Nickli Üyeden Alıntı
    Doğuş otoyu aradım nadirde olsa bu sorunun olduğunu söylüyor, zaten aracın kitapçığında 5.000 kmde 0.5 lt azaltacağı yazıyormuş. Audi 1.8 TSI dedim ondada piston kırma sorunu var diyor.
    Valla korkarak binmektense en mantıklısı bildiğin motoru almaktır yinede. Dizele alışkın olan benzinde bir müddet sonra sıkılıyor. Bende dizelden sonra Nirvanaya çıkayım diye 2.0 tsi aldım. Sonrasında geri dizele döndüm.

  9. #5
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cabir
    Üyelik Tarihi
    28/07/2012
    Yer
    Tekirdağ
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    994

    Cevap: Bu saatten sonra 1.8 TSI alınır mı ?

       konan4206 Nickli Üyeden Alıntı
    Valla korkarak binmektense en mantıklısı bildiğin motoru almaktır yinede. Dizele alışkın olan benzinde bir müddet sonra sıkılıyor. Bende dizelden sonra Nirvanaya çıkayım diye 2.0 tsi aldım. Sonrasında geri dizele döndüm.
    200 beygir TSI dan sonra 140 lık TDI hantal geliyor mu ?
  10. #5
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    994

       konan4206 Nickli Üyeden Alıntı
    Valla korkarak binmektense en mantıklısı bildiğin motoru almaktır yinede. Dizele alışkın olan benzinde bir müddet sonra sıkılıyor. Bende dizelden sonra Nirvanaya çıkayım diye 2.0 tsi aldım. Sonrasında geri dizele döndüm.
    200 beygir TSI dan sonra 140 lık TDI hantal geliyor mu ?

  11. #6
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    celal
    Üyelik Tarihi
    11/07/2013
    Yer
    Ankara
    Yaş
    36
    Model
    Passat Variant
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    1.727

    Cevap: Bu saatten sonra 1.8 TSI alınır mı ?

       TOSYA Nickli Üyeden Alıntı
    200 beygir TSI dan sonra 140 lık TDI hantal geliyor mu ?
    yok hayır. tsi ile yüksek devir ve benzine acımassan o zaman gücü hissettiriyor. onun haricinde gündelik kullanımda 140 lık daha performaslı. oda düşük devirdeki tork farkından kaynaklanıyor.
    Stanced386 bunu beğendi
  12. #6
    offline
    konan4206 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.727

       TOSYA Nickli Üyeden Alıntı
    200 beygir TSI dan sonra 140 lık TDI hantal geliyor mu ?
    yok hayır. tsi ile yüksek devir ve benzine acımassan o zaman gücü hissettiriyor. onun haricinde gündelik kullanımda 140 lık daha performaslı. oda düşük devirdeki tork farkından kaynaklanıyor.

  13. #7
    offline
    fthars7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    FATİH
    Üyelik Tarihi
    05/02/2016
    Yer
    BURSA-GAZİANTEP
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    165

    Cevap: Bu saatten sonra 1.8 TSI alınır mı ?

    Zamanında benim de çok istediğim ve uzun süre araştırdığım bir motordu 1.8 tsi 160 hp b6 kasa passat fakat sizin de bahsettiğiniz gibi yağ eksiltme ve buna bağlı olarak arıza vermesi, piston kırma gibi şeyler duyunca vazgeçmiştim istemeye istemeye de olsa. Şuan b6 170lik 2.0 tdi kullanıyorum çok memnunum.

    PRA-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Stanced386 bunu beğendi
  14. #7
    offline
    fthars7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    165

    Zamanında benim de çok istediğim ve uzun süre araştırdığım bir motordu 1.8 tsi 160 hp b6 kasa passat fakat sizin de bahsettiğiniz gibi yağ eksiltme ve buna bağlı olarak arıza vermesi, piston kırma gibi şeyler duyunca vazgeçmiştim istemeye istemeye de olsa. Şuan b6 170lik 2.0 tdi kullanıyorum çok memnunum.

    PRA-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  15. #8
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cabir
    Üyelik Tarihi
    28/07/2012
    Yer
    Tekirdağ
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    994

    Cevap: Bu saatten sonra 1.8 TSI alınır mı ?

       fthars7 Nickli Üyeden Alıntı
    Zamanında benim de çok istediğim ve uzun süre araştırdığım bir motordu 1.8 tsi 160 hp b6 kasa passat fakat sizin de bahsettiğiniz gibi yağ eksiltme ve buna bağlı olarak arıza vermesi, piston kırma gibi şeyler duyunca vazgeçmiştim istemeye istemeye de olsa. Şuan b6 170lik 2.0 tdi kullanıyorum çok memnunum.

    PRA-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Dizelin motor sesi haricinde bir sıkıntısı yok aslında. TSI gelince 2009 ve öncesi motorlarda yağ eksiltme sorunu yaşayan duymadım 2010 ve 2011 modellerindeki motorlarda var bu sorun. Eski göğüste almak istemiyorum. 2.0 TDI tadında güzel bir motor aslında 6.000 tl gibi bir ücrete onarımı yapılıyormuş ama o riske de girmeye değmez. B6 nın 2010-11 modellerinde de 170 beygir yok(2.0 TDI) olsa hiç düşünmem alırım birde yazılım 205 beygir 420 Nm tork harika olurdu..Sizin aracınız 2009 mu ?
  16. #8
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    994

       fthars7 Nickli Üyeden Alıntı
    Zamanında benim de çok istediğim ve uzun süre araştırdığım bir motordu 1.8 tsi 160 hp b6 kasa passat fakat sizin de bahsettiğiniz gibi yağ eksiltme ve buna bağlı olarak arıza vermesi, piston kırma gibi şeyler duyunca vazgeçmiştim istemeye istemeye de olsa. Şuan b6 170lik 2.0 tdi kullanıyorum çok memnunum.

    PRA-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Dizelin motor sesi haricinde bir sıkıntısı yok aslında. TSI gelince 2009 ve öncesi motorlarda yağ eksiltme sorunu yaşayan duymadım 2010 ve 2011 modellerindeki motorlarda var bu sorun. Eski göğüste almak istemiyorum. 2.0 TDI tadında güzel bir motor aslında 6.000 tl gibi bir ücrete onarımı yapılıyormuş ama o riske de girmeye değmez. B6 nın 2010-11 modellerinde de 170 beygir yok(2.0 TDI) olsa hiç düşünmem alırım birde yazılım 205 beygir 420 Nm tork harika olurdu..Sizin aracınız 2009 mu ?

  17. #9
    offline
    gakaydin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Gökhan Akaydın
    Üyelik Tarihi
    26/07/2014
    Yer
    Muğla
    Yaş
    42
    Model
    Passat Variant
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    360
    48 EB 149

    Cevap: Bu saatten sonra 1.8 TSI alınır mı ?

    2 yıldan fazla bir süredir 140 lık cr variantım var. Rutin bakımlar dışında sadece bugün egzoz sıcaklık sensörü değiştirdim. Araç 130 bine merdiven dayadı. Ne rampa umrunda oluyor ne de yük. Üstelik yakıtı 170 liklere göre 1-1.5 litre daha az. İlla 170 olsun derseniz ufak bir yazılımla o değerlere çok rahat çıkıyor.

    PRO 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Stanced386 ve fthars7 bunu beğendi.
  18. #9
    offline
    gakaydin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    360

    2 yıldan fazla bir süredir 140 lık cr variantım var. Rutin bakımlar dışında sadece bugün egzoz sıcaklık sensörü değiştirdim. Araç 130 bine merdiven dayadı. Ne rampa umrunda oluyor ne de yük. Üstelik yakıtı 170 liklere göre 1-1.5 litre daha az. İlla 170 olsun derseniz ufak bir yazılımla o değerlere çok rahat çıkıyor.

    PRO 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  19. #10
    offline
    fthars7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    FATİH
    Üyelik Tarihi
    05/02/2016
    Yer
    BURSA-GAZİANTEP
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    165

    Cevap: Bu saatten sonra 1.8 TSI alınır mı ?

    Evet tsi 1.8lerde bu sorun dediğiniz gibi 2009 öncesinde yok o zaman bir çok ustaya sormuştum aynısını demişlerdi. 6.000 tl ücrete onarımı yapılan nedir anlamadım pardon.? Aracım 2008 pd motor dsg
       TOSYA Nickli Üyeden Alıntı
    Dizelin motor sesi haricinde bir sıkıntısı yok aslında. TSI gelince 2009 ve öncesi motorlarda yağ eksiltme sorunu yaşayan duymadım 2010 ve 2011 modellerindeki motorlarda var bu sorun. Eski göğüste almak istemiyorum. 2.0 TDI tadında güzel bir motor aslında 6.000 tl gibi bir ücrete onarımı yapılıyormuş ama o riske de girmeye değmez. B6 nın 2010-11 modellerinde de 170 beygir yok(2.0 TDI) olsa hiç düşünmem alırım birde yazılım 205 beygir 420 Nm tork harika olurdu..Sizin aracınız 2009 mu ?
    PRA-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
  20. #10
    offline
    fthars7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    165

    Evet tsi 1.8lerde bu sorun dediğiniz gibi 2009 öncesinde yok o zaman bir çok ustaya sormuştum aynısını demişlerdi. 6.000 tl ücrete onarımı yapılan nedir anlamadım pardon.? Aracım 2008 pd motor dsg
       TOSYA Nickli Üyeden Alıntı
    Dizelin motor sesi haricinde bir sıkıntısı yok aslında. TSI gelince 2009 ve öncesi motorlarda yağ eksiltme sorunu yaşayan duymadım 2010 ve 2011 modellerindeki motorlarda var bu sorun. Eski göğüste almak istemiyorum. 2.0 TDI tadında güzel bir motor aslında 6.000 tl gibi bir ücrete onarımı yapılıyormuş ama o riske de girmeye değmez. B6 nın 2010-11 modellerinde de 170 beygir yok(2.0 TDI) olsa hiç düşünmem alırım birde yazılım 205 beygir 420 Nm tork harika olurdu..Sizin aracınız 2009 mu ?
    PRA-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  21. #11
    offline
    fthars7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    FATİH
    Üyelik Tarihi
    05/02/2016
    Yer
    BURSA-GAZİANTEP
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    165

    Cevap: Bu saatten sonra 1.8 TSI alınır mı ?

    Geçmiş olsun Gökhan, pahalı bir parça mıymış egzoz sıcaklık sensörü.? Benim araç 6lt geçmiyor uzun yolda sakin kullanımda 5.5ları da gördüm. O zaman alırken seninle de konuşmuştuk gönlümden geçen 2.0 tdi variant idi ama düşük km bulamamıştım ama bundan sonra ki alacağım araç 2.0 tdi variant olacak inşallah

       gakaydin Nickli Üyeden Alıntı
    2 yıldan fazla bir süredir 140 lık cr variantım var. Rutin bakımlar dışında sadece bugün egzoz sıcaklık sensörü değiştirdim. Araç 130 bine merdiven dayadı. Ne rampa umrunda oluyor ne de yük. Üstelik yakıtı 170 liklere göre 1-1.5 litre daha az. İlla 170 olsun derseniz ufak bir yazılımla o değerlere çok rahat çıkıyor.

    PRO 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    PRA-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Konu fthars7 tarafından (29 10 2017 Saat 11:52 ) değiştirilmiştir.
  22. #11
    offline
    fthars7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    165

    Geçmiş olsun Gökhan, pahalı bir parça mıymış egzoz sıcaklık sensörü.? Benim araç 6lt geçmiyor uzun yolda sakin kullanımda 5.5ları da gördüm. O zaman alırken seninle de konuşmuştuk gönlümden geçen 2.0 tdi variant idi ama düşük km bulamamıştım ama bundan sonra ki alacağım araç 2.0 tdi variant olacak inşallah

       gakaydin Nickli Üyeden Alıntı
    2 yıldan fazla bir süredir 140 lık cr variantım var. Rutin bakımlar dışında sadece bugün egzoz sıcaklık sensörü değiştirdim. Araç 130 bine merdiven dayadı. Ne rampa umrunda oluyor ne de yük. Üstelik yakıtı 170 liklere göre 1-1.5 litre daha az. İlla 170 olsun derseniz ufak bir yazılımla o değerlere çok rahat çıkıyor.

    PRO 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    PRA-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  23. #12
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur ergin
    Üyelik Tarihi
    30/08/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.8
    Yılı
    1999
    Mesajlar
    4.368
    34 VM 4033

    Cevap: Bu saatten sonra 1.8 TSI alınır mı ?

    Hacim büyüsün hacim... Vergi ile düşüncen olmaz ise 2.0 TDI çöz derim Cabir abi. Nasılsa alışkınsın yazılım olaylarına. Sen onuda uçurursun. Çöz bi 140 lık.
    Stanced386 bunu beğendi
  24. #12
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.368

    Hacim büyüsün hacim... Vergi ile düşüncen olmaz ise 2.0 TDI çöz derim Cabir abi. Nasılsa alışkınsın yazılım olaylarına. Sen onuda uçurursun. Çöz bi 140 lık.

  25. #13
    offline
    gakaydin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Gökhan Akaydın
    Üyelik Tarihi
    26/07/2014
    Yer
    Muğla
    Yaş
    42
    Model
    Passat Variant
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    360
    48 EB 149

    Cevap: Bu saatten sonra 1.8 TSI alınır mı ?

       fthars7 Nickli Üyeden Alıntı
    Geçmiş olsun Gökhan, pahalı bir parça mıymış egzoz sıcaklık sensörü.? Benim araç 6lt geçmiyor uzun yolda sakin kullanımda 5.5ları da gördüm. O zaman alırken seninle de konuşmuştuk gönlümden geçen 2.0 tdi variant idi yine bunu alacağım araç 2.0 tdi variant olacak inşallah

    PRA-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Sağolasın. Parça 360 lira. Bacanakta seninkinin aynısı var ve bu yaz beraber bayağı bir yol yaptık. Onunki hep 1-1.5 litre fazla yaktı. Arabası da bakımlı ve düşük kilometreli.

    PRO 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
  26. #13
    offline
    gakaydin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    360

       fthars7 Nickli Üyeden Alıntı
    Geçmiş olsun Gökhan, pahalı bir parça mıymış egzoz sıcaklık sensörü.? Benim araç 6lt geçmiyor uzun yolda sakin kullanımda 5.5ları da gördüm. O zaman alırken seninle de konuşmuştuk gönlümden geçen 2.0 tdi variant idi yine bunu alacağım araç 2.0 tdi variant olacak inşallah

    PRA-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Sağolasın. Parça 360 lira. Bacanakta seninkinin aynısı var ve bu yaz beraber bayağı bir yol yaptık. Onunki hep 1-1.5 litre fazla yaktı. Arabası da bakımlı ve düşük kilometreli.

    PRO 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  27. #14
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cabir
    Üyelik Tarihi
    28/07/2012
    Yer
    Tekirdağ
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    994

    Cevap: Bu saatten sonra 1.8 TSI alınır mı ?

       fthars7 Nickli Üyeden Alıntı
    Evet tsi 1.8lerde bu sorun dediğiniz gibi 2009 öncesinde yok o zaman bir çok ustaya sormuştum aynısını demişlerdi. 6.000 tl ücrete onarımı yapılan nedir anlamadım pardon.? Aracım 2008 pd motor dsg

    PRA-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    6000 TL olan onarım pistonlar kollarıyla beraber değişiyor gergi zinciri yağ pompası işçilik ıvır zıvır derken servis 6400 TL gibi bir fatura çıkarıyor.
  28. #14
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    994

       fthars7 Nickli Üyeden Alıntı
    Evet tsi 1.8lerde bu sorun dediğiniz gibi 2009 öncesinde yok o zaman bir çok ustaya sormuştum aynısını demişlerdi. 6.000 tl ücrete onarımı yapılan nedir anlamadım pardon.? Aracım 2008 pd motor dsg

    PRA-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    6000 TL olan onarım pistonlar kollarıyla beraber değişiyor gergi zinciri yağ pompası işçilik ıvır zıvır derken servis 6400 TL gibi bir fatura çıkarıyor.

  29. #15
    offline
    fthars7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    FATİH
    Üyelik Tarihi
    05/02/2016
    Yer
    BURSA-GAZİANTEP
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    165

    Cevap: Bu saatten sonra 1.8 TSI alınır mı ?

    Psrdon siz 1.8 lerdeki tamir onarım masrafından bahsediyorsunuz 2.0 sandıydım, evet serviste o civarlarda tabi dışarda daha uyguna da halledilebilir. Bence hem yakıt hem arıza çıkarma durumları yüzünden iç rahatlığıyla binmek açısından tdi sizin için daha uygun olacaktır.
       TOSYA Nickli Üyeden Alıntı
    6000 TL olan onarım pistonlar kollarıyla beraber değişiyor gergi zinciri yağ pompası işçilik ıvır zıvır derken servis 6400 TL gibi bir fatura çıkarıyor.
    Stanced386 bunu beğendi
  30. #15
    offline
    fthars7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    165

    Psrdon siz 1.8 lerdeki tamir onarım masrafından bahsediyorsunuz 2.0 sandıydım, evet serviste o civarlarda tabi dışarda daha uyguna da halledilebilir. Bence hem yakıt hem arıza çıkarma durumları yüzünden iç rahatlığıyla binmek açısından tdi sizin için daha uygun olacaktır.
       TOSYA Nickli Üyeden Alıntı
    6000 TL olan onarım pistonlar kollarıyla beraber değişiyor gergi zinciri yağ pompası işçilik ıvır zıvır derken servis 6400 TL gibi bir fatura çıkarıyor.

  31. #16
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cabir
    Üyelik Tarihi
    28/07/2012
    Yer
    Tekirdağ
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    994

    Cevap: Bu saatten sonra 1.8 TSI alınır mı ?

       passatonr Nickli Üyeden Alıntı
    Hacim büyüsün hacim... Vergi ile düşüncen olmaz ise 2.0 TDI çöz derim Cabir abi. Nasılsa alışkınsın yazılım olaylarına. Sen onuda uçurursun. Çöz bi 140 lık.
    Vergiyi düşünmüyorumda TSI motorun sessizliği ve 1.8 TSI motorun 160 beygirlik gücü beni etkiliyor. Ama yağ eksiltme piston kırma gibi kronik sorunları yüzünden riske girmemeyi düşünüyorum. 2.0 TDI bi yazılım DPF iptali 185 beygir 410 Nm tork uçar 170 lik olsa olur sana 205 beygir...
  32. #16
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    994

       passatonr Nickli Üyeden Alıntı
    Hacim büyüsün hacim... Vergi ile düşüncen olmaz ise 2.0 TDI çöz derim Cabir abi. Nasılsa alışkınsın yazılım olaylarına. Sen onuda uçurursun. Çöz bi 140 lık.
    Vergiyi düşünmüyorumda TSI motorun sessizliği ve 1.8 TSI motorun 160 beygirlik gücü beni etkiliyor. Ama yağ eksiltme piston kırma gibi kronik sorunları yüzünden riske girmemeyi düşünüyorum. 2.0 TDI bi yazılım DPF iptali 185 beygir 410 Nm tork uçar 170 lik olsa olur sana 205 beygir...

  33. #17
    offline
    fthars7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    FATİH
    Üyelik Tarihi
    05/02/2016
    Yer
    BURSA-GAZİANTEP
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    165

    Cevap: Bu saatten sonra 1.8 TSI alınır mı ?

    Daha önce 1.4 tsi 160lık 4Motion tiguan kullandım ama fındık motor olduğu için keyif vermiyordu özellikle 80-120 arası ara hızlanmalarda 1600kg olmasından da ötürü ciğeri yetmiyordu arabanın ve haliyle benzini de içiyordu Şuan kullandığım 170'lik 2.0 tdi çok tatlı hatta hayvani, öyle düşük yüksek devir yokuş tepe demiyor yakıtı da korkuttukları gibi değilmiş; ah keşke bi de şu yazılım olayına ben de sizin gibi cesaretli bakabilsem
       TOSYA Nickli Üyeden Alıntı
    Vergiyi düşünmüyorumda TSI motorun sessizliği ve 1.8 TSI motorun 160 beygirlik gücü beni etkiliyor. Ama yağ eksiltme piston kırma gibi kronik sorunları yüzünden riske girmemeyi düşünüyorum. 2.0 TDI bi yazılım DPF iptali 185 beygir 410 Nm tork uçar 170 lik olsa olur sana 205 beygir...
    Konu fthars7 tarafından (29 10 2017 Saat 16:59 ) değiştirilmiştir.
  34. #17
    offline
    fthars7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    165

    Daha önce 1.4 tsi 160lık 4Motion tiguan kullandım ama fındık motor olduğu için keyif vermiyordu özellikle 80-120 arası ara hızlanmalarda 1600kg olmasından da ötürü ciğeri yetmiyordu arabanın ve haliyle benzini de içiyordu Şuan kullandığım 170'lik 2.0 tdi çok tatlı hatta hayvani, öyle düşük yüksek devir yokuş tepe demiyor yakıtı da korkuttukları gibi değilmiş; ah keşke bi de şu yazılım olayına ben de sizin gibi cesaretli bakabilsem
       TOSYA Nickli Üyeden Alıntı
    Vergiyi düşünmüyorumda TSI motorun sessizliği ve 1.8 TSI motorun 160 beygirlik gücü beni etkiliyor. Ama yağ eksiltme piston kırma gibi kronik sorunları yüzünden riske girmemeyi düşünüyorum. 2.0 TDI bi yazılım DPF iptali 185 beygir 410 Nm tork uçar 170 lik olsa olur sana 205 beygir...

  35. #18
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur ergin
    Üyelik Tarihi
    30/08/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.8
    Yılı
    1999
    Mesajlar
    4.368
    34 VM 4033

    Cevap: Bu saatten sonra 1.8 TSI alınır mı ?


    Piretopragi
       TOSYA Nickli Üyeden Alıntı
    Vergiyi düşünmüyorumda TSI motorun sessizliği ve 1.8 TSI motorun 160 beygirlik gücü beni etkiliyor. Ama yağ eksiltme piston kırma gibi kronik sorunları yüzünden riske girmemeyi düşünüyorum. 2.0 TDI bi yazılım DPF iptali 185 beygir 410 Nm tork uçar 170 lik olsa olur sana 205 beygir...

    Evet ne yazık ki o sessizliği bende bozdum. TSI dan TDI a gecınce anladım. Yazılımla TDI ların uctukları söyleniyor. Bir de TDI dan TSI a gecmek senin için zor bir durum olabilir abi yakıt konusunda özellikle.
    Gönlünden gecen olur inşallah ne diyelim.
  36. #18
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.368


    Piretopragi
       TOSYA Nickli Üyeden Alıntı
    Vergiyi düşünmüyorumda TSI motorun sessizliği ve 1.8 TSI motorun 160 beygirlik gücü beni etkiliyor. Ama yağ eksiltme piston kırma gibi kronik sorunları yüzünden riske girmemeyi düşünüyorum. 2.0 TDI bi yazılım DPF iptali 185 beygir 410 Nm tork uçar 170 lik olsa olur sana 205 beygir...

    Evet ne yazık ki o sessizliği bende bozdum. TSI dan TDI a gecınce anladım. Yazılımla TDI ların uctukları söyleniyor. Bir de TDI dan TSI a gecmek senin için zor bir durum olabilir abi yakıt konusunda özellikle.
    Gönlünden gecen olur inşallah ne diyelim.